월드 오브 탱크/체코 테크 트리/경전차

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1. 개요

2. 기본 전차

2.1. Kolohousenka (콜로호우센카) - 1단계

Hanomag WD-50 트랙터의 현가장치를 기반으로 개발한 경량륜 궤도 전차이다. 시험 운행이 완료되었을 때 이미 구식이 되어 제식 채용되지는 않았지만, 3가지 개량형 전차가 제작되어 소련과 이탈리아에 공급되었다. 독일의 체코 점령 당시 체코슬로바키아에 유일하게 남아있던 전차는 기념물로 사용되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Kolohousenka KH-70	14/14/14 mm	280 m	45.9도/초	110	500 kg	1 단계

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Hanomag WD-50PS	50 마력	20 %	300 kg	가솔린	1 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Kolohousenka KH-50	10 톤	40도/초	2,500 kg	1 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
Radiostanice vz. 29	265 m	40 kg	2 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
37mm Pěchotní dělo Škoda L/27	33/44/18 mm	40/40/45	철갑탄/철갑탄/고폭탄	// m/초	0/800/8	175 kg	1 단계
	100	0.44 m	2.1 초	18.18 발/분	-10 ~ 20 도	스톡
47 mm Rychlopalné dělo Vickers L/20	45/70/23 mm	50/50/65	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	// m/초	15/800/12	100 kg	2 단계
	80	0.42 m	1.9 초	19.35 발/분	-10 ~ 20 도	최종

3. 정규 트리

3.1. LT vz. 35 - 2단계

Škoda 사에서 개발하였으며 기갑 부대 및 보병 지원 전차로 체코슬로바키아군에 제식 채용되었다. 1936년부터 1937년까지 298대가 제작되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
LT vz. 35	25/16/16 mm	290 m	26 deg/s (도/초)	150	1,000 kg	1 단계	스톡
T-11	25/16/16 mm	320 m	30 deg/s (도/초)	180	1,000 kg	2 단계	최종

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Škoda T-11/0	120 hp (마력)	20 %	900 kg	휘발유	2 단계	스톡
Škoda T-11/2	135 hp (마력)	20 %	900 kg	휘발유	3 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
LT vz. 35	11 톤	40 deg/s (도/초)	3,200 kg	1 단계	스톡
T-11	13 톤	45 deg/s (도/초)	3,200 kg	2 단계	최종

	통신 범위	무게	단계	비고
Radiostanice vz. 35	310 m	30 kg	3 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
37 mm Škoda A3	52/74/18 mm	40/40/45	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	// m/초	14/800/9	235 kg	2 단계
	76	0.4 m	1.9 s (초)	18.75 발/분	-10 ~ 25 도	스톡
37 mm Škoda A8	52/74/18 mm	40/40/45	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	// m/초	14/800/9	235 kg	2 단계
	76	0.38 m	1.7 s (초)	20 발/분	-10 ~ 25 도	최종

3.2. LT vz. 38 - 3단계

1938년 ČKD 사에서 제작하였으며 이후 Pz.Kpfw. 38 (t)라는 이름으로 독일군에서 제식 채용하였다. 최고의 체코슬로바키아 전차 중 하나이며 8가지 개량형이 총 1,400대 생산되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
LT vz. 38	25/15/15 mm	310 m	30 deg/s (도/초)	310	1,200 kg	2 단계	스톡
Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G	50/30/25 mm	330 m	32 deg/s (도/초)	330	1,800 kg	3 단계	최종

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Praga TNHPS	120 hp (마력)	20 %	500 kg	휘발유	2 단계	스톡
Praga TNHPS/II	125 hp (마력)	20 %	500 kg	휘발유	2 단계
Praga TNHPS (dvojkarb.)	140 hp (마력)	20 %	520 kg	휘발유	3 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
LT vz. 38	10 톤	34 deg/s (도/초)	3,200 kg	2 단계	스톡
Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G	13 톤	38 deg/s (도/초)	3,200 kg	3 단계	최종

	통신 범위	무게	단계	비고
Radiostanice vz. 35	310 m	30 kg	3 단계	스톡
Radiostanice vz. 37	345 m	150 kg	4 단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
37 mm Škoda A3	52/74/18 mm	40/40/45	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	//	14/800/9	235 kg	2 단계
	90	0.4 m	1.9 초	20 발/분	-~ 도	스톡
37 mm Škoda A8	52/74/18 mm	40/40/45	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	//	14/800/9	235 kg	2 단계
	90	0.38 m	1.7 초	24 발/분	-~ 도
37 mm Škoda A7	61/86/18 mm	40/40/45	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	//	14/800/9	235 kg	2 단계
	90	0.38 m	1.5 초	24 발/분	-~ 도

(클립)	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	클립당 포탄 수	재장전 / 클립 재장전 시간	고저각	비고
37 mm Škoda A23	82/115/18 mm	40/40/45	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	// m/초	26/1200/10	380 kg	4 단계
	90	0.38 m	1.7 초	3	1 / 5 초	-~ 도	선행 조건 : 포탑 / 최종

4. 자동포 경전차 계통도

• 엄청난 연사력
  2연장 자동포는 번갈아 사격하며 분당 수천 발의 포탄을 쏟아붓는 기관포다. 포탄은 재장전할 수 있는 탄통에 들어있으며 탄통당 기대 피해량은 최대 900에 달해 궤도, 주포 등 외부에 노출된 부품을 부숴 적을 견제하기도 좋고 경장갑 적을 벌집으로 만들어 안에 탄 승무원들을 줄줄이 기절시킬 수도 있다.
• 주포 구경이 작아 상대적으로 낮은 관통력
  10단계 최종 주포조차 은탄 영거리 관통력이 200mm를 못 넘기고, 골탄조차 250mm도 안 되므로 약점을 신중히 조준하고 장갑이 약한 적을 노려야 한다. 또한 구경이 작아 1/3 법칙에 따른 도탄이 더욱 빈번하게 발생한다.
• 분산도 주의
  연사 시 분산도가 조금씩 증가하므로 근중거리에서 연사하는 것이 좋다. 새로운 시스템에 쉽게 적응할 수 있도록 도움을 주는 효율성 표시기가 마련되어 있다.
• 근거리 피해 기록
  표적과의 거리가 멀수록 명중률은 감소한다.
• 연사에 따른 노출
  사격을 개시하면 다른 일반적인 경전차에 비해 위장률이 천천히 낮아지게 된다.

• 장점
  1 탄통의 기대 피해량이 최대 900 정도로 경전차에서는 150밀 대구경 고폭탄급을 제외하고는 쉽게 보지 못하는 딜링으로, 철갑탄이라 탄이 전부 관통으로 꽂히면 150mm대 고폭탄에 맞먹는 피해량을 투사할 수 있다. 또한 이 포탄은 깡 관통력도 제법 되는 철갑탄이라 장갑이 어느 정도 있으면 비관통으로 피해량이 급감하는 고폭탄보다는 확실한 피해를 기대할 수 있다는 것이 장점이다. 경전차에 자동포가 탑재되었기 때문에 화력을 투사하다가 중간에 전장에서 바로 이탈할 수 있고 뒤쫓아오는 적의 궤도를 부숴 발을 묶기 쉽다는 것도 큰 장점이다. 더욱이 수십 발의 총알비를 난사하는 자동포 사격 방식을 사용하는 게이머에겐 엄청난 희열을 주는 로망도 갖추고 있다.
• 단점
  자동포를 채택한 경전차다 보니 소구경은 기본이다. 가장 티어가 높은 테삭마저 57mm밖에 안 되는 주포를 달았기에 확실하게 관통 가능한 장갑 두께가 19mm밖에 안 되어 20mm 장갑에도 1/3 법칙에 따라 도탄 가능성이 생긴다. 물장갑의 대명사인 바펜트레거 트리는 물론 타국 경전차 등 경장갑 전차들이라도 조금이라도 경사가 져서 도탄각이 나온다면 도탄될 가능성이 매우 크게 오르고, 고폭탄도 있기는 있는데 소구경포의 한계로 관통력이 고작 50mm라 거의 1티어 전차들의 포나 17파운더 수준으로 낮아 유효타를 넣으려면 엄청나게 물장인 상대만 골라 초근접에서 빗나가지 않게 사격해야 한다. 사격하면 할수록 에임이 벌어지는 기관포가 주무장이다보니 적에게 유효타를 넣으려면 거의 서로 충돌하는 상황까지 각오해야 할 정도로 초근접 전투를 벌여야 하며, 그 정도 거리에선 강제 스팟이 뜨기 때문에 위장 수치의 의미가 다른 경전보다 적어서 화력 투사와 위장을 동시에 할 수 없다는 한계도 있다. 그리고 자동포를 채택한 이상 제대로 된 딜링을 하려면 탄통을 다 비우기 위해 적에게 노출되는 시간이 상당한데 900 정도의 유효 피해량은 강력한 편이지만 바이백이나 포슈 B, 포슈 155처럼 순간 지속화력이 최상급이라 압도적인 화력에 적을 강제로 후퇴하게 만드는 것도 아니다. 따라서 딜링까지 제대로 하려면 여타 다른 경전차들보다 상황파악을 더 많이 해야한다. 딜 넣는 데 정신이 팔려서 자신에게 달려드는 적을 경시하거나, 적 자주포에게 노려지거나, 데미지 계산을 잘못하면 그대로 차고로 갈 가능성이 극히 높다.
• 총평
  참신하지만 공격 방식과 역할군이 따로 놀아 일반적인 경전차보다 플레이 난이도가 높은 경전차 계통도.[5][6]

4.1. Škoda T 17 (쉬코다 T-17) - 7단계

4.2. Vz. 64 Blesk (Vz. 64 블레스크) - 8단계

4.3. LPT-67 Šelma (LPT-67 셸마) - 9단계

4.4. Vz. 71 Tesák (Vz. 71 테사크) - 10단계