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최근 수정 시각 : 2024-12-16 18:58:43

심야버스/대한민국

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1. 개요

대한민국에서 운행 중인 심야버스 목록을 정리한 문서다.

직접적인 경쟁 대상이었던 국내 야간열차는 감축 추세였고 2022년 7월 30일을 마지막으로 모두 없어졌다.[1] 2023년 현재는 심야 고속버스, 시외버스가 국내 장거리 야간 이동 수요를 책임지고 있다.

2023년 12월 문서 내 모든 버스 시간표를 확인하여 최신화하였다. 시간표 변경이 반영 안 되었을 수 있으므로 교차검증 없이 이용하는 것은 권장하지 않는다.

2. 고속버스

22시부터 다음날 4시 사이에 출발하는 고속버스는 심야 할증이 가능하다. 할증률은 22시부터 익일 1시 59분까지 출발하면 정상 운임에서 10 %, 2시부터 3시 59분까지 출발하면 20 %이다. 이러한 운행편은 심야고속‧우등‧ 프리미엄이라고 불리는데, 주로 장거리 노선에서 많이 보이며 대부분 우등/프리미엄 차량으로 운행한다. 예로 서울↔ 부산 고속버스 막차가 새벽 2시에 출발하는데, 프리미엄 버스로 운행하여 요금이 61,900원으로 상당히 비싸다. 이 막차는 전국 고속/시외버스 중 네 번째로 비싸며 1위, 2위가 공항노선이므로 공항노선을 제외하면 두번째로 비싸다.

전국 각지에서 인천국제공항을 오가는 공항버스들은 아침 일찍 출발하거나 밤 늦게 도착하는 항공편 승객을 위해 심야 운행을 하는 경우가 많다.

어느 한 방향이라도 막차가 심야 할증이 시작하는 22:00 이후 출발할 경우 목록에 기재하였다. 배차 상황에 따라 결행이 있을 수 있다. 중간경유지가 있다고 표시되어 있더라도 프리미엄 버스는 무정차로 운행한다.

2.1. 서울특별시

24:00 이후에 출발하면 굵게 표기하였다.

2.2. 인천광역시, 경기도

23:00 이후에 출발하면 굵게 표기하였다.

2.3. 부산·울산권, 경상남도


23:00 이후에 출발하면 굵게 표기하였다.

2.4. 대구·경북

경주시는 부산·울산권에 포함됩니다.
23:00 이후에 출발하면 굵게 표기하였다.

2.5. 충청도

2.6. 전라도

23:00 이후에 출발하면 굵게 표기하였다.

3. 시외버스

이 문단에서 서술하는 시외버스는 직행 면허에 한한다. 고속 면허 시외버스는 고속 문단에 서술하였다.

시외직행버스 심야 할증은 2015년부터 허가되었다. 출발시각이 22시부터 익일 03시 59분 사이이고 목적지 도착 시각이 24시 이후일 것으로 예상되는 경우에만 10 % 할증이 가능하다.

전국 각지에서 인천국제공항으로 가는 공항버스들은 아침 일찍 출발하거나 밤 늦게 도착하는 승객을 위해 심야 운행하는 경우가 많다.

어느 한 방향이라도 막차가 심야 할증이 시작하는 22:00 이후 출발할 경우 목록에 기재하였다. 배차 상황에 따라 결행이 있을 수 있다.

3.1. 서울특별시

23:30 이후에 출발하면 굵게 표기하였다.

3.2. 인천광역시, 경기도

3.3. 부산·울산권, 경상남도


23:00 이후에 출발하면 굵게 표기하였다.

3.4. 대구·경북

경주시는 부산·울산권에 포함됩니다.
23:00 이후에 출발하면 굵게 표기하였다.

3.5. 충청도

23:00 이후에 출발하면 굵게 표기하였다.

3.6. 전라도

23:00 이후에 출발하면 굵게 표기하였다.

3.7. 강원특별자치도

4. 시내버스/ 농어촌버스/ 마을버스

2023년 12월 현재 공식적으로 심야 시내/마을/농어촌버스를 운행하는 자치단체는 서울특별시, 부산광역시, 제주특별자치도, 경기도 김포시, 광주시, 성남시, 수원시, 시흥시, 안산시, 양주시, 연천군, 용인시, 의정부시, 파주시, 포천시, 화성시, 충청남도 천안시, 경상남도 양산시, 전라남도 화순군 총 19곳이다.

수도권에는 이러한 노선이 많은데, 수도권은 왕복운행을 하여 회차지에서 기점까지 늦게 돌아가는 경우가 많기 때문이다. 편도운행, 중간 종료가 존재한다면 상대적으로 막차가 일찍 끊긴다. 대부분의 노선이 장거리인 것도 특징이다. 23시 이후에 막차가 출발하더라도 편도 운행거리가 길면 회차지 도착 시각이 자정 이후이니 심야버스 역할을 할 수 있는 것이다.

서울특별시, 부산광역시는 심야 시간대에도 택시만으로 대중교통 수요를 처리하기 힘든 대도시이기 때문에 심야 시내버스를 운행한다. 자세한 내용은 심야버스(서울)과 부산광역시 시내버스/심야 문서에 서술되어 있다.

하단 등재 조건을 만족하는 노선만을 목록에 기재하였다. 이 조건에 부합하지 않더라도 서울 버스 771[서울771], 수원 버스 900[수원900], 김해 버스 8[김해8]처럼 심야 이동에 활용할 수 있는 노선이 있다.

4.1. 서울특별시

4.2. 인천광역시, 경기도

평일에만 심야 운행을 하는 노선을 이용할 때에는 요일에 유의할 필요가 있다. 금요일에서 토요일로 넘어가는 밤은 평일이고, 일요일에서 월요일로 넘어가는 밤은 일요일로 생각해야 한다.[55]
노선 경로 및 정차 정류장은 평시 노선과 동일하지만, 검색할 때 노선번호 끝에 N을 붙여야 하고 3100N은 3개이기 때문에 지역도 확인해야 한다. 강남대로에서는 서로 다른 3100N이 만나므로 특히 유의해야 한다. 안산 3100N은 가로변 정류장에, 포천 3100N은 중앙차로 정류장에 정차한다.

4.3. 부산·울산권, 경상남도


4.4. 대구·경북

경주시는 부산·울산권에 포함되기 때문에 제외하였다.

4.5. 충청도

4.6. 전라도

4.7. 강원특별자치도

4.8. 제주특별자치도


[1] 마지막으로 남았던 야간열차는 전라선 하행 무궁화호 1편, 용산역발 여수엑스포역행 #1513. [서울경부-공주] 코로나19 이전 공주발 막차는 22:30. 코로나19 이후 막차는 21:00. [서울경부-김해] 코로나19 이전 서울경부발 막차는 24:30. [서울경부-세종(세종청사)] 연구단지 경유편은 직행 면허이다. [서울호남-광주] 연휴 마지막 날에서 다음 날로 넘어가는 새벽에 24시간 운행을 한다. [서울호남-목포] 코로나19 이전 목포발 막차는 24:00. 코로나19 이후 막차는 20:30. [서울호남-연무대] 연무대 22:00 출발 편은 사라졌다. 2023년 12월 현재 연무대발 막차 출발시각은 19:50. [서울남부-고현] 고속버스 전산망에서 예매 불가. [인천-광주] 코로나 이전의 막차는 23:00 [인천-동대구] 코로나 이전의 막차는 22:30. [인천-부산] 2024년 6월 24일 이전의 인천발 막차는 22:00. 2024년 3월 1일 이전의 막차는 인천 23:00, 부산 23:10. 현재 부산발만 심야버스를 운행하므로 이 문단에 기재. [서울호남-당진] 심야 할증을 적용하지 않는다. 현재 당진발만 심야버스를 운행하므로 이 문단에 기재. [고속전산예매] 고속버스 전산으로 예매해야 한다. [서울경부-세종(연구단지)] 세종청사 경유편은 고속 면허이다. [서울경부-용인] 용인터미널에서 신논현역까지 여러 시내버스도 운행한다. [서울경부-이천] 이천 버스 3401 막차는 이천터미널 22:30 신논현역 23:40 출발. [서울경부-평택] 막차를 놓쳤다면 자정 넘어서 막차가 있는 광역급행버스 M5438, 평택 버스 6600, 평택 버스 5401 이용을 고려할 필요가 있다. [고속전산예매] [고속전산예매] [고속전산예매] [고속전산예매] [동서울-노고단] 수요 부족 및 도로 통제로 인해 매년 5월 1일부터 11월 14일까지만 운행한다. [안산-김해] 수원버스터미널 24:10, 오산역환승센터 24:30 [안산-창원] 수원버스터미널 24:30, 오산역환승센터 24:50 [안산-해운대] 안산발 수원버스터미널 24:20, 오산역환승센터 24:40. 부산종합은 부산동부 또는 노포로도 불림. [시외8851] 심야 할증을 적용하지 않는다. 비좌석제. 수원터미널 무인발권기에서 확인. [인천공항-동대구] 동대구 첫차 00:01 막차 16:40, 자정부터 4시 정각까지는 첫차 제외 정각과 30분에 출발한다. [동대구-경주] 시외버스이므로 경주에서는 시외터미널에서 승하차한다. 막차는 심야 할증을 적용하지 않는다. [인천공항-대구북부] 대구북부 출발시각 01:50 04:50 07:50 11:00 14:00 23:20 일 6회, 23:20 첫차 14:00 막차로 봄이 타당하다. 새벽인 01:50 출발 편도 있으므로 심야버스로 넣어둔다. [인천공항-대전복합] 대전복합 첫차 03:20. [대전복합-전주] 예매에 고속버스 전산망을 사용한다. [인천공항-청주] 청주 첫차 03:20. [시흥시화-광주] 광주발 막차만 정안알밤휴게소를 경유하지 않으며, 유스퀘어발만 심야편을 운행하므로 수도권이 아니라 이 문단에 기재하였다. [광주-순천-여수] 광주발 순천북부, 순천, 순천역, 덕양, 여천 / 순천발 운암동 / 여수발 여천 경유. 22:40 막차가 순천과 여수를 모두 경유하므로 하이퍼링크 처리가 적절하지 않다고 판단하여 별도 서술. [전주-남원] 전주행은 오수, 임실, 남노송동 경유 [전주-부안] 전주행은 김제, 서부효자, 완산동 경유 [37] 심야 할증을 적용하지 않는다. 현재 정읍발만 심야버스를 운행하므로 이 문단에 기재. [고속전산예매] [수원시] 전산상 별도 노선으로 운행하지 않으나, 수원역-사당역 간 7770은 경기도가 24시간 운행하도록 한 노선이다. [40] 광주송정역 심야 KTX 연계를 위해 KTX 시간표에 맞춰 증심사행 2회, 혁신도시행 1회만 운행 [서울771] 인천/김포공항에서 고양시로 귀가 시 공항철도와 함께 이용 [수원900] 막차 수원역 1시 정각 전후 통과하여 영통 방향으로 운행 [김해8] 막차 동래역 23:30 회차 구포역 23:45 통과 [서울402] 서울특별시청 인근 [주의] 일산행 광역버스들이 정차하는 02-117 정류소에서 탈 수 없다. 그 정류소에서 숭례문 방면으로 조금 걸어가야 있는 숭례문.한국일보(02-118) 정류소에서 타야 한다. [영등포] 영등포역 인근, 타임스퀘어 건너편에 위치하여 있다. [서울160] 첫차는 2대가 동시 출발한다. [서울260] 첫차는 2대가 동시 출발하며, 한 대는 신내지구를 경유하지 않는다. [서울504] 첫차는 2대가 동시 출발한다. [서울774] 첫차는 2대가 동시 출발하며, 한 대는 파주 방향으로 운행한다. [서울5618] 석수역 도착시각 약 03:55, 구로동 보성운수종점에서 여의도 방향 통과시각은 04:25 전후. [서울6411] 신도림역 04:05 경 통과. [평일만1] 평일만 운행하는 맞춤버스 노선. 03:50 03:55 04:00 3회만 운행. [평일만2] 평일만 운행하는 맞춤버스 노선. 03:50 2대 동시출발. [55] 실제 요일이 아닌 운행계통상 요일이 기준이다. [화~토] 화~토 운행, 상단 참조 [서울역] [파주9709] 일찍 도착하면 바로 출발할 수 있다. [화~토] [서울역전] 서울역전우체국 앞 정류장에서 승차한다. [반디1] 위례신도시 미경유 [반디1-1] 위례신도시 경유 [안산심야] 개별 노선 문서에서는 금~토 운행으로 서술되어 있으나, 첫차가 자정 이후 출발하므로 실질적으로는 토~일이다. [33(-1)] 33 신탄리역 22:00 동두천역 23:03 / 33-1 연천역 23:40 02:10 03:30 동두천역 00:30 02:50 04:10 [서울역] [서울역전] [광주500-1] 심야운행은 평일, 토요일만 한다. 잠실역 회차시각 00:10/00:40/01:10, 본선과 달리 광주시내 경유. [광주1113-1] 심야운행은 평일, 토요일만 한다. 동원대 23:00 23:30 00:00 강변역 00:10 00:40 01:10 [군포3030] 공식적 막차시각은 01:55이나 02:10 막차시각을 준수한다. [김포60] 막차 바로 앞차의 영등포 회차시각은 자정 전후이다. [청량리] 06-285, 청량리역 인근 위치. [남양주330] 공차회송 구간 영업운행. 정해진 시간표 없고 이용 시 정류장에서 손을 들어 탑승 의사를 표시할 것을 권한다. [청량리] [부천700] 전산상 부개역 출발시각은 1시 10분이나, 정확히 1시 20분에 출발한다. 단, 여의도에서는 5분 정도 일찍 출발할 가능성이 있다. [용인4101] 고양, 파주 방향 숭례문 정류장(02-117)을 말하는 것이 아니다! 그 건너편에 있는 직행좌석버스 전용 02-121 정류장으로 가야 한다. 서울역버스환승센터에는 정차하지 않는다. [서울역] [파주9709] 평일 막차가 주말보다 빠른 이유는, 평일에는 숭례문에서 02:20 경 출발하는 9709N이 운행하기 때문이다. [서울역] [건대입구역] 05-204, 건대입구역 사거리 인근 정류장이다. [80] 전산상 새벽 2시 정각이다. [고양799] 금촌농협, 금촌역에서 승차 가능. [남양주330] [부천88] 청천치안센터 03:45, 중앙병원입구 03:40 중간출발 [100출] 전산상 회차시각 04:00이나 실제로는 03:50 경 바로 회차한다. [부산59] 자갈치역 인근. [경주50/51] 700 심야운행 폐지 대체. 문화중고교 종착편은 23:00 출발. 시외터미널/문화중고교 종착편 모두 월~목은 50, 금~일은 51이 운행. 정규노선처럼 시내순환은 하지 않으나 택시비 줄이는 용도로 유용하다. KTX/SRT 막차에서 내려 환승 가능. [밀양2] 평일 학기 중에만 운행하는 부산대 밀양캠퍼스 경유편 막차는 부산대 23:18 출발. [구미20] 순환노선, 시청 제공 시간표상 구미역 23:00 도착, 청마루 도착시각 23:20 내외. 회차지 23시 이후 도착이 명확하다. [구미192] 시간표상 해평터미널 막차는 22:53이나, 구미역 21:50 막차가 해평터미널 22:57 경 도착하므로 실제로는 23:00 경 출발하게 된다. 시청 제공 시간표상 옥계 대백아파트 23:18, 금오공대 23:25 경 통과. [구미340] 순환 노선, 구미소방서 앞(공단본부건너) 23:15 전후로 통과하고 구미역 도착시각 23:50 내외. 회차지 23시 이후 도착이 명확하다. [김천12/KTX12] 김천시는 출발지에 따라 노선번호가 다르다. 김천12는 터미널발, KTX12는 KTX역발. [천안10] 심야노선, 현금 승차가 불가능하다. [세종12] 순환 노선으로, 23:00 경 조치원농협 정류소를 통과한다. [세종52/53] 순환 노선으로, 23시 정각에 52는 정부세종청사남측 53은 첫마을 인근을 통과한다. 두 막차는 23시 15분 경 새뜸마을14단지에서 만나므로 회차지 23시 이후 도착이 명확하다. 장군면사무소 도착 시각은 자정 전후. [세종203/205] 순환 노선이다. 203은 시계방향 205는 반시계방향. [세종801] 양방향 23:35 경 조치원역 통과 [천안1] 순환 노선으로, 막차 종점 도착 시각이 23시 30분 이후이다. 회차지 23시 이후 도착이 명확하다. [천안2/7] 순환 노선으로, 두정역 종착편은 남부고가교 23시 이후 통과하므로 회차지 23시 이후 도착이 명확하다. 1회 운행에 60분 이상 소요. 7 22:35는 두정역까지 운행하는 막차이다. [청주747] 청주공항 23:20 막차는 오송역까지 운행한다. [청주862] 순환 노선으로, 회차지 23시 이후 도착이 명확하다. [청주30-1] 순환 노선이다. [청주30-2] 순환 노선이다. [충주888] 막차 차고지 도착 시각이 23:10 이후이다. 회차지 23시 이후 도착이 명확하다. [전주6-1] 전주역 KTX 막차와 연계 가능하도록 시간표 설계. 전주시 보도자료 [화순1111] 22:10 22:30 22:50 23:20 일 4회 운행

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