문서가 존재하는 인천광역시 출발 고속버스 | ||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px);" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;" |
<colbgcolor=#005eb8> 종합터미널 | ↔광주 | ↔대전복합 | ↔동대구 |
↔부산 | ↔부산사상 | ↔진주 | ||
↔서산 | ↔태안 | ↔전주 | ||
↔순천 | ↔여수 | |||
인천공항 | ↔김해 |
문서가 존재하는 인천국제공항 비수도권행 버스 노선 | |||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px);" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;" |
<colbgcolor=#00aab4><colcolor=#ffffff> 고속버스 | ↔ 김해 | |||||
시외버스 | |||||||
대전/충청 | ↔ 청주 | ↔ 대전 | ↔ 당진·서산·태안 | ||||
대구/경북 | ↔ 대구 | ↔ 김천,상주,대구북부 | ↔ 경산 | ||||
↔ 안동 | |||||||
부산/울산/경남 | ↔ 부산·해운대 | ↔ 울산 | ↔ 마산·창원 | ||||
호남 | ↔ 광주 | ↔ 여수 | ↔ 영광·목포 | ||||
↔ 광양, 동광양 | |||||||
강원 | ↔ 원주 | ↔ 춘천 | ↔강릉, 동해, 삼척 | ||||
↔ 양양, 속초 |
|
|
1. 노선 정보
고속버스 인천공항 ↔ 김해 | |||||
기점 | 인천광역시 중구 운서동( 인천공항터미널) | 종점 | 경상남도 김해시 외동( 김해여객터미널) | ||
김해행 | 첫차 | 13:00 | 인천공항행 | 첫차 | 00:20 |
막차 | 15:20 | 막차 | 22:00 | ||
배차간격 | 1일 2회 | ||||
소요시간 | 5시간 55분[1] | ||||
운수사명 | 동양고속, 삼화고속 | ||||
경유 | 인천국제공항T2(하차 : 3층/승차 : 1층 1~4번홈) ↔ 인천국제공항T1(하차 : 3층/승차 : 지하1층 10C) ↔ 인천국제공항고속도로 ↔ 공항신도시JC ↔ 제2경인고속도로 ↔ 인천대교 ↔ 연수JC ↔ 학익JC ↔ 남동IC ↔ 인천종합터미널 ↔ 남동IC ↔ 제2경인고속도로 ↔ 서창JC ↔ 군자TG ↔ 영동고속도로 ↔ 여주JC ↔ 중부내륙고속도로 ↔ 선산휴게소 ↔ 칠원JC ↔ 남해고속도로 ↔ 냉정JC ↔ 남해고속도로제2지선 ↔ 장유IC ↔ 장유고속버스터미널 ↔ 58번 국도 ↔ 김해여객터미널 |
2. 개요
인천광역시 인천국제공항과 경상남도 김해시 김해여객터미널을 잇는 고속버스 노선. 동양고속, 삼화고속에서 운행하고 있다.3. 역사
- 2016년 12월 16일에 신설되었다.
- 2017년 6월 30일부터 프리미엄 등급 차량을 운행한다.
4. 특징
- 노선을 보면 인천광역시 경유지가 3개 정류장이 존재해도 고속버스로 운행하고 있는데, 인천국제공항의 경우 승차장 두 곳을 하나로 간주하기 때문이다. 그래서 전환시외가 아니다.
- 전 구간 소요시간이 5시간 55분이다. 국내 고속버스 중 운행 거리와 소요 시간이 가장 길다.[6] 인천공항 2터미널에서 선산휴게소 가는 데만 3시간 30분이 걸릴 정도니... 그래서 공항에서 탑승한 승객은 인천터미널 정차 시 화장실을 한 번 다녀오곤 한다.[7]
- 코로나19로 인해 1일 2회로 감편되어 프리미엄 버스만 운행하면서, 선산휴게소 환승이 불가능해졌다.[8]
- 동양고속과 삼화고속의 유일한 김해행 노선이자, 자사 최장거리 노선이다.
- 현재 인천공항을 다니는 노선 중에 유일한 고속버스 노선이다.[9]
- 삼화고속은 인천 기점 차량으로만 운행하고 동양고속은 김해에서 운행 종료 후 부산으로 공차회송한다. 프리미엄 차량은 인천공항 도착 후 공항 차고지로 가지 않고 인천터미널로 공차회송한다.
- 운행시간대 외에 인천에서 김해로 내려가는 방법으로는 김포공항으로 가서 항공기를 이용하는 방법, 7호선을 타고 서울고속버스터미널로 가서 서울경부발 노선을 이용하는 방법, 버스나 택시를 타고 광명역으로 가서 경전선 KTX를 이용하는 방법이 있다.
4.1. 시간표
횟수 | 인천공항T2 | 인천공항T1 | 인천 | 장유 | 김해 |
1 |
|
|
|
00:45 (심야프리미엄) | 00:30 (심야프리미엄) |
2 |
|
|
|
|
|
3 | 14:30 (프리미엄) | 14:55 (프리미엄) | 15:45 (프리미엄) |
|
|
4 | 15:25 (프리미엄) | 15:50 (프리미엄) | 16:40 (프리미엄) |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
23:45 (심야프리미엄) | 23:30 (심야프리미엄) |
4.2. 운임표
5. 연계 철도역
[1]
교통상황에 따라 소요시간이 변경 될 수도 있다.
[2]
국내 고속버스 최장거리이고, 프리미엄 등급에다가 심야할증까지 적용되기 때문이다. 따라서 주간에 운행하는 김해행 프리미엄은 적용되지 않는다.
[3]
시외버스까지 포함하면 인천공항-여수 심야프리미엄이 71,600원으로 제일 높다.
[4]
2023년 7월 11일 요금인상으로 64,700원이다. 다만, 이는 할인된 것으로, 원래 운임은 70,400원이다.
[5]
만약 할인이 없고 할증프리미엄이 있다면 76800원이라는 살인적인 요금을 받게 된다.
[6]
강진광주고속도로가 제주로 연장되어 서울호남-제주 고속버스 노선이 운행하게 된다고 쳐도 소요 시간은 5시간 20분이다. 다만 거리는 500km에 육박하여 인천공항-김해 노선보다도 40km 이상 더 길다.
[7]
인천터미널에서 출발시간을 맞추기 위해 보통 화장실 한 번 다녀오라고 기사가 권유한다. 공항행 또한 심야차량 한정으로 화장실 이용을 위해 정차하는 경우가 있다.
[8]
간혹 임시차로 우등이 운행하는 경우가 있으나 환승은 불가능하다.
[9]
인천공항-양양 노선은 처참한 수요로 인해 프리미엄에서 우등으로 변경되다가 폐선되었고, 양산 노선은 코로나까지 더해져서 폐선.
[10]
8% 상시할인. 정상운임은 64,000원이다.
[11]
8% 상시할인. 정상운임은 70,400원이다. 새벽 2~4시대의 할증 프리미엄은 정상운임 기준 무려 76,800원이다.
[12]
8% 상시할인. 정상운임은 53,800원이다.
[13]
8% 상시할인. 정상운임은 59,100원이다.