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최근 수정 시각 : 2024-12-17 05:14:20

항공운항과

고등교육기관의 학과
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1. 개요2. 항공운항학과
2.1. 개설대학
2.1.1. 국립대학2.1.2. 사립대학
3. 항공서비스학과

1. 개요

운항승무원( 조종사)를 전문적으로 양성하는 항공운항학과와, 객실 손님에 대한 서비스를 중점으로 다루는 객실 승무원 양성하는 항공서비스학과로 나눌 수 있다. 다만 조종사 지망생들은 대한민국 공군 공군사관학교, 공군 학군장교, 공군 학사장교 대한민국 해군 해군사관학교 졸업 전 병과 선택시, 또는 학사장교(항공조종병과)에 지원하여 군에서 비행을 하는 군진로와 항공운항학과가 설치된 대학의 비행교육원에 설치된 항공사 선발 과정을 통해 입사하거나 항공사 공채를 통해 항공사에 바로 입사한다.[1]

운항승무원( 조종사)을 전문적으로 양성하는 학과로서 많은 인기를 끌고 있는 학과중 하나이다. 정식 명칭은 항공운항과로서 2000년대 초반까지만 해도 한국항공대학교 한서대학교에만 있던 학과였으나, 2000년대 후반 이후의 항공산업 발전으로 인해 많은 학교에서 학과를 신설하였다. 이런 대학의 운항과는 공군사관학교15년(!)이라는 엄청나게 긴 기간동안 의무복무를 하지 않고 바로 조종사로 일을 할 수 있다는 큰 장점이 있다. 다만 이럴 경우 후술하겠지만 억단위의 천문학적인 비용을 감수해야 한다.병역은 일반 병사로 후딱 갔다오는 방법도 있고, 공군 항공조종장교(ROTC)로 마칠 수도 있고 이러면 등록금을 군에서 내주는 조건으로 군장학생이 되어 약 13년간 의무복무를 하게된다.

항공운항학과와 항공운항과를 혼동하는 경우가 많은데, 이는 엄연히 다른 학과이다. 항공운항학과는 조종사를 양성하는 학과이고, 항공운항과는 객실 승무원을 양성하는 학과이다. 다만 하도 사람들이 헷갈리다 보니 그냥 항공운항과로 말한 뒤 부연설명을 하는 것이 보편화(?)되었다.[2]

항공기 운항 실습을 가능하게 하기 위해서 캠퍼스가 따로 분리되어 있다. 캠퍼스가 붙어 있다면 항공 실습에 의해 여러 가지 문제점이 생길 수 있기 때문에 비행장에 캠퍼스를 따로 두는 편이다. 다만 이 경우는 교통편이 좋지 않다는 게 흠이다.

제복을 필수적으로 맞추는 학과 중 하나이다. 덕분에 상당히 폐쇄적인 학과 모습을 보이고 있다. 애초에 캠퍼스도 분리되어 있어서 본 캠퍼스 학생들하고 인연이 별로 없는 학과이다.

항공운항학과 특성상 입결이 매우 높아서 인지도가 적은 지방의 사립대학들이 이를 설치하여 평균 입결을 높이는 효과도 조금은 볼 수 있다.

대학 재학 중에 실제 항공기를 조종하는 비행실습을 진행하기 때문에 대학 4년 과정의 수업료와 실습비(약 4000~5000만원)를 포함하면 총 1억(!)에 가까운 비용이 필요한 학과이다. 다만 공군 조종장학생이나 ROTC는 수업료 전액과 실습비 일부를 지원받기 때문에 부담을 덜 수 있다.

2. 항공운항학과

2.1. 개설대학

2.1.1. 국립대학

2.1.2. 사립대학

3. 항공서비스학과

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 항공관광과 문서
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참고하십시오.


[1] 물론 군 항공병과 출신들이 경력직으로 항공사에 들어가는 경우가 대부분. [2] 다만 항공운항과는 대학에 따라 항공서비스과등으로 부르기도 한다. [3] 현재도 가장 많은 공군 ROTC 정원을 보유중이다. [4] 국내 항공인재 양성기관 중에서는 제일 규모가 크다.

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