K-9 자주곡사포

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MBT	<colbgcolor=#2A5034> 1세대	M47 패튼R | M48( A1/ A2C/ A3K)R
	2세대	M48A5( K1/ K2/ KW) | Tiran-6X | T-72M1X | M60X
	3세대	K-1 | K-1A1 | T-80U
	3.5세대	K-1( E1/{ E2}) | K-1( A2/{ A3}) | K-2 흑표
장갑차	차륜형	KM900R | RG-31 Mk.3 니알라L | 바라쿠다R | K806/808 백호 | KMPVX | M1224 MaxxPro Dash
	궤도형	LVTP-7R | K200( A1) | K277(A1) | KAFV | BMP-3 | K-21({ PIP}) | AS-21 레드백X | KAAVP-7A1 | { KAAV-II}
차량	소형	K-100R | K111 | K131 | K151 현마 | 전역차륜차량 | 샌드캣
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대한민국 국군의 자주포
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K-9 자주곡사포

1. 개요

2. 제원

3. 개발사

1999년 12월 17일, 1호차 출고식[16]

4. 성능

4.1. 화력

4.2. 기동력

4.3. 사격통제체계

<nopad>

MRSI[26]

4.4. 탄약

K307 항력감소고폭탄	K310 항력감소 이중목적개량고폭탄
K676 모듈장약(좌), K677 모듈장약(우) 장약통과 추진장약 단면 구조

5. 특징

6. 형식

6.1. K-9

6.2. K-9A1

K9A1 자주포 시제 1호

K9A1 자주포 성능개량 범위

6.3. K-9A2

K9A2 자주포 시제 1호

• 전체적인 포탑의 모양이 기존 K9A1과 비슷한 구조로 변경.
• 매우 길었던 포탑 뒷쪽 부분이 기존 K9A1과 같이 차체와 같은 길이로 변경.
• 포탑 높이가 약간 줄어듬과 동시에 납작해져서 전버전에서 생략되었던 기관총과 감시탑 등 설치.
• 포 전방에 소프트킬용 연막탄 슬롯 설치.
• 차체 높이가 높아짐과 동시에 전체적인 모양이 AS-21 레드백과 상이하게 변경.
• 포탑 뒤 기존 바스켓 대신 APU, 및 에어컨 설치. ||

6.4. K-9A3

7. 파생형

7.1. K-10 탄약보급장갑차

K-10 탄약보급장갑차

7.2. T-155 프르트나

T-155 Fırtına Kundağı Motorlu Topçu Sistemi

7.3. AHS 크라프

AHS Krab

7.4. K-11 사격지휘장갑차

7.5. 보병전투차

7.6. 유럽형 차륜형

7.7. 북미형 차륜형

8. 실전

8.1. 연평도 포격전

연평도 포격전 당시 훈련 도중 기습 포격을 받는 대한민국 해병대 소속 K-9 자주곡사포

피탄된 지형 위성사진[52]

유튜브 레드피그 아카데미 샤를세환의 원터치에서 나온 일부 장면[54]

8.2. 중국-인도 국경분쟁

중국-인도 국경분쟁 당시 라다에 주둔한 인도 육군 소속 K9 바즈라-T

9. 논란 및 사건 사고

• 1998년부터 2009년 4월까지 K-9 부품의 납품 과정에서 원가 조작을 통한 납품 비리를 한 사실이 드러나 각각 38억, 21억 원을 빼돌린 주식회사 한국무그의 전•현직 간부 2명이 구속 기소되었다.
• 2009년 8월 23일에, K-9의 개발자가 국방과학연구소에서 과로로 사망했다.
• 2010년 9월, 예산을 줄이겠다며 높으신 분들이 더 싼 부동액을 도입시켜서 40대 가까운 K-9의 엔진을 망가트렸다. # 정확하게는 엔진 특성상 전용 부동액을 사용해야하는데 성능 기준치 미달 부동액을 사용해서 이러한 일이 일어난 것이다. 이를 두고 오해한 기자가 부동액 때문에 엔진이 잡아먹힌 게 아니라 설계 미스라는 기사를 내었다. # 관련 발제글. 그러나 사실은 부동액의 문제가 아니라 APU 가 장착되지 않아 주 엔진으로 공회전 하는 시간이 많았기 때문으로, 엔진 캐비테이션으로 인한 총 엔진 손상 댓수는 38대이다. 또한 국감에서도 나온 이야기로, APU를 장착한 튀르키예형 T-155는 한 대도 엔진 파손이 보고되지 않았다.
• 2010년 8월 31일에 있었던 가드레일에 충돌한 사고에 대한 원인도 나왔는데, 엔진의 힘을 바퀴에 전달하는 '커플링'이라는 부품의 규격이 맞지 않아 이음새에 문제가 있다고 드러났다고 한다. 게다가 이 커플링의 규격도 국가가 제시한 기준에 맞지도 않았던 것으로 밝혀졌다. 그래서 방위사업청은 2분기와 3분기에 생산하여 전력화됐거나 전력화를 앞둔 커플링 부품 176개를 경도를 '34~38'로 높인 신제품으로 교체하고 또 전국 xx개 부대에 배치된 K-9 자주포 부품의 결함도 점검하기로 했다.
• 다만 결함이 많다는 이미지에는 다소 오해가 있다. 결함이 자주 발견되는 것과 실제로 결함이 많은 것은 꽤 차이가 있기 때문이다. K-9 자주포는 대한민국 국군 포병 전력의 최중요 전력인 만큼 군에서는 그 많은 K-9들 중 일부도 아니고 모든 K-9에 대해서 전수검사를 실시하고 있고 개선에 초점을 맞추고 있기 때문에 당연히 검출되는 결함도 타 장비에 비해 많을 수밖에 없고 그렇게 비칠 수밖에 없는 것이다. 그도 그럴것이 대한민국이 운용하는 K-9 수량 자체가 국가체급대비 유래없이 많은수준으로, 영국+프랑스+독일 3국 자주포들을 비축물자까지 포함해도 한국 내 K-9 현용 운용대수에 절반밖에 안된다.
• K-9자체의 문제라기보단 예상보다 수출효자상품이 되면서 드러난 문제점이 있다. MTU제 MT 881 Ka-500 엔진을 사용해서 높은 출력을 위시한 고기동성을 추구한 것까지는 좋았는데, UAE수출 시도 중 독일의 엔진공급 제재로 수출계약이 동결되는 문제가 발생했다. 이는 수출 시 독일 법률에 따라 큰 차질을 일으킬 수 있다는 문제가 떠올랐다. 그래서 이 문제를 해결하기 위해 엔진을 자체 개발할 계획을 세웠으며, 최근 개발이 완료되었다. 관련 기사 관련 기사2

9.1. 제5포병여단 폭발사고

9.2. 이집트 수출 조건 관련 언론 보도 논란

• 첫째로 국가간 무역에 있어 선박, 무기, 인프라 투자 등 대형 거래의 경우는 계약금을 일부 지불하고, 잔금은 수출신용기관[57]이 껴서 분할 상환하는 계약이 매우 흔하다.[58]



투자국/판매국 쪽에서 이런 방식의 거래 조건을 제공하는 경우, 구매국의 현금 유동성 필요도를 낮춰서 매출 규모를 늘릴 수 있다는 장점이 있다. 아파트나 자동차같은 고가에 장기간 사용해야 할 상품을 구매할때 판매사측에서 관계 금융사를 알선해 주어 론 또는 장기할부를 끼고 사는 것과 원리상 전혀 차이가 없으며 그 당사자가 국가대 국가로 바뀐 것일 뿐 국가 단위 계약때 국가단위의 신용을 관리하는 수출입은행이 당연히 하는 일이다. 오히려 이런 식의 거래 조건 설정은 이집트가 대한민국과 경제적, 군사적으로 더 밀접하게 얽히게 하는 계기가 될 수 있다. 채권에 대한 지불 유예 등의 위험은 존재하나, 국가 신용도가 낮은 비선진국과의 대규모 계약은 어느 분야에서든 그 정도의 리스크는 존재한다.

기사 중 익명의 관계자의 말을 빌려서 이 정도 규모의 거금의 돈을 빌려 수출한 적이 '내 기억에는 없었다'는 말도 신뢰성이 떨어지는 게 이미 2012년도에 수출입은행에서 T-50 수출에 대해서 1조 5천억 원을 지원해준 사례가 있다. #



오히려, 일본이 소류급 잠수함을 호주에 수출할 기회가 있었는데 선박금융의 국제적 관행을 무시하다가 수출에 실패한 전례가 있을 정도로, 국가간 대형 계약때 이런식의 수출입은행을 낀 분할상환형식은 국제적으로 일상적인 거래 방식이다.

KF-21 분담금 미납과 잠수함 계약금 미지불 등으로 대한민국의 골치를 썩이는 인도네시아의 사례를 들어 우려를 표하는 이들도 있다. 물론 일리는 있지만 이집트는 인도네시아와 다르게 무기대금 결제에서 단 한번도 연체나 지연된적이 없다. 대표적으로 라팔 전투기도 대출금으로 구매한 후, 아무런 잡음없이 프랑스 측에 상환하고 있다. 그외에 F-16 전투기, M1 전차 등 미국 정부의 군사원조를 통해서 도입한 수많은 미국산 무기에 대한 대출금도 모두 칼같이 결제했다.

• 둘째, 가격 대폭 인하를 거론했으나 근거가 없다.
  방산수출은 그 방식에 따라 대당 단가가 천차만별이다. 인도는 100문에 6억 4600만 달러로 대당 75억 원선인 반면, 호주는 자주포 30문에 탄약운반차 15대와 기타 군수지원을 포함하여 1조원으로, 자주포만 어림잡아도 그 두 배 이상의 단가가 된다. 또 핀란드나 에스토니아 등은 중고 물량을 대당 50~60억 원선으로 인도보다도 더 저렴한 가격에 도입해갔다. 1천 대 이상 대량 도입한 대한민국 국군의 도입단가는 40억 원선이다.
  
  이집트가 K-9을 어떤 식으로 도입해갈지 공식적인 발표는 없으나, 미국 군사전문 매체인 디펜스뉴스에서 K-9 200문과 탄약운반차량 00문 수량으로 판매했음을 보도하였다. # 이 경우 최대로 잡아도, 1개 포대당 3대가 배치되는 K10 장갑차와 대대마다 배치되는 지휘차량, 사단 혹은 군단급에 배치되는 대포병레이더 등을 합쳐서 계산해도 이집트가 구매한 총 차량 대수는 포 200문에 기타 차량 120여 대 수준이고, 대당 가격을 평균낼 경우 약 60억이 넘는다. 가격에서 탄약장갑차랑 자주포는 비교할 대상이 되지 못하므로 실제 K9의 수출단가는 이보다 훨씬 비쌀 것이다.
  
  이집트에 판매되는 가격이 호주보다 낮은 가격인 이유는 호주가 최고 사양의 자주포를 원한데다 호주는 현지법인이 생산을 도맡기에 개발비와 인건비 등이 추가되는데 비해 이집트는 현지에서 조립 정도의 공정만 담당해 가격에 차이가 생겼다고 한다. #
  
  즉, 해당 기사가 말하는 "터무니없는 가격 인하"는 정말 아무런 근거가 없는 기자의 뇌내망상이다.

10. 운용국

11. 기타

• 1993년 본격적인 체계 개발이 들어가기 전인 1992년에 ROC 검토 과정에서 대공방어를 위해 발칸까지 탑재하려고 논의를 했지만, 자체방어용 무장 선에서 K6 중기관총을 탑재하는 것으로 조정되었다.

• 개발 과정에는 많은 에피소드가 있었는데, 초기에 K-9 개발 당시 포탑이 휘거나, 녹거나, 부서지거나, 깨지는 현상이 많아 큰 문제가 되었다. 그래서 포탑을 전혀 새로운 방식으로 대한민국의 순수 기술로 포탑을 만들었고 더 나아가 아예 시스템까지 순수 기술로 만들었다. 하지만, 사정거리가 예상보다 만족스럽지 못하여 사정거리를 늘리는 방법을 생각했는데, 이때 전용 포탄 너브탄의 사정거리 증대의 연구가 본격적으로 시작했다. 초기에는 ERFB(Extended Range, Full Bore) 방식을 적용해 보조날개(nub) 4개를 장착함으로써 사정거리가 증가했으나, 자동 장전 때 이 날개가 걸려 문제가 되었다. 그래서 날개를 떼고 대신 뒤에 가스 발생기를 붙인 BB 방식으로 사정거리 증가+자동장전장치의 개선에 성공하였다.

• 대한민국이 개발한 첫 자주포인 만큼 임의로 뽑아서 검사를 하는 것이 아닌 전수검사를 거치기 때문에 타 무기에 비해 고장률이 낮게 나오는 편이다. 북한으로부터 꾸준히 남침 위협을 받아오면서 그만큼 K-9 품질에 신경 쓰고 있는 편.

• 대한민국 국군 사양에는 에어컨이 없다. 여름에 실내 내부 온도가 40도를 찍는 지옥 같은 환경인데도 에어컨이 없는 이유는 딱히 구조상으로 달 수가 없거나 필요성이 없어서가 아니라, 정부에서 예산 아끼려고 에어컨을 빼놓은 것이며, 돈 많은 노르웨이군 수출판은 에어컨이 제대로 달려있다. 전차 방독면에서 바람이 나오기는 하지만 여름에는 어차피 열풍이 나오고 기본적으로 알루미늄으로 된 물건이기 때문에 여름 햇빛 아래에 있으면 해치를 열어놓으나 닫아놓으나 방독면으로 바람을 쐬나 더운 것은 어쩔 수 없다. 사용자의 불만이 지속적으로 제기된 덕분인지 K9A2 사양부터는 에어컨이 기본으로 장착된다.

• 히터는 달려 있기는 하지만, 너무 오래 켜지 마라는 상부의 지시가 하달되고는 한다. 모든 부대가 이렇다는 의미는 아니고 훈련, 경계상황으로 인해 장기간 화포에 있을 때는 히터를 충분히 켜둔다.

• 에어컨이 없다거나 히터의 사용에 제한이 걸리는 근본적인 이유는 초기형 K-9에 APU가 없기 때문이다. 자주포의 특성상 진지에서 오래 대기해야 하는데 APU가 없는 상황에선 에어컨과 히터를 틀기 위해선 1000마력에 달하는 엔진을 켜야 하고 이는 막대한 연료 소모와 정비 비용의 상승으로 이어진다. K-9A1부터는 APU가 장착되어 혹한기에 시동 걸기가 더 수월해졌고 수출형에는 에어컨을 추가 옵션으로 제공할 수 있게 되었다. 정작 대한민국 국군 발주사양은 비용 절감을 이유로 에어컨을 넣지 않고 있다가, 양압장치 도입으로 에어컨이 기본 옵션에 들어갈 K-9A2부터 에어컨을 도입할 예정이다.

• 공간이 널찍하다보니 기본적으로 모든 승무원들이 K-2 소총을 지급 받는다. 하지만 위쪽 조종수 해치석으로 빠져나오거나 뒤쪽 좁은 통로로 빠져나와야 하다보니 아무래도 신속하게 나오기 힘들어서 부대마다 다르지만 권총을 지급해주기도 한다.

• 영국이 K-9에 관심이 있는 것으로 보인다. # AS90의 개량을 위해 참고하려는 것인지, 자주포 신규개발 ROC를 검토하기 위해 온 건지, 구매의사가 있는지는 불명. 다만 영국 역시 전 세계 모든 군대와 마찬가지로 예산이 빠듯한 상황임을 감안하면 대한민국군이 대량생산, 대량운용을 하고 있어 운용 데이터도 풍부하고 가격도 저렴하며 고성능인 K-9 도입에 관심이 있다 해도 이상한 것은 아니다. 일단 후속지원도 확실하다. 개발국이 우방국인데다, 영연방인 인도와 호주가 운용하고 있으며 도입 검토 중인 국가도 많고 대한민국 국군도 꾸준히 개량해 오랜 시간 운용할 무기니까. 또 해군에 많은 예산이 배정되는 영국군 특성상 비교적 소수의 자주포 신규개발이나 AS90의 라인을 살리는 것도 계산기를 두드려봐야 하는 사정도 있다. 다만 미군이 현재 새 자주포를 개발할 예정이라 낙관적으로 판단하기는 곤란한데, 영국 특성상 혈맹인 미국제가 더 우선 도입 대상일 것이기 때문이다. 한 가지 문제가 있다면, 툭하면 일어나는 늘어지는 개발기간과 늘어나는 개발비용이라는 것. 결국 K9 도입이 다시 유력해졌다. 이 프로젝트에는 록히드마틴의 영국지사가 가세하기로 했다. 하지만 2024년에 영국은 결국 k9A2 대신 이동중 포격이 가능한 RCH 155를 선택했다.

• 폴란드에서 K-9 차체를 이용한 신규 자주대공포가 제안되었다고 한다. 기사에 의하면 기존에 사용하던 ZSU-23-4 쉴카가 노후화 되는 와중에 현대 야전방공체계에서는 C-RAM과 소형 무인기에 대한 요격능력이 필요해지는 상황에서 신형 자주대공포 도입을 검토 중인데, 원래는 이미 개발되어 있는 대한민국의 K-30 비호 복합형이나 독일의 복서 장갑차의 대공 버젼인 스카이레이저 중 하나를 선택할 계획이었으나, 폴란드 방산업체인 PIT-RADWAR사가 K-9의 차대에 자국에서 개발하는 신형 포탑을 올린 오리지널 자주대공포의 개발을 제안했다고 한다.
  
  크라프(Krab) 자주곡사포의 생산 시에 K-9 차대의 라이선스 생산권을 얻어냈고 이미 크라프로 기동성과 반동제어효과를 검증했으니 여기에 훨씬 반동이 적을 자국산 35mm 포를 올려 신형 차량을 개발하는 것도 그리 어렵지 않다고 판단했으며, 이 정도 차량이라면 괜히 외국에서 완전 신규 도입을 하는 것 보다는 자국에서 생산하는 것이 방산 능력 강화나 외화 절감 차원에서도 유리할 것이라고 선전 중이라고 하며 개발에 상당한 자신감을 보이고 있다는 듯 하다.
  
  위의 경전차 개발방안도 그렇고 대한민국의 개발 메이커에서 제안한 것이 아닌, 직접 사용해 본 구입자 측에서 K-9의 차대에 대해 상당히 신뢰하고 있는 특이한 모습을 보여주고 있다. 덤으로 같은 대한민국에서 개발한 K-21 105나 K-30이 K-9 차대에 물 먹는 모습도 동일하게 보여주고 있다.

• 폴란드의 신규 보병전투차(IFV)인 보르숙(Borsuk) 장갑차에도 K-9의 차대를 활용한다는 소문이 있었지만 낭설로 밝혀졌다. 그러나 여러 정황상 AHS 크라프용 K-9 차대 생산을 위해 이전받은 기술들을 사용한 것으로 추측되고 있다. K-9 차대는 보르숙 이후 차기 보병전투차에 응용될 예정이다.

• 엔진 문제로 중동국가 수출에 자꾸 발목을 잡히자, 2021년부터 250억 원을 투입해 2025년을 목표로 엔진국산화에 착수했다. #

• 호주군의 차세대 장갑차 사업인 LAND 400 사업 가운데 궤도형 IFV를 고르는 사업인 LAND 400 Phase 3에서 출품된 AS-21 레드백은 호주 현지화 버전으로, 호주 현지 협력업체가 제작한 30mm 포탑을 장비하고 K-9의 파워팩 솔루션을 적용했다고 한다. 구체적으로 K-9의 MTU 1000마력 엔진과 변속기를 공용으로 사용한다고 한다. #

• 사실상 튀르키예와 동유럽 국가들이 K9 사겠다고 한 이유는 러시아 때문. 크림 위기 이후에 튀르키예와 동유럽 국가들에게 군사적으로 압박을 가하자 너도나도 할 것 없이 K9 구매의사를 밝힌 것. 벨라루스를 통해 러시아군이 언제든지 드나들 수 있어서 폴란드와 발트3국에겐 상당히 위협이다. 그러나 문제는 언제나 그렇듯, 그놈의 예산 부족이다. 대한민국은 세계 총 GDP 9~11위권에 국방예산에 GDP 대비 2.7%를 쓰고 있으며 2019년 기준 세계 9위의 국방예산을 쓰고 있는 국가이기 때문에 천 대 가까이 발주할 수 있으나, 규모가 작은 발트 3국 같은 국가에서는 1개 포대 분량인 6대 정도도 상당히 큰 국방 지출이다. 이 때문에 중고 판매 등으로 도입하는 것이다.

• 종종 대만에서도 미국에서 도입하는 M109A6 팔라딘 자주포 대신, 대한민국에서 K-9을 도입해 대만 해안선에 깔아야 중국이 만약 침공할 때 상륙을 저지하는 과정에서 더 효율적인 대응을 할 수 있다며 K-9의 도입을 주장하는 목소리도 나온다. 그러나 대한민국의 한중관계와 대한민국-대만 관계, 양안관계 등을 고려할 때 대한민국이 대만에 K-9을 팔 확률은 없다. 무엇보다 상륙저지에 목숨을 걸어야 하고 대칭전력으로 중국군에 맞서려면 국가 파산이 기다리는 대만에게 필요한 병기는 155mm나 자주포가 아니다. 미국은 돈도 많이 없으면서 자꾸 엉뚱한 짓 하지 말고 M142 HIMARS 같은 다연장 로켓체계(비대칭전력)나 더 구입하라는 입장이고 그런 취지에서 2022년 5월 팔라딘 자주포의 대만 판매 계획을 파기시켰다.[61]

• 영어권에서는 K-9 은 보통 셰퍼드 같은 경찰견을 이르는 별명이나 속어이다. 생물학상의 개과를 이르는 canine에서 나온 별명. 그래서인지, 1989년에 나온 영화 K-9이 형사인 제임스 벨루시와 셰퍼드가 파트너로 사건을 해결하는 코미디 수사영화이다. 공교롭게도 같은 해(K-9는 4월 28일, 터너와 후치는 7월 28일 미국 개봉)에 형사와 개가 사건을 해결한다는 영화가 또 나왔는데 바로 톰 행크스 주연인 터너와 후치인데 둘 다 흥행에 성공했다. 헌데, 속편은 그다지 알려지지 않았는데 1991년에 TV 영화인 K-9000 이 방영했으며 제임스 벨루시가 돌아온 K-911(1999년작), K-9: P.I(2002년작)이 비디오 영화로 만들어졌다.

12. 미디어

12.1. 영화/드라마

12.1.1. 트롤의 습격

트롤의 습격에서 등장한 노르웨이 육군 소속 K-9 VIDAR

12.2. 게임

12.2.1. 세계 정복 3:나라 키우기

12.2.2. 도미네이션즈

12.2.3. 워게임: 레드 드래곤

워게임: 레드 드래곤에 등장한 대한민국 국군 소속 K-9 자주곡사포

12.2.4. 워 썬더

K9 비다르(VIDAR)

12.3. 예능/텔레비전 프로그램

12.3.1. 리얼입대 프로젝트 진짜 사나이

리얼입대 프로젝트 진짜 사나이에서 등장한 대한민국 육군 제3군단 3포병여단 소속 K-9 자주곡사포

12.4. 만화

12.4.1. 진진돌이 에볼루션/진진돌이 제로

12.4.2. 짐승친구들

12.5. 유튜브 채널

12.5.1. 포방부

13. 모형

13.1. 프라모델

13.2. 브릭

13.3. 기타

14. 둘러보기

현대 폴란드군 기갑차량 둘러보기
{{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	<colbgcolor=#fff> 폴란드군 (1990~현재) Wojsko Polskie
기타전차		셔먼 VCR, T-34-85M1/M2R, IS-2R, IS-3R
MBT	<colbgcolor=#fff> 1세대	T-55(A/L/AM1 · M2) MéridaM/R
	2세대	T-72A
	3세대	T-72(M/M1 · 1D) Jaguar, PT-91(MA/MA1) 트바르데M, 레오파르트 2(A4/A5), M1A1SA
	3.5세대	레오파르트 2PL, M1A2 SEP v3, K2GP, { K2PL}
경전차		PT-76BR, PL-01, WPB 안데르스
장갑차	차륜장갑차	쿠부시R, KTO 로소막, BRDM-2, SKOT-(1A/2A · 2AP), BTR-40R
	궤도장갑차	TOPASR, BWP-1(C/D), BWP-2(D)R, MT-LB, { BWP 보르숙}, {CBWP 사업 K-9 차대기반}, BWP-2000, WPB 안데르스
차량	소형	{ K-151 레그완}, 타르판 혼커 2000 · 스콜피온 · 스콜피온-3, 투막, 온실라, 디펜더, 벤츠 GD 290/250, WD-43, 샌드캣
	트럭	벤츠1017A · 유니목 1300L, ZiL-131, ZiL-157, 이베코 스트라리스 · 트래커 · 유로카고 · MP720 시리즈 · M40.12WM, Star 200 · 244 · 266(M) · 660(M) · 944K ·1466ML · 1444, Jelcz P/S662D · P662D · P642D · C642D · C662D · P/S862D · P/S842D 타트라 T-815, KrAZ-255, 우랄-375D, 우랄-4320, GAZ-66, FMTV
자주포	자주곡사포	2S7 PiwoniaR, 2S1(M/T) Goździk, wz. 1977 DANA-T, AHS 크라프, AHS 크릴, K-9A1, { K9PL}
	자주박격포	TOPAS-2APR, { 로소막-Rak}
	대전차 자주포	SU-57R, M10 아킬레스R, ASU-57R, ASU-85MR, SU-100R, ISU-152R, M36B1C/R
대공 차량	자주대공포	ZSU-23-4MP BiałaM, LSPZRA Sopel, PZA 루아르-(A/NG)
	단거리 대공미사일	9K31 Strzała-1R 9K35 Strzała-10MR, ZRK-SD RombR · 9K33BM3 ŻądłoM, Mała NAREW
다연장로켓		BM-24R, BM-21R, WR-40 랑구스타M, RM-70/85, M142 HIMARS, { 호마르-K}, { 호마르-A}
지원 차량	구난차량	BPz 2, { M88A2 허큘리스}
	교량차량	{ M1110 JAB}
※ 윗첨자R: 퇴역 및 의장용 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
※둘러보기 : 폴란드군의 운용장비 | 대전기 기갑차량			}}}}}}}}}

현대 루마니아군 기갑차량 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -10px"	루마니아군 (1991~현재) Forțele Armate Române
<colbgcolor=#002B7F><colcolor=#FFF> 기타전차	<colbgcolor=#002B7F><colcolor=#FFF> 중형전차	T-34-85CZR
'''[[주력 전차| MBT ]]'''	'''[[1세대 전차| 1세대 ]]'''	T-55(AR/AM/AM2) | TR-580R
	'''[[2세대 전차| 2세대 ]]'''	TR-85 → TR-85(M1/M1A) 비조눌 | T-72MS
	'''[[3세대 전차| 3세대 ]]'''	TR-125
	3.5세대	M1A2 SEP v3
'''[[장갑차| 장갑차 ]]'''	'''[[차륜형 장갑차| 차륜형 ]]'''	피라냐 V · IIIC | 쿠거 | 허리케인 | M1224 맥스프로 | 사우르 1 | TAB B33 짐브루 | TAB-77(M/A) | TAB-71(M/A) | TAB-C · TAB-79A | BRDM-2 | BRDM-1R | BTR-152R
	'''[[궤도형 장갑차| 궤도형 ]]'''	{차기 IFV사업} | { K-10} | { AAV-7A1} | MLI-84(M) 즈데룰 | MLVM-(M) | BTR-50(PK/PU)R
차량	''' 초소형 '''	[[ATV| ATV ]] 폴라리스 MRZR · DAGOR · 레인저 · 스포츠맨 | 아르고 오로라 950 | 아크틱 캣 프라울러 XT | TGB LT EPS · 블레이드 1000
	소형	[[소형 전술차량| IMV ]] { L-ATV} | { 코브라 II} | M-ATV | URO VAMTAC S3 | 험비 | 파나르 PVP | 드라콘 | 장켈 폭스 | GAZ-69R 민수용 다치아 더스터 | 벤츠 스프린터 | LSSV 타호 | 지프 랭글러 | ARO 드래곤R · 24 시리즈R
	트럭	군용 DAC 665T/G · 443T · 887R · 11.154 · 12.135R · 15.240 · 16.230 · 31.310R | 로만 16.310 · 22.310 · 26.360 · 26.410 · 22.290 | 이베코 M170 · M250 · M320 · M1250 · SM88 | FMTV 상용 MAN TGS | 이베코 트래커
'''[[자주포| 자주포 ]]'''	'''[[자주곡사포| 자주곡사포 ]]'''	{ K-9A1} | 2S1 그보즈디카S | 모델 89S | ATROM
	'''[[자주박격포| 자주박격포 ]]'''	피라냐 V 스피어 | TAB-79AR | MLVM-AR | TAB-71ARR
	'''[[대전차 자주포| 대전차 자주포 ]]'''	SU-100R | SU-76MR
다연장로켓		M142 HIMARS | LAROM | APR-40 | APRA-40 | APR-21R
대공 차량	'''[[자주대공포| 자주대공포 ]]'''	게파트 A1 | ZSU-57-2R
	'''[[대공미사일| 단거리 SAM ]]'''	참고: 틀:현대전/루마니아 유도무기
지원 차량	구난차량	{ M88A2 허큘리스} | BPz 2 | TER-85 | MLI-84M TEHEVAC | AMT 125 크레인 트럭 | AMT 950 크레인 트럭
	공병차량	{ M1150 ABV} | DMT-85M1
	교량차량	{ M1110 JAB} | BLG-67
	건설기계	S-1500 LS 불도저 | AG-180 그레이더 | SŁ-34 로더
※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 취소선: 개발 취소 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
{{{#!wiki style="letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em"			}}}}}}}}}

현대 핀란드군 기갑차량 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px;"	핀란드 방위군 (1945~현재) Puolustusvoimat | Försvarsmakten
<colbgcolor=#FFF,#191919><colcolor=#002F6C> 기타전차	<colbgcolor=#FFF,#191919><colcolor=#002F6C> '''[[경전차| 경전차 ]]'''	PT-76BR | T-50 "삐꾸 소트카" C/R | T-38C/R | T-26 "비꾸"C/R | T-26ER
	순항전차	코멧 Mk.I 모델 BR
	중형전차	4호전차 J형 "넬로넨/라비스틴"R | T-34-85 "핏카풋키넨 소트카"C/R | T-34-76 "소트카"C/R | T-28 "포스티바우누/포스티유나"C/R
'''[[주력 전차| MBT ]]'''	'''[[1세대 전차| 1세대 ]]'''	T-55 → T-55MR | T-54-3R
	'''[[2세대 전차| 2세대 ]]'''	T-72M1R
	'''[[3세대 전차| 3세대 ]]'''	레오파르트 2A4
	3.5세대	레오파르트 2A6
'''[[장갑차| 장갑차 ]]'''	'''[[차륜형 장갑차| 차륜형 ]]'''	XA-180 · XA-185 · XA-203 OWS "파시" | XA-300 | XA-360 AMV | 시수 GTP | RG-32M | BTR-60(PA/PB/PUM)R
	'''[[궤도형 장갑차| 궤도형 ]]'''	CV9030 FIN | BMP-2 → BMP-2MD FIN | MT-LB | MT-LBu | Bv 308 | Bv 206(S/D6N) | Bv 202R | NA-120GTR | BMP-1(TJ/TJJ)R | BTR-50(PK/PU/PUM/YVI)R | ATS-59R | GT-MSR | AT-SR | M2 하프트랙R
차량	''' 초소형 '''	이륜차 야마하 WR250R | 링스 GLX 5900 ATV 폴라리스 스포츠맨
	소형	[[소형 전술차량| IMV ]] 랜드로버 디펜더 110 | 벤츠 G300 · G270 CDI | UAZ-469R · UAZ-452R | GAZ-69R 민수용 벤츠 스프린터 | VW 트랜스포터 | 토요타 하이럭스
	트럭	군용 시수 A2045 · E15TP · E13TP · E11T · SA-130 · SA-150 · SA-240 · KB-45R · A-45R | 벤츠 제트로스 · 유니목 | DAF YA-4442 · MMLS | KrAZ-255R | MAZ-537GR | ZiL-131R · ZiL-157R | GAZ-66R 상용 시수 SK-250 · SK-181 | 스카니아 4시리즈 · PRT-레인지 | 벤츠 악트로스 · 아테고 | 포드 템즈R
'''[[자주포| 자주포 ]]'''	''' 자주곡사포 '''	155 PsH 17 K-9FIN "모우카리" | 122 PsH 74 | BT-42R
	'''[[자주평사포| 자주평사포 ]]'''	152 TelaK 91R
	'''[[자주박격포| 자주박격포 ]]'''	KrhPsajon XA-361 AMOS | NA-122
	'''[[대전차 자주포| 대전차 자주포 ]]'''	채리어티어 Mk.VII 모델 BR | 3호 돌격포 G형 "수트루미"R
다연장로켓		298 RsRakH 06 | 122 RakH 89 M1 | 122 RakH 76R
대공 차량	'''[[자주대공포| 자주대공포 ]]'''	ItPsv 레오파르트2 마크스맨 | ItPsv 90 마크스맨R | ItPsv SU-57-2R
	'''[[대공미사일| 단거리 SAM ]]'''	참고: 틀:현대전/핀란드 유도무기
지원 차량	구난차량	BPz 2 | 사우루스 FLC 3 견인차
	공병차량	PiPz 2 닥스 | 시수 RA-140 DS 지뢰제거차
	교량차량	레오파르트 2L | 시수 E-15TP-L 레구안 가교부설트럭 | BLG-60M2 | MTU-20R
	건설기계	PS 940 백호로더 | 발멧 702R트랙터
※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
※둘러보기 : 핀란드군의 운용장비 | 현대 기갑차량			}}}}}}}}}

현대 에스토니아군 기갑차량 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -10px"	<colbgcolor=#0072CE> 에스토니아 방위군 (1991~현재) Eesti Kaitsevägi
'''[[장갑차| 장갑차 ]]'''	<colbgcolor=#0072CE> '''[[차륜형 장갑차| 차륜형 ]]'''	{ 아르마} | XA-180EST · XA-188 "파시" | M1224 맥스프로 | 맘바 Mk.2 EE | Tgb m/42 KPR | BTR-80R | BRDM-2 ESTR | BTR-60R | BTR-152R
	'''[[궤도형 장갑차| 궤도형 ]]'''	CV9035EE Mk.III · { CV90 Mk.II ISV} | Bv 206A MT | GT-TR
차량	''' 초소형 '''	허스크바나 258A MT
	소형	IMV {NMS 4×4} | 벤츠 G바겐 | VW 일티스 | 볼보 C303/304 민수용 벤츠 스프린터 | VW 트랜스포터 | M1008 · M1009 · M1010 CUCV
	트럭	군용 시수 E13TP |  벤츠 유니목 | MAN KAT1 | DAF YA 4440 | 볼보 C306 | 자우허 2DM/2DVR | IFA W50R · L60R | 로부르 LO/LDR | KrAZ-255R 상용 벤츠 아록스 ·  NG | DAF F218 시리즈 | MAN TGA | 볼보 FMX
'''[[자주포| 자주포 ]]'''	'''[[자주곡사포| 자주곡사포 ]]'''	K-9EST 코우 | { CAESAR 6×6 Mk.I}
다연장로켓		{ M142 HIMARS}
무인 차량	UGV	테미스
지원차량	구난차량	BPz 2 | 벤츠 악트로스 타이탄 견인차 | 립헬 FKL 4×4 크레인
	공병차량	닥스 AEV
	교량차량	비버 AVLB | KrAZ-63221 TMM-3M 교량트럭
	기타	코마츠 WA250 로더 | JCB 4CXt 백호로더 | JCB JS 굴착기 | 코마츠 PC240 · PW148-8 굴착기
※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
※둘러보기 : 발트3국의 운용장비 | 현대 기갑차량			}}}}}}}}}

현대 노르웨이군 기갑차량 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -10px;"	노르웨이군 (1945~현재) Forsvaret
<colbgcolor=#BA0C2F> 기타전차	<colbgcolor=#BA0C2F> '''[[경전차| 경전차 ]]'''	스트리스보인 M24R | 1호 전차G/R
	중형전차	스트리스보인 KW-IIIG/R
'''[[주력 전차| MBT ]]'''	'''[[1세대 전차| 1세대 ]]'''	M48(A1/A5) 패튼R
	'''[[2세대 전차| 2세대 ]]'''	레오파르트 1(A1NO/A5NO · NO2)R
	'''[[3세대 전차| 3세대 ]]'''	레오파르트 2A4NO
	3.5세대	{ 레오파르트 2A8NO}
'''[[장갑차| 장갑차 ]]'''	'''[[차륜형 장갑차| 차륜형 ]]'''	XA-180 · 185 MLU · 186NO | XA-203N | ATF 딩고 | 푹스 1A8 NBC | M8 LACR
	'''[[궤도형 장갑차| 궤도형 ]]'''	{ ACSV G5} | { K-10} | CV9030(N/NF1) | Bv 206S | M113(F1 ~ F4) | NM-209 | NM-199 | 로케트판세르예거 NM-142(F1) | NM-135R | M3 하프트랙R
차량	''' 초소형 '''	이륜차 야마하 450 WR ATV 봄바디어 링스 시리즈 | 폴라리스 MRZR-4 · 빅보스
	소형	IMV 이베코 LMV | 수파캇 HMT | 겔란데바겐 | 랜드로버 울프 민수용 토요타 랜드 크루저 | 닛산 테라노 II
	트럭	군용 RMMV HX 시리즈 | 알비스 택티카 | M35R | M621R 상용 MAN TGS | 스카니아 P93 · P113 · P143
'''[[자주포| 자주포 ]]'''	''' 자주곡사포 '''	K-9 VIDAR | M109(G/A3GN · GNM) | 셀브레베트 105mm FH M7R
	'''[[자주박격포| 자주박격포 ]]'''	{ CV90 멀티 BK} | NM-204 | NM-125R
	'''[[대전차 자주포| 대전차 자주포 ]]'''	NM-116 판세르예거R | 스토름카논 KW-IIIG/R
다연장로켓		M270 MLRSR
대공 차량	'''[[대공미사일| 단거리 SAM ]]'''	참고: 틀:현대전/노르웨이 유도무기
무인 차량	'''[[UGV| UGV ]]'''	미션 마스터 XT
지원 차량	구난차량	NM217 베르게판세르 2 | 위센트 2 ARV | NM-130 베르게판세르R
	공병차량	CV90RWS STING, 위센트 2 AEV
	교량차량	AVLB 레구안
※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자G: 나치 독일 항복 이후 독일군이 남기고 간 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량
※둘러보기 : 노르웨이군의 운용장비 | 현대 기갑차량			}}}}}}}}}

현대 인도군 기갑차량 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px;"	인도군 (1947~현재) भारतीय स्थलसेना
기타전차		<colbgcolor=#fefefe,#393b42> M4A1E6C/R, M4A3E4, M4A4R, M4A1E9 (SA50)M/R M4A4 (76)C/R, M4A4 (SA50)M/R, M4A4 (D-56T)M/R
MBT	1세대	센추리온R, T-54BR, T-55(A/1951년형)R, 59식 전차C/R, 인디엔 판처
	2세대	T-72A, 비쟈얀타R
	3세대	T-90S 비쉬마 Mk.(1, 2) · T-90MS 비쉬마 Mk. 3, T-72M1 아제야 Mk.(1, 2), 아준 Mk.(1, 1A)
경전차		AMX-13R, PT-76, M3A3 스튜어트R, { 조라와르}
장갑차	차륜장갑차	OT-64, BRDM-2, FV701 페렛, 카스피르, 아디트야, 타타 WhAP
	궤도장갑차	BMP-2 사라스, BMP-1R, FV432, 타모르 HAPCM, PRP-3, NAMICA, { FICV}, Sisu NA-201, TOPAS(2A)/FRT TOPAS
차량	소형	마힌드라 550, 마힌드라AXE, 미쓰비시 파제로, 마루티 집시, 윈디 505, 타타 사파리, 토요타 랜드 크루저, 미쓰비시 파제로, 티그르
	트럭	KrAZ-6322, 스와라즈 마츠다, 이스즈 F시리즈, VFJ-LPTA713TC · 스탈리온 Mk.(3/4), 타타 LPTA1615TC/1621 · 프리마 4038S/4938S · 타트라 BEML 시리즈
자주포	자주곡사포	FV433 애봇R, 2S1, K-9 바즈라-T, {MGS}
	자주평사포	M-46 캐터펄트R
	자주박격포	CMT
	대전차자주포	Mk.I 아처R, M36B2C/R
대공 차량	자주대공포	ZSU-23-4 쉴카, 2K22M1 퉁구스카, 소스나-R
	단거리 대공미사일	9K31 스트렐라-1, 9K35 스트렐라-10, 9K33 오사, { BMP-2 아카시M}
다연장로켓		BM-21, 9A52-2T, 피나카 MBRL Mk.(1, 2, 3)
공병 차량	구난차량	VFJ 경구난차, 유크티라스 경구난차, CL-70, ARV-2, ARV-3, VT-72B
	AEV	AERV, BMP-2 불도저M, OT-62 FV180 C.E.T.
	교량 차량	카르틱 ABL, MT-55, T-72 BLT, 살바트라, CEASE
	기타	하이드레마
※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량			}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;"	※둘러보기 : 인도군의 운용장비 | 현대 기갑차량	}}} }}}}}}

현대 호주 국방군 기갑차량 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -0px -11px;"	<colbgcolor=#012169> 호주 국방군 (1945~현재) Australian Defense Force
기타전차	<colbgcolor=#012169> 경전차	M24 채피R
	중형전차	그랜트 IXR
	보병전차	마틸다 Mk. IVR, 마틸다 Mk. VR, 마틸다 Mk. IV CSR, 마틸다 Mk. V CSR, 마틸다 헤지호그R, 마틸다 도저R, 마틸다 프로그R, A22 처칠R, 밸런타인 전차R
MBT	1세대	센추리온 Mk.5/1R, 59식 전차C/R
	2세대	레오파르트 AS1R
	3세대	M1A1 AIM 에이브람스
	3.5세대	{ M1A2 SEP v3 에이브람스}
장갑차	차륜장갑차	복서 CRV, ASLAV-(25/PC), 부시마스터 PMV, LARC-V, FV601 살라딘R
	궤도장갑차	{ AS-21 레드백}, M113 76mm FSV/MRVR · M577A1 · M113AS4
차량	소형	나리 HMT, G 바겐 300 · 6x6, 랜드 크루저 6x6, 랜드로버 페런티, 랜드로버 FFR/GS, 호카이 PMV
	트럭	Mack MC3, MAN KAT I, RMMV HX40M · HX77, 유니목 U 1700 L, 인터내셔널 하베스터 SF2670, HMT 익스텐다
자주포	자주곡사포	M108R, 25Pdr 예람바R, { AS-9 헌츠맨}
	자주박격포	M125R
	다연장로켓	{ M142 HIMARS}
대공차량	단거리 대공미사일	{ 호카이 NASAMS 2}
지원 차량	구난차량	BPz 2R, M88A2 허큘리스, M113 피터 ARV
	전투공병차량	HMEE, 허스키 VMMD Mk.3, MWL, { M1150 ABV}
	교량차량	FSB, IRB, { M1074 JAB}
	기타	캐터필러 D3 불도저, DJ 850J 불도저, 히타치 LX120 로더, 코마츠 PC50MR-2 굴착기
※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량			}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;"	※둘러보기 : 호주군의 운용장비 | 현대 기갑차량	}}} }}}}}}

현대 이집트군 기갑차량 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	이집트군 (1820~현재) القوات المسلحة المصرية
<colbgcolor=#ffffff,#191919> 기타전차		M4(75)R, M4A2R, 셔먼 V 디젤M/R, M4A4(FL-10)M/R, T-34-85CZR, IS-3MR, M.13/40R, M22 로커스트R
MBT	<colbgcolor=#ffffff,#191919> 1세대	T-55BS
	2세대	마크 III, M60(A1/A3), 람세스 llS/M
	3세대	M1A1
장갑차	차륜장갑차	OT-64C, BRDM-2, BTR-60PB, BTR-152K, 르노 셰르파, V-150 BTR-40, SPW-40Chs, BMR-600, Tiger Kader-120, Fhad 240, RG-32 스카웃, RG-33, 카이만, 카스피르, M1224 MaxxPro
	궤도장갑차	M113A2, BMP-1, BTR-50(PK/PKM), OT-62B, BEIFVM, YPR-765 PRI
차량	소형	험비, 메르세데스-벤츠 G클래스, M151, 지프CJ37
	트럭	오시코시 HET, M977 HEMTT, M35, M939, M54, 페가소 3046 MAZ-543, ZiL-131 · 135, KrAZ-6322, KrAZ-255, 스카니아 SBA111 우랄-4320 · 375D · 5323, FAP 2228 · 2026 · 1118, GAZ-66
자주포	자주곡사포	셔먼 V (L13S)M/R, 2호 자주포R, T-34-100, T-34-122M/R, M109(A2/A5), SPH 122M, M110A2, { K9A1EGY}
	자주박격포	M120M, M106A2, M125A2
	대전차 자주포	SU-100R, ISU-152R, Mk.I 아쳐
대공 차량	자주대공포	ZSU-57-2, ZSU-23-4
	단거리 대공미사일	9K31 스트렐라-1, MIM-72, VT-1, 9K331 TOR-M1, 9K332 TOR-M2, AN/TWQ-1 어벤저, { IRIS-T SLS}
다연장로켓		BM-21, BM-24, RM-51, 63식 다연장로켓, VAP-80, M270 MLRS
※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자UK: 영국군 철수 이후 남겨진 차량을 수습 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량			}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;"	※둘러보기 : 이집트군의 운용장비 | 현대 기갑차량	}}} }}}}}}