mir.pe (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2024-01-19 06:45:53

월드 오브 탱크/미국 테크 트리/중형전차

파일:상위 문서 아이콘.svg   상위 문서: 월드 오브 탱크/미국 테크 트리
월드 오브 탱크 테크트리
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="border: 0px solid; margin-bottom: -15px;"
소련 경전차 중형전차 중전차 구축전차 자주포 수집 프리미엄 기타 전차 주포
독일 경전차 중형전차 중전차 구축전차 자주포 수집 프리미엄 기타 전차 주포
미국 경전차 중형전차 중전차 구축전차 자주포 수집 프리미엄 기타 전차 주포
프랑스 경전차 중형전차 중전차 구축전차 자주포 수집 프리미엄 기타 전차 주포
영국 경전차 중형전차 중전차 구축전차 자주포 수집 프리미엄 기타 전차 주포
중국 경전차 중형전차 중전차 구축전차 자주포 수집 프리미엄 기타 전차 주포
일본 경전차 중형전차 중전차 구축전차 자주포 수집 프리미엄 기타 전차 주포
체코 경전차 중형전차 중전차 구축전차 자주포 수집 프리미엄 기타 전차 주포
스웨덴 경전차 중형전차 중전차 구축전차 자주포 수집 프리미엄 기타 전차 주포
폴란드 경전차 중형전차 중전차 구축전차 자주포 수집 프리미엄 기타 전차 주포
이탈리아 경전차 중형전차 중전차 구축전차 자주포 수집 프리미엄 기타 전차 주포
기타 전차( 임시 존치)
- 각 항목의 성능표 중 포탑 개발이 가능한 전차 한정으로 포탑 개발로 인해 변하는 수치의 경우 "기본 포탑 장착시 수치 // 최종 포탑 장착시 수치" 로 구분해서 표기되어 있습니다.
- 겸직일 경우 포수(◆), 무전수(■), 장전수(▼), 조종수(●) 로 표기합니다.
- 기타 전차 항목들의 프리미엄 전차는 (★)로 표기합니다.
- 기타 전차 항목들에 새로운 전차를 추가할 때 템플릿:월드 오브 탱크에 있는 표를 사용하시기 바랍니다.
}}}}}}}}} ||
1. 개요2. 미국 중형전차 - M48A5 Patton 계통도3. 자동 장전 장치 중전차 - T57 Heavy Tank 계통도
3.1. T69 - 8단계

1. 개요

다목적 중형전차 - 다양한 전투 임무를 수행할 수 있는 균형 잡힌 전차입니다. 지도의 특성이나 전술적 상황에 유연하게 대처할 수 있습니다
미국의 다목적 중형전차들은 빠른 사격(스냅샷) 능력, 넓은 관측 범위(시야), 우수한 주포 내림각(부각)과 주행 안정성이 강점이다. 대신에 장갑이 비교적 약한편에 속하고, 전차들의 직선기동력이 중형전차치고는 느려 불편하다.

6단계 전차부터 "수직 안정기" 장비 장착이 가능해서 타국에 비해 조준원의 크기가 작은 전차들을 보유한다. 이를 통해 전차를 거의 정지시키지 않는 빠른 사격(스냅샷)을 하며 약한 장갑 단점을 보완하는게 10단계 전차까지 이어지는 주력 교전 방법이다. 이는 플레이어의 약점 파악 능력과 본격적인 조준 실력을 요구하므로 게임 플레이 난이도가 매우 높다. 이런 플레이를 수행하지 못한다면 기회를 엿보다 한번씩 쏘는 역할에 그쳐야하는데 이러면 현재 게임을 주도하고 있는 다른 전차들, 특히 클립 전차들을 타느니만 못하다. 결국 불안정한 포탑 장갑만 가진 전차임에도 스냅샷을 통해 공격적으로 사격 기회를 노려야한다는 큰 딜레마가 있다.

과거 큰 상향을 한번 받은 10단계 전차를 제외하고는 플레이어들 사이에서의 평가가 좋지 않다. 10단계 전차 역시 상향 이후 오랜 시간이 지난 현재는 실력이 우수한 숙련자들 사이에서만 "괜찮다, 쓸만하다"정도의 평가만 받고, 결코 현재 월드 오브 탱크를 이끄는 "메타 탱크"는 아니다.
계통도 연구의 특징
패튼 계통도는 4단계부터 10단계까지 쭉 이어지며, 승무원은 구성은 4단계부터 9단계까지 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수의 표준 구성으로 쭉 이어지다가 10단계는 무전수가 사라지고 장전수가 무전수 임무를 겸직한다. 그리고 예외적인 전차로 8단계에 클립 중전차 계통도로 분리되는 T69 전차가 존재한다.

1.9 패치로 T2 중형전차, M2 중형전차, M3 리, 점보 셔먼이 수집 전차로 가고 M3 리의 자리에는 T6 중형전차가 새롭게 투입되었다. 중형전차에서 잭슨을 연구할 수 없게 되어 구축전차 계통도로의 낙하산 타기가 불가능해졌다. T20에서 T69를 통해 미국 클립 중전차 계통도로 갈 수 있게 되었고, T54E1은 중전차로 바뀌었다. 해당 패치로 미국의 중형전차 계통도는 셔먼 - 퍼싱 - 패튼의 근본 있는 계보가 성립되었다.

2. 미국 중형전차 - M48A5 Patton 계통도

한국군이 운용한 전차들 대부분을 몰아 볼 수 있는 계통도이다. 4단계 전차에서 시작한다.

2.1. T6 Medium (T6 중형전차) - 4단계

파일:월탱미국티6.jpg
T6 Medium(T6 중형전차)

개요
1941년 여름 중형전차 M3의 양산이 개시되었음에도 불구하고 같은 해 초겨울 회전 포탑에 75mm 주포를 탑재한 개량형 전차 개발이 시작되었다. 1941년 가을 시제 전차 2대가 제작되었으며 군사령부는 대체로 개량형 전차에 만족했지만, 추가 개량을 요구했다. 결과적으로 측면 탑승구와 승무원 탑승구의 기관총이 제거되었다. 1941년 9월 5일 군비 위원회는 중형전차 M4 설계 이하로 전차를 표준화할 것을 권고했다.
업데이트를 통해 나쁜 쪽으로 유명한 "M3 리 전차"를 수집 전차로 밀어내고 새롭게 정규 계통도에 투입된 4단계 중형전차이다. 셔먼의 프로토타입 이다.
게임 플레이
M3 Lee가 수집 전차로 대체되며 새로 들어온 4티어 전차이다.
T6 중형전차는 거의 모든 미국 정규 중형전차 테크 트리가 가지는 공통점인 우수한 주포 내림각, 단단한 포탑 장갑, 얇은 차체 장갑, 애매한 기동력이라는 특징을 접할 수 있는 미국 중형전차 테크 트리의 시작점과 같은 전차이다, 4티어 T6부터 시작되는 이 특징들은 10티어의 M48A5 패튼까지 이어지는 특징이다. 같은 4티어 전차들과 비슷한 고만고만하고 얇은 장갑, 애매한 기동력을 가졌지만, 동티어 전차들에 비해 우수한 관통력과 대미지를 가진 75mm M3 전차포와, 느린 조준, 장전 속도와 처참한 분산도, 복잡해진 고폭탄 메커니즘으로 인해 어려운 운용 난이도를 가졌지만 관통에 성공하기만 하면 고폭탄 대미지 410, 성형작약탄 대미지 350의 무지막지한 대미지를 꽂아넣을 수 있는 105mm M4 단포신 곡사포라는 두 종류의 괜찮은 주포를 가져 전체적으로 보자면 운용에 큰 지장은 없는 무난하고 평균적인 중형전차이다, 이 전차가 가진 대부분의 특징들은 다음 티어의 T6의 정규 양산형 모델인 M4A1 셔먼도 공유하니 T6에서 사용한 전술들의 대부분은 M4A1 셔먼도 사용할 수 있어 다음 티어로 넘어간 후에도 적응과 숙련이 빠른 편이라는 것도 소소한 장점이다.

전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
||<:><tablewidth=100%><#808000> 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png ||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
T6 65/40/40 mm 320 m 34 도/초 450 4,200 kg 3 단계 기본
밀폐형
M4 76/50/50 mm 340 m 37 도/초 480 4,600 kg 4 단계 최종
밀폐형
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고
Wright C. R-975-EC2 350 마력 20 % 515 kg 가솔린 4 단계 기본
Wright C. R-975C4 460 마력 20 % 550 kg 가솔린 5 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고
VVSS T412 27 톤 32 도/초 5,000 kg 3 단계 기본
VVSS T482 28.5 톤 34 도/초 5,000 kg 4 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png 통신 범위 무게 단계 비고
SCR 210 325 m 80 kg 4 단계 기본
SCR 506 615 m 110 kg 9 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)
무게 단계
포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고
75 mm 포 M2 90/125/38 mm 110/110/175 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 588/735/588 m/초 56/2,800/56 1,237 kg 4 단계
. m . 초 . 발/분 -~ 도 기본
75 mm 포 M3 92/127/38 mm 110/110/175 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 619/820/619 m/초 56/2,800/56 1,437 kg 4 단계
. m . 초 발/분 -~ 도
75 mm M3
Tank Howitzer
38/92 mm 175/110 고폭탄/성형작약탄 / m/초 / 138 kg 4 단계
m 발/분 -~ 도 선행 조건 : 포탑
105 mm M4 53/101 mm 410/350 고폭탄/성형작약탄 472/381 m/초 166/4,000 2,600 kg 5 단계
. m . 초 . 발/분 -~ 도 최종
선행 조건 : 포탑
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수
75mm 단포신 주포는 없어진 M2 중형전차의 단포신 주포와 유사하며 105mm 단포신을 쓰려면 무조건 거쳐야 한다. 이것이 M8A1의 선행이기도 하다.

2.2. M4A1 Sherman (M4 셔먼) - 5단계

파일:월탱미국셔먼.jpg
M4A1 Sherman(M4 셔먼)

개요
가장 많이 생산된 미국 전차인 셔먼의 최초 모델이며 총 49,234대가 생산되었고 북아프리카 전선에 최초로 배치되었다.
흔히 셔먼으로 지칭한다. 등장 형식은 M4A1. 게임에는 많은 셔먼이 존재하지만 "셔먼"이라고 단순하게 부른다면 이 전차이다.

2차 대전에서 M4 셔먼은 론슨 라이터라는 루머가 퍼질 정도로 놀림 받았으나 사실 현실의 셔먼이 같은 체급의 중형전차 대신 너무 강한 적(판터, 티거)을 만난 게 문제였지 성능 자체는 쓸만 했고, 게임에서는 오히려 눈에 띄는 5단계 전차이다. 과거에는 판터나 티거 전차를 만나기 어려웠는데, 판터나 티거가 프리미엄 전차로 6단계에 많이 풀리게 되면서 실제 서부 전선 당시처럼 게임에서도 맞대결이 자주 일어나게 되었다.

먼 과거 5단계 명품 중형전차, 항암제[4], 크레딧을 잘 버는 조폐기 소리를 들었지만 지속된 하향과 메타 변화로 현재는 평범한 전차가 되었다.
게임 플레이
과거에는 105mm 주포를 사용하는 화력 중심의 중형전차였지만, 지속된 성능 하향과 고폭탄 피해 시스템 변경이라는 결정타로 인해 사용할 이유가 사라졌다. 이에 따라 셔먼은 76mm를 이용해서 근거리에서 아군을 지원하는 게임 플레이를 주력으로 삼아야 한다.

신뢰성 있는 도탄을 기대하기 힘든 중형전차 병과이므로, 일단 아군과 적군이 많이 모이는 전선(라인)의 전투에 참여해서 약간 후방에 자리 잡고 기회를 살피다가 노출된 적 전차가 보이면 사격하는 지원 역할을 맡는게 일방적이다. 기동력도 괜찮은 덕분에 우회 기동이나 후방으로 재배치하는 플레이는 중형전차답게 할 수 있다. 관통력은 나름 128mm로 괜찮은 편이라 골탄을 적절히 사용한다면 6단계, 7단계 전차들에게도 유효타를 먹일 수 있다.

뛰어난 부각을 가진 전차라 언덕 전투에서 강점이 있으며, 쌍안경 장비 하나로 최대 시야가 달성 가능하여 5단계 전차 중에서는 적을 탐지 하는 능력도 뛰어나다. 숙련자라면 좋은 위치에 전차를 위치시키고 적을 탐지하며 아군의 게임 플레이를 도와주는 것도 어렵지 않다.

하지만 주포의 분산도가 나쁘고 조준원의 크기가 크기 때문에 포탄이 자주 빗나간다. 그러므로 구축전차들이나 저격 중형전차들처럼 아예 후방에서 지원 사격을 하는 게임 플레이로는 좋은 성적을 낼 수 없다. 가능하다면 근거리 - 중거리에서 연속 사격을 퍼붓는 것이 가장 이상적인데, 이를 위해서는 아군과 협동해야하며, 장갑이 약하기 때문에 언덕 지형이나 엄폐물을 이용해 포탑만 보이면서 노출 면적을 최대한 줄이는게 필요하다.

이 전차는 약한 장갑을 가진 전차이고, 이후 10단계까지가면서 포탑 장갑이 점점 좋아지기는 하지만 10단계 전차조차 신뢰성 있는 방어력을 가지지는 못한다. 그러므로 이 전차에서 하는 근거리 - 중거리에서 아군을 지원하는 역할이 계속 이어지기에 최대한 익숙해지는게 필요하다.
장점
단점
추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)
이런 장전 속도가 빠른 주포일수록 장전기를 통해 장전시간을 줄이고, 짧은 시간에 최대한 많은 포탄을 발사하는게 권장된다.

이외에는 조준 성능을 개선을 위한 회전 장치, 조준 장치를 사용할 수 있다. 구축전차 같은 수비 / 탐지 역할을 맡겠다면 쌍안경을 선택하면 된다.
전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
||<:><tablewidth=100%><#808000> 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png ||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
D51066 76.2/50.8/50.8 mm
[5]
330 m 39 도/초 400 4,800 kg 4 단계 기본
밀폐형
D51072 63.5/63.5/63.5 mm
[6]
370 m 37 도/초 460 5,000 kg 5 단계 최종
밀폐형
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고
Wright C. R-975-EC2 350 마력 20 % 515 kg 가솔린 4 단계 기본
Wright C. R-975C1 400 마력 20 % 516 kg 가솔린 4 단계
Wright C. R-975C4 460 마력 20 % 550 kg 가솔린 5 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고
T41 30 톤 35 도/초 8,000 kg 4 단계 기본
T42 32.3 톤 37 도/초 8,000 kg 5 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png 통신 범위 무게 단계 비고
SCR 508 395 m 100 kg 6 단계 기본
SCR 506 615 m 110 kg 9 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)
무게 단계
포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고
75 mm 포 M3 92/127/38 mm 110/110/175 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 619/820/619 m/초 56/2,800/56 1,437 kg 4 단계
90 0.46 m 2.1 초 15.79 발/분 -12~25 도 기본
105 mm M4 53/101 mm 410/350 고폭탄/성형작약탄 472/381 m/초 166/4,000 2,600 kg 5 단계
46 0.55 m 2.5 초 6.67 발/분 -12~25 도
76 mm 포 M1A1 128/177/38 mm 115/115/185 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 792/990/792 m/초 96/2,800/68 1,567 kg 6 단계
90 0.43 m 2.3 초 12.5 발/분 -12~25 도 최종
선행 조건 : 포탑
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수
전차 구입 직후 상태는 나쁘다. 기본 주포는 관통력이 낮고, 엔진의 마력도 낮아 답답하다. 일단 궤도와 엔진을 연구하는게 급선무이다.

자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

2.3. M4A3E8 Sherman (M4A3E8 셔먼) - 6단계

파일:월탱미국이지에잇.jpg
M4A3E8 Sherman(M4A3E8 "이지에잇 셔먼")

개요
제식 명칭은 M4A3(76)W HVSS이다. 1944년 말에 신규 보기 현가장치가 설계되었다. 1945년 3월 말에 이 전차의 개량형이 대량 생산되어 두 가지 현가장치를 사용한 총 4,542대가 양산되었다.
전차를 부르는 별명은 M4A3E8의 E8을 따서 "이지에잇". 실제로 2차 대전 당시에도 불렸던 별명이며 이 게임의 플레이어들도 자연스럽게 그대로 부르고 있다.

6.25 전쟁 중인 52년 5월 3일 대한민국 해병대 전차 중대에서 인수 / 배치했던 전차이다. 잭슨에 비해 훨씬 길게 운영했으며 70년대까지 운영하고 M48 패튼을 들이면서 퇴역했다. M36 잭슨이 분명 대한민국이 처음으로 가진 전투 궤도 차량이긴 하나 본래는 구축전차에 6.25 때의 취급은 경전차였으므로 사실상 M4A3E8이 대한민국 육군 기갑부대의 첫 실전용 전차다. 워게이밍 코리아에서 이를 기념해 2013년 5월의 전차로 뽑았던 전적이 있다.
게임 플레이
다목적 중형전차 - 다양한 전투 임무를 수행할 수 있는 균형 잡힌 전차입니다. 지도의 특성이나 전술적 상황에 유연하게 대처할 수 있습니다
전차 통계 확인하기 : Tomato.gg / 전차 통계 / 화력의 증표 요구사양 / 전차 에이스 획득 요구사양
다목적 중형전차답게 이전 단계 전차와 달리 포탑에 약간의 장갑을 확보한다. 여기에 주포의 장전 속도 / 조준원 성능이 크게 개선되어 적 전차에게 피해를 주기 더 쉬워진다.

약간의 장갑이 생기기는 했지만 신뢰성 있는 도탄을 기대하기 힘든 중형전차 병과이므로, 일단 아군과 적군이 많이 모이는 전선(라인)의 전투에 참여해서 약간 후방에 자리 잡고 기회를 살피다가 노출된 적 전차가 보이면 사격하는 지원 역할을 맡는게 일방적이다. 기동력도 나쁘지는 않아서 우회 기동이나 후방으로 재배치하는 플레이는 중형전차답게 할 수 있다.

뛰어난 부각을 가진 전차라 언덕 전투에서 강점이 있으며 포탑의 포방패의 장갑이 괜찮은 덕분에 포탑만 내민 상태에서는 도탄을 기대해 볼 수 있다. 특정 지형에서는 꽤나 공격적으로 포탑을 내밀어 볼 수 있고, 조준원 성능이 우수한 전차라 빠른 사격(스냅샷) 이후 다시 포탑을 숨겨 피탄 확률을 더 줄일 수도 있다. 이런 상황에서 노출된 적을 포착한다면 일방적으로 연속 사격을 하며 큰 피해를 주기 쉽다.

하지만 여전히 차체가 약하므로, 포탑 장갑 활용이 어려운 지형이라면 적 중전차 / 구축전차 같은 화력이 높은 전차를 상대로 크게 불리하다. 이때는 아군과 협력하여 재장전 중인 적을 노리는게 안전한 방법이다. 우수한 조준원 성능을 믿고 스냅샷을 하면서 전차의 노출 시간을 최대한 줄이는게 좋다.

전차의 최대 속도가 약간 느리고, 주포의 분산도가 포탄 명중에 불편함을 준다. 그러므로 지도를 크게 쓰며 저격 위치를 잡고, 장거리 지원 사격을 하는 형태로 플레이하면 높은 피해량을 쌓을 기회를 놓치기 쉽다. 근거리 - 중거리에서 아슬아슬하게 사격 기회를 찾는 난이도 높은 게임 플레이가 요구되는 전차이며 이는 앞으로 10단계까지 이어질 계통도의 특징이기도 하다.

게임 플레이 난이도가 높지만 그런 플레이에 도움을 주는 우수한 조준원 성능을 지녔고, 약간 불안한 방어력이긴 하지만 지형에 따라서는 과감하게 포탑 장갑 활용을 시도해 볼수도 있다. 낮은 공격력, 낮은 관통력이라는 차이점을 제외하면 상위 단계 전차들과 게임 플레이 스타일이 완전히 동일한 전차이다.[7]

전차 통계가 심각하게 나쁘다. 정찰 능력을 제외하면 모든 통계가 최하위권, 꼴지이다. 실력에 영향을 크게 받는 조준 성능을 빼고 하드 스펙 기준에서 보면, 근거리 교전에서는 불안정한 포탑장갑 말고는 믿을게 재장전 속도뿐이다. 그러나 애초에 저단계 중형전차들은 대체로 재장전이 빨라서 큰 차이를 내기 힘들다. 시야는 좋지만 낮은 포탄 공격력에 분산도(명중률)도 안 좋다보니 장거리 저격으로 좋은 성적을 내기도 당연히 어렵다. 영상 리뷰를 진행하는 일부 숙련자들은 쓸만한다는 평가를 내리는 경우도 있지만, 일반적으로는 플레이어들 사이에서 나쁜 평가를 받고 있다.[8]
장점
단점
추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)
수직 안정기는 필수적으로 장비해서 전차의 강점을 극대화해주는게 필요하다.

이후에는 장전기를 통해 짧은 시간 동안의 사격 기회를 한번이라도 더 늘리거나, 조준 장치를 통해 최대 분산도를 높여 중거리 - 장거리 사격을 시도해 볼수도 있다. 저격 중형전차들처럼 지도를 크게 쓰겠다면 쌍안경, 터보 과급기 같은 장비가 도움을 줄 것이다.
전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
||<:><tablewidth=100%><#808000> 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png ||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
D51072 63.5/63.5/63.5 mm (포방패 177.8mm) 330 m 38 도/초 720 4,800 kg 5 단계 기본
밀폐형
D51080 63.5/63.5/63.5 mm (포방패 177.8mm) 370 m 39 도/초 750 4,800 kg 6 단계 최종
밀폐형
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고
Wright C. R-975-C1 400 마력 20 % 516 kg 가솔린 4 단계 기본
Wright C. R-975-C4 460 마력 20 % 550 kg 가솔린 5 단계
Ford GAA 520 마력 20 % 569 kg 가솔린 7 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고
NVSS T66 33 톤 37 도/초 8,300 kg 5 단계 기본
NVSS T80 34.5 톤 40 도/초 8,300 kg 6 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png 통신 범위 무게 단계 비고
SCR 508 395 m 100 kg 6 단계 기본
SCR 506 615 m 110 kg 9 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)
무게 단계
포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고
75 mm 포 M3 92/127/38 mm 110/110/175 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 619/820/619 m/초 56/2,800/56 1,437 kg 4 단계
71 0.46 m 2.1 초 15.79 발/분 -10~25 도 기본
105 mm M4 53/101 mm 410/350 고폭탄/성형작약탄 472/381 m/초 166/4,000 2,600 kg 5 단계
46 0.55 m 2.3 초 7.5 발/분 -10~25 도
76 mm 포 M1A1 128/177/38 mm 115/115/185 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 792/990/792 m/초 96/2,800/68 1,567 kg 6 단계
71 0.43 m 2.3 초 14.29 발/분 -10~25 도
76 mm 포 M1A2 128/177/38 mm 115/115/185 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 792/990/792 m/초 96/2,800/68 1,590 kg 6 단계
71 0.4 m 2.3 초 18.18 발/분 -12~25 도 최종
선행 조건 : 포탑
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수
이 전차의 기본 포탑은 전 M4 셔먼의 최종 포탑을 그대로 사용하는 완전 동일한 포탑인데, 관측범위(시야)가 330m로 줄고 부각이 -10도로 깎인 상태이므로 최대한 빨리 새 포탑을 올려줘야 한다.

자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

2.4. T20 - 7단계

파일:월탱미국티20.jpg
T20

개요
1942~1943년 미군 중형전차 개발의 일환으로 M4 Sherman을 대체하고자 설계되었다. 첫 시제 전차는 1943년 3월에 생산되었으며 1944년까지 시험 운행을 진행하였다. 양산되지는 않았지만, 이후 T22와 T23 시제 전차 개발에 기본이 되었으며 이후 T25와 T26 개발에 중요한 초석이 되었다. 이렇게 생산된 시제 전차는 결국, 제식 채용된 M26 Pershing 개발이라는 결실을 보았다.
감자라는 별명으로 불리우기도 한다. 포탑의 생김새가 감자와 닮았기 때문이라고. 이런 특이한 T22E1 포탑은 고증이다.
게임 플레이
저격 중형전차 - 뛰어난 주포와 얇은 장갑이 특징으로 원거리 전투에서 효율적인 성능을 발휘할 수 있습니다
전차 통계 확인하기 : Tomato.gg / 전차 통계 / 화력의 증표 요구사양 / 전차 에이스 획득 요구사양
다목적 중형전차인 계통도의 다른 전차들과 달리, 저격 중형전차를 잠시 운용하게 된다. 불안정하게나마 도탄을 기대할 수 있는 포탑을 가지는 계통도 내 다른 미국 중형전차들과는 달리, 이 전차는 장갑이 거의 없는 대신에 화력 / 기동을 겸비하는 스타일의 중형전차이다.

이 전차의 주포는 7단계 중형전차 중에서도 특별 포탄의 관통력이 높고, 수직 안정기 장비 덕분에 괜찮은 조준원 성능을 가진다. 여기에 주포 내림각을 통한 지형 활용력이 좋고 뛰어난 관측범위(시야)도 지니고 있다. 그리고 계통도에서 유일하게 55km/h를 넘기는 최대 속도와 경쾌한 가속력을 가지고 있다.

이 전차는 준수한 기동력과 뛰어난 시야를 이용하여 적에게 피격 당하지 않으며 일방적인 공격을 하는 전형적인 저격 중형전차이다. 전차의 위장력도 계통도 내부에서 가장 좋으므로 이런 플레이에 도움이 된다. 미국 중형전차답게 주포 명중률이 아주 좋지는 않으므로 장거리 사격에서는 다소 불리하므로 장비를 통해 분산도를 보정해주는게 권장된다. 근거리 교전에서는 언덕 지형을 적극 이용하면 피탄 거부 플레이에 도움이 된다.

영상 리뷰를 진행하는 숙련자들은 괜찮은 전차, 좋은 전차라고 평가하는 경우가 많다. 다만 장갑이 아예 없으므로 플레이 난이도가 심하게 높은 전차이며 덕분에 숙련자들의 호평과 달리 통계 역시 중하위권에 위치한다.
장점
단점
추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)
수직 안정기 + 장전기를 통해 장점은 극대화하고, 단점은 보완하는게 권장된다. 이후에는 조준장치로 분산도를 보정해 장거리 사격을 시도해보거나, 개방형 지도라면 장비 로드아웃 변경 기능으로 코팅 광학 장비를 장착하는 선택을 할 수도 있다.
전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
||<:><tablewidth=100%><#808000> 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png ||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
T20D1 88.9/63.5/63.5 mm
(포방패 88.9mm 곡면형)
370 m 44 도/초 1,000 7,000 kg 6 단계 기본
밀폐형
T20D2 88.9/63.5/63.5 mm
(포방패 88.9mm 곡면형)
390 m 42 도/초 1,100 8,400 kg 7 단계 최종
밀폐형
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고
Ford GAA 520 마력 20 % 569 kg 가솔린 7 단계 기본
Ford GAN 560 마력 20 % 569 kg 가솔린 7 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고
HVSS T48 30 톤 37 도/초 5,400 kg 6 단계 기본
HVSS T51 34 톤 37 도/초 5,400 kg 7 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png 통신 범위 무게 단계 비고
SCR 508 395 m 100 kg 6 단계 기본
SCR 506 615 m 110 kg 9 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)
무게 단계
포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고
76 mm 포 M1A1 128/177/38 mm 115/110/185 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 792/990/792 m/초 96/2,800/68 1,567 kg 6 단계
70//68 0.43 m 2.3 초 14.29 발/분 -10~25 도 기본
후방 내림각 -6//-5도
(후방각 -15~15//-25~25도)
76 mm 포 M1A2 128/177/38 mm 115/110/185 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 792/990/792 m/초 96/2,800/68 1,590 kg 6 단계
70//68 0.4 m 2.3 초 18.18 발/분 -12~25 도 후방 내림각 -6//-5도
(후방각 -15~15//-25~25도)
105 mm M4 53/101 mm 410/350 고폭탄/성형작약탄 472/381 m/초 166/4,000 2,600 kg 5 단계
36 0.55 m 2.3 초 7.5 발/분 -10~25 도 선행 조건 : 포탑
후방 내림각 -5도
(후방각 -25~25도)
90 mm 포 M3 160/243/45 mm 240/240/320 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 853/1,066/853 m/초 255/4,400/255 2,050 kg 7 단계
48 0.38 m 2.3 초 6.38 발/분 -10~25 도 최종
선행 조건 : 포탑
후방 내림각 -5도
(후방각 -25~25도)
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수
미국 중전차 계통도를 연구했다면, M6에서 사용한 90mm 주포를 공유할 수 있어서 아주 편하다.

자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

2.5. M26 Pershing (M26 퍼싱) - 8단계

파일:월탱미국퍼싱.jpg
M26 Pershing(M26 퍼싱)

개요
제1차 세계대전 당시 미국 원정군을 이끌던 John Pershing 장군의 이름을 딴 미국의 중형전차이다. 1944년부터 1946년까지 미 육군은 M26을 중전차로 분류하기도 했다. 1945년 2월부터 제2차 세계대전에 참전하였으며 1950년~1951년에는 한국에 투입되기도 했다.
게임 내에 파생형이 많은 퍼싱 전차이지만, 이 전차가 근본이므로 흔히들 간단하게 퍼싱으로 지칭한다. 과거에는 잘 쓰면 굉장한 전적을 주기 때문에 퍼신(神)이라고 불리우는 경우도 있었다.

먼 과거에는 8단계에 T23[11], 9단계에 퍼싱이 있었으나, T23 전차는 정규 계통도에서 빠지고 퍼싱이 8단계로 내려왔으며 9단계는 M46 전차가 차지했다. 이후 T23 전차는 7단계 프리미엄 전차로 등장하였다. 그리고 정규 계통도 퍼싱 전차처럼 90mm 주포를 장착하고 판터를 격파한 것으로 유명한, 실제 시험 전차를 기반으로한 T26E3 Eagle 7 전차가 마찬가지로 7단계 프리미엄 전차로 출시되기도 하였다.

이 퍼싱 전차는 한국인에게는 굉장히 고맙고 의미 깊은 구국전차이기도 하다. 6.25 전쟁에서 북한군은 소련에게 대여 받은 T-34-85 전차를 앞세워 무방비하던 한국군을 부산에 몰아 넣었는데, 1950년 8월 여름부터 한반도에 투입된 퍼싱 전차는 낙동강 방어 전투부터 인천 상륙 작전, 서울 수복 작전까지 북한군의 T-34-85 전차를 상대로 대활약을 하며 대한민국을 지켜내는데 도움을 주었다.
게임 플레이
다목적 중형전차 - 다양한 전투 임무를 수행할 수 있는 균형 잡힌 전차입니다. 지도의 특성이나 전술적 상황에 유연하게 대처할 수 있습니다
전차 통계 확인하기 : Tomato.gg / 전차 통계 / 화력의 증표 요구사양 / 전차 에이스 획득 요구사양
잦은 신규 프리미엄 전차 출시로 전차들의 능력치가 전반적으로 향상된 현재의 월드 오브 탱크 생태계에서 상당히 경쟁력이 떨어진다는 평가를 오랫동안 받아왔던 전차이다. 초기 별명이였던 퍼신에서 볼 수 있듯이 운영 초기에는 균형 잡힌 성능과 밸런스 파괴 골탱이 없었던[12] 때라 상당히 좋은 평가를 받았던 인기있는 전차였지만 계속해서 등장하는 고성능 골탱과[13]파워인플레가 진행됨에도 불구하고 상향받지 못하는 성능 등으로 인해 넓은 시야 범위를 제외하면 원래 가지고 있던 장점들이 퇴색되고 단점만 부각되어 오랫동안 상당히 평가가 좋지 않았던 전차이다, 하지만 1.22 업데이트 덕에 이전 업데이트로 상향받은 다른 정규 계통도 전차들처럼 다시금 성능을 회복해 평가가 반등할 가능성이 생겼다.

장갑을 버리고 고위력 주포로 무장한 기동형 중형전차인 T20에서 다시 다목적 중형전차로 돌아온만큼 약간의 장갑이 생기기는 했지만 신뢰성 있는 도탄을 기대하기 힘든 중형전차 병과이므로, 일단 아군과 적군이 많이 모이는 전선(라인)의 전투에 참여해서 약간 후방에 자리 잡고 기회를 살피다가 노출된 적 전차가 보이면 사격하는 지원 역할을 맡는게 일방적이다. 기동력도 나쁘지는 않아서 우회 기동이나 후방으로 재배치하는 플레이는 중형전차답게 할 수 있다.

뛰어난 부각을 가진 전차라 지형 활용력이 좋다. 하지만 포탑 장갑이 동급 중형전차의 일반 포탄정도만 확률적으로 겨우 막는 불안정한 장갑이다. 차체도 심하게 약하므로, 포탑 장갑 활용이 어려운 지형이라면 적 중전차 / 구축전차 같은 화력이 높은 전차를 상대로 크게 불리하다. 이런 상황들에서는 아군과 협력하여 재장전 중인 적을 노리는게 안전한 방법이다. 중형전차답게 빠른 사격(스냅샷) 이후 다시 포탑을 숨겨 피탄 확률을 최대한 줄여야 한다.

1.22 업데이트 이전에는 파워 인플레가 심하게 진행된 현재의 월드 오브 탱크 8단계 생태계에서 거의 상향받지 못하고 190mm의 저열한 주포 관통력[14], 나쁜 분산도, 90mm치고 느린 장전 속도와 같은 단계 중형전차들 대비 얇은 장갑 등으로 인해 서비스 초기의 '퍼신'이라는 별명이 무색하게도 거의 모든 서버에서 8단계 중형전차 승률 최하위로 나가떨어진 비운의 정규 중형전차였다.승률 역시 45%를 넘기지 못하고 WN8도 500~600 언저리를 왔다갔다 하는 처참한 통계를 기록하며 퍼싱에 애정이 있거나 대전기 고증 전차를 선호하는 유저들이나 겨우 타는 소위 '똥탱', '망탱' 취급을 받으며 유저들도 버프가 시급하다는 의견이 주류인 전차였다. 하지만 2023년 9월 초에 진행된 1.22 업데이트에서 주포 관련으로 여러 상향을 받으며 다시금 경쟁력을 확보하게 되었다. 하술하겠지만 주포 일반 포탄 관통력 22mm 증가(190mm -> 212mm), 분산도 0.37에서 0.34로 감소, 주포 조준 시간 2.3초에서 2초로 감소, 주포 장전 시간 8.2초에서 6.8초로 감소라는 큰 상향을 받았다. 이로써 골탱과도 견줄만한 관통력과 명중률 스텟을 확보해서 이전처럼 주포 문제로 골골대는 일이 없어졌으며, 드디어 200mm대로 상향받은 관통력 덕분에 다른 중형전차들은 다 뚫는 장갑에 홀로 눈물을 머금고 골탄을 쏘는 빈도도 줄어들게 되었다. 장전 속도도 기존의 느려터진 8.2초에서 6.8초로 크게 상향받아 느린 DPM 문제도 어느 정도 해결되었다, 다만 주포 관련 스텟들만 버프를 받았지 미국 중형전차들의 장점이라 할 수 있는 포탑 장갑이 상향받지 못한 건 상당히 아쉬운 점이다, 상술했듯이 계속되는 파워 인플레 속에서 경쟁력을 상실하고 8티어의 대표 지뢰 전차이자 승률 최하위권이라는 불명예스러운 타이틀을 오랜 시간 동안 달고 다녔던 퍼싱이지만, 1.22 업데이트로 인해 주포 부분에서 다양한 상향을 받음으로써 나름 괜찮은 경쟁력을 확보했다고 볼 수 있다, 오랫동안 최하위였던 전차 통계에 변동이 일어날지도 기대할 수 있게 되었다.

장점
단점

* 불안정한 장갑
유일하게 활용 가능한 포탑 장갑은 관통력이 낮은 경전차 / 중형전차의 일반 포탄만 튕겨낼 수 있으며 이마저도 확률적이다.[15][16] 관통력이 더 높은 중전차나 구축전차를 상대로는 무력하다. 차체 정면은 중형전차답게 당연히 약하고, 측면은 장갑 수치가 제법 괜찮지만 포탑이 약하므로 모퉁이에서 활용하기에도 어렵다. 방어력으로 버티려하지 말고 피탄 자체를 회피하는데 중점을 두고 움직여야한다.
* 비교적 느린 최대 속도
7단계 전차와 달리 다시 최대 속도 제한이 48km/h로 낮아졌다. 8단계 이상의 상위 단계 중형전차는 더 높은 추중비와 최대 속도를 확보하는 고기동 전차들이 많아지므로 이 전차는 그와 비교된다. 최근에는 빠른 프리미엄 중전차들도 많이 생겨서 그런 전차들의 장갑 / 기동력의 조화와 비교하면 매우 초라하다.
* 나쁜 부품 배치(탄약고)
차체 중앙에 거대한 탄약고가 위치하는데, 때문에 정면이나 비스듬한 각도에서 차체 하부를 피격 당하면 탄약고가 손상될 확률이 높다. 체력 활용을 하려고 마음 먹는다면 수리도구 재사용 대기 시간을 확인해줘야 한다.

추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)
교전 중시 - 수직 안정기 + 장전기를 통해 중형전차다운 최소한의 성능은 갖추는게 필요하다. 이후에는 조준장치로 분산도를 보정해 장거리 사격을 시도해보거나, 아예 특별 범주 슬롯을 생존으로 선택한 이후 경화강을 장비하고 근거리 체력 교환 기회를 한번이라도 더 높여볼 수도 있다.

정찰 중시 - 특별 범주 슬롯을 정찰로 선택한 이후, 해당 슬롯에 비전 시스템 장비를 장착하고 추가로 광학 코팅 장비까지 장착하여 수풀에 숨은 적 전차에 대응할 수 있다. 이러면 개방형 지도에서는 다른 중형전차들과 나름 차별화 될 수 있으며, 일반적인 지도에서도 교전 지역 후방에 숨어있는 적 구축전차나 중형전차들을 탐지하며 도움 피해를 쌓을 수 있다. 다만 이 경우 남는 장비 슬롯은 단 하나이므로 교전 능력은 크게 떨어지게 된다.[17]
전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
||<:><tablewidth=100%><#808000> 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png ||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
M26M67 101.6/76.2/76.2 mm(포방패 114.3 mm 라운드) 390 m 36 도/초 1,350 8,000 kg 7 단계 기본
밀폐형
M26M71 127/76.2/63.5 mm(포방패 203.2mm 라운드) 400 m 38 도/초 1,440 9,700 kg 8 단계 최종
밀폐형
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고
Ford GAN 560 마력 20 % 569 kg 가솔린 7 단계 기본
Continental AV-1790-1 704 마력 20 % 569 kg 가솔린 8 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고
M26T80E1 42.35 톤 36 도/초 10,000 kg 7 단계 기본
M26T81 45.05 톤 38 도/초 10,000 kg 8 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png 통신 범위 무게 단계 비고
SCR 508 395 m 100 kg 6 단계 기본
SCR 506 615 m 110 kg 9 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)
무게 단계
포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고
76 mm 포 M1A1 128/177/38 mm 115/110/185 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 792/990/792 m/초 96/2,800/68 1,567 kg 6 단계
92 0.43 m 2.3 초 14.29 발/분 -10~20 도 기본
후방 내림각 -8//-9도
(후방각 -30~30도)
76 mm 포 M1A2 128/177/38 mm 115/110/185 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 792/990/792 m/초 96/2,800/68 1,590 kg 6 단계
92 0.4 m 2.3 초 18.18 발/분 -10~20 도 후방 내림각 -8//-9도
(후방각 -30~30도)
105 mm M4 53/101 mm 410/350 고폭탄/성형작약탄 472/381 m/초 166/4,000 2,600 kg 5 단계
54 0.55 m 2.3 초 7.5 발/분 -10~20 도 선행 조건 : 포탑
후방 내림각 -9도
(후방각 -30~30도)
90 mm 포 M3 160/243/45 mm 240/240/320 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 853/1,066/853 m/초 255/4,400/255 2,050 kg 7 단계
70 0.38 m 2.3 초 6.38 발/분 -10~20 도 후방 내림각 -8//-9도
(후방각 -30~30도)
90 mm 포 T15E2M2 212/268/45 mm 240/240/320 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 975/1,219/975 m/초 255/4,400/255 2,250 kg 8 단계
70 0.34 m 2초 8.82 발/분 -10~20 도 최종
후방 내림각 -8//-9도
(후방각 -30~30도)
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수
엔진이 7단계 구축전차들과 호환되니 어느 쪽이든 미리 연구해 놓으면 편리하다.

참고로 실제 퍼싱은 기본 엔진에 90mm M3 주포를 쓰고 이 전차에서 사용 가능한 최종 엔진은 M46 패튼의 것이다. 퍼싱 엔진실이 작아 최종 엔진을 달려면 M46처럼 차체를 늘리고 궤도에 텐션 아이들러를 장착해야 한다. 업포탑은 한국전쟁에 참전한 T26E2 105mm 곡사포를 장착한 보병지원용 퍼싱의 포탑이다. 게임에서 써먹기는 어렵지만 고증적으로 보면 기본 포탑 + 90mm 주포가 맞긴 하다.

자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

2.6. M46 Patton (M46 패튼) - 9단계

파일:월탱미국구튼.jpg
M46 Patton(M46 패튼)

개요
M26 Pershing의 개량형으로 1948년부터 1949년까지 개발이 진행되어 1949년부터 1951년까지 기본형 2종류가 총 1,168대 생산되었다. 6.25 전쟁에 투입되어 널리 사용되었다.
M46이라고 부르거나 10단계 패튼 전차와 구별하기 위해서 구튼, 9튼으로 지칭하기도 한다. 한국전쟁 말기에 참전한 그 M46 패튼 전차 형식이며 최대 연구를 해도 M47 패튼이 되는건 아니다.[18] 이 전차에서 사용 가능한 최종 포탑은 시제품으로 단 하나 제작된 물건이다.
게임 플레이
다목적 중형전차 - 다양한 전투 임무를 수행할 수 있는 균형 잡힌 전차입니다. 지도의 특성이나 전술적 상황에 유연하게 대처할 수 있습니다
전차 통계 확인하기 : Tomato.gg / 전차 통계 / 화력의 증표 요구사양 / 전차 에이스 획득 요구사양
성능적으로 살릴만한 강점이 없던 8단계 전차에서 그나마 살릴만한 강점이 생겨나는 전차이다. 이 전차의 눈에 띄는 강점은 빠른 주포 재장전(DPM), 주포의 좋은 조준 성능이다.

이전 단계 전차보다 포탑 장갑이 개선되었지만, 여전히 신뢰할만한 성능은 아니다. 특히 9 / 10 단계 주포의 특별 포탄에는 쉽게 무력화된다. 결국 도탄을 기대하기 힘든 중형전차 병과이므로, 일단 아군과 적군이 많이 모이는 전선(라인)의 전투에 참여해서 약간 후방에 자리 잡고 기회를 살피다가 노출된 적 전차가 보이면 사격하는 지원 역할을 맡는게 일방적이다. 기동력도 나쁘지는 않아서 우회 기동이나 후방으로 재배치하는 플레이는 중형전차답게 할 수 있다.

뛰어난 부각을 가진 전차라 언덕 지형 활용이 쉽다. 조준원 성능이 우수한 전차라 포탑만 내밀고 빠른 사격(스냅샷)을 한 이후 다시 포탑을 숨겨 피탄 확률을 더 줄일 수도 있다. 이런 상황에서 노출된 적을 포착한다면 일방적으로 연속 사격을 하며 큰 피해를 주기 쉽다. 하지만 장갑이 약한 전차라 지형 활용이 어렵다면 적 중전차 / 구축전차 같은 화력이 높은 전차를 상대로 크게 불리하다. 이때는 아군과 협력하여 재장전 중인 적을 노리는게 안전한 방법이다. 우수한 조준원 성능을 믿고 스냅샷을 하면서 전차의 노출 시간을 최대한 줄이는게 좋다.

전차의 최대 속도가 약간 느리고, 주포의 분산도가 나빠서 포탄 명중에 불편함을 준다. 그러므로 지도를 크게 쓰며 저격 위치를 잡고, 장거리 지원 사격을 하는 형태로 플레이하면 높은 피해량을 쌓을 기회를 놓치기 쉽다. 근거리 - 중거리에서 아슬아슬하게 사격 기회를 찾는 난이도가 매우 높은 게임 플레이가 요구되는 전차이다.

조준 실력이 뛰어나 빠른 사격(스냅샷)으로 명중탄을 잘내는 소수의 숙련자들은 이 전차를 괜찮게 보는 경우도 있다. 그러나 장갑이 불안정한데 분산도가 나빠서 불안정한 장갑으로 근거리 - 중거리 전투를 설계해야 한다는 딜레마를 가졌고, 주포 관통력도 나쁘니 겨우 사격 기회를 잡아도 중전차를 상대로는 비관통탄이 나오는 경우가 많다. 덕분에 일반적인 플레이어들 사이에서는 좋지 않은 평가를 받는 전차이다.
장점
단점
추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)
시야가 좋은 전차이니 이전 단계와 마찬가지로 근거리 교전용 세팅을 하거나, 아예 정찰 세팅을 하는 2가지 방법으로 나뉜다.

교전 중시 - 일단 장전기를 통해 DPM 장점을 극대화 해주는게 필요하다. 이후에는 수직 안정기를 장착하여 빠른 사격(스냅샷) 능력을 극대화하거나, 기본 조준원 성능을 믿고 조준장치로 분산도를 보정해 정밀한 사격 능력을 개선할 수도 있다. 아예 특별 범주 슬롯을 생존으로 선택한 이후 경화강을 장비하고 근거리 체력 교환 기회를 한번이라도 더 높이는 세팅도 가능하며 이는 숙련자들 사이에서 인기가 많다.

정찰 중시 - 특별 범주 슬롯을 정찰로 선택한 이후, 해당 슬롯에 비전 시스템 장비를 장착하고 추가로 광학 코팅 장비까지 장착하여 수풀에 숨은 적 전차에 대응할 수 있다. 이러면 개방형 지도에서는 다른 중형전차들과 나름 차별화 될 수 있으며, 일반적인 지도에서도 교전 지역 후방에 숨어있는 적 구축전차나 중형전차들을 탐지하며 도움 피해를 쌓을 수 있다. 다만 이 경우 남는 장비 슬롯은 단 하나이므로 교전 능력은 크게 떨어지게 된다. 8단계 전차와 달리 이 전차는 공격 능력이 강점이므로, 일반적으로는 수풀 지역 돌파가 힘든 일부 개방형 지도에서만 장비 로드아웃 변경 기능을 통해 활용해주는게 좋다.
전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
||<:><tablewidth=100%><#808000> 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png ||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
M46M73 101.6/76.2/76.2 mm
(포방패:114.3mm 라운드)
400 m 38 도/초 1,600 8,000 kg 8 단계 기본
밀폐형
M46T119 215.9/63.5/76.2 mm
(포방패:50.8~222mm 급경사 곡면)
410 m 40 도/초 1,700 9,700 kg 9 단계 최종
밀폐형
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고
Ford GAN 560 마력 20 % 569 kg 가솔린 7 단계 기본
Continental AV-1790-1 704 마력 20 % 569 kg 가솔린 8 단계
Continental AV-1790-5A 820 마력 20 % 569 kg 가솔린 9 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고
M46T80E1 41.2 톤 36 도/초 10,000 kg 8 단계 기본
M46T81 45.05 톤 38 도/초 10,000 kg 9 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png 통신 범위 무게 단계 비고
SCR 508 395 m 100 kg 6 단계 기본
SCR 506 615 m 110 kg 9 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)
무게 단계
포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고
90 mm 포 M3 160/243/45 mm 240/240/320 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 853/1,066/853 m/초 255/4,400/255 2,050 kg 7 단계
70//71 0.38 m 2.3 초 6.38 발/분 -10~22 도 기본
후방 내림각 -6//-4도
(후방각 -35~35//-30~30도)
90 mm 포 M36 172/262/45 mm 240/240/320 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 853/1,066/853 m/초 255/4,400/255 2,080 kg 7 단계
70//71 0.38 m 2.3 초 6.38 발/분 -10~22 도 후방 내림각 -6//-4도
(후방각 -35~35//-30~30도)
105 mm M4 53/101 mm 410/350 고폭탄/성형작약탄 472/381 m/초 166/4,000 2,600 kg 5 단계
54 0.55 m 2.3 초 7.5 발/분 -10~22 도 선행 조건 : 포탑
후방 내림각 -6//-4도
(후방각 -35~35//-30~30도)
90 mm 포 T15E2M2 190/268/45 mm 240/240/320 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 975/1,219/975 m/초 255/4,400/255 2,250 kg 8 단계
70//71 0.37 m 2.3 초 7.89 발/분 -10~22 도 후방 내림각 -6//-4도
(후방각 -35~35//-30~30도)
105 mm 포 T5E1M2 218/265/53 mm 390/390/480 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 945/1,181/945 m/초 1,000/4,000/680 2,400 kg 9 단계
54 0.39 m 2.3 초 6//6.67 발/분 -10~22 도 최종
후방 내림각 -6//-4도
(후방각 -35~35//-30~30도)
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수
전차 구입 직후 기본 상태가 아주 고통스럽다. 기본 주포 90mm M3는 7단계 주포인데, 한계 중량 때문에 23,000 경험치를 사용해 현가장치(궤도)를 달아야 간신히 8단계 퍼싱의 주포와 장전기 장비가 달린다. 이 상태에서 68,000 경험치를 또 사용해야 전차의 강점을 살릴 수 있는 105mm 주포가 겨우 달린다. 단단히 각오를 하고 전차 연구를 시작해야하며, 가능하다면 자유 경험치를 쏟아부어서 최종 연구를 끝마치고 10단계 전차를 위한 경험치를 모으는게 권장된다.

이 전차는 무전수가 존재하는 마지막 중형전차이며 다음 단계에서는 무전수가 사라진다. 대신에 8단계 프리미엄 중형전차에서 무전수를 요구하는 경우가 있으므로 이 때 키워둔 무전수를 유용하게 써먹을 수 있을 것이다.

참고로 3단계부터 미국 중형전차 계통도를 함께 했던 SCR 506 무전기가 마지막으로 장착되는 전차이다.

자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

2.7. M48A5 Patton (M48A5 패튼) - 10단계

파일:월탱미국테크트리중형전차2.jpg
M48A5 Patton(M48A5 패튼)
파일:월탱패튼스킨.jpg
M48A5 Patton 전용 3D 스타일 "파이프라인"

개요
제2차 세계대전 후 가장 성공적인 미국 중형전차로 1950년에 개발이 시작되어 1953년 4월에 배치되었다. 개량형 전차 총 11,703대가 1952년부터 1959년까지 생산되었다.
게임 내에는 다양한 패튼 전차가 있지만, 단순히 "패튼"이라고 지칭하면 보통 이 전차를 의미한다. 또는 10단계 패튼이니 "십튼", "10튼"이라고 부르기도 한다. 월드 오브 탱크 내에서 유일하게 현역인 대한민국 국군 장비라 타국에 비해 한국에서는 인기와 인지도가 높다. 과거 류승룡이 출연한 게임 광고에서 레플리카로 90mm M41 기본 사양인 M48A3 혹은 M48A2C로 나와 월탱 광고 간판을 맡은 적이 있었다.

패튼의 기본형 M48A1은 1960년대 대한민국에 들여왔으며 이 M48A1에 105mm M68을 장착한 형식은 1958년에 미국에서 제작되었던 M48A1E1이다. 당시 M60 패튼에 장착된 105mm M68 주포를 M48 패튼도 운용할 수 있다는 것을 증명하기 위해 만들어졌고 만족스러운 성능을 보여줬지만 예산 부족으로 일단 엔진만 교체한 M48A3을 만든 뒤 사용하다가 1975년에 미군이 주포까지 개량한 M48A5를 도입하는데 영향을 주었으며 또한 1978년부터 국군의 M48A1과 극소수의 M48A2C[19]를 M48A3K와 M48A5K 계열로 개량하고 운용할 때 참고 자료가 되었다.[20]

이 전차가 최초로 게임에 추가되었을 때에는 뛰어난 성능[21]을 바탕으로 엄청난 승률로 게임을 지배했었다. 결국 각종 능력치를 심하게 하향 시킨 이후 몰락하여 고인 취급을 받았던 암흑기도 있었지만, 시간이 흐른 이후 전차의 형식을 A5로 바꾸고 각종 상향이 다시 이루어졌다.
게임 플레이
다목적 중형전차 - 다양한 전투 임무를 수행할 수 있는 균형 잡힌 전차입니다. 지도의 특성이나 전술적 상황에 유연하게 대처할 수 있습니다
전차 통계 확인하기 : Tomato.gg / 전차 통계 / 화력의 증표 요구사양 / 전차 에이스 획득 요구사양
9단계 전차는 화력이 좋지만, 관통력 문제로 인해 동급 전차들에게 그 화력을 확실히 투사하기 어려웠다. 10단계 전차인 패튼으로 넘어오면서 해당 단점이 완화된다.

10단계 다목적 중형전차 중에서는 소련의 오비옉트 140 중형전차와 더불어 "조준원 성능"이 강점인 전차이다. 게임내 최상급의 조준원 성능과 빠른 조준 속도를 가진 주포 덕분에 빠른 사격(스냅샷) 능력이 좋고, 이를 통해 약한 장갑 단점을 보완하며 근거리 - 중거리 교전에서 활약하는게 이상적인 시나리오이다.

10단계 다목적 전차인데 포탑 장갑이 신뢰할만한 성능이 아니다. 포탑의 크기가 큰데 장갑 구조가 좋지 않기 때문이다. 특히 9 / 10 단계 주포의 특별 포탄에는 쉽게 무력화된다. 결국 도탄을 기대하기 힘든 중형전차 병과이므로, 일단 아군과 적군이 많이 모이는 전선(라인)의 전투에 참여해서 약간 후방에 자리 잡고 기회를 살피다가 노출된 적 전차가 보이면 사격하는 지원 역할을 맡는게 일방적이다. 기동력도 나쁘지는 않아서 우회 기동이나 후방으로 재배치하는 플레이는 중형전차답게 할 수 있다.

좋은 부각을 가진 전차라 언덕 지형 활용이 쉽다. 헐다운을 해도 포탑 장갑은 여전히 불안정하지만 조준원 성능이 우수한 전차라 포탑만 내밀고 빠른 사격(스냅샷)을 한 이후 다시 포탑을 숨겨 피탄 확률을 더 줄일 수도 있다. 이런 상황에서 노출된 적을 포착한다면 일방적으로 연속 사격을 하며 큰 피해를 주기 쉽다. 하지만 불안정한 장갑으로 인해 지형 활용이 어렵다면 적 중전차 / 구축전차 같은 화력이 높은 전차를 상대로 크게 불리하다. 이때는 아군과 협력하여 재장전 중인 적을 노리는게 안전한 방법이다. 우수한 조준원 성능을 믿고 스냅샷을 하면서 전차의 노출 시간을 최대한 줄이는게 좋다.

전차의 최대 속도가 느리고, 본격적인 저격용 전차들보다는 분산도가 좋지 않다. 그러므로 지도를 크게 쓰며 저격 위치를 잡고, 장거리 지원 사격을 하는 형태로 플레이하면 높은 피해량을 쌓을 기회를 놓치기 쉽다. 근거리 - 중거리에서 아슬아슬하게 사격 기회를 찾는 난이도가 매우 높은 게임 플레이가 요구되는 전차이다.

소련의 140에 비해 비교적 나쁜 분산도, 느린 최대 속도, 큰 포탑 / 차체 크기라는 단점 때문에 같은 게임 플레이를 하더라도 불편함이 느껴지는 성능이라 일반적인 플레이어들 사이에서의 평가가 나쁘며 전차 통계도 하위권이다. 대신에 인기 전차인 140과 같은 우수한 조준 능력이라는 장점을 공유하기 때문에, 취향에 맞는 숙련자들은 아직까지도 좋은 전차, 쓸만한 전차라고 평가해주는 경우도 있다.
장점
단점
추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)
시야가 좋은 전차이니 이전 단계와 마찬가지로 근거리 교전용 세팅을 하거나, 아예 정찰 세팅을 하는 2가지 방법으로 나뉜다.

교전 중시 - 일단 장전기를 통해 DPM 장점을 극대화 해주는게 필요하다. 이후에는 수직 안정기를 장착하여 빠른 사격(스냅샷) 능력을 극대화하거나, 기본 조준원 성능을 믿고 조준장치로 분산도를 보정해 정밀한 사격 능력을 개선할 수도 있다. 장비 개편 이후에는 아예 특별 범주 슬롯을 생존으로 선택한 이후 경화강을 장비하고 근거리 체력 교환 기회를 한번이라도 더 높이는 세팅도 가능하며 이는 숙련자들 사이에서 인기가 많다. 최대 속도가 상당히 느린 중형전차이다보니 터보 과급기를 통해 다른 중형전차들과 속도를 맞춰주는 경우도 자주 있다.

정찰 중시 - 특별 범주 슬롯을 정찰로 선택한 이후, 해당 슬롯에 비전 시스템 장비를 장착하고 추가로 광학 코팅 장비까지 장착하여 수풀에 숨은 적 전차에 대응할 수 있다. 이러면 개방형 지도에서는 다른 중형전차들과 나름 차별화 될 수 있으며, 일반적인 지도에서도 교전 지역 후방에 숨어있는 적 구축전차나 중형전차들을 탐지하며 도움 피해를 쌓을 수 있다. 다만 이 경우 남는 장비 슬롯은 단 하나이므로 전차의 강점인 스냅샷 + DPM으로 포탄을 지속적으로 투사하는 플레이에서는 불리해진다.
전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
||<:><tablewidth=100%><#808000> 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png ||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
M48A5 Patton 254/76.2/50.8 mm
(포방패 114.3mm~241mm 평판형)
420 m 40 도/초 2,000 8,200 kg 10 단계 밀폐형
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고
컨티넨탈 AV-1790-7B 810 마력 12 % 1,171 kg 가솔린 10 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고
M48A5 Patton 50.35 톤 50 도/초 8,000 kg 10 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png 통신 범위 무게 단계 비고
AN/VRC-7 745 m 100 kg 10 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)
무게 단계
포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고
105 mm 포 M68 268/330/53 mm 390/390/480 고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄 1,478/1,173/1,173 m/초 1,000/4,000/680 2,850 kg 10 단계
57 0.36 m 1.9 초 7.19 발/분 -9~19 도 최종
후방 내림각 -4도
(후방각 -30~30도)
승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 장전수(무전수 겸직)
9단계 전차까지 존재하던 무전수가 사라진다. 또한 흔하지 않게 장전수가 무전수를 겸직한다. 상대적으로 전차장이 찍을 스킬이 더 많으므로 다른 전차에 비해 유리한 장점이 된다. 장전수와 무전수 둘다 찍을만한 스킬이 적은데 겸직하므로 좋다.

여담으로 3단계 전차부터 플레이어와 함께했던 동반자인 SCR 506 무전기 대신 10단계 전차 전용 무전기가 새로 달린다.

자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

3. 자동 장전 장치 중전차 - T57 Heavy Tank 계통도

다목적 중형전차 - 다양한 전투 임무를 수행할 수 있는 균형 잡힌 전차입니다. 지도의 특성이나 전술적 상황에 유연하게 대처할 수 있습니다
아래 소개할 T69 전차는 미국의 자동 장전 장치(클립) 중전차인 T57 전차의 8단계 전차이며 7단계 T20 중형전차에서 연구해서 넘어올 수 있다.
계통도 연구의 특징
해당 계통도는 먼 과거, 프랑스 클립 전차들에 이어서 추가되었던 미국의 클립 전차들이다. 과거에는 이 계통도의 8단계 이전에도 따로 경전차 T71[22]가 존재하였고 9단계 전차 T54E1 또한 중형전차였기에 확실히 독립된 계통도였다. 계통도 간략화 업데이트 이후에는 중형전차 계통도에서 갈라지는 형태로 정리되었다.

8단계 중형전차 - 9단계 중전차 - 10단계 중전차로 이어지는 구성이라, 승무원을 어떻게 이어가야할지 상당히 난감한 계통도이다. 다행인 점은 병과는 다르지만 승무원 구성과 무전수 겸직 보직이 똑같다. 그러므로 가장 간단하게는, 숙련도 손해를 감수하고 그냥 중형전차에서 중전차로 재훈련시키면 약간의 시간적 손해만 감수하면 큰 문제 없이 T57 중전차를 향해 연구를 이어갈 수 있다.

3.1. T69 - 8단계

파일:월탱미국티69.jpg
T69

개요
요동 포탑과 자동 장전기를 탑재한 중형전차다. 1950년대 중반에 실험 중형전차 T42의 차체를 기반으로 개발이 시작되었지만 양산되지는 못했다.
흔히 티육구 티69로 간단히 지칭한다.
게임 플레이
다목적 중형전차 - 다양한 전투 임무를 수행할 수 있는 균형 잡힌 전차입니다. 지도의 특성이나 전술적 상황에 유연하게 대처할 수 있습니다
전차 통계 확인하기 : Tomato.gg / 전차 통계 / 화력의 증표 요구사양 / 전차 에이스 획득 요구사양
8단계 클립 중형전차 중에서는 보기 드물게, 낮은 일반 포탄 관통력을 댓가로 공격 - 수비 - 주행의 모든 측면에서 골고루 균형이 잡힌 클립 중형전차이다. 특이하게도 클립 전차인데 "지원 중형전차"가 아닌 "다목적 중형전차"인데, 이는 전차가 포탑 장갑을 가지기 때문이다. 이를 통해 다른 클립 전차들을 못하는 장갑 활용이 가능하므로 개발진에서 이런 식으로 분류를 한 것으로 추측된다.

이 전차는 포탑의 방어력이 8티어 중형 중에선 좋은 편에 속한다. 정확히 말하자면 두 조각으로 나뉜 요동 포탑 구조물의 윗 조각 부분의 방어력이 특출나다. 포를 따라 장갑이 길쭉하게 화산마냥 돌출된 형상 덕분에 포 근처 장갑부는 죄다 경사가 매우 급격하고 장갑 구조가 매우 더러워 340mm 성작으로 때려도 뜬금없이 안 뚫리는 경우도 있을 정도. 덕분에 언덕에 포탑 상부만 내밀면 어느 정도 포화를 버티는 것이 가능하다. 부각도 좋으므로 가능하다면 언덕 지형을 이용하는 근거리 교전을 설계하는게 이상적인 게임 플레이다. 다만 요동 포탑의 구조적 약점인 하단부, 일명 '볼살'로 불리는 부분은 방어력이 100mm도 채 안 나올 정도로 무지막지하게 야들야들하므로 내림각을 쓸 때 지나치게 전진하는 것은 금물.

화력 자체는 나쁘지 않지만 나쁜 조준 성능으로 인해 중거리 - 장거리에서는 효율적으로 적 전차에게 피해를 주기 어렵다. 아무리 나름의 포탑 장갑이 있다지만 항상 활용하기는 어려운, 약간은 운에 의존해야 하는 불안정한 장갑이다보니 위험한 근거리 교전에 노출되는 경우가 잦다. 무리하게 공격적으로 나서기보다는 근거리 지원형 클립 전차의 정석대로 아군과 협력해 재장전 중인 적 전차를 근거리에서 노리는 수동적인 역할에 주력하는게 필요하다. 그나마 다행인 것은, 1.22 패치에서 관통력 버프를 먹어 골관이 280mm까지 올라온 덕에 대충 때려도 적이 뚫릴 확률이 높아져서 신속하게 클립을 부어넣고 이탈할 수는 있게 되었다는 점이다. 중형치곤 떨어지는 추중비 때문에 도망이 쉽지는 않겠지만 최소한 위험을 감수하고 억지로 이득보는 딜교를 감행할 보람 정도는 생겨났다는 점은 특기할 만하다.

플레이어들 사이에서 평가는 좋지 않다. 나름의 장갑을 갖췄지만 클립 전차치고는 기동력이 평범하고, 주포 신뢰성이 낮다. 이 계통도의 상위단계 중전차들과 마찬가지로 근거리에서 포탄을 쏟아 부을 때는 제법 위협적이지만, 화력 인플레이션이 많이 일어난 현재는 과거와 달리 독보적인 성능이 아니다.
장점
단점
추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)
조준 속도가 느리고 조준원 성능도 나쁘다보니 조준 장비에 투자하는게 일반적이다. 수직 안정기는 필수적이며 연속 사격을 중요시한다면 회전 장치가 추가하여 포탄 발사 때 커지는 조준원을 더 줄일 수도 있다. 이외에는 환풍기, 조준장치 같은 분산도를 줄여주는 장비나, 개방형 지도를 위한 코팅 광학 장비에 투자할 수 있다. 퍼싱과 마찬가지로 특별 범주 슬롯을 정찰로 선택하고 비전 시스템 + 코팅 광학 장비를 장착한 이후, 아예 정찰 전차로 활용한다는 방법도 있지만, 이 경우 심각하게 나쁜 주포 성능을 전혀 개선하지 못하므로 권장하지 않는다.
전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
||<:><tablewidth=100%><#808000> 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png ||<:><#808000> 장갑 수치 ||<:><#808000> 시야 범위 ||<:><#808000> 선회 속도 ||<:><#808000> 내구도 ||<:><#808000> 무게 ||<:><#808000> 단계 ||<:><#808000> 비고 ||
T178 152.4/76.2/114.3 mm
(포방패 없음)
400 m 38 도/초 1,350 7,000 kg 8 단계 밀폐형
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고
Wright C. R-975-C4 460 마력 20 % 550 kg 가솔린 5 단계 기본
Continental AOS-895-3 500 마력 20 % 771 kg 가솔린 7 단계
Continental AOSI-895-5 550 마력 20 % 771 kg 가솔린 8 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고
T84E1 34.55 톤 38 도/초 8,000 kg 7 단계 기본
T95 36.56 톤 42 도/초 8,000 kg 8 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png 통신 범위 무게 단계 비고
SCR 610 420 m 100 kg 6 단계 기본
SCR 619 750 m 80 kg 10 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png
(클립)
관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)
무게 단계
포탄 적재량 명중률 조준 시간 클립당 포탄 수 재장전 / 클립 재장전 시간 고저각 비고
76 mm 포 T185 175/210/38 mm 150/150/185 고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄 1,219/975/975 m/초 270/5,600/250 646 kg 6 단계
60 0.38 m 2.3 초 5 2/20 초 -9~14 도 기본
90 mm 포 T178 200/280/45 mm 240/240/320 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 914/1,143/914 m/초 225/4,000/225 1,075 kg 8 단계
40 0.38 m 2.9 초 4 2/24 초 -9~14 도 최종
승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수
부품호환이 미국답게 장난아니게 좋은 편인데, 미국 자주포 트리를 6티어까지 모두 연구하고 왔다면 T69에선 연구할 것이 궤도와 주포 뿐이다. 엔진, 무전기 전부 다 2티어 아래에서 가져온다. 나쁘게 말하자면, 그 중에서 엔진의 성능이 그리 뛰어난 편이 아니다.

기본 주포는 한방 화력이 약하긴 하지만, 프리미엄 포탄을 난사하면 쓸만한 화력을 보여준다. 이 전차는 최종 엔진을 연구해서 중형전차다운 기동력을 애매하라도 갖춰야 숨통이 트이므로 일단 궤도와 엔진을 올리게 최우선이다.

9단계 10단계 전차는 중전차이지만 승무원 구성은 똑같고, 전차장이 무전수를 겸직하는 것도 같다. 재훈련 시 숙련도 손해를 메우는데 걸리는 약간의 시간 말고는 승무원을 그대로 넘기는데 큰 지장이 없다.

T54E1이 중형에서 중전차로 유형 변경이 이루어져서 미국 중형 중에서 4인승임과 동시에 전차장이 무전수를 겸직하는 유일한 정규트리 전차가 되어버렸다. 사실상 미국 프리미엄 중형전차인 T42, TL-1 LPC, T95E6, AMBT 이 넷의 전차장은 T69를 위한 전용 전차가 되어버린 셈.

자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)


[1] 철갑탄-대미지 110/관통력 92mm, 고속철갑탄-대미지 110/관통력 127mm [2] 당장 옆동네 3호 전차 J형만 봐도 관통력은 괜찮지만 대미지가 낮은 편인 5cm 주포와, 대미지는 괜찮지만 관통력이 낮은 7.5cm 주포가 따로 존재해 주포 선택에 애로사항이 꽃핀다는 걸 알 수 있다. [3] 고폭탄-410 대미지/관통력 53mm, 성형작약탄-대미지 350/관통력 102mm [4] 원래 4단계 전차였던 M3 Lee에서 걸린 암을 해결해준다고 붙은 이름이젠 치료해야할 암덩어리인 망리가 수집 전차로 날아가버려서 암에 걸리고 올 일도 없다. [5] 포신 가드 88.9mm,75mm 주포형 포방패 76.2mm. 105mm형 포방패 88.9mm [6] 포방패 전 주포 88.9mm [7] 고폭탄 메커니즘이 변경되어서 전티어 셔먼은 105미리가 힘들지만 이 전차에게는 105미리 고폭탄을 여전히 활용할 여지가 크다. 특히 수직 안전기를 쓰기 시작하는 티어이기 때문에 고폭탄을 제대로 운영할 수 있는 유일한 전차이기도 하다. 연사력 역시 105미리를 6~7초대 이내에 연사할 수 있어 경장갑이나 오픈 장갑 전차에게는 사신 같은 성능을 발휘한다. [8] 그럼에도 이지에잇은 동티어 대비 전체적인 성능에서는 매우 안정적인 편에 속한다. 특히 지속 화력을 안정적으로 쏠 수 있는 상황이 생기면 제일 위협적인 게 이지에잇이며 어떠한 능동적인 플레이에도 가장 무난하게 다룰 수 있는 전차이기도 하다. [9] 영국은 7단계 코멧부터 가능하다. [10] 다만 단순비교는 힘든게 A-43은 기동성이 좋고 기동사격 능력이 사기적이라 중근거리 평지 기동전에 특화되어 있으므로 중근거리 헐다운에 특화된 이지에잇과 일반적인 비교는 어렵다. [11] 5단계 셔먼의 최종 포탑에 구조물이 달린 형태의 포탑과 , 현가장치가 토션바로 변경된 T20 차체를 가진 중형전차였으나 운영 초기에 정규 트리에서 퇴출당하고 프리미엄 전차로 재출시되었다. [12] 초기 골탱들은 일부 성능이 강력하지만 대신 또 다른 성능이 나사빠진 일장일단이 있는 형태의 골탱들이 대부분이였다. [13] 대표적으로 원조 사기탱 디펜더, 8티어인데도 10티어와도 대등한 전투가 가능한 BZ-176, 프리미엄 중형전차 입문에서 항상 우선순위로 거론되는 프로제또 M35 모드 46, 관통력은 버프 전 퍼싱과 비슷하지만 무시무시한 폭딜을 우겨넣을 수 있는 경장갑 고기동 중형전차인 부라스크 등이 있다. [14] 사실 이 190mm 은탄 관통력도 나름 상향 받아서 나온 결과물로, 이 상향 전에는 180mm였다. [15] 포탑 장갑은 포방패쪽이 210mm 이하, 포방패 외엔 140~150mm 정도의 방어력이다. [16] 미국답지 않게 포탑 장갑이 약한 이유는 포방패 안쪽 장갑이 없기 때문이다. 본래는 포방패 안쪽까지 합해 이중으로 장갑이 있어야 하지만 HD화를 받으며 안쪽 장갑이 사라져 포방패 장갑이 허약해진 것이다. [17] 그러나 철저하게 정찰 중시를 활용한다면 교전 능력은 자신의 능력으로 극복하는 것도 나쁘지 않다. [18] 콘솔판 월탱에서 현대전 전차를 사용할 수 있는 업데이트를 진행하면서 드디어 M47을 직접 플레이할 수 있게 되었다!즐겁다 [19] 국군의 경우 상당수의 개수되지 않은 M48A2C는 2007년에 퇴역했다. [20] 단, 실제 M48A1E1은 M48A5 같이 리턴 롤러를 5개에서 3개로 줄였고 M60 패튼과 동일한 디젤 엔진과 트랜스미터를 장착시켰기 때문에 프리미엄 전차 M60 슈퍼패튼과 동일한 주행 능력을 보여야 하지만 게임에선 외형은 M48A1으로 머물러 있어서 리턴 롤러가 5개, 엔진실이 작으며, 최대속도는 45로 머물러 있었다. 게임상의 성능으로 말하자면 궤도와 후방 차체 방어능력, 엔진 출력은 더 높을 지는 몰라도 최대 속도가 3 느리고, 엔진 화재 확률이 높다. [21] 최고 속력에서도 안 벌어지는 조준원을 통한 미친 기동 사격 능력, 끝내주는 주포 조준 속도, 미친 DPM, 우수한 주행 성능을 고루 갖춘 전차였으며 이 당시에는 이정도 성능을 합쳐서 가진 전차가 패튼 외에는 없었다. [22] 당시엔 T71 CMCD, DA의 차체와 포탑을 합친 혼종이었다.