세종 버스 991

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#005BAC><tablealign=center><table width=310>	세종특별자치시 간선버스 노선	}}}
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1. 노선 정보

세종특별자치시 간선버스 991번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		세종특별자치시 소정면 대곡리(대곡리)	종점		세종특별자치시 반곡동(국책연구단지북측)
종점행	첫차	05:20	기점행	첫차	05:30
	막차	22:50		막차	23:00
배차간격		30분(1일 36회)
운수사명		세종교통	운행대수		9대
노선		대곡리 - 소정육교.맹골 - 소정면사무소 - 소정리역 - KCC - 운당1리 - 민석아파트입구 - 전의중학교 - 전의역 - 아람달 - 청송산업단지입구 - 전동삼거리 - 홍익대학교 세종캠퍼스 - 고려대학교 세종캠퍼스 - 조치원역(뒤편) - 신흥사거리 - 자이아파트 - 월하리 - 봉암리 - 연기리 - 연기면사무소 - 한별리 - 해밀동 - 세종충남대학교병원(후문) - 도담동 - 정부세종청사북측 - 정부세종청사남측 - 다정동 - 새롬동·나성동 - 한솔동 - 세종고속시외버스터미널 - 대평동(해들마을) - 세종시청·교육청·시의회 - 새샘마을1,2단지 - 한국개발연구원 - 한국조세재정연구원 - 국책연구단지북측

2. 개요

3. 역사

• 2013년 6월 개편 때 조치원BRT를 위한 시범 노선으로 신설되었다. 당시에는 평일에만 운행했으며, 홍익대 세종캠과 남측환승터미널을 2시간 간격으로 오가던 노선이었다.

• 2013년 12월 12일 배차간격이 1시간으로 단축되면서 7.5회 증회되어 14.5회로 운행하게 되었다.

• 2015년 6월 5일부터 시작된 세종시청 신청사 이전에 맞춰 2015년 6월 8일에 내부순환 BRT 992번(첫마을 - 국책기관)이 통합되었다. 더불어 배차간격을 약간 개선하고 주말 운행, 출퇴근 배차(30분)가 도입되어 출퇴근시간에 한해서는 그럭저럭 쓸만해졌다.

• 2016년 1월 1일에 홍익대에서 소정면사무소까지 연장되어 운행 거리가 기존 27.6km에서 49.6km으로 두 배 가까이 늘어났다. 기형적 구조의 세종시 편입지역 특성상 도심과 이격된 소정, 전의 지역과 시청을 연계하기 위한 것으로 보인다.[1]

• 2016년 12월 1일에 세종고속시외버스터미널 정류소가 약간 이전되면서 1~2, 6생 구간에서 BRT 도로를 경유하지 않게 되었다.

• 2017년 3월 29일에 소정면 최북단인 충청남도 천안시 목천읍 경계까지 연장되면서 운행거리가 50km가 넘게 되었다. 이는 웬만한 서울 지선버스들 왕복거리의 두 배가 넘으며 그 멀리 간다는 오산 5300번보다도 노선 길이가 길다. 그렇다고 5300번처럼 고속도로를 경유하는 것도 아니다.[2]

• 2017년 6월 15일부터 봉암리 주민들의 대중교통 이용편의를 위해 1번 국도 상의 봉암리 정류장[3]을 추가 경유한다.[4]

• 2018년 세종시내버스 노선 개편으로 버스등급 체계 확립을 위해 급행버스에서 간선버스로 변경되었다.

• 2019년 10월 21일부터 전일, 전 시간대 30분 배차간격으로 운행을 시작하였다.

• 2019년 11월 30일부터 조치원역 연계를 위해 국책연구단지 북측 첫차 출발시간을 5분 당겨 5:50으로 변경했다.

• 2020년 2월 1일부터 2교대제로 근무제도를 변경하는 덕분에 대곡리 첫차는 05:20, 국책연구단지 첫차는 05:30으로 연장운행한다. 막차도 각각 22:50, 23:00으로 연장운행된다. 대신 홍익대 중간 출발은 폐지된다. 당시에는 차량 감차는 없지만, 사실상 8대에 가깝게 운행했었다. 특이하게도 오전과 오후만 뛰는 차량 1대 씩이 있었기 때문. 이 두 차량은 1왕복만 같이 운행했었다. 이는 현재 550번, 601번과 비슷한 방식이다.

• 2020년 5월경부터 새롬동.나성동과 다정동(대성고)사이에 새롬동.다정동 임시정류장이 추가 설치되었다. 기존 경로에 정류장만 추가한 것이다.

• 세종충남대병원 개원 이후 세종충남대병원 후문 정류장에 추가 정차하게 되었다.

• 2020년 8월 15일부터 국책연구단지 출발 6:00 차량만 10분 일찍 출발하도록 변경되었다. 이유는 06:43 조치원 출발 서울행 무궁화호 연계인 것으로 보인다.

• 2021년(일자 미상) 이후 현재는 전체 9대로 4왕복씩 운행하는 것으로 변경되었다.

• 2022년 10월에 세종시 신안리의 한 아파트에서 991번의 정차를 시청에 민원을 제기했으나, 세종시에서 2023년 1월에 답변서를 통해 801번과의 중복도 및 정시성 문제로 인해 정차 불가를 통보했다.

• 2022년 11월 23일 기준 30분 간격으로 운행 중이다.

• 2023년 5월 11일 2024년 세종 시내버스 개편 설명회에서 노선 분리 안이 나왔다. 대곡리~조치원역/조형아파트~연구단지 안으로 나왔다.

• 오래 전에 조치원역뒤편 정류장을 약 110m 정도 남쪽으로 이전함에 따라 근처 아파트 주민 등 불편을 호소했다. 이에 따라, 2023년 이후부터 국책연구단지 방면 버스들은 욱일아파트 정류장을 경유해간다.

• 2024년 5월 1일부터 1번 국도 조치원-행복도시 사이에 개통한 중앙버스전용차로를 경유하여 운행한다.

• 2024년 9월 1일부터 세종시의 현금 없는 시내버스 운영 계획에 따라, 현금 승차가 제한되었다.

4. 특징

• 모양새는 간선 601번, 801번과 마을 85번을 합쳐 노선으로 만들어 놓은 모양이다. 601번과 노선이 유사하지만 991번이 훨씬 더 빠르다. 그래서 801번을 타고 홍익대에서 991번으로 환승하는 방법도 있다. 정부세종청사와 첫마을 내부로 들어가지 않고, 2차선에 과속방지턱이 수없이 깔려 있는데다 무단횡단과 불법주차가 만연한 당산로를 경유하지 않고 도로 사정이 좋은 1번 국도(세종로)를 통해 운행하기 때문에 (시간표상)10분 이상 시간이 단축된다. 다만 타보면 조치원읍 서부 구간과 번암, 월하, 연기 등지에 신호등이 깔려있어서 큰 차이는 없다. 월하에서 한 번 연기에서 한 번 신호 걸려버리면 가끔씩 월하리로 들어간 601번과 다시 마주치기도 한다. 게다가 배차간격도 좋지 못해 조치원역을 기준으로는 601번에 비해 그다지 경쟁력이 있는 편은 아니다. 다만 601이 경유하지 않는 서창리, 침산리나 신흥리, 자이아파트 일대는 1000번과 동시에 없어서는 안 될 노선이다.[5] 덕분에 조치원 이남 구간에서는 하도 오래 다녀서 입소문이 났는지 고정 수요가 꽤 나오는 편이다.

• 국책연구단지에서 다른 생활권으로 이동할 때 제일 빠른 대중교통 수단이었다. 전용차선을 안 타서 그렇지 사실상 BRT와 경로가 똑같기 때문이다. 하지만 세종 버스 B0이 개통하면서는 완전히 쩌리가 되었다. 일반차선을 이용해서 신호란 신호 다 걸리는데다가 새샘마을 2단지로 깊이 들어가기까지 하고 배차간격까지 망이니 구태여 시간 맞춰가며 탈 이유가 없어졌다. 그나마 존재의의라면 조치원 쪽 이동인데 그 전에도 215번 타고 정부청사로 나가서 601번 환승하나 이거 타나 비슷비슷한 수준이었다. 시간 맞으면 991번 환승해서 더 빠르게 도착. 신흥리나 침산리 쪽 갈 때나 울며 겨자 먹기로 타는 수준이었지.[6]

• 조치원 이북의 전동, 전의, 소정리 지역에서는 배차시간이 맞지 않더라도 세종 시내로 이동할 때 이 노선을 이용하는게 최소한 밑져야 본전 수준으로 빠르다. 그 이유는 전동-조치원과 조치원-시내 구간을 1번 신국도로 급행 운행[7]하는데다 801번이 경유하는 신안리를 경유하지 않기 때문이며, 조치원 내에서의 운행경로도 801번-601번을 이용할 경우 다소 혼잡한 새내로와 조치원역 앞, 그리고 시장 앞[8]을 경유하는 반면 이 노선은 다소 원활한 조치원역 뒷쪽을 지나는 충현로로 운행하기 때문이다.

• 2019년 9월 차량 트레이드로 원래 1000번에 들어가야 할 광역도색 CNG 화이버드 4대가 고상 차량 4대 모두 몰아내고 991번 고정으로 들어왔다. 이로써 자연스럽게 991번도 BRT노선인 B0, B2번과 함께 고정차량 전부 저상차량이 되었다. 바뀐 배차표에도 국책연구단지 도착 후 대평동 가스충전을 명시하는 걸 보면 충전 문제로 당분간 991번에서 뛸 듯.[9]

• 디젤 차량이 투입되었던 시절에는 세종 버스 601과 비슷하게 1번 국도를 달리다가 갑자기 주유하고 가는 경우가 있었다. 1번국도상에 있는 한 주유소가 이 노선의 유일한 연료 거래처였기 때문. 2018년 12월 이후로 가스차량 본격 도입, 1000번과 신도심 노선의 영향으로 세종교통의 거래처는 여러 곳으로 늘었다.

• BRT 도로 일부인 세종터미널 - 한두리교 구간을 경유하였으나, 2016년 12월 1일 세종고속시외버스터미널 정류장 이전으로 인해 더 이상 BRT 도로를 경유하지 않는다. 시내 전구간 BRT 전용 차로를 이용하지 않아 시간을 엄청나게 잡아먹는다.

• 어느 순간부터 전동삼거리 - 소정면사무소 사이에 정차 정류장이 몇 개 늘었다. 개편 초기에는 정류장에 붙은 노선도와 버스 내 안내방송으로만 안내되었지만, 지금은 BIS에도 업데이트가 완료되었다.

• 만약 일반 성인이 교통카드로 국책연구단지~대곡리 구간을 간다면 1400원으로 50km를 이동한 것인데, 그럼 임률이 28원/km가 된다. 노선길이가 무지막지하게 긴데도 시계외요금만 인정하는 세종시 시내버스 특성상 장사가 잘 될리가 없다. 그래서 세종교통이 반납하지 않은 노선들이 가지고 있었던 연간 40억원 적자의 주범은 991번일 것으로 추정된다. 그럼에도 불구하고 세종교통이 이 노선을 갖고 있는 건 미래에 조치원, 천안 방면 BRT 개통 후 운영권을 따지 못했을 때를 대비해 소송용으로(...) 갖고 있는 것일 수도 있다. 인가받은 노선은 업체의 특허권이라 이걸 근거로 유사 노선에 운행 중지 소송을 걸 수가 있다.

• 시내버스 여행을 하는 사람들이 대전으로 가기 위해 천안 710번 버스에서 내려 세종 버스 801과 함께 꽤 이용하는 버스다.[10] 이것을 운행기사도 알고 있으며, 비단 시내버스 여행이 아니더라도 세종에서 천안 쪽으로 갈 때는 이 루트를 이용하는 게 낫다고 이야기한다. 소정면을 포함한 세종시 북부권 자체가 워낙 고령화가 심각한 지역이라 뜬금없이 후줄근한 젊은 사람이 소정면에서 타면 지레 시내버스 여행객이나 버스 동호인으로 짐작할 수 밖에 없을 것 같지만 천안-세종 간 버스로서의 역할도 맡고 있다. 천안-세종 간 시외버스는 운행 중지 이전에도 2~3시간 간격이었지만, 991번은 30분, 천안 700번, 701번, 710번 버스는 20분 정도 배차간격으로 자주 다닌다. 애매한 시간대에 천안에서 세종 갈 때 이용하는 루트이기도 하며 대곡리, 소정면에서 환승하는 젊은이들도 간간히 있다.[11] 사실 소정면 연장 이전에도 워낙 차량 구성이 독특해서 한동안 수요도 없던 시절 대전권, 천안권 버스 동호인들의 테마파크 노릇을 하기도 했다. 스릴은 T 익스프레스 수준 그리고 천안~조치원 간 시외버스 노선이 조치원에서 천안 방향으로 아침에 1회 운행하는 것 이외에는 사실상 사라져서 기차를 타고 이동하는 것이 아니면 이 방법밖에 없기도 하다.[12] 기본 요금으로 천안-세종을 다니고 싶으면 조치원역에서 801을 타지 말고 역 내로 들어가 조치원역을 횡단해서 나오는 조치원역뒤편에서 991을 타고 소정면사무소에 내려 천안 버스로 갈아타면 된다. 801을 탈 경우 요금폭탄을 맞을 것이다.[13]

• 대전, 광주, 여수, 부산, 진주 등의 방향으로 시내버스 여행을 하러 991번을 탑승할 때는 기점인 대곡리나 한 정류장 떨어진 소정면사무소 정류장에서 타는 것이 제일 속 편하다. 전의역 도착 전에 천안 버스를 추월하는 경우가 빈번하기 때문이다. 늦어도 소정리역이나 운당리에서는 타야 한다. 이는 천안버스는 이후 행정리를 돌아 추가 경유한 뒤 전의로 들어가기 때문. 거기에 991번은 같은 경로로 가더라도 일부 정류장을 정차하지 않고 통과하는 급행형 노선이기에 추월 가능성이 매우 높다.[14]

• 본 노선의 일부 운행 차량에는 차량 좌우측 벽에 동그란 모양의 덮개가 덮여있으며 벽에서 돌출되어 있는 USB 급속충전기가 설치되어 있다. 사용 시 가급적 창가 자리에 앉는게 좋고, 덮개를 좌우으로 밀어서 열어주고 이용하면 된다.

• 노선 중 천안시와 청주시 구역도 아주 살짝 통과한다. 다만 천안시와 청주시 영역에 이 버스가 서는 정류장이 없는 관계로 그다지 큰 의미는 없다. 그냥 소정리 가다보면 천안과 청주도 잠깐 거치는구나 이 느낌.[15] 참고로 천안 700번 버스 시내요금으로 갈 수 있는 마지막 정류장인 행정리에도 안 선다.

• 이 노선의 최소운행시간은 100분으로 적용된다. 다만 이를 실제로 적용하는 경우는 출퇴근시간대 아니면 드물다고 한다.[16] 휴식시간 포함 시 왕복 4시간으로, 기사 1명당 왕복 2회 운행한다.

• 공식 배차표 상 소요 시간은 다음과 같다.
• 국책연구단지북측~(40분 소요)~정부세종청사북측~(20분 소요)~조치원역 뒷편~(25분 소요)~전의~(15분 소요)~대곡리

• 이 노선은 간선이지만 읍면지역에서는 급행으로서의 역할[17]도 하므로 국도는 기본이고, 왕복 2차선의 시골길에서도 매우 빠르게 달린다. 전 차량 CNG 저상버스임에도, 속도 제한이 엄청나게 널널한 편이다. 이 덕분에 정류장 간 거리가 짧고 신호가 많은 도심 지역을 제외하면 80km/h 이상의 속도로 운행할 때가 많다.

• 대곡리로 들어올 때 대곡삼거리까지 진행했다가 180도로 꺾어서 들어오는 고로, 대곡리 정류장은 다른 노선들과 정류장이 반대이다. 만약 천안에서 버스를 타고 와서 대곡리에서 내려서 991번을 타고자 한다면, 반대편 천안방향 정류장으로 가서 타야 한다. 그리고 대곡리로 들어온 버스들은 정류장 남쪽에 버스 주차장이 있어서 거기서 쉬었다가 나온다.

4.1. 문제점

4.2. 일평균 승차량

• 환승량은 포함하며, 하차량은 포함하지 않는다.
• 소수점 셋째 자리에서 반올림한다.
• 2013, 2014년 데이터 확인불가
• 2015, 2016, 2017, 2021년도 출처: 교통안전공단 국가대중교통DB
• 2018, 2019년도 출처: 세종시 교통정보시스템 빅데이터

4.3. 시간표

4.4. 노선

세종특별자치시 간선버스 991번
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"	국책연구단지북측 51095 · 51094
한국조세재정연구원 51032					한국조세재정연구원 51033
글벗중학교(새샘마을9단지) 51113	↓			↑	글벗중학교(새샘마을9단지) 51114
새샘마을7,8단지 64038					새샘마을7,8단지 64039
새샘마을6단지 62004	↓			↑	새샘마을6단지 62003
한국개발연구원(KDI) 51002					한국개발연구원(KDI) 51001
소담고등학교(새샘마을1단지) 62002	↓			↑	소담고등학교(새샘마을5단지) 62001
새샘마을1,2단지 51104					새샘마을1,2단지 51105
호려울마을8,9단지 51102	↓			↑	호려울마을8,9단지 51103
세종우체국(남부서,보람초) 51101					세종우체국(남부서,보람초) 51100
시청,시의회,교육청,세무서 51097	↓			↑	시청,시의회,교육청,세무서 51096
보람동(호려울마을) 51109					보람동(해들마을) 51108
대평동(해들마을) 51123	↓			↑	대평동(해들마을) 51124
세종고속시외버스터미널 51052					세종고속시외버스터미널 51053
한솔동(첫마을) 51037	↓			↑	한솔동(첫마을) 51036
새롬동.나성동 51008					새롬동,나성동(청소년센터) 51010
한국산업인력공단(세종지사) 51137	↓			↑	한국산업인력공단(세종지사) 51138
다정동(대성고등학교) 51016					다정동(대성고등학교) 51017
정부세종청사남측 52032	↓			↑	정부세종청사남측 52031
정부세종청사북측 52034					정부세종청사북측 52035
성금교차로(도램마을9단지) 52040	↓			↑	성금교차로(세종포스트빌딩) 52039
도램마을8,10단지 52053					도램마을8,10단지 52052
도담동(도램마을) 52007	↓			↑	도담동(도램마을) 52010
세종충남대학교병원(후문) 52066					세종충남대학교병원(후문) 52067
해밀동,산울동 31052	↓			↑	해밀동,산울동 31051
한별동 31003					한별동 31004
연기면사무소 31044	↓			↑	연기면사무소 31043
연기리 64110					연기리 64111
봉암리 36140		↓	↑		봉암리 36141
월하리 36105					월하리 36104
자이아파트 11058	↓			↑	자이아파트 11059
신흥사거리 11094					신흥사거리 11095
세종시보건소(대동초) 11100	↓			↑	세종시보건소(대동초) 11101
조치원역뒤편 11085					조치원역뒤편 11055
-	↓			↑	욱일아파트 11056
세무서 출장민원실 11004					세무서 출장민원실 11098
고려대학교 11002	↓			↑	고려대학교 11001
홍익대학교 11088					홍익대학교 11089
전동삼거리 38064	↓			↑	전동삼거리 38065
전동 복컴·면사무소·초등학교 38063					전동 복컴·면사무소·초등학교 38062
청송산업단지입구 38077	↓			↑	청송산업단지입구 38078
아람달동림권역체험관 38083					아람달동림권역체험관 38082
전의역 37079	↓			↑	전의역 37080
전의중학교 37073					전의중학교 37082
민석아파트입구 37030	↓			↑	민석아파트입구 37031
운당1리 39024					운당1리 39023
운당2리 39021	↓			↑	운당2리 39022
KCC앞 39002					KCC앞 39001
소정리역 39012	↓			↑	소정리역 39013
소정면사무소 39016					소정면사무소 39015
소정육교(맹골) 39014	↓			↑	소정육교(맹골) 39020
대곡리 39027 · 39007

5. 연계 철도역

• 일반 철도역: 조치원역(ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호), 전의역(무궁화호)