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레오파르트 2

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레오파르트 2
형식 운용국 미디어
파일:Leopard 2A7 of 203. Armored Batallion during training, Augustdorf, March 2015.jpg
KampfPanzer Leopard 2

1. 개요2. 제원3. 개발사4. 형식5. 파생형6. 성능
6.1. 방어력6.2. 화력6.3. 기동력
7. 문제점
7.1. 측풍감지기 부재7.2. 해외 수출용 버전들의 문제7.3. 생산 속도
8. 해결된 문제점
8.1. 구세대 사격통제장치8.2. 열영상장비 개량 미비8.3. 통합전장구현 능력 미달
9. 평가
9.1. 레오파르트 2 과대평가 유무의 논의
9.1.1. 과대평가됐다는 입장9.1.2. 과대평가되지 않았다는 입장
10. 실전
10.1. 코소보 전쟁10.2. 미국-아프가니스탄 전쟁10.3. 시리아 내전10.4. 2022년 러시아의 우크라이나 침공
11. 운용국12. 미디어13. 모형
13.1. 프라모델13.2. 다이캐스트
14. 관련 문서15. 둘러보기

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1. 개요

독일 연방군 레오파르트 2 기동 영상
덴마크 왕립 육군 레오파르트 2A7 기동 영상
독일에서 개발된 주력 전차다. 서구권 최초로 실전배치된 3세대 전차이며 이후 나온 버전들은 3.5세대 전차로 개량되었다. 인도의 아준 전차, 일본의 90식 전차 등에도 영향을 주었다.

90식 전차는 레오파르트 2의 외형과 장갑형상을 참조해서 외형이 비슷하지만 내부구조는 상당히 다르다. 단적으로 포수석의 위치부터가 반대이다. 그러나 90식 전차도 서구권 전차들과 비슷하게 라인메탈제를 면허생산을 했거나 혹은 참고하여 직접 독자개발한 120mm 활강포를 사용하고 있으며 독일에서 사용하는 날개안정분리철갑탄 DM-33과 대전차고폭탄 DM-12A1을 면허 생산한 JM-33, JM-12A1을 사용하고 있다.

인도의 아준 전차의 경우 크라우스 마파이, MTU, 렌크, 딜 등 독일의 중공업을 TAC로 불러서 개발한 사례인데, 문제는 개발 중 인도 정부 전차사업단의 사업관리와 DRDO가 맡은 부분이 제대로 진행이 안돼서 개발에 막대한 지장이 생기게 되었다.

레오파르트 2는 등장 당시부터 2000년대 초반까지는 군더더기 없는 뛰어난 기본기를 갖춘 전차로서 최강의 MBT가 무엇이냐는 질문의 후보로서 M1 에이브람스 챌린저 2 등의 다른 3세대 서방제 전차들과 다퉈왔고, 때문에 대한민국에서도 한동안 '레오신'이라는 별명으로 추앙받아 왔다.

그러나 냉전 종식 이후 독일의 엄청난 군축과 그에 따라 진행된 대대적인 전차 수량 및 전력 감축으로 인해 적절한 시기에 투자와 개량이 이루어지지 못하면서 타 전차에 비해 레오파르트 2가 가지던 질적인 우위가 많이 상쇄되었다.

2. 제원

전장 7.70 m (포신 포함 시 9.97 m)
전폭 3.76 m
전고 3.03 m
공허중량 2A6: 57.6 t
2A6M: 60.2 t
2A7+: 65.2 t
전투중량 2A6: 59.9 t (최대: 61.7 t)
2A6M: 62.5 t
2A7+: 67.5 t
포탑중량 2A6/2A6M: 21 t
승무원 4명 (전차장, 포수, 탄약수, 조종수)
주포 Leopard 2 초기~A5: 44구경장 라인메탈 120mm 활강포 (Rh120 L/44)
Leopard 2A6/7: 55구경장 라인메탈 120mm 활강포 (Rh120 L/55)
(차체 전방 탄약고에 27발+포탑 좌측 버슬에 15발, 총 42발 적재)
조준 및 사격장치 EMES-15 사격통제장치
WBG-X 1세대 광증폭식 포수 열영상조준경
Ophelios-P 2세대 광증폭식 차장 열영상조준경
Fuinfosys H C4I 체계
상하 부앙각 −9/ +20°
좌우 회전각 360°
부무장 7.62mm MG3A1 대공/공축기관총 각 1정[1] (총 4,750발 적재)
76mm 8연장 다목적 연막탄 발사기 2기 (총 16발 적재)
엔진 MTU MB 873 Ka-501 액랭식 V12 트윈 터보 디젤엔진
최대출력 / 회전 수 1,500 PS // 2,600 RPM
최대토크 / 회전 수 4,700 NM // 1,600 ~ 1,700 RPM
출력비 24.1 PS/t
변속기 렝크 HSWL 354 자동 변속기
전진 4단 / 후진 2단
현가장치 토션바 서스펜션
연료용적 1,160L (비전투시 900L로 제한)
최고속도 전진 68 km/h
후진 31 km/h
항속거리 550 km[2]
최저 지상고 540 mm
초월능력 1,100 mm
초호능력 3,100 mm
등판능력 60%
도섭능력 스노클 미 장착시: 1,200 mm
스노클 장착시: 4,000 mm
장갑형식 균질압연강 구조물, 비활성 복합장갑 (NERA)
생산량 약 3,600대

3. 개발사

파일:external/i1083.photobucket.com/DDFEE9C3-389F-4426-B327-28934F8DC3AA_zpsjljnweek.jpg
KPz 70과 레오파르트 1
레오파르트 2의 개발사는 독일연방공화국 미국이 후일 KPz 70으로 불리게 되는 차세대 전차 공동개발협약에 조인한 1963년까지 거슬러 올라간다. KPz 70 유기압 현가장치, 자동 장전 장치와 결합된 152mm XM150E5 건-런처, MGM-51 시레일러 포발사 미사일, 레이저 거리측정장치와 적외선 관측장비를 적용한 신형 사격통제장치, 1500마력 수랭식 디젤 엔진 등을 탑재한 말 그대로 시대를 뛰어넘는 혁신적인 개념의 전차였다.

그러나 혁신이란 게 원래 그렇듯이 KPz 70은 레오파르트 1의 두 배에 달하는 살인적인 가격을 자랑하게 되었다. 정작 나중에 MBT-70을 대신하여 등장한 M1 에이브람스나 레오파르트 2 전차의 가격을 생각해보면 귀여운 수준이라는 것이 아이러니. 결국 KPz 70 계획은 비용 상승을 감당하지 못하고 1970년 파토나고 만다.

KPz 70의 붕괴로 서독과 미국은 각각 제 갈길을 걷게 된다. 미국은 MBT-70 계획을 계속 추진하여 치솟는 비용을 줄이기 위해 XM803이라는 일종의 MBT-70 간이형까지 만들어봤지만 정작 가격이 원본보다 높아지자 의회가 시원하게 날려버렸고, 이후 M1 에이브람스 전차 개발로 이어진다. 서독은 KPz.70의 구성품을 유용한 신형 주력전차 개발사업을 시작한다. 에이브람스와 레오파르트 2는 같은 뿌리에서 나왔다고도 볼 수 있다.

4. 형식

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5. 파생형

5.1. AEV 3 코디악

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레오파르트 2를 기반으로 만들어진 전투공병전차.

5.2. 레구안

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레오파르트 2를 기반으로 만들어진 교량전차.

5.3. BPz 3 뷔펠

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레오파르트 2를 기반으로 만들어진 구난전차.

5.4. 위센트 2

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레오파르트 2를 기반으로 만들어진 다목적 지원차량.

5.5. 레오파르트 2 훈련용 차량

파일:Leopard_2_Fahrschulpanzer.jpg
Leopard 2 Fahrschulpanzer

레오파르트 2 기반의 전차 승무원 훈련용 차량.

5.6. PzH2000

파일:PzH2000 Netherland army_01.jpg
Die Panzerhaubitze 2000

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레오파르트 2 기반의 자주곡사포이다.

5.7. ItPsv 레오파르트 2 마크맨

파일:Kalustoesittely_itsenäisyyspäivä_2015_17_Leopard_2_Marksman.jpg
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레오파르트 2 차체에 마크맨 대공포탑을 장착시킨 자주대공포이다. T-55 기반의 기존 ItPsv 90을 대체하였고, 핀란드군이 주로 운용한다.

5.8. KF51 판터

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2022년 6월 유로사토리에서 라인메탈이 공개한 신형 주력전차. 레오파르트 2의 차체를 강화시킨 차체를 사용하고 있다.

5.9. EMBT

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KNDS에서 개발한 기술 실증형 전차. 레오파르트 2의 차체가 사용되었다.

5.10. 빅커스 MBT Mk. 7/2

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영국의 비커스사에서 자사가 개발한 Universal 포탑을 레오파르트 2 차체에 장착해 개발한 수출용 전차. 차체 제공 문제 때문에 시제차 1대만 만들어지고 취소되었다. 이후 Universal 포탑의 기술들은 챌린저 2로 이어졌다.

6. 성능

레오파르트 2의 가장 큰 특징은 전투중량이 55t 이상인 되는 중(重)전차로서 화력이나 기동력, 방호력이라는 전차의 기본기를 균형 있게 갖추고 있으면서, 냉전기 나토의 최전선에 있던 서독의 특성상 3000대 이상이라는 매우 많은 수량으로 대량 양산되어 장기간 운용되면서 뛰어난 신뢰성을 갖췄다는 점이다. 미국 M1A1/M1A2의 주포로도 채용된 라인메탈(Rheinmetall)사의 120㎜ 활강포, 세라믹으로 대표되는 여러 종류의 방탄재와 방탄 강판을 결합시킨 복합장갑 등을 채용하고 있다. 단, 쇼트아머 자체는 일반 공간장갑이다.

다만 이러한 뛰어난 기본기 덕택에 높은 평가를 받았지만, 여타 서방제 전차들과 비교하여 과대평가되었다는 의견 또한 제기되는 전차이기도 하며, 21세기 이후의 기준으로 보자면 상대적으로 평범한 전차에 가깝다고 할 수 있다.

6.1. 방어력

몸체는 앞쪽의 주행장치 부분, 중앙의 화기 부분 및 뒤쪽의 엔진 부분 등 3부분으로 크게 나눌 수 있다. 주행장치 부분인 조종석에는 3개의 관측용 잠망경이 장착되어 있으며, 조종석 왼쪽 공간에는 탄약 저장고가 있다. 전차의 뒤쪽에는 수직과 수평으로 65°의 범위까지 관측할 수 있는 카메라가 부착되어 있으며, 이 카메라와 연결된 텔레비전 모니터는 조종수의 후진을 원활하게 도와준다. 탄약수는 왼쪽편에, 전차장과 사수는 오른쪽에 위치한다. 탄약수는 별도의 해치를 가지고 있다. 엔진실과는 분리되어있는 승무원들의 공간에는 화기(火氣) 검출 및 소화 시스템이 장치되어 있다.

초기형 등장 당시 NERA가 적용된 복합장갑이 장착되어 포탑 전면 ±30도 기준 KE 350mm, CE 700mm 정도의 방호력을 가지게 되었다.

이후 1988년 1월부터 생산된 배치 6 생산형부터는 NERA 형태가 아닌 세라믹 복합장갑을 적용해 위와 같은 기준으로 KE 410~420mm, CE 750~800mm 정도의 방호력을 가지게 되었고 파편 방지를 위해 50mm 두께의 스폴 라이너를 추가했다.

포탑 전면에 조준경이 노출되어 있어, 전면의 다른 부위보다 관통될 가능성이 큰 취약 부분이라 독일 정부가 레오파르트2의 장갑을 개선할 것을 주문할 때 A5 이후부터는 포수 조준경이 위쪽으로 올려 배치되는 개수를 받았으며 추가적인 방호구조물이 설치되었는데 그 결과물이 바로 쇼트 장갑이다.
파일:external/jmcmtank.angelcities.com/thanxrons.jpg
TVM 장갑
레오파르트 2A5부터 포탑 전면과 측면에 고경도 강판으로 구성된 경사장갑 구조물, 통칭 TVM 장갑 혹은 쇼트 아머가 탑재되고, 포수조준경의 위치도 포탑 우측에 파묻힌 형태에서 포탑 상부로 들어올려졌으며 해당 공단에는 철판과 후면재로 복합재를 장착해 방어력을 높였다. 이 쇼트 장갑은 경사형태를 띄고 있었고 NERA와 공간장갑의 효과를 내어 KE 탄에 대한 방호력이 크게 향상된 것으로 알려젔다. 비용과 중량을 감안해 스웨덴에 제시됐던 Strv 122와 달리 차체와 상부에 대한 증가장갑은 이루어지지 않았다.
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에볼루션 키트
에볼루션 키트는 기존 쇼트아머가 없는 A4 이하 버전을 위한 방어력 강화 킷으로, 차체 및 포탑 곳곳에 IBD 다이젠로트사(현 라인메탈 프로텍션 시스템즈 유핰회사)의 AMAP 복합장갑을 추가로 달았고, 공간장갑이던 쇼트아머와 달리 사이에 젤 형태의 충전체를 넣어서 대탄에도 큰 효과를 볼 수 있도록 개량되었으며, 기존 2A4 운용국들의 개량 프로그램의 기본이 되고 있다.

지뢰 방호력의 경우 A6M을 기준으로 STANAG 4569 레벨 4급의 방호력을 갖췄고, 비정규전의 대비하는 모델들의 경우 시가전을 대비해 슬랫아머를 사이드 스커드에 장착할 수 있으며, 레오파르트 2A7에는 나노 기술을 응용한 소재와 티타늄을 추가하면서 방어력이 강화된 장갑재을 사용한다.
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바라쿠다 장착 레오파르트 2A7+
독일에서 주독미군, 주독영국군(라인 사단)과 붙은 레오르파트 2A6는 적외선(열영상)/레이더(MW) 대응 효과를 지닌 바라쿠다 MCS 위장망을 이용해 대대 모의 대항전에서 가상적인 M1A1과 챌린저 2를 완전히 압도한 것으로도 유명하다. 당시 M1A1을 탔던 전차병의 증언에 따르면 야간전에서 레오파르트 2A6의 포탑 윗부분만 어렴풋이 보이는 상태에서 털렸다고 한다. 참고로 주독미군은 AH-64 아파치 헬기까지 동원한 상태였지만 아파치도 조준에 실패했다고 한다.
파일:external/defense-update.com/muss-1.jpg
AWISS 능동방어체계
추가적으로 능동방어장치를 탑재할 수 있다. 어비스(AWISS) 능동방어장치는 소프트킬과 하드킬 장비가 조합된 능동방호체계로 레이더 조사 경보 장치가 탑재되어 승무원에게 경고할 수 있다. 또한 하드킬 장비도 있어 쇠구슬이 내장된 요격탄두을 발사해 25m 밖에서 요격할 수 있다. 현재 K-2 흑표 역시 이와 유사한 능동방어장치를 장비할 것으로 알려졌다.
파일:784956538949.jpg
트로피 능동방어체계를 장착한 레오파르트 2A7
현재 생산중인 레오파르트 2A7은 이스라엘제 트로피 APS를 장착한다.

6.2. 화력

파일:external/army-news.ru/pushki_Reinmetall.jpg
라인메탈 120mm 활강포
최초로 라인메탈 120mm 활강포를 사용하면서 등장 초기부터 화력이 출중하였다. 이 활강포는 당대 최고의 전차포로 M1 에이브람스 메르카바 전차, K1A1, 90식 전차등 각국의 내로라하는 서방 3세대 전차들이 모두 채용한 명품 주포이다.
포신안정장치의 성능을 시연하기 위해 맥주를 포신에 올려놓은 모습[3]
2005년 레오파르트2A4로 수행한 LAHAT 포발사 미사일 실험 영상
필요에 따라서는 사통장치 개량을 통해 LAHAT 미사일도 운용가능하다.

또한 레오파르트2에 사용되는 날탄은 1979년에 개발이 완료되었고 실전배치된 DM13탄을 사용시 2km에서 340mm의 관통력이 나왔으며 1983년에는 DM13보다 더 관통력이 향상된 420mm급의 DM-23이 배치되기 시작했다. 이후 1987년에는 DM-33이 등장했고, 추정 관통력은 480mm 정도였다.

1996년에는 DM33에서 관통력 550mm급으로 추정되는 DM43이 개발되었으나 독일군은 채용하지 않았으며[4], 이후 1999년에 개발, 배치된 DM53에서 44구경장 기준 약 630mm급으로 관통력이 비약적으로 개선되었다. 이후 2005년에는 추가 개량형인 DM63이 배치되었는데, DM63의 관통자와 약실압력 자체는 DM-53과 차이가 없어 관통력 이론치는 똑같다. 달라진 점은 63은 SCDB 둔감장약을 사용하여 기후또는 온도에 따라 변화가 컸던 DM53의 포구압력을 안정시킨 것 정도이다.[5]

대전차고폭탄의 경우 관통력 600mm급인 DM12를 1979년부터 운용했으며, 2010년 미군의 M830A1 MPAT와 유사한 DM11 다목적고폭탄이 배치되었다.

레오파르트 2A6부터는 주포 길이가 기존의 44구경장에서 55구경장으로 길어져 탄속이 증가했고, 이에 따라 관통력도 증대되었다.

현재 55구경장 120mm 활강포를 장착한 전차는 레오파르트 2A6과 대한민국의 K-2 흑표, 그리고 터키의 알타이 뿐이다. 이들의 최신형 날탄의 관통력은 어마어마한 수준이기는 하나, M1A2 에이브람스의 M829A3, A4보다는 추정 관통력을 낮게 잡는게 보통이다. 이쪽은 높은 수준의 열화우라늄 가공기술과 거대한 탄자를 통해 44구경장으로도 55구경장 텅스텐 탄을 상회하는 관통력을 뽑는다.

그밖에 프랑스의 르끌레르 전차가 52구경장 활강포를 탑재하고 있다. 독일과 공동 개발한 OFL-120 F1[6]의 경우 보증된 관통력은 560mm, 미국제 DU로 관통자를 만든 F2는 640mm로 우수한 스펙을 가졌다. 그러다가 포탄의 개량을 지속적으로 하지 않으면서 관통력은 현대 44구경장 전차포와 결합된 신형 탄약에 비해서 다를게 없다고 한다. 또한 DM43의 경우 독일에서는 반응장갑에 대응을 제대로 못한다고 거부당했다. 출처: 1, 2, 3, 4, 5,Main Battle Tanks and Armour Technology 417페이지, 140페이지
파일:external/img.bemil.chosun.com/20150214001459_1.jpg
140mm 전차포 시험 차량
한때 레오파르트 2A4의 스위스군 버전인 Pz 87엔 140mm 주포를 실험중이었다. 독일연방군에서도 개발했었는데 위력은 훌륭하지만 반동이 너무 강해서 기존 포탑으로 사용이 불가능하여 현재는 취소상태.
파일:external/defense-update.com/leopard-2a7-commander-position725.jpg
Fuinfosys H
PSO 버전부터 3.5세대 전차답게 신형 전장망인 Fuinfosys H가 설치되어 각 전차마다 유기적인 협동 능력이 크게 올라갔다.

독일의 라인메탈사가 2025년에 130mm 활강포를 생산해 레오파르트 2 신형포탑에 탑재할 예정이라고 하며 라인메탈사는 관통력과 살상력이 50%증가 했다고 호언장담하고는 있다. 관통력 50% 증가가 납득이 갈 정도로 포탄의 크기가 매우 커젔다. 옆에 있는 작은 포탄이 120mm용 DM63이다. 그리고 2022년 유로사토리에서 130mm 활강포를 탑재하는 신형 주력전차 KF51 판터가 발표되었다.

6.3. 기동력

포르쉐 911 vs 레오파르트 2
레오파르트 2의 MB 873 Ka-501엔진은 제한 없는 출력시 1,680마력가량이지만 연비를 생각해 1,500마력으로 디튠하였으며, 이럼에도 불구하고 처음 등장할때는 톤당 마력 27.27로 당대 최고의 기동성을 자랑해 정지상태에서 6초만에 32 km/h까지 가속이 가능했다. M1도 비슷한 수준의 가속성능을 지녔는데, 출력 자체로 보면 M1A2 SEP도 가스터빈 엔진의 리미터를 해제하면 2,000마력[7]까지도 올라간다. 실제 운용 출력상으로는 서로 비슷비슷한 수준이나 가스터빈의 특성상 M1의 AGT1500쪽이 저속 토크가 더 높다.

후에 장갑이나 주포가 교체되면서 전투중량이 늘어나 기동력과 항속거리가 줄어들었지만 여전히 450 km 정도로, 가스터빈의 연비 때문에 390 km 정도인 M1A2 SEP보다 노상 및 야지 항속거리가 길다. 레오2와 M1 순으로 노상 500, 야지 160 km, 노상 430 km 야지 130 km

이를 미국이 아직도 1,500마력 디젤을 제대로 못 만들기 때문에 가스터빈을 쓸 수 밖에 없어서 일어나는 일이라고 설명하는 경우도 있는데, 그보다 더 틀릴 수 없다고 할 수 밖에 없는 설명이다. 단적으로 미국도 60년대 MBT-70 개발시 MB 873과 동급 출력을 가지는 공랭식 4행정 디젤엔진 AVCR-1360의 개발을 완료한 바 있다. # 단 이 엔진은 가변압축비, 가변 지오메트리 터보 같이 매우 복잡한 메커니즘이 적용된 엔진으로서 70년대에 이것으로 얼마나 잘 쓸 수 있을지 장담 할 수 없었다.

굳이 AVCR-1360의 걍우가 아니더라도 AVDR-1790의 1500마력 업레이트 버전도 있으며, 애초에 디젤 엔진을 만들지 못해서 가스터빈을 썼다기에는 M1 도입 초기 AGT1500은 고장이 워낙 잘나서 한때 생산 중단하라는 욕을 들을 정도였다. 반대로 레오파르트2의 1,500HP 엔진도 KA 500에서 토크 부족 및 전장적응성 문제로 후에 KA 501로 개량하고 안정화 하는데 고생 꽤 했을 정도였다.
파일:32589394944.gif
무한궤도의 경우 딜(Diehl)사의 제품을 사용하는데, 해당 궤도의 미국 개량형이 GD사의 M1 개량안에 포함된 바가 있다
파일:UUikk8Dr.jpg
심수도하중인 레오파르트 2
도하능력은 보통 서방제 전차와 비슷한 3m 내외이나 커닝타워를 장착시 5.5m까지 도하가 가능하다.

7. 문제점

원래 레오파르트 2는 A5부터는 계획조차 없었다. 단지 레오파르트 3이라는 신형 전차로 대체 하려고 했던 것이다. 즉 K-1이 K-1E1/E2로[8] 업그레이드해도 한계가 보이듯 A4까지만 개량하고 새 플랫폼을 뽑으려고 했으나 독일 통일동구권의 대붕괴전면전의 위험이 사라져서 업그레이드로 만족했다. 이후 러시아의 아르마타처럼 모든 전투차량의 플랫폼을 통일하려는 계획도 있었지만 2차대전 나치 독일의 E 시리즈처럼 예산부족으로 취소되었다.

레오파르트 3 말고 얼마 뒤 88년에 MLC 60-70에 140mm 주포, MTU 883 엔진을 장착하는 Panzerkampfwagen 2000의 개발이 있었지만 마르더 2 보병전투차 등과 함께 92년에 취소되었다. 결국 80년대 소련 전차들에 대한 대응책으로 사전 추진되었던 120mm 55구경장 장포신과 신형 운동에너지탄을 조합하는 KWS I계획만 살아남아 A5 이후의 모델이 나오게 되었다는 것이다.

여기에 엎친데 덮친 격으로 독일 국방비가 대폭 삭감되면서, 비싼 장비들을 달지 못하게 되자 아래와 같은 문제점들이 터져나왔다.

7.1. 측풍감지기 부재

레오파르트 2는 타국의 3세대 전차에는 전부 달려있는 측풍감지기도 유럽의 교전거리가 짧고, 전차 위치에 있는 측풍감지로는 멀게는 2km 밖에 있는 전차에 대한 명중보정을 기대하기 힘드며 이러한 변수때문에 탄도계산이 느려져 대응속도가 줄어든다는 이유로 떼어버렸다.

K-2 흑표의 경우를 예로 들자면 흑표는 레이저 측풍감지장치와 밀도계등을 이용해서 목표지점까지의 풍향, 풍속의 변화를 체크할 수 있고 다른 단차에서 이를 체크하여 실시간으로 전송, 공유할 수 있다. 그리고 고성능 컴퓨터를 탑재하였기에 이들 변수를 포함한 계산을 하는데도 훨씬 빠르다. 이는 미국의 M1A2도 마찬가지다.

물론 이것 없이 장거리 사격을 못하는 것은 아니지만, 평소에도 있으면 편한 장비를 극한 상황인 전장에서 없는 상태에서 장거리 교전을 한다는 것은 상당히 부담스러운 일이다. 포발사 미사일로 커버 가능하다는 의견도 있지만 포발사 미사일은 발사 후 망각 같은 방식이 아니면 지속적으로 유도를 해주어야 한다는 행동 상의 제약도 생기고, 하기에 따라 일반탄으로도 수행가능한 업무를 그런 특수탄에만 의지하는 것은 아무래도 전차 값어치가 떨어지는 행동이다.

물론 표준적인 교전거리인 2km 내외에서의 거리에서는 측풍 변수가 그렇게 크게 작용하지 못한다. 80년대의 CAT나 98년 그리스 전차 도입사업 당시의 사격 결과만 하더라도 다른 3세대 전차들에 비해 뒤쳐지지 않거나 높은 명중률을 기록했으며, 르클레르보다 높은 명중률을 보였으니 말이다. 또한 레오파르트 2 승무원들의 증언에 의하면 측풍변수를 입력하지 않아도 2km 내의 명중률에는 딱히 영향을 미치지 않는것 같다고 증언한다. 이들도 EMES-15의 낙후성은 인지하고 있으며 근래까지의 거리인 2~3km 수준이 아닌 그 이상의 거리, 특히 최근에 부각되는 4km 이상의 장거리 교전에서는 측풍감지기가 필요하다고 주장한다. 또한 레오파르트 2A6 HEL은 EMES-15를 그대로 유지했지만 환경 센서를 장착했다.

7.2. 해외 수출용 버전들의 문제

계속 공방 능력만 추가한 결과 A5/A6 해외 수출용 버전들의 포탑에 미세한 균열이 일어났다. 레오파르트 A62E와 Strv122, 레오파르트 2A6HEL에서 나타났다고. 보통 미세균열의 원인은 노후화가 주 원인을 차지하는데 신규 생산분에서조차 문제가 생겼다는 것이 특이하다. 이 경우 라이센스를 담당한 회사의 불량 강재 사용이나 장갑재 사용을 고안한 설계진들의 문제, 재료공급에서의 문제, 생산공정에서의 문제, 하중을 넘어선 과중량 중의 하나로 균열의 원인이 요약되고 있다. 그러나 라이센스 회사만의 문제는 아닌듯 하다. https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=war&no=1887640 다만 여기서 과중량은 이후 개량형들이 무게를 늘리고 있다는 것에서 제외.

7.3. 생산 속도

2020년대 이후론 느린 생산 속도도 레오파르트 2의 단점으로 지목된다. 이 문제는 엄밀히 말하면 전차 자체의 문제라기보단 업체의 문제이다. 레오파르트 2의 생산 속도 문제는 원래부터 있던 것은 아니고, 냉전의 종식과 함께 생산국인 독일을 비롯한 주요 국가들이 대대적인 군축을 진행하면서 독일의 군수산업 규모 자체가 축소되면서 발생한 문제이다.

KMW에 의하면 냉전 시기엔 연간 약 300대의 레오파르트 2가 신규 생산되었으나, 2023년 기준 KMW의 레오파르트 2 신규 생산 능력은 연간 약 50대, 개량은 연간 약 60~70대, 수리 및 유지보수 약 50대 정도라고 한다. 신규 생산, 개량, 정비 물량을 전부 합쳐도 냉전 때 신규 생산량의 절반을 약간 넘기는 수준인 것. # 냉전 종식 이후론 레오파르트 2 신규 생산분의 대규모 도입국도 없었기에[9] 이 문제는 레오파르트 2의 성능 개량이 진행되는 와중에도 전혀 해결되지 못했다.

다만 생산 속도에 관해서 과장된 부분도 존재한다. 독일의 느린 납품을 조롱하는 밈 이미지[10]가 퍼지면서 일각에선 주문부터 생산까지 8년이 걸린다는 내용이 사실처럼 퍼져있으나 #, 실제로는 그정도로 느리지는 않다.[11] 물론 K-2 흑표 M1 에이브람스에 비해 납품이 느리다는 점이 수출 경쟁에서 문제가 되고있는 것은 사실이지만 일부 부풀려진 측면도 있는 것.

8. 해결된 문제점

8.1. 구세대 사격통제장치

동일한 때에 만들어진 동구권 전차들만큼의 수준은 아니지만, 같은 시기 미국의 M1A2 SEP은 아예 사격통제장치를 싹 갈아엎은 반면 레오파르트 2A6는 기존의 EMES-15에 약간의 개량점만이 추가되었을 뿐이다. 즉 레오파르트 2의 사통은 1980년대 수준에 머물러있다는 소리.

동구권 전차에 대한 사통장비 우위도 옛 말이었다. 양산이 실패한 T-14는 제외 하더라도, 이미 T-90M과 T-72B3M같은 신형 전차들은 영상추적장치를 통해서 컴퓨터가 자동으로 목표를 조준할 수 있고, 이건 3.5세대 전차들은 기본적으로 가능한 기능이다 심지어 3세대인 90식 전차조차 가능하다.

더욱이 이런 화력관제 장치들의 경우 단순 성능 뿐만 아니라 장병들의 피로도 등에도 알게 모르게 영향이 미치는 범위가 많기 때문에 큰 관점으로 본다면 이것역사 마이너스 요소로 쳐줘야 한다. 승무원의 노하우나 훈련등에 따라서 조준보정 장치나 기타 화력관제 장치들을 극복하는게 가능하지만, 이 승무원의 능력이란 것이 컨디션이나 피로도에 따라, 그리고 지형지물이 험악해서 차량이 미친듯이 흔들거리면, 잘 나오기 힘든것이 사실이다. 이 때문에 각국 전차들은 탄약수조차 자동장전장치로 점점 대체하고 있는 실정이다.

레오파르트 2A7V부터는 자동탐지 및 추적기능이 탑재되면서 이 문제는 어느정도 개선되었으며, 2A8에 이르러서 사격통제장비의 개량이 이루어지게 되었다.

8.2. 열영상장비 개량 미비

레오파르트 2는 2A6을 기준으로 포수조준경에는 1세대 열상인 WBG-X를, 차장용 독립 조준경에는 2세대 Ophelios-P를 사용했다.

반면 대표적 라이벌인 M1A2SEP은 포수/차장 모두 2세대 FLIR를 사용하며 한국의 K1A1역시 둘다 2세대, K2 흑표는 아예 둘 다 3세대이다. K1은 차장이 3세대, 포수가 1세대이며 포수 조준경의 경우 개량 사업이 예정되어 있다. 러시아의 T-90A의 경우에도 2005년 이후 프랑스제 2세대 열상인 카트린-FC를 적용했다. 심지어 T-72B3조차 2세대 열상을 장착하며 T-72B4에는 전차장과 포수 모두 3세대 열상으로 교체될 예정이며 T-80BVM은 포수 3세대 열상을, 20년부터 도입이 시작된 T-90M에 이르러선 포수와 전차장용 열상 모두 3세대 열상이 적용되었다.[12]

레오파르트 2A7V부터는 포수도 아티카 3세대 열상이 탑재되면서 열영상장비 개량 미비 문제는 해결되었다.

8.3. 통합전장구현 능력 미달

분명히 개발 시작은 미국의 IVIS와 비슷한 시기였지만, 정작 IVIS는 1992년에 배치하고 1998년 FBCB-2를 내놓아 지속적으로 업그레이드하는 반면 레오파르트 2는 2006년에야 신형 Fuinfosys H를 PSO 사양에 장착했다. 이는 기존의 IFIS보다는 업그레이드된 물건으로 제대로된 C4I 체계라고 할수 있지만, 정작 대부분의 레오파르트 2A6은 여전히 C4I 능력이 결여되어있다는 것이 문제다.

C4I는 군 전체 시스템의 문제로, 이 문제는 독일군 자체가 관심이 없어서 그런 것이 아닌 돈이 없어서 필요성을 느끼는 데도 손을 못대고 있는 것이다.

하지만 2A7V부터는 제대로 된 통합전장시스템이 탑재되면서 열상과 마찬가지로 문제가 어느정도 해결되었다.

9. 평가

당시 대표적인 전차들과 비교하자면, 지금이야 꾸준한 개량사업으로 최강의 주력전차 소리를 듣는 M1 에이브람스도 초기 M1, IPM1 시절 화력은 2세대 전차 수준인 105mm 강선포[13]에 CITV는 없어서 헌터킬러도 안됐다. 후에 미군이 달아보고 나니 전투력과 생존성에 큰 증대가 있었다고. 이후 미군은 총탑에 30배율 짜리를 달아 CPS처럼 써먹을려고 했지만 이는 어디까지나 땜빵일뿐으로 미군은 개량형에 가능한 한 CPS를 달려고 한다. 기능상 제한이 많기 때문이다.

게다가 T-80U는 엑티브/패시브 방식의 야간조준경을 달고 다니는가 하면, 두 전차 모두 가스터빈 엔진 덕분에 연비도 폭망이었다. 하지만 기술의 발전으로 측풍감지기의 연산속도가 빨라지고 사통장치가 눈부시게 발전하여 측풍감지기가 없고 2A7 버전까지 사통의 개량이 없던 레오파르트 2는 M1A2, K1A2, T-90에 비해 전자장비가 미비하다는 문제점이 있었다.

A6 버전의 수출용으로 포탑 상면, 차체 전면에 EX 증가장갑 키트로 보강한 레오파르트 2A6 HEL 버전은 공방 능력만은 M1 에이브람스와 함께 세계 최강의 전차중 하나로 인정받고 있지만, 2000년대 이후 여러 단점들이 지적되고 있다. 꾸준히 앞에서도 제기된 전자장비문제가 가장 크다.

또한 도입국들의 군축으로 인해 추가적인 개량, 생산이 지지부진했던 것도 단점으로 지목되었다. 이는 해외 밀리터리 포럼에서도 레오파르트 2 관련 논제가 나오면 한 번씩은 언급되는 문제점이다. 개량 미비 문제는 이후 추가 개량안과 계획들이 공개되면서 개선되었지만, 생산량의 경우엔 현재도 개선될 조짐이 조금 보이는 정도이다.

수출시장에서는 레오파르트 2가 M1 에이브람스에 비해 유리하고 실적도 더 많다. 미군이나 군비증강 경쟁중인 동아시아 국가들을 제외하면 에이브럼스가 가진 강력한 전자장비와 협동전능력보다는 그냥 운용비용이 중요하기 때문. 가스터빈의 살인적인 연비와 도입가, 기타 비용 상승을 이끄는 전자장비가 탑재된 에이브람스보다는 전자장비와 성능이 떨어져도 운용비가 낮고 냉전 이후 덤핑처럼 넘기다시피한 레오파르트가 더 우세하다. 다만 냉전 이후 생산량 감소와 이미 많이 찍어낸 기존 물량들의 중고판매가 많아지는 현상으로 신규 생산분에 악영향을 끼쳐 신품들의 가격이 인상되는 문제점을 가지게 되었다.

무엇보다 생산국이 독일이라는 점 때문에 정치적 이유로 파토나는 경우도 있다. 대표적인 M1 에이브람스 운용국가인 사우디에서 레오파르트 2를 800대 정도를 구매하려다가 독일 의회의 반대로 인해 M1 에이브람스 추가 도입을 선택한 사례가 대표적인 예시다. 그외에 분쟁국가나 독재국가에 무기를 팔지 않는다는 독일의 정치적 원칙 때문에 판매국도 제한되어 있다.

얼마전부터 메르켈 독트린으로 정치 및 기타 분쟁국가의 안정을 도모한다는 이유로 무기수출을 조심스럽게 추진하고는 있는 관계로 추후 개선에 숨통이 트일지도 모르지만, 여전히 독일 의회와 국민여론은 분쟁지역 무기수출에 호의적이지 않기 때문에 딱히 달라진 건 없다. 팔고 싶어도 의회가 허가해주지 않기때문.

게다가 서방세계에서 레오파르트 2의 경쟁제품인 M1 에이브람스의 해외수출형은 미군 사양에 비하면 다운그레이드된 모델인 경우가 많다. 미국이 에이브람스를 다운그레이드 해서 팔지 않고 자기네 정품 모델을 판다해도 보통 국가는 감당하기 힘들다. C4I 체계는 전차 하나 베트로닉스 바른다고 되는 문제가 아니라 전 군의 지휘/정보/통신 체계를 뜯어 고치고 다른 지원 체계(보급, 지원 화력 등)도 충실히 갖춰야 하는 문제다. 열화우라늄 장갑재/날탄은 스스로 우라늄 농축을 해서 이미 재고가 쌓여 있고 이를 공공연히 쓸 수 있는 나라(즉 안보리 상임 이사국)에게만 싼 물건이지 그 외 국가에겐 결코 저렴하거나, 돈이 있어도 쉽게 대량으로 구할 수 있는 무기가 아니며 방사능과 중금속 독성 등 환경 문제에서 자유롭지도 않다.

미국도 훈련 상황에선 자국과 동맹국 내에서 열화우라늄탄 실사격 훈련을 하지 않고 탄도가 비슷하게 만들어진 모의탄 실사격만 하므로 승무원들의 대전차전 기량 문제가 제기될 정도다. 가속력 등 뛰어난 주행 성능도 가스터빈의 저연비와 맞바꾼 것이니 대다수의 나라들에겐 연료 비용이 부담되고, 가스터빈이든 디젤이든 어차피 파워팩을 수입하는 입장이라면 정비 유지 편의성이나 자국 산업 증진 같은 이점도 없다. 미국 입장에서야 독일제 디젤 엔진을 수입해다 쓰는 것보다 자국산 가스터빈을 쓰는 것이 편의성에서나 산업 보호에서나 훨씬 낫겠지만.

레오파르트 2 역시 수출용 다운그레이드가 있다. 예를 들어 독일 통일 후 팔아치운 중고 2A4는 이름은 독일군이 사용하던 2A4와 동일한 2A4지만 순정 2A4가 아닌 구형 레오파르트2 차량의 2A4급 개량형으로서 장갑재 개량이 되지 않은 사실상의 다운그레이드형이었다. 하지만 에이브럼스처럼 아예 개발국 사정에 맞춘 사양은 훨씬 적다.

잘 팔리지 않았지만, 레오파르트 2의 개량과 미래 전망이 지지부진한데 비해 M1 계열은 사용국이 미국인 만큼 지속적으로 개량/생산되고 있으며 실전 경험도 꾸준히 쌓고 있어 앞으로도 레오파르트 2가 수출시장에서 잘 나갈지는 미지수이다. 거기다 M1 외에도 서방 진영에서 쟁쟁힌 경쟁자인 르클레르, K-2 흑표 등이 새로 등판하고 있기도 하다.

정리하면, 등장 이후 한동안 전차의 기본인 화력, 기동력, 방어력 모두에서 탁월한 세계 최강의 전차였으나, 군비축소의 흐름과 독일 내부의 사정으로 제때 걸맞은 개량이 되지 않아 그 명성을 유지하기가 갈수록 어려워졌던 전차로도 볼 수 있다. 해외 수출의 상품성 측면에서도 PzH2000과 마찬가지로 자국내 경제 및 정치 상황과 맞물린 가격경쟁력 약화로 전망이 밝지만은 않은 상태.

하지만 가끔 '통제 전자장비 보강 미비'를 구실로 그냥 아예 한물 간 3류 전차 취급하는 경우도 있었지만, 그 '개량이 미비한 상태'를 베이스로 깔고 가더라도 레오파르트 2A6, 2A7보다 압도우위를 가질 현 시대의 전차를 찾기란 쉽지 않다.

부분적으로 우세한 K-2 흑표나 T-90M의 사례도 있지만 아직까지는 압도적 세계최강은 아닐지라도, 손에 꼽히는 현세대 최강의 전차 중 하나 정도의 포지션은 어렵지 않게 유지하고 있다. 다만, 독일의 현재 국방지원 상태가 지속된다면 시간이 갈수록 도태의 길을 밟을 확률이 높다는것 역시 자명한 사실이다.

또한, 여기에 기술된 문제점들은 레오파르트 2A7V 이후로 대폭 개선 예정이 되었다. 사통개량 (자동추적 및 탐지, 사통컴퓨터, 열상 등), C4I탑재등으로 3.5세대 전차로서 자격을 갖추게 되었고 따라서 2A7V 이후로 전자장비 미비등의 문제는 해결되었다고 보는게 타당하다. 물론 현 독일 연방군의 주머니사정으로 생산댓수가 아직 적다는 문제는 그대로지만, 현재 독일 연방군은 2020년 이후로 나토가 요구하는 GDP의 2% 국방비를 충족하기 위해 지속적으로 군비를 개선하고 행정관련 사항도 개선 중이긴 하다.

최근 독일의 숄츠 총리가 국방비를 GDP 대비 2% 수준까지 늘리겠다는 계획에 따라 그간 적었던 독일의 군사력 투자가 상당히 늘어날 가능성이 커졌다. 그간 유럽 연합에서도 독일이 경제 규모에 비해 지나치게 자국 국방비는 물론 유럽연합 내의 국방 분담비율을 지나치게 세이브하고 있는 것 아니냐는 비판도 있었다. 유로파이터, PzH2000, 그리고 이 항목의 레오파르트 2 역시 모두 공통적으로 서술되었던 고질적 군축과 유지 보수문제에서 서서히 벗어날 조짐이 보이고 있다.

다만 독일의 군비증강과 별개로 여러가지 이유로 폴란드가 2022년 대한민국-폴란드 방산계약을 체결하고 레오파르트 2를 점진적으로 포기하기로 결정하면서, 잠재적 대규모 운용국 하나를 상실해버린 데다가 유럽 전차 시장에서 K-2 흑표라는 새로운 경쟁자가 생기게 되었다.

레오파르트 2A8이라는 새로운 8세대 개량형이 등장하게 되었다. 독일 연방군엔 거의 20년 만에 도입되는 완전한 신품 전차가 될 예정이라고 한다.

9.1. 레오파르트 2 과대평가 유무의 논의

레오파르트 2는 전술한대로 최초 등장시기만 해도 국내외를 막론하고 부족할 수 밖에 없는 실전경험에도 불구하고 사실상 비교 대상을 꼽기 힘들 정도로 무적전차로 손꼽혔다. 특히 2003년 아프가니스탄에 파병된 캐나다군에 소속된 레오파르트 2 한 대가 탈레반 반군이 설치한 대형 대전차 지뢰 폭발에도 아무런 인명 피해 없이 경미한 손상만 입으면서 '무적'이라는 평가는 사실로 굳어지는 듯 했다.

그러나 앞서 말한 부족한 실전경험, 꾸준한 장비 업데이트 및 유지 보수 측면에서 우려점이 종종 제기되기도 했다. 여기서 비록 구형인 A4 버전이긴 하지만 2017년 터키가 IS 상대 시가전에서 레오파르트 최소 10대 이상을 손상당하며 링크된 기사의 제목처럼 무적 신화가 무참히 깨졌다는 평가까지도 나왔다. 나토 주력탱크 레오파르트 '무적' 신화 무참히 깨졌다

여기서 그간의 분석에 과대평가가 있었다는 주장이 존재했고, 그것은 일부 사항일 뿐 전체적인 위상에는 별다른 문제가 없다는 입장도 있다. 여기선 다중관점의 측면에서 항목을 나누어 서술하기로 한다.

9.1.1. 과대평가됐다는 입장

과거 00~10년대 밀덕판은 레오신교를 비롯해 독일제 무기가 과대평가되는 일이 있었고, 과거의 그러했던 분위기 뿐만 아니라 현재도 워 썬더같이 편향적인[14] 게임 등 현재도 잘못된 인식을 대중에게 심어줄 만한 요소가 있다.

특히 워 썬더의 경우 경쟁작인 월드 오브 탱크 아머드 워페어에 비해 시뮬레이터를 지향한다고 주장하면서 이러한 편향적 행보를 보일뿐만 아니라 저연령층 유저들도 있기에 비단 레오파르트뿐만이 아니라 현실과 게임의 편향성을 구분하지 못하고 사실을 왜곡해서 말하는 경우도 있다. #

비단 게임의 영향뿐만이 아니라 현재도 과거의 과대평가를 인용하거나 갱신된 정보를 얻지 못하는 경우도 있기 때문에, 더욱 이러한 면모들이 부각된다. 이러한 점은 고의로 왜곡된 정보를 공유 및 배포해 정확한 정보를 얻기 힘들어진 일본 군용 장비들과도 비슷한 점이다.

폴란드가 미국으로부터는 M1A2 SEP v3를, 한국에서는 2022년 대한민국-폴란드 방산계약을 통해 K-2 흑표를 구매하면서 레오파르트 2A7은 폴란드 차기 전차 도입 사업에서 탈락하게 되었다. 이에 일부 레오파르트 2 지지자들은 성능적으로는 레오파르트 2가 우위였으나 K-2 흑표가 저렴해서 선정되었다고 주장하거나[15], 레오파르트 2A7이 K-2 흑표보다 한 체급 위라서 성능적으로 우위라는 주장을 지속적으로 펼치고 있지만, 정작 뭐가 우위냐고 물어보면 대답을 못하거나 근거 없는 주장을 하는 경우가 상당하다.

9.1.2. 과대평가되지 않았다는 입장

비록 레오파르트 2가 도입국들의 군축으로 인한 추가적인 개량, 생산이 지지부진한 점 같이 여러 문제점들이 있긴 하지만, 그렇다고 해서 레오파르트 2가 과대평가 당한 것은 아니다.

앞에서 과대평가 당했다는 입장에서 언급된 2017년 터키가 IS 상대 시가전에서 사용된 레오파르트 2는 1980년대에 첫배치된 구형모델 레오파르트 2A4다. 당연히 지금 독일연방군이 사용중인 레오파르트 2A7V와는 승무원 기량등의 소프트 스펙이 아닌 하드스펙 자체가 차이난다.

노르웨이 차기 전차 사업에서 K2NO와 레오파르트 2A7NO이 성능적으로는 사실상 동등하고 가격과 중량 면에서 K2NO가 좀 더 좋은 평가를 받았다는 노르웨이 언론 보도도 있었다. 하지만 자세한 자료는 주력 전투차량 구매라는 민감한 국가기밀인 만큼 제정신인 기관이라면 언론이나 밀리터리 웹진에 모든 사실을 공개하진 않을 것이다. 노르웨이에서 분명 K2와 레오파르트는 둘 다 노르웨이 정부의 ROC(작전운용성능: Required Operational Capability)를 충족하였으니 동등한 조건에서 경쟁한 것은 맞되, 그렇다고 해서 두 전차의 설계사상이나 운용 개념을 싸그리 무시하고 무조건 동일한 성능이라느니, 무슨 차량이 무슨 차량보다 우월하다느니 결정지을 근거로는 전혀 작용할 수 없다. 다만 검증된 3자 입장인 노르웨이 정부에서 K2의 실성능이 전혀 꿇리지 않는다는 것을 보증했다는 것에 의의가 있는 것이다.

또한, 여기에 기술된 문제점들은 레오파르트 2A7V로 대폭 개선 예정이 되었다. 사통개량, C4I탑재 등으로 3.5세대 전차의 기능을 갖추게 되었고 따라서 2A7V 이후로 전자장비 미비 등의 문제는 해결되었다고 보는게 타당하다.

부분적으로 레오파르트 2보다 우세한 K-2 흑표나 T-90M의 사례도 있지만, 레오파르트 2가 세계 최강의 전차는 아닐지라도 여전히 손에 꼽히는 준수한 전차 중 하나다.

10. 실전

10.1. 코소보 전쟁

파일:German Leopard2 in Prizren.webp
코소보 전쟁 당시의 독일연방군 KFOR 소속 레오파르트 2

10.2. 미국-아프가니스탄 전쟁

10.3. 시리아 내전

알바브 전투에서 튀르키예군이 ISIS와의 전투에서 패하며 8대의 레오파르트 2A4가 파괴되었고 2대는 IS에게 노획되었으나 이후 선전용 영상에서 폭파시킨 것이 확인되었다. # 또한 쿠르드 노동자당과의 전투에서도 몇 대가 대전차 미사일을 맞고 파괴되었다.

10.4. 2022년 러시아의 우크라이나 침공

파일:Ukrainian_Leopard_2_A4.jpg
우크라이나 육군 소속 레오파르트 2A4
2023년 우크라이나 대반격에 우크라이나군이 투입했다.

10월 말 기준 우크라이나군의 레오파르트 2 계열 전차가 최소 11대 이상 손실되었다고 한다.

2024년 5월 기준, 도합 38대[16]의 레오파르트 2 계열 전차가 전투에서 손실된 것이 확인되었다. 세부적으론 완파 16대, 유기 9대, 파손 11대이다. #

러시아군에 의해 노획된 레오파르트 2A6가 다른 NATO군 장비들과 함께 러시아에 전시되었다. # 해당 전차는 2023년 10월경 도네츠크에서 파괴된 이후 2024년 4월에 러시아군에 회수되었다.

러시아군의 진격과 점령지 확대에 따라 이전에 버려지거나 격파된 차량들이 속속 러시아군에 노획되고 있다.

그러나 지난 13일 우크라이나 주요 방어 거점인 포크롭스크를 점령하기 위해 러시아군 기계화부대가 인근 마을인 달녜로 향하던 중 위장하던 우크라이나군의 제33독립기계화여단 소속 레오파르트 2의 기습공격에 큰 타격을 입었다는 소식이 전해졌다. 이번 전투로 러시아군은 BTR 1대, IFV 3대, 오토바이 1대의 손실은 입었다고 한다. 그러나 레오파르트 2대도 후속으로 지원 온 란셋 드론에 의해 파괴되었다.

11. 운용국

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12. 미디어

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13. 모형

13.1. 프라모델

13.2. 다이캐스트

14. 관련 문서

15. 둘러보기

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[ 기타 ]
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{{{#004499 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
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<rowcolor=#fff> 차급 생산 차량 단종 차량
<colbgcolor=#004499> 장갑차 페넥 · 복서 · 딩고 · 뭉고 · 푸마 -
전차 레오파르트 2 레오파르트 1
자주대공포 게파트
자주곡사포 PzH2000 · RCH 155
교량 차량 레구안
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파일:독일 국기.svg 현대 독일 연방군 기갑차량 둘러보기
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<colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 독일 연방군 (1955~현재)
Bundeswehr
기타전차 라케텐야크트판처(1~4)R, 카노넨야크트판처R, VT 전차, M4A1 (76) WP/R
MBT <colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 1세대 mKPz M 47R, mKPz M 48 A2(C · G · GA2)R, 인디엔 판처E, KPz T-55DDR/R
2세대 KPz 레오파르트 1(A1 ~ A5)R
3세대 KPz 70, MBT-80, KPz 레오파르트 2(A1/A2/A3/A4)R, KPz 레오파르트 2A5, T-72DDR/R
3.5세대 KPz 레오파르트 2(A6/A7/A7V), { KPz 레오파르트 2A8}
경전차 Ru 251, SP I.C., HS.30/90, leKPz M41R, 라트판처 90
장갑차 차륜장갑차 M8 LACBGS/R, SW M8BGS/M/R, M8 조벨BGS/M/R, 존더바겐 I/II/ III/ SR 4BGS/R, SPpz 룩스R,
TPz 푹스, LGS 페넥, GTK 복서, { 코르삭}
궤도장갑차 유니버설 캐리어R, SPz M 39R, SPz-11 쿠르츠R, SPz HS.30R, SPz BMP-1DDR/R,
비젤 1/2, GSD LuWaE, M113G3 GE, Bv 206 D/S, SPz 마르더(1A1 ~ A5), SPz 푸마, { BvS 10},
KF 링스E, PMMC G5E, HWK10 시리즈E, 베글라이트판처 57, SPz 마르더 2
차량 오토바이 KTM 400/640 LS-E 밀리터리
소형 존더바겐 IIIBGS/R, 볼프 · LAPV 에노크 · 서발, 이글 IV/V, ATF 딩고 I/II, GFF4 그리즐리 MRAP, { 카라칼}
트럭 메르세데스-벤츠 유니목 1300L · 3000 · 4000 · 5000 Multi · 제트로스 · 악소르,
MAN KAT I, HX81, HX42M, HX45M, 모바크 DURO-III, ESK 뭉고
자주포 자주곡사포 PzH M109(G/A3GE A1 · 2)R, M110R, M107R, M53/M55R, M44R, lePzH M7 B2R, SP-70, PzH2000
자주박격포 PzMrs HS.30R, PzMrs 120mm M113GA2, LePzMrs 120mm
대공 차량 자주대공포 FlakPz M 16R, FlakPz M42R, FlakPz 게파트(A1/A2)R, { 스카이레인저 30}
단거리 대공미사일 FRP/ FRR 롤란드R, 오젤롯
다연장로켓 LARS-I/IIR, MARS II
지원 차량 구난차량 BPz M 74R, BPz 1R, BPz 2, BPz 3 뷔펠, 위센트 2 ARVE
전투공병차량 PiPz 2 닥스, PiPz 3 코디악, 위센트 2 AEVE
교량차량 GFB 레구안, M3 자주부교
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자BGS: 준군사 조직이었던 독일 연방 국경순찰대(Bundesgrenzschutz, BGS)에서 사용한 차량
※ 윗첨자P: 타 국가로부터 기증받은 차량
※ 윗첨자E: 수출용 차량
취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
※ 윗첨차DDR: 통일 이후 동독군에게서 편입된 차량
※ {중괄호}: 도입 계획 중 차량
}}}}}}}}}

파일:네덜란드 국기.svg 현대 네덜란드군 기갑차량 둘러보기
{{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px"
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네덜란드 왕국군 (1945~현재)
Nederlandse krijgsmacht
<colbgcolor=#ffffff,#191919> 기타 전차 <colbgcolor=#ffffff,#191919> 89식 중전차 이고/치로C/R, 97식 경장갑차 테케C/R, M4A1E9R, 램 Mk.II, 셔먼 VR, 셔먼 V 크랩R, M4A3 (105) HVSS
MBT 1세대 센추리온 Mk.7R
2세대 레오파르트 1 NL · 1-VR
3세대 레오파르트 2(A1/A4/A5) NLR
3.5세대 { 레오파르트 2A8} | 레오파르트 2(A6S/A7) NL
경전차 M3A1 스튜어트R, M3A3 스튜어트R, M24 채피R, AMX-13 FL-(12/15)R
장갑차 차륜장갑차 M8 그레이하운드R, XA-188R, PWV 복서, LGV 페넥, 부쉬마스터
LSV, 훅스 1 CBRN, YP-408R, YP-104R
궤도장갑차 CV9035 NL, YPR-765KMar/R, Bv 206, BvS 10,
M113A1KMar/R, AMX-PRIR, LVT-4R
차량 오토바이 BMW R650 GSR, 트라이엄프 3TAR, KTM 400LS-E, 야마하 FJR1300AKMar
소형 벤츠 볼프 · G바겐KMar · 비토KMar · 스프린터KMar, 폭스바겐 아마록KMar, 벡터, { 카라칼},
랜드로버 디펜더 109KMar/R, NEKAF M38R, 오펠 록스-e
트럭 DAF YA 328 · 2300KMar · 4440 · 4442,
스카니아 그리푸스 · 4 시리즈, 이베코 스트라리스, 벤츠 유니목
자주포 자주곡사포 M107R, M109(A3/A5) NLR, M110A2R, AMX-105 Mk.61R, PzH2000
자주박격포 YP-408 PWMTR, M106A1R, 페넥 MR, { 묠니르}
대전차 자주포 M10 IIC 아킬레스R
대공 차량 자주대공포 치타 PRTL(A1), M19 더스터
단거리 대공미사일 페넥 SWP, NASAMS, { NOMADS}
다연장로켓 M270R, PULS
무인 차량 UGV 테미스
지원 차량 구난차량 BPz 2R, BPz 3 뷔펠
전투공병차량 AEV 3 코디악
교량차량 비버, 레구안
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자S: 비축 차량
※ 윗첨자KMar: 왕립 네덜란드 국가헌병대 (Koninklijke Marechaussee)에서도 같이 사용하는 차량들
※ 윗첨자C: 노획 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
}}}}}}}}}


파일:폴란드 국기.svg 현대 폴란드군 기갑차량 둘러보기
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<colbgcolor=#fff> 폴란드군 (1990~현재)
Wojsko Polskie
기타전차 셔먼 VCR, T-34-85M1/M2R, IS-2R, IS-3R
MBT <colbgcolor=#fff> 1세대 T-55(A/L/AM1 · M2) MéridaM/R
2세대 T-72A
3세대 T-72(M/M1 · 1D) Jaguar, PT-91(MA/MA1) 트바르데M,
레오파르트 2(A4/A5), M1A1SA
3.5세대 레오파르트 2PL, M1A2 SEP v3, K2GP, { K2PL}
경전차 PT-76BR, PL-01, WPB 안데르스
장갑차 차륜장갑차 쿠부시R, KTO 로소막, BRDM-2, SKOT-(1A/2A · 2AP), BTR-40R
궤도장갑차 TOPASR, BWP-1(C/D), BWP-2(D)R, MT-LB, { BWP 보르숙}, {CBWP 사업 K-9 차대기반}, BWP-2000, WPB 안데르스
차량 소형 { K-151 레그완}, 타르판 혼커 2000 · 스콜피온 · 스콜피온-3, 투막, 온실라, 디펜더, 벤츠 GD 290/250, WD-43, 샌드캣
트럭 벤츠1017A · 유니목 1300L, ZiL-131, ZiL-157,
이베코 스트라리스 · 트래커 · 유로카고 · MP720 시리즈 · M40.12WM,
Star 200 · 244 · 266(M) · 660(M) · 944K ·1466ML · 1444,
Jelcz P/S662D · P662D · P642D · C642D · C662D · P/S862D · P/S842D
타트라 T-815, KrAZ-255, 우랄-375D, 우랄-4320, GAZ-66, FMTV
자주포 자주곡사포 2S7 PiwoniaR, 2S1(M/T) Goździk, wz. 1977 DANA-T, AHS 크라프, AHS 크릴, K-9A1, { K9PL}
자주박격포 TOPAS-2APR, { 로소막-Rak}
대전차 자주포 SU-57R, M10 아킬레스R, ASU-57R, ASU-85MR, SU-100R, ISU-152R, M36B1C/R
대공 차량 자주대공포 ZSU-23-4MP BiałaM, LSPZRA Sopel, PZA 루아르-(A/NG)
단거리 대공미사일 9K31 Strzała-1R 9K35 Strzała-10MR, ZRK-SD RombR · 9K33BM3 ŻądłoM, Mała NAREW
다연장로켓 BM-24R, BM-21R, WR-40 랑구스타M, RM-70/85, M142 HIMARS, { 호마르-K}, { 호마르-A}
지원 차량 구난차량 BPz 2, { M88A2 허큘리스}
교량차량 { M1110 JAB}
※ 윗첨자R: 퇴역 및 의장용 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
}}}}}}}}}


파일:체코 국기.svg 현대 체코군 기갑차량 둘러보기
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체코 공화국군 (1993~)
Armáda České Republiky
<colbgcolor=#7CB9E8><colcolor=#000> '''[[주력 전차|
MBT
]]'''
<colcolor=#000><colbgcolor=#7CB9E8> '''[[2세대 전차|
2세대
]]'''
T-72M1R
'''[[3세대 전차|
3세대
]]'''
T-72M4CZ | 레오파르트 2A4
3.5세대 { 레오파르트 2A8}
'''[[장갑차|
장갑차
]]'''
'''[[차륜형 장갑차|
차륜형
]]'''
KBVP 판두르 II | 티투스 | 딩고 2 CZ | BRDM-2RCh | OT-64R
'''[[궤도형 장갑차|
궤도형
]]'''
{ CV9030CZ MkIV} | BVP-2(V) | OT-90 자르모드 | BPzV 스바타바 | PzPK 슈네스카(-M) | LOS(-M) | BVP-1S
차량 소형 [[소형 전술차량|
IMV
]] {자칼 HMT400} | 이베코 LMV | 험비 | LAPV 에노크 4.8 | 랜드로버 디펜더 (90/110TDi/130 카이만) | UAZ-469S
민수용
이베코 MUV | 랜드로버 디스커버리 | 토요타 하이럭스 D-4D
트럭
군용
타트라 T-810 · T-815-7 · T-815(멀티리프트/스틸브로) · T-148 | 아비아 (30/31)R | 프라가 V3S-(M1/M2)R | ZiL-131R
상용
벤츠 악트로스 ·  아테고 | 볼보 FL12 클라우스-KM | 스카니아 R660 · R590
'''[[자주포|
자주포
]]'''
'''[[자주곡사포|
자주곡사포
]]'''
{ CAESAR 8×8 Mk.2} | ShKH vz.77 다나 M1
'''[[자주박격포|
자주박격포
]]'''
ShM vz.85 PRÁM-S
다연장로켓 RM vz. 70R
대공 차량 '''[[대공미사일|
단거리 SAM
]]'''
참고: 틀:현대전/체코 유도무기
지원차량 구난차량 BPz 3 뷔펠 | VT-72(B/M4CZ) | VT-55A | VPV | T-148 AD 시리즈 구난차 | T-815 (AD/AV) 시리즈 구난차
공병차량 보제나-5 무인 지뢰제거차 | MU 90 지뢰매설차
교량차량 MT-55A | T-815 AM50 가교부설트럭 | T-815 PMS 부교운반차
건설기계 KN-251 로더
기타 DTP-90/72 정비샵 | DTP-95/BVP 정비샵 | PTS-10 수륙양용 운반차
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자S: 비축 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
}}}}}}}}}


파일:슬로바키아 국기.svg 현대 슬로바키아군 기갑차량 둘러보기
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<colbgcolor=#fff> 슬로바키아 공화국군 (1993~현재)
Ozbrojené sily Slovenskej Republiky
'''[[주력 전차|
MBT
]]'''
<colbgcolor=#fff> '''[[2세대 전차|
2세대
]]'''
T-72M1
'''[[3세대 전차|
3세대
]]'''
레오파르트 2A4 | T-72M2 모데르나
'''[[장갑차|
장갑차
]]'''
'''[[차륜형 장갑차|
차륜형
]]'''
{ BOV 8×8 비드라} | M1224 맥스프로 | RG-32M | 타트라판 | BRDM-2
'''[[궤도형 장갑차|
궤도형
]]'''
{ CV9035SK MkIV} | BVP-2 | BVP-M | BVP-1 | OT-90 자르모드 | BPsVI | BPsVR
차량 소형 [[ATV|
ATV
]] 폴라리스 MRZR
[[소형 전술차량|
IMV
]] { L-ATV} | 이베코 LMV | 험비 | 앨리게이터 4×4 | 랜드로버 디펜더 110 SW | 벤츠 G바겐 | UAZ-469B
민수용
닛산 나바라 ·  패스파인더 | 스즈키 짐니 | VW 트랜스포터 T4
트럭
군용
HX77 | AKTIS 4×4 | 타트라 815-7 | 타트라 T-815 (VVN/멀티리프트) | 프라가 V3S
'''[[자주포|
자주포
]]'''
[[자주곡사포|
자주곡사포
]]
ShKH vz.2000 주자나 | { ShKH 주자나 2}
다연장로켓 RM-70/85 모듈러
대공 차량 '''[[대공미사일|
단거리 SAM
]]'''
파일:관련 문서 아이콘.svg 참고: 틀:현대전/슬로바키아 유도무기
지원차량 구난차량 VT-72 | VT-55A | VPV | T-815 AV-15 구난차
공병차량 UOS 155(B) 벨라르티 전투공병전차 | SVO A1 지뢰제거차 | 보제나-(3/4/5) 무인 지뢰제거차
교량차량 MT-55A | T-815 PM-55 · AM-50 가교부설트럭 | T-815 PMS 부교운반차
기타 PTS-10 수륙양용 운반차R
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
취소선: 개발 취소 차량
}}}}}}}}}


파일:헝가리 국기.svg 현대 헝가리 방위군 기갑차량 둘러보기
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{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -10px"
헝가리 방위군 (1989~현재)
Magyar Honvédség
기타전차 중형전차 T-34-85R
'''[[주력 전차|
MBT
]]'''
'''[[1세대 전차|
1세대
]]'''
T-54R | T-55(A/AM)R
'''[[2세대 전차|
2세대
]]'''
T-72M1
'''[[3세대 전차|
3세대
]]'''
레오파르트 2A4HU
3.5세대 레오파르트 2A7HU
<colbgcolor=#FFF> '''[[장갑차|
장갑차
]]'''
<colbgcolor=#FFF> '''[[차륜형 장갑차|
차륜형
]]'''
기드란 | BTR-80(A/M/SKJ) | M1224 맥스프로 | 쿠거 H | D-944 PSZH FÚGR | BRDM-2R
'''[[궤도형 장갑차|
궤도형
]]'''
KF41 링스 | ATSZ-59 | BMP-1R
차량 '''
초소형
'''
[[ATV|
ATV
]] 폴라리스 MRZR-4
소형 [[소형 전술차량|
IMV
]] {NMS 4x4} | M-ATV | 험비 | 벤츠 G270CDI · G280 | UAZ-469B
민수용
토요타 랜드 크루저 · 하이럭스 | 스즈키 비타라 | VW 트랜스포터 (T4/T5) · 크래프터 | 포드 트랜짓
트럭
군용
라바 H14 · H18 · H22 · H25 | RMMV HX77 · HX32 | 벤츠 유니목 | 타트라 T-815 | KrAZ-255 · 260 | 우랄-4320 | ZiL-131 | GAZ-66R
상용
벤츠 1017A | MAN 27.403 | 이베코-마지루스 110.17A
'''[[자주포|
자주포
]]'''
[[자주곡사포|
자주곡사포
]]
PzH2000 | 2SZ1 그보즈디카R | 2SZ3 아카치야R | SZU-122R
다연장로켓 BM-21 그라드R
대공 차량 '''[[자주대공포|
자주대공포
]]'''
{ 링스 스카이레인저} | ZSZU-23-4 쉴카R | ZSZU-57-2R
'''[[대공미사일|
단거리 SAM
]]'''
참고: 틀:현대전/헝가리 유도무기
지원차량 구난차량 BPz 3 뷔펠 | JVBT-55 | VT-55 | VT-72B | 파운 BFK-35.4 크레인 | BTR-80 MVJ | SZU-122TR
공병차량 BAT-2 전투공병전차 | BTR-80 (MPAEJ/MPFJ)
교량차량 레구안 AVLB | MT-55A | BLG-60M | TMM-3 가교부설트럭 | KrAZ-255B PMP 부교운반차
기타 위센트 2HU (ASV/ARV) | BTR-80 VSF 화생방 정찰차 | PTSZ-2 수륙양용 운반차 | 뉴 홀랜드 T5 110 트랙터
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
}}}}}}}}}


파일:스위스 국기.svg 현대 스위스군 기갑차량 둘러보기
{{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
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스위스군
Schweizer Armee
전후 공여 (제식 ×) <colbgcolor=#fefefe,#393b42> M4A4 셔먼 VX | Pz.Kpfw.IV Ausf.HX | M7 PriestX | Pz.Kpfw.Tiger Ausf.BX
경전차 Pzw 34/35X | Pzw 39R | Pzw 39 mit Pak 41P | LPz 51R
MBT 1세대 Pz M47X | Pz 55R | Pz 57R | Pz 58R
2세대 Pz 61 (AA1~9)R | Pz 68 (AA1~6)R
3세대 Pz 68ETP | Pz 87 레오파르트R | Pz 87-140 (WE) 레오파르트P
3.5세대 Pz 87 WE 레오파르트
장갑차 차륜장갑차 T17E1 Mk.1X | Pzj TOW 6×6R | Kdo Pz 6×6 gl | Spz 93 8×8 | Spz Pz 93 8×8 MP | Pal Pz 93 8×8 | Kdo Pz 93 8×8 | ABC Aufkl Fz 8×8 | KOMPAK Pz 8×8 | Mzs Pz SE-630 8×8 | KOMM Pz 8×8 | RAP Pz 8×8 | FHR Pz 8×8 | FHR Pz FIS/HE INTAFF 18,5t 8×8 | PiPz 21
하프트랙 M4A1 하프트랙R
궤도장갑차 Spz AMX-VTPX | Spz GenieX | 타르타루가X | Pz Begl Fz UCX | Spz 63(63, 63/73, 63/89, 63/07) | Kdo Pz 63(63, 63/73, 63/89, 63/07) | Uem Pz 63R | Spz 2000 | Kdo Spz 2000
차량 소형 1,0t 4×4 FunkwagenR | Lieferw 1,0t gl 4×4R | 4×4, Fkw Kasten L glR | Lieferw 1,5t gl 6×6R | Repw I M Flab 75 | Pw 0,8t 8Pl 4×4 gl | Leitungsbauwagen 4×4 | Fkw SE-235/m1 Verd 6Pl 4×4 gl | Fkw Rel SE-235/m2 Verdeck 4×4 gl | Fkw Rel VHF/HF SE-235/240 M HT 4×4 | Fkw SE-235/m2+ HT 4×4 gl | Pw 8 Pl/0,8t 4×4 Schneepfl G8 | Fltw ADS 95 HT I 4×4 gl | Pw SWISSINT KA 5 Pl 4×4 gl | Pw 5 Pl gl 4×4 (Uno Fz) | Lieferw Int 0,8t/5Pl 4×4 gl | Aufklfz 93(93, 93/97) sch gl 4×4 | SKdt Fz INTAFF gl 4×4 | Aufklfz EOR gl 4×4 | M38 A1 Mun Fz 4×4R | M38 A1 rsf 10,6cm Pak 58 BAT 4×4R
트럭 모바그 DURO III · GMTF | 자우러 M8R · 2DMR · 6DM | 유니목 404R | 이베코 유로트래커
자주포 자주곡사포 10,5cm sf Hb AMXX | Pz Kan 68P | Pz Hb 66(66, 66/74, 66/74 SELAN)R | Pz Hb 74 | Pz Hb 79 | Pz Hb 88 | Pz Hb M109 (KAWEST/KAWEST WE) | { 피라냐 IV AGM}
자주박격포 Mw Pz 64(64, 64/91)R | 12cm Mörser 16
대전차 자주포 Pz Jg G13R | NK-1P | NK-2P
대공 차량 자주대공포 VFlab LPz 51P | Flab Pz 68 B22LP | GDF-DO3 35mm EscorterP
지원 차량 전투공병차량 G/Mirm Pz Leo | G Pz 63R | Mirm Pz 63/00
구난차량 Entp Pz 56X | Kran Pz 63R | Entp Pz 65(65, 65/88)R | BPz 뷔펠
사격통제차량 Flt Pz 63(63, 63/97) | Kdo Pz Art 63/97
탄약운반차량 Sap Pz 63/05R
사격훈련차량 시뮬레이터 Zielpz 63 (SIM 74/SIM 81)R
표적차량 Zielpz 68R | Pz Attrw sch gl 4×4R
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자P: 프로토타입
※ 윗첨자X: 테스트 용도로만 사용
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파일:오스트리아 국기.svg 현대 오스트리아 연방군 기갑차량 둘러보기
{{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px"
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오스트리아 연방군 (1955~현재)
Österreichisches Bundesheer
<colbgcolor=#FFF,#191919> 기타전차 <colbgcolor=#FFF,#191919> 경전차 AufklPz M-24R | AufklPz M-41R
중형전차 mKPz T-34/85R | mKPz 채리어티어R
구축전차 JaPz 야구어 1R | JaPz AMX-13R | JaPz K (A2)R
MBT 1세대 mKPz M-47(D)R
2세대 mKPz M-60A1R | mKPz M-60A3(Ö)R
3세대/3.5세대 KPz 레오파르트 2A4 | { KPz 레오파르트 2A4 NV}
장갑차 차륜장갑차 { MTPz 판두르 EVO} | MTPz 판두르 I | 딩고 2 (PatSi/MatE) | TM-170 | PzSpW M8R
궤도장갑차 SPz 울란 | Bv 206 | BvS 10 Mk.IIB AUT | SPz 4K 4FA-(G1/G2)R | M3 하프트랙R
차량 오토바이 KTM 250 LS-E 밀리터리 | BMW K 75 RT | 가와사키 VERSYS KLE 650
소형 GMF 후사르 | 다임러-푸흐 G 4×4 | VW 투아렉 ·  트랜스포터 T6 ·  크래프터 | 핀츠가우어 | 미쓰비시 트라이톤 | 윌리스 M38R
트럭 벤츠 유니목 U4000-ÖBH | 슈타이어 9S18 · 12M18 · 12S22 · 19S27 · 91 M | ÖAF SLKW · 19/281 · 26/604 | MAN TGM · Multi B | M35R | M39R | CCKWR
자주포 자주곡사포 PzHB M109A5Ö | lPzH M7(B2)R
자주박격포 { MTPz SGrW}
대공 차량 자주대공포 Flak/Z/Sfl M42R | { MTPz FlA}
단거리 대공미사일 핀츠가우어 미스트랄 | 4K 4FA LWT 미스트랄R
공병차량 구난차량 BgePz M88A1 | 슈타이어 19S275 구난트럭 | MAN HX2 바이슨 구난차량 | BgePz M578R
AEV BgePz 4KH7FA-SB | MV-4 CEV | 하이드레마 910 MCV-2AMCS
기타
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삼성 SE 210-2 굴착기 | JCB 4CX 백호로더 | 볼보 EC180BLC · ECR88 굴착기 | 멘지 무크 스파이더 굴착기 | 카이저 SX 스파이더 굴착기 | 파운-프리슈 F 155 A 그레이더 | 피아트-앨리스 645B-BH 휠 로더 | 뵈스트-알피네 TROSS 130 휠 로더
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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파일:스페인 국기.svg 현대 스페인군 기갑차량 둘러보기
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{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
<colcolor=#373a3c> 스페인군 (15세기 ~ 현재)
Las Fuerzas Armadas Españolas
기타 전차 <colbgcolor=#fefefe,#393b42> 3호 돌격포 G형R, 4호 전차 H형R, T-26R, 1호 전차R, CV-33R, M8 그레이하운드R, M20 유틸리티 카R, Carros de combate M-24 ChaffeeR, M41 워커불독R
MBT <colcolor=#373a3c> 1세대 M47(E · E1 · 2)R, M48A5ER
2세대 M60(A1/A3 TTS)R, AMX-30ER
3세대 린세 전차, 레오파르트 2A4
3.5세대 레오파르트 2E
장갑차 차륜장갑차 BMR-M1, VEC-M1, 첸타우로, RG-31 Mk.5E, TM-170, UR-416, 드래곤
궤도장갑차 AAV-7A1, Bv 206S, ASCOD 피사로, M113A1
차량 소형 M151R, URO VAMTAC, 이베코 LMV, { KGM 렉스턴 스포츠}
트럭 이베코 유로카고 · M250W.37
자주포 자주곡사포 Obús autopropulsado M-37R, M108R, M109A5, M110A2R
자주박격포 BMR-PM-81, BMR-PM-120, 피사로-M-120
대전차 자주포 M56 스콜피온R
대공 차량 단거리 대공미사일 AMX-30 롤랑, URO VAMTAC 미스트랄, NASAMS
다연장로켓 테루엘-3R, { SILAM}
지원 차량 구난차량 BPz 3 뷔펠
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
}}}
{{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;"
※둘러보기 : 파일:스페인 국기.svg 스페인의 운용장비 | 파일:tank_icon__.png 현대 기갑차량 }}}
}}}}}}

파일:포르투갈 국기.svg 현대 포르투갈군 기갑차량 둘러보기
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{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px;"
<colbgcolor=#006600> 기타 전차 <colbgcolor=#006600> '''[[경전차|
경전차
]]'''
M24 채피R | M5(A1) 스튜어트R
순항전차 밸런타인 Mk.IIR
중형전차 M4A3E4 셔먼R | 그리즐리 IR
'''[[주력 전차|
MBT
]]'''
'''[[1세대 전차|
1세대
]]'''
M47 패튼R | M48A5 패튼R
'''[[2세대 전차|
2세대
]]'''
M60A3 TTS 패튼R
3.5세대 레오파르트 2A6
'''[[장갑차|
장갑차
]]'''
'''[[차륜형 장갑차|
차륜형
]]'''
판두르 II | V-150 | 헨셸 콘도르 | 차이마이트 V-200R | 파나르 EBR-(75 FL10/ETT)R | 파나르 M3R | FV601 살라딘R | FV701 페렛R | M8 LACR | 험버 장갑차 | 다임러 딩고R | M3A1 스카웃 카R
'''[[궤도형 장갑차|
궤도형
]]'''
M113A1 | M901A1 ITV | M577A2 | M548 | M2 · M3A1 · M5 하프트랙R
차량 소형
ATV
Q-150D | 폴라리스 MRZR · 스포츠맨 · 레인저 크루
IMV
URO VAMTAC ST5 | 험비 | VBL | 디펜더 (90/110)TDi · RSOV
민수용
토요타 하이럭스 · 랜드 크루저 | 미쓰비시 L200 | 쉐보레 서버번R | UMM 얼터R
트럭
군용
MAN 10.224 | 벤츠 유니목 U1750L | 이베코 40.10WM · 90.17WM | M809 | DAF YA 4440D | 벤츠 유니목 S416R | 발리에 GBC 8KTR
상용
MAN TGM · TGA | 벤츠 아테고 ·  1017 · 1222A
'''[[자주포|
자주포
]]'''
'''[[자주박격포|
자주 박격포
]]'''
M106A2 | M125(A1/A2)
'''[[자주곡사포|
자주 곡사포
]]'''
{ CAESAR} | M109(A2R/A5) | 섹스턴 Mk.IIR
대공 차량 '''[[대공미사일|
단거리 SAM
]]'''
MIM-72(A2E1/A3) 채퍼럴 | 크로탈R
지원차량 구난차량 M88(A1/A2G) 허큘리스 | M578 LRV
공병차량 M728 CEVR
교량 차량 M60 AVLB | MAN KAT1 EWK 부교운반차 | M48 AVLBR
건설기계 캐터필러 D6H
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
}}}
{{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;"
※둘러보기 : 파일:포르투갈 국기.svg 포르투갈군의 운용장비 | 파일:tank_icon__.png 현대 기갑차량 }}}
}}}}}}


파일:그리스 국기.svg 현대 그리스군 기갑차량 둘러보기
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{{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px;"
그리스군
Eλληνικές Ένοπλες Δυνάμεις
<colbgcolor=#ffffff,#191919> 기타전차 센토어 A27L Mk VIIIR
MBT <colbgcolor=#ffffff,#191919> 1세대 M47R, M48A5 MOLF
2세대 AMX-30R, M60A3 TTSR, 레오파르트 1(A5/V/GR)
3세대 레오파르트 2A4
3.5세대 레오파르트 2A6 HEL
경전차 M24 채피R
장갑차 차륜장갑차 마몬-헤링턴 장갑차R, M8 그레이하운드R, UR-416R, M1117
궤도장갑차 M2 하프트랙R, M3 하프트랙R, M59R, 유니버설 캐리어R, AMX-10PR, M113(A1/A2),
BMP-1P Ost, 레오니다스 I/II, BMP-3, 마르더 1A3, { AAV-7A1}
차량 소형 VBL, 험비(M1114GR), G바겐
트럭 MAN KAT 1 · HX81, KrAZ-255, M35, M939,
메르세데스-벤츠 우니모크, 타트라 T-810, 오시코시 M977 HEMTT · FMTV, 슈타이어 12M18
자주포 자주곡사포 M110A2, PzH2000, M109(A1B/A2/A3GEA1/A3GEA2/A5)
자주평사포 M107R
자주박격포 M106(A1/A2), M125A1
대전차 자주포 M18 헬캣R
대공 차량 자주대공포 M42 더스터R
단거리 대공미사일 9K33M3 오사, 9K331 TOR-M1
다연장로켓 M270 MLRS, RM-70
지원 차량 구난차량 BPz 2, BPz 3 뷔펠
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
}}}
{{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;"
※둘러보기 : 파일:그리스 국기.svg 그리스군의 운용장비 | 파일:tank_icon__.png 현대 기갑차량 }}}
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파일:스웨덴 국기.svg 현대 스웨덴군 기갑차량 둘러보기
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{{{#!wiki style="margin-bottom: -5px -0px -11px;"
스웨덴군 (1945~현재)
Försvarsmakten
기타전차 <colbgcolor=#fefefe,#393b42> Strv m/41R, Strv m/42R, Strv 74(H/V)R, 셔먼 VX/R, 셔먼 VCX/R, 셔먼 IBX/R, 셔먼 IIIX/R, 처칠 Mk.IIIX/R, 코멧X/R, 1호 전차X/R, 5호 지휘전차 A형X/R, 티거IIX/R, Emil, Leo, Strv T-34-85X/R
MBT 1세대 Strv 81R | Strv 101(R)R | Strv 102(R)R
2세대 Strv 103(A/B/C)R | Strv 103DP | Strv 104R | Strv 105P | T-72X | UDES 15/16
3세대 Strv 121(A/B)S | Strv 122(A/B) | Strv 2000
3.5세대 Strv 122(C/D), { Strv 123A}
경전차 Pvstrv AMXX/R, CV90-105, UDEX XX-20X/R
장갑차 차륜장갑차 M8 그레이하운드C/R, U-SH, Tgb m/42R, Patgb 180S · 202 · 203S, Patgb 360, Tgb 16, 피라냐 IIIC, { Patgb 300}
궤도장갑차 M113X/R, Strf 90(B/C), Pbv 302R, Bv 308/309, Bv 206, BvS 10, Bv 202R, Pbv 301R, Pbv 401· 4020, Pbv 501R, Pvrbv 551R
차량 소형 Ptgb 5, Tgb 11 · 13 · 21, CUCV, 볼보 TP 21R · L3304R, 샌드캣
트럭 볼보 FMX · TL31R, 스카니아 4시리즈 · SBA111R, Pltgb 903R, Tgb m/1941R
자주포 자주곡사포 Bkan 1(A/C)R, 아처
자주박격포 Grkpbv 90 묠니르
돌격포 Sav m/43R | Spj fm/43(43, 43-44)P | Stug III Ausf.(D/G)X
자주보병포 Ikv 72R | Ikv 73R | Ikv 102R | Ikv 103R | Ikv 91S/R
대전차 자주포 Pvkv m/43R | Pvkv IIP | Pvkv IIIP | Pvkv IVP | Pz.Jg 38(t)X | 마르더 IIX
대공 차량 자주대공포 Lvkv m/42P | Lvkv fm/43R | VEAK 40P | Lvkv 9040
단거리 대공 미사일 Tgb 21, Lvrbv 701R, Lvrpbv 4016R, EldE 98
지원 차량 구난차량 Bgbv 120
전투공병차량 ingbv 120
교량차량 M3, BroBv 120
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자S: 비축 차량
※ 윗첨자X: 테스트용으로만 도입(외제)
※ 윗첨자P: 프로토타입(자체 개발)
취소선: 계획 되었으나 취소된 차량(설계안)
※ 윗첨자C: 노획 차량.
}}}
{{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em"
※둘러보기 : 파일:스웨덴 국기.svg 스웨덴군의 운용장비 | 파일:tank_icon__.png 현대 기갑차량 }}}
}}}}}}



파일:핀란드 국기.svg 현대 핀란드군 기갑차량 둘러보기
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핀란드 방위군 (1945~현재)
Puolustusvoimat | Försvarsmakten
<colbgcolor=#FFF,#191919><colcolor=#002F6C> 기타전차 <colbgcolor=#FFF,#191919><colcolor=#002F6C> '''[[경전차|
경전차
]]'''
PT-76BR | T-50 "삐꾸 소트카" C/R | T-38C/R | T-26 "비꾸"C/R | T-26ER
순항전차 코멧 Mk.I 모델 BR
중형전차 4호전차 J형 "넬로넨/라비스틴"R | T-34-85 "핏카풋키넨 소트카"C/R | T-34-76 "소트카"C/R | T-28 "포스티바우누/포스티유나"C/R
'''[[주력 전차|
MBT
]]'''
'''[[1세대 전차|
1세대
]]'''
T-55 → T-55MR | T-54-3R
'''[[2세대 전차|
2세대
]]'''
T-72M1R
'''[[3세대 전차|
3세대
]]'''
레오파르트 2A4
3.5세대 레오파르트 2A6
'''[[장갑차|
장갑차
]]'''
'''[[차륜형 장갑차|
차륜형
]]'''
XA-180 · XA-185 · XA-203 OWS "파시" | XA-300 | XA-360 AMV | 시수 GTP | RG-32M | BTR-60(PA/PB/PUM)R
'''[[궤도형 장갑차|
궤도형
]]'''
CV9030 FIN | BMP-2 → BMP-2MD FIN | MT-LB | MT-LBu | Bv 308 | Bv 206(S/D6N) | Bv 202R | NA-120GTR | BMP-1(TJ/TJJ)R | BTR-50(PK/PU/PUM/YVI)R | ATS-59R | GT-MSR | AT-SR | M2 하프트랙R
차량 '''
초소형
'''
이륜차
야마하 WR250R | 링스 GLX 5900
ATV
폴라리스 스포츠맨
소형 [[소형 전술차량|
IMV
]] 랜드로버 디펜더 110 | 벤츠 G300 · G270 CDI | UAZ-469R · UAZ-452R | GAZ-69R
민수용
벤츠 스프린터 | VW 트랜스포터 | 토요타 하이럭스
트럭
군용
시수 A2045 · E15TP · E13TP · E11T · SA-130 · SA-150 · SA-240 · KB-45R · A-45R | 벤츠 제트로스 · 유니목 | DAF YA-4442 · MMLS | KrAZ-255R | MAZ-537GR | ZiL-131R · ZiL-157R | GAZ-66R
상용
시수 SK-250 · SK-181 | 스카니아 4시리즈 · PRT-레인지 | 벤츠 악트로스 · 아테고 | 포드 템즈R
'''[[자주포|
자주포
]]'''
'''
자주곡사포
'''
155 PsH 17 K-9FIN "모우카리" | 122 PsH 74 | BT-42R
'''[[자주평사포|
자주평사포
]]'''
152 TelaK 91R
'''[[자주박격포|
자주박격포
]]'''
KrhPsajon XA-361 AMOS | NA-122
'''[[대전차 자주포|
대전차 자주포
]]'''
채리어티어 Mk.VII 모델 BR | 3호 돌격포 G형 "수트루미"R
다연장로켓 298 RsRakH 06 | 122 RakH 89 M1 | 122 RakH 76R
대공 차량 '''[[자주대공포|
자주대공포
]]'''
ItPsv 레오파르트2 마크스맨 | ItPsv 90 마크스맨R | ItPsv SU-57-2R
'''[[대공미사일|
단거리 SAM
]]'''
참고: 틀:현대전/핀란드 유도무기
지원 차량 구난차량 BPz 2 | 사우루스 FLC 3 견인차
공병차량 PiPz 2 닥스 | 시수 RA-140 DS 지뢰제거차
교량차량 레오파르트 2L | 시수 E-15TP-L 레구안 가교부설트럭 | BLG-60M2 | MTU-20R
건설기계 PS 940 백호로더 | 발멧 702R트랙터
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
}}}}}}}}}


파일:노르웨이 국기.svg 현대 노르웨이군 기갑차량 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px"
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{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -10px;"
노르웨이군 (1945~현재)
Forsvaret
<colbgcolor=#BA0C2F> 기타전차 <colbgcolor=#BA0C2F> '''[[경전차|
경전차
]]'''
스트리스보인 M24R | 1호 전차G/R
중형전차 스트리스보인 KW-IIIG/R
'''[[주력 전차|
MBT
]]'''
'''[[1세대 전차|
1세대
]]'''
M48(A1/A5) 패튼R
'''[[2세대 전차|
2세대
]]'''
레오파르트 1(A1NO/A5NO · NO2)R
'''[[3세대 전차|
3세대
]]'''
레오파르트 2A4NO
3.5세대 { 레오파르트 2A8NO}
'''[[장갑차|
장갑차
]]'''
'''[[차륜형 장갑차|
차륜형
]]'''
XA-180 · 185 MLU · 186NO | XA-203N | ATF 딩고 | 푹스 1A8 NBC | M8 LACR
'''[[궤도형 장갑차|
궤도형
]]'''
{ ACSV G5} | { K-10} | CV9030(N/NF1) | Bv 206S | M113(F1 ~ F4) | NM-209 | NM-199 | 로케트판세르예거 NM-142(F1) | NM-135R | M3 하프트랙R
차량 '''
초소형
'''
이륜차
야마하 450 WR
ATV
봄바디어 링스 시리즈 | 폴라리스 MRZR-4 · 빅보스
소형
IMV
이베코 LMV | 수파캇 HMT | 겔란데바겐 | 랜드로버 울프
민수용
토요타 랜드 크루저 | 닛산 테라노 II
트럭
군용
RMMV HX 시리즈 | 알비스 택티카 | M35R | M621R
상용
MAN TGS | 스카니아 P93 · P113 · P143
'''[[자주포|
자주포
]]'''
'''
자주곡사포
'''
K-9 VIDAR | M109(G/A3GN · GNM) | 셀브레베트 105mm FH M7R
'''[[자주박격포|
자주박격포
]]'''
{ CV90 멀티 BK} | NM-204 | NM-125R
'''[[대전차 자주포|
대전차 자주포
]]'''
NM-116 판세르예거R | 스토름카논 KW-IIIG/R
다연장로켓 M270 MLRSR
대공 차량 '''[[대공미사일|
단거리 SAM
]]'''
참고: 틀:현대전/노르웨이 유도무기
무인 차량 '''[[UGV|
UGV
]]'''
미션 마스터 XT
지원 차량 구난차량 NM217 베르게판세르 2 | 위센트 2 ARV | NM-130 베르게판세르R
공병차량 CV90RWS STING, 위센트 2 AEV
교량차량 AVLB 레구안
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자G: 나치 독일 항복 이후 독일군이 남기고 간 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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파일:덴마크 국기.svg 현대 덴마크 방위군 기갑차량 둘러보기
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<colbgcolor=#a40000> 덴마크 방위군 (1945~현재)
Forsvaret
기타전차 M4A3E4R, 3호 전차 N형R, mKPz T-34/85MP/R
MBT <colbgcolor=#a40000> 1세대 센추리온 Mk.(3, 5/2)DKR
2세대 레오파르트 1(A3/A5)-DKR
3세대 레오파르트 2A5-DKR
3.5세대 레오파르트 2A7-DK
경전차 M24 채피R, M41 DK-1M/R
장갑차 차륜장갑차 M6 모세가이스R, 피라냐 III(C/H)/V, XA-185L, ISS 쿠거 6×6L
궤도장갑차 M3A1 하프트랙R, M5 하프트랙R, IKK CV9035-DK, PMV M113(A1/G3) · PMNK M/92 M113A2M, 아르마딜로*, Sd.Kfz. 251/1 D형R
차량 오토바이 BMW F650GS · R850RT, 가와사키 KLR650, KTM 450 EXC
소형 M151R, 디펜더R, Spejdervogn M/95 (이글 I/IV),
겔란데바겐 G240 U/270 · 280 CDI/300 EOD, 험비L, 수파캇 HMT400
트럭 Magirus Deutz 주피터R, 벤츠 유니목 404 · 416 · L1550,
RMMV HX77 · SX45 · 8.135 · 13.192 · 18.225 · 27.314 · 26.372 ·
25.322 · 27.314 · 40.400 · 35.460 · 41.372 · 41.480
모바크 DURO-III
자주포 자주곡사포 SKH M109(G/A3-DK)R, CAESAR 8×8, ATMOS 2000
자주박격포 M106A1R, M125A1R, 카돔 10
대전차 자주포 Panserjæger M10 "Achilles"R
대공 차량 자주대공포 GMC M45, 오토마틱, { 스카이레인저 30}
다연장로켓 M270A1 MLRSR, PULS
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자L: 리스한 차량
※ 윗첨자P: 기증받은 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
취소선 : 계획되었으나, 취소된 차량
※ *: 테스트용으로 운용 중
}}}
{{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em"
※둘러보기 : 파일:덴마크 국기.svg 덴마크군의 운용장비 | 파일:tank_icon__.png 현대 기갑차량 }}}
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파일:캐나다 국기.svg 현대 캐나다군 기갑차량 둘러보기
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캐나다군 (1968~현재)
Canadian Armed Forces
Forces armées canadienne
<colbgcolor=#da291c> 기타전차 그리즐리 IR, M4A2 (76) W HVSSR, M4A3(76) W HVSSR, T-34-85MP/R
MBT <colbgcolor=#da291c> 1세대 센추리온 Mk.(3, 5, 11)R
2세대 레오파르트 C(1 · 2 · 2MEXAS)R, T-72M1P/R
3세대 레오파르트2A4M CAN
3.5세대 레오파르트2A6M CAN
경전차 M24 채피R
장갑차 차륜장갑차 M8 그레이하운드R, 코요테 ARV · AVGP(쿠거/그리즐리/허스키) · 바이슨, LAV III, { 텍스트론 TAPVM} , RG-31 Mk.3 니알라, 맘바R
궤도장갑차 M113(A1R/A3) · MTVL · 링스M/R, Bv 206, 그리즐리 캥거루 APC, { BvS 10}, TH-495 IFV
차량 소형 페랫R, 폭스바겐 일티스R, 밀콧츠 실버라도, LUVW G 바겐
트럭 M35R, HLVW, AHSVS, XF95 트로프코 트랙터,
웨스턴 스타 4900 시리즈, LSVW, MSVS, FMTV
자주포 자주곡사포 M109(A2/A4+)R
자주박격포 바이슨 81mmR
대전차 자주포 M10 GMCR, M10 아킬레스R, 키메라
대공 차량 자주대공포 센추리온 막스맨
단거리 대공미사일 울버린, MMEV, M113 ADATSR
지원 차량 구난차량 ARV 타우러스R, BPz 3 뷔펠
전투공병차량 뱃저R, 위센트 2 AEV
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자P: 타 국가로부터 선물로 받은 차량
취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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파일:싱가포르 국기.svg 현대 싱가포르군 기갑차량 둘러보기
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싱가포르군 (1965~현재)
Singapore Armed Forces | Angkatan Bersenjata Singapura
<colbgcolor=#EE2536><colcolor=#FFF> 기타전차 <colcolor=#FFF><colbgcolor=#EE2536> '''[[경전차|
경전차
]]'''
AMX-13-SM1R | AMX-10P PAC-90R
'''[[주력 전차|
MBT
]]'''
'''[[1세대 전차|
1세대
]]'''
센추리온 (Mk.3/Mk.7)
'''[[3세대 전차|
3세대
]]'''
레오파르트 2A4
3.5세대 레오파르트 2SG
'''[[장갑차|
장갑차
]]'''
'''[[차륜형 장갑차|
차륜형
]]'''
테렉스 AV-81 | 벨렉스 | 피스키퍼 PRV | M1224 맥스프로 | V-150 | V-100 | V-200
'''[[궤도형 장갑차|
궤도형
]]'''
헌터 AFV | 바이오닉스 II | 브롱코 ATTC | M113A2 울트라 IFV | Bv 206 | AMX-10P 25 ICVR
차량 소형 [[소형 전술차량|
IMV
]] URO VAMTAC ST5 | LSV Mk.2 | 벤츠 G240GD | 랜드로버 디펜더 | LSV Mk.1 스파이더R | M151R
민수용
포드 F시리즈 ·  에베레스트 OUV
트럭
군용
벤츠 유니목 | MAN 16.284 LAERC | RMMV HX44M
상용
벤츠 악트로스 · NG 2628 | MAN TGM ·  TGS ·  TGA | 볼보 FMX
'''[[자주포|
자주포
]]'''
'''[[자주곡사포|
자주곡사포
]]'''
SSPH-1 프리머스
'''[[자주박격포|
자주박격포
]]'''
벨렉스 MTC | 브롱코 ATTC MTC
다연장로켓 M142 HIMARS
대공 차량 '''[[대공미사일|
단거리 SAM
]]'''
참고: 틀:현대전/싱가포르 유도무기
지원차량 구난차량 BPz 3 뷔펠 | 헌터 ARV | 바이오닉스 ARV
공병차량 AEV 3 코디악 | 바이오닉스 트레일블레이저 | FV180 CET | 아드바크 JSFU 지뢰제거차 | M728 CEVR
교량차량 레구안 AVLB | M60 AVLB | 바이오닉스 BLB | M3 자주도하장비 | MAN KAT1 MLG-270 가교부설트럭 | SM1 AVLBR
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자: 전량 업그레이드된 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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파일:인도네시아 국기.svg 현대 인도네시아 국군 기갑차량 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
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인도네시아 국군 (1945~현재)
Tentara Nasional Indonesia
기타전차 치하IJA/R, M4 셔먼C/R, M3A3 스튜어트C/R, M5A1 스튜어트C/R, 하고IJA/R, 97식 경장갑차 테케IJA/R, 89식 중전차 이고/치로 을형IJA/R
MBT 3세대 레오파르트2(A4+/RI)
경전차 AMX-13-(90/105)R, PT-76R, FV101 스콜피온, 하리마우
장갑차 차륜장갑차 파나르 EBR, { 판두르 II}, 두산 타란튤라, 핀덱 데덱 · APS-3 아노아,
V-150, 맘바, 부시마스터, 카스피르, FV601 살라딘, FV701 페렛,
VAB, 르노 셰르파 II, BTR-152R, BTR-40, BTR-82A, BTR-4M, 바라쿠다POLISI, 블루샤크POLISI, LAWPOLISI
궤도장갑차 M113(A1/A2), 마르더 1A3, FV4333 스토머, AMX-10P,
AMX-VCI, BTR-50PKR, BMP-2, BMP-3F, KAAVP7A1O
<colbgcolor=#ffffff,#191919> 차량 <colbgcolor=#ffffff,#191919> 소형 코모도, M151, 디펜더, VBL, K-131, P6 ATAV
트럭 KM500, KM450, M35, M939, 유니목 U1300L, 볼보 FMX, 카이저 M715R
자주포 자주곡사포 CAESAR, M109A4BE, AMX Mk.61R
자주박격포 아노아-MC
대공 차량 자주대공포 ZSU-57-2R
단거리 대공미사일 셰르파 TNI AD*, 코모도 AD*, URO VAMTAC ST5 AD, 디펜더 AD, NASAMS
다연장로켓 RM-70 그라드/밤피르 R-Han 122, NDL-40, ASTROS II
지원 차량 구난차량 BPz 3 뷔펠
전투공병차량 PiPz 2 닥스
교량차량 M3
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자L: 공여 차량
※ 윗첨자IJA: 일제 패망 후 남겨진 차량
※윗첨자M: 개조 차량
※ {괄호}: 도입 예정 차량
*: 차량의 지붕에 미스트랄 발사기를 올린 대공용 파생차량.
}}}
{{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em"
※둘러보기 : 파일:인도네시아 국기.svg 인도네시아군의 운용장비 | 파일:tank_icon__.png 현대 기갑차량 }}}
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파일:튀르키예 국기.svg 현대 튀르키예군 기갑차량 둘러보기
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{{{#!wiki style="margin:-5px -0px -11px;"
<colbgcolor=#e30a17> 튀르키예군 (1920~현재)
Türk Silahlı Kuvvetleri
기타전차 T-26R, T4R, 5호 전차R, M4 셔먼R, M24 채피R, M3 스튜어트R, 밸런타인R T-34-85CZC/R
MBT <colbgcolor=#e30a17> 1세대 M48A5T2
2세대 M60(A1/A3 TTS), 레오파르트 1A3 · 1T
3세대 M60T 사브라, 레오파르트 2(A4TR/A4T1)
3.5세대 알타이 T1
중형전차 카플란E
장갑차 차륜장갑차 BTR-80, UR-416, BMC 키르피 I/II MRAP
궤도장갑차 케말 투랄 APCR, M113A3T1/T2, ACV-15, FAARV, ZAHA
차량 소형 오토카르 코브라/ Engerek, ZPT, 디펜더, M151, 지프 랭글러
트럭 벤츠 악트로스 · 악소르 · 유니목 · NG, M977 HEMTT,
BMC 185-09 · 235-16 · 380-26 · Fatih 280 · M35, M939
자주포 자주곡사포 M44TR, M52T, M55 SPHR, M107R, M108TR, M109*, M110A2R, T-155 (프르트나/프르트나 2)
자주박격포 M106A1, M125A1, ACV-AMV-81
대전차 자주포 M36B2R
대공 차량 자주대공포 M42A1 더스터R, ACV-30 코르쿠트
단거리 대공미사일 아틸간 PMADS, Zıpkın PMADS, HISAR-A
다연장로켓 M270A1 MLRS, T-122 사카리아, T-300 카쓸가
구난전차 M74, BPz 2
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자E: 수출용 차량
※ 윗첨자C: 노획 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
}}}
{{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;"
※둘러보기 : 파일:튀르키예 국기.svg 터키군의 운용장비 | 파일:tank_icon__.png 현대 기갑차량 }}}
}}}}}}

파일:카타르 국기.svg 현대 카타르군 기갑차량 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
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{{{#!wiki style="margin-bottom: -5px -0px -11px;"
<colbgcolor=#8d1b3d> 카타르군 (1971~현재)
القوات المسلحة القطرية
MBT <colbgcolor=#8d1b3d> 2세대 AMX-30R
3세대 알타이
3.5세대 레오파르트 2A7+
장갑차 차륜장갑차 EE-9, VAB, VCAC-HOT, VBCI, V150 코만도, 피라냐 II, AMX-10RC, 페넥
궤도장갑차 AMX-VCI, AMX-10P, KF41 링스
차량 소형 M1115A2, VBL, ATF 딩고 2 A3.3
트럭 메르세데스-벤츠 유니목 4000 · 5000 · 악소르
자주포 자주곡사포 { RCH 155}, AMX Mk F3, PzH2000
자주박격포 VPM-81
대공 차량 자주대공포 게파트, { 코르쿠트}
단거리 대공미사일 AMX-30 롤랑, NASAMS 2
다연장로켓 BM-21, ASTROS II, M142 HIMARS
지원 차량 구난차량 위센트 2 ARV
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
}}}
{{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;"
※둘러보기 : 파일:카타르 국기.svg 카타르군의 운용장비 | 파일:tank_icon__.png 현대 기갑차량 }}}
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파일:칠레 국기.svg 현대 칠레군 기갑차량 둘러보기
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{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
칠레군 (1810~현재)
Fuerzas Armadas de Chile
기타 전차 M4A1E9, M-50, M-51, M-60, M3 스튜어트, M24 (HVMS) "슈퍼 채피"
MBT 2세대 T-54R, T-55R, 레오파르트 1V
3세대 레오파르트 2A4CHL
장갑차 <colbgcolor=#ffffff,#191919> 차륜장갑차 MOWAG 피라냐
궤도장갑차 마르더 1A3, AIFV, M113A1, M113A2
반궤도장갑차 M3 하프트랙
차량 소형 샌드캣, K-151
트럭 K-311
자주포 자주곡사포 M109
대공 차량 자주대공포 게파트L/R
자주식 SAM NASAMS
다연장로켓 LAR-160
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자L: 임대 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
취소선: 계획되었으나 취소된 차량
}}}}}}}}}


파일:우크라이나 국기.svg 현대 우크라이나군 기갑차량 둘러보기
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
우크라이나군 (1991~현재)
Збройні сили України
기타전차 T-34-85R, T-34-85MR, T-40/75R, IS-3C/R
MBT 1세대 T-55MR, M-55S
2세대 오비옉트 169C, T-62MC, T-64(AS/AV/RR/BS/BV), T-72(uralC/AMC/AV/M1/BC/B1C), 레오파르트 1A5(DK/BE)
3세대 T-64(BM/BM2 "불라트/크라브")M, T-72(B3C/B3MC/UA1/AMTM/M(R)M/M1(R)M/어벤져M), T-80(BS/BV/BVD/BVMC/M/BVKC/UE1C/UC/UKC/UD), T-84(U/BM) 오플롯 · T-84-120 야타간, T-90(A/AK/S)C, PT-91 트바르디, { M-84}, 레오파르트 2(A4/A4M CAN/{A4NO/A5}), Strv 122, M1A1(AIM/SA)
3.5세대 T-84M/T/{M2} · T-90MC · FV4034 챌린저 2, 레오파르트 2A6
장갑차 차륜장갑차 BRDM-1RC, BRDM-2DI 하자르, R-156BTR · R-145BMRC, BTR-60(DM)RC, TAB-71M, 호룬지, BTR-70RC, BTR-80 · R-149(MA1,MA3)C, BTR-3(E/DA), BTR-4(E/KSh), BTR-7, LAV-2, 피라냐 III, 부시마스터 PMV, AT105C 색슨, KrAZ-슈렉 1, 맘바 APC, Varta IMV, VAB, FV701 페렛, XA-180/185, BTR-82AC, BPM-97C, OT-64, ACSV, BATT UMG, 판테라 T6, ACMAT 바스티온, 로셸 세네터 ARV, INKAS 타이탄-S, 페넥, AMX-10RC, M1126 스트라이커, LKOV 발루크, BMR VRAC, KTO 로소막, { 파트리아 XA-300}, Gurkha, M1117, 푸마 6×6, BOV, { 푹스 에볼루션}, { 음봄베 6}, {그리즐리}
궤도장갑차 PT-76R, M113(G3DK/G4DK/AS4), NM199, M577, VCC-2, LPG WDszD, GT-MUS , BMP-1S(KSh/U/TS/PC) · BRM-1K, BWP-1, BVP-1, Pbv 501, BMP-2(K), BMP-2C(MC), BMP-3, DT-30C/R, BPzV, BVP M-80A, BMPT-62 M, BMO-TC, BMD-1, BMD-2, BMD-3C, BMD-4MC, BTR-D*, MT-LB(u), MT-LB-12M, MT-LB(ZU-23-2)M, 9P149 슈투름-S(SM), BMP-1LBM, BTR-50, PTS-2, PTS-3C, AB-13, BMP 케블라-E, CVR(T)( FV101 스콜피온, FV103 스파르탄, FV104 사마르탄, FV105 술탄, FV107 시미터), YPR-765, BMP M2, M7 BFIST, SPz 마르더, Bv 202, Bv 206(S), BvS 10, 브롱코 ATTC, FV432, FV4333 스토머 HVM, FV430 Mk3 불독, CV90, M992A2, TZM-TC, Pbv 302, 모로오카 자재운반차, { KF41 링스}
차량 소형 퀴벨바겐, 험비, SCTV, ZAZ-11055 타우리아 픽업, LuAZ-967, 이베코 LMV, 토요타 랜드 크루저(LC79 APC-SH 파이터 2), 타르판 혼커, KrAZ 스파르탄, 코자크-2, 도조르-B, UAZ-469R, UAZ-452(A)R, UAZ 헌터, GAZ-2975 티그르C, 티그르-MC, GAZ-3937 보드닉C, 허스키 TSV, 스내치 랜드로버, 산타나 아니발, MLS SHIELD, BMC 키르피, M1224 MaxxPro, 쿠거(마스티프, 울프하운드), RG-31 Nyala, GAIA amir, ATF 딩고, Novator(-2), 기아 스포티지, 폭스바겐 아마록, 닛산 나바라, 닛산 엑스트레일, 보흐단-2251, Bars-6, Bars-8, K-53949 타이푼-KC, KamAZ-53949 린자C, AMN-590951C, Z-STSC, MOWAG 이글, 도요타 하이럭스, M-ATV, 메르세데스-벤츠 E클래스, 메르세데스-벤츠 M클래스, 메르세데스-벤츠 G클래스(푸조 P4), 카라칼, { KM420}, 메르세데스-벤츠 비토, BMW X3, 미쓰비시 트라이톤, 스즈키 짐니, 오토카르 코브라 II, 지프 랭글러, URO VAMTAC, 폭스바겐 트랜스포터, 폭스바겐 크래프터, 미쓰비시 파제로, 현대 갤로퍼, 현대 산타페, 현대 테라칸, 랜드로버 프리랜더, 지프 그랜드 체로키, 쉐보레 서버번, 73식 1/2t 트럭, HMV 하야테, 메르세데스-벤츠 스프린터, 코요테 Extendar Mk2, 폴라리스 RZR, 페트라, 시트로엥 베를링고
트럭 ZIS-164R, AT-T, MT-T, ATS-59G, STZ PR-14SC, KrAZ-7140, KrAZ-6446, KrAZ-6316, KrAZ-6322, KrAZ-6333RE, KrAZ-5233BE, KrAZ-260, KrAZ-255,
MAZ-537, MAZ-5337, MAZ-6317, KamAZ-6350, KamAZ-5350, KamAZ-4310, KamAZ-4350,
GAZ-3307, GAZ-3308, GAZ-51R, GAZ-66, GAZ-53, GAZ GAZelleC, 우랄-4320 · 우랄-375D, ZiL-130, ZiL-131, Star-266
메르세데스-벤츠 유니목 435(U1300L) · 437, 메르세데스-벤츠 제트로스, 메르세데스-벤츠 악소르, 메르세데스-벤츠 아록스, 이베코 VM90 · ACL90 · 트래커 · 스트라리스 · 아스트라 SM 66.40 · M320, RMMV HX40M · HX77 · HX81, 핀츠가우어, 사우어 M8, 르노 D, 르노 TRM-2000 · 10000, 르노 GBC-180, M939, FMTV, MTVR, HEMTT, MAN KAT1 · TGS, 볼보 N10, 볼보 FM, M1070 HET, KamAZ 타이푼C, KamAZ 무스탕C, DAF YAZ-2300 · YA-4442 · YA-328, 타트라 T-185, 타트라 813, 타트라 피닉스, Jelcz P882 D53, AT42, 스카니아 P92, 스카니아 P113, 스카니아 P124, 울프람, KM450, 포드 F250, 램 픽업, 피아트 풀백, 대우 노부스, 타타 텔코라인, 슈타이어 91, JAC J8, 이베코-마기루스 120-23, 푸조 랜드트렉, 지프 코만치
<colbgcolor=#ffd500> 자주포 <colbgcolor=#ffd500> 자주곡사포 2S1RC, 2S3C, 2S19, 2S33C, 2S22 보흐다나, PzH2000, CAESAR, M109(A3GN/A4BE/A5Ö/L), M109A6 팔라딘, AHS 크라프, ShKH vz.77 Dana, 155mm ShKH Zuzana, { RCH 155}, AS90, 아처, 호크아이, { T-155 프르트나}
자주평사포 2S5RC, 2S7
자주박격포 2S9(2S17-2C, 2S23C)RC/ M, Bars-8MMK, 알라크란, Panzermörser 120, M1064, 2S34C, KTO Rak
대공 차량 자주대공포 Vz.53/59 PLDvK, ZSU-23-4 쉴카RC/C, 2K22M1 퉁구스카, ZSU 게파트, 스카이넥스, 빅토르 방공시스템, 히브네리트
단거리 대공미사일 9K31 스트렐라-1, 9K33M2 오사, 9K35 스트렐라-10M, 9K330 토르RC, 판치르(S1, S2)C, 스토머 HVM, NASAMS, 크로탈, AN/TWQ-1 어벤저, RIM-7 시스패로우, IRIS-T SLS, ASRAAM
중장거리 대공미사일 S-125M, S-300(V1/PT/PS/PMU), 9K37 BUK-M1, 2K12 KUB, IRIS-T SLM, 스파다, 아스파이드 2000, MIM-23 호크, MIM-104 패트리어트, SAMP/T
지대함 미사일 R-360MC, HCDS
레이더 기기, 차량 P-14, P-18, P-19, P-35, P-37, 베라 레이더, 79K6, ST-68, 80K6M, MR-18, AN/TPQ-36, AN/TPQ-48, AN/TPQ-49, AN/MPQ-61/62/64 센티넬, Zoopark-1C, TRML-4D, COBRA, MAMBA ARTHUR, Thales SQUIRE, PRV-11·13·16, Ground Master 200, PS-70, 1S91, 36D6, ieMHR, GO12, Arabel, 112L4, NEVA-BC, SurveilSPIRE, {Amber 1800}
RWS, CUAS, EW 슬링어, 뱀파이어, CROWS, {CORTEX Typhoon}, {Terrahawk Paladin}, EDM4S, 부코벨-AD, NOTA, Moruś, DroneDefender, KVS G-6, R-330
다연장로켓 BM-21(V/U/K/A/B/MT) 그라드, 바스티온-2M, APR-40D, BM-27 우라간RC, 부레비, 빌하, BM-30 스메르치, TOS-1 부라티노C, RM-70, M270 MLRS, LRU, MARS II, M142 HIMARS, TRG-230, RAK-12, VM-5M, VM-8M
무인 차량 UGV 테미스, {Bozena-4}, Bozena-5, GCS 200, DOK-ING MV-4, D-250, Revival P, 류트
공병 차량 구난차량 BREM-4K, BREM-2S, BREM-1, VT-72B, BTS-5, REM-KLC, FV106 삼손, BPz 2, BPz 3, M984A4 HEMTT, CRARRV, 오시코시 Mk36, FV434, NM217, M88(A2), Bärgningsbandvagn 90, 위센트 1
AEV BAT-2RC, IMR-2S, IMR, IRM, 닥스, WZT, NM189, MiRPz Keiler, 레오파르트 2R, Hydrema 910, BTM-3, FV180, M1150 ABV, BM307-V16, ScanJack 3500, { K-600}, {SDZ}
교량 차량 MTU-72S/C, MTU-20, MT-55, MTU-12, PMP, TMM-3, 비버, M60 AVLB, { M3 자주도하장비}, {EFA}
기타 UR-77, M58, ZB-WLWD, MDK-2M, MDK-3, GMZ-3, HEP-70, PMZ-4, 쉴더, KhTZ T-150K, EOV-4421
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자S: 비축 차량
※ 윗첨자C: 노획 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자RC: 재취역 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
*: BMD-1 차체를 이용한 APC. BTR 시리즈가 아님.
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<colbgcolor=#FDB913> 리투아니아군 (1990~현재)
Lietuvos ginkluotosios pajėgos
'''[[주력 전차|
MBT
]]'''
<colbgcolor=#FDB913> '''[[2세대 전차|
2세대
]]'''
T-72R
3.5세대 { 레오파르트 2A8}
'''[[장갑차|
장갑차
]]'''
'''[[차륜형 장갑차|
차륜형
]]'''
IFV 빌카스 | BRDM-2R | BTR-60PBR
'''[[궤도형 장갑차|
궤도형
]]'''
{ CV90} | M113(A1/A2) | M577V2 | Bv 206 | MT-LBR
차량 '''
초소형
'''
이륜차
KTM 530 EXC-R
ATV
캔암 아웃랜더 MAX 1000 XT-P
소형
IMV
L-ATV | 험비 | 와일드캣 1000 | 랜드로버 디펜더 (88/90/110) | 토요타 랜드 크루저 200 AT42M | 벤츠 G바겐 | 볼보 C303/304
민수용
M1008 CUCV I | 미쓰비시 L200 | 푸조 엑스퍼트
트럭
군용
시수 E13TP | 벤츠 제트로스 · 유니목 | 볼보 C306 | 마지루스-도이츠 유피터R
상용
벤츠 아록스 · NG | DAF F218 시리즈
'''[[자주포|
자주포
]]'''
'''[[자주곡사포|
자주곡사포
]]'''
PzH2000 | { CAESAR Mk.II}
'''[[자주박격포|
자주박격포
]]'''
PzMrs M113
다연장로켓 { M142 HIMARS}
지원 차량 구난차량 BPz 2 | M113A1 ARV
공병차량 MV-10 무인 지뢰제거차
교량차량 KrAZ-255 PMP 부교운반차
기타 PTS-M 수륙양용 운반차 | 코마츠 D61PX 불도저 | JCB 4CX 백호로더
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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크로아티아 국군 (1991~현재)
Oružane snage Republike Hrvatske
기타전차 중형전차 T-34-85C/R | M4A3E4 셔먼C/R
'''[[주력전차|
MBT
]]'''
'''[[1세대 전차|
1세대
]]'''
T-55AC/R | M47 패튼C/R
'''[[3세대 전차|
3세대
]]'''
M-84A4 스나이퍼 | M-84AC | M-84(A5/D) | M-95 데그만
'''[[3.5세대 전차|
3.5세대
]]'''
{ 레오파르트 2A8}
'''[[장갑차|
장갑차
]]'''
'''[[차륜형 장갑차|
차륜형
]]'''
파트리아 AMV | BOV | M1224 맥스프로 | RG-33L HAGA | BRDM-2R | OT TAB-71C/R | M-100C/R
'''[[궤도 장갑차|
궤도형
]]'''
M2A2 ODS 브래들리 | BVP M-80A | OT M-60(P/SAN)C/R | BTR-50C/R | MT-LBC/R
<colbgcolor=#FFF> 차량 <colbgcolor=#FFF> 소형 [[소형 전술차량|
IMV
]] M-ATV | 이베코 LMV | 험비 | 벤츠 G바겐 | 랜드로버 울프
민수용
VW 트랜스포터 | 토요타 랜드 크루저 | 닛산 나바라 | 포드 레인저 | 르노 마스터 | 피아트 두카토
트럭
군용
TAM 110 T7 · 150 T11 | FAP 2026C | 토피도 TK 130 T7 | MAN TGS Mil · KAT1 · HET | DAF YA 시리즈 | 이베코-아스트라 HET
상용
벤츠 악트로스 · 아록스 · SK | 이베코 트래커 · 유로카고 | 포드 카고
'''[[자주포|
자주포
]]'''
'''[[자주곡사포|
자주곡사포
]]'''
PzH2000 | SO-122 그보즈디카
'''[[대전차 자주포|
대전차 자주포
]]'''
SO-90 잭슨C/R | SO-76 핼캣C/R
다연장로켓 M-92 불칸 | APR-40 | M-94 플라멘-SR | M-87 오르칸C/R
대공 차량 '''[[자주대공포|
자주대공포
]]'''
SPAT BOV-20 · BOV-3 | M53/59 프라가C/R | ZSU-57-2C/R
'''[[대공미사일|
단거리 SAM
]]'''
참고: 틀:현대전/크로아티아 유도무기
지원차량 구난차량 T-55TZI | M1224 구난차
공병차량 DOK-ING MV-4 무인 지뢰제거차
교량차량 MT-55A | KrAZ-255 가교부설트럭 | T-813 · FAP 2026 PMS 부교운반차
건설기계 JCB 4CX 로더 · Fastrac 트랙터
기타 PTS-M 수륙양용 운반차 | GSP-55 자주식 페리
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자C: 노획 차량
취소선: 개발 취소 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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파일:이라크 레반트 이슬람국가 국기.svg 현대 이라크 레반트 이슬람 국가 기갑차량 둘러보기
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<colbgcolor=#000000> 이라크 레반트 이슬람 국가 (2014~현재)
الدولة الإسلامية في العراق والشام
MBT <colbgcolor=#000000> 1세대 T-55(MV/AM/AMV)
2세대 M60A3, T-62(M/K), 69식 전차, T-72(A/AV/M/마흐미아)
3세대 M1A1M 에이브람스*, 레오파르트2A4TR*
장갑차 차륜장갑차 BTR-80, BRDM-2, M1117, MRAP
궤도장갑차 M113, BMP-1, BMP-2
차량 M939, M35, 로만사 계열 트럭, 테크니컬, 험비, MTVR, UAZ-469, 스카니아 3, 4 시리즈,
DAF CF, 대우 노부스, KamAZ-4310, KamAZ-65117
자주포 2S1
자주대공포 ZSU-23-4 쉴카, ZPU-4
다연장로켓 BM-21
※ *: 실질적인 사용은 이루어지지 않으며, 선전용으로만 사용
※ 2½톤 트럭(M939, M35)의 경우 한국제가 아닌 미국의 모델을 일컬음
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※둘러보기 : 파일:이라크 레반트 이슬람국가 국기.svg 이라크 레반트 이슬람 국가의 운용장비 | 파일:tank_icon__.png 현대 기갑차량 }}}
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대전기(1914~1945) 냉전기(1945~1991) 현대전(1991~)




[1] 제조사에서 포탑 상부에 거치된 MG3A1를 보조기관총이 아닌 대공기관총이라고 분명히 명시하고 있다. 모든 MG3 계열 기관총이 연방군에서 도태될 예정으로 현재 대체 후보로 MG5가 있다. [2] 2A6에서 전투중량이 크게 증가됨에 따라 항속거리가 약간 감소되었다. 제조사인 KMW에 따르면 보통 450km로 추정된다. [3] 이는 후에 2010년대 들어서 10식 전차 T-90M이 비슷한 방법으로 시연한다. 10식 전차는 와인을 따르고 자세제어를, T-90M은 기동하여 꽃다발을 여성의 손에 올려놓는다. 여담으로 10식 전차는 자국 국민들이 보는 앞에서 와인잔을 떨어뜨려 깨먹어버렸다. 다만 와인잔이 맥주잔보다 가벼운 데다 균형 잡기도 더 힘들다는 걸 감안하자. [4] 폴란드, 프랑스 등 타국 수출용으로만 썼다. 예시로 르클레르 전차가 쓰는 OFL 120 F1 날탄이 DM43이다. [5] 즉, DM53은 극지방에서는 예상보다 위력이 떨어질 수 있고, 사막에서는 약실 압력이 높아져 포신 수명이 줄어들 수 있다. DM63은 이를 완화한 정도의 개량이다. [6] DM43의 프랑스 라이센스 생산형. [7] 보통 군용 엔진은 기존 상용엔진 기반으로 만들었다 하여도, 엔진 부담을 줄이기 위해 원래 최고출력보다 다운시켜서 사용하는 편이다. [8] K1A1부터는 포탑을 아예 바꿔 업그레이드에 딱히 애로사항이 없다. [9] 사우디아라비아에 최대 800대 규모의 수출이 이루어질 뻔 했으나, 독일 정부에서 무기 수출 금수조치를 걸면서 무산되었다. [10] 8년만 기다리면 그때부터 전달가능하니 기달려달라는 독일을 뒤로하고 한국이 자국용으로 생산하던 분량을 즉시 폴란드에 납품하겠다는 이미지이다. [11] 독일 자국의 경우 주문으로부터 2년 후인 2025년에 첫 레오파르트 2A8이 배치될 예정이다. # 느리게 납품 받은 대표 사례인 헝가리의 경우도 계약 체결부터 레오파르트 2A7HU의 첫 납품까지 5년 정도가 소요되었으며, 헝가리는 중간에 레오파르트 2A4도 수령했다. [12] 이런 T-72 개량형들은 T-90 물량을 깎아먹으며 나오는 놈이다. 신규 생산보다 싼데다 차세대 전차로 아르마타가 나올 예정이라 T-90 추가 생산하는 것보다 기존에 있는 T-72를 개량하는 쪽을 택했지만 러시아 국방부가 기존 T-90 전차를 T-90M으로 개량하는 사업과 별개로 추가 생산까지 계약한 상황이다. [13] M1 에이브람스 항목 등에도 나오듯 당시 미군이 쓰던 105mm DU 탄들이랑 초기형 120mm DM 계열 탄들을 비교할시 관통력 자체가 부족한 건 아니었다. 다만 105mm는 향후 관통력 확장에 한계가 있었다. [14] 전차의 스펙은 기밀이기 때문에 레오파르트의 공/방 고증 관련 문제는 차치하더라도, 90년대 나온 SEP 개량을 받지 않은 비고증 M1A2가 90년대에 나온 레오파르트 2A6와 동일 티어, 동일 BR에 있다. [15] 다만 가격이 흑표를 선택한 이유의 전부는 아니지만, 어느 정도 영향을 미쳤을 가능성은 높다. [16] 2A4 20대, 2A6 11대, Strv 122 7대