자주박격포

Self-propelled Mortar/Mortar Carrier

1. 정의

2. 역사

2.1. 제1차 세계 대전

2.2. 제2차 세계 대전

M2 하프트랙의 차대를 이용해서 만든 M4A1 박격포 차량(Motar Carrier)

2.3. 2차대전 이후

3. 종류

3.1. 박격포 운반차량

120mm 박격포를 장착한 M113 장갑차의 자주박격포 모델인 M125

3.2. 자주박격포

3.2.1. 비포탑형

Karl-Gerät 040 / 041

비격 120mm 자주박격포

3.2.2. 포탑형

Brandt Mle CM60A1

2S9 노나-S

4. 자주곡사포와의 비교

4.1. 특징

• 자주박격포/박격포 운반차량은 도수운반이 곤란한 고중량 박격포의 기동수단에서 출발하였다.

• 대부분 120mm 이상의 대구경 박격포를 장착하나, 81mm형도 존재한다.

• 박격포 운반차량은 박격포의 적재상태 및 탈거상태에서의 사격이 모두 가능하나, 자주박격포는 탈거사격이 불가능하다.(단, 박격포 운반차량이지만 탈거사격이 불가능한 경우도 있다.)

• 포탑형 자주박격포는 직사사격도 가능하다.

• 포탑형 자주박격포나 대구경급 자주박격포들은 후미장전식으로 발전하였다.

• 포술의 전산화에 힘입은 자동방열과 사격통제의 자동화를 통해 Shoot-and-scoot(사후 이속)화[1]하고 있다.

4.2. 공통점

• 포탑형 자주박격포의 경우 고각사격/저각사격/직사 사격 모두 가능하다.

• 차륜형과 궤도형 모두 존재한다.

4.3. 차이점

• 같은 구경 기준 자주박격포체계가 더 가볍다. 포탄도 훨씬 가볍다. 따라서 운용부담이 적어 상대적으로 다양하게 이용된다.

• 같은 세대 기준, 포구 초속이 느린 박격포의 사거리가 더 짧다.

• 같은 구경일 때 박격포탄은 곡사포탄보다 탄두 외피가 얇아 작약량이 많다. 또한 보통 고각으로 떨어지므로 방사 피해 범위가 균일하며, 박격포답게 연사력이 뛰어나 시간당 화력 투사량은 상위 구경의 더 크고 무거운 자주곡사포와 비교하면 그 이상이 될 수 있다.

• 같은 목표물에 대해 포구 초속이 빠른 자주곡사포쪽이 표적도달시간이 짧고, 더 정밀한 포격이 가능하다. 다만, 박격포탄은 느린 포구 초속+더 심한 곡사탄도+활강식 포신에 핀으로 안정화되는 포탄이라는 특성때문에 태생적으로 곡사포탄보다 명중률이 부정확하다. 하지만 요즘은 기술력이 좋아짐에 따라, 옛말이 되었다. 명중률은 자주곡사포와 비교하면 비슷비슷하다.

• 자주박격포는 주포의 탄도 덕에 지형 문제로부터 좀 더 자유롭다. 즉 가까운 거리에 있으면서 지형지물 뒤에 있어 곡사포로는 포격이 불가능한 위치라도 자주박격포라면 경우에 따라선 상대를 날려버릴 수 있다.[2]

• 자주박격포는 포구장전식도 존재하나 자주곡사포는 당연히 후미장전식뿐이다.

• 자주곡사포는 105mm/122mm급과 6인치급[3]이 주류고, 자주박격포는 4.2인치와 120mm가 주류다.

5. 목록

• ShM vz.85 PRÁM-S
• 600mm 자주박격포 칼
• 처칠 AVRE
• 96식 120mm 자주박격포
• 2S4 튤판
• 2S9 노나-S
• 2S31 베나
• AMOS
• 비격 120mm 자주박격포
• K200 장갑차에 81mm 박격포를 장착한 K281, 4.2인치 중박격포를 장착한 K242.
• M113 장갑차에 각종 박격포를 장착한 다양한 파생형들.
• 이 외 이런저런 것.

6. 기타

7. 미디어

7.1. 게임

7.1.1. 도미네이션즈

• AVRE 전차(도미네이션즈): 게임 내에서 박격포의 투사체를 발사한다.
• 하토 중박격포(도미네이션즈): 게임 내에서 박격포의 투사체를 발사한다.