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대구권 大邱圈 | Daegu Metropolitan Area |
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<colbgcolor=#0047a0><colcolor=#fff> 근거법령 | 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 |
위치 | 헌법 상: 대한민국( 한반도) 동남부 |
실효지배상: 남한 (중)동남부 | |
면적 | 8,146.28㎢ |
인구 | 3,484,164명[A] 법적 도시권 |
3,356,887명[A] 대구광역시 지정 | |
최대도시 | 대구광역시 |
범위 |
대구광역시 경상북도 구미시, 경산시, 영천시, 청도군, 고령군, 성주군, 칠곡군, 의성군[B], 청송군[B] 경상남도 창녕군[B] |
[clearfix]
1. 개요
대구광역시를 중심으로 한 법적 도시권.법적으로는 대도시권 교통관리에 관한 특별법 시행령( 대통령령)의 별표 1 대도시권의 범위(제2조 관련)에 의하여 대구광역시, 경상북도 구미시, 경산시, 영천시, 청도군, 고령군, 성주군, 칠곡군, 의성군, 청송군, 경상남도 창녕군으로 정해져 있다.
부산·울산권에 이은 대한민국 3번째 규모의 도시권이며 최남단인 경상남도 창녕군 부곡면 학포리에서 최북단인 경상북도 청송군 진보면 부곡리까지의 거리는 140km에 달한다.
2. 범위
대구권의 시, 군, 구 | ||
중구 / 동구 / 서구 / 남구 / 북구 / 수성구 / 달서구 | ||
달성군 / 군위군 | ||
구미시 / 경산시 / 영천시 | ||
청도군 / 고령군 / 성주군 / 칠곡군 / 의성군[B] / 청송군[B] | ||
창녕군[B] |
대도시권의 범위 (대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 시행령 별표 1) |
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권역별 | 범위 | ||
수도권 | 서울특별시, 인천광역시 및 경기도 | ||
부산·울산권 | 부산광역시, 울산광역시, 경상북도 경주시 및 경상남도 양산시· 김해시· 창원시· 밀양시· 거제시 | ||
대구권 | 대구광역시, 경상북도 구미시· 경산시· 영천시· 청도군· 고령군· 성주군· 칠곡군· 의성군· 청송군 및 경상남도 창녕군 | ||
대전권 | 대전광역시, 세종특별자치시, 충청남도 공주시· 논산시· 계룡시· 금산군 및 충청북도 청주시· 보은군· 옥천군 | ||
광주권 | 광주광역시 및 전라남도 나주시· 담양군· 화순군· 함평군· 장성군 |
- 넓은 범위: 대구광역시 + 경상북도 구미시, 경산시, 영천시, 청도군, 고령군, 성주군, 칠곡군, 포항시[9], 경주시[10], 김천시[11], 의성군, 청송군 + 경상남도 창녕군, 합천군, 거창군[12], 밀양시.
3. 교통
대구광역시, 구미시, 경산시, 영천시, 칠곡군, 성주군, 청도군, 고령군, 김천시와 함께 대구권 광역환승제를 시행하고 있다. 대체적으로 대구를 중심으로 교통망이 형성되어 있다.3.1. 도로
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순환선 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 4차 순환선 | |
도시고속도로 | 4차 순환선 · 신천대로 · 앞산순환로 · 금호강변도로 · 테크노폴리스로 | ||
횡축선 | · · · · · · · · · · · · · · · [[68번 대구광역시도|{{{#!wiki style="display: inline-block; border-radius: 5px; background-image: linear-gradient(to bottom, #fff 20%, #059 20%, #059 20%, #fff 30%); color: #059; min-width: 2em; text-align:center"]] · [[78번 대구광역시도|{{{#!wiki style="display: inline-block; border-radius: 5px; background-image: linear-gradient(to bottom, #fff 20%, #059 20%, #059 20%, #fff 30%); color: #059; min-width: 2em; text-align:center"]] · · | ||
종축선 | · · · [[19번 대구광역시도|{{{#!wiki style="display: inline-block; border-radius: 5px; background-image: linear-gradient(to bottom, #fff 20%, #059 20%, #059 20%, #fff 30%); color: #059; min-width: 2em; text-align:center"]] · · · · · · · · · · · [[59번 대구광역시도|{{{#!wiki style="display: inline-block; border-radius: 5px; background-image: linear-gradient(to bottom, #fff 20%, #059 20%, #059 20%, #fff 30%); color: #059; min-width: 2em; text-align:center"]] · · · · [[69번 대구광역시도|{{{#!wiki style="display: inline-block; border-radius: 5px; background-image: linear-gradient(to bottom, #fff 20%, #059 20%, #059 20%, #fff 30%); color: #059; min-width: 2em; text-align:center"]] · · · · · | }}}}}}}}} | |
특별시도 | 광역시도 | 부산 | 대구 | 울산 |
대구를 왔다갔다 할 때는 자가용을 많이 이용하는데, 그 덕분에 출퇴근 시간대나 주말에 고속도로, 간선도로( 신천대로, 달구벌대로)가 자주 막히는 편이다.
대구권을 지나는 고속도로는 경부고속도로, 새만금포항고속도로(대구-포항), 중앙고속도로(대구-부산), 중앙고속도로(춘천-금호), 중부내륙고속도로, 광주대구고속도로, 대구외곽순환고속도로, 서산영덕고속도로(상주-영덕), 상주영천고속도로, 함양울산고속도로(창녕-밀양)[창녕]가 있다.
국도는 4번, 5번, 20번, 24번[창녕], 25번, 28번, 30번, 31번[청송], 33번, 34번[청송], 35번, 67번, 79번[창녕]이 지난다.
대구를 제외한 대구권의 도시에서 대구로 들어오는 시내버스와 농어촌버스로 성주, 칠곡 250번, 고령 606번, 칠곡 300번, 영천 55번, 영천 555번, 청도 0번, 의령 버스 의령-대구, 대구광역시 시내버스 중 영천시 금호읍으로 운행되는 대구 버스 808번[18]이 있다. 대구광역시에서 경산시, 영천시, 칠곡군 지역으로 가는 시내버스 노선에 대해서는 틀:대구-칠곡간 시내·농어촌버스, 틀:대구-경산/영천간 시내버스 참조.
2023년 7월 1일 군위군의 대구광역시 편입 시행으로 인해 군위군 농어촌버스를 운행하는 군위교통이 군위군 마을버스로 변경되며, 대구광역시와 군위군을 이어주는 급행9번, 급행9-1번이 신설되었다. 대구광역시청 교통국 공문
연계가 부족한 일부 지역은 서부정류장(창녕, 합천, 거창, 고령, 성주 방면), 북부정류장(구미, 칠곡, 의성, 청송(진보) 방면), 동대구터미널(청도, 영천, 청송(읍내) 방면)을 기점으로 삼는 시외버스를 이용해야 한다.
3.2. 항공
대구국제공항을 통해 제주 등의 국내선 노선 및 중국 베이징, 상하이, 일본 도쿄, 오사카, 대만, 베트남 노선 등을 이용할 수 있다. 하지만 350만 광역 인구에 비하면 노선 수가 다소 부족한 편이며, 상대적으로 운항 횟수가 적고 다소 높은 가격 때문에 김해국제공항 이용률도 있는 편이다.이를 보완하기 위해 대구광역시 군위군 소보면, 경상북도 의성군 비안면 일대에 대구경북통합신공항이 개항을 준비하고 있다.
3.3. 철도
대구권 광역전철 노선 | |||||||
1호선 | 2호선 | 3호선 | 대경선 | ||||
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1
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2
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4호선 | 대구산업선 | 5호선 | 대구경북신공항 광역철도 | ||||
1 기본 계획 승인: 민간투자사업심의위원회 통과 또는 예비타당성조사 통과 2 기본계획 미승인 및 예비타당성조사 평가 중 혹은 ‘타당성 없음’ 판정 |
운행 중인 도시철도로는 대구 1호선, 대구 2호선, 대구 3호선이 있으며, 대구 4호선의 건설이 확정되었고 대구 5호선이 계획 중에 있다.
광역철도는 대경선이 2024년 12월 14일부터 운행 중이며, 안심하양복선전철이 건설 중에 있다. 이후 영천으로 연장하는 금호하양선과 대구산업선 광역전철도 예정되어 있다. 대구~칠곡~구미~군위~의성~안동을 잇는 광역급행철도인 대구경북신공항 광역철도도 계획 중에 있다.
대구권의 교통 중심지는 동대구역복합환승센터다. 열차 정차 횟수 1위이자 이용객 2위인 동대구역과 바로 연계가 가능한 동대구터미널이 있으며 모두 대구권 각지를 연결한다.
대구권을 경유하는 고속철도인 경부고속선이 대구권을 관통하며, 간선철도로는 경부선, 중앙선이 지나고, 지선철도는 경부지선의 대구선이 지난다.
4. 교육
대구권은 남녀공학의 저주가 제대로 발동하는 곳 중 1곳이며, 전국에서 남고, 여고의 비율이 가장 높다. 과학고등학교, 외국어고등학교 등 특수목적고등학교는 대구광역시, 구미시, 경산시에 몰려 있다.대구권 지역 명문 고등학교들은 거의 남고와 여고이며 남녀공학 전환 이후 성적이 하락한 학교들[19]도 숱하게 나온다. 이 때문에 남산고에서는 여고 환원을, 덕원고와 계성고에서는 남고 환원을 거세게 주장하고 있으며 경북고, 대륜고, 대구 경신고 등에서는 공학 전환이 금지어 수준으로 취급이 나빠졌다. 거기다가 이들 지역의 학교는 남녀공학이라도 남녀분반이다.
5. 교정 시설
대구권의 교정시설은 교도소 5곳[20], 구치소 1곳[21], 소년원 1곳[22]이 있으며, 대구광역시와 청송군에 교도소가 몰려있는 점이 특징이다.6. 스포츠
<rowcolor=#000000> 종목 | 리그 | 대구광역시 | 경상북도 | 경상남도 | |
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 야구 |
<colcolor=#dddddd>
KBO 리그 (2) |
삼성 라이온즈 | 삼성 라이온즈 2군 | - | |
축구 |
K리그 (2) |
<colcolor=#dddddd>
K리그1 (1) |
대구 FC | - | - |
K리그2 (1) |
- | - | 경남 FC | ||
농구 |
프로농구 (1) |
대구 한국가스공사 페가수스 | - | - | |
핸드볼 | H리그 | ||||
여자부 (1) |
대구광역시청 여자 핸드볼단 | - | - |
7. 관련 문서
8. 기타
[[대한민국|
대한민국 관련 문서 |
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[A]
2024년 10월 기준.
[A]
[B]
대구정책연구원 지정 대구권에는 포함되어있지 않다.
[B]
[B]
[B]
[B]
[B]
[9]
부산·울산권에 법적으로 속해 있지는 않으나 넓은 의미로 속해 있기도 하다.
[10]
부산·울산권에 법적으로 속해 있기도 하다.
[11]
대구와 대전의 정중앙에 있어서 그런지 대구나 대전으로 출퇴근 수요가 많다.
김천역에 승하차하는 인원들 태반이 대전, 대구로 간다.
[12]
합천군과 거창군은
상급종합병원 진료권역에 의할 시, 경북권에 포함된다.
[창녕]
창녕군 지역만 통과한다
[창녕]
창녕군 지역만 통과한다
[청송]
청송군 지역만 통과한다
[청송]
청송군 지역만 통과한다
[창녕]
창녕군 지역만 통과한다
[18]
금호 방면 한정. 대구대 방면의 경우
영천시를 거치지 않고
경산시
진량읍으로 운행된다.
[19]
덕원고등학교,
계성고등학교 등.
[20]
대구교도소,
경북북부제1교도소, 경북북부제2교도소, 경북북부제3교도소, 경북직업훈련교도소
[21]
대구구치소
[22]
대구소년원 (읍내중고등학교. 舊 읍내정보통신학교)