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최근 수정 시각 : 2024-11-18 13:08:45

오다이바

파일:20200525_191008.jpg
1. 개요2. 역사3. 관광
3.1. 하수 오염 문제
4. 지역별 유명 랜드마크
4.1. 오다이바4.2. 아오미4.3. 아리아케
5. 창작물에서의 모습6. 코로나바이러스감염증-19 관련7. 관련 문서

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1. 개요

お台場

일본 도쿄도 미나토구(港区), 시나가와구(品川区), 고토구(江東区)에 위치한 상업, 레저 및 주거 복합 신도시이다. 좁은 의미로는 미나토구에 해당하는 오다이바 본섬[1]만을 이르는데 수도고속도로 완간선 이북이 미나토구의 소속이다. 넓은 의미로는 도쿄도 임해 부도심에 해당하는 히가시야시오(東八潮)[2], 아오미(青海) 및 아리아케(有明)[3]까지 합친 개념으로 인식된다. 정작 임해 부도심에서 다이바가 차지하는 면적은 1/8에 불과하다. 실제로는 협의보다는 광의의 개념으로 더 많이 쓰인다.

여의도처럼 섬이지만 오다이바는 인공 섬이다.[4] 인공 섬이라는 점에서는 송도국제도시와 유사하며, 부산광역시에서도 비슷하게 인공섬을 만들려고 시도한 적이 있다. [5]

교통편은 린카이선을 통해 오사키와 시노노메, 신키바로, 유리카모메를 통하여 신바시와 토요스로 연결된다. 아사쿠사에서 유람선으로 내려올 수도 있다.

2. 역사

다이바(台場)는 '방어 목적으로 만든 포대'를 의미하며, 원래는 19세기 말 미국 함대가 일본을 개항시키기 위해 도쿄만에 함대를 파견한 쿠로후네 사건 때 페리 제독이 첫 번째로 찾아왔을 때 기겁한 일본이 페리 제독을 막겠다며 설치한 포대였으나 결국 2번째 찾아왔을 때 일본은 페리 함대와 싸우는 대신 개항을 하게 되었고, 존재 가치가 사라진 포대 주변은 매립되거나 버려졌다. 도쿄는 1880년대부터 항구 개발을 위해 스미다 강 하구의 퇴적물을 준설했는데, 이 중 10호 (현재의 아리아케) 및 13호 (현재의 다이바, 아오미 등) 가 현재의 임해 부도심에 해당한다.

이후로는 일부 포대가 민간에 매각되거나 항로를 방해한다는 이유로 철거되거나 육지로 매립되는 등의 역사를 거치다가 1980년대 버블 경제 시기에 포대 전체가 매립되고 그 위에 신도시가 조성되었다. 그리고 처음에는 고급 맨션들이 들어왔다가(당시 평당 5천만 엔!) 3~4년 후인 1989년쯤 전부 싸그리 밀려나가고 순식간에 업무 지구, 상업 지구로 재개발되었다. 이런 초광속 재개발이 가능했던 것 역시 1980년대 일본 거품경제 때의 엄청난 부동산 버블 덕분이다.[6]

다만 그 버블이 꺼지고 나서는 개발이 지연되었다. 임해 부도심 건설이 1989년부터 27년 계획으로 시작되었지만, 이즈음부터 버블 경제가 붕괴하기 시작하면서 계획은 무산되었다. 이에 따라 도쿄도에서 시작했던 기업 유치도 실패하고, 이에 세계 도시 박람회도 취소하는 등의 어려움이 따랐다. 이 와중에도 1997년에는 후지 TV 등의 기업이 입주하였고, 2002년에는 도시 재생 긴급 정비 지역으로 지정해서 투자를 촉진했다. 그럼에도 개발 30년이 다 되어가는 지금도 덩그러니 남겨져 주차장으로 쓰고 있는 부지가 넘쳐난다.

위의 여정을 거쳐 1990년대 이후 중요한 상업·거주 및 레저의 복합 지역으로 크게 발전하였다. '오다이바(お台場)'라는 명칭은 고토구(江東区)의 아리아케(有明)와 아오미(青海)지구, 시나가와구(品川区)의 히가시야시오(東八潮) 지구를 포함하는 '도쿄 임해 부도심(東京臨海副都心)' #을 일컫는 말로 통용된다.

정리하자면 80년대 주택 지구로 개발을 시작하다 90년대부터 싸그리 밀려서 업무 지구, 상업 지구로 다시 재개발되어서 2000년대 이후부터 본격적인 관광지로 거듭나게 된다. 다만 이런 계획 변경의 흔적은 지금도 남아있는데 오다이바를 순환하는 경전철인 유리카모메를 타고 오다이바에 진입하면 오다이바카이힌코엔역 쪽으로 최초로 계획된 고급 맨션들이 여전히 존재한다. 그리고 상업 지구/업무 지구의 용도가 확실하게 구분되지 않아서 오다이바의 구조를 보면 주택 지구/상업 지구(아쿠아시티, 메다이쥬 등) - 업무 지구(후지 테레비, 산토리 등) - 상업 지구(다이바시티 등) - 상업 지구(파렛트타운/메가웹) 등 주택/상업/업무 지구가 뒤섞여 있는 형태. 게다가 오다이바 내부 교통 역시 그렇게 좋은 편이 못 돼서 아쿠아시티에서 파렛트타운까지 간다면 걸어가나 유리카모메를 타나 큰 시간 차이 없이 10 ~ 15분 정도의 시간이 걸리는 등 내부 건물 위치들이 그리 체계적인 편은 못 된다. 이런 이유로 오다이바를 좀 더 깊숙이 여행하겠다고 생각하면 반나절이나 하루가 아닌 2~3일 정도의 날을 잡고 돌아다녀야 한다. 참고로 유리카모메는 속도도 느리고 노선도 복잡하게 돌아가는 데다 외부 노선과 이어지는 신바시역에서 섬 내로 들어가기까지 불필요한 동선이 많으니 가급적 도쿄 임해고속철도 린카이선을 이용하는 편이 훨씬 편리하다.

뿐만 아니라 2015년에는 아오미 지역에 BMW 모빌리티 센터 개장, 2016년 환상 2호선 개장, 2017년 다이와 호텔의 호텔, 상업 시설 개장. 2021년 토요타 사무실, 호텔, 컨벤션, 상업, 엔터테인먼트 시설, 전시 시설의 복합 시설이 개장 예정. 2020 도쿄 올림픽 유치에 성공하면서 투자에 박차를 기할 것으로 보인다. 도쿄항 보강이나 코나미가 기대하는 카지노의 개장 등이 논의된다.

유명 관광지로 많은 여행객들이 찾던 시설들이 코로나 시기 적자를 면치 못하면서 많은 시설들이 긴 역사를 뒤로하고 매각되어 다른 시설로 바뀌기 위해 재정비중에 있다. 2021년 9월 문을 닫은 온센모노가타리는 건물이 싹 사라진 공터로 변했고, 실내에 유럽형 상가와 분수대로 유명한 비너스 포트도 2022년 3월 문을 닫았으며, 도요타 자동차 쇼룸인 메가웹, 오다이바 대관람차(2022년 8월 폐장) 팀랩 보더리스(2022년 8월 전시장 이전) 등의 시설이 전부 폐업하고, 상업시설, 오피스, 아레나(2025년 예정), 호텔 등이 들어가는 초고층 빌딩이 들어설 예정이다.

3. 관광

주요 볼거리는 후지TV 스튜디오[7], 도쿄 도심과 오다이바를 연결하는 레인보우 브릿지, 자유의 여신상, 도쿄 국제 박람회 센터, ' 도쿄 빅 사이트', 아쿠아/다이버시티 쇼핑 센터 등 다양한 쇼핑몰 등이 있다. 또한 오에도온센모노가타리(大江戸温泉物語;에도 시대 온천 이야기)라는 대형 온천 시설도 있었지만 2021년에 폐관하였다.

오다이바는 한때 도쿄 여행의 필수 관광지 중 하나로 꼽혔으나, 2024년 현재는 관광지로서의 매력을 많이 잃어버렸다. 바로 위 문단에 서술된 것처럼 코로나 사태와 각종 재개발로 인해 기존에 관광객을 끌어모으던 시설이 철거 혹은 폐업함에 따라, 가뜩이나 교통이 불편한 오다이바에 관광을 목적으로 갈 매력이 많이 사라진 것이다.

밤에, 즉 도쿄 빅 사이트 등 랜드마크들이 문 닫고 불까지 꺼버리는 20~21시 이후 정도에 오다이바에 가면 무시무시하게 조용한 길가에 덩그러니 서있는 자신을 발견할 것이다. 정확히 말하면 유리카모메에서 내려 레인보우 브릿지 같은 것을 보러 가려고 일반 주택가에 내렸을 때. 유리카모메의 운행 시간도 거의 끝나갈 시간이기도 하고, 도쿄로 출퇴근하는 사람들이 사는 맨션들이 많아서 늦은 밤에는 차도 사람도 아무도 없다. 초행길이라면 무서울 법도 하다. 내륙(?)의 다른 번화가는 밤에도 사람이 좀 있는 것에 비해, 엄연히 섬이므로 도보로는 접근이 사실상 어렵기 때문에 밤에는 정말 길에 사람이 거의 없다. 밤 9시 이후에는 오다이바에 들어가 봐야 별로 볼 것이 없으니 인근 긴자나 한 번 더 돌자. 일본도 그렇지만 대개의 외국이 한국보다는 밤에 일찍 영업이 끝나는 가게들이 대부분이나, 긴자는 그래도 유흥가라 좀 늦게까지 갈 데가 있다.

이곳에 올림픽 유치를 위한 GREEN TOKYO 캠페인에 의해 건설된 1:1 건담이 서있었다. 7월 11일부터 약 한 달간 전시했다고 한다. 그리고 시즈오카로 옮겨졌다가 2012년 봄부터 다시 오다이바에 설치되었다. 오다이바에 건담이 재등장한 이유 역시 2020 도쿄 올림픽 유치가 가장 큰 목적인데 자꾸 올림픽 유치에 실패하면 4년마다 한 번씩 건담이 오다이바에 등장할지도 모른다(?) 2020년에 도쿄 올림픽 유치가 확정되면서 등신대 건담은 2017년 3월 5일에 철거되었다. # 2017년 가을부터는 그 자리에 등신대 유니콘 건담이 설치되었다.
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2011년 오다이바 합중국 행사장에 건조(?) 중인 사우전드 써니 호
그 전에는 항만 시설에 1:1 스케일의 고잉 메리 호 모델이 정박해 있던 적도 있었다.[8] 2012년 10월 1일 기준 '언제 다시 볼 수 있는지 모른다'라고 1층 안내원에게 확인했다. 네이버 검색 결과에 의하면 MLB파크 게시물 결과로 9월 중에는 있었다는 것이 추측 가능.

미국의 페리 함대가 들어왔을 때 방어를 위해 건설한 포대가 있었던 자리에는 자유의 여신상도 존재한다. 많은 이들이 오해하고 심지어 일본인들조차 " 저거 짭이잖아."라고 생각하는데 프랑스 정부가 인정하는 진짜배기 자유의 여신상 중 하나다.[9] 이 자유의 여신상은 1998년 후지산케이 그룹이 "프랑스의 해" 기념으로, 파리 센강에 있는 자유의 여신상[10]을 1년 동안 빌려온 적이 있는데, 그때 상당한 인기를 끌어서 기한이 만료된 이후, 프랑스에서 자유의 여신상 3번째 버전을 제작해 일본으로 가져온 것이다.

오덕들에게는 코믹 마켓과 관련해서 각별한 지명이기도 하지만 2011년부터 세계적인 모터쇼 중 하나인 일본 도쿄 모터쇼도 여기서 열린다.[11]

유리카모메를 이용하여 오다이바로 관광할 때, 오다이바 전체를 한번 둘러보고 싶다면 유리카모메를 타고 종점까지 타고 가면서 살펴보면 된다. 운전사가 잘 탑승하지 않는 열차이므로 맨 앞에 앉아 구경하면 아주 좋다.

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연말에는 다리 색이 무지갯빛으로 변하니, 도쿄에 산다면 연말에 방문해 보는 것도 좋다. 단, 일본은 연말에 대부분의 가게들이 휴점을 하므로, 이 시기에 일본으로 관광을 오는 건 비추이다.

3.1. 하수 오염 문제

수질 오염 문제가 심각한데, 5급수 수준으로 오다이바에서 물놀이하면 큰일 난다. 상술했듯이 오수가 잘 빠지지 않는 데다 오다이바의 하수를 전부 바다에 방류해서인지 수질이 매우 안 좋다. 특히 오다이바 인근에 있는 시바우라 물 재생 센터가 1930년에 지어진 노후 시설이라 처리 용량을 감당할 수 없어 폭우가 와서 처리 한도를 넘기면 정화하지 않고 그대로 흘려보낸다고 한다니 더더욱 문제가 심각하며 이는 일본 내에서도 비판을 많이 받는다.

베네치아라든가, 1990년대 환경개선 이전의 울산 태화강과 비교해도 결코 밀리지 않는 수준이다.

설상가상으로 2020 도쿄 올림픽의 장거리 수영과 트라이애슬론을 이런 똥물 천지에서 치르게 되어 논란을 사고 있다. 더 자세한 내용은 도쿄 올림픽 오다이바 관련 항목 참조.

4. 지역별 유명 랜드마크

4.1. 오다이바

4.2. 아오미

4.3. 아리아케

5. 창작물에서의 모습

6. 코로나바이러스감염증-19 관련

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코로나바이러스감염증-19로 인한 의료 기관 병상 부족을 해소하고자 오다이바 체육관과 인근 '배 과학관' 주차장에 대형 텐트와 임시 의료 건물을 160병상 규모로 건설되었다.

7. 관련 문서

[1] 레인보우 브릿지를 건너서 왔을 때 밟게 되는 첫 번째 섬으로 오다이바 해변 공원이 위치한 곳이다. [2] 시나가와구(品川区) 관할 [3] 이상 고토구(江東区) 관할 [4] 사실 여의도도 수차례의 준설 공사를 통해 현재 모습을 갖춘, 반인공 섬이기는 하다. [5] 재미있는 사실은 부산의 신도시 예정지도 송도해수욕장 앞바다였다. [6] 오다이바 용도 변경 개발의 다른 측면으로는 오수 문제가 있는데 베네치아처럼 인공 섬으로 해안선 만 쪽을 막아 놓다 보니까 밀물 썰물의 흐름이 좋지 않아 오수가 잘 빠지지 않고 냄새가 심하다. 이에 주택 입주자들의 항의도 거셌고 입주율도 낮다 보니까 밤부터 새벽 시간에 사람이 상주하지 않을 때 오수를 잔뜩 처리하기 위해 업무 지구로 용도를 변경한 것. 그래도 비가 많이 오면 대낮에도 어김없이 악취가 진동을 한다. [7] 디지몬 시리즈에도 등장했다. 참고로 디지몬 시리즈를 방영했던 방송국은 후지TV. 다스 베이더가 TV 사옥 경비원들에게 굴욕을 당하기도 [8] 원피스를 방영하는 곳도 역시 오다이바의 후지TV이다 철거 후엔 본사 중앙 공원에 머리만 전시해 뒀다 .밤에 오면 조명 때문에 은근 섬뜩해 보인다 [9] 다른 두 개는 미국 맨해튼의 자유의 여신상, 파리 센강 변에 위치한 자유의 여신상. [10] 이 자유의 여신상은 미국의 자유의 여신상에 대한 보답으로 미국 내 프랑스인들이 모금을 해서 제작해 프랑스 정부에 기부한 것이다. [11] 도쿄 모터쇼는 처음(1954~1957)에 히비야 공원에서 열리다가 58년에 열린 5회 한정으로 코라쿠엔 경륜장에서 열렸고 59년 모터쇼부터 87년 개최 모터쇼{73년의 제 20회부터 홀수년 격년 개최}까지 린카이에 있던 도쿄 국제 견본시 회장에서 개최, 89년부터 2009년까지는 치바현 소재 마쿠하리 멧세에서 열렸다. [12] 1:1 건담 상이 여기 있었지만 2017년 4월에 해체하였고 동년 9월부터 1:1 유니콘 건담상이 그 자리에 서있다. 오다이바와 Diver를 연상케 하는 말장난이기도 하고 다양성이라는 뜻의 'Diversity(다이버시티)'와도 그 맥락이 통한다. [13] 건설 중인 후지TV 건물에 인질들이 잡혀있다. [14] 다만 리키(타케루)는 오다이바가 아닌 다른 곳에서 살다 파워 디지몬(디지몬 어드벤쳐 02) 시작 즈음에 오다이바로 이사왔고, 이미나(미미)는 디지몬 어드벤처가 끝난 후엔 가족이 모두 미국으로 이민을 갔다가 tri.에서 귀국했다. 서정우(켄)는 옆 동네 타마치에서 살고 있다. [15] 후지TV/KBS의 소재지가 각각 오다이바/여의도. [16] 파워 디지몬 드라마 CD, <미지로의 아머 진화>에서 신태일(타이치) 남매의 어머니와 한소라(소라)의 어머니, 이미나(미미)의 어머니가 언급한다. [17] 다른 일본 그랑프리 개최지로는 후지오카 서킷 외에도 카츠라기 서킷, 신도쿄 GIO 서킷 등이 있다. [18] 참고로 니지가사키 학원의 모티브는 바로 도쿄 빅 사이트이다. [19] 자세하게 설명하면 인간 노예들이 일하는 노동 지구, 흡혈귀들이 거주하는 거주 지구, 상급 지구, 특별구로 나뉜다. 거기에 열심히 일해서 상급 시민이 되면 더 좋은 혜택을 누릴 수 있다.

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