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전환시외 | ↔ 안동 | ↔ 영주 | ↔ 의정부 | ↔ 고양 |
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[금]: 금호고속 한정 |
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff> 수도권 | ↔인천공항 | ↔오산,수원,안산 | ↔이천 |
강원 | ↔횡성,홍천,춘천 | ↔원주 | ↔태백,고한 | |
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충청 | ↔충주 | ↔안동,영주,제천 | ||
대구/경북 | ↔경주(시외),포항 | ↔구미,상주,점촌 | ↔영천 | |
↔울진 | ↔부구 | ↔경주(고속) | ||
울산/경남 | ↔마산남부 | ↔진주 | ↔창원 | |
↔진해 | ↔언양 | |||
호남 | ↔광주 | ↔광양 | ||
폐지 |
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- [ 부산서부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%>
↔서울남부 ||<width=25%> ||<width=25%> ||
대구/경북 ↔경주, 포항 ↔ 현풍,고령,거창 ↔창녕,대구서부 경남 ↔함안,의령,합천 ↔밀양(직행) ↔밀양(완행) ↔마산 ↔창원 ↔진주 ↔삼천포 ↔함양 ↔(고성),통영(직행) ↔남마산,고성,통영 ↔고현,장승포 ↔용원 ↔진해(완행) ↔율하 ↔진영 ↔장유 ↔진교,남해 호남 ↔광주,나주 ↔전주 ↔장계 ↔목포 ↔여수 ↔목포(완행)
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1. 노선 정보
시외버스 동대구-김해공항 | |||||
기점 | 대구광역시 동구 신천동( 동대구터미널) | 종점 | 부산광역시 강서구 대저2동( 김해국제공항) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 07:00 |
막차 | 18:50 | 막차 | 22:00 | ||
운수사명 | 경북고속 | 배차 | 1일 18회 | ||
노선 | 동대구터미널 - 4번 국도 - 동대구IC - 대구부산고속도로 - 대동JC - 대동TG - 중앙고속도로지선 - 대저IC - 김해국제공항 |
2. 개요
대구광역시 동구 신천동 동대구터미널과 부산광역시 강서구 대저동 김해국제공항을 잇는 노선.3. 특징
주로 오전 시간대는 공항 수요, 오후 시간대 수요는 동대구-김해국제공항-서부산 환승 수요가 대부분을 차지한다. 서부산권에서 노포동터미널의 나쁜 접근성, 상대적으로 부실한 노포동발 경북 북부 노선망[1]으로 인해 서부산권에서 안동, 영주, 제천 등지로 갈 때 이 노선을 타고 동대구터미널에서 환승해서 가는 수요도 있었다.코로나19로 인한 한국인 입국 금지로 인한 해외 여행객 감소로 2020년 3월부터 운행이 중단되었다.
동대구 ↔ 고현 노선과 함께 용계역에서 중간 승하차하지 않는다.
2022년 7월 1일 부로 1일 6회로 운행을 재개했다. 동시에 전환시외가 되며 요금이 인하되고, 중고생 할인이 적용되기 시작했다. 다만 용계역 승하차는 여전히 불가능하다. 동대구 ↔ 서부산 노선의 운행 중단이 지속되고 있어서, 김해국제공항에서 부산김해경전철을 통한 서부산 방면의 중요한 환승 노선으로 기능한다.
일자 미상으로 1일 18회로 증회되었다.
김해국제공항의 커퓨 타임 때문인지, 심야편은 김해국제공항 출발편만 있다.
4. 운임표
우등 | 심야우등 | |
성인 | 11,100원 | 12,200원 |
아동 | 5,600원 | 6,100원 |
5. 연계 철도역
- 대구 도시철도 1호선: 동대구역
- 부산김해경전철: 공항역
- 일반 철도역 : 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 누리로)
[1]
안동까지는 무정차로 운행하지만, 영주와 제천 방향으로는 국도를 이용하며 경유지가 꽤 많다. 이 때문에 비싼 요금은 덤.