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| SL |
[Clearfix]
1. 개요
메르세데스-벤츠 SL의 6세대 모델이다.2. 상세
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| <colcolor=white><colbgcolor=black> 전기형 | |
2012년에 6세대가 출시됐다. SL 최초로 풀 알루미늄 바디를 사용하여 140kg 정도를 감량하는 데 성공했다. 바뀐 디자인에 대해서는 호불호가 갈리는데, 각 부분을 따로 보면 새롭지만 정작 모아서 보면 기존 벤츠 차종들과 별 다를 것 없는 디자인이 나왔다는 소리도 있다.
2014년에는 SL 350에 달린 V6 3.5L DOHC 가솔린 직접분사 엔진이 333마력 V6 3.0L 가솔린 트윈터보 엔진으로 변경되어 SL 400으로 트림이 바뀌었다. 대한민국에서는 AMG 모델만 판매됐으나 2014년 10월에 SL 400이 추가됐다.
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| <colcolor=white><colbgcolor=black> 후기형 | |
2016년 7월, 6세대 페이스리프트 모델이 출시됐다. 여느 모델들에 비해서 확연하게 바뀐 모습이 눈에 띄는데 어떻게 보면 S클래스를 로드스터형으로 축소시킨듯한 느낌이 든다. 주간주행램프(DRL) 가 매우 두껍게 변했는데 전기형 GLC 쿠페에도 적용됐다. 한국에 시판되는 SL 400 모델 기준으로 출력 34마력, 토크 2.0kg.m 향상됐고 알루미늄 바디셸을 적용하여 몸무게를 110kg 가량 감량해 0-100km/h 가속이 0.3초 빨라졌다. 성능향상과 더불어 전동식 오토매틱 트렁크 세퍼레이터와 에어스카프가 적용되어 기존모델에 비해 오픈탑 주행 편의가 업그레이드됐다. 미국에선 2017년형으로 출시되며 2016년형까지 있었던 SL 400을 없애고 SL 450을 들여왔고[1] 상위급으로 SL 550, AMG SL 63 그리고 AMG SL 65를 판매했으나 2020년에는 SL 400 단일 트림만 판매됐다. SL 450과 SL 550은 바뀐 모습뿐만 아니라 소리로도 차이를 알 수 있는데 AMG에서나 달리던 스포츠 배기음 시스템이 추가됨에따라 AMG가 아님에도 걸걸대는 소리를 즐길 수 있다. 시동 걸 때 폭발음이 확연히 귀에 들어온다. SL 450은 AMG 43 모델과, SL 550은 S클래스 쿠페와 동일한 소리를 낸다.
전체적으로는 이전 세대보다는 개선된 부분들이 있지만, SL 450 기준으로 약 1억 2천만원에 달하는 비싼 가격이 다소 받아들이기 힘들게 측면 엔진 열 배출구 형상은 통짜로 막혀있고 실내 센터페시아엔 플라스틱 소재를 사용해 실망감이 일부 느껴진다. 거기다 갈수록 전세계 소비자들의 취향이 고급 컨버터블에서 준대형, 대형 SUV 등으로 바뀌고 있었고 뿐만 아니라 이미 메르세데스-벤츠 컨버터블(카브리올레) 라인업에는 C클래스, E클래스와 고급 차종인 S클래스 카브리올레 및 AMG GT 로드스터 등 벤츠 자체에 이미 선택 가능한 경쟁차종들이 많았기 때문에, 페이스리프트로 1차례 변경되었음에도 6세대 첫 출시 글로벌 최다 판매량인 7천여대에서 2016년에 3천여대로 대폭 낮아져 실책을 겪었다.
3. 제원
| 차량 제원 | ||||
| 모델명 | SL 350 Roadster | SL 550 |
SL 63 AMG (퍼포먼스 패키지)[2] |
SL 65 AMG |
| 엔진 형식 | V6 자연흡기 | V8 트윈터보 | V12 트윈터보 | |
| 미션 형식 | 7단 자동변속기 | |||
| 구동 방식 | FR | |||
| 배기량 | 3,498cc | 4,663cc | 5,461cc | 5,980cc |
| 최고 출력 | 308hp/6,500rpm | 421hp/5,250rpm |
537hp/5,500rpm (556hp/5,500rpm) |
630hp/5,400rpm |
| 최고 토크 | 37.6mkg/3,500rpm | 55.1mkg/1,800rpm |
81.6mkg/2,200~4,500rpm (90.0mkg/2,200~4,500rpm) |
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| 전장 | 4,612mm | 4,632mm | ||
| 전폭 | 1,877mm | 2,098mm | ||
| 전고 | 1,315mm | 1,300mm | ||
| 휠베이스 | 2,585mm | |||
| 전륜 서스펜션 | 4링크 코일 스프링 | |||
| 후륜 서스펜션 | 독립 멀티 링크 | |||
| 전륜 브레이크 | 벤틸레이티드 디스크 | |||
| 후륜 브레이크 | 벤틸레이티드 디스크 | |||
| 공차 중량 | 1,685kg | 1,785kg | 1,842kg | |
| 최고 속도 | 210km/h (제한) | 250km/h (제한) | ||
| 제로백 (0→100km/h) | 5.9초 | 4.6초 |
4.3초 (4.2초) |
3.9초 |
| 연비 | 14.7km/L | 10.6km/L | 9.9km/L | 8.4km/L |
| 승차 인원 | 2명 | |||
4. 경쟁 차량
5. 둘러보기
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