화성 버스 116-3

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#fa5200><tablealign=center><tablewidth=310>	화성시 시내버스 노선	}}}
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경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

화성시 일반버스 116-3번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 화성시 장지동(동탄2차고지)	종점		경기도 성남시 분당구 금곡동(미금역)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	06:20
	막차	22:00		막차	23:20
평일배차		20~40분	주말배차		30~45분
운수사명		화성여객	인가대수		10대[1]
노선		동탄2차고지 - 동탄호수공원 - 호수부영3차.우미린2차 - 나래학교 - 헤리엇.리베라CC - 한화.호반.대원 - 신안2차.반도4차 - 이주택지.상록.경남아파트 - 고매사거리.고매농협 - 민속촌입구 - 신갈오거리 - 구성사거리 - 연원마을 LG.벽산아파트. 구성역 - 보정역.보정고등학교.동아솔레시티 - 동성1차아파트.죽전패션타운 - 오리역 - 미금역.청솔마을. 2001아울렛

2. 개요

3. 역사

• 2000년 5월에 신설된 노선으로 기존 운행하던 대원고속 67번이 폐선됨에 따라 대체를 위해 만든 것이다.[2]

• 2001년에는 백화점 셔틀버스 폐지로 인해 연수원과 분당중앙공원 대신 수내역과 서현역을 경유하도록 변경하였다.

• 2012년 하반기에 '성남공설운동장 - 성호시장' 구간이 ' 모란역 - 신흥역 - 단대오거리역'으로 변경되었다.[3] 하지만 이때 분당선이 망포역까지 연장되면서 수요가 급감하자, 인가대수가 크게 줄었고 배차간격도 크게 벌어졌다. 그러다 분당선이 기흥으로, 망포로 연장되어가면서 점점 시망... 수요가 줄어들어 안 그래도 넓었던 배차간격이 더 크고 아름답게 벌어졌다.[4]

• 2015년 5월 1일에 화성여객으로 면허가 이관되었다.

• 2015년 10월 21일부터 '신갈오거리 - 경희대' 구간 대신 '신갈오거리 - 보라동 - 한국민속촌 - 동탄2신도시' 구간을 운행하게 되었다. 관련 게시물 노선이 대폭 연장된 만큼 8대나 증차해 총 14대로 운행하게 되었으며, 기존 '신갈오거리 - 경희대' 구간은 대체노선으로 6-3번을 신설했으나, 2015년 11월 5일에 폐선되었다.

• 2015년 10월 30일에 기점이 예솔초교에서 한화꿈에그린으로 바뀌었다. #

• 2016년 5월 16일에 ' 단대오거리역.(구)종점 - 상대원시장 - 상대원파출소.소방소' 구간이 단축되었다. 대체노선은 단대오거리역에서 303번, 4425번을 타면 된다.

• 2016년 8월에 반도유보라까지, 2016년 12월에 LH아파트 65.66블록까지 연장되었다.

• 2018년 1월 말에 조용히 동탄2차고지까지 연장되었다.

• 사송공영차고지 주박이 없어지면서 2019년 5월 7일에 첫/막차 동시출발이 사라지고, 동탄2차고지 일괄 출발로 변경되었다. 관련 게시물
• 동탄2차고지 첫차: 변동없음.
• 동탄2차고지 막차: 22:40 → 22:00
• 단대오거리역 첫차: 05:00 → 06:30
• 단대오거리역 막차: 22:40 → 23:40

• 2019년 11월 18일에 ' 서현역 - 이매역 - 야탑역 - 성남시청 - 모란역 - 수진역 - 신흥역 - 단대오거리역' 구간이 단축되었다. 대체노선으로는 17번이 있다.[5]

• 2020년 2월 17일에 ' 미금역 - 한솔프라자 - 파크타운 - 서현역' 구간이 단축되었다. 대체노선으로는 720-1번, 720-1A번이 있다. [6]

• 2024년 1월 1일부로 경기도형 준공영제인 시내버스 공공관리제를 시행한다.

4. 특징

• 신설 당시 이 노선은 비슷한 구간을 운행하던 다른 노선에 비해 당시 배차간격이 10분 내외로 준수하였고[7], 분당선이 연장되기 전에는 기흥 + 신갈 + 구성에서 분당으로 나가는 수요를 거의 다 감당했기 때문에 수요도 좋았다. 하지만 분당선 연장개통 이후에 큰 타격을 입으면서 한때는 3대까지 감차되기도 했다.

• 그러다가 2동탄으로의 노선 변경과 폭풍증차 덕에 동탄2신도시 수요를 새로 얻었지만, 이것이 예전 전성기 때만큼의 수요는 아닌지라 다시 감차당해서 지금은 12대로 운행하고 있다.

• 경희대영업소가 기점이던 시절에는 잠시나마 아웃화성 노선이었고, 다른 노선들과 마찬가지로 경희대학교 교내에서는 무료로 승차할 수 있었다.

• 경기고속에서 3대밖에(...) 안 굴리던 시절에는 조금이라도 승객을 끌어모으기 위함이였는지 앞문 바로 옆 창문에 '서현역 - 단대오거리역'은 17번과 동일하게, '송림고 - 단대오거리역'은 업체가 다름에도 불구하고 51번과 동일하게 운행한다고 붙히고 다니기도 했다.[8]

• 동탄으로 연장하면서 수요가 늘긴 했지만, 실질적으로는 분당 지역의 승객 비중이 가장 높다. [9]

• 차고지는 동탄2차고지를 사용한다.

• 거리비례제 적용 노선이므로 현금 승차 시 목적지를 말해야 한다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 수인·분당선: 상갈역[10], 신갈역[11], 구성역[12], 보정역, 오리역, 미금역
• 신분당선: 미금역

• 일반 철도역: 동탄역(SRT)[13]
• 수도권 광역급행철도 A노선: 동탄역[14]

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablewidth=310><tablealign=center><tablebordercolor=#004097>	경기도 공공관리제 노선	}}}
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가평	80
고양	66 · 97 · 799
광명	1
광주	320 · 520
구리	92
김포	33-1 · 388
남양주	9 · 76 · 707
동두천	53-5
부천	25
성남	103 · 231
수원	9-1 · 27 · 300 · 301
시흥	5602
안산	30-2 · 123
안성	380
안양	3 · 10
양주	78 · 118
오산	111
용인	10-5
의정부	1-8 · 25-1
파주	10 · 70-1
평택	1108 · 1150
포천	62 · 138 · 138-5
하남	31
화성	116-3 · 340-1 · 400A
시·군내 노선
광주	432
수원	82-1
의정부	1-5 · 1-9 · 10-1
화성	200 · 205