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{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 서울경부 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" |
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 수도권 | ↔ 안성 | ↔ 평택, 안중 | ↔ 포천, 운천 | ↔ 용인 |
| ↔ 이천 | ↔ 여주 | ↔ 여주프리미엄아울렛 | |||
| 강원 | ↔ 강릉, 경포해변 | ↔ 원주 | ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 | ↔ 동해, 삼척 | |
| ↔ 영월 | ↔ 양양, 속초 | ↔ 춘천 | ↔ 신철원, 철원(동송) | ||
| 충청 | ↔ 공주 | ↔ 금산 | ↔ 대전복합 | ↔ 대전청사 | |
| ↔ 세종 | ↔ 제천 | ↔ 청주 | ↔ 아산탕정 | ||
| ↔ 천안 | ↔ 아산온양 | ↔ 조치원 | ↔ 황간 | ||
| 영남 | ↔ 점촌 | ↔ 상주 | ↔ 구미 | ↔ 동대구 | |
| ↔ 부산 | ↔ 부산사상 | ↔ 울산 | ↔ 진주 | ||
| ↔ 마산 | ↔ 창원 | ↔ 김해 | ↔ 통영 | ||
| ↔ 포항 | ↔ 영천 | ↔ 경주 | |||
| ↔ 영주 | ↔ 예천, 경북도청 | ↔ 안동, 영덕 | |||
| 운행중단/폐선 | ↔ 김천 | ↔ 밀양 | ↔ 단양, 구인사 | ↔ 울진, 온정 |
- [ 서울호남 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff><width=5000px><|4> 충청 ||<width=22.5%> ↔논산, 연무대 ||<width=22.5%> ↔유성 ||<width=22.5%> ↔충주 ||<width=22.5%> ↔당진 ||
- [ 동서울 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스 및 전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속 충청 ↔청주고속 ↔대전복합 호남 ↔광주 ↔전주 영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산 ↔진해 ↔창원 ↔진주 시외버스 및 전환고속 수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행) ↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성 ↔평택 ↔장호원 강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주 ↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진) ↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리 ↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구 충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대 ↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안 ↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산 ↔감곡 영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔(문경), 점촌, (상주) ↔봉화 ↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미 ↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대 ↔통영, 고현(거제) ↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔부구, 울진, (후포) 호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남 운행 중단/폐선 ↔동광양↔정읍↔대구북부↔경산, 청도↔이천↔여주
(여주대 경유) (부발 경유)↔김천, 성주↔안동(완행)↔영주(완행)코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
- [ 상봉 ]
- [ 서울남부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스 수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택 충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안 ↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대 ↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전복합 영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡 ↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상 ↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천 ↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동 호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례 거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
- [ 잠실역 ]
- [ 김포공항 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안 운행중단 ↔광주 ↔연무대
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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;" |
<tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#cbbe53><colcolor=#ffffff> 경주고속버스터미널 | |||
| 운행노선 | ↔서울경부 | ↔광주, 목포 | ||
| 폐지 | ↔부산 | ↔동대구 | ↔대전복합 | |
| 경주시외버스터미널 | ||||
| 대경 | ↔동대구 | ↔대구서부 | ↔대구북부 | |
| ↔하양, 대구대 | ↔경산 | ↔구미 | ||
| ↔안동, 영주 | ↔영천, 경북도청 | ↔모화 | ||
| 수도권 | ↔동서울 | ↔성남 | ↔안산, 인천 | |
| ↔오산, 수원, 서수원 | ↔오산, 수원, 서수원, 안산, 인천 | ↔인천공항 | ||
| 부울경 | 부산(노포) | ↔부산(서부) | ↔부산(해운대) | |
| ↔김해공항 | ↔양산, 마산 | ↔양산, 창원 | ||
| ↔언양, 김해 | 울산(고속도로)(1) | ↔진주 | ||
| ↔거제(고현), 통영 | 울산(국도)(2) | |||
| 충청 | ↔충주 | ↔세종, 천안 | ↔제천 | |
| 강원 | ↔원주,횡성,홍천,춘천 | |||
| 호남 | ↔순천, 여수 | ↔동광양, 광양 | ||
| 운행중단 | ↔대구공항 | ↔김천 | ↔청주 | |
| ↔이천, 경기광주, 하남 |
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[윗첨자 1] 울산-경주 단일노선, 울산-경북도청 노선도 있음
[윗첨자 2] 경북도청발 노선도 존재. [윗첨자 3] 명목상 운행중단이나 사실상 폐선 |
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| 천일고속 프리미엄 차량 |
1. 개요
서울특별시 서초구와 경상북도 경주시를 잇는 고속버스 노선. 금호고속, 천일고속, 한일고속에서 운행하고 있다.2. 노선 정보
| 고속버스 서울경부 ↔ 경주 | |||||
| 기점 | 서울특별시 서초구 반포동( 서울고속버스터미널) | 종점 | 경상북도 경주시 노서동 ( 경주고속버스터미널) | ||
| 경주행 | 첫차 | 06:50 | 서울행 | 첫차 | 06:30 |
| 막차 | 22:00 | 막차 | 21:30 | ||
| 운수사명 | 금호고속, 천일고속, 한일고속 | 배차간격 | 일 12회 [1] | ||
| 상세 노선 | 서울고속버스터미널 ↔ 경부고속도로 ↔ 영동고속도로 ↔ 중부내륙고속도로 ↔ 서산영덕고속도로 ↔ 낙동강의성휴게소/ 낙동강구미휴게소 ↔ 상주영천고속도로 ↔ 경부고속도로 ↔ 경주고속버스터미널 | ||||
3. 특징
- KTX 개통 전에는 20~30분 간격으로 운행할 정도로 수요가 많았지만, 경주역(구 신경주역)이 개업한 후에는 승객이 감소 추세로 돌아서더니 SRT 개통 후 직격탄을 맞아 울산만큼이나 고속버스 수요가 많이 이탈했다. 그나마 울산보다는 타격이 덜한데, 경주역이 경주 외곽인 건천읍 화천리에 있고[2] 경주시가 대표적인 관광도시인 특성상, 주말에는 수요가 많이 몰려서 매진이 잦은 편이다. 특히 토요일 오전 프리미엄은 적어도 3일전에 미리 예매하지 않으면, 이용하지 못할 정도로 주말에 가장 먼저 매진이 된다.[3]
- 경부선 노선중에서는 금호고속의 비중이 높은 편이었다. 이 때문에 코로나 이전까지는 금호고속의 경우 주로 고참기사들이 이 노선에 투입되었었다.
- 선산휴게소 경유 했던 시절에는 현재 소요시간에 비해 30분 더 걸렸다. 즉 4시간 걸린셈.
- 코로나 이후 배차가 많이 줄어들어 현재는 1일 12회 운행중이며, 일반고속은 한일고속에서만 운행한다.
- 평일에 금호고속 한정 우등 1회 임의결행 중이다. 서울발 11:10이나 12:05 출발 차량이며, 주말 운행편은 전날 오후에 결행을 풀어버린다.
- 서울행은 심야 노선이 없다. 따라서 막차시각 이후에는 경주역으로 가야 한다.
3.1. 운임표
| 일반 | 우등 | 프리미엄 | 심야프리미엄 | |
| 성인 | 22,700원 | 33,600원 | 43,600원 | 47,900원 |
| 아동 | 11,400원 | 16,800원 | 21,800원 | 24,000원 |
4. 시간표
- [ 2024년 9월 기준 ]
- ||<-5> 서울경부 - 경주 운행 시간표 ||
회차 서울경부발 경주발 출발시간 등급 출발시간 등급 1 06:50 우등고속 06:30 우등고속 2 08:10 프리미엄 08:00 우등고속 3 09:00 우등고속 09:50 프리미엄 4 10:10 프리미엄 10:50 일반고속 5 11:10 우등고속 12:00 우등고속 6 12:05 우등고속 13:00 우등고속 7 13:20 우등고속 14:20 프리미엄 8 14:30 우등고속 15:40 우등고속 9 15:35 프리미엄 17:10 프리미엄 10 17:10 일반고속 18:30 우등고속 11 20:05 우등고속 19:30 우등고속 12 22:00 심야프리미엄 21:30 프리미엄
5. 연계 철도역
[1]
금호 5대, 천일/한일 4대
[2]
경주 시내권과 경주역을 오고가는 대표적인 지점인 노서동
고속터미널 승하차 기준으로 시내에서 경주역까지는 시내버스로 20분 걸린다. 경주역에 들어오는 시내버스 노선의 대다수는 경주 시내권까지 간다. 경주역에서
불국사 및
보문방면으로 가는 노선인
700번은 운행 횟수가 적어서, 그쪽이 목적지인데
700번을 놓쳤다면 일단 경주역에서 경주 시내방면 버스노선들을 타고
고속터미널에서 하차한 후
10/11번으로 환승해야 한다. 경주역에서 시내로 가는 일반버스 노선들은 모두 고속터미널에 세워 준다. 그나마 2023년 2월에 보문행
710번과 불국사행
711번 버스가 신설되어 700번의 적은 운행횟수가 어느정도 보완되었다. 여기서 택시를 언급하지 않는 이유는, 좁은 할증구간과 높은 (복합)할증률의 조화로 만들어진 악명높은
바가지 요금 때문이다.
[3]
서울 ↔ 울산 노선은 주말에도 자리가 텅텅 빌 정도며, 아예 빈 차로 갈 때도 있다. 그러다 보니
프리미엄이 일 2~3회로 줄었다.
대전 ↔ 울산 노선은 타격이 더 심각했는데 50~60분 간격으로 다니던 노선이 6~9회로 크게 감회되고 심지어 심야우등이 아예 폐지됐으며, 코로나19의 더블 펀치까지 얻어맞고 존재감을 상실하며 운행이 중단되었다.
[4]
프리미엄 버스는 월~목 5%의 할인이 적용된다.