포항 버스 900

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#00b1eb><tablealign=center><table width=310>	포항시 시내버스 노선	}}}
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좌석		600	700	900
일반	<colbgcolor=#f9ca76><colcolor=#fff> 순환	110	111	120	121
		130	131
	간선	206	207	209	216
		219	302	305	306
		308	800
외곽	동 지역	양덕지선	양덕3	창포1	용흥1
	죽장	죽장5	770	죽장 희망버스[A]
	청하·송라	청하1	청하2	청하3	청하4
		580
	기계·기북	기계1	기계2	기계3	기계5
		기계6	기계9	기계10	771
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		오천5
	동해	동해1	동해2	동해3
	구룡포	구룡포1	구룡포2
	[A] 수요응답형 버스

1. 노선 정보

포항시 좌석버스 900번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경상북도 포항시 북구 양덕동(양덕차고지)	종점		경상북도 포항시 남구 구룡포읍 구룡포리(구룡포일본인가옥거리)
종점행	첫차	05:15	기점행	첫차	05:50
	막차	22:50		막차	23:05
배차간격		16~18분
운수사명		포항버스	인가대수		12대
노선		양덕차고지 - 환여동주민센터 - 두호동행정복지센터 - 영일대해수욕장 - 롯데백화점(삼호로) - 죽도시장 - 시외버스터미널 - 뱃머리 - 남구청. 포항 야구장 - 형산로터리 - 현대제철 - 포스코본사 - 남구보건소 - 항공역사관 - 공항주유소 - 포항경주공항 - 도구2리마을회관 - 동해면사무소 - 약전리 - 신형주택입구 - 호미곶온천랜드 - 병포2리 - 구룡포읍사무소 - 구룡포시장 - 구룡포환승센터 - 구룡포일본인가옥거리

2. 개요

• 포항버스에서 운행하는 (9)권역으로 시작하는 좌석 노선으로, 왕복 총 운행거리는 67.94km이다.

3. 역사

• 포항경주공항의 활주로 및 유도로 포장 공사 관계로 운영을 중단한 2014년 7월부터 2016년 초까지는 공항을 경유하지 않기도 하였다. 공사가 끝난 지금은 다시 포항경주공항을 경유하고 있다.

• 2015년 3월 30일 부로 210번 신설 운행이 시작되면서, 210번의 인가대수 2대는 200번에서 차출되었기 때문에 200번은 16대에서 2대 감차한 14대로 운행하게 되었다.

• 2020년 7월 25일 개편으로 번호가 900번으로 변경되었다. 번호만 변경되었을 뿐이지 200번 시절과의 큰 차이는 없다.

• 2020년 8월 4일 시간표 개정으로 배차간격이 12~14분에서 13~14분으로 조정되었다.

• 포항시 시내버스 29대 감차로 인해 2024년 1월 1일부로 2대 감차되었고, 배차간격도 16~18분으로 조정되었다.

4. 특징

• 포항시의 다른 좌석버스 노선들인 600번, 700번과는 다른 몇가지 특징이 있다.
• 경주시로 가지 않는다.[1]
• 도심환승센터 대신 죽도시장을 경유한다.
• 일반 간선 노선들과 비슷하게 배차간격이 짧으며, 이에 맞춰서 환승 제한시간도 40분으로 적용된다.[2]

• 포항시의 좌석 노선들 중 왕복 운행거리가 67.94km로 가장 길다.[3]

• 외지인들에겐 '포항시외버스터미널 - 포스코 - 해병대 북문 - 포항경주공항 - 구룡포'까지 최단 코스로 이어주는 황금 노선이기도 하다.

• 포항경주공항은 비행기 운항시간에만 경유한다.

• 9000번과 환호동 일부, '형산로타리 - 구룡포' 구간이 중복된다. 그러나 9000번은 31번 국도상에 있는 정류장을 급행 노선임에 따라 무정차하게 된다.

• 포항 스틸러스 원정경기를 보러 혼자 오는 타지역 사람들은 구룡포행 900번을 시외버스터미널에서 승차후 포항 스틸야드 정류장에서 하차하면 된다.

• 2020년 7월 25일 개편에서 번호만 바뀌었기 때문에 개편 초기 많은 문제점을 보인 타 노선들과는 달리 그나마 믿고 탈만한 노선이었다. 2021년 5월에는 배차간격을 제외한 대부분의 문제점이 해결되었다.

• 양덕부터 시외버스터미널 구간까지는 노선 선형이 직선으로 쭉 뻗어져있다. 포항대학교와 양덕지구를 돌아서 시내로 가는 207번 보다도 빨리 시내로 갈 수 있다.

• 시외버스터미널 외곽 방향 승강장의 경우 700번과 이 노선은 진행 방향 뒷쪽에, 600번은 진행 방향 앞쪽에 정차하는데, 이 노선과 700번의 경우 과거 '구룡포행', '기계행' 팻말이 있었던 곳에 정차했던 습관 때문이며, 600번의 경우 산대리 방면 전용 승강장의 흔적 때문이다. 2020년 개편 이후 일부 차량은 다른 노선들처럼 정차하지만 대부분의 경우 과거 습관대로 정차한다.

• 양덕 청소년수련관부터 시외버스터미널까지 207번과 노선 구간이 동일하다. 2021년 6월부터 입석, 좌석 운임 요금이 단일화 된 데다가 두 노선 모두 배차간격이 양호한 편이니 해당 구간을 이용한다면 골라 타도 된다.

• 노선 개편으로 포항 시내에서 호미곶까지 바로가는 9000번이 신설되었지만 여전히 호미곶 방면 승객들도 많이 이용중이다. 9000번의 경우 시외터미널은 미경유하기 때문이다. 구룡포 자체도 나름 괜찮은 관광지이기에 구룡포를 먼저 구경하고 호미곶으로 넘어가는 승객들도 상당하여, 이 노선이 호미곶을 미경유한다고 해서 딱히 아쉬울 건 없다.

• 피서철이나 호미곶축제, 포항국제불꽃축제 때는 버스가 미어터지며, 구룡포 주민들 역시 많이 애용하는 편이다. 주의할 점은 포항시 북구에도 호미곶해맞이공원과 지명이 같은 곳인 환호해맞이공원이 있고, 이는 900번 역시 그 곳을 경유하기에 호미곶해맞이공원(상생의 손 조형물이 있는 곳)을 가기 위해선 구룡포 방면으로 가는 차량을 타야 한다. "해맞이공원 가나요?" 라고만 물어보고 버스 탔다가 호미곶과 정반대 방향인 환호해맞이공원으로 가버리는 외지인들이 꽤 많다. 호미곶해맞이공원으로 가고 싶다면 되도록 9000번을 타거나 환승해서 "호미곶해맞이공원 가요?" 라고 기사에게 여쭤보고 탑승하자.

• 포항경주공항에서 경주 1000번 버스로 환승해서 경주터미널, 보문단지로 갈 수 있다. 타 노선들과 마찬가지로 서로 행정구역이 다르기 때문에 환승되지 않는다.

4.1. 시간표

4.2. 일평균 승차인원

• 출처: 한국교통안전공단 국가대중교통DB

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

포항경주공항 경유 시내버스

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701			<colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 양남	130	150	150-1
				151	152	153
				154	160	1150
112	402	412	모화	600	604	605
482	712			609		1600
708			대신·녹동	609
308	802		봉계	500
338			태종	2	355
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