무한도전 스피드 특집

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"

<tablebordercolor=#7F7377>

무한도전 추격전

무한도전 스피드 특집

1. 개요

2. 줄거리

2.1. 1부

2.2. 2부

2.3. 3부

명수: 어, 여보! 노홍철 차 날아갔어!
홍철: 그걸 왜 얘기해요…
길: 미리 얘기하면 재미 없잖아요!
명수: 여기서 터트렸어요, 좋은 구경이었는데 같이 볼 수 있었는데.

3. 해석

• 멤버들이 처음에 타고 다녔던 1964년식 마이크로버스는[68] 1964년부터 이루어진 한일수교를 위한 협상을 상징한다. 파랑과 하양으로 도색됐는데, 파란색은 한국/흰색은 일본을 상징한다.

• 그러나 일본은 한일수교 협상 회담 내내 독도에 대한 욕심을 버리지 않았다. 1953년 4월부터 열린 2차 회담 어업분과위원회에서 독도는 일본땅이고, 따라서 이를 포함한 한국의 평화선[69]은 불법 획정이라며 일본은 먼저 포문을 열었다. 일본의 야심은 1962년 2월 22일 김종필 당시 중앙정보부장과 회담한 고사카 젠타로 외상이 “독도 문제를 국제사법재판소에 제소하자”고 제안하면서 구체화했다. 이것도 모자라 일본은 1962년 9월 3일 이른바 ‘독도 폭파론’을 제기했다. 이날 일본 외무성에서 열린 한-일 예비절충 4차 회의에서 이세키 유지로 국장은 “독도는 무가치한 섬”이라며 “크기가 히비야공원 정도인데 폭파라도 해서 없애버리면 문제가 크게 없을 것이다”라고 발언해 한국의 반발을 부른다.
  
• 이 발언은 같은 해 11월 13일 오히라 마사요시 외무대신과 회담을 마치고 귀국길에 오른 김종필 중앙정보부장이 기자들에게 “독도에서 금이 나오는 것도 아니고 갈매기똥( 구아노)도 없으니 폭파해버리자고 말한 일이 있다”고 말하면서 ‘독도 폭파론’의 시원을 둘러싼 논란을 부르기도 했다. 한국은 이에 제3국 조정론을 거론하며 일본의 예봉을 피했다. 김종필 중앙정보부장은 오히라 외무대신과 회담에서 “독도 문제를 제3국 조정에 맡기면 어떻겠느냐”고 제안하고, 이에 오히라 외무대신은 “생각해볼만한 안”이라며 제3국으로 미국을 지목한다. 독도 밀약 참고.

• 1965년 5월 27일, 대한민국의 국가 원수인 박정희 대통령이 당시 딘 러스크 미국 국무장관 집무실에서 "그 문제(일본과의 수교 협상)를 해결하기 위해 독도를 폭파시켜 없애버리고 싶다"고 말했다. 이후 박정희 전 대통령의 독도 폭파 발언은 일본 우익들의 독도 도발에 빌미를 주었다. 한국의 대통령이 독도 수호 의지가 약하다고 봤기 때문에 일본의 우익들은 지금까지 줄기차게 독도 도발을 해온 것이다. 일본의 도발이 계속되자 김태호 PD는 박정희 대통령이 저 말을 한지 46년이 지난 2011년, 이 스피드 특집을 통해 독도를 폭파하면 어떻게 되는지 전국민에게 TV를 통해 보여주었다.

• 처음에 주어진 마이크로버스와 중간에 바꿔 탄 한국GM 다마스는 모두 수동 변속기 승합차로 멤버들 중 1종 보통 면허를 가진 유재석이 전담하였다. 여기서 유재석은 정부의 대통령을 의미하며 수동 승합차는 대통령만이 할 수 있는 역할을 의미한다. 하지만 이번 에피소드에서 운전말고 유일하게 어떠한 미션도 수행하지 않은 1인자 유재석은 아무런 행동도 안 하고 방관하는 1인자를 비꼬기 위함이란 말도 있다. 또한 지하철 미션에서 유재석의 멘트 "정신이 없네, 정신이 없어!" 위에 물음표 두 개가 달린 것은 "네가 뭘 했길래 정신이 없어?"라는 의미를 내포한다고 해석할 수 있다.

• 이와 반대로 1.5인자 박명수는 한번도 미션에 참여하지 않은 유재석과 다르게 차량 밀기, 국회도서관에서 책 찾기, 지하철에서 가방 구출, 기름 사오기, 동북아역사재단에서 실시한 틀린그림찾기, 레이저 피하기, 강 건너기, 문서를 작성한 뒤 사진을 첨부해 메일로 보내기 등 주어진 미션에 모두 참여했는데, 위와 마찬가지로 생각해 보면 실질적인 업무를 하는 정부의 장관, 차관의 역할을 뜻한다. 이를 뒤집으면 쩜오 박명수에게 모든 미션을 수행하게 한 것이 의도된 것이라는 의미이다. 또한 기름 사오기 같은 경우 박명수 혼자 수행했는데, 운전을 하는 건(결재하고 결정하는 것) 대통령이지만 연료를 공급하는 건(실질적인 정책 방향을 결정하는) 장관 차관임을 생각해 보면 참으로 의미심장하다고 볼 수 있다.

• 주차장에서 민 차들과 마지막에 김장훈이 타고 있던 K7은, 기아자동차의 차량들이다.[70] 기아자동차는 정기적으로 독도에 후원을 하고 있었다. 아마도 김태호 PD가 이를 알고서 기아자동차의 협찬을 받아 자동차 미션을 넣은 것으로 보인다. 당시 주차장 미션을 수행하면서 차량 두 대는 직접 문을 열고 들어가 운전을 하게 만들어 차량 내부를 노출시킨 것도 차량이 기아자동차임을 강조하기 위해서라고 볼 수 있다.

• 미션을 하던 멤버들에게 나무를 보지말고 숲을 보라고 말했었는데, 이는 지엽적인 부분(=나무)만 보지 말고 전체적인 상황(=숲)을 모두 볼 것을 정치권에게 요구하는 것으로 볼 수 있다.그리고 에피소드의 메인 빌런도 숲과 관련된 분이시다

• 디지털미디어시티역 열차 도착 시간 4시 14분은 일본정부가 한국정부와 사전협의도 없이 독도부근 우리 측 배타적 경제수역(EEZ)에서 해저수로를 탐사하겠다는 계획서를 국제수로기구(IHO)에 제출한 날인 2006년 4월 14일, 임진왜란의 첫 전투인 부산진 전투가 시작된 날인 1592년 4월 14일을 상징한다. 공교롭게도 두 사건은 정확히 414년 차이로 발생했다. 또 신현수의 독서일기 414편은 "울릉도·독도 - 미치도록 가보고 싶은 우리 땅"이라는 책을 소재로 해 이를 의미할 수도 있다.
  
• 디지털미디어시티역 열차 도착 시간 4시 14분을 24시 체제인 16시 14분으로 본다면 1,614년에 일어났던 양국의 영토 분쟁에 대해서로도 해석할 수 있다. 실제로 1614(3947, 甲寅) 조선 광해군 6,『光海君日記』 권82,『 邊例集要』권17雜條 附 鬱陵島 6월에 대마도주는 조선 동래부에 서계(일종의 외교문서)를 보내면서 "도꾸가와이에야스(德川家康)의분부로 죽도(울릉도)를 탐견(探見)하려고 하는데 큰 바람을 만날까 두려우니 길 안내를 내어달라"라고 하였다.( 변례집요 울릉도조). 이에 조선조정의 예조에서 이를 거절 하는 회유문을 보냈다.

• 이밖에도 "1,614년(광해군 6) 일본이 울릉도를 의죽도(礒竹島)라 하여 그들의 영토라고 주장하고 다음 해에 울릉도를 조사하려고 하였다. 조정에서는 강력히 이의를 제기하였고 양국 간에는 분규가 일어났다."는 대목이 있다. 이 밖의 사료 참고.

• 디지털미디어시티역은 3개의 지하철 노선[71]이 다 모이는 지점인데, 이는 현재 한-일간의 배타적 경제수역 분쟁을 상징한다. 가방을 독도로 간주했을 때 열차 자체가 안 들어온 수도권 전철 경의·중앙선은 독도 분쟁 자체에는 큰 관심을 두지 않는 북한을, 열차는 들어왔지만 가방이 없었던 인천국제공항철도는 일본을, 최종적으로 가방이 있었던 서울 지하철 6호선은 대한민국을 상징한다고 볼 수 있다. 경의선과 공항철도 또한 각각 북한, 일본과 밀접한 관련이 있기도 하다. 경의선은 북한 평의선과 직결되어 있고, 공항철도는 대한민국의 관문이라 볼 수 있는 인천국제공항과 연결된다. 경의선은 과거 북한까지 연결되어 있었으나, 남.북 분단 이후 경의선과 평의선으로 분리되었다.

• 다른 추측으로는 디지털미디어시티역에서 수도권 전철 경의·중앙선을 배제시킨 것은 경의·중앙선이 일제가 대한제국을 침략하면서 체결한 한일의정서를 근거로 러일전쟁 때 물자를 쉽게 조달하기 위해서 한국의 인력을 징발해 만든 노선이기 때문이라는 견해도 있다. 쉽게 말해 경의·중앙선 자체가 대한제국 국권침탈의 상징이기 때문에 일부로 배제시켰다는 것이다. 그냥 경의중앙선 특성상 지연이 많아 열차 시간 맞추기가 어려웠을 수도 있다. 그러나 이는 경의선 단독이었기 때문에 DMC 시종착이 있었고, 서울역행은 과거나 지금이나 1시간 간격으로 운행 중이다. 당장 방송에 나온 열차도 4시 13분에 종착하는 열차였다.

• 이에 대해 세 역이 만나 환승하는 역으로 한-일간의 배타적 경제수역 분쟁을 나타내려 했으면 수도권 전철 경의·중앙선, 인천국제공항철도, 서울 지하철 2호선이 만나는 역인 홍대입구역에서 미션을 행할 수도 있지 않았냐는 이야기가 나오기도 했다. 그럼에도 불구하고 디지털미디어시티역으로 정한 이유는 응암순환선의 특성을 활용하기 위함으로 보이고 있다. 서울 지하철 2호선 또한 순환선이긴 하지만 한 바퀴를 쭉 도는데 걸리는 시간이 약 90분으로 너무나 많이 걸리기 때문. 공덕역, 서울역은 수도권 전철 경의·중앙선, 인천국제공항철도, 서울 지하철이 모두 모이긴 하지만 4개 노선이 모이기 때문에 탈락한 것으로 보인다.

• 방송 내내 했던 아무 의미 없는 눈치게임은 눈치만 보는 국내 정치권을 풍자한 것이다. 또한 지금은 곤란하다 조금만 기다려달라식으로 대응한다면 대참사가 일어날 수도 있다는 것을 경고하는 것이다.

• 국회 앞에서 무한도전 멤버들이 위의 인용문과 같이 말도 안 되는 이야기[72] 수준 높은 토론을 이어나간다는 자막을 사용했는데, 이는 현안에 대해 실질적인 해결책을 제시하지 못 하며 그런다고 문제에 제대로 대응하지도 못 하는 국내 정치권을 풍자한 것이다.

• 저런 수준 높은 토론을 이어나가자 국회는 그냥 쉬었다 가는 곳이라고 자막을 띄우는데, 이는 당시 18대 국회를 풍자한 것이다. 또한 자막으로 폭탄은 뒷전 국회 나들이라는 자막까지 써넣으면서 당시 시급한 문제에 대해 직시하지 않는 국회에 대해 신랄하게 비판했다. 실제로도 18대 국회는 아무 일도 하지 않았다는 혹평을 많이 받았다. 무한도전은 이전에도 국회 앞에서 일 좀 해라 자막, 무도 결산 특집에서는 날치기로 통과 자막을 넣는 등 지속적으로 국회를 풍자하는 자막을 사용해 왔다. 물론 국회뿐만 아니라 박명수에게 이명박이 한 국밥 광고를 따라시키거나, 독선적이다, 남의 말을 듣지 않는다, 소통하지 않는다, 뇌용량 1.9MB 등의 자막을 써넣는 등 당시 정권을 신랄하게 까내렸다. 이는 그 당시 이명박 정부가 MBC를 장악하기 위해 온갖 방법을 다 동원했고, 김태호 PD는 공영방송을 지키기 위해 온갖 노력을 다 하는 과정에서 생긴 갈등의 골이 깊었기 때문이다. 자세한 내용은 무한도전/역대 변천사, 이명박 정부/부정적 평가/사회와 문화, 김재철 문서 등을 참조할 것.
• 그렇다면 여기서 의문이 들 수 있다. 국회가 독도에 대해 무슨 일을 하지 않고 있길래 이런 자막을 넣었을까? 그 것은 정형돈과 노홍철이 나눈 대화 중 치루에 관한 대화에서 그 답을 찾을 수 있다. 여기서 키워드는 3년 전, 그리고 재발이라는 키워드이다. 방영을 한 시기는 2011년 9월이므로 3년 전이면 2008년 9월이다. 당시 이명박 정부는 독도영유권강화사업을 진행하도록 지시했다. 두 달 전, 일본 문부과학성(당시 대한민국의 교육과학기술부)이 중학교 교과서에 독도를 분쟁지역이라 써넣는 도발을 감행했기 때문이다. 독도를 관할하는 경상북도와 고위당정협의회, 국가정책조정회의, 정부합동영토관리대책단회의를 거친 뒤 사업은 2008년 9월 28개의 사업을 확정짓고 곧바로 시작했다. 그러나 다시 방영 시기로 와보면 완료된 사업은 꼴랑 17개, 사업비는 290억 원으로 전체 사업비의 3%였다. 당시의 이런 상황을 고려해보면 김태호 PD가 국회 앞에서 넣었던 자막들은 일본이 언제 다시 도발할 지 모르는 상황에서 이에 제대로 대응하지도 그런다고 실질적인 해결책도 내놓지 못하고 있으며 심지어는 관련 사업조차 망각하는 등 아무런 일도 하지 않고 있던 정치권에 보내는 질책이었던 것이다.

• 노홍철이 방송을 하면서 "난 지금이 아니지?"라는 애드리브를 날렸는데, 이는 이명박 정부의 논란이 되었던 대응, 지금은 곤란하다 조금만 기다려달라를 풍자한 것이다.

• 2부의 미션에서 박명수와 정준하가 찾은 책은 고은의 시집인 한국대표시인101인선집 고은, 미션 지령봉투가 꽂힌 페이지에 적혀있던 시는 독도였다. 그리고 당시 책의 시리얼 번호가 “811.15ㅎ155” 였는데 이를 하나씩 해석해볼 수 있다. 우선 811.15는 방영 당시 여당이던 한나라당을 의미하는데, 그 이유는 당시 12.12 군사반란으로 정권을 잡은 전두환 정권이 정권에 비판적이던 김영삼과 김대중을 각각 가택연금[73]과 내란음모 조작으로 사형 선고를 한 뒤 소속 정당을 해산시킨 다음 설립한 민주정의당이 1981년 1월 15일에 창당되었기 때문이다. 이 민주정의당은 방영 당시 한나라당의 뿌리이다. ㅎ은 당시 한나라당의 첫 글자를 의미하고 뒤의 155석은 법안을 국회 본회의에서 가결시키기 위해 필요한 숫자를 의미한다. 김태호 PD가 당시 여당이던 한나라당에게 적극적으로 독도 문제를 다루어줄 것을 요구한 부분으로 볼 수 있다.

• 2부의 미션에서 새로운 차열쇠가 들어간 가방을 여는 비밀 번호는 799, 폭탄 가방을 여는 비밀번호는 805. 이 둘을 합치면 당시 독도의 우편번호가 된다. 이 때문에 독도의 우편번호를 알고 있는 시청자들은 3부에서 폭탄 가방을 여는 비밀번호를 알 수 있었다. 현재는 우편번호가 40240으로 바뀌었다. 실제로 독도는 우리땅 노래의 새로운 버젼에도 "19만 평방미터 799에 805"라는 가사가 있는 이유도 이것이다.

• 2부 중간 차량을 바꾸기 전 나타났던 멤버들을 뒤쫓던 적은 일본을 상징하는 것으로 추정된다. 두 차 모두 일본제 차량인 렉서스 ES와 닛산 알티마였기도 하고, 차 색 또한 일본하면 떠오르는 흰색이라는 점에서 일본을 직,간접적으로 암시하는 것이라고 추측할 수 있다. 또한, 렉서스( 토요타)와 닛산은 당시 인터넷상에서 일본의 극우단체를 후원하는 기업으로 알려져 있었다.[74] 실제로 이 두 회사는 방송 후 8년 뒤에 일어난 불매운동에서 같은 일본 회사인 혼다와 함께 차량 불매 제1타겟이 되고, 매출량이 급감하게 되었으며, 닛산은 결국 한국에서 판매를 중단하고 철수하였다.

• 차량을 갈아타는 과정에서 차량의 기종은 한국GM 다마스인데 이 차는 생산 단계에서부터 앰블럼이 부착되지 않는 독특한 차 기종이다.다마스를 만드는 한국GM 관계자는 "이 차량을 구매하는 고객들 대부분이 엠블럼의 유무에 대해 큰 의미를 부여하지 않는다"고 말했다. 이 말을 통해 차량을 구매하는 고객들 대부분이 엠블럼의 유무에 대해 큰 의미를 부여하지 않는다는 것을 알 수 있다. 조금 더 확장하면 다른 나라가 일본해든 동해든 별로 신경을 안 쓴다는 대목을 짚은 것으로 볼 수 있다. 또한 다마스 자체가 워낙 경차인데 이는 작은 섬인 독도를 의미하는 것으로 볼 수도 있다. 뒷받침하는 부분은 LPG, 독도에도 다량의 메탄 하이드레이트가 매장되어 있다.

• 차량을 갈아타는 과정에서 공중전화에서 통화하는 장면이 나오는데, 거기에서 부스 안에 있는 사람을 제외한 나머지는 어떠한 일이 벌어지는지 알 수 없다. 이는 정부에서 하는 정책의 내용을 국민들이 제대로 알 수 없어서 답답하고 불안한 상황을 의미한다.

• 릴레이 지명 결과 낙오된 박명수. 하지만 자신들이 버린 박명수가 중대한 미션을 받게 되자 멤버들의 태도가 돌변하여 박명수에게 애정의 문자를 날린다. 이는 일본이 이제까지 독도에 큰 관심을 두지 않다가 독도에 천연가스가 매장되어 있다는 것을 알자 본인들이 유리한 고지를 점하기 위해 태도가 돌변한 것을 풍자한다.

• 차량을 갈아탄 것은 우리나라가 원래 석유 개발을 하려다 천연가스 개발로 눈을 돌린 걸 상징한다. 또한 갈아탄 차량이 LPG 차량이란 것은 독도 주변에 매장된 천연가스를 상징한다. 마찬가지로 이는 일본이 이제까지 독도에 큰 관심을 두지 않다가 독도에 천연가스가 매장되어 있다는 것을 알자 본인들이 유리한 고지를 점하기 위해 태도가 돌변한 것을 풍자한다.

• 낙오시킨 박명수를 시켜 기름을 사오게 하는데 정작 차는 휘발유나 경유가 아니라 LPG였다. 이는 당시 정부가 독도에서 석유 대신 메탄 하이드레이트 시추를 시도한 것을 의미한다.

• 홍카를 폭발시킨 것은 홍카의 외관이 호랑이[75] 무늬였기 때문이라는 추측이 있다. 그중에서도 남한에 서식하던 한국 호랑이(한반도에 서식하는 시베리아호랑이)는 일제강점기 시대였던 1924년에 잡힌 1마리를 끝으로 남한에서 자취를 감춘 상태이다. 특히 노홍철이 다른 멤버들과는 달리 아무것도 못 한 채 눈 앞에서 차가 날아가는 것을 보고만 있어야 하는 모습은 마치 손도 못 써보고 독도를 빼앗기는 듯한 느낌마저 든다.[76] 이 관점에서 본다면 "눈 앞에서 잔인하게…", "이거 사전에 얘기된 거냐?"라는 대사도 그런 의미로 볼 수 있으며, 아예 자막으로 "왜 남의 것을 허락도 없이 뺏느냐"를 띄우며 강한 어조를 사용한 것 또한 해석이 된다. 또한 경차(작은 차)를 선택해서 의도적으로 독도를 부각시키기 위함이라고도 볼 수 있다.

• 3부를 시작하면서 멤버들은 동북아역사재단으로 향했는데, 동북아역사재단은 중국의 동북변강역사여현상계열연구공정, 일본의 독도 영유권 주장에 대응하기 위해 설립된 관변단체이며, 2006년 9월 28일 설립된 정부 산하의 역사연구기관이라 이 곳을 선택한 것이다. 여담으로 방송 3년 뒤 유사역사학자 이덕일의 찌라시 유포 때문에 크게 한 번 당했다. 동북아역사재단 독도 누락 주장 및 왜곡 사건 문건 참조.

• 3부의 미션에서 나온 틀린 그림 찾기(다른 부분이라는 표현 대신 틀린 그림 찾기라고 강조해 일본의 주장이 우리와 다른 것이 아닌 틀린 것이라고 강조했다.)는 독도와 관련된 그림 및 문서들[77]로 이뤄져 있었다. 틀린 부분도 죽도[78]→독도, 장백산[79]→백두산, 일본해→동해[80]와 같은 한국과 외국 사이에 분쟁이 되고 있는 지명과 관련된 것이다.
• 다만 죽도 항목에서 볼 수 있듯이 울릉도 동북쪽에 실존하는 섬 이름이다. 한국령이며, 죽서도라고 하기도 한다. 물론 이 방송을 통해 지적하고자 한 것은 일본의 '다케시마' 주장이었고, 틀린 그림 찾기를 자세히 보면 지도의 독도 부분에 죽도라고 써놓고 이를 찾으라 했으니 의도는 좋았지만, 내막을 자세히 모르는 사람은 약간의 오해의 소지가 있을 수도 있다. 실제로 울릉도 도동항에서 죽도로 가는 유람선 또한 정기적으로 운행하고 있으며 약 20분 정도 소요된다. 로드뷰 사진[81]

• 틀린 그림 찾기 미션에서 등장한 고지도 '팔도총도'에서 독도와 백두산 부분 외에도, 지도의 한강과 낙동강이 서로 연결되도록 수정된 것이 이명박 정부의 한반도 대운하 공약(일명 4대강 정비 사업)을, 영종도를 추가한 것에서 인천국제공항 매각을 시도했던 것을 비판한 것이라는 분석이 있다.

• 김태호 PD가 차 안에 상주한 유재석이 멤버들한테 스파이로 의심받을 것을 사전에 알고 틀린 그림 찾기에 한자로 유재석 불시 수파이(劉才錫 不是 水波二, "유재석은 스파이가 아니다"란 뜻) 라는 문구를 추가했다. 이것은 반대로 말하자면 유재석 혼자만 차 안에 남겨두었던 것이 우연이 아니라 의도했었다는 뜻이다.

• 강 건너기 미션에서 늑대는 일본, 양은 한국, 호박은 독도, 뱃사공은 제3국을 의미한다. 뱃사공이 있으면 늑대가 양을 먹을 수 없는 것은 제3국의 중재가 있어서 일본이 마음대로 야욕을 펼칠 수 없음을 의미한다. 또한 늑대는 호박을 먹을 수 없는데, 이는 일본은 어떠한 수를 써도 독도를 취할 수 없다는 풍자를 의미한다. 또한 양쪽 선착장은 각각 독도의 동도와 서도를 의미한다.

• 레이저 미션을 비롯해서 여러 번 등장했던 '시간은 너희를 기다려 주지 않아'는 이대로 어물쩍거리고 있다가는 완전히 넘어간다는 메시지로 추정. 근데 독도의 경우는 이대로 실효지배하면서 시간끌고 있으면 점점 한국에 유리해진다. 다만 국제사회에서 일본이 열심히 로비하고 있을 때 이를 침묵하고 있으면 안 된다는 뜻으로 보는 것이 더 타당하다는 의견이 많다. 이미 외국에서는 독도를 분쟁지역으로 보고 있는 경우가 많기 때문이다.

• 엘리베이터 미션 결과 받은 이니셜 IHB는 국제수로기구(International Hydrographic Bureau)의 약자이며 멤버들이 보낸 이메일은 국제 수로 기구에 독도는 한국의 영토라는 구체적 증거인 <독도는 우리 땅> 가사, 독도가 조선의 영토였다는 증거인 <아국총도(我國總圖)>를 첨부한 것이다. 2002년 이 단체에서 낸 바다와 해양의 경계라는 책에서 동해로 표기하려 했으나 일본의 총력로비로 실패한 점을 인식한 듯 구체적인 증거까지 첨부해서 보냈다. 하지만 방송이 나간 지 9년이 지난 2020년 11월 17일 IHO 총회 결과, '일본해 단독 표기 지침'이 잠정 승인되어 계속 '일본해'가 공식적 지위를 얻게 되었으며 오히려 해도 제작 지침서에 일본해 단독 표기를 결정하여 일본해 단독 표기의 정당성을 인정받게 되었다. 새로 채택된 보조적인 디지털 해도 (S-130)에서는 모든 바다를 고유 식별 번호로만 표기하도록 하였기에, 앞으로 동해는 국제적으로 효력을 상실하지 않은 S-23에 따라 '일본해'로만 표기하거나 고유 식별 번호로만 표기해야 한다. 따라서 국내용 외에는 오히려 '동해'의 명칭 사용은 어렵게 되었다.

• 폭탄을 제거하는 세트장을 자세히 보면 온통 무채색 벽면인데 노란색 판자가 하나 걸려 있는 것을 볼 수 있다. 그 노란색 판자에는 US NAVAL BASE라고 써져 있으며 그 아래에는 베트남어로 Căn cứ hải quân라고 써져 있다. 두 문장 다 뜻은 “신경 쓸 필요가 있다”, 주의가 필요하다”이다. 독도나 역사문제에 신경 쓸 필요가 있다는 것을 무채색 세트장에 노란색 판자를 사용하여 글자를 넣어 은연 중에 강조한 것이다. 편집을 하면서 의도적으로 저 구도로 카메라를 돌려 몇 차례 저 노란색 판자를 띄웠다는 점까지 생각해보면 확인사살. 그런데 강조하고자 했지만 너무나 희미하게 띄워 네티즌들이 알아먹는 데 애를 먹었다. 이는 당시 제대로 된 징계사유도 아니면서 밥 먹듯이 무한도전에 중징계를 때리던 방통위를 풍자한 것으로 볼 수 있다.

• 폭탄 제거 미션에서 시간을 느리게 가게 하는 노란색 선은 국제 여론, 시간을 빠르게 가게 하는 빨간색 선은 한국(붉은 악마), 시간을 멈추게 하는 파란색 선은 일본(울트라 닛폰)을 의미한다. 빨간색 선을 자르면 시간이 빨리 가는 것은 한국에서 독도에 관한 관심이 끊어지면 독도를 빼앗기는 것은 시간문제라는 것을 의미한다. 또 중립적인 국제여론을 의미하는 노란색 선을 자르는 것은 두 가지 의미로 해석될 수 있는데, 하나는 국제사회에 독도의 영유권 문제에 대한 인식이 확산될수록 일본의 독도 영유권 주장이 불리해진다는 점과, 국제사회에서 독도 문제에 대한 관심이 끊어지면 한국의 독도 영유권 문제에 대해 실효성 있는 주장이 불가능하다는 점으로 해석 가능하다. 마지막으로 파란색 선을 끊었을 때 시간이 멈추는 것은, 독도에 대한 일본의 지배욕구를 잘라 버려야 우리가 독도를 지킬 수 있음을 의미한다.

• 세트장이 폭발하면서 자막으로 방금까지 있었던 집이 폭발이라는 자막을 넣었는데, 이는 독도 거주자에게 피해가 갈 수 있음을 암시하는 것과 동시에 우리가 독도에 대해 관심의 끈을 놓는다면 그 순간 독도가 날아갈 수 있다는 경고를 담은 것이다.

• 홍카를 멀쩡하게 다시 원주인인 노홍철에게 돌려준 것은 일본에게 본 주인의 것을 침해하지 말라는 경고의 뜻을 담은 것이다.

• 3부의 마지막에 나온 김장훈은 독도 지킴이로 유명하다. 그렇다면 이메일 주소에서 kjh가 나온 것은 범인이 김장훈이라는 사실의 복선이 된다.

• 스피드 특집의 자막을 보면 다른 회차와 다르게 빨간색과 파란색으로 강조를 하고 나머지 글자는 흰색으로 쓰는 모습을 보였는데, 이는 대한민국 국기의 태극 문양을 의미하는 것이다. 가장 대표적인 자막은 근거 없는 추측은 듣지 말아라, 곧 진실이 눈을 뜨리라 자막 정도를 들 수 있다.

• 그 외에 미션 수행에 주어진 시간은 여섯 시간이라는 점 등, 방영 후 10년이 지났는데도 밝혀지지 않은 떡밥이 많다. 이는 김태호 PD가 직접 밝히지 않는 한은 알 방법이 없다.[82] 또 사람에 따라서는 멤버들의 몇몇 애드립까지 떡밥으로 해석하기도 한다.

4. 그 외

• 동년 3월에 폭탄이라는 소재를 이용한 인질 상황극인 사생결단 편이 방영되었다. 그때 당시 폭탄은 그저 멤버들을 유인하기 위한 가짜였고, 박명수와 정준하의 내기를 위한 단순 미끼였다. 그러고나서 설마 폭탄이 터지겠냐며 방심하던 시청자들이 이번 편에서 진짜로 폭탄이 터지는 장면을 보며 놀랬다. 이후 돈가방을 갖고 튀어라2 100빡빡이의 습격에서 멤버들이 돈가방 안에 폭탄이 들어있는 것을 보고 진짜로 기겁하며 그 당시의 트라우마가 심했음을 간접적으로 보여줬다.

• 과제 자체가 고지도/고문서를 왜곡한 것을 고치는 것이므로 엄밀히 말하면 틀린 것은 아니지만, 지명과 관련해서는 오해의 여지가 있을 수 있다. 먼저 동해와 일본해의 문제는 '일본해가 아니라 동해다'라고 단정적으로 말할 정도로 한국 측의 주장만을 밀어붙일 수 있는 상황이 아니다. 그 것까지는 그래도 일본의 억지라는 것을 표현하고자 한 것으로 볼 수는 있다. 하지만 '장백산'이라는 명칭은 중국쪽에서 백두산을 부르는 명칭일 뿐이며 틀리거나 우기는 식의 명칭이 아니다. 오히려 역사적으로는 '장백산'에 대한 기록이 '백두산'에 대한 기록보다 먼저 나타나기까지 한다.(12세기 『금사』의 10세기 초 관련 기록에 등장 / 15세기 『고려사』의 959년 기록에 등장) 두 나라 모두 1,000년 가까이 써온 명칭인 만큼 한 쪽만 틀렸다고 할 수 없는 문제.

• 정준하 가방에 폭탄이 들어있었고 이로 인해 정준하가 범인이라고 오해받았지만, 정작 정준하는 자기 가방에 폭탄이 들어있는지도 몰랐다고 했다. 정준하는 여행간다길래 여러 과자, 음료수를 준비했다곤 하지만 그런 것 치곤 너무 큰 여행용 가방을 들고나온 것부터가 수상하고 여행 가방을 계속 정준하가 가지고 있었는데 무한도전 스태프라도 정준하 모르게 가방을 바꿔치기하거나 가방 안에 폭탄을 넣을 리는 없었으니 일부 네티즌들은 무한도전 멤버들이 미리 정해진 시나리오대로 연기한 게 아니냐는 의혹을 제기했다. 다만 정형돈을 픽업할 때 차에 가방을 두고 꽤 오랫동안 하차했기 때문에 가방에 몰래 집어넣는 것이 불가능한 것은 아니다.[83] 또, 유재석이 멤버들을 집앞으로 태우러 가기 시작했을 때 노홍철이 처음 등장하자마자 '바캉스'라고 소리쳤고 멤버들이 다 모여 목적지에 갈 때도 '바캉스'라며 신나는 모습인 것을 볼 때, 여름휴가를 떠나는 바캉스 특집이라고 속여서 가방을 준비해오도록 제작진이 시켰을 거란 추측이 있다.

• 2012년 청와대 참모 등 정부관계자가 "독도는 동해바다에 떠 있는 대한민국령의 실제 섬이고, 다케시마는 오해의 바다에 떠 있는 신기루 같은 섬"이라 언급해 관련 특집이 다시 한 번 수면 위로 올라왔다. 당시 김태호 PD가 넣었던 '망상 속의 섬 이름'이란 자막이 있었기 때문이다. 정부 공식 입장 또한 다케시마에 대해 망상 속의 섬 이름이라며 인증해 준 것이다.

• 이 회차가 방영되고 나서 1년 정도 지난 시점인 2012년 8월 10일, 당시 대한민국 대통령이었던 이명박이 현직 대통령으로서는 처음이자 유일하게 독도를 공식적으로 방문하였다. 이전까지는 국무총리를 지냈던 한승수 등 각료와 전 경상북도지사 이의근 등이 대신 방문하였으나 이번에는 직접 방문한 것이다. 사실 이명박 대통령은 집권내내 친일주의자라는 비판을 많이 받기도 하였고 실제로도 그런 정책을 다수 추진하였으나 학창시절 6.3항쟁에 참여했던 사례 등도 같이 볼 필요는 있다. 그와는 별도로 민주당 강창일 독도특위위원장과 문학진 독도특위위원이 방문 약 1년 전에 대통령이 독도를 방문해야 한다고 발언하는 등 임기말에는 무르익었던 상황이었다.

• 방송통신위원회는 폭탄 장면에 "전문가의 소견에 따라 안전하게 촬영되었습니다' 나 '절대 따라하지 마시오"등의 자막을 넣지 않았다고 징계에 회부했다. 이 때문에 권고조치를 받은 뒤 일주일 후 MBC 재방송 분과 무한도전 레전드에는 이런 자막이 달려있으며 2012년 공영방송 총파업으로 재방송을 할 때에는 폭발 장면이 편집되었다. 다만 저 징계조치 자체는 비판을 많이 받았는데, 그 이유는 무한도전/역대 변천사 부분에서 찾아볼 것. 당시 정권인 이명박 정권과 김재철 MBC 사장, 방송통신위원회가 눈엣가시이던 무한도전을 쳐내기 위해 무슨 만행을 저질렀는지 나와있다. 당시 대놓고 방통위를 꼰대라며 비판하는 기사도 자주 올라왔다. 왜냐하면 방송통신위원회는 눈엣가시였던 무한도전에 밥 먹듯이 징계를 때렸는데, 이유가 너무도 초라했기 때문이다.

• 방송에 나온 폭탄은 약 2개월에 걸쳐 제작된 것이라 한다.

• 2015년 중국판 짝퉁 무한도전[84]인 극한도전에서 이 특집을 카피해 방영했다.
  

• 이 특집은 휴스턴 국제 영화제 TV 예능부문 은상을 수상하며 해외에서도 인정을 받았다. 여담으로 이때 받은 트로피를 분실해 현재는 존재하지 않는데, 무한도전 레전드에서 김태호 PD가 말하길 "어디 뒀는지 찾지도 못했다"고.

• 이번 특집에서 유재석은 하루종일 TMAP의 안내를 받고 운전했다. 일종의 PPL로 보인다.

• 통화로 나오는 범인의 목소리는 김장훈이 아닌, 시영준 성우가 담당했다. 이때 재석이 ' 납치 할 때 그 목소리' 라고 언급했는데, 장승민 PD의 목소리가 시영준과 비슷해서 그런 것으로 보인다. 이후, 2022년 6월 9일 악카펠라를 통해서, 형돈이 범인의 목소리의 시영준 성우라는 것을 알게 되었을 때, 목소리는 범인의 음성변조인줄 알았다고 한다.

• 이 특집에서 가장 유명한 장면을 하나 꼽으라면 최상위권에 놓이는 것이 바로 홍카 폭발인데, 본방 당시 네이버와 다음 등 유명 검색 사이트에서는 홍카나 노홍철이 실검에 올라가 한동안 내려가지 않았을 정도. 예능 역사상 자동차를 터뜨리는, 그것도 출연진의 자동차를 터뜨리는 전무후무한 사건인지라 누리꾼들 또한 깜짝 놀란 게 당연하다.
  
• 그런데 진짜 홍카와 폭발한 홍카는 이런저런 차이점이 많아 자동차에 관한 지식이 있거나 눈썰미가 좋다면 가짜를 터뜨렸다는 사실을 쉽게 눈치챌 수 있다. 가짜 홍카에 대한 복선을 정리하자면, 다음과 같다.
  
• 일단 진짜 홍카는 2007년식 개량형 2세대 마티즈인 올 뉴 마티즈고 날아간 차는 1998년식 극초기형 1세대 마티즈라 외부 디자인에서 차이가 많은데 헤드라이트 및 후미등, 휠, 그리고 결정적으로 번호판 부착 부위 및 길이가 다르다. 일단 자동차에 대한 디테일한 지식이 부족한 일반 시청자들이 이런 사실을 알아차리긴 힘들고, 폭발 당시가 어두워지는 시간대라 잘 안보였던데다 홍카의 특징인 얼룩무늬와 색깔 + 번호판의 숫자가 같아 속아 넘어가기 쉬웠다.[85] 진짜 홍카와 똑같은 모델인 2세대 마티즈를 준비하기에는 촬영 당시였던 2011년 기준으로 아직 2세대가 현역으로 운행되던 시기이기도 했고, 만들어진지 불과 약 4~5년밖에 되지 않은 차량이기 때문에 중고로 구한다 해도 제작비가 부담이 되었을 것이다. 그래서 2011년 기준 퇴역 수순을 밟는 1세대 마티즈 폐차를 재활용했거나, 촬영용 소품인 차량을 홍카로 위장시킨 것으로 보인다.
  
• 직전주에 방영된 한가위 선물 특집을 보면 올 뉴 마티즈를 몰고 나온다.[86][87]
• 차량 폭발신에서 하하의 차가 먼저 빠졌다면 멤버들에게 더 일찍 노출되어 홍카가 가짜라는 사실을 눈치챌 가능성이 있기에 하하의 차가 폭발 직전에 빠지도록 한 듯하며, 긴장감 고조의 역할도 한 몫했다. 덕분에 노홍철은 귀까지 빨개지면서 당황했다.
  
• 연기가 절대 아니라고 주장하는 쪽은 몰카라면 죽어도 싫어하는 박명수조차 폭파 직전 안 터져 안 터져 라면서 노홍철을 안심시킨 부분을 결정적인 근거로 든다. 특히나 박명수가 방송에서 몰카에 대해 어떤 태도를 보여왔는지 생각해보면 더더욱이나.. 그리고 폭발 이후 명수옹마저 이거 너무 심한데라며 정색을 했고, 유재석은 이거 이야기 된 거냐며 진짜로 심각해 한 부분, 노홍철이 울먹이는 표정으로 뒷자리에서 계속 말이 없자 유재석이 다른 형들이 돈 모아서 새 차 사준다며 안심시킨 부분 등을 근거로 삼는다. 또한 차 폭발 직후 노홍철이 전화 통화를 시도하면서 손을 덜덜 떠는 것이 보이는데, 전문 배우도 아닌 노홍철이 그 정도까지 연기를 했다고 생각하기는 힘들다. 마지막으로 무한도전 레전드에서 멤버들이 설마설마 했는데 진짜로 터뜨릴 줄은 몰랐다며 표정이 변한 부분 등을 근거로 삼는다.

• 여기에 대해 자동차는 엄연히 노홍철 소유인데 그걸 제작진이 노홍철 허락도 없이 멋대로 가져다 폭발시켰다면 재물손괴죄나 재산권 침해가 되어 법적 문제가 될 수 있다는 걸 근거로 노홍철이 사전에 알고 있었고 연기한 것 뿐이라는 지적이 있는데, 꼭 그렇다고 단정지을 수 없다. 먼저 차를 폭발시킨 후 나중에 알려줬다고 가정하면 간단하게 해결될 의문이다. 이후 방영분(3부)에서도 노홍철의 매니저가 "아까 그 차는… 이제 장난친 거죠."라는 말을 한 것을 보면 이때 알려줬다고 생각해도 될 듯.

• 작 중에 나오는 한국GM 다마스에는 현재 로고가 안 붙는다.[88] 그런데 여기서는 쉐보레 로고가 붙는다. 붙일 필요가 없는데 괜히 붙인 것이다.[89] 다마스의 베이스는 일본 스즈키 에브리 모델인데, 구 GM대우가 한국GM으로 넘어가면서 쉐보레 브랜드 통합 과정에서 다마스와 라보는 생계형 차종으로 생산되던 모델[90]이었기에 쉐보레 로고를 안 붙인 것이다.[91] 게다가 로고를 붙이고 위에 또 그걸 가린다고 무한도전 로고를 붙였다.[92] 참고로 이 다마스의 휠캡은 마티즈2의 휠캡이다. 정황상 차량 본주가 이리저리 마개조를 했을 가능성이 높다.

[1] 방영 당시 개봉한 지 몇 개월 된 한국 영화 퀵와도 접점이 있다. 해당 영화의 스토리가 스피드와 비슷하기 때문. [2] 의도된 것인지, 우연의 일치인지는 몰라도 유재석은 두 특집의 매 미션 수행에서 빠지며 MC나 운전기사 역할만 했기 때문에 모든 멤버 참여라고 보기엔 약간은 애매하다. [3] 점 8개가 찍혀있었는데 1개는 재석의 집앞, 다른 6개는 멤버들의 집앞, 마지막 하나는 최종목적지인 듯 물음표라고만 표기되어 있다. (순서 : 압구정 재석이네 집 > 압구정 홍철이네 집 > 삼성동 준하네 집 > 방배동 길이네 집 > 여의도동 명수네 집 > 서교동 하하네 집 > 개화동 형돈이네 집 > ?) [4] 물론 이 것도 재석 혼자 운전을 시키기 위한 치밀한 설계일 것으로 보인다. 박명수, 정준하도 수동차량 운전은 가능하지만 2종 수동면허이기 때문에 승합차 운전은 불가능하다. [5] 사실 무도멤버들중 유재석이 유일하게 수동을 몰 수 있는 듯 한 뉘앙스는 많이 있었지만 정준하와 박명수도 수동을 몰 수 있다. 식목일 특집때 박명수의 '1단의 달인', 정준하의 '지프 탈취', 정형돈이 운전하려하자 유재석의 수동 몰줄 아느냐는 질문과 제지를 보면 확인 할 수 있다. 노홍철이야 예전 크리스마스특집과 F1특집에서 답이 나왔고... [6] 이후 박명수와 정준하의 수동부심은 스피드레이서 특집과 무도 공개수배에서 빛을 발휘했다. [7] 이것은 유재석, 지석진, 김용만, 김수용의 조동아리에서 실제로 자주 했던 것으로, 한 명이 조금이라도 늦게 타면 낙오되는 거라고 한다. 실제로, 유재석도 이를 당해 63빌딩 앞에서 20분 동안 있었다고 놀면 뭐하니에서 밝혔다. [8] "당신은 지각하셨습니다!"라고 친절히 알려주었다. "문자를 보세요!" [9] 평소의 정준하 이미지를 생각해보면 늦어놓고 또 핑계 댄단 말이 나올 수 있지만, 사실 냉정하게 따지면 안 늦었는데 홍철과 재석의 낚시 때문에 벌어진 일이다. 즉, 정준하 평소 이미지를 제대로 찝은 분량인 셈. [10] 둘은 한 바퀴 돌자고 했고, 정준하는 당연히 돌아올 거라 예상하고 원래 자리로 돌아갔다. 그리고, 재석은 "정준하 이번에 안 태우면 삐진다" [11] 홍철이 준하가 무도 끝나면 은퇴할 거라는 기사를 봤다고 하면서 준하가 은퇴하면 재석과 자신끼리 시즌 2를 하자는 말을 하며 놀려 먹는다. 그리고 정준하는 이 날 노홍철이 이 얘기를 할 것까지는 예상했으나 그 다음 할 대답까지는 예상을 못 해서 핀잔을 들었다.그 후 그렇게 형 갖고 놀면 재밌냐 좋냐라 한 다음 이것들이 보자보자하니까 보자기로 보이냐로 시원하게 라임 터뜨려주신다. [12] 이후 7년 뒤 무도가 종영하자 정준하가 꼬치구이 집 경영에만 전념하느라 진짜로 은퇴했다는 루머가 한동안 나돌았다. 하지만 정작 준하 빼고 재석과 함께 시즌 2를 하자던 홍철은 3년후 음주운전으로 하차하게 되고 무한도전은 시즌 종료라는 이름아래 사라지게 된다. 이후 (본의 아니게) 무도의 정신적 후속작이 된 놀면 뭐하니?를 통해 재석과 준하가 다시 주말 예능에 돌아온 반면, 홍철은 공중파 예능 활동이 줄어든다. [13] 본인은 정류장 표지판에서 떨어진 곳에서 탑승했지만. [14] 이때 김태호 PD도 어이가 없었는지 자막으로 '무슨 미션이 죄다 먹을 것만.....'이라고 띄웠다. [15] 홍철 본인이야 당연히 그저 하하 낚을 생각으로 아무 생각없이 한 말이었겠지만 진짜 폭탄을 준비하고 있었던 제작진 입장에서는 귀가 번뜩할 만한 발언이다. 심지어 편집하면서 꽤나 놀랐는지 이 대사가 나오자 궁서체 자막으로 커다란 느낌표를 넣었다. 늦으면 폭탄이 터진다거나, 굳이 헬멧을 언급하는 걸로 보아 이 말을 한 당사자 노홍철을 포함한 멤버들이 영화 퀵을 본 지 얼마 안됐을 것으로 추측된다. 해당 영화는 동년도 7월 20일 개봉했는데, 스피드 특집이 9월 3일에 첫방영을 했으니 영화 개봉 이후 얼마 안되어 해당 특집을 촬영했을 것으로 보인다. [16] 이때 깔린 브금은 서해안 가요제에서 부른 바람났어. [17] 이때 홍철이 하는 말이 백미다. "다리 없는 오징어가 어딨어!! 이건 대재앙이야!!" 이후에 일어날 일은 진짜 대재앙이었다. [18] 이때 정형돈은 여의도로 이사가기 전 개화동에서의 마지막 촬영이었다. 가면서 동네 곳곳을 둘러보면서 갔다. 어르신들에게도 마지막 인사를 한 것도 덤. [19] 행주대교에서 강변북로를 타고 가다가 강변북로 한복판에서 빠져나오는 것과 마곡철교가 있는걸 보아 서울특별시 난지물재생센터인 것으로 확인. [20] TMAP이 설치되어있는 iPhone 4. 애초에 네비게이션 길안내를 이 휴대폰으로 받고 있었다. [21] 안전을 감안한 조치로 보인다. 물론 안전장치를 철저히 했겠지만 만에 하나 멤버가 밖에 있을 때 파편이 튀거나 하면 위험할 수 있기 때문. 속도 상한선을 둔 것도 기본적으로는 방송 촬영인지라 불법의 영역을 넘나들 수는 없으니 걸어둔 것이겠지만 무의식 중에 긴장한 유재석이 밟다가 위험하게 운전할 가능성도 염두에 둔 듯하다. 속도 제한 외에도 폭탄이 심하게 흔들리면 터질테니 안전운전 하라고 당부한다. 당연히 예능인 걸 알겠지만 실제로 눈 앞에서 화염과 폭발이 일어나면 다 짜고치는 걸 알아도 웬만한 사람들은 머리가 새햐얗게 된다. 실제로 유니버설 스튜디오 헐리웃에는 현재는 철거됐지만 과거 Backdraft란 영화에 쓰인 특수효과를 이용한 체험 프로그램이 있었는데, 갑자기 내가 들어와있는 방이 화염에 휩싸이고 내가 서 있는 바닥이 갑자기 꺼지는 걸 보면 가짜란 걸 뻔히 알면서도 엄청나게 무섭다. [22] 이때 터진 차들이 뒤집힌 모습을 자세히 보면 엔진이 있어야할 자리가 비어있다. 즉, 엔진만 분리한 껍데기만 터뜨린 것. 만약에 엔진이 분리되어있지 않았다면 첫번째 폭탄이 터지는 그 순간부터 연쇄적으로 차 3대가 임계점을 넘은 폭압에 의해서 터졌을 것이다. [23] 박명수는 귀신, 유령같은 초자연적 컨셉, 무작정 놀래키는 부류의 공포에는 강하지만(다른 말로 표현하자면 몰입도가 떨어져(...) 언제든 마음대로 그 상황을 깨버릴 수 있다.) 신체에 직간접적인 위해가 가해질 수 있는 공포에 약하다. 그쯤되면 누구든 겁을 먹을 수밖에 없겠지만. [24] 이 시점부터 이 회차의 메인 스토리가 드러나며 자연스럽게 무한도전 로고에서 상단의 스피드 로고로 바뀌게 된다. [25] 시속 70km를 넘기면 안되므로 시속 43마일까지가 한계다. 43×1.6=68.8로 43마일은 시속 68.8km다. [26] 실제 미션대로 이 문구를 해석하면, 차량을 보지 말고 주차장을 보라 정도로 해석이 가능하다. [27] 마지막 차는 도무지 밀리질 않아 차를 들어 옮기려는 시도까지 해봤으나, 알고보니 문은 안 잠겨 있었고 심지어 열쇠도 꽂혀 있었다. 멤버들이 차를 들자고 했을때 차를 왜 드냐는 재석은 덤. [28] 명수가 주차된 차량들 중 같은 회사 차가 많다는 큰 발견을 했다. 좀만 더 생각했더라면 제작진이 기아 자동차에서 협찬을 받아서 주차해 놓았다는 걸 추리할 수 있었을텐데 멤버들이 무시하고 넘어가 버렸다. 애초에 신경 쓸 겨를이 없었다. [29] 근데 한 시가 급한 와중에 재석은 다른 사람들에게 민폐끼친다고 힘들게 밀은 차들을 다시 돌려놓으라고 했다. 결국 다른 멤버들은 투덜대면서도 재석의 말에 따랐다. 그리고 명수는 저 암호같은 걸 보더니 도서관에서 책을 분류하는 청구기호임을 알아챈다. [30] 아까 마지막까지 밀리지 않던 차 2대 중 1대이며 당시 운전자가 브레이크를 고의적으로 밟고 있었다. [31] 무도 레전드편에서 이를 보던 광희 왈 "준하 형은 그냥 알아보겠는데요?" [32] B105 서고 [33] 지하에 있는 서고는 역사적으로 의미가 있거나 희귀한 논문, 서적이 많다. 국가 차원에서 보호받고 있기 때문에 관계자 외에는 절대 들어갈 수 없다. [34] 이때 6호선 팀은 2번 출구, 공항철도 팀은 7번 출구, 경의선 팀은 3번 출구에서 하차했다. 6호선(명수, 홍철), 공항철도(형돈, 하하), 경의선(준하,길)로 나뉘어졌으나 준하와 길은 4시 14분에 경의선 열차(4시 18분 당역출발 열차)가 없는 걸 확인하고 6호선으로 발길을 돌렸다. [35] 여기서 6호선 팀은 도우미의 안내를 받아 둘 다 응암행 열차, 형돈은 김포공항역 방향, 하하는 홍대입구역 방향 열차를 탔다. 준하, 길은 봉화산행 방향으로 이동했으나 반대편에 도착한 걸 확인하고 뛰었으나 놓쳤다. 정작 그 6호선은 이미 명수-, 홍철이 타고 있었기 때문에 굳이 열차를 탈 필요가 없고 바로 올라와도 무방했다. 이때 자막은 계단이 밉다!!. [36] 6호선의 순환 구간 특성을 활용한 미션이다. 공항철도는 상·하행선에 가방이 있으면 출발지 DMC 역에서 서로 멀어지기 때문에 버스의 속도(70km/h 이상 달리시 폭파)로는 전철의 속도를 따라잡지 못하고 다음역에 미리 도착하지도 못해 열쇠를 전달하기 힘들 것으로 판단해서 6호선 응암순환선에 둔 것이다. 6호선 응암순환선은 응암 방면으로 가는 열차인데 순환선 구간에 들어선 뒤 봉화산행과 신내행[93]으로 바꿔서 다시 디지털미디어시티역으로 돌아온다는 걸 활용한 것이다. 특히 응암순환선 구간에 사는 사람들이 응암역에서 다시 갈아타야 한다는 것을 참고한 것. [37] 이때 자막으로는 효창공원역에서 내렸다라고 뜬다. [38] 사실 열쇠 루트를 사전에 정확히 짜놓았으면 충분히 가능한 미션이었다. 멤버들을 3분할로 찾으며 복잡하게 흘러가게 해서 멤버들을 혼란을 시키는 게 목적이었다. 여기서 가장 깔끔한 루트는 몇시에 어떤 열차가 오는지 미리 보고 제한시간 30분이라는 시간을 잘 보면 공항철도 경의선은 아니라는 것을 깨닫고 6호선 DMC 역으로 돌아오는 동안 4시 14분 전까지 열쇠를 가지고 DMC 6호선 정거장에서 대기시켜 수갑을 풀고 빠져나오는 루트였다. 하지만 실전은 열쇠의 존재를 몰랐었고 루트를 미리 세우지 못해 결국 전철을 놓쳐버렸다. 그러나 6호선 응암순환행에 가방이 있다는 것을 알았을 때 DMC역에서 대기를 하다가 열쇠를 바로 전달했어야 했다. 한번의 기회가 더 있었으나 이것마저 놓쳐버렸다. 만약 정준하가 열쇠를 발견했을 때 유재석과 말싸움에 시간을 낭비하지 않았더라면, 유재석이 중간에 엉뚱한 길로 안 빠졌다면, 열쇠를 가지고 버스에서 내렸을 때 이상한 길로 뛰어가지 않았더라면, 달리기가 조금만 더 빨랐더라면, 애초에 열쇠의 존재를 미리 알았다면 시간이 지체될 일 없이 미션을 성공할 수 있었다. 결국 멤버들 한명씩 뻘짓을 하는 바람에 진짜로 어이없게 미션에 실패한 셈이 돼버렸다. [39] 게다가 이 날 멤버들이 탄 차도 전부 수동 변속기 승합차라 유일하게 1종 보통 면허증이 있는 재석만 운전할 수 있었다. [40] 현재 MBC 상암 신사옥이 있는 서울 마포구 상암로 267. [41] 이 차량의 경우 2종 수동 면허가 있는 명수와 준하도 운전이 가능하지만 상황 전개를 위해서 재석이 계속 운전한다. [42] 여담이지만 다마스의 경우 한국GM의 쉐보레 브랜드가 적용되지 않는 모델인데, 해당 차량을 자세히 보면 쉐보레 로고가 붙어 있고 마티즈 2의 휠캡을 달고 있다. [43] 다마스 7인승 코치 모델이라 멤버 7명 전원이 탑승할 수 있지만 일단 미션을 위해 6명만 타도록 한 것이다. 이후 명수도 탑승했으니 정원초과는 아니다. [44] 홍철과 명수가 열쇠가 없어서 수갑으로 묶여 있던 가방을 가져오는 데 실패했는데 정황상 이들이 효창공원앞역에서 내린 후 제작진이 가방을 회수해 다시 넣어뒀거나 미션 실패를 대비해 똑같은 가방을 하나 더 넣어둔 걸로 추정된다. [45] 이때 나오는 자막이 '박챔프가 다 해 주실 거야!', ' 버렸어도 우리의 기둥'이었다. [46] 수색교삼거리 앞의 GS칼텍스 수색뉴타운 주유소다. MBC에서 가장 가까운 주유소는 수색역 위쪽의 삼융 주유소이나, 명수는 열심히 뛰어서 도보로 편도 25분 거리를 10분만에 뛰어갔다왔다. [47] 너무 뛰어온 나머지 헥헥거리면서 이 차는 휘발유와요, 경유와요라고 말할 정도였다. [48] 충전소에서는 LPG를 액화해서 넣긴 하지만, 휘발유나 경유와는 달리 원래 기체인 물건인지라 기름통에 따로 담을 수 없다. [49] "아...미안... 가스차인 걸 깜빡했어. 제한 시간은 훨씬 지났지만 수고했어!"라고 박명수에게 말하는 게 개그. [50] 참고로 각 차량의 주인은 왼쪽 끝 부터 아우디 금색 suv - 준하, 기아 모닝 검은색 - 하하, 홍카 - 홍철, 현대 제네시스 검정 - 유재석, 기아 K7 - 길, 쉐보레 익스프레스 - 명수, 기아 카니발 - 형돈의 차량이었다. [51] 당연히 예능이기 때문에 미리 언질을 받은 홍철 매니저가 일부러 통화 중인 척 짠 것일 것이다. 아무런 언질도 받지 못했던 멤버들한테는 실제상황이었겠지만. [52] 홍철의 차종인 마티즈가 1톤이 좀 안 되거나 좀 넘어가는 꽤나 가벼운 경차여서 그런 듯하다. 지난 회차에 터진 쏘나타 2대와 마르샤는 1.4톤 정도 되는 중형차라 180도 뒤집어지거나 옆으로 누운 채 불탔다. [53] 홍카는 홍철이 직접 호피무늬 랩핑 도색을 하여 만든 튜닝카다. [54] 해가 질 무렵이라서 많이 어두워진 데다 폭발 때문에 차가 손상되어서 차의 도색과 번호만으로만 유추할 수밖에 없었는데 도색과 번호판만 봐서는 정확한 식별이 어려울 수 있던 상황이라 당연히 자기 차라고 믿을 수밖에 없었다. [55] 당장 홍철의 별명이 퀵마우스인 것을 생각해보자. 자신의 연장자인 준하는 손바닥 안에서 갖고 놀았고, 명수에게도 극딜을 밥먹듯이 날리는 진정한 돌+I였다. 그런 홍철이 한 마디도 하지 않았으니⋯. [56] 동북아역사재단이 입주해 있는 임광빌딩(현. NH농협생명빌딩) [57] 이로써 재석은 특집 처음부터 마지막까지 단 한 번도 미션을 수행하지 않고 차에만 남아있었다. 결국 이때쯤에 모든 멤버들의 의심이 폭발했고, 형돈은 아예 재석이 범인과 은밀한 관계가 필시 있을 것이라 확신하며 같이 남은 하하에게 재석을 감시하라고 시켰을 정도다. [58] 여기서 가장 압권인 오답은 명수가 하나의 물건 밖에 올릴 수 없는 배에 죄다 실어서(...) 보내는 오답을 만들었다. [59] 여담으로 문제에 나온 왼쪽 섬과 오른쪽 섬은 각각 독도의 서도와 동도다. [60] 사실 영상을 보면 알겠지만 성공하는 것 자체가 거의 불가능한 미션이다. [61] 다만 당시에는 크리스천인지는 알 수 없다. 이후 2023년 돼서 “박명수 크리스천됐다” 한달전 고백 또 화제된 까닭 기사를 통해 크리스천이 되었음이 드러났다. 사실 그 이전인 2014년에도 무한도전은 하나님이 주신 행운이라고 하긴 했다. [62] ihb는 국제 수로국(International Hydrographic Bureau)의 약자이며, 멤버들이 메일로 보낸 내용은 노래 독도는 우리땅의 가사이다. [63] 세트장으로 지어진 집 옆에 영화 튜브와 퀵등에서 사용된 지하철세트장이 있는 걸로 보아 남양주종합촬영소이다. [64] 정확히 2분이 아닌 0.5속, 즉 4분이다. 또한 여성 목소리가 시간을 하나하나 세었다. 준하: 무슨 여자친구를 데려왔어? [65] 그 와중에 오늘 한 미션의 의미를 되짚어보다 그냥 악당이 자신들을 가지고 놀았다고 결론지었다. [66] 홍철이 준 호피무늬 옷을 입고 일식집에서 일하다가 왔다고 한다. [67] 김태호가 마치 뭐라도 할 것 마냥 5, 4, 3...을 외치자 멤버들이 혼비백산해서 달아났고, 준하가 김태호 PD에게 5, 4, 3, 2, 1 좀 하지 마라며 소리치자 궁서체 자막으로 히히..를 띄우며 멤버들을 끝까지 농락했다. [68] 마일(mph) 계기판을 사용하므로 북미형 차량으로 추정된다. [69] 이승만 대통령이 동해 수역에 포함된 광물과 수산 자원을 보존하기 위한 것으로 독도를 포함시켰다. 그러나 일본이 반발하며 계속해서 조업을 해 나가자 평화선을 넘어온 배들을 모조리 나포하는 것으로 대응했다. 당시 나포당한 배는 300척이 넘었다. 그러나 이 평화선은 한일수교 체결로 철폐된다. [70] 1부 후반에 멤버들 눈앞에서 터진 차 세 대( 쏘나타 3, 쏘나타 EF, 마르샤)는 모두 현대자동차의 차량들이었다. 어차피 현대와 기아는 같은 그룹에 있는 회사이긴 한데 이 시기에는 쏘나타와 마르샤는 차량 사고 씬에 절찬리 쓰이던 시기여서 대충 넘어갈 수 있다. [71] 서울 지하철 6호선, 수도권 전철 경의·중앙선, 인천국제공항철도. [72] 그 와중에 하하와 길은 각각 청와대, 63빌딩에 태권브이가 있다고 우겼다. [73] 가택연금당하자 김영삼은 그답게 단식투쟁으로 대답했다. [74] 그러나 다케시마 후원기업 문서를 보면 알 수 있듯, 당시 인터넷상에서 널리 퍼진 극우단체 후원기업 목록은 상당히 신빙성이 없다. 이 두 회사가 극우 단체를 후원한다는 근거도 나오지 않은 상태. 다만 닛산은 한국인 강제징용을 저지른 전범기업은 맞다. [75] 호랑이는 한국을 상징한다. [76] 실제로, 1905년 러일전쟁중에 일본이 강제로 점거한 적이 있었다. 물론 1945년 제2차 세계 대전 때 미국에게 원폭 2방 맞고 항복하면서 동시에 독도를 돌려주었다. [77] 순서대로 《팔도총도八道總圖》, 마르코 폴로의 여행지도, 세종실록 권 153 지리지 [78] 당당하게 자막으로 망상 속의 섬이라고 집어넣어 호평을 받았다. [79] 이 부분에 대해서는 아래 그 외 문단을 참조할 것. 그렇게 간단한 문제가 아니다. [80] 이 미션 중 정준하의 반응 및 자막의 서술은 보면 알 수 있듯 굉장히 격앙되어 있었다. 이 부분에 대해서 논쟁이 약간 있다. 이 논쟁은 아래 그 외 문단을 참조할 것. [81] 여담으로 로드뷰에 숨겨진 이야기가 있다. 로드뷰로 죽도를 둘러보다 보면 어느곳이든 개 한마리가 따라오는 것을 볼 수 있을 것이다. 이 개의 이름은 마루로 죽도에 살고 있는 유일한 개였다. 현재는 무지개다리를 건넜다고 한다. 자세한건 카카오맵 문서 참조. [82] 이전에 무한도전 세븐 특집이나 여드름 브레이크 특집에서도 정부의 독선적인 태도나 철거민 문제를 꼬집었는데, 다빈치 코드 급으로 은유적이게 메세지를 넣어두어 시청자들이 한참이 지나서야 메세지의 뜻을 해석할 수 있었다. [83] 실제로 정형돈 집에서 멤버 모두가 밖에 있는 틈에 제작진이 트렁크에 무언가를 넣는 장면이 있다. [84] 정식으로 계약을 맺은 중국판 무한도전은 CCTV의 위대한 도전이다. [85] 당연한 이야기지만 진짜 홍카에 달린 번호판을 떼어다 가짜에 붙힌 건 아니다. 진짜 번호판을 함부로 훼손하면 처벌 받는 법 조항이 있기 때문. 그래서 영화나 예능 등에서 가짜 번호판을 사용할 일이 생기면 실제로 교체하지 않고 종이에 인쇄된 걸 표면에 붙히는 식으로 처리한다. 그 증거로 자세히 보면 번호판의 한글 부분이 일반적인 번호판의 한글이나, 옆에 기재된 숫자들보다 크기가 작고 번호판 자체가 프린트 한 듯이 선명하게 출력되어 있다. [86] 한가위 선물 특집의 차량 PPL은 기아로 무한도전 멤버들이 기아 차량을 이용하였으나, 노홍철만 유일하게 홍카를 이용하였다. 하하 역시 본인 소유의 모닝을 끌고 왔다. [87] 특히나 한가위 선물 특집이 종료 이후, 차회예고편에서 홍카가 폭발하는 장면이 나온다. [88] GM대우 브랜드가 사라지고 쉐보레로 통합 런칭된 게 2011년 1월이고 이때부터 다마스와 라보는 쉐보레 브랜드에 통합되지 않고 로고를 붙이지 않은 채 별도 판매를 했었다. 스피드 특집이 방영된 건 2011년 9월인지라 촬영 직전에 생산되었다면 로고가 안 붙은 채 생산된 차량을 탔을 것이다. [89] 해당 차량의 차주가 사제로 구입해 붙였을 가능성이 높다. 다마스와 타우너의 경우 튜닝의 폭이 넓지는 않지만 저렴한 가격과 유지비로 가성비가 좋아 배송기사들과 자영업자를 비롯한 서민들이 아직도 많이 애용하는 차종이라 인치업과 간단한 드레스업, 또는 가죽시트나 사제 1단 CD, USB MP3 플레이어 데크 장착 등의 편의장비 업그레이드를 하는 사람들이 많다. [90] 30년동안 세대교체 없이 생산됐으며 2011년 당시 기준으로 20년동안 단일 세대로 생산되었다. 최종 생산 중단 년도가 이로부터 10년이 지난 2021년이었을 정도. [91] 참고로 구 GM대우 시절에는 GM대우 로고를 당연히 부착하였다. [92] 물론 무한도전 팀이 쉐보레 로고를 붙힌 것이 사실인지는 알 수 없다. 차량 주인에 따라서 다마스, 라보, 마티즈, 심지어 쉐보레와 전혀 연관 없는 자일대우버스에도 쉐보레 마크를 붙이니...

이 문서는 개편이 필요합니다.

이 문서는 리그베다 위키에서의 수정 로그 삭제로 인해 과거 로그의 일부가 누락된 문서이며, 문서 개편이 필요합니다. 이에 대해 자세히 알고 싶으신 분은 나무위키:로그 누락 문서를 참고해주세요. 또한 이 틀을 다실 때는, 문서 최상단 혹은 최하단에 [[분류:로그 누락 문서]]를 달아 주세요.