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최근 수정 시각 : 2024-12-14 15:13:30

대한민국 해양경찰청

해경청에서 넘어옴

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국가행정조직
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<colcolor=#fff><colbgcolor=#0A154B> 해양경찰청
海洋警察廳 | Korea Coast Guard
파일:해양경찰청 OI.svg
약칭 해경청 (海警廳 | KCG)
설립일 2017년 7월 26일
청장 김종욱
차장 오상권
주소
인천광역시 연수구 해돋이로 130
상급 기관 해양수산부
정원 13,049명
(본청 518명+소속기관 12,531명)
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1. 개요2. 역사3. 임용4. 해양경찰청 청사5. 담당 업무6. 지휘부
6.1. 청장6.2. 차장
7. 계급8. 제복9. 용어10. 논란 및 사건 사고11. 조직
11.1. 지방해양경찰청11.2. 소속 기관
11.2.1. 해양경찰특공대
11.3. 산하 기관11.4. 유관 단체
12. 보유 장비
12.1. 함정 전력
12.1.1. 대형함12.1.2. 중형함12.1.3. 소형정12.1.4. 특수정
12.2. 기타 함정12.3. 항공기
12.3.1. 고정익기12.3.2. 회전익기(헬기)
12.4. 차량
13. 타 기관과의 관계
13.1. 대한민국 경찰청13.2. 대한민국 소방청13.3. 대한민국 국군
14. 매체에서의 등장
14.1. 드라마14.2. 영화14.3. 비디오 게임
15. 사건·사고·논란
15.1. 간부의 성희롱 등 막말15.2. 서해 공무원 피살 사건 수사결과 번복 및 지도부 공백 사태15.3. 청해진해운 세월호 침몰 사고 잘못된 대처
16. 이용 가능한 대중교통
16.1. 버스16.2. 지하철
17. 관련 문헌18. 관련 문서19. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

정부조직법 제44조( 해양수산부)
② 해양에서의 경찰 및 오염방제에 관한 사무를 관장하기 위하여 해양수산부장관 소속으로 해양경찰청을 둔다.
③ 해양경찰청에 청장 1명과 차장 1명을 두되, 청장 및 차장은 경찰공무원으로 보한다.

파일:해양경찰청 OI.svg 기본에 충실하고 현장에 강한, 국민의 해양경찰
파일:해양경찰청.jpg
해양경찰청 본청 전경

대한민국의 해상 치안을 담당하는 차관급 중앙행정기관으로 해양수산부 산하이다.

긴급신고전화는 122였으나 폐지되었고 현재는 대한민국 경찰청(육경)과 같은 112이다. 지금도 122로 전화해도 연결이 가능하다. 해경은 바다와 해안가만을 담당하는 특성 때문에 인지도가 아주 많이 낮고, 그렇기 때문에 여러 매체를 통해 해경을 적극적으로 홍보했다. 특히 122 신고번호는 국가정보원의 111번처럼 공익광고로도 여럿 나왔다.

2. 역사

파일:해양경찰청 OI.svg
2009년부터 쓰이는 흰꼬리수리 마크
파일:434757_332594_2854.jpg 파일:해양경찰청 구 로고.svg
1945년~2009년까지 쓰인 흰머리수리 마크.
대한민국 경찰청(육경)과 병행하여 쓰인 마크이다. [1] 		2009년 이전까지 병행되었던 구 로고.
행정상의 상징과 대한민국 경찰청(육경)과의 혼동을 피하기 위해 쓰였을 뿐, 대부분 좌측의 흰머리수리 마크가 통용되어 별로 알려져 있지는 않다.
1953년 12월 23일 해양경찰대 발족 당시 뉴스
대한민국 해양경찰청은 6.25 전쟁이 끝난 후 1953년 12월 23일 부산광역시 앞바다를 침범해 오는 일본의 불법조업선 단속과 북한의 공작원 남파 방지를 위해 부산광역시에서 내무부 치안국 해양경찰대를 발족한 것이 시초이다.[2] 전 세계의 대부분의 국가들이 처음부터 독립적인 해양경찰 조직을 만들어 발전시킨 것과는 다르게 기존 경찰자원을 따서 대한민국 경찰청의 하위기관으로 해양경찰대를 두었다.

대한민국 해양경찰청은 전 세계의 국가들에서 찾기 어려운 모습을 많이 볼 수 있는데, 그중 대표적인 것이 경찰청 의무경찰과 해양경찰청 의무경찰 제도이다. 그 외에도 육경에서 출발했다는 점 때문에 복제나 OI, 조직 체계, 인사 등을 육경에서 그대로 답습해 왔다는 것도 대한민국 해양경찰청의 특징이다. 해양경찰청이 경찰청의 종속에서 벗어난 것도 1996년에야 이루어졌다는 것을 생각해 보면 대한민국의 해경 인사들은 육경 인사들과의 유착이 상당부분 존재했다는 것을 유추해 볼 수 있다.

도서지역 경비의 경우 1982년까지는 육상은 대한민국 육군이 맡았지만 1982년 경찰이 이관받은 후 육군 시설을 인수해 해안 경계 업무를 맡게 되었다. 대한민국 육군이 맡던 해안경비 업무는 전방지역에서는 기존 체계를 유지하면서 후방지역에서 육군의 감시초소 일부를 경찰이 인수해 가는 방식으로 바뀌었는데, 지역에 따라 항구에서는 완전히 경찰로 넘어오게 되었다. 이 경찰로 넘어 온 초소와 항구의 시설물들은 경찰이 관리하다가 해양경찰이 별도의 조직으로 나온 이후에도 경찰청과 해양경찰청이 각 초소별로 별도로 운영해오다 2000년대 들어오면서 선박의 출입항 신고업무와 같은 업무들도 포함하는 출입항 신고서나 출장소 지서를 경찰이 계속 하는 것보다는 업무를 해양경찰로 이관하는 것을 원칙으로 하여 선박의 입출항 업무는 해경으로 완전 이관하고 경찰의 해안 초소도 대부분 철수하고 지역방위사단들과 레이더 사이트(R/S) 업무시설물로 대체하게 되었다.

오랜 기간 동안 대한민국 경찰청의 하부기관이었다.[3] 1996년에 해양수산부가 생기면서 해양경찰청으로 독립, 그 후 해양경찰청장의 계급이 치안정감에서 경찰청과 마찬가지로 치안총감(차관급)이 됨에 따라 경찰청과 동격의 기관으로 승격했다.

이후 정부조직법이 개정될 때마다 해양수산부 - 국토해양부 - 해양수산부의 외청으로 떠돌던 중 2014년 4월 청해진해운 세월호 침몰 사고 후 해체되어 국민안전처 산하 차관급 해양경비안전본부로 흡수되었다가, 문재인 정부에서 국민안전처를 다시 행정안전부로 통합시키면서 해양수산부 산하 외청으로 환원되고 경찰청에 넘겨줬던 범죄 수사 등, 경찰권도 되찾게 되었다. 하지만 소방청, 경찰청, 해양경찰청을 모두 행정안전부 산하에 두어 국가재난에 원활히 대응하자는 의견도 있어, 추후 정부조직이 개편될 경우 소속이 바뀔 가능성도 있다.

대한민국 산업구조상 조선업이 국가기간산업이라 업황이 어려워지면 의도적으로 해경 함정 발주를 늘려주곤 했기 때문에 반사 이익을 보는 경우도 있다. 대형 함정인 1,000톤급 이상 함정이 건조되면 함장인 경정 자리가 하나 생기고, 부장과 기관장인 경감 자리 등이 생겨나기 때문이다. 소형 함정이라도 정장이 최소 경위이기 때문에 역시 조직이 커지게 되었다.

3. 임용

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 공무원 시험/경찰공무원 문서
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경찰공무원은 당연히 공무원이므로 시험을 통해 임용된다. 일반공채를 기준으로 크게 순경 공채와 경위 공채로 구분되며 공무원 시험/경찰공무원 문서 참조, 2013년부로 경찰 채용 연령 제한 상한선이 만 30세에서 만 40세로 상향 조정되었다.

4. 해양경찰청 청사

현재 인천광역시 연수구 송도동의 송도국제도시에 소재한다. 해양경찰청 본부는 1953년 해양경찰대 창설 당시 부산광역시에 있었다가 1979년 인천광역시 중구 북성동(정확히는 월미도) 옛 인천해양경찰서 건물로 한 차례 이전했다. 그러다가 월미도 청사가 워낙 낡고 좁아서 2005년 송도국제도시 내에 새 청사를 지어 이전했다.

해양경찰청이 해체되고 국민안전처 소속 해양경비안전본부로 바뀌면서 2015년 법률상 국민안전처가 소재한 정부세종청사로 이전되었다. 문재인 정부 출범 후 해양경찰청이 해양수산부 산하 외청으로 부활함에 따라 본부의 위치를 어디에 둬야 하냐 논쟁이 일어났다. 상위 부처인 해양수산부가 정부세종청사에 있는 만큼 그대로 두자는 ' 세종특별자치시 존치론', 서해에서 활개치는 중국 어선을 효과적으로 단속하고 기존의 제자리로 돌리자는 '인천광역시 복귀론', 해경의 시작점이자 해양수산 관련 기관이 가장 몰린 곳이 부산광역시인 만큼 부산광역시으로 옮겨야 한다는 '부산 이전론'이 열띤 공방을 펼쳤다. 이 논쟁은 결국 문재인 대통령이 '중앙행정기관 등의 이전계획 변경(안)'을 재가하면서 '인천 복귀론'이 확정되었다. 이에 따라 해양경찰청 청사는 2018년 내로 세종특별자치시에서 인천광역시으로 복귀하게 되었다. #[4]

사실 2000년에도 해경 청사 유치 경쟁이 있었다. 1999년 4월 인천의 송도국제도시가 청사신축 부지로 선정되고 청사 설계비 명목으로 2000년 8억 원의 예산까지 배정되었으나, 1999년 12월 부임한 김종우 해양경찰청장이 2000년 1월 11일 송도국제도시를 답사한 뒤 제3의 지역을 물색하기 시작한 것이다. 지반침하로 공사비가 과다하게 소요되고 교통이 불편하다는 것이 변경의 핵심 근거였으나, “그룹 본사를 송도로 이전하려던 대우그룹이 몰락하면서 송도 미디어밸리 개발이 늦어지자 해경이 마음을 바꾼 것”이라는 분석이 설득력을 얻었다. 당시 한국토지공사 소유의 둔산신도시 내 버스 터미널 터 8432평(대전광역시 서구 월평동 소재) 처리 문제로 고심하던 대전광역시청과 한국토지공사는 둔산터미널 터를 공용청사부지로 도시계획시설을 변경해 청사가 들어설 수 있도록 해주겠다는 뜻을 전했고, 해양경찰청도 전 직원을 상대로 여론조사를 벌여 대전광역시 이전을 내부적으로 결정한 뒤 김종우 해양경찰청장 등 간부들의 현지 답사(3월 22일), 대전광역시 방문 업무 협의(4월 21일) 등 이전 수순을 착착 진행했다. 대전광역시 인근 계룡시의 계룡대에 대한민국 해군본부가 있고, 대전광역시에 한국해양연구원 선박분소[5] 등이 있어 업무협조에 적합하다는 이유도 대전 이전의 정당성을 뒷받침했다.

하지만 뒤늦게 대전광역시 이전 정보를 입수한 부산광역시 지역 국회의원들은 “정치권의 눈이 쏠린 사이 해경이 바다도 없는 대전으로 청사를 이전하는 음모를 꾸몄다”며 “부산광역시 이전”을 요구하고 나섰다. 7월 21일 여야 의원 146명의 서명을 첨부해 국무조정실과 해양수산부에 부산광역시 이전을 공식 요구했다. 7월 26일에는 목포시청이 인근 해역에 외국 어선의 영해 침범이 빈번하고 목포 부근 섬이 1963개로 전국의 63%에 이르는 등, 해경 치안수요가 많다는 것을 근거로 목포 이전을 요구했다. 이에 인천상공회의소 등 지역 단체들은 “원래 계획대로 인천에 있어야 한다”고 반박 성명을 냈고, 이윤성 의원(인천 남동갑·한나라당)은 해양경찰청을 방문해 대전 이전 철회를 요구했고, 박상규 의원(부평갑·민주당) 등은 인천과 경기도 의원들을 상대로 ‘서명운동’에 들어가는 등, 지역간 갈등 구도가 형성되다가 결국 인천에 잔류하게 된 것이다. #

한편, 해양경찰청 본청이 인천으로 복귀하고 중부지방해양경찰청까지 인천광역시에 위치하게 되자 2019년 당진시, 보령시, 홍성군, 태안군 등 충청남도 지역과 주변 지역에서 중부지방해양경찰청을 유치하겠다고 나서기도 했다. #1 #2 #3 #4 #5. 이전이 현실화되면 중부지방해양경찰청장이 치안정감, 경찰대학장( 아산시 소재 경찰대학)이 치안정감, 충청남도경찰청장( 예산군 소재)이 치안감이므로 경찰대학장과 함께 충청남도 지역 내 치안정감이 2명이 된다.

5. 담당 업무

해양경찰법 제14조(직무)
① 해양경찰은 해양에서의 수색ㆍ구조ㆍ연안안전관리 및 선박교통관제와 경호ㆍ경비ㆍ대간첩ㆍ대테러작전에 관한 직무를 수행한다.
② 해양경찰은 해양에서 공공의 안녕과 질서유지를 위하여 해양관련 범죄의 예방ㆍ진압ㆍ수사와 피해자 보호에 관한 직무를 수행한다.
③ 해양경찰은 해양에서 공공안녕에 대한 위험의 예방과 대응을 위한 정보의 수집ㆍ작성ㆍ배포에 관한 직무를 수행한다.
④ 해양경찰은 해양오염 방제 및 예방활동에 관한 직무를 수행한다.
⑤ 해양경찰은 직무와 관련된 외국 정부기관 및 국제기구와 협력하여야 한다.
(대한민국의 해양에서 경찰업무와 해양오염방제업무 수행)
이 같은 공식업무 이외에도 추가로 기술하자면 대한민국 해양경찰청은 대한민국 경찰청(육상경찰)과 마찬가지로 경찰관직무집행법의 적용을 받는 국가직 경찰공무원이기 때문에 육상에서 발생하여 경찰청의 관할이 명백한 일반사건의 경우(예: 교통사고)라고 하더라도 사건의 긴급성과 접근성을 고려하여 제한적인 경찰권 행사가 가능하다.

본래 육상경찰의 관할이지만 해안마을, 해안도로 등의 해양과 인접한 곳은 육상경찰 소속의 관서가 멀리 떨어져 있는 경우가 많고 해양경찰 소속의 관서가 더 가까운 경우가 많다. 따라서 교통사고와 같은 사건이 발생하면 해양경찰이 우선 출동하여 초동조치를 하고, 육상경찰에 이첩, 인계하는 식으로 처리를 하는 경우가 종종 있다.

해양경찰청 소속관서에서 운용하는 순찰차도 도로교통법상 긴급자동차로 규정되어 있다. 예로 대학수학능력시험(수능)날 해안마을에 거주하는 수험생이 늦잠을 자서 해양경찰청 소속 관서로 찾아와 수험장까지 긴급수송을 요청하는 상황이 발생하면 해양경찰이 순찰차를 이용하여 도로에서 사이렌을 울리며 긴급히 수송에 나설 수 있다. 이는 각종 범죄 발생 시에도 동일하다.

이외에 상어 중에 사람한테 위험한 생물인 백상아리가 서해에 출몰할 때에도 대한민국 해양경찰청에서 국민들의 안전을 위해 비상근무를 하며 이로 인해 인명사고가 발생할 때에도 대한민국 해양경찰청이 출동하여 상어를 포획하고 인명구조를 하는 역할도 한다.

(인용: 해양경찰청 구조안전국 해양안전과 질의답변)
국민신문고 신청번호 1AA-1911-281921

6. 지휘부

파일:대한민국 대통령 문장.svg
대한민국 대통령 		파일:정부상징.svg
해양수산부 장관 		파일:치안총감계급장.svg
해양경찰청장
파일:South_Korea_President_Yoon_Suk_Yeol_portrait.jpg 파일:강도형.jpg 파일:해경_김종욱.jpg
윤석열 강도형 치안총감 김종욱

6.1. 청장

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6.2. 차장

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7. 계급

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8. 제복

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9. 용어

행정안전부 소속의 대한민국 경찰청에서는 사용하지 않는 용어가 있다. 자세한 내용은 대한민국 해양경찰청/용어 문서 참조.

10. 논란 및 사건 사고

11. 조직

파일:대한민국 경찰청 문장.svg 파일:해양경찰청 OI.svg
대한민국의 경찰관서
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광역자치단체 시·도경찰청 지방해양경찰청
기초자치단체 경찰서 해양경찰서
읍· 면· 동 지구대 파출소 해경파출소
치안센터 해경출장소
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2014년 들어 해양경찰청도 나름 조직 확대를 위해 여러 가지 시도를 하고 있다. 국제항해 여객선의 보안검색 업무를 대한민국 경찰청과 대한민국 관세청이 맡고 있는데, '국제항해선박 및 항만시설 보안에 관한 법률'을 개정하여 해양경찰청으로 일원화[7]하는 것에 더해 해양경찰청의 조직과 직무 범위를 규정할 별도의 해양경찰법 제정[8]이 추진되어 드디어 2019년 8월 20일, 창설 66년 만에 해양경찰법이 공포되는 역사적인 순간을 맞이하게 되었다. 6개월 뒤인 2020년 2월 21일부터 시행되었다.

고위직 늘리기에도 힘쓰고 있는데 서해지방해양경찰청을 치안감에서 치안정감으로 동해지방해양경찰청장 및 제주지방해양경찰청장을 경무관에서 치안감으로 각각 상향시키려고 노력하고 있다.[9] 이와 함께 동해·서해·남해 지방청에 각각 차장(경무관급 이상)을 둘 계획이다. 이 밖에도 해경은 목포·부산·인천 해경서장의 직급이 관계기관보다 낮다는 이유로 이들의 직급을 각각 총경에서 경무관으로 올린다는 목표도 갖고 있다.[10] 그 외에도 해양오염 사고 대응력 강화를 위해 방제담당 일반직 공무원의 신분을 경찰직으로 전환하길 바라고 있다.

2023년 4월, 해양경찰청은 해상 마약수사의 체계적이고 종합적인 대응체계 구축 및 국제공조 강화를 목적으로 본청 수사국 산하에 10명 규모의 국제마약수사과(마약수사기획계·국제공조계) 신설을 추진한다. 이들은 전체 마약수사를 지휘하는 역할을 하며, 신설된 후에는 각 지방청 마약수사대(외사요원 포함)를 포함해 80명이 합동으로 마약 수사를 위해 움직이게 된다. 5개 지방청 마약수사대 인력도 올해 21명에서 내년 30명으로 증원할 계획이다. 해경이 마약범죄 전담 수사과를 설치하는 것은 창설 70년 역사상 처음이다. 선박을 통한 마약 밀반입이 급증하는 등 마약수사에 있어 해경의 역할이 날로 중요해져 가고, '마약과의 전쟁'을 선포한 정부의 기조가 투영된 것으로 분석된다. 해경은 국내기관[11]과 해외 국가[12] 및 기관[13]과의 긴밀한 협조체제를 유지하겠다고 밝혔다.

다음은 "해양경찰청과 그 소속기관 직제"에 따른 해양경찰청 조직도

11.1. 지방해양경찰청

지방청 휘하에 해양경찰서, 해상교통관제센터 등을 두는데, 항만해상교통관제센터와 달리 연안해상교통관제센터는 센터장을 경찰 보직으로 활용할 수 있다.[14]

11.2. 소속 기관

해양경찰수련원 운영 규칙에 따라 수련원을 운영한다. 서귀포에 제주해양경찰수련원이 있다. 해경 직원과 그 가족들이 주로 이용하는 듯하다. 동해 쪽은 삼척에 수련원이 있다. 이것으로 동해시와 삼척시가 신경전을 벌였었다.

11.2.1. 해양경찰특공대

각 지방해양경찰청에 해양경찰특공대도 배속되어 있다. Sea Special Attack Team(SSAT)라 불린다.

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 해양경찰특공대 문서
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11.3. 산하 기관

아직까지 해양경찰청 산하 공공기관은 전무하다.

11.4. 유관 단체

12. 보유 장비

파일:대한민국 국기.svg 현용 대한민국 해양경찰 장비 둘러보기
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함
정
''' 		<colbgcolor=#FFF><colcolor=#0A154B> '''
경비함
''' 		<colbgcolor=#FFF><colcolor=#0A154B> '''
대형
''' 		삼봉급 | 태평양급 | 제민급 | 한강급
'''
중형
''' 		태극급 | 해우리급
'''
경비정
''' 		'''
소형
''' 		해누리급 | P-정
'''
초소형
''' 		연안구조정 | 고속순시정
'''
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''' 		고속방탄정 | 형사기동정
'''
지원함정
''' 		잠수지원함 | 방제정 | 소방정 | 예인정
공기부양정 그리폰 호버워크 8000TD
항
공
기
 '''
헬기
''' 		'''
중형
''' 		KUH-1CG 흰수리 | AS565 MB 팬서 | AW139
'''
대형
''' 		S-92A | Ka-32S
고정익기 CL600-2B16 챌린저 604 | CN-235-220M |   C-212-400MP
'''
차
량
''' 		'''
순찰차
''' 		'''
세단
''' 		아반떼 | 쏘나타
'''
SUV
''' 		아이오닉 5 | 코나 EV
'''
픽업트럭
''' 		렉스턴 스포츠 | 코란도 스포츠
'''
승합차
''' 		스타렉스
'''
버스
''' 		'''
소형
''' 		쏠라티
'''
작전
''' 		카운티
'''
트럭
''' 		'''
다목적
''' 		노부스 | 마이티
'''
방제차
''' 		포터
'''
EOD
''' 		메가트럭 | 마이티
'''
특
수
전
화
기
''' 		소총 '''
돌격소총
''' 		LWRC M6 | CAR816 | KS-3 | SG556 | G36C | M4A3
'''
지정사수 소총
''' 		LMT MARS-H
'''
저격소총
''' 		AW.308 | 바렛 MRAD
기관단총 DSAR-15PC | 커스텀 9mm AR | MP7A1 | UMP45 | MP5A5
산탄총 KSG-9
자동권총 P229 | USP9
비치사성 무기 X26 테이저
'''
개
인
장
비
''' 		리볼버
방호장비
비치사성 무기
}}}}}}}}}

12.1. 함정 전력

12.1.1. 대형함

함급 배수량 보유수량 계획/퇴역 비고
삼봉급 5,000톤 2척
태평양급 3,000톤 14척 3척 설계중
제민급 1,500톤 12척
한강급 1,000톤 9척
총합 37척

12.1.2. 중형함

함급 배수량 보유수량 계획/퇴역 비고
태극급 500톤 23척
해우리급 300톤 19척
총합 42척

12.1.3. 소형정

함급 배수량 보유수량 계획/퇴역 비고
해누리급 100톤~200톤 28척 100톤급 4척 → 200톤급 4척으로 노후대체 예정(2022년)
P-정 30톤~50톤 82척
총합 110척

12.1.4. 특수정

함급 배수량 보유수량 계획/퇴역 비고
형사기동정 18척
연안구조정 86척
방제정 42척
소방정 1척
예인정 7척
공기부양정 8척 영국에서 도입한 그리폰 호버크래프트(TD8000)를 운용 중.[23]
잠수지원함 1척
특수기동정 2척
훈련함 1척
총합 166척

12.2. 기타 함정

12.3. 항공기

12.3.1. 고정익기

총 6대 운용 중이다. 파일:해경_챌린져.jpg
출처 파일:해경_212.jpg
출처 파일:해경_235.jpg
출처

12.3.2. 회전익기(헬기)

총 23대 운용 중이다. 파일:attachment/해양경비안전본부/ka32.jpg 파일:attachment/해양경비안전본부/412.jpg 파일:attachment/해양경비안전본부/pa.jpg 파일:attachment/해양경비안전본부/AW139.jpg
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12.4. 차량

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13. 타 기관과의 관계

13.1. 대한민국 경찰청

육경과의 관계는 경찰 창설 당시부터 내무부 치안국 소속에서 경찰청 산하 해양경찰청이었다가 분리된것이므로 관계가 아주 깊다. 그래서 기본적으로 복제 및 계급과 인사 관련이 똑같긴 하지만 기본적으로 육상경찰과 해양경찰은 근무지나 업무 범위 등이 달라 큰 접점은 없다. 다만 해안가 육상에서 사고가 발생한 경우 해경이 먼저 초동조치를 하고 육경이나 소방이 도착하면 인계하는 방식으로 공조를 하고있으며 대규모 훈련때에는 국군, 육경, 소방과 함께 합동 훈련을 진행한다.

해경 직원과 의경들은 자신들과 육상의 경찰들을 구분하기 위해 육상의 경찰들을 '육경'이라고 칭한다. 만일 '육경'이란 말을 쓰는 사람이 있다면 그 사람은 해경 직원이나 의경이거나 해경을 접해 봤거나 일반 경찰이 해경과 구분을 하기위해 쓰는것이다. 해군 출신들도 많이 쓴다.

해경 고위 간부가 대개 육경간부 출신이라는 것도 오해이다. 경감, 경정 등 고위직의 특채가 많아서 생긴것인데 해경간부후보생 출신, 일반직 공무원 출신, 해경순경부터 올라간 사람 등, 여러가지 출신성분이 있다. 굳이 말하자면 청장(치안총감)이 경찰간부 출신이 많은데 이는 해경 인력풀이 적다 보니 치안총감으로 승진 할 수 있는 치안정감 계급이 1~2명 정도로 적기 때문이다. 또한 과거에는 경찰청에서 고위직을 맡다 해양경찰청의 고위직으로 영전하는 경우가 많았다. 대표적인 사례로 강희락, 이강덕이 있다.[29] 이로 인해 육상경찰 간부 출신이 해양경찰로 이적해 업무에 전문성이 떨어지는 문제가 발생했다. 2017년 법률이 개정되어, 해양경찰로 15년 이상 근무한 경찰간부만 해양경찰청장으로 임명될 수 있다.

13.2. 대한민국 소방청

소방과의 관계도 밀접한데, 합동으로 화재진압과 구조 훈련을 진행한다.[30] 부둣가에서 선박에 화재가 발생할 경우 소방법에 의거해 계류삭이 고박된 상태면 육상인 것으로 간주해 소방이, 계류삭이 묶여있으면 해경이 주관부처가 된다.

13.3. 대한민국 국군

군 중에서는 대한민국 해군과의 관계성이 깊을것같지만 대한민국은 중국, 일본, 대만과는 다르게 해경에 조직 차원에서는 해군의 입김이 전혀 없다. 서로 소 닭 보듯 하는 사이라는 것이 가장 정확하다고 하겠다. 애초에 시작부터가 내무부 치안국 하부 조직으로 시작했기 때문에 해군과 역사적인 접점도 크게 없다.[31]

해군 계열이 꽉 잡을 것 같은 잠수 특채조차 육군특수전사령부 같은 대한민국 육군의 특수부대는 물론이거니와 일반 병 출신, 하다못해 방위산업체같은 대체복무 출신이라도 체력과 수영 실력만 되면 들어갈 수 있다. 물론 아무래도 특성상 대한민국 해군이나 대한민국 해병대 출신들이 많이 오긴 한다. 수병이나 해병대원 출신 직원들도 흔하고 해군 장교 및 부사관은 아예 특채하거나 대놓고 공채 공고를 전직 지원실에서 내건다. 그러나 이들 해군 예비역은 취향에 따라 해경이 아닌 일반 육경으로도 얼마든지 간다. 애초 모집 요건에 해군 예비역이어야 한다 이런 것도 없다.[32][33] 다만 요즘에는 해군을 전역하고 해경으로 많이 이직하는 추세라 해군이 해경 양성소냐는 비아냥을 들을 정도이다.

용어가 해군과 많이 겹치기도 하는데, 해군 은어들은 의외로 일본어 잔재의 영향은 비교적 옅은 편이다. 아예 어원이 불분명하거나 영어(내지 콩글리시), 경상도 사투리에서 온 경우가 많기 때문. 자세한 건 해군/은어 참조. 물론 일본어 잔재에서 유래한 은어도 있는데, 현재도 일선의 나이 많은 직원들은 노기스( 버니어 캘리퍼스)니 요꼬나미(옆파도)니 하는 용어를 흔히 사용하고 있다. 헌데 이 사람들은 대개 해군이 아니라 오히려 해기사 출신이다.

그러나 아예 해군 색이 없냐면 그것도 아니다. 일본 해상보안청의 순시선은 "선"이라는 민간 선박의 명칭을 쓰지만 대한민국 해양경찰청은 "함정"이라는 군함의 이름을 쓰고 실제로도 전투함으로 넣는다. 해경 함정의 정기수리 또한 해군 정비창에서 받는다. 즉, 반쯤은 해군 예비군으로 보는 셈이다. 실제 수행 임무부터 전방 해역은 간첩선 격침 및 나포, 해안선 경계 등이며 현재도 후방 해안선은 해경이 주력으로 경계한다. 이름부터가 해상보안청처럼 순시선이 아닌 중국 해안경비대처럼 경비함이라고 하며 전투함 삘이 난다.[34] 옛날 50~60년대엔 육경 출신이 아닌 해군 대령 이상급 장교가 전역하고 해경 수장으로 부임하기도 했다 한다.

대한민국 육군과 대한민국 공군은 해안가 부대가 아닌 이상 접할일은 거의 없고 을지프리덤실드 연습(UFS)이나 독도 방어 훈련같은 대규모 훈련 때에나 접하는 정도이다. 또한 현역 군인이 그럴 가능성은 거의 낮지만 해상 범죄를 일으켰을 경우 해경에서 먼저 수습한 뒤에 각군 군사경찰대로 인계한다.

직업군인에 대한 처우 문제가 심각해진 2022년 이후 해군 장교, 부사관들이 장기복무를 하지 않고 의무 복무 기간만 채우고 바로 전역 후 해경 특채에 지원하는 경우도 많아졌다.

14. 매체에서의 등장

14.1. 드라마

14.2. 영화

14.3. 비디오 게임

15. 사건·사고·논란

15.1. 간부의 성희롱 등 막말

2021년 3월 간담회 자리에서 해양경찰청 국장( 경무관)이 "여자는 전쟁 나면 위안부 피해자처럼 성폭력을 당하게 된다." "요즘엔 처녀가 없다. 여성의 속옷을 잘 안다." 등의 성희롱과 막말을 비롯해 자신을 포함한 서울특별시 강남권 거주자는 '호랑이'로, 그 외 지역 거주자는 '개'로 표현한 것이 적발되어 강등처분(경무관→ 총경)을 받았다. #

해당 경무관은 사법시험 특채 출신으로 2006년 경정 계급으로 임용된 후 대기발령 전까지 본청 구조안전국장이었던 것으로 알려졌다. # # # # #

15.2. 서해 공무원 피살 사건 수사결과 번복 및 지도부 공백 사태

해양수산부의 어업관리단 소속 전라남도 목포시 공무원이 해역에서 실종 된 후 북한군에게 피살되어 시신이 훼손되는 사건이 발생하자 문재인 정부 당시 해양경찰청은 이를 공무원의 월북이라고 주장했다가 윤석열 정부에 이르러서는 다시 결과를 번복하여 월북 근거를 찾을 수 없다고 발표하여 논란이 되었다.

이에 해양경찰청장을 포함한 치안감 이상 지도부 9명이 수사번복의 책임을 지고 동시에 사의를 표명하는 유래없는 일이 발생했다.

정봉훈 해양경찰청장( 치안총감) 외 서승진 해양경찰청 차장( 치안정감), 김병로 중부지방해양경찰청장(치안정감), 김용진 기획조정관( 치안감), 이명준 경비국장(치안감), 김성종 수사국장(치안감), 김종욱 서해지방해양경찰청장(치안감), 윤성현 남해지방해양경찰청장(치안감), 강성기 동해지방해양경찰청장(치안감)

하지만 윤석열 정부 마저 현실적인 이유로 해경 수뇌부를 전부 날리지는 못하고, 정봉훈 해양경찰청장과 서승진 해양경찰청 차장만 내보내는 선에서 일을 매듭지었다. 이후 김종욱 서해지방해양경찰청장은 해양경찰청장으로 승진했고, 김용진 기획조정관은 해양경찰청 차장을 거쳐 중부지방해양경찰청장이 되었다.

15.3. 청해진해운 세월호 침몰 사고 잘못된 대처

해양경찰청이 세월호 피해자들을 어떻게 대했는지가 뒤늦게 알려졌는데, 이게 너무나 비정해 비난을 받았다. '세월호, 그날의 기록' 159페이지에 실려 있는 증언에 따르면 한 생존 학생은 겨우 해경의 손에 끌어올려져 구조되었지만, 해당 해경은 다친 곳이 없는지 물어보거나 안정을 취할 수 있는 위로와 격려를 건네기는커녕 "존나 늦게 올라오네, 씨발. 이 새끼 존나 무거워"라며 쌍욕을 퍼부었고, 그 말을 들은 학생은 "죄송해요"라고 대답할 수밖에 없었다. 그리고 구조된 또 다른 학생은 바다에 빠지는 게 무서워 노란색 펜더가 달린 로프를 몸에 감았는데, 해경은 "그거 빨리 놔라, 개새끼야"라고 말했다. 학생이 "안 돼요. 죽을 것 같아요"라고 사정했지만 해경은 계속 욕설을 퍼부었다. 결국 학생은 펜더 밧줄을 풀어야 했다고 한다.

16. 이용 가능한 대중교통

16.1. 버스

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 해양경찰청/송도힐스테이트5단지/송도더샵퍼스트월드(동문)/송도1동행정복지센터(38012·38013·38014·38015·38393·38411) ||
인천광역시 시내버스
광역
좌석
간선
지선
경기도 시내버스
직행
국토교통부 광역급행버스
광역급행

16.2. 지하철

역 이름 노선
인천대입구역 파일:Incheonmetro1_icon.svg 인천 지하철 1호선

17. 관련 문헌

18. 관련 문서

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경찰청 · 군 사법기관 · 소방조직
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[1] 육경은 2005년에 바뀌었지만 대한민국 해양경찰청은 이 마크를 4년 더 오래 썼다. [2] 창설 당시 대한민국 해군으로부터 인수받은 소형함정 6척과 650명의 인력으로 출범했다. [3] 당시 서울특별시경찰청, 경기도지방경찰청과 동급인 치안정감급으로 다른 지역의 지방경찰청보다는 급이 높았다. [4] 해양경비안전본부로 바뀐 후 세종특별자치시 이전으로 자리를 비우게 된 송도국제도시의 본 청사는 중부지방해양안전본부와 인천해양경찰서가 공동으로 사용 중이었다. 그러나 본부의 인천 복귀가 확정됨에 따라 중부지방해양경찰청은 송도 해경본부 근처의 송도IBS타워 12~13층으로 임시 이전하였으며, 인천해경서는 학교 이전으로 비어있는 연수구 옥련동 구 능허대중학교를 리모델링하여 이전하였다. 중부해경청은 사기업의 오피스 빌딩을 임차한 것이고 인천해경서 또한 임시로 인천광역시교육청의 재산을 임차하는 것이기에 청사 신축 후 이전이 결정되었는데, 결국 중부해경청은 2025년에 배곧신도시로, 인천해경서는 2023년에 청라국제도시로 각각 이전하기로 하였다. [5] 현재 선박해양플랜트연구소 [6] 2016년 중부해경본부장 치안정감 승격 기사 [7] 10만 명이 넘는 인력을 보유한 대한민국 경찰청 뿐만 아니라 대한민국 관세청도 그 자체로는 파워가 강한 편이 아니지만 상위기관인 기획재정부가 만만치 않기 때문에 정치권 지원이 없다면 개정이 쉽지는 않을 듯하다. 재경직과 별도의 직렬인 세무직의 존재로 인해 내부 승진으로 채워지는 일이 대부분인 국세청장이나 외부영입 인사가 앉기도 하는 통계청장 보직에 비해 관세청장과 조달청장은 기획재정부 출신이 청장으로 임명되는 경우가 많아 상대적으로 종속성이 강한 편이다. [8] 일반 육상경찰과의 차별화와 전문성을 강조하려는 의도가 담겨있으며, 제12조 3장에 의거하여 15년 이상 해양경찰공무원으로 근무한 자만이 해양경찰청장이 될 수 있게 되어 경찰청 출신의 고위 육경이 해양경찰청장으로 넘어타는 일이 불가능해졌다. [9] 특히, 2012년 국정감사에서 동해지방해양경찰청장 직급이 대응되는 일본 해상보안청 제8관구장을 비롯해 한국 국내 유관기관장들보다 낮다는 점이 지적되기도 했다. 일본 해상보안청 ‘제8관구장’은 우리 해양경찰청의 ‘치안감’급인 ‘일등해상보안감(갑)’이며 러시아 연해주 사령관도 ‘치안감’급이라고 한다. 대한민국 내에서만 비교해도 동해를 담당하는 대한민국 해군의 제1함대사령관인 소장보다 낮고 기타 동해안을 담당하는 대한민국 육군의 제8군단장인 중장이나 제23보병사단장인 소장보다도 낮은 것으로 드러났다. [10] 2012년 경찰법 개정으로 경찰청이 경무관 서장제를 도입한 뒤, 이런 주장이 나오고 있다. 경찰청은 경무관 서장제는 관할 인구와 총 범죄 건수를 기준으로 인구 50만 이상 지역과 연간 총 범죄 1만건 이상의 경우 또는 시·군·구 2개 경찰서 인구 30만 이상 범죄 1만건 이상 지역의 경찰서장을 경무관으로 보임하고 있고, 소방청에서는 고양소방서가 직원 237명에 165㎢의 관할면적, 1개 구(덕양구), 주민 수 약 45만명으로 경무관과 동급인 소방준감이 보임되고 있다. 2012년 10월 국정감사장에서 박상은(중,동,옹진군) 의원이 인천해양경찰서의 경우 유일하게 해양경찰청의 직할을 받는 해양경찰서라며 경무관 서장이 보임해야 한다고 주장했다. 이 논리면 관세청 직할 평택세관도 고공단급으로 격상해야.. 2006년 4월 해양경찰청이 동해, 서해, 남해에 3개 지방해양경찰본부를 설치하고, 2006년 12월 각 지방본부를 3개 지방해양경찰청으로 개편(2012년 제주지방해양경찰청 추가 신설)했었는데, 당시 해양경찰청이 인천에 있다보니 인천해양경찰서는 직할로 두었었다. 하지만 세월호 사건 후인 2014년 11월 인천해양경찰서를 관할하는 지붕 얹기 국민안전처 중부해양경비안전본부(인천 소재. 치안감급)가 신설되고, 2016년 치안정감급으로 격상되면서 조용해졌다. 2019년 들어 목포지역을 중심으로 정치권 등에서 목포해양경찰서장을 경무관으로 격상시켜야 한다는 주 장이 나오고 있다. 목포해양경찰서는 해양경찰청의 매년 중국어선 전체 나포의 절반 가량을 차지하는데, 2018년 중국어선 평균 나포 실적에서도 목포 108척, 제주 57척, 인천 38척, 군산 20척, 태안 17척으로 목포해양경찰서가 압도적이라는 것이다. [11] 관세청, 검찰청, 경찰청, 국가정보원 [12] 북한, 태국, 콜롬비아, 페루 [13] 미 마약단속국(DEA), 미 국토 안보 수사국(HSI), 태국 마약청(ONCB) [14] 해상교통관제센터는 종전 해양수산부의 지방해양수산청 소속기관이었으나 2007년 12월 태안 기름유출사고 이후 재발 방지를 위해 연안해상교통관제업무는 해양경찰청으로 이관되어 진도연안해상교통관제센터를 2010년부터 운영하고, 두 번째로 2012년 여수연안해상교통관제센터를 운영하더니 2014년 4월 터진 세월호 사건 여파로 2014년 11월 국민안전처 출범과정에서 해양수산부 지방해양수산청이 관장하던 모든 항만해상교통관제센터까지 모두 해경으로 넘어왔다. [15] 부지선정위원회는 직접 후보지 15곳을 현장 답사하는 등 심의·평가하여 2020년 5월 시흥 배곧신도시로 이전 확정되었다. 홍성, 태안, 당진, 서산, 보령 등이 들이댔던 충남 쪽에서는 균형발전에 역행한다며 반 발이 있었다. 충남도 측은 내포신도시가 본진이라 홍성을 밀었을 듯하다. [16] 지방해양경찰청장 중 유일한 치안정감이다. [17] 울산해경서가 동해청 소속이었으면 동해청이 치안감급 승격이 더 빨라졌을 것이다. [18] 조직 확장을 위해 제주지역에 해양경찰서를 늘릴 명분이 그닥 없다. 그나마 제주지방경찰청 예하에 있는 제주해안경비단(총경급) 정도나 군침흘릴 만한 건수고 그 외에는 제주해양특수구조대(경정 또는 경감급) 신설 정도인데 해양특수구조대는 제주청 직할이 아니라 중앙해양특수구조단 소속으로 들어간다. 그렇다고 대한민국 해군에서도 2016년에나 겨우 만드는 1만 톤급을 중국처럼 찍어내긴 어렵지만 실제 5000톤급( 5002함)이 서귀포해양경찰서에 배정되어 총경 자리는 늘어났다. [19] 1971년 7월 교육대가 부산광역시에 설치된 것으로 시작으로 1979년 10월 인천 이전, 1980년 8월 다시 부산 지구 해양경찰대로 이전했다. 1987년 10월에는 경찰종합학교( 당시 인천광역시 부평구)에 교관요원을 파견하여 1988년 1월부터 교육을 하다가 1996년 해양경찰청 독립외청 이후 본청(인천)에서 교육업무를 담당하였고, 2004년 5월 해양경찰학교(인천 중구 운복동) 출범 후 2006년 2월 인천광역시 중구 운서동( 영종도)에 2캠퍼스까지 만들어놨는데, 2005년 터진 한나라당의 차떼기 파문 이후 한나라당 연수원 부지가 나왔다고 균형발전 관련 공공기관 이전계획이 한창이던 참여정부가 수도권에 있는 기관들 밀어내기식으로 2007년 12월 해양경찰학교를 땜빵용으로 천안시에 보내버렸다. 문제는 이후 해양경찰학교가 여수시 이전기관으로 지정되자 인천광역시 지역 여론이 안 좋아졌고, 이에 대한민국 관세청 소속 관세국경관리연수원(당시 수원시 소재)을 해양경찰학교가 나갈 천안시에 땜빵으로 넣었다는 것이다. 잠시 양 기관의 불편한 동거시기가 있었는데 관세국경관리연수원은 해양경찰학교가 나가면 탐지견훈련센터(인천 중구)까지 천안시에 모을 생각이라 국가방침이라는 걸 내세워 깔끔하게 빠져주길 원했지만 해양경찰학교는 어떻게든 버티겠다고 해양경찰연구센터라도 남겨놓으려고 했고, 기어이 잔류시켰다. 본원은 2013년 12월 여수시로 이전했다. 원래 2005년 공공기관 이전지역 발표를 앞두고 참여정부 내부적으로 부산광역시 이전이 기정사실화되는 분위기였다는 이야기도 있는데 당시 초선이던 여수시장 출신 주승용( 여수시 을) 의원이 “해양경찰학교 유치 못하면 국회의원직 내놓겠다”고 발표하는 등 강수를 뒀는데 이게 먹힌 건지 광주전남 이전대상으로 선정되었고, 이후 바다를 낀 동네들을 중심으로 전라남도 9개 시·군들끼리 경 쟁하여 2007년 4월 결과적으로 여수가 선정되었다. [20] 해양경찰학교 출범 당시부터 계속 치안감급 기관이었으나 2021년 1월 직제 개정으로 경무관으로 낮춰버렸다. 자치경찰제 여파로 대한민국 경찰청이 국가수사본부를 따로 차린 것처럼 해양경찰청 본청에도 수사부서와 비수사부서의 분리를 위하여 종전 수사정보국( 치안감 또는 경무관)을 수사국(치안감 또는 경무관)으로 개편하고, 종전 기획조정관을 보좌하던 국제협력관(고공단 나급 또는 경무관)을 국제정보국(치안감 또는 경무관)으로 개편한 여파인데 결과적으로 인천광역시 본청에 치안감 자리(국제정보국장) 하나를 늘리려고, 여수의 해양경찰교육원장 직급을 내린 거라 볼 수 있다. [21] 점점 대형 함정 수리에 대한 수요가 증가하면서 전라남도 광양시, 목포시, 경상남도 하동군 등에 2정비창 설립을 검토하더니 기본설계까지 마치고 서부정비창( 목포시 소재) 설립이 이루어질 예정이다. 설립 후 부산광역시의 정비창은 중소형 함정 중심으로 2정비창은 대형 함정 중심으로 정비가 이루어질 수도 있고 아예 2정비창으로 통합될 가능성도 있다. 기반시설이 설치될 조건을 감안해야겠지만 동해, 서해, 남해, 제주 등, 각지의 부두에서 정비창까지 항해하여 오는 직원들의 피로도까지 감안한다면 남해 중간 부분인 광양만권이 위치상 적절할 수 있다. 2012년 정비창 확장·이전을 위한 타당성 조사 연구용역 자료 다대포에 있는 정비창을 가덕도 쪽으로 이전하자는 움직임도 있었다. 만약 이전한다면 동남권 신공항의 가덕도 부지에 영향이 있었을지도 모른다. [22] 설립 초기 인천광역시에 있었으나 2016년 7월 부산광역시로 이전했다. [23] 파일:attachment/해양경비안전본부/Griffon.jpg 출처 [24] 표범을 뜻하는 단어 Panther다. [25] 원래 도입한 대수는 6대였으나, 가거도 헬기 추락사고로 인해 1기(B511)가 손실되었다. [26] 2대를 도입했으나 1대가 제주 해경 헬기 추락사고로 손실, 그 후 1대를 재도입해 다시 2대가 되었다. 현재 중부지방해양경찰청 회전익항공단에서 2대 보유 중. [27] 2017년 인도. 2022년 마라도 해상 해경 헬기 S-92 추락 사건으로 남해청 소속 헬기(B519) 손실. [28] 2023년 2대를 추가로 인수하였다. (B524), (B525) 출처 출처 [29] 강희락은 대구청장, 부산청장, 본청 차장을 지내다 해경청장과 경찰청장을 지냈다. 이강덕은 치안비서관, 부산청장, 경기청장, 서울청장을 역임하였고, 해양경찰청장으로 임명되었다. [30] 육지와 달리 해상에서는 화재 진압을 담당하는 별도 소방조직이 없으며, 해경이 소방업무까지 관할한다. [31] 50년대에 해군에서 창설되었던 함대 항공대가 미국의 군수 지원 거부로 인해 인원과 장비가 통채로 해경으로 이관된 적은 있다. [32] 반대로 대만의 해순서는 100% 해군 및 해군 육전대 전역자여야 한다. [33] 물론 경력직 채용은 해기사 자격증이나 함상/선상 근무 경력을 요구하므로, 관련 전공자나 어선/상선 타다 해경으로 이직하는 경우가 아니면 사실상 해군 부사관/장교 출신일 수밖에 없다. 특정 병과(함정 병과 장교, 조타/추기/갑판 부사관 등)로 해군에서 함정 근무를 일정 기간 이상 하면 해기사 자격증 역시 자동으로 따라 오기도 하고.... [34] 물론 아예 제4군이 되는 미합중국 해안경비대와 달리 유사시 해군에 소속되지 않고 계속 민간 경찰로 남는다. 물론 지휘 통제에 있어선 전시 계엄 하 육경(특히 전투경찰)이 육군(특히 유사시에도 한미연합사 구성 전력이 아닌 수방사, 2작사)의 지휘 통제를 받듯 해경도 해군(이 쪽도 주로 진기사, 해병 9여단 등 한미연합사 구성 전력이 아닌 후방 부대의)의 지휘 통제를 받는다. 평시에는 그냥 군함틱 한 것을 따라해서 말이 함이라고 그럴 뿐이지 사실상 관공선 이라고 보면 된다. 이것은 해상보안청 및 해순서도 같다. 한일과 대만이 비정상이 아니라 바다가 보통 넓은 게 아닌 미국이 특이한 것이다. [스포일러] 시즌 2 한정, 시즌 3부터는 살인죄 유죄 판결로 수감되는 동시에 파면된다. [36] "水상한 하우스"라는 기간 한정 고유 맵을 출시했었다. 그것 말고도 이벤트 기간 동안에는 생존 모드 속 방탄 조끼가 구명 조끼로 변경됐었다. 다만 이벤트 보상으로 제공하는 해양 구조대 캐릭터와 Shark 스킨 무기는 이 이벤트 전에 이미 나왔던 컨텐츠였다. [37] 단, 수상한 하우스 맵 자체는 이미 2016년에 마찬가지로 비슷하게 기간 한정 이벤트 모드로 출시한 적 있다. # [38] 이밖에도 비슷한 사례로 카트라이더에서 경기북부경찰청이 협업하여 경찰차 카트를 출시한 적이 있다. 월드 오브 탱크가 대한민국 육군과 공식적으로 협업해서 2013년 지상군 페스티벌에서 월드 오브 탱크 게임 시연 및 전차 종이 모형 등을 제공한 적이 있지만 , 게임 내 별도의 컨텐츠 출시는 아니었다. 국방TV에서 워 썬더를 통해 한국군 장비를 보여준 적이 있지만 이 역시도 별도의 컨텐츠 출시나 이벤트는 아니었다. 마찬가지로 육군 전군 차원에서 오버워치 육군참모총장배 솔저: 76 토너먼트를 개최한 적 있지만 그저 대회 주최였을 뿐이었다. 그밖에도 예하 대대급 부대에서도 유행하는 모바일 게임들을 대회로 열어 우승자에게는 상점 부여 등의 상을 주기도 하지만, 이런 것들은 당연히 그저 부대 행사의 일환일 뿐이다.

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