고양 버스 799

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#02574f><tablealign=center><tablewidth=310>	고양시 시내버스 노선	}}}
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직행좌석	1000 1001 1082 1100 1200 1500 1900 3300 9700
좌석	85 830 921
일반	11 60 66 67 75 82 88A/B 95 96 97 730 790 799 850 999 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간)
똑버스	고양똑버스01 고양똑버스02
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3300번 : 수도권 통합요금 미적용 노선 056번 : 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행
경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

고양시 일반버스 799번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 파주시 아동동(서울여객 금촌차고지)	종점		서울특별시 종로구 세종로(광화문.광화문빌딩)
종점행	첫차	03:30	기점행	첫차	05:00
	막차	22:20		막차	23:50
평일배차		13~33분	주말배차		토요일 16~40분 / 공휴일 17~43분
운수사명		서울여객	인가대수		16대
노선		금촌차고지 - 금촌농협 - 금촌역 - KT파주지사 - 새꽃마을삼거리 - 노인복지회관 - 봉일천시장 - 내유동 - 관산동.벽제시장- 서울시립승화원 - 삼송역사거리 - 은평뉴타운10단지 - 구파발역 환승센터 - 연신내역 - 불광역 - 녹번역 - 무악재역 - 독립문역 - 영천시장 - 서대문역 - 경찰청 - 숭례문( 서울역) - 시청앞 - 광화문.광화문빌딩 (U턴)

2. 개요

3. 역사

• 2008년 9월 20일, 신성교통에서 8800번 간선급행버스를 신설하였다. [1]

• 2010년 9월 26일에 정류장 수를 늘린 9080번 직행좌석버스로 전환되었다.

• 2013년 5월 16일에 9900번으로 번호를 변경했으며 동시에 909(現 9710)번에서 5대를 차출하였다. 관련 게시물[2]

• 2013년 8월 10일에 9900번 직행좌석버스가 형간전환되어 일반형버스 99번이 되었으며, 9900번과 99번의 도심 구간 정류소 차이는 다음과 같다.
• 9900번
  영천시장 → 광화문역 (6번 출구·동화면세점) → 신한은행본점 → 서울역.YTN → 서대문경찰서 → 영천시장 → 이후 역순
• 99번
  영천시장 → 금화초등학교[3] → 서대문역(농협본사) → 금호아시아나그룹본사[4]→ 광화문역(6번 출구·동화면세점)[5] → 시청앞 → 숭례문 → 경찰청·국민권익위원회 앞 → 서대문경찰서 → 영천시장 → 이후 역순

• 9900번은 신한은행본점, 서울역.YTN 정류소를 경유했고, 99번은 삼성프라자, 서울역 정류소를 경유하지 않고 시청앞, 숭례문 정류소를 경유하며, 금화초등학교, 서대문역(농협본사), 광화문(금호아시아나그룹본사), 경찰청 · 국민권익위원회 앞 정류소를 새로 경유한다. 단, 서울역사박물관은 무정차 통과한다.

• 이후 신성여객의 재정난으로 인해 99번 역시 불법감차 운행을 하며 인가댓수 15대 중에서 3대만 운행하는 촌극을 벌이고 말았다.

• 2017년 중후반부터 신성교통 계열의 고양동영업소[6]에 이어 99번이 서현운수에 매각될 것이라는 예측이 많았고, 공문까지 올라오면서 매각이 확실해졌다. 관련 공문

• 2017년 12월 28일에 노선이 서현운수로 이관되었다. GBIS에는 이관 후에도 파주시 버스로 되어 있다.

• 2018년 3월 26일에 번호를 799번으로 바꾸었으며, 삼송테크노밸리와 동산삼거리(한국지역난방공사 삼송지사)를 경유하지 않고 9709번처럼 동산고가차도를 통과하도록 변경됐다. 관련 게시물 차량도 차후 증차될 예정. 예토전생

• 2018년 4월 23일에 1대가 증차되어 인가대수 15대를 모두 채워 운행할 수 있게 되었다. 관련 게시물

• 2018년 5월 1일에 775번이 폐선되면서 금촌( 아동동) 출발 첫차가 5시에서 3시 30분으로, 숭례문 출발 첫차가 6시 20분에서 4시 50분으로 앞당겨졌다. 이 노선이 금촌 첫차를 당기고 배차간격도 정상화되면서 실질적으로 775번을 흡수한 셈이다. 관련 공문 단, 760번 및 775번 시절과 다르게 3시 30분부터 5시까지는 30분 간격으로 출발한다.[7] 현재는 인가된 배차간격 및 시간표에 맞게 출발한다.

• 2019년 7월 29일에 회차구간이 단방향 회차(영천시장 → 서대문역 → 광화문 → 시청앞 → 숭례문 → 경찰청 → 서대문경찰서 → 영천시장)에서 왕복(영천시장 - 경찰청 - 숭례문 - 시청앞 - 광화문)으로 변경되었다. 관련 게시물

• 2020년 9월 1일부터 서울운수의 신성교통 금촌차고지 임차기간이 종료되어 자체 차고지를 이전하게 됨에 따라 금촌차고지를 경유하지 않는다. 따라서 금촌농협에서 승차해야 한다.

• 2021년 9월 9일부터 서울여객 금촌차고지로 기점이 변경되었다. 차고지 내부에서 승하차도 가능하다.

• 2024년 1월 1일부로 경기도형 준공영제인 시내버스 공공관리제를 시행한다.[8]

4. 특징

• 2004년 7월 1일에 158-2번(금촌 - 서울역)이 불광역으로 단축된 지 9년만에 금촌동, 내유동, 관산동 일대에서 광역버스 요금이 아닌 일반형버스 요금으로 서울 도심까지 한 번에 가는 노선이 생겼다.[9][10]

• 733번 이후로부터 서현운수에서 가장 깊게 서울 도심권까지 들어가는 노선이 됐다. 2018년 3월 5일 이후부터는 790번도 숭례문으로 연장됨에 따라 그 노선과 타이틀을 공유하게 된다.

• 문산방면은 여전히 9710번이 더 선호되는데, 9710번은 금촌을 경유하지 않기 때문이다. 그리고 799번은 아동동이 종점이라서 나머지 구간은 92번이나 경의중앙선 전철로 가야 한다.[11]

• 숭례문(파주방향)에서는 고양·파주방면 광역버스가 정차하는 숭례문(02-117, 구 서울역.YTN) 정류장과 서울 간·지선버스들이 정차하는 숭례문.한국일보(02-118) 정류장에 둘 다 정차한다.[12] 이는 790번도 마찬가지.

• 금촌1동부터 불광역까지 파주 17번과 노선이 완벽하게 일치한다. 차이점은 17번은 서영대학교가 기점이고 불광역에서 노선이 끊기지만 이 노선은 금촌이 기점이며 서울역까지 운행한다.

• 통일로 연선에서 버스를 기다리다 보면 평균적으로 799번 2대가 지나갈 때 9709 1대, 9710 1대씩 다닌다. 금촌, 봉일천에서 관산동을 가거나 관산동에서 연신내, 광화문, 서울역으로 간다면 저렴한 799번을 타는 것을 추천하지만, 9709, 9710에 비하여 799번의 속도는 느린 편인데다[13] 구파발역 환승센터를 경유하기 때문에 금촌, 봉일천에서 서울 시내로 갈 때는 비싸더라도 7101, 9709, 9710을 이용하는 쪽이 좋다[14]. 실제로 불광역에서 15분 전에 출발한 799번 버스가 봉일천에서 9709에게 따라잡힐 때도 많다. 정리하자면, 799번은 파주-고양, 고양-서울 간 구간 수요에 강하고, 9709번은 파주-서울 전구간 장거리 수요에 강하다고 할 수 있다. 이는 서울시내버스 개편 이전의 158-2번(현재는 폐선)과 912번(현 9709)의 관계와 유사하다.

• 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

• 평일에는 10분대 배차로 다녔지만, 또 다시 감차되어 20분대 배차로 다니며, 토요일은 20~30분으로 일요일에는 25분~30분 간격으로 운행을 한다.

• 일자 미상으로 동산고가를 경유하여 동산동능모퉁이, 삼송테크노밸리 정류소에 정차하지 않는다.

4.1. 사건사고

• 2018년 7월 19일, 경기도 고양시 덕양구 관산동 고골교차로에서 서울방향으로 가던 시내버스가 25t 트럭+승용차와 3중 추돌하는 사고가 발생하였다. 이 사고로 인하여 서울여객은 물론 서울운수의 모든 차량에 60km/h 속도 제한이 적용되었다.

• 당초 이 노선은 15대를 운행하는 것으로 인가받았으나, 실제로는 22대를 운행하는 것으로 임의 불법 증차를 했다고 논란이 되었다. 여객자동차운수사업법상 임의 증차는 불법이라 문제가 되었는데, 문제는 이 노선을 관할하는 고양시도 불법증차를 수수방관 했다는 것.대충 이런 불법은 너무 좋다는 고양시의 뜻 결국 서울시에서 사태파악에 나섰고 시정을 요구하자, 고양시와 서울시의 협의를 통해 인가대수를 21대로 늘리는 것으로 마무리되었다. 그러나 공공관리제 이후 인가현실화가 되어 현재는 16대로 운행 중이다.

5. 구간 요금표

6. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 서울역, 시청역
• 서울 지하철 2호선: 시청역
• 수도권 전철 3호선: 삼송역, 구파발역, 연신내역, 불광역, 녹번역, 홍제역, 무악재역, 독립문역
• 수도권 전철 4호선: 서울역
• 수도권 전철 5호선: 광화문역, 서대문역
• 서울 지하철 6호선: 연신내역, 불광역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 금촌역, 서울역
• 인천국제공항철도: 서울역
• 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)

7. 둘러보기

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영등포, 당산	M7646 760 830 1082 1500 9707
신촌	M7731 75 82 921 7727 7728
홍대입구, 합정	M7731 200 921
강남 ( 양재)	M7412 9600 9700 9711
김포공항 송정역	56 85 150 7300공항
DMC 상암, 수색	075 66 730 771 9711

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가평	80
고양	66 · 97 · 799
광명	1
광주	320 · 520
구리	92
김포	33-1 · 388
남양주	9 · 76 · 707
동두천	53-5
부천	25
성남	103 · 231
수원	9-1 · 27 · 300 · 301
시흥	5602
안산	30-2 · 123
안성	380
안양	3 · 10
양주	78 · 118
오산	111
용인	10-5
의정부	1-8 · 25-1
파주	10 · 70-1
평택	1108 · 1150
포천	62 · 138 · 138-5
하남	31
화성	116-3 · 340-1 · 400A
시·군내 노선
광주	432
수원	82-1
의정부	1-5 · 1-9 · 10-1
화성	200 · 205