고속버스 서울호남-동광양

문서가 존재하는 서울특별시 출발 고속버스 노선
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1. 노선 정보

2. 개요

3. 특징

• 본래 남부터미널 착발노선이었으나 2017년에 센트럴시티로 변경되었다.

• 최초 개통 당시엔 편도 노선이였다. 서울 남부터미널 출발은 인가가 나지 않아 동광양-서울 남부터미널 노선을 운행 한 후 부천으로 회송하여 부천-광주 노선으로 운행 하였다.

• 한동안 일부 시간대에 서비스 프리미엄이 운행 했으나 2020년 12월 18일 부로 정규 운행으로 승격 되어 프리미엄 버스가 운행한다.

• 센트럴시티발 모든 노선을 통틀어 유일하게 기아 그랜버드 선샤인 프리미엄 차량이 투입 되며 순천 노선이나 다른 센트럴시티발 프리미엄 투입 노선들과는 달리 평일 월~목요일 프리미엄 15% 할인이 적용 되지 않으며 마일리지도 적립되지 않는다.[1]

• 차급은 거의 대부분 최신식 유로6 차량으로 운행했으나 14년식 노블 및 선샤인 차량이 운행하고 프리미엄은 18년식 프레스티지 및 실크로드 차량이 랜덤으로 투입된다.

• 동광양행은 첫차 시간이 늦은 대신 심야차량이 운행하며 서울행은 첫차 시간이 빠른 대신 심야차량이 운행하지 않고 막차 시간도 꽤 빠르다. 특히 서울행은 월요일과 금요일 첫차와 일요일 막차가 가장 빨리 매진되며 일요일엔 종종 임시차량도 투입 되지만 역시 금방 매진된다. 만약 상황이 여의치 않거나 막차시간 이후에 서울을 가야 된다면 여순으로 나가서 고속버스나 전라선 철도로 환승 해야한다.[2]

• 본 노선은 금호고속 2팀(직행부)이 아닌, 1팀(고속부)에서 운행하는 전환고속 노선이다. 본래 2팀(직행부)당시 남부터미널 시절 시외버스 노선으로 개통하였으나, 고속버스 노선이 된 것이다.

• 서울발 동광양행 한정 정안알밤휴게소 환승이 가능하다. 서울행은 이인휴게소, 동광양행 프리미엄과 심야 차량은 탄천휴게소에서 주로 쉬었다 간다.[3]

• 순천완주고속도로가 생기기 전에는 호남고속도로를 쭉 타고 광주 방향으로 가다 장성 분기점 및 고창담양고속도로 경유 후 현재에 이르고 있다.

• 한때 동서울-동광양 노선과 경쟁 관계였으나 동서울-동광양 노선이 야금야금 감차되다가 2024년 2월 29일을 끝으로 폐선되면서 완전히 끝났다. 문제는 서울호남행은 정안알밤휴게소환승이 불가능해 불편함이 생겨버렸다.

4. 요금표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 7호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 9호선: 고속터미널역