월드 오브 탱크/소련 테크 트리/경전차

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1. 개요2. 기본 전차 / 정찰형 경전차 트리

2.1. MS-1 - 1단계2.2. BT-2 - 2단계2.3. BT-5 - 3단계2.4. BT-7 - 4단계2.5. A-20 - 5단계2.6. MT-25 - 6단계2.7. LTG - 7단계2.8. LTTB - 8단계2.9. T-54 ltwt. (경량화 T-54) - 9단계2.10. T-100 LT - 10단계

3. 구축전차 / 자주포 트리

3.1. T-60 - 2단계3.2. T-70 - 3단계

1. 개요

소련 경전차 계통도는 전체적으로 좋은 내구성과 기동성을 가지고 있다. 여기에 9-10단계에서는 차체 경사장갑과 반구형 포탑 덕분에 경전차끼리의 전투에서는 꽤나 위협적인 방어력까지 지니게 된다는 특징을 가진다.

그러나 경전차 중에서도 포탄 공격력이 약한 전차들인데, 지속 화력(DPM)이 특별히 뛰어나지도 않다. 또한 기동 사격 능력이 뛰어난 대신에 주포의 명중률은 10단계까지 나쁘기 때문에 중거리 - 장거리 사격에 장점이 있는 전차도 아니다. 그리고 소련 전차들 답게 주포 내림각(부각) 또한 5단계를 제외하면 쭉 -5로 이어지므로 언덕 지형을 이용하는데 어려움이 있다.

단점을 감안하더라도 "기동력 / 위장력"이라는 경전차의 기본기에 충실하기 때문에 좋은 평가를 받는 경전차 계통도이다. 하지만 상위 단계 소련 경전차가 강점을 보이는 공격적인 정찰 플레이는 프랑스의 EBR 차륜 경전차들이 빠른 속도로 인해 더 뛰어나 비교된다. 계통도에 대한 플레이어들의 평가는 그나마 차륜형 경전차와 비슷한 공격적인 정찰 플레이가 가능하고, 차륜을 추격하며 상대할 수 있는 궤도 경전차라는 인식이다.[1]

계통도 연구의 특징
1.9 패치 이후 대부분의 저단계 경전차들이 수집 전차로 가거나 단계가 조정되는 등의 변경점이 생겼다. 이제 다른 병과와 마찬가지로 일직선으로 쭉 이어지는 구성을 가진다고 보면 된다.

1.9 패치로 BT-5가 3단계 전차로 투입되었으며, BT-5에서 T-28을 통해 중전차 트리로, BT-7에서 T-34를 통해 중형전차 트리로, 역시 BT-7을 통해 A-20을 통해 정찰전차 트리로 갈 수 있다. T-60으로 시작하는 전차 쪽은 T-80이 내려가고 남은 전차들은 어째서인지 구축전차와 자주포로 이어지도록 변경되었다.

10단계까지 승무원 구성이 몇번 변하여 직책 별로 배울 수 있는 스킬이 변해가는 계통도이므로, 공용 스킬을 우선하여 찍는게 좋다.

7단계 전차까지는 주포 올림각이 25도 이상으로 매우 좋다는 특징이 있다. 8단계 전차부터는 평균적인 15도 정도로 바뀐다.

2. 기본 전차 / 정찰형 경전차 트리

2.1. MS-1 - 1단계

MS-1

개요

소련이 양산한 최초의 전차로 1928년부터 1931년까지 총 959대가 만들어졌다

애칭은 모빌슈트, 미소, 마소-1 이 녀석은 프랑스의 르노 FT-17의 소련 라이센스 개량 생산판이다.

게임 플레이
장갑 두께는 다른 1단계 경전차보다 약간 두꺼운데 100이라는 낮은 전차 내구도[2]로 인해 1단계 최하위 체력을 가지고 있다.

전차 연구 및 승무원

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||<:><#556B2F> 장갑 수치 ||<:><#556B2F> 시야 범위 ||<:><#556B2F> 선회 시간 ||<:><#556B2F> 내구도 ||<:><#556B2F> 무게 ||<:><#556B2F> 단계 ||<:><#556B2F> 비고 ||

MS-1
Mod. 1930

16/16/16 mm

280 m

10.3초

100

240 kg

1 단계

기본
밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
GAZ-M1	55 마력	20 %	215 kg	가솔린	1 단계	기본

	한계 중량	선회 시간	무게	단계	비고
T-18	6.50 톤	9.5초	1,200 kg	1 단계	기본

	통신 범위	무게	단계	비고
71-TK-1	265 m	50 kg	1 단계	기본

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	장전 시간	고저각	비고
37 mm Hotchkis	34/44/19 mm	30/30/36	철갑탄/성형작약탄/고폭탄	442/354/442 m/초	0/400/8	104 kg	1 단계
37 mm Hotchkis	104	0.54 m	2.50 초	2.5초	-8~25 도	기본 후방 내림각 -1도 (후방각 -35~35//-30~30도)
45 mm Mod. 1932	51/88/23 mm	47/47/62	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	757/956/757 m/초	14/800/14	240 kg	2 단계
45 mm Mod. 1932	54	0.46 m	2.5 초	2.9초	-8~30 도	최종 후방 내림각 3도 (후방각 -10~10도)

차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (크레딧)
16/16/16 mm	32/8 km/h	4.76/6.50 톤	360 도	불가능	기본 전차

승무원 구성 : 전차장(포수, 무전수, 장전수 겸직) / 조종수

2.2. BT-2 - 2단계

BT-2

개요

크리스티의 M1931을 기반으로 개발되었으며 하르코프 코민테른 기관차 공장에서 1932년부터 1935년까지 총 650대의 BT-2와 1,884대의 BT-5가 생산되었다.

애칭은 이름과 행동 때문에 변태라고 불리었다. 소련이 미국 기술자 크리스티의 크리스티 쾌속 전차를 들여와 국산화한 전차이다.이때 미국과 소련은 냉전 수준 까지는 아니지만 사이가 그닥 좋다고 볼 수 없었는데, 그래서 농업용 트랙터라고 속이고 소련에 들여왔는 이야기가 있다. 실차 BT 계열 차량은 도로 주행시 궤도를 벗기고 바퀴만으로 주행 가능한 차량이었지만 게임상에서는 당연히 구현되지 않았다.

게임 플레이
추중비가 41.82으로 매우 높다는 특징을 가진다. 따라서 절벽이나 돌 등에서 전속력으로 뛰어내리면 잠깐 날수 있다. ~~물론 착지하면 충격으로 격파된다.~~[3] 거기다 선회력과 화력이 준수하다.[4]

단점은 주포의 낮은 정확도이다. 다만 저단계 경전차답게 빠른 기동력을 이용하여 신나게 몰다보면 다음 단계로 넘어갈 수 있으니 큰 문제는 없을 것이다.

전차 연구 및 승무원

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||<#556B2F> 장갑 수치 ||<#556B2F> 시야 범위 ||<#556B2F> 선회 시간 ||<#556B2F> 내구도 ||<#556B2F> 무게 ||<#556B2F> 단계 ||<#556B2F> 비고 ||

BT-2	26/13/13 mm	240 m	11.3초	140	700 kg	1 단계	기본 밀폐형
BT-5	26/13/13 mm	280 m	10.3초	160	800 kg	2 단계	최종 밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
M-5-400	400 마력	20 %	410 kg	가솔린	4 단계	기본
M-17L 1,400R/min	450 마력	20 %	610 kg	가솔린	4 단계	최종

	한계 중량	선회 시간	무게	단계	비고
BT-2	11.5 톤	10.0초	3,300 kg	2 단계	기본
BT-5	11.8 톤	9.0초	3,300 kg	2 단계	최종

	통신 범위	무게	단계	비고
71-TK-1	265 m	50 kg	2 단계	기본
71-TK-3	300 m	100 kg	3 단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	장전 시간	고저각	비고
37 mm B-3	40/64/19 mm	36/36/40	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	670/838/670 m/초	8/800/8	77 kg	1 단계
37 mm B-3	92	0.46 m	2.5//2.3 초	2.5초	-8~25 도	기본 후방 내림각 -2//0도 (후방각 -20~20도)
45 mm 20K	51/88/23 mm	47/47/62	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	757/956/757 m/초	14/800/14	240 kg	2 단계
45 mm 20K	80	0.46 m	2.3 초	2.3초	-8~25 도	최종 선행 조건 : 포탑 후방 내림각 -2도 (후방각 -20~20도)

(클립)	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
(클립)	포탄 적재량	명중률	조준 시간	클립당 포탄 수	재장전 / 클립 재장전 시간	고저각	비고
20 mm TNSh	28/39 mm	10/10	철갑탄/고속철갑탄	817/1,021 m/초	2/400	68 kg	1 단계
20 mm TNSh	420	0.53 m	1.9//1.7 초	20	0.1/9.4//0.1/8.6 초	-8~25 도	후방 내림각 -2도 (후방각 -20~20도)

차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (크레딧)
15/13/10 mm	55/20 km/h	10.26/11.5 톤	360 도	불가능	3,500

승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 조종수 / 포수(장전수 겸직)

2.3. BT-5 - 3단계

BT-5

개요
1.9 계통도 간략화 업데이트로 BT-7을 4단계로 밀어내고 새롭게 들어온 3단계 경전차이다.

게임 플레이
이전 이전 단계 전차에 비해 가속도는 다소 낮아졌지만 여전히 빠른 전차이며, 쓸만한 45mm / 37mm 기관포 무장을 가진다. 최종 주포는 고속철갑탄의 관통이 높은데 공격력이 일반 철갑탄보다 낮다는 특이점이 있다.

전차 연구 및 승무원

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||<:><tablewidth=100%><#556B2F>

||<:><#556B2F> 장갑 수치 ||<:><#556B2F> 시야 범위 ||<:><#556B2F> 선회 속도 ||<:><#556B2F> 내구도 ||<:><#556B2F> 무게 ||<:><#556B2F> 단계 ||<:><#556B2F> 비고 ||

BT-5	26/13/13 mm	280 m	35 도/초	390	700 kg	2 단계	기본 밀폐형
BT-7 Shileded	20/15/15 mm	300 m	36 도/초	410	800 kg	3 단계	최종 밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
M-5-400	400 마력	20 %	410 kg		4 단계	기본
V-3BT	420 마력	15 %	540 kg		4 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
BT-5	10.72 톤	40 도/초	3,300 kg	2 단계	기본
BT-5U	11.8 톤	50 도/초	3,300 kg	3 단계	최종

	통신 범위	무게	단계	비고
71-TK-3	300 m	100 kg	3 단계	기본
12LL	615 m	110 kg	9 단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
45 mm 20K	51/88/23 mm	47/47/62	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	757/946/757 m/초	14/800/14	250 kg	2 단계
45 mm 20K		m	// 초	// 발/분	-~ 도	기본
45 mm 21-KMT	55/90/23 mm	55/47/62	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	// m/초	14/800/14	290 kg	4 단계
45 mm 21-KMT		m	// 초	// 발/분	-~ 도	최종

(탄창)	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
(탄창)	포탄 적재량	명중률	조준 시간	탄창당 포탄 수	재장전 / 탄창 재장전 시간	고저각	비고
37 mm automatic OKB-2	42/51/19 mm	40/40/50	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	// m/초	//	200 kg	3단계
37 mm automatic OKB-2		m	초	5	초	-~ 도

차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (크레딧)
15/13/10 mm	55/20 km/h	10.46/10.72 톤	360 도	불가능	37,000

승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수(장전수 겸직) / 조종수

T-28 전차를 연구하면 중전차 계통도로 넘어갈 수 있다.

2.4. BT-7 - 4단계

BT-7

개요

1930년대부터 1940년대까지 소련에서 운용하던 무한궤도식 전차이다. 소련 BT 경전차 계열 중 세 번째 전차이다. BT-7은 이전 전차와 다르게 차제 외형을 변경하고 용접 방식으로 제작하였으며 새로운 엔진을 탑재하였다. 여러 개량형을 포함하여 총 5,556대가 생산되었으며 할힌골 전투, 폴란드 작전, 동시 전투, 제2차 세계대전에서 활약하였다.

계통도 간략화 업데이트를 통해 3단계에서 4단계 경전차로 격상되었다.

게임 플레이
주포 명중률이 좋으며 동급 경전차들에 비해 기동력이 빠른 편인 경전차이다. 하지만 한방 화력이 약하므로 저단계에서 초보자들이 주로하게 될 공격적인 게임 플레이에서 크게 불리하다. 5단계 전차도 자주 만나기 시작하므로 더욱 게임 플레이가 어려워진다.

그나마 주포 명중률이 좋은 편에 속하는 전차이니 적과 거리를 벌리고 싸워주는게 권장된다.

전차 연구 및 승무원

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||<#556B2F> 장갑 수치 ||<#556B2F> 시야 범위 ||<#556B2F> 선회 속도 ||<#556B2F> 내구도 ||<#556B2F> 무게 ||<#556B2F> 단계 ||<#556B2F> 비고 ||

BT-7 Mod. 1935	20/15/15 mm	280 m	36 도/초	500	950 kg	2 단계	기본 밀페형
BT-7 Mod. 1937	20/15/15 mm	300 m	36 도/초	540	1,050 kg	3 단계	최종 밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
M-17L	450 마력	20 %	610 kg	가솔린	4 단계	기본
M-17T	500 마력	20 %	610 kg	가솔린	4 단계
V-2	480 마력	15 %	750 kg	디젤	5 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
BT-5	14.2 톤	50 도/초	4,000 kg	2 단계	기본
BT-7	15.5 톤	54 도/초	4,000 kg	3 단계	최종

	통신 범위	무게	단계	비고
71-TK-3	300 m	100 kg	3 단계	기본
12LL	615 m	110 kg	9 단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
45 mm 20K	51/88/23 mm	47/47/62	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	757/946/757 m/초	14/800/14	250 kg	2 단계
45 mm 20K	84	0.46 m	2.3//1.7 초	26.09//28.57 발/분	-8~25 도	기본 후방 내림각 -5도 (후방각 -20~20도)
37 mm ZiS-19	58/92/19 mm	40/40/50	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	757/946/757 m/초	14/800/14	200 kg	3 단계
37 mm ZiS-19	84	0.39 m	1.7 초	28.57 발/분	-8~25 도	최종 선행 조건 : 포탑 후방 내림각 -5도 (후방각 -20~20도)

(클립)	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
(클립)	포탄 적재량	명중률	조준 시간	클립당 포탄 수	재장전 / 클립 재장전 시간	고저각	비고
23 mm VJa	30/42 mm	12/12	철갑탄/고속철갑탄	905/1,131 m/초	3/400	71 kg	2 단계
23 mm VJa	300	0.54 m	1.7//1.5 초	12	0.2/4.6//0.2/4.3 초	-8~25 도	방 내림각 -5도 (후방각 -20~20도)

차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (크레딧)
20/16/13 mm	65.4/20 km/h	14.11/14.2 톤	360 도	불가능	137,000

여담으로 최종 엔진이 중간 엔진보다 더 무겁고 엔진 출력도 20마력으로 줄어든다. 하지만 T-34나 A-20을 연구하려면 이 엔진의 선행 연구를 해야 한다.

승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 조종수 / 포수(장전수 겸직)

T-34 전차를 연구하면 중형전차 계통도로 넘어 갈 수 있다.

2.5. A-20 - 5단계

A-20

개요

A-20 개발은 1937년 12월 제183 하리코프 공장에서 시작되었다. 미하일 코쉬킨의 주도하에 BT-7 전차를 기반으로 개발을 진행하였으며 이후 전설적인 T-34의 토대가 되었다. 1938년 5월 18일 전차 제원이 승인되었으며 BT-20으로 명명하였다. 궤도와 현가장치를 장착하여 훈련용으로 실험 전차 몇 대만 생산되었다.

A-20 경전차. 1.9 패치 이후 T-50을 밀어내고 T-34와 같은 5단계로 격상되었다. 오래 전 "유인" 유도 미사일로 악명높았던 경전차이다.

게임 플레이
저관통, 저화력의 소련 경전차 계통도의 단점이 본격적으로 드러나는 전차이다. 대신에 동급 경전차들 중에서는 기동력이 좋고, 소련 전차이지만 타국 경전차들에 비해 관측 범위(시야)가 특별히 낮지는 않다. 주포는 근거리에서 적의 측후면을 노리는 높은 화력의 기관포 / 무난한 성능의 단발 주포 중에서 원하는 플레이 스타일의 주포를 선택하면 된다.

화력이 좋지 않은 전차이므로, 쌍안경 장비를 활용하여 수풀에 숨어서 적을 탐지하고 사격하는 본격적인 경전차의 게임 플레이를 시작하는게 이상적이다. 수풀을 이리저리 옮겨다니며 팀을 돕다가 아군과 적군의 숫자가 줄어드는 전투 중후반부로 접어든다면, 기동력을 이용하여 적 전차의 측후면을 기습하는 경전차의 기본적인 공격 방법에 집중하자.

장점

기관포의 높은 화력
이 전차가 사용 가능한 기관포는 관통력은 심히 낮지만, 일단 적 경장갑 차량의 측후면을 잡아서 관통만 시키면 순간 화력이 강력하다. 경전차다운 기습 공격에 도움이된다.
의외로 괜찮은 내림각
내림각이 7°로 생각보다 쓸만한 편이다. 얕은 언덕 정도는 활용할 수 있으니 참고하자.[5]
동체급 및 자주포에 대한 무자비한 충각 피해
궤도차량 중 최상위권인 70km 이상의 속도와, 17톤이 넘는 체급 대비 제법 나가는 무게에서 나오는 무지막지한 충각 피해는 가히 상상을 초월한다. 만약 약간 더 가볍지만 대신 막강한 클립 주포를 장착한 적팀 프랑스 경전차를 정찰임무보다 우선적으로 처리해야 하는 경우나, 죽기 직전의 적은 체력을 가지고 고속기동 중 적 경전차, 혹은 자주포를 조우한 경우 최후의 한방으로 충각을 가한다면 이쪽도 죽지만 적 역시 한방에 체력 총량의 2/3 정도는 거뜬히 날아가기 때문에 절대 무사하지 못한다. 특히 76.2mm 주포로 한번 뚫는데 성공하고 전속력으로 충각한다면, 적 경전차나 자주포의 체력이 온전한 상태라도 단번에 차고로 보내버릴 수도 있다. 시작부터 할 짓은 못되지만, 대신 최후의 순간 혹은 그 판 안에는 다신 없을 충각기회를 잡았다면 이 내용이 분명 유용할 것이다.

단점

주포의 낮은 관통력
A-20은 어느 주포를 쓰든 낮은 관통력을 가지고 있다. 지속 화력(DPM)이라도 높은 기관포가 특색이 있는 선택이지만 기관포를 사용한다면 중전차 측후면 관통도 힘들 수 있다. 차선책으로 45mm VT-42 주포를 사용해도 골탄이 110mm의 관통력을 가지고 있어 여전히 뚫기가 힘들다.
부품의 낮은 내구도
중저티어 소련 전차답게 부품 내구도가 좋지 않다. 또한 수치상 화재확률이 15%로 높은편이 아님에도 경전차중 상대적으로 큰 크기 때문에 차체 후방 대부분을 차지하는 엔진과 연료탱크를 피탄당할 가능성이 높다보니 불이 나는 경우가 잦다. 돈이 있다면 맞춤형 구성장치 장비를 장착하거나, 자동 소화기 소모품을 장착하는 것이 추천된다. 전 승무원의 소화 스킬과 조종수의 예방 정비 스킬 역시 필요하다. 예방 정비는 화재확률을 줄여주고, 소화 스킬은 소화기가 아직 쿨타임이거나[6] 없을 때 불을 빨리 끄게 해준다. 여기에 개량형 환기 장치가 있다면 각 승무원의 능력치가 조금씩 더 강화되므로 참고하자. 또 여기에 수리 스킬과 전우애 스킬을 이전 단계에서 미리 100%를 찍고 왔다면 더 좋다. 수리 스킬은 궤도가 연속으로 끊긴 경우 고치기 좋고, 전우애 스킬은 각 승무원의 능력치를 다시한번 모두 조금씩 올려 준다. 종합하자면 자신의 성향에 맞는 장비와 소모품에 더해 전우애+수리+예방정비+소화 4스킬까지 있어야 숨통이 좀 트인다.
느려 터진 선회
선회가 비교적 느리다 보니 장애물을 피하지 못하고 박거나, 피할 탄도 못피하고 다 뚜드려 맞는 상황을 종종 겪게 된다. 여기에 대한 대응책으로 조종수의 클러치 브레이크 스킬과 전 승무원의 전우애 스킬 100% 달성, 개량형 회전장치, 개량형 환기장치 조합으로 선회력을 극단적으로 끌어올리는 방법이 있다.

전차 연구 및 승무원

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||<tablewidth=100%><#556B2F>

||<#556B2F> 장갑 수치 ||<#556B2F> 시야 범위 ||<#556B2F> 선회 속도 ||<#556B2F> 내구도 ||<#556B2F> 무게 ||<#556B2F> 단계 ||<#556B2F> 비고 ||

A-20 Mod. 1938	25/25/25 mm	300 m	45 도/초	450	1,200 kg	4 단계	기본 밀폐형
SP-3	37/37/25 mm	330 m	50 도/초	500	1,300 kg	5 단계	최종 밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
V-2	480 마력	15 %	750 kg	디젤	5 단계	기본
V-2-34	500 마력	15 %	750 kg	디젤	6 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
A-20 Mod. 1938	19.5 톤	44 도/초	5,000 kg	3 단계	기본
A-20 Mod. 1941	19.95 톤	46 도/초	5,000 kg	4 단계	최종

	통신 범위	무게	단계	비고
9R	325 m	80 kg	6 단계	기본
12LL	615 m	110 kg	9 단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
45 mm 20K	51/88/23 mm	47/47/62	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	757/946/757 m/초	14/800/14	250 kg	2 단계
45 mm 20K	150	0.46 m	1.9 초	26.09 발/분	-7~25 도	기본
37 mm ZiS-19	58/92/19 mm	40/40/50	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	757/946/757 m/초	14/800/14	200 kg	3 단계
37 mm ZiS-19	84	0.39 m	1.9 초	26.09 발/분	-7~25 도
45 mm VT-42	75/110/23 mm	55/55/65	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	870/1,088/870 m/초	35/1,200/19	312 kg	4 단계
45 mm VT-42	77	0.37 m	1.9 초	26.09 발/분	-7~25 도	선행 조건 : 포탑
76 mm L-11	68/75/38 mm	110/110/156	철갑탄/성형작약탄/고폭탄	612/490/612 m/초	56/2,800/56	660 kg	4 단계
76 mm L-11	50	0.51 m	2.9 초	10 발/분	-7~25 도[7]	선행 조건 : 포탑 후방 내림각 -3도 (후방각 -18~18도)

(클립)	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
(클립)	포탄 적재량	명중률	조준 시간	클립당 포탄 수	재장전 / 클립 재장전 시간	고저각	비고
37 mm Automatic SH-37	46/62/19 mm	40/40/50	철갑탄/고속철갑탄 /고폭탄	900/1,125 /900 m/초	35/800/10	200 kg	5 단계
37 mm Automatic SH-37	140	0.45 m	2.3 초	5	0.33/4.6 //0.33/4.2 초	-7~25//-7~27 도[8]	최종 후방 내림각 -4//-5도 (후방각 -25~25도)

승무원 구성 : 전차장(장전수 겸직) / 무전수 / 조종수 / 포수

포탑과 45 mm VT-42 주포만 연구하면 6단계 전차로 넘어갈 수 있으며, 이 전차에서 연구 가능한 전차 중에서 다음 단계 전차와 연계되는 주포는 없다.

경전차 병과이므로 5단계인 이 전차부터 수직 안정기 장비 장착이 가능하다.

전차 정보

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||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||

전차 정지 / 기동 시 위장 능력치	16.06 / 16.06
전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)	20 / 20 / 16
전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)	37 / 37 / 25
궤도 장갑(mm)	15
전차 내구도(체력)	560
엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력)	145 / 100 / 130
전차 화재 확률(%)	15
관측 범위(m)	360
무전 범위(m)	641
전차 가격(크레딧)	334,000

화력	최대 연구 / 숙련도 보정
주포 구경(mm)	45
사용 탄종	철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄
지속 공격 능력(DPM)	1,736
포탄 공격력 / 고폭탄 공격력	55 / 65
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)	75 / 100 / 23
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)	870 / 1,088 / 870
포탄 재장전 시간(초)	1.9
부품에 가하는 피해량	61
총 포탄 적재량(발)	145
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)	35 / 1,200 / 19

기동력	최대 연구 / 숙련도 보정
전진 / 후진 최대 속도(km/h)	72 / 23
엔진 마력(h/p)	500
전차 중량(kg)	17,722
추중비(power/weight)	28.21
단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)	0.96 / 1.05 / 1.82
포탑 / 차체 회전 속도	52.14 / 47.97

주포 세부 성능	최대 연구 / 숙련도 보정
조준 시간(초)	1.63
명중률(100m 기준)	0.35
전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도	0.12 / 0.12 / 0.08
주포 사격 시 조준원 분산도	1.92
주포 올림각 / 주포 내림각(도)	25 / 7
포탑 / 주포 회전 각도(도)	360

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초록색(장갑이 약한 부분) / 붉은색(장갑이 두꺼운 부분) / 푸른색(공간 장갑)

가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.

전차에 따라 붉은 부분이더라도 장갑이 매우 약할 수 있으며, 적 전차가 사용하는 포탄의 관통력과 종류에 따라 관통 확률은 크게 차이가 납니다.

공간 장갑은 성형작약탄에 관통 당할 확률에 영향을 주며, 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.

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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진)

전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.

2.6. MT-25 - 6단계

MT-25

개요

경량 무한궤도식 이륜 차량으로 제안된 전차로 초기 모델은 1943년 2월에 완성되었다. 이 전차의 가장 혁신적인 부분은 현가장치 설계였다. 현가장치 바퀴가 교차 배치되었으며, 동력은 모든 바퀴에 전달되는 형식이었다. 시제 전차는 생산되지 않았다.

정규 트리에서 없어진 T-50-2를 대신해 나온 정찰형 경전차. 처음 등장했을 때부터 지금에 이르기까지 다사다난한 과거~~모텔 25시~~ ~~망탱이오~~를 가진 정찰형 경전차인데, 과거에는 평가가 매우 좋지 않았다. 2018년 할로윈 이벤트의 플레이어블 경전차이기도 하였다.[9]

게임 플레이
6단계 경전차 중 주포 구경 및 한방 화력 최약체이다. 사용 가능한 모든 주포가 애매하다. 기본 주포를 사용하면 지속 화력(DPM)이 크게 증가하지만 관통력이 낮다. 최종 주포는 한방 공격력이 중형전차급으로 높지만 DPM이 낮고 주포 명중률도 나쁘다. 중간 주포는 이름대로 성능적으로 중간에 있는 어중간한 성능이다.

기본 주포를 장착하고 경전차끼리의 전투에 더 집중하느냐, 최종 주포를 장착하고 높은 한방 화력으로 치고 빠지는 플레이에 집중하느냐는 플레이어의 선택에 달렸다. 자신의 플레이 스타일에 맞는 주포를 장착하고, 이전 단계와 마찬가지로 적을 탐지하며 팀을 돕는 정석적인 정찰 플레이에 집중하는게 좋다.

장점

경쾌한 기동력
좋은 추중비, 뛰어난 궤도 성능, 좋은 선회력까지 동단계 경전차들과 비교해도 기동력은 출중한 전차이다. 전차의 크기가 크지만 이 기동력을 이용하여 맵 이곳저곳을 누비며 정찰을 하는 플레이는 힘들지 않으며 경전차 본연의 역할에 충실할수 있다.

단점

낮은 관통력과 애매한 화력의 주포
연구 가능한 중간포나 최종포는 포탄 공격력만 동급 경전차들과 같고 기타 성능은 애매하다. 45mm 기본 주포는 DPM이 높지만, 프리미엄 포탄을 써도 관통력이 심하게 낮다. 전체적으로 장갑이 약한 적 전차만 상대할 수 있고, 기본 주포 사용 시 대량의 프리미엄 포탄 적재로 인해 크레딧 지출이 크다.
큰 전차 크기
독일 경전차와 더불어 전차의 크기가 크다. 기동력이 좋다지만, 크기 덕분에 아무리 잽싸게 움직여도 적이 사격으로 맞추기가 쉽다.
나쁜 주포 내림각(부각)
-5도의 부각이라 언덕 활용이 쉽지 않다. 일단 맞으면 관통 당하는 경전차 입장에서는 지형을 활용하지 못하므로 생존성을 떨어트리는 단점이다.[10]

전차 연구 및 승무원

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||<tablewidth=100%><#556B2F>

||<#556B2F> 장갑 수치 ||<#556B2F> 시야 범위 ||<#556B2F> 선회 속도 ||<#556B2F> 내구도 ||<#556B2F> 무게 ||<#556B2F> 단계 ||<#556B2F> 비고 ||

MT-25

45/40/40 mm

380 m

48 도/초

590

3,250 kg

6 단계

밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
V-2-10M	600 마력	15 %	750 kg	디젤	6 단계	기본
V-16M	700 마력	15 %	750 kg	디젤	7 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
MT-25	26 톤	44 도/초	8,000 kg	5 단계	기본
MT-25 reinforced	28 톤	48 도/초	8,000 kg	6 단계	최종

	통신 범위	무게	단계	비고
9RM	525 m	100 kg	8 단계	기본
R-113	730 m	80 kg	10 단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
45 mm VT-43M	90/130/23 mm	55/55/65	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	870/1,088/870 m/초	35/1,200/19	312 kg	5 단계
45 mm VT-43M		0.36 m	2 초	30 발/분	-7 ~ 25 도	기본
57 mm ZiS-4M	112/160/29 mm	85/85/95	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	990/1,238/990 m/초	56/2,800/28	740 kg	5 단계
57 mm ZiS-4M		0.36 m	2.3 초	20 발/분	-5 ~ 25 도
76 mm S-54M	125/156/39 mm	115/110/165	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	816/1,020/816 m/초	80/2,400/48	1,390 kg	6 단계
76 mm S-54M		0.42 m	2.3 초	13.3 발/분	-5 ~ 25 도	최종

승무원 구성 : 전차장 / 무전수 / 조종수 / 포수 / 장전수

엔진을 연구하기 전에는 전차의 강점이 살지 않으니 엔진 연구를 우선하자.

또한 전차가 크진 덕분인지 장전수가 생겨나며 9단계까지 장전수가 유지된다.

전차 정보

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||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||

전차 정지 / 기동 시 위장 능력치	16.07 / 16.07
전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)	45 / 40 / 40
전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)	45 / 40 / 40
궤도 장갑(mm)	15
전차 내구도(체력)	660
엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력)	260 / 120 / 140
전차 화재 확률(%)	12
관측 범위(m)	360
무전 범위(m)	761
전차 가격(크레딧)	880,000

화력	최대 연구 / 숙련도 보정
주포 구경(mm)	76
사용 탄종	철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄
지속 공격 화력(DPM)	1,599
포탄 공격력 / 고폭탄 공격력	115 / 165
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)	125 / 156 / 39
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)	816 / 1,020 / 816
포탄 재장전 시간(초)	4.3
부품에 가하는 피해량	-
총 포탄 적재량(발)	105
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)	80 / 2,400 / 48

기동력	최대 연구 / 숙련도 보정
전진 / 후진 최대 속도(km/h)	62 / 23
엔진 마력(h/p)	740
전차 중량(kg)	26,120
추중비(power/weight)	28.33
단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)	0.58 / 0.67 / 1.44
포탑 / 차체 회전 속도	50.06 / 50.06

주포 세부 성능	최대 연구 / 숙련도 보정
조준 시간(초)	2.21
명중률(100m 기준)	0.40
전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도	0.13 / 0.13 / 0.10
주포 사격 시 조준원 분산도	3.84
주포 올림각 / 주포 내림각(도)	25 / 5
포탑 / 주포 회전 각도(도)	360

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초록색(장갑이 약한 부분) / 붉은색(장갑이 두꺼운 부분) / 푸른색(공간 장갑)

가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.

전차에 따라 붉은 부분이더라도 장갑이 매우 약할 수 있으며, 적 전차가 사용하는 포탄의 관통력과 종류에 따라 관통 확률은 크게 차이가 납니다.

공간 장갑은 성형작약탄에 관통 당할 확률에 영향을 주며, 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.

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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진)

전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.

2.7. LTG - 7단계

LTG

개요

1944년 Gorky 자동차 공장에서 Gavalov에 의해 개발된 경전차이다. 조종수석을 전투실에 배치하고 조종수 관측 장치를 포탑 상단 승강구에 설치하는 등 매우 독특한 설계 방식이 몇 가지 사용되었다. 조종수 관측 장치는 조종수석과 연결되었으며 조종수석과 함께 회전할 수 있었다. 개발 단계에서 기획이 취소되었다.

LTG 경전차. 기존의 LTTB를 8단계로 밀어보내고 새롭게 등장한 경전차이다. 어떻게 여기 사람이 4명이나 들어가나 싶을 정도로 차체가 낮다.

게임 플레이
기동력이 우수했던 이전 단계 소련 경전차들과 달리 동급 경전차들과 비슷한 기동력을 가진다. 대신에 무난한 주포를 얻고, 전차의 크기가 작은만큼 최상급의 위장력을 가지게 된다.

뛰어난 위장력을 이용하여 경전차 본연의 정찰 역할에 집중하는 것이 좋다. 이 전차는 "등대정찰" 능력이 뛰어난 전차이다. 쌍안경을 장비하고 자신의 시야로 최대한 많은 적을 탐지할만한 유용한 수풀에 숨은 이후에, 팀원에게 지속적으로 적 전차들의 위치를 알려주는 게임 플레이가 이상적이다.

장점

뛰어난 위장력
동티어 최상급 위장력을 가진다. 승무원 전원이 위장 스킬을 100% 익힌다면 타국 전차들과 위장 능력 차이를 크게 벌릴 수 있다. 아직 초보자라 위장 스킬을 익히지 못했다면 위장막 장비를 활용하면 된다. 다른 경전차들은 함부로 시도 못하는 약간 공격적인 위치에 있는 수풀에 전차를 숨길 수 있다.
고폭탄 내성이 괜찮은 포탑
포탑 전면이 110mm, 측후면이 80mm으로 고폭탄에 상당한 내성을 가진다. 덕분에 고폭탄에 맞아도 데미지가 감소되어 들어올 가능성이 상당히 높아 다른 경전차들에 비해 생존성이 좀 더 높다. 당연하지만 고폭탄만 막을 수 있고, 8티어 이상 전차들이 사용하는 고관통 고폭탄에는 뚫리니 유의해야 한다.

단점

나쁜 주포 내림각(부각)
-5도의 부각이라 언덕 활용이 쉽지 않다. 일단 맞으면 관통 당하는 경전차 입장에서는 지형을 활용하지 못하므로 생존성을 떨어트리는 단점이다.
나쁜 관측 범위(시야)
5티어에서 변하지 않은 360m으로, 타국 경전차와 최대 30m까지 시야 차이가 벌어지게 된다. 코팅 광학 장비 사용은 어려우니 효과적인 등대정찰을 위해서는 쌍안경 장비를 장착해주자. 식량 소모품과 시야 스킬까지 준비할 수 있으면 더 좋다.

전차 연구 및 승무원

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||<:><tablewidth=100%><#556B2F>

||<:><#556B2F> 장갑 수치 ||<:><#556B2F> 시야 범위 ||<:><#556B2F> 선회 속도 ||<:><#556B2F> 내구도 ||<:><#556B2F> 무게 ||<:><#556B2F> 단계 ||<:><#556B2F> 비고 ||

LTG

110/80/80 mm

390 m

48 도/초

880

6,000 kg

7 단계

밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
GAZ-O	530 마력	15 %	1,000 kg	디젤	6 단계	기본
GAZ-OU	650 마력	12 %	1,000 kg	디젤	7 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
LTG	25 톤	46 도/초	4,000 kg	6 단계	기본
LTG Improved	30 톤	48 도/초	4,000 kg	7 단계	최종

	통신 범위	무게	단계	비고
9RM	525 m	100 kg	8 단계	기본
R-113	730 m	80 kg	10 단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
85 mm ZiS S-53M	126/167/43 mm	160/160/280	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	792/990/792 m/초	109/2,800/98	1,550 kg	6 단계
85 mm ZiS S-53M		0.42 m	2.5 초	12.5 발/분	-5 ~ 25 도	기본
85 mm D-5T-85BMU	144/194/44 mm	180/180/300	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	950/1,188/950 m/초	175/3,200/139	1,850 kg	7 단계
85 mm D-5T-85BMU		0.38 m	2.3 초	10 발/분	-5 ~ 25 도	최종

승무원 구성 : 전차장 / 조종수 / 포수 / 장전수(무전수 겸직)

전차의 크기 문제인지 전차 구입 직후 한계 중량이 낮다. 카탈로그의 25톤/25톤이 돋보인다. 서둘러 궤도부터 연구하거나 개량 현가장치라도 구입해서 장착해주자. 기본 궤도로는 장비는 고사하고 주포도 올리지 못한다.

승무원에 관해서는, 무전수가 사라지고 장전수가 무전수 역할을 맡는다. 이는 9단계까지만 이어지므로 10단계까지 승무원들을 옮겨갈거라면 장전수에게 상황 인식 스킬을 익혀서는 안된다.

전차 정보

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||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||

전차 정지 / 기동 시 위장 능력치	19.72 / 19.72
전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)	40 / 40 / 40
전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)	110 / 80 / 80
궤도 장갑(mm)	15
전차 내구도(체력)	880
엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력)	260 / 140 / 160
전차 화재 확률(%)	12
관측 범위(m)	360
무전 범위(m)	761
전차 가격(크레딧)	1,380,000

화력	최대 연구 / 숙련도 보정
주포 구경(mm)	85
사용 탄종	철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄
지속 공격 화력(DPM)	1,877
포탄 공격력 / 고폭탄 공격력	180 / 300
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)	144 / 194 / 44
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)	950 / 1,188 / 950
포탄 재장전 시간(초)	5.7
부품에 가하는 피해량	115
총 포탄 적재량(발)	38
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)	175 / 3,200 / 139

기동력	최대 연구 / 숙련도 보정
전진 / 후진 최대 속도(km/h)	630 / 20
엔진 마력(h/p)	650
전차 중량(kg)	25,280
추중비(power/weight)	25.71
단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)	0.86 / 0.96 / 1.53
포탑 / 차체 회전 속도	50.06 / 50.06

주포 세부 성능	최대 연구 / 숙련도 보정
조준 시간(초)	2.21
명중률(100m 기준)	0.38
전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도	0.13 / 0.13 / 0.12
주포 사격 시 조준원 분산도	3.84
주포 올림각 / 주포 내림각(도)	25 / 5
포탑 / 주포 회전 각도(도)	360

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초록색(장갑이 약한 부분) / 붉은색(장갑이 두꺼운 부분) / 푸른색(공간 장갑)

가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.

전차에 따라 붉은 부분이더라도 장갑이 매우 약할 수 있으며, 적 전차가 사용하는 포탄의 관통력과 종류에 따라 관통 확률은 크게 차이가 납니다.

공간 장갑은 성형작약탄에 관통 당할 확률에 영향을 주며, 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.

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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진)

전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.

2.8. LTTB - 8단계

LTTB

개요

1944년 초 174호 공장에서 경전차 개발이 시작되었지만, 전략과 기술 요건을 선정하는 설계 단계에서 기획안이 취소되었다.

LTTB 전차. 소련 정찰형 경전차 트리 개정[11]으로 처음 등장했던 정찰형 경전차이다. 당시에는 7단계였으나 정찰형 경전차 대격변으로 8단계로 격상되었다는 과거가 있다.

게임 플레이
이전 단계 전차에 비해 위장력이 낮다. 8단계에는 성능이 좋은 프리미엄 전차들이 많고 병과/국가별 특징이 강하게 드러나는 단계인데 LTTB 전차는 특별한 강점을 찾기 힘들다. 게다가 소련은 LT-432라는 최고 수준의 프리미엄 경전차가 있어서 해당 전차와 비교하면 모든 면에서 완벽하게 하위호환이다.

능력치 중에서 지속 화력(DPM)이 쓸만하므로 굳이 분류하자면 전투형 경전차에 가깝다. 기동력에 하자 있는 전차는 아니지만 경전차치고 시야가 낮고 위장력도 낮아서, DPM을 살릴만한 상황을 찾는게 다른 경전차들과 차별화되는 방법이다.

장점

괜찮은 화력
DPM은 제법 괜찮아서 경전차 중에서는 쓸만하다. 교전이 일어난다면 연속 사격으로 피해를 빠르게 누적 시킬 수 있다. 고속철갑탄 탄속도 경전차 중에서는 빠르다는 장점도 있다.

단점

낮은 한방 화력
이 전차는 비슷한 동급 전투형 경전차들과 달리 포탄 공격력이 200을 넘지 못한다. 장점인 DPM을 무리하게 살리려다가는 무리한 플레이가 나오기 십상이므로 게임 플레이 난이도를 높이는 단점이다.
나쁜 주포 내림각(부각)
-5도의 부각이라 언덕 활용이 쉽지 않다. 일단 맞으면 관통 당하는 경전차 입장에서는 지형을 활용하지 못하므로 생존성을 떨어트리는 단점이다.
아쉬운 관측 범위(시야)
이전 단계에 비해 높아졌지만 여전히 만족스럽지는 않다. 빡빡한 장비, 스킬, 소모품 세팅을 요구한다.
경전차 치고는 낮은 위장력
위장력 또한 경전차 치고는 낮은 전차라, 슬슬 위장 스킬과 시야 스킬을 빵빵하게 확보한 경전차를 운용하는 플레이어가 많은 상위 단계 전투에서 불리함이 생기기 시작한다.

전차 연구 및 승무원

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||<tablewidth=100%><#556B2F>

||<#556B2F> 장갑 수치 ||<#556B2F> 시야 범위 ||<#556B2F> 선회 속도 ||<#556B2F> 내구도 ||<#556B2F> 무게 ||<#556B2F> 단계 ||<#556B2F> 비고 ||

LTTB

90/75/52 mm

390 m

48 도/초

1,050

5,450 kg

8 단계

밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
KZ V8	600 마력	12 %	600 kg	디젤	7 단계	기본
V-16M	770 마력	12 %	750 kg	디젤	8 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
LTTB	22.5 톤	46 도/초	5,500 kg	7 단계	기본
LTTB enhanced	24 톤	48 도/초	5,500 kg	8 단계	최종

	통신 범위	무게	단계	비고
9RM	525 m	100 kg	8 단계	기본
R-113	730 m	80 kg	10 단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
85 mm D-5T-85BMU	144/194/44 mm	180/180/300	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	950/1,188/950 m/초	175/3,200/139	1,850 kg	7 단계
85 mm D-5T-85BMU		0.37 m	2.1 초	11.5 발/분	-5 ~ 15 도	기본
85 mm D-10-85	170/216/44 mm	180/180/300	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	1,050/1,313/700 m/초	220/3,200/145	2,100 kg	8 단계
85 mm D-10-85		0.36 m	2.1 초	11.8 발/분	-5 ~ 15 도	최종

승무원 구성 : 전차장 / 조종수 / 포수 / 장전수(무전수 겸직)

무전기를 통해 9단계 전차로 넘어간다. 무전기는 경험치를 아끼기 위해 연구를 하지 않는 경우도 있는데 그런 꼼수는 사용하지 못한다.

전차 정보

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||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||

전차 정지 / 기동 시 위장 능력치	15.39 / 15.39
전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)	90/45/40
전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)	90/75/52
궤도 장갑(mm)	15
전차 내구도(체력)	1,050
엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력)	370 / 200 / 180
전차 화재 확률(%)	12
관측 범위(m)	380
무전 범위(m)	761
전차 가격(크레딧)	2,410,000

화력	최대 연구 / 숙련도 보정
주포 구경(mm)	85
사용 탄종	철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄
지속 공격 화력(DPM)	2,085
포탄 공격력 / 고폭탄 공격력	180 / 300
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)	170 / 216 / 44
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)	1,050 / 1,313 / 700
포탄 재장전 시간(초)	5.1
부품에 가하는 피해량	115
총 포탄 적재량(발)	42
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)	220 / 3,200 / 145

기동력	최대 연구 / 숙련도 보정
전진 / 후진 최대 속도(km/h)	68 / 20
엔진 마력(h/p)	770
전차 중량(kg)	22,680
추중비(power/weight)	33.95
단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)	0.86 / 0.96 / 1.53
포탑 / 차체 회전 속도	50.06 / 50.06

주포 세부 성능	최대 연구 / 숙련도 보정
조준 시간(초)	2.01
명중률(100m 기준)	0.35
전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도	0.12 / 0.12 / 0.08
주포 사격 시 조준원 분산도	3.84
주포 올림각 / 주포 내림각(도)	15 / 5
포탑 / 주포 회전 각도(도)	360

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초록색(장갑이 약한 부분) / 붉은색(장갑이 두꺼운 부분) / 푸른색(공간 장갑)

가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.

전차에 따라 붉은 부분이더라도 장갑이 매우 약할 수 있으며, 적 전차가 사용하는 포탄의 관통력과 종류에 따라 관통 확률은 크게 차이가 납니다.

공간 장갑은 성형작약탄에 관통 당할 확률에 영향을 주며, 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.

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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진)

전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.

2.9. T-54 ltwt. (경량화 T-54) - 9단계

T-54 ltwt.(경량화 T-54)

개요

중형전차 T-54의 경량화형으로 1949년 5월에 개발이 시작되었다. 이전 모델과 비교하여 기동성이 뛰어나서 복합 임무에 활용할 계획이었다. 반면에 T-54 개량형이 1949년에 양산되자 경량화형은 설계 단계에서 취소되었다.

경오사, 경떼오 혹은 떼오사라이트라고 불리기도 한다. T-54 중형전차의 경량화 사양인 전차로, 소련 오브젝트 140 중형전차 계통도의 9단계에서 원본 T-54 중형전차를 몰아 볼수도 있다. 첫 등장 당시에는 8단계였지만 패치를 통해서 전차가 9단계로 격상되었다. 8단계 시절에는 매우 강력한 전차로 이름을 날리기도 하였다.

게임 플레이
이 전차에서 소련 경전차의 특성이 확실히 생겨난다. 경전차끼리의 전투에서 유용한 포탑 장갑, 뛰어난 기동 사격 능력이 그것이다. 이런 장점들은 적 경전차와의 공격적인 교전에서 도움을 준다. 포탑이 튼튼하기 때문에 좋은 위치를 기동력으로 선점하고 튼튼한 포탑만 내밀고 버티는 전투도 시도해볼 수 있지만, 딱 경전차의 포탄만 막아주는 정도이니 경전차를 상대로만 시도하자.

공격적으로 운용하는 이상적인 경전차이지만, 9단계부터 프랑스와 미국 경전차가 각각 클립 주포와 지속 화력(DPM)이라는 확실한 우위를 확보하기 때문에 경전차들끼리의 전투에서도 상대 전차를 살피며 선택적으로 싸워야 한다.

장점

경전차 중에서는 좋은 포탑 장갑
동급 경전차 포탄은 높은 확률로 막아낸다. 치고 빠지는 사격을 할때 운이 좋다면 타 병과 포탄도 튕겨낼 수 있다. 경전차끼리의 전투에서는 지형을 이용하여 최대한 적극적으로 포탑 장점을 살려주는게 좋다.
뛰어난 기동 사격 능력
전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도가 최상급이다. 적 경전차와 싸우는 근접 전투 상황에서 큰 도움을 준다.
나아진 관측 범위(시야)
시야 390m를 달성하고 이 정도면 세팅을 통해 최대 시야 이상을 확보하기에는 충분하다.
차체 장갑
경전차가 장갑이 좋아봐야 얼마나 좋으며 뭘 막아봐야 얼마나 막느냐고 하겠지만, 고폭탄 관통을 안 당하는 건 경전차에게는 나름 특별한 가치가 있다. 60mm의 측면 장갑은 미국 M103 중전차보다 두꺼우며 여의치 않으면 다 포기하고 죽어야 하는 타국 경전차와는 달리 역티타임 농성까지 시도해볼 수 있는데, 경전차에게 시도할 수 있는 기회 자체가 주어진다는 것 자체가 특별한 점.

단점

좋지 않은 관통력
경전차들 중에서도 관통력이 낮은 편에 속한다. 이 전차가 주로 상대할 경장갑 적 차량은 상관 없지만 8단계의 하위 단계라도 중전차급이라면 관통이 힘들수 있으니 상대를 골라가며 공격해야 한다.
나쁜 주포 내림각(부각)
-5도의 부각이라 언덕 활용이 쉽지 않다. 일단 맞으면 관통 당하는 경전차 입장에서는 지형을 활용하지 못하므로 생존성을 떨어트리는 단점이다. 또한 포탑 장갑을 살리기 위해서는 경사도가 아주 얕은 언덕을 활용해야 한다.

전차 연구 및 승무원

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||<tablewidth=100%><#556B2F>

||<#556B2F> 장갑 수치 ||<#556B2F> 시야 범위 ||<#556B2F> 선회 속도 ||<#556B2F> 내구도 ||<#556B2F> 무게 ||<#556B2F> 단계 ||<#556B2F> 비고 ||

T-54 lightweight version

160/120/60 mm

390 m

48 도/초

1,250

7,353 kg

8 단계

밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
V-54	800 마력	12 %	895 kg	디젤	8 단계	기본
V-14M	1,000 마력	12 %	700 kg	디젤	9 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
T-54 lightweight version	33 톤	48 도/초	6,900 kg	8 단계	기본
T-54 enhanced lightweight version	34 톤	50 도/초	6,900 kg	9 단계	최종

	통신 범위	무게	단계	비고
R-113	730 m	80 kg	10 단계	기본
10RT-26	760 m	30 kg	10 단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
100 mm D-10TM	175/235/50 mm	250/250/330	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	895/1,119/895 m/초	252/4,400/252	2,257 kg	8 단계
100 mm D-10TM		0.42 m	2.3 초	8.57 발/분	-5~17 도	기본
100 mm D-10TM (Mod. 1945)	208/235/50 mm	250/250/330	고속철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	895/1,119/895 m/초	252/4,400/252	2,300 kg	8 단계
100 mm D-10TM (Mod. 1945)		0.42 m	2.2 초	8.82 발/분	-5~17 도	최종

승무원 구성 : 전차장 / 조종수 / 포수 / 장전수(무전수 겸직)

엔진 연구를 통해 10단계 전차로 넘어갈 수 있다.

전차 정보

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||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||

전차 정지 / 기동 시 위장 능력치	16.3 / 16.3
전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)	80 / 60 / 45
전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)	180 / 120 / 60
궤도 장갑(mm)	20
전차 내구도(체력)	1,300
엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력)	370 / 240 / 200
전차 화재 확률(%)	12
관측 범위(m)	390
무전 범위(m)	792
전차 가격(크레딧)	3,500,000

화력	최대 연구 / 숙련도 보정
주포 구경(mm)	100
사용 탄종	고속철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄
지속 공격 화력(DPM)	2,172
포탄 공격력 / 고폭탄 공격력	250 / 330
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)	208 / 235 / 50
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)	1,050 / 1,119 / 895
포탄 재장전 시간(초)	6.9
부품에 가하는 피해량	135
총 포탄 적재량(발)	40
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)	396 / 4,400 / 252

기동력	최대 연구 / 숙련도 보정
전진 / 후진 최대 속도(km/h)	69 / 23
엔진 마력(h/p)	1,000
전차 중량(kg)	30,638
추중비(power/weight)	32.64
단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)	0.67 / 0.77 / 1.15
포탑 / 차체 회전 속도	50.06 / 52.14

주포 세부 성능	최대 연구 / 숙련도 보정
조준 시간(초)	2.11
명중률(100m 기준)	0.40
전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도	0.08 / 0.08 / 0.06
주포 사격 시 조준원 분산도	3.84
주포 올림각 / 주포 내림각(도)	17 / 5
포탑 / 주포 회전 각도(도)	360

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초록색(장갑이 약한 부분) / 붉은색(장갑이 두꺼운 부분) / 푸른색(공간 장갑)

가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.

전차에 따라 붉은 부분이더라도 장갑이 매우 약할 수 있으며, 적 전차가 사용하는 포탄의 관통력과 종류에 따라 관통 확률은 크게 차이가 납니다.

공간 장갑은 성형작약탄에 관통 당할 확률에 영향을 주며, 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.

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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진)

전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.

2.10. T-100 LT - 10단계

T-100 LT

T-100 LT 전용 3D 스타일 "블런트노즈 바이퍼"

개요

T-100의 무장을 적용한 경전차 개발 기획이다. 1960년대 중반 제100 연구소와 특수 설계국 GSKB-47이 공동으로 작업을 진행했으며 거리와 관계없이 90mm 포탄을 견딜 수 있도록 장갑을 단단하게 설계하였다.

국내에서는 떼백, 떼백엘티라는 별명으로 불리는 전차이다. 실제 전차의 구조

게임 플레이
최상급 기동력, 좋은 기동 사격 능력, 높은 위장력을 통해 경전차가 필수적으로 가져야할 덕목을 출중하게 지니고 있는 전차이다. 이 전차는 현재 월드 오브 탱크 최고의 경전차라고 평가 받는 프랑스의 EBR 차륜 경전차와 공격적인 정찰에 특화되었다는 강점을 공유한다.

전차의 강점을 살리는 방법은 EBR 경전차와 유사하다. 빠른 속도와 적이 조준하기 어려운 낮은 차체를 이용하여 공격적인 정찰을 궤도 경전차 중에서는 가장 잘한다. 또한 위장력도 높으므로 등대 정찰이나 수풀을 이용한 측면 공격도 문제 없이 수행 가능하다.

경전차끼리의 전투에서는 지형을 이용하여 포탑만 내밀면서 적 경전차를 일방적으로 공격할 수 있는 선택지도 생기며, 적이 자동 조준을 건다면 포탑이 포탄을 도탄시켜주기도 한다. 덕분에 무리한 플레이를 하는 적 경전차를 근거리에서 사냥하는 역할에 특화되어 있기도 하다.

원래 T-100 LT는 경전차 중에서도 빠른 속도와 나름의 장갑, 기동 사격을 이용하여 공격적인 정찰에서 가장 강점을 보이는 경전차였고 인기가 많았다. 하지만 모든 경전차를 압도하는 속도의 프랑스 EBR 경전차의 등장 이후에는 공격적인 강행 정찰이라는 역할을 빼앗겨버려서 2인자 취급을 받고 있다. 대신에 관측 범위(시야)에서는 확실히 우위에서므로 공격적인 정찰(강행) + 시야를 이용한 수동적인 정찰(등대)을 오가고 싶다면 여전히 추천 할만한 경전차이다.

장점

경전차 중에서는 좋은 장갑
포탑이 동급 경전차 포탄은 높은 확률로 막아낼만하고 운이 좋다면 타 병과 포탄도 튕겨낼 수 있다. 그리고 언덕에서 적을 내려다보는 상황이 된다면 차체 정면 장갑 또한 방어력이 있다.
뛰어난 기동 사격 능력
전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도가 최상급이다. 적 경전차와 싸우는 근접 전투 상황에서 큰 도움을 준다.
높은 최대 속도와 추중비
최대 속도가 70km를 넘는 몇 안되는 전차 중 하나이며, 추중비(가속력) 또한 독보적으로 높다.[12] 차체도 작으므로 궤도 경전차 중에서는 강행 정찰을 잘한다.
충분한 관측 범위
390m의 시야를 가진 전차이며 세팅을 통해 최대 시야 이상을 쉽게 확보할 수 있다. 주 경쟁 대상인 차륜 경전차와 비교하면 시야에서 확실히 우위에 선다.
적의 조준을 방해하는 납작한 차체와 포탑
차체와 포탑이 정말 납작하다. 피탄 면적 자체가 줄어들어 적이 조준하기 어렵다.
높은 위장력
위장력이 뛰어난데 차륜 경전차보다 시야가 좋으므로 수풀에 전차를 숨기고 적을 탐지하는 등대 정찰이 차륜 경전차보다 좋다. 또한 이 전차가 주로하게 될 공격적인 정찰과 위치 선점에 도움을 준다.

단점

낮은 공격력과 명중률
포탄 공격력이 경전차 중에서 낮다. 지속 화력(DPM)이 역시 평범하다. 주포의 명중률 또한 중전차 이상으로 심하게 나쁘다. 중거리 - 장거리 사격에서는 명중탄을 내기 힘드니 등대 정찰, 강행 정찰, 근접 교전이 강제된다.
경전차 중에서도 낮은 관통력
경전차 중에서도 관통력이 낮다.[13] 프리미엄 포탄이 철갑탄인데, 포탄 특성상 거리가 멀어질수록 관통력이 떨어지기 때문에 체감 관통력은 더 낮다. 8단계 중전차의 장갑에도 포탄이 도탄되니 상대를 잘 골라가며 싸워야한다.
심하게 느린 고폭탄 탄속
고폭탄의 탄속이 다른 경전차들의 절반 수준으로 눈에 띄게 느리므로 경전차끼리의 교전에서 고폭탄을 사용하기 쉽지 않다. 경전차끼리의 전투에서는 고폭탄을 활용하는게 필요하므로 최대한 적에게 접근해서 이용해야 한다.

전차 연구 및 승무원

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||<:><tablewidth=100%><#556B2F>

||<:><#556B2F> 장갑 수치 ||<:><#556B2F> 시야 범위 ||<:><#556B2F> 선회 속도 ||<:><#556B2F> 내구도 ||<:><#556B2F> 무게 ||<:><#556B2F> 단계 ||<:><#556B2F> 비고 ||

T-100 LT
(Article 64992)

180/40/40 mm

390 m

53 도/초

1,500

3,000 kg

10 단계

밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
UTD-20	720 마력	10 %	665 kg	디젤	10 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
T-100 LT (Article 64992)	18 톤	56 도/초	3,500 kg	10 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
R-123	850 m	80 kg	10 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
100 mm T-100	230/248/50 mm	300/300/360	고속철갑탄/철갑탄/고폭탄	// m/초	//	kg	10 단계
100 mm T-100	38 발	0.42 m	2.2 초	8.82 발/분	-5~15 도

승무원 구성 : 전차장(무전수, 장전수 겸직) / 조종수 / 포수(장전수 겸직)

이 전차에서 9단계까지 존재하던 장전수가 완전히 짤리고 전차장과 포수가 장전수를 겸직한다. 장전수가 2명이기 때문에 직관 스킬의 확률을 높일수 있다. 전차장은 무전기까지 붙잡는다. 10단계에서 갑자기 익힐 스킬이 많아지므로 10단계 전차에서 승무원 경험치 책을 몰아서 쓰는게 좋다.

전차 정보

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||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||

전차 정지 / 기동 시 위장 능력치	19.84 / 19.84
전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)	90 / 40 / 40
전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)	180 / 40 / 40
궤도 장갑(mm)	20
전차 내구도(체력)	1,500
엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력)	360 / 250 / 210
전차 화재 확률(%)	10
관측 범위(m)	390
무전 범위(m)	850
전차 가격(크레딧)	6,100,000

화력	최대 연구 / 숙련도 보정
주포 구경(mm)	100
사용 탄종	고속철갑탄 / 철갑탄 / 고폭탄
지속 공격 화력(DPM)	2,357
포탄 공격력 / 고폭탄 공격력	300 / 360
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)	230 / 248 / 50
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)	1,200 / 790 / 460
포탄 재장전 시간(초)	7.6
부품에 가하는 피해량	135
총 포탄 적재량(발)	43
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)	880 / 4,400 / 670

기동력	최대 연구 / 숙련도 보정
전진 / 후진 최대 속도(km/h)	72 / 25
엔진 마력(h/p)	720
전차 중량(kg)	15,000
추중비(power/weight)	48
단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)	0.96 / 1.25 / 1.82
포탑 / 차체 회전 속도	55.27 / 58.40

주포 세부 성능	최대 연구 / 숙련도 보정
조준 시간(초)	1.92
명중률(100m 기준)	0.44
전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도	0.06 / 0.06 / 0.05
주포 사격 시 조준원 분산도	3.36
주포 올림각 / 주포 내림각(도)	15 / 5
포탑 / 주포 회전 각도(도)	360

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초록색(장갑이 약한 부분) / 붉은색(장갑이 두꺼운 부분) / 푸른색(공간 장갑)

가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.

전차에 따라 붉은 부분이더라도 장갑이 매우 약할 수 있으며, 적 전차가 사용하는 포탄의 관통력과 종류에 따라 관통 확률은 크게 차이가 납니다.

공간 장갑은 성형작약탄에 관통 당할 확률에 영향을 주며, 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.

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주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진)

전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.

3. 구축전차 / 자주포 트리

1.9 패치로 구축전차 / 자주포로 이어지는 경전차가 2대 존재하도록 개정되었다.

3.1. T-60 - 2단계

T-60

개요

1941년 8월에 37번 공장의 설계국에서 N. A. Astrov의 감독 아래 개발이 진행되었다. 1941년 9월 배치되었으며 1943년 2월까지 양산되었다. 총 5,920대가 생산되었으며 T-60 전차는 전쟁이 끝날때까지 운영되었다.

게임 플레이
다른 경전차보다 예리한 경사각이 장점이다. 장갑도 두터운 편이라 웬만한 기관총, 기관포에 방호력이 있다. 기동성은 좀 부족하지만 차체가 낮아 위장력도 높고, 피탄 면적은 작다. 중형전차와 유사한 운용이 어울린다.

기본 주포인 기관총은 연사력이나 공격력은 괜찮은 편이나 한번 전탄을 다 쏘면 장전 시간이 매우 길다.[14] 관통력도 낮아서 22mm로 동단계 전차 대부분의 전면 장갑을 뚫기 힘들다. 느린 기동성 때문에 뒤를 잡기가 힘들기 때문에 운용에 애로사항이 있다. 또 다른 전용 주포인 23mm기관포는 연사 속도가 느리다.

전차 연구 및 승무원

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||<tablewidth=100%><#556B2F>

||<#556B2F> 장갑 수치 ||<#556B2F> 시야 범위 ||<#556B2F> 선회 속도 ||<#556B2F> 내구도 ||<#556B2F> 무게 ||<#556B2F> 단계 ||<#556B2F> 비고 ||

T-40	15/15/15 mm	280 m	32 도/초	150	450 kg	1 단계	기본 밀폐형
T-60	25/25/25 mm	300 m	34 도/초	170	550 kg	2 단계	최종 밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
GAZ 202	70 마력	20 %	275 kg	가솔린	1 단계	기본
ZiS-16	85 마력	20 %	360 kg	가솔린	2 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
T-60	6.3 톤	48 도/초	2,000 kg	1 단계	기본
T-60 개량형	8.6 톤	52 도/초	2,000 kg	2 단계	최종

	통신 범위	무게	단계	비고
71-TK-3	300 m	100 kg	3 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
37 mm ZiS-19	58/92/19 mm	40/40/50	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	757/946/757 m/초	14/800/14	200 kg	3 단계
37 mm ZiS-19	125	0.39 m	2.5 초	22.22 발/분	-5~20 도	최종 선행 조건 : 포탑

(클립)	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
(클립)	포탄 적재량	명중률	조준 시간	클립당 포탄 수	재장전 / 클립 재장전 시간	고저각	비고
12.7 mm DShK	22 mm	8	철갑탄	825 m/초	1	34 kg	1 단계
12.7 mm DShK	1,000	0.57 m	1.7//1.5 초	50	0.1/33//0.1/30 초	-7~25 도	기본
20 mm TNSh	28/39 mm	10/10	철갑탄/고속철갑탄	817/1,021 m/초	2/400	68 kg	1 단계
20 mm TNSh	740	0.53 m	1.9//1.7 초	20	0.1/8.6 초	-7~25 도

차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (크레딧)
35/15/25 mm	45/15 km/h	6.12/6.3 톤	360 도	불가능	3,300

승무원 구성 : 전차장(포수, 무전수, 장전수 겸직) / 조종수

MS-1에서 23mm기관포를 가져오거나 T-26, BT-2를 탔다면 포탑 연구 후 37mm를 장착할 수 있다.

3.2. T-70 - 3단계

T-70

개요

1941년 10월과 11월에 Gorky 자동차 공장 설계국에서 N. A. Astrov의 감독 아래 개발이 진행되었다. 1942년 1월에 배치되었으며, 1943년까지 총 8,231대가 양산되었다. 일부 전차는 전쟁이 끝날때까지 운영되었다.

게임 플레이
3단계 경전차의 탈을 쓴 기동형 중전차이다.

차체 상부는 60도 경사장갑을 지녀 방어력이 좋고, 차체 하부 또한 장갑이 괜찮아서 웬만한 고관통 주포 아니면 관통이 힘들다. 포탑이 전체적으로 튼튼하고, 약점 같이 보이는 포탑 큐폴라(해치) 또한 60도 경사를 지녀 약점이 아니다. 즉, 전체적인 장갑 성능이 우수하다. 초보자가 많은 3단계에서 강력하게 활용 가능하고, 해치 = 약점이라는 인식을 가지고 있는 일반 플레이어들을 상대로도 유용하다.

최대 3단계 전차만 있는 전투(3탑)라면 적 전차와 여러대와 싸워도 이기는 중전차 같은 경전차가 바로 T-70이다. 3탑에서는 중전차, 4탑에서는 중형전차 플레이를 하면 된다. 공격 성능 또한 나쁘지 않다. 45mm와 37mm로 중거리 전투와 근거리 전투 모두 할만한 올 라운더이다. 대신에 최대 속도는 시속 45km/h로 낮아서 경전차답지 않고 미국의 M48 패튼을 떠올리게 한다.

전차 연구 및 승무원

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||<tablewidth=100%><#556B2F>

||<#556B2F> 장갑 수치 ||<#556B2F> 시야 범위 ||<#556B2F> 선회 속도 ||<#556B2F> 내구도 ||<#556B2F> 무게 ||<#556B2F> 단계 ||<#556B2F> 비고 ||

T-70	35/35/35 mm	300 m	36 도/초	210	1,250 kg	2 단계	기본, 밀폐형
T-70M	35/35/35 mm	310 m	40 도/초	230	2,000 kg	3 단계	최종, 밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
GAZ-203	140 마력	20 %	550 kg	가솔린	3 단계	기본
M-80	170 마력	20 %	550 kg	가솔린	3 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
T-70	9.5 톤	48 도/초	2,400 kg	2 단계	기본
T-70 개량형	12.5 톤	52 도/초	2,400 kg	3 단계	최종

	통신 범위	무게	단계	비고
9R	325 m	80 kg	4 단계	기본
9RM	525 m	100 kg	8 단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
45 mm 20K	51/88/23 mm	47/47/62	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	757/946/757 m/초	14/800/14	250 kg	2 단계
45 mm 20K	90	0.46 m	2.3//2.1 초	25//26.09 발/분	-6~25 도	기본
37 mm ZiS-19	58/92/19 mm	40/40/50	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	757/946/757 m/초	14/800/14	200 kg	3 단계
37 mm ZiS-19	150	0.39 m	2.3//2.1 초	25//26.09 발/분	-6~25 도
45 mm VT-42	75/110/23 mm	55/55/65	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	870/1,088/870 m/초	35/1,200/19	312 kg	4 단계
45 mm VT-42	90	0.37 m	2.3 초	24 발/분	-4~19 도	최종, 선행 조건 : 포탑

차체 장갑	전진 / 후진 최고속도	출고 중량 / 한계	좌우포각	제자리 선회	가격 (크레딧)
35/15/25 mm	45/18 km/h	9.2/9.5 톤	360 도	불가능	39,300

승무원 구성 : 전차장(포수, 무전수, 장전수 겸직) / 조종수

부품은 SU-76의 기반인 만큼 엔진, 무전기를 공유한다.

[1] 그리고 마지막 10티어는 차체와 포탑 특성 때문에 일부 초중전차급 높은 차체를 가진 중전차들을 상대로 초근접을 벌어서 농락하는 수단을 선택할 수 있다. [2] 자주포 중 내구도가 제일 높은 독자주포의 90보다 겨우 10 높다. [3] 타국 동단계들의 엔진은 최소 80 마력에서 최대 300 마력이다. [4] 그래서인지 BT 계열들은 ~~드럽게~~ 빠르다. [5] 37mm 기관포나 76mm 단포신 주포를 사용하면 차체 후방 내림각이 조금 떨어지니 유의해야한다. [6] 이제 막 한대 맞아 불나서 소화기 썼는데 또 불나는 어처구니 없는 상황. 소련 전차는 연료탱크 위치 문제로 티어가 올라갈수록 이 문제를 더 자주 겪으며, 이 전차도 측면 상당 부분이 연료탱크라 이런 일이 잦다. [7] 차체 후방 -162° ~ 162° 내림각 -3° [8] 차체 후방 -154° ~ 154° 내림각 -5° [9] 원판보다 기동성과 장전 속도가 매우 떨어져있는 상태로 1 포인트짜리 녹색물질과 여러가지의 버프 혹은 디버프, 체력 디버프/50포인트, 20포인트 등을 주는 황색물질을 모아 인게임 단계별 크레딧 버프를 받기 위해서 많은 이들이 열심히 타고 다녔다. [10] 45mm 주포를 사용하면 -7도의 내림각을 활용할 수 있다. [11] 이 시절에는 마땅한 정찰형 경전차가 MT-25밖에 없었다. [12] 이 게임에서 ebr 105정도를 제외하면 추중비가 가장 높은 차량이다 [13] 프리미엄 포탄이 248mm 관통력의 철갑탄이다. [14] 장전 시간은 30초대에 육박하고 장탄수는 50발, 모두 관통 시 약 400에 달하는 대미지를 입힐 수 있다. 참고로 동티어 탱크 내구도는 보통 300~500. 그러나 관통력이 좋지 못하다.