남양주 버스 115

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좌석	330-1_/-2/-3
일반	1 1-4 5-1 5-2 5-5 6_-6 6-1 6-2 7 7-4 7-7 7-8 7-9 8-8_A/B 8-9 9_-1 10 10-5 21 23 30-15 33-2 34 38_-1 55 58 65 65-1 71 72 76 77 81 88 88-3 91 97 98_-1 112-1 115 165 166 166-1 167-1 168 202 707 땡큐10 땡큐11 땡큐12 땡큐21 땡큐22 땡큐23 땡큐24 땡큐30 땡큐31 땡큐33 땡큐34 땡큐35 땡큐36 땡큐37 땡큐50 [[남양주 버스 땡큐58-3\| 땡큐58-3 ]] 땡큐60 땡큐70 땡큐90 시내버스 땡큐버스 공공버스_(시군간)
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1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 개요

경기버스에서 운행하는 시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 26km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

남양주시 일반형버스 115번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 남양주시 진건읍 용정리( 사능차고지)	종점		서울특별시 노원구 월계동( 석계역1번출구A)
종점행	첫차	04:30	기점행	첫차	05:20
	막차	22:40		막차	23:40
평일배차		15~25분	주말배차		20~30분
운수사명		경기버스	인가대수		9대
노선		사능차고지 - 한신.세아.현대아파트- 진건읍사무소 - 사릉역.진건파출소 - 진관사거리 - 쌍용예가아파트 - 빛과소금교회앞 - 일신건영아파트 - 관사.일신건영.새마을금고 - 퇴계원농협 - 퇴계원5리 - 별내역6.7번출구 - 미리내마을입구 - 삼육대앞 - 한국스포츠정책과학원 - 태릉국제사격장 - 경춘선숲길.화랑대역공원 - 화랑대역2번출구 - 태릉입구역 - 석계역1번출구A

3. 역사

2023년 6월 30일 서울 1156번의 폐선으로 인한 대체를 위해서 기존 73번을 폐선시키고 그 인가를 이용하여 개통됐다. # #

2024년 2월 26일 부터 술막사거리~담터2교차로 구간이 공사로 도로가 폐쇄 되면서 갈매술막사거리-한라비발디정문 구간을 경유하지 않고 바로 미리내마을입구로 가는 경로로 변경되었다.

2024년 7월 8일부터 출퇴근 시간대에 전세차량으로 각 4회가 증회된다. #

2024년 12월 1일부터 경기도 시내버스 공공관리제에 편입되었다. 동시에 용정사거리에서 사릉차고지 방향으로 바로 꺾이지 않고 55번처럼 선형이 변경되었고. 4대 증차[1] 및 막차시간이 1시간 연장되었다. 그러면서 전세버스 운행도 종료되었다. #
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4. 특징

우선 수요는 보장되어 있다. 1156번의 수요가 상당히 좋았는데 그 노선과 완벽하게 겹치기에 잠재적 수요는 충분할 것이다. 게다가 차고지 문제로 인해 연장된 진건읍 일대 또한 석계역행 노선은 수박겉핥기로 신월리 일대만 살짝 지나가던 74번이 잠깐 다니다 폐선되었던게 전부였었다. 그런 이유로 이 노선은 진건읍의 유일한 석계역행 노선으로써 인기가 많을 것으로 예상되었다.

그러나 KD 운송그룹의 불법 감차로 인해 1156 시절에 비해 운행대수가 절반 가까이 감소하였고, 늘어난 운행거리로 인해 배차가 크게 불량해지면서[2] 주말 및 공휴일 일부 시간에는 1대만 운행하는 등 퇴계원읍 주민들에게 좌절을 선사하고 있었다. 당시 배차간격은 기본이 30분, 심하면 남양주 버스 65-1번마냥 1시간일 때도 있었다.
결국 성난 주민들의 민원을 얻어맞고 # # # # # 개통 1년 반 뒤인 2024년 12월에 공공관리제가 시행되었다.
공공관리제 시행 이후 기존 30분~1시간이었던 배차간격이 20~30분에 한 대로 줄어 파행운행이었던 예전보다는 그래도 배차가 많이 개선되었다. 그러나 여전히 평일/토요일에도 항상 10~15분 배차를 유지했었던 과거 1156 시절만큼은 아니게 되었다는 한계점이 있다.

5. 연계 철도역

[1] 정확히 순수 증차는 1대이다. 늘어난 4대 중 3대는 업체가 임의로 불법 감차 운행하던 것이 돌아온 것이다. [2] 특히 서울 시내버스가 나간 이후 극단적으로 배차가 불량해진 케이스는 이 노선 밖에 없다. 6640번(다만 이 쪽은 시흥교통의 파행 운행에 힘입어 공식 대체 노선인 520번의 배차간격이 개판이었다. 과거 경쟁 노선인 1번이 그 만큼 증차해서 대체재로서 역할을 해준 것.), 6641번, 7013번, 760번 등 서울버스가 나간 경기도 지역 대부분의 시내버스 배차가 극단적으로 혼란스러워지진 않았다.