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운행중단/폐선 | ↔ 김천 | ↔ 밀양 | ↔ 단양, 구인사 | ↔ 울진, 온정 |
- [ 서울호남 ]
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강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속 충청 ↔청주고속 ↔대전복합 호남 ↔광주 ↔전주 영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산 ↔진해 ↔창원 ↔진주 시외버스 및 전환고속 수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행) ↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성 ↔평택 ↔장호원 강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주 ↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진) ↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리 ↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구 충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대 ↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안 ↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산 ↔감곡 영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔(문경), 점촌, (상주) ↔한방단지 ↔봉화 ↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미 ↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대 ↔통영, 고현(거제) ↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔부구, 울진, (후포) 호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남 운행 중단/폐선 ↔동광양↔정읍↔대구북부↔경산, 청도↔이천↔여주
(여주대 경유) (부발 경유)↔김천, 성주↔안동(완행)↔영주(완행)코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
- [ 상봉 ]
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- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스 수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택 충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안 ↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대 ↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전복합 영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡 ↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상 ↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천 ↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동 호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례 거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
- [ 잠실역 ]
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- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안 운행중단 ↔광주 ↔연무대
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><colbgcolor=#0033a0><colcolor=#fff> 고속버스 | ↔ 서울경부 | ↔ 동서울 | |
대구/경북 | ↔동대구 | ↔대구서부 | ↔대구공항 | |
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↔포항,경주 | ↔상주,점촌,문경 | ↔영천,하양,대구대 | ||
군위,도리원,의성(직행) | ↔안동(직통) | |||
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충청 | ↔충주,수안보 | ↔청주 | ||
강원 | ↔원주 | |||
호남 | ↔광주 | ↔목포 | ↔ 전주 | |
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↔유성 | ↔세종,평택 | ↔부천,고양 | ||
폐지 | ↔김천(완행) | ↔대구북부(직통) | ||
↔안계(완행) | ↔거창 | ↔통영 | ||
↔포항(완행) | ↔김해공항 | ↔천안 |
동양고속 차량 |
2. 개요
서울특별시와 경상북도 구미시를 잇는 고속버스 노선. 1986년 4월 25일 개통되었으며, 1일 3회 충청북도 영동군 황간면을 경유하며 동양고속, 중앙고속에서 운행한다.3. 노선 정보
고속버스 서울경부 ↔ 구미 | |||||
기점 | 서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널) | 종점 | 경상북도 구미시 원평동(구미종합터미널) | ||
구미행 | 첫차 | 06:05 | 서울행 | 첫차 | 06:40 |
막차 | 22:05 | 막차 | 20:30 | ||
운수사명 | 동양고속, 중앙고속 | 배차간격 | 일 21회[1] | ||
노선 | 서울고속버스터미널 ↔ 구미종합터미널 | ||||
고속버스 서울경부 ↔ 구미(황간 경유) | |||||
기점 | 서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널) | 종점 | 경상북도 구미시 원평동(구미종합터미널) | ||
구미행 | 첫차 | 07:05 | 서울행 | 첫차 | 07:20 |
막차 | 17:05 | 막차 | 17:20 | ||
운수사명 | 동양고속, 중앙고속 | 배차간격 | 1일 3회 | ||
상세 노선 | 서울고속버스터미널 ↔ 경부고속도로 ↔ 황간 - 경부고속도로 ↔ 구미IC ↔ 514번 지방도 ↔ 구미종합터미널 |
4. 특징
- 서울고속버스터미널에서 출발하는 노선 중 서울 ↔ 대전 노선과 서울 ↔ 대구 노선과 더불어 구형 차량의 비중이 높기 때문에 연식을 기대하면 안 된다. 그나마 중앙고속은 6~7년 된 차량이 운행하지만 동양고속은 8~10년 된 말년급 차량들로만 운행한다.[3][4]
- 운행 시간은 예매 사이트 상으로는 3시간이지만 기사 재량에 따라 2시간 반에서 3시간 사이로 변동이 있는 노선이다.
- 본래는 모든 시간대에 황간에서 중간 승하차했으나, 중부내륙고속도로의 개통 후 1일 3회를 경유지로 변경되었으며, 구미 → 황간 구간도 탑승이 가능하지만 황간 → 구미로는 탑승 불가능하다.[7]
- 선산휴게소에서 환승이 불가하고[8], 황간 경유 시간대가 아니더라도 전 구간 경부고속도로를 타고 서울로 올라갈 때가 있다.[9] 특히 주말이나 명절은 버스전용차로의 위엄으로 100% 경부고속도로 주행 확정이다.
- 구미IC에서 곧바로 구미종합터미널에 들어가기 때문에 구미공단, 구미복지에는 정차하지 않는다. 이 지역에 정차하려면 남구미IC로 가야 하기 때문에 너무 둘러간다. 게다가 2군데 모두 정차할 경우 고속버스 요건이 상실된다는 점도 있다.
5. 운임표
- 서울경부 - 황간(우등)
- 성인 22,100원
- 중고생 17,700원
- 아동 11,100원
- 서울경부 - 구미[12]
우등 | 프리미엄 | 심야우등 | 심야프리미엄 | |
성인 | 25,500원 | 33,100원 | 28,800원 | 36,400원 |
중고생 | 20,400원 | - | - | |
아동 | 12,800원 | 16,600원 | 14,000원 | 18,200원 |
- 구미 → 황간 (우등, 편도 한정)
- 성인 5,500원
- 중고생 4,400원
- 아동 2,800원
6. 연계 철도역
- 수도권 전철 3호선: 고속터미널역
- 서울 지하철 7호선: 고속터미널역
- 서울 지하철 9호선: 고속터미널역
- 일반 철도역: 황간역 (무궁화호)
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시외버스,
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#3AA937><colcolor=#fff> 충청 | ↔청주 | ↔대전복합 | |
운행중단 | ↔부천 | ↔김천 | ↔무주 | |
폐선 |
|
|
|
- [ 황간 ]
[1]
40~125분
[2]
주말 혹은 평일에 수도권 내 정체가 심할 시에는 중앙버스전용차로를 통한 안정적인 운행을 위해 우회 운행을 하는 경우도 있다. 혹은 중부내륙고속도로 특유의 저속 화물차 주행으로 인한 경우 때문에 대안 루트로 주행하는 방법이기도 하다. 일부 기사는 상황을 고려해
낙동JC에서
서산영덕고속도로로 우회하여 가는 경우도 있으며 시간 차이는 그렇게 나지 않는다.
[3]
중앙고속은 서울-부산/창원 - 진주 노선을 거쳤던 차량을 투입하고 동양고속은 서울-창원 - 마산 - 진주 - 포항/대구 노선을 거쳤던 차량을 투입한다. 그래서 해당 노선은
중앙고속의 차량 연식이 조금 더 나은편이다.
[4]
다만, 동양고속이
프리미엄 버스를 도입하면서
황간 경유편에 한정하여
서울 ↔ 마산 노선에 투입되었던 유니버스 뉴 프리미엄 유니버스 노블 2019년식을 고정 투입하면서 사정은 조금이나마 나아졌다.
[5]
프리미엄의 경우 중고생 할인이 적용되지 않는다.
[6]
명절에는 임시차량까지 투입하여 일반고속 차량이 들어오는 경우도 있다.
[7]
황간역에서 무궁화호를 이용하는 것이 제일 빠르며 시간이 안 맞으면
김천에서 환승해야 한다.
[8]
당연하겠지만 선산도 구미 지역이다. 대구나 부산, 울산과 같은 장시간 장거리 이동이 아니기 때문이다.
동양고속 홈페이지에서는 선산 경유라고 기재되어 있지만 절대 경유하지 않으니 참고하면 된다. 만약 구미에 노선이 없는 지역으로 가야 하는 터라 선산휴게소 환승이 필요하다면 대구로 가는게 낫다. 그래도 중거리 노선이다 보니 휴게소는 한 번 들어가긴 한다. 정작 똑같은 중거리 노선인
천안-광주 고속버스는
천안종합버스터미널에서 20분 거리인
정안알밤휴게소에 잘만 들어가고 있다.
[9]
중부내륙고속도로 이용시에는
괴산휴게소,
서산영덕고속도로 이용 시에는
옥산휴게소(서울방향은
청주휴게소),
경부고속도로만 이용할 때는
신탄진휴게소나
옥천휴게소에서 휴식한다. 간혹,
금강휴게소도 휴식할 때도 있다.
[10]
고속도로가 놓인 지역은 지자체 관할이 아니기에 고속도로 정류장 정차가 가능하다.
[11]
2007년 2월까진
서울방향이
황간IC로 진출입하며
황간버스정류장을 경유했으나, 2007년 3월 1일부터
황간으로 들어가지 않고 고속도로상의 정류장에서 승하차하는 것으로 변경됐다.
구미행은 줄곧 고속도로상 정류장에서 하차했다.
[12]
프리미엄 버스는 월~목 10%의 할인이 적용된다. 단, 월-목 사이 공휴일이 있는 경우 할인이 적용되지 않는다.