고양 버스 730

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직행좌석	1000 1001 1082 1100 1200 1500 1900 3300 3800 9700
좌석	85 830 921
일반	11 50 55 60 66 67 69 75 81 82 83 84 87 88A/B 89 95 96 97 98 99 100 730 790 799 850 999 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간)
똑버스	01 식사동 02 고봉동 03 덕은동 04 향동동
마을	N001 N002 N004 N005 N007 011 012 013 015 016 017A 018 019 020 021 022A/B 023 024A/B 025 026 027 028 029A/B 030 031 033 035 036 037 040 041B 042 043 046 047 048 051A/B 052A/B 053 054 055 056 057 059 060 062 064 065 066 067 068 069 070 071 072 074 075A/B 077A/B 078 079 088 090 091A/B 092 093 094 097 098 099 마을버스 고양누리버스
3300번: 수도권 통합요금 미적용 노선 056번: 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행
경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

고양시 일반시내버스 730번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 고양시 덕양구 삼송동(삼송역현대헤리엇아파트)	종점		서울특별시 마포구 상암동(디지털미디어시티역2번출구)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	06:10
	막차	23:00		막차	00:10
평일배차		7~11분	주말배차		토요일 11~18분 / 공휴일 20~25분
운수사명		서울여객	인가대수		24대[1]
노선		삼송역현대헤리엇아파트[A] - 지축차량기지 - 효자동행정복지센터 - 지축지구 - 은평뉴타운 - 구파발역 - 농협하나로클럽(스타필드 동측) - 삼송역 - 삼송15~20단지 - 원흥역 - 도래울마을1~7단지 - 화랑교차로 - DMC해링턴플레이스 - 향동지구 - 덕은교(은평차고지) - DMC첨단산업센터 - MBC - SBS/YTN - 디지털미디어시티역

2. 개요

3. 역사

• 2020년 4월 22일에 개통하였다. 향동지구 교통대책 일환으로, 본래 2019년에 733번의 분리노선인 733A번으로 개통 예정이었으나, 기사 수급 문제와 코로나 영향으로 개통이 지연되다가 2020년이 되어서야 개통하게 되었고, 번호도 733A번 대신 730번으로 개통되었다. 관련 내용

• 2020년 5월 20일부로 '구파발역 - DMC해링턴플레이스' 구간이 연장되었다. 관련 게시물

• 2020년 11월 24일부로 DMC역을 경유하게 되면서 상암동 일대 노선변경이 이루어졌다. 월드컵북로가 아닌 성암로를 통해 DMC역을 경유하고 월드컵파크2단지를 통해 홍대 방향으로 운행한다.[4] 관련 게시물

• 2022년 2월 3일부로 '삼송역삼거리 - 지축차량사업소 - 지축지구 - 구파발역' 구간이 연장되었으며, '디지털미디어시티역 - 마포구청 - 망원역 - 합정역 - 홍대입구역' 구간이 단축되었다. 또한 DMC 방면으로 경유하던 스타필드 고양(정문)을 경유하지 않게 되었으며[5], 평일 기준 17대 운행으로 정상운행을 실시한다. 같은 날 7013번의 향동지구 미경유로 인한 첫차시간 문제를 해결하기 위해 향동지구 출발 DMC행 첫차 중간출발 차량 운행[6]도 추가되었다. 관련 게시물[7]

• 2022년 2월 22일, 삼송역 현대헤리엇아파트[A] 정류장이 추가되어 노선이 소폭 연장되었다.

• 2024년 9월 2일부터 향동지구~디지털미디어시티역을 운행하는 출퇴근 맞춤형버스를 운행한다.

4. 특징

• 고양시 시내버스 승객 수 2위 노선이다.

• 2010년대 이후 조성된 고양시 덕양구 신규 택지지구 중 덕은지구를 제외한 모든 택지지구를 지나는 노선이다. 기점부터 순서대로 지축지구, 삼송지구, 원흥지구(도래울마을), 향동지구를 통과한다.

• 노선 선형을 보면 고양시의 신규 택지지구와 지하철역을 중심으로 주요 구간이 정확히 4등분으로 나눠져있다. 즉, 4개의 택지지구와 4개의 전철역을 지나는데 각 택지지구에서 주로 이용하는 역이 서로 다르다. 지축지구에서는 구파발역을, 삼송지구에서는 삼송역을, 원흥지구에서는 원흥역을, 향동지구에서는 디지털미디어시티역을 이용하는 경우가 많다.

• 구파발역 연장 전부터 관리는 진관공영차고지에서 했다. 연장 이전 기점 바로 옆에는 은평공영차고지가 있었지만, 가스 충전 목적으로만 왕래했다. 그런데 진관에서는 충전소가 이미 포화되어 충전을 할 수 없는 상황이라 가스 충전은 선진운수 용두동영업소에서 한다.

• 코로나 시국에 개통하는 바람에 초창기부터 파행 운행을 했으나, 2022년 노선변경 이후에는 평일 10분, 주말 20분 배차의 안정적인 운행을 보여주고 있다. 노선변경 이전에는 서울여객에서 가장 이용객이 적은 노선이었으나 노선변경 후 강력한 행정명령으로 인한 배차간격 단축과 함께 이용객이 대폭 증가하여 서울여객에서 가장 이용객이 많은 노선이 되었다.

• 2023년 12월 15일부터 799번에서 운행하던 저상버스가 730번에 투입되면서, 730번 노선개통 후 첫 저상버스가 운행을 시작하였다. 하지만 이 마저도 2대뿐이라 보기 힘들다.

• 삼송역을 두 번 지나는데, 먼저 기점인 삼송역에서 동쪽으로 출발해 지축지구를 거쳐 구파발역까지 내려갔다가 통일로를 타고 다시 삼송역으로 돌아온 후 이번에는 서쪽 삼송지구 방면으로 향한다.

• 출퇴근시간에는 향동지구 ~ DMC역 구간만을 왕복하는 맞춤형버스를 운행한다. 맞춤형버스는 DMC리슈빌.DMC호반2.3단지와 DMC역 사이의 모든 정류소를 무정차 통과한다. 정류장 도착안내기나 버스 정보앱에서는 맞춤형버스가 별도로 표시되지 않으므로 이용할 때에는 차량에 부착되어 있는 맞춤형 버스 표시를 확인 후 이용해야 한다.

• 상암행 시작정류소인 삼송현대헤리엇과 서원 정류장에서는 버스도착정보가 거의 나타나지 않는다. 진관공영차고지를 출발한 후 유령버스처럼 서원 정류장을 지나서야 갑자기 버스정보가 나타나거나, 반도유보라쯤 중간배차라고 표시되면서 버스정보가 나타나므로, 버스정보를 보고 도착시간을 추정하기 어렵다.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 삼송역, 구파발역, 원흥역
• 서울 지하철 6호선: 디지털미디어시티역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 디지털미디어시티역
• 인천국제공항철도: 디지털미디어시티역