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| 경기도 기초자치단체별 폐선된 버스 목록 | ||||
| 가평군 | 고양시 | 과천시 | 광명시 | 광주시 |
| 구리시 | 군포시 | 김포시 | 남양주시 | 동두천시 |
| 부천시 | 성남시 | 수원시 | 시흥시 | 안산시 |
| 안성시 | 안양시 | 양주시 | 양평군 | 여주시 |
| 연천군 | 오산시 | 용인시 | 의왕시 | 의정부시 |
| 이천시 | 파주시 | 평택시 | 포천시 | 하남시 |
| 화성시 | ||||
1. 개요2. 시내일반버스
2.1. 수원 버스 1 (1기 노선)2.2.
수원 버스 1 (2기 노선)2.3. 수원 버스 2 (1기 노선)2.4. 수원 버스 2 (2기 노선)2.5.
수원 버스 2 (3기 노선)2.6.
수원 버스 2-22.7. 수원 버스 2-52.8. 수원 버스 42.9.
수원 버스 4-12.10. 수원 버스 4-22.11.
수원 버스 5-12.12. 수원 버스 5-2 (★)2.13. 수원 버스 5-3 (★)2.14.
수원 버스 5-42.15. 수원 버스 7 (1기 노선)2.16. 수원 버스 7 (2기 노선)2.17. 수원 버스 7-2 (1기 노선)2.18. 수원 버스 7-32.19. 수원 버스 7-42.20. 수원 버스 7-52.21. 수원 버스 8 (1기 노선)2.22. 수원 버스 8 (2기 노선)2.23. 수원 버스 9 (1기 노선)2.24. 수원 버스 9-1 (1기 노선)2.25.
수원 버스 9-22.26.
수원 버스 11 (★)2.27. 수원 버스 11-22.28. 수원 버스 122.29. 수원 버스 12-12.30. 수원 버스 12-22.31. 수원 버스 12-32.32. 수원 버스 13-22.33.
수원 버스 13-32.34. 수원 버스 13-62.35. 수원 버스 142.36.
수원 버스 15 (★)2.37.
수원 버스 15-1 (★)2.38.
수원 버스 16 (★)2.39.
수원 버스 16-1 (★)2.40. 수원 버스 16-22.41. 수원 버스 16-32.42. 수원 버스 172.43.
수원 버스 182.44. 수원 버스 20-1 (1기 노선)2.45. 수원 버스 20-2 (1기노선)2.46. 수원 버스 22 (1기 노선)2.47.
수원 버스 22 (2기 노선) (★)2.48. 수원 버스 22-1 (1기 노선)2.49.
수원 버스 22-1 (2기 노선)2.50. 수원 버스 22-22.51.
수원 버스 242.52. 수원 버스 24-12.53.
수원 버스 25-12.54.
수원 버스 25-22.55. 수원 버스 25-32.56. 수원 버스 25-42.57.
수원 버스 25-52.58. 25번(관항리 지선)2.59. 수원 버스 25-62.60.
수원 버스 262.61. 수원 버스 27-1 (1기 노선)2.62. 수원 버스 27-1 (2기 노선)2.63. 수원 버스 27-22.64. 수원 버스 27-32.65. 수원 버스 27-42.66. 수원 버스 27-52.67. 수원 버스 282.68. 수원 버스 30 (1기 노선)2.69. 수원 버스 30-1 (1기 노선)2.70.
수원 버스 322.71.
수원 버스 32-12.72.
수원 버스 32-22.73.
수원 버스 32-32.74.
수원 버스 32-5 (★)2.75.
수원 버스 332.76. 수원 버스 352.77. 수원 버스 35-12.78. 수원 버스 362.79. 수원 버스 37-12.80. 수원 버스 382.81. 수원 버스 38-12.82. 수원 버스 38-22.83. 수원 버스 392.84. 수원 버스 40 (1기 노선)2.85. 수원 버스 40 (2기 노선)2.86. 수원 버스 40 (3기 노선)2.87. 수원 버스 40-12.88. 수원 버스 432.89.
수원 버스 452.90.
수원 버스 46(★)2.91.
수원 버스 46-12.92. 수원 버스 46-22.93. 수원 버스 47 (1기 노선)2.94. 수원 버스 47 (2기 노선)2.95.
수원 버스 50 (★)2.96. 수원 버스 50-12.97.
수원 버스 51 (★)2.98.
수원 버스 522.99.
수원 버스 532.100.
수원 버스 542.101.
수원 버스 552.102. 수원 버스 572.103.
수원 버스 582.104. 수원 버스 58-12.105.
수원 버스 59 (★)2.106.
수원 버스 602.107. 수원 버스 62 (1기 노선)2.108. 수원 버스 62 (2기 노선)2.109. 수원 버스 62 (3기 노선)2.110.
수원 버스 632.111.
수원 버스 63-12.112.
수원 버스 63-32.113. 수원 버스 64-12.114. 수원 버스 702.115. 수원 버스 782.116. 수원 버스 80 (1기 노선)2.117. 수원 버스 81 (1기 노선)2.118. 수원 버스 82 (1기 노선)2.119.
수원 버스 82 (2기 노선)2.120.
수원 버스 82-22.121.
수원 버스 82-82.122.
수원 버스 832.123. 수원 버스 83-32.124. 수원 버스 842.125. 수원 버스 85 (1기 노선)2.126. 수원 버스 85 (2기 노선)2.127. 수원 버스 862.128.
수원 버스 88-12.129. 수원 버스 90 (1기 노선)2.130.
수원 버스 90 (2기 노선)2.131. 수원 버스 92-1 (1기 노선)2.132. 수원 버스 962.133. 수원 버스 98-12.134.
수원 버스 99 (수원여객) (★)2.135.
수원 버스 99-12.136. 수원 버스 100 (1기 노선)2.137. 수원 버스 1062.138. 수원 버스 1112.139. 수원 버스 113 (1기 노선)2.140. 수원 버스 113 (2기 노선)2.141. 수원 버스 1142.142. 수원 버스 1152.143. 수원 버스 1182.144.
수원 버스 1232.145.
수원, 오산 버스 201 (★)2.146. 수원 버스 301-12.147. 수원 버스 3022.148. 수원 버스 3032.149. 수원 버스 303-12.150. 수원 버스 3052.151. 수원 버스 310 (1기 노선)2.152.
수원 버스 3112.153.
수원 버스 400 (★)2.154.
수원 버스 400-12.155.
수원 버스 400-2 (★)2.156.
수원 버스 400-4 (★)2.157.
수원 버스 400-52.158. 수원 버스 5002.159. 수원 버스 5012.160. 수원 버스 6402.161.
수원 버스 7872.162. 수원 버스 8802.163. 수원 버스 8882.164.
수원 버스 9902.165.
수원 버스 999 (★)2.166.
수원 버스 999-1
3. 맞춤형버스4. 일반좌석버스4.1.
수원 버스 110 (★)4.2. 수원 버스 3064.3. 수원 버스 330 (★)4.4. 수원 버스 3334.5. 수원 버스 4504.6. 수원 버스 4904.7. 수원 버스 490-14.8. 수원 버스 640-14.9. 수원 버스 640-24.10. 수원 버스 700 (★)4.11. 수원 버스 700-1 (★)4.12. 수원 버스 700-2 (★)4.13. 수원 버스 7104.14. 수원 버스 720 (★)4.15. 수원 버스 720-1 (★)4.16. 수원 버스 7304.17. 수원 버스 7404.18. 수원 버스 7504.19. 수원 버스 900-14.20. 수원 버스 900-24.21. 수원 버스 901
5. 직행좌석버스5.1.
수원 버스 9095.2. 수원 버스 10005.3. 수원 버스 10055.4. 수원 버스 1007 (★)5.5. 수원 버스 1009 (★)5.6. 수원 버스 11005.7. 수원 버스 1115 (★)5.8.
수원 버스 1550-1 (★)5.9. 수원 버스 1550-3 (★)5.10. 수원 버스 1560-15.11.
수원 버스 30015.12.
수원 버스 39005.13. 수원 버스 5100-15.14. 수원 버스 5200 (★)5.15. 수원 버스 5300 (★)5.16. 수원 버스 7790 (★)5.17.
수원 버스 7900
6. 간선급행버스6.1. 수원 버스 8387, 8787
7. 경기순환버스7.1.
경기순환버스 8407 (★)7.2.
경기순환버스 8409 (★)
8. 마을버스8.1. 수원 마을버스 1 (1기 노선), 1-18.2. 수원 마을버스 1-28.3. 수원 마을버스 2 (1기 노선)8.4.
수원 마을버스 2-38.5. 수원 마을버스 3 (1기 노선)8.6.
수원 마을버스 3 (2기 노선)8.7. 수원 마을버스 48.8. 수원 마을버스 5 (1기 노선)8.9. 수원 마을버스 5 (2기 노선)8.10. 수원 마을버스 25-1 (1기 노선)8.11. 수원 마을버스 25-28.12. 수원 마을버스 26
9. 굿모닝 급행버스9.1. 굿모닝버스 G3007
1. 개요
수원시 버스 목록 중 폐선되거나 지역면허가 변경된 버스 노선, 그리고 계획이 취소된 노선들을 기재했다. 운행경로는 일부 노선을 제외하고는 폐선 직전 노선이며 형간전환되었던 노선의 경우 폐선 직전의 노선 형태 기준으로 작성한다.지역면허가 변경된 노선에는 뒤에 (★)을 표기한다.
2. 시내일반버스
2.1. 수원 버스 1 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 영통동(황골) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 탑동(탑동우방아파트) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 황골마을 - 홈플러스 - 영통롯데 - 순복음교회 - 곡반정동 - 세류역 - 세류사거리 - 수원역 - 농촌진흥청 - 탑동우방아파트 | ||||
예전에도 1번이 있었는데, 수원여객이 단독으로 운행했으며 1980년대 당시 노선은 '연무동차고지 - 장안문 - 팔달문 - 매산로 - 수원역 - 농촌진흥청 - 서울대농생대'였다. 사실 당시 수원여객 버스들은 회차할 때 죄다 노선번호를 1번으로 바꾸고 연무동으로 돌아오곤 했다. 그리고 8번이 연무동차고지로 돌아오지 않고 상광교까지 운행하였다.
이후 '곡반정동차고지 - 세류역 - 세류사거리 - 수원역 - 농촌진흥청 - 탑동우방아파트'으로 변경되었다.
당시 곡반정동에서 영통으로 가는 노선이 없었기 때문에 '삼성아파트 - 우회도로 - 순복음교회 - 영통롯데 - 홈플러스 - 황골마을(회차)'로 연장되었는데 이것이 현재 수많은 '곡반정동 - 영통' 노선들의 시초다.
그러나 배차간격이 긴 데다가, 사람도 자주 안 타니 결국 2005~2006년에 폐선되었다.
2.2. 수원 버스 1 (2기 노선)
해당 문서 참조.2.3. 수원 버스 2 (1기 노선)
화서동 - 화서문 - 장안문 - 북수동 - 남수동 - 우만2.4. 수원 버스 2 (2기 노선)
화서동 - 고등동 - 수원역 - 경기도청 - 팔달문 - 우만동 - 아주대 - 원천동 - 영통 - 망포동.2.5. 수원 버스 2 (3기 노선)
2015년 8월 18일에 1번과 통합되어 폐지되었다. 기존 '호매실 - 당수동' 구간은 13-5번이나 11-1번을 이용해야 한다.자세한 내용은 해당 문서를 참조.
2.6. 수원 버스 2-2
자세한 내용은 해당 문서를 참조.2.7. 수원 버스 2-5
| 수원시 시내일반버스 2-5번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 곡반정동(곡반정동차고지) | 종점 | 경기도 수원시 영통구 이의동(한양수자인) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 용남고속 공동배차 | 인가대수 | 수원여객 2대, 용남고속 2대 | ||
| 노선 | 곡반정동 - 순복음교회 - 망포동 - 영통 - 법원사거리 - 월드컵경기장 - 경기대후문 - 한양수자인 | ||||
원래는 경기대후문이 종점이였으나 몇 개월 후 광교신도시로 연장. 폐선될 때까지 수원/용남이 한 대씩 굴렸다.
2009년 8월 20일부터 감축운행에 들어갔다. 수원여객 공지사항
2011년 9월 1일에 '연무중사거리 - 광교공원' 구간을 단축하고, '연무중사거리 - 경기지방경찰청 - 경기대 - 한양수자인'으로 변경되었다. 수원여객 공지사항
수요 저조를 이유로 2012년 9월 5일에 폐선되었다. 수원여객 공지사항
이 노선이 폐선한 이후, 곡반정동 ↔ 영통 구간은 천천지구 ↔ 수원역 직통처럼 한 번에 가는 노선이 없다. 다만 수원시에서 영원히 신설하지 못할 것 같은 구간을 내놓으라면 저거 이외에도 꽤 많다. 여튼 현재는 망포역에서 버스를 타서 선일초에서 내린 뒤 반대편 정류장을 통해 곡반정동으로 가는 버스를 타야 하는데, 이렇게 환승하는 승객들을 쉽게 볼 수 있다.
폐선된 지 3년 반 만인 2015년 4월에 들어서야 곡반정동 ↔ 영통 노선을 지금까지 신설하지 않았던 이유가 밝혀졌는데,
대중교통 수단인 시내버스(마을버스 포함)는 이용수요를 기반으로 지리적 여건, 도로상황 등을 고려하여 노선 신설(변경)이 이루어지는 만큼 그간 거주하시는 지역(곡반정동)과 영통을 오가는 고정 이용객이 적어 운수업체의 의견을 반영하여 노선 신설이나 변경에 어려움이 있었습니다. 또한 덕영대로를 경유하는 다수의 시내버스 노선이 운행 중으로 환승 등을 통한 영통 이동이 가능하여 ‘곡반정동~영통’ 노선을 신설하지 못하였음을 널리 이해하여 주시기 바랍니다.
- 2015.3.31일자 열린민원실 中-
- 2015.3.31일자 열린민원실 中-
2015년 10월 중순에 동수원로를 경유하여 망포역방면으로 운행하는 54번이 신설되었으나 이후 폐선되었고 11-1번이 대체로 연장운행하였으나 영통미경유로 변경되며 2020년대 기준 다시 곡반정-영통 노선은 존재하지 않게되었다.
2.8. 수원 버스 4
| 수원시 시내일반버스 4번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 연무동(경기대입구) | 종점 | 경기도 수원시 장안구 조원동(조원동) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경기대입구 - 장안문 - 화서문 - 병무청 - 수원여고 - 고등동 - 수원역 - 경기도청 - 이춘택병원 - 팔달문 - 북수동 - 장안문 - 송죽동 - 수원종합운동장 - 한일합섬 - 조원동 | ||||
수원시 노선들 중 최고 수요를 자랑하던 노선이었으나, 777번이 도시형으로 전환되면서 수요가 크게 줄어들어 소리소문없이 폐선되었다.
2.9. 수원 버스 4-1
해당 문서 참조.2.10. 수원 버스 4-2
| 수원시 시내일반버스 4-2번 | |||||
|
|||||
| 기점 | 경기도 용인시 기흥구 하갈동(하갈차고지) | 종점 | 경기도 수원시 영통구 하동(동부차고지) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 용남고속 | 인가대수 | 8대 | ||
| 노선 | 신갈차고지 - 신안인스빌 - 경희대학교 - 벽적골 - 영통역 - 청명역 - 황골마을 - 아주대학교 - 수원월드컵경기장 - 우만4단지 - 경기대후문 - 광교고 - e편한세상 - 광교래미안 - 광교마을 - 상현중.고교 - 동부차고지 | ||||
처음에는 광교신도시 버스노선안에도 있던 노선이었으나 승객감소를 우려해 몇 차례 연기했다가 2014년 9월 25일에 개통했다.
하지만 인가댓수 8대와 달리 실제로는 2대만 운행했다. 이렇게 되니 20~30분 기다려야 하는 것은 기본이고, 광교에서 출발대기 중인 경우도 비일비재했다.
결국 수요부족과 버스 기사 부족으로 인해 2015년 3월 23일에 폐선되었다. 관련 게시물
2.11. 수원 버스 5-1
2.12. 수원 버스 5-2 (★)
|
|
|
2.13. 수원 버스 5-3 (★)
2.14. 수원 버스 5-4
2.15. 수원 버스 7 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 7번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 팔달구 매산로1가(수원역) | 종점 | 경기도 성남시 중원구 상대원동(상대원) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 수원역 - 고등동 - 장안문 - 창룡문 - 경기대후문 - 풍덕천 - 머내 - 고기리 - 판교 - 고등동 - 세곡동 - 복정동 - 경원대학교 - 종합시장 - 단대오거리 - 금광동 - 상대원 | ||||
현 7번의 초창기 노선이다. 출퇴근시간대에는 효성중/고교 통학생들로 가득찼다고 하며, NH 시간대에는 중원구, 수정구에서 세곡동, 효성중/고교, 고등동 모두 제끼고 바로 모란시장 무정차 통과 후 판교로 직행했다는 카더라가 있다.
이후 분당신도시가 개발되면서 7-5번과 통폐합 후 7-2번으로 재편되었다. 이후 미금역 회차로 단축. 스치듯 지나간 것이지만 수원시 시내버스로서 최초로 강남구에 진입한 노선이었다.
2.16. 수원 버스 7 (2기 노선)
운행중단
2.17. 수원 버스 7-2 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 7-2번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 팔달구 매산로1가(수원역) | 종점 | 경기도 성남시 중원구 상대원동(상대원) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 수원역 - 경기도청 - 이춘택병원 - 성빈센트병원 - 동수원사거리 - 아주대 - 경기대후문 - 풍덕천 - 머내 - 고기리 - 서현동 - 모란시장 - 상대원 | ||||
7-3번과 통폐합 후 7번으로 재편되었다.
2.18. 수원 버스 7-3
| 수원시 시내일반버스 7-3번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 영통동(경희대학교) | 종점 | 경기도 성남시 분당구 금곡동(미금역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경희대학교 - 망포동 - 곡반정동 - 권선동 - 세류사거리 - 수원역 - 경기도청 - 이춘택병원 - 성빈센트병원 - 동수원사거리 - 아주대 - 경기대후문 - 풍덕천 - 머내 - 미금역 | ||||
7-2번과 통폐합 후 7번으로 재편되었다.
2.19. 수원 버스 7-4
| 수원시 시내일반버스 7-4번 | |||||
| 기점 | 경기도 성남시 분당구 금곡동(미금역) | 종점 | 경기도 용인시 기흥구 보라동(한국민속촌) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 미금역 - 수지 - 죽전 - 기흥 - 신갈오거리 - 한국민속촌 | ||||
아웃 수원 노선이었다.
2.20. 수원 버스 7-5
| 수원시 시내일반버스 7-5번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 곡반정동(곡반정동차고지) | 종점 | 경기도 성남시 중원구 상대원동(상대원) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 곡반정동차고지 - 권선동 - 세류사거리 - 수원역 - 고등동 - 장안문 - 창룡문 - 경기대후문 - 풍덕천 - 머내 - 분당 정자동 - 분당 서현동 - 이매촌 - 모란역 - 상대원 | ||||
1995년에 개통한 노선으로 당대 수원여객의 효자노선이었다.
이후 7번과 통폐합 후 7-2번으로 재편되었다.
2.21. 수원 버스 8 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 8번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 조원동(조원동) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 금곡동(금곡강남아파트) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 조원동 - 한일합섬 - 수원종합운동장 - 송죽동 - 장안문 - 북수동 - 팔달문 - 이춘택병원 - 경기도청 - 수원역 - 농촌진흥청 - 구운동 → 칠보산(자목마을) → 칠보LG빌리지 → 금곡강남아파트 → 구운동 → 이후 역순 | ||||
신원여객에서 신설한 노선이었다.
이후 수원여객에서 인수하여 운휴노선으로 남아 있다가 2009년에 13-3번으로 변경되었고, 기점 역시 연무동으로 변경되었다.
2015년 9월 22일에 폐지되었다.
2.22. 수원 버스 8 (2기 노선)
| 수원시 시내일반버스 8번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 조원1동(조원주공아파트) | 종점 | 경기도 수원시 팔달구 인계동(수원시청역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 용남고속 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 조원주공아파트 - 팔달문 - 인계파밀리에 - 수원시청역 → 매탄위브하늘채 → 매탄주공4~5단지 → 시네파크 → 수원시청역 → 이후 역순 | ||||
2011년 12월 1일에 신설된 노선. 당시 운행구간은 '신갈차고지 - 경희대학교 - 벽적골 - 홈플러스 - 법원사거리 - 수원시청 - 팔달문 - 장안문 - 수원종합운동장 - 장안구청 - 조원주공아파트'였다.
그렇게 다니다가 분당선이 수원으로 연장되면서 수요가 급감하였고, 용남고속이 멋대로 2대로 감차하는 등 파행운행을 보였다. 결국 지역신문에 실렸을 정도. 관련 기사
이 때 시에서 조치하겠다고 말했는데, 이 때문인지 2014년 4월 2일에 수원시청역으로 단축해 2대로 운행하게 되었다.
이후 2014년 11월 1일에 99번이 이마트트레이더스로 단축되는 동시에 99-1번으로 흡수되었다.
2.23. 수원 버스 9 (1기 노선)
운행구간: 연무동 - 매향동 - 영복여고 - 병무청 - 수원여고 - 수원역 - 고색 - 오목천동 - 천천리 - 원평 - 어천 - 비봉 - 남양 - 마도 - 사강
삼성여객 → 수원여객 노선. #
2.24. 수원 버스 9-1 (1기 노선)
운행구간: 성남 - 양재역 - 남부터미널신화여객에서 신설했다.
1994년에 삼영운수로 넘어가 55-1번(서초동 - 과천)과 합치면서 '과천 - 성남' 구간을 운행하게 되었다.
노선 길이도 길이지만 막히는 길만 골라 다녀서 배차가 벌어지는 문제 때문에 1996년에 폐선되었다.
2.25. 수원 버스 9-2
해당 문서 참조.2.26. 수원 버스 11 (★)
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|
|
해당 문서 참조.
2.27. 수원 버스 11-2
| 수원시 시내일반버스 11-2번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 연무동(연무동차고지) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 당수동(당수동삼정아파트) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경기대 - 장안문 - 팔달문 - 수원역 - 웃거리 - 입북동 - 당수동삼정아파트 | ||||
관련 게시물
110번 좌석버스의 수원여객 운행분이 변경되어 나온 노선으로, 신원여객[1]이 망할 즈음에 변경된 것이다.
안산과 수원을 잇던 노선이지만, 후에 당수동으로 단축되어 운행하다가 2007년 10월에 11-1번과 통합시켜 폐선되었다. 관련 게시물
2.28. 수원 버스 12
| 수원시 시내일반버스 12번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 이의동(경기대입구) | 종점 | 경기도 수원시 영통구 이의동(경기대입구) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경기대입구 → 장안문 → 팔달문 → 태장면고개 → 권선시장 → 곡반정동 → 망포리 → 삼성전자 → 원천동 → 매탄한국아파트 → 산남중학교 → 법원사거리 → 아주대입구 → 동수원사거리 → 성빈센트병원 → 팔달문 → 장안문 → 경기대입구 | ||||
| 수원시 시내일반버스 29번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 이의동(경기대입구) | 종점 | 경기도 수원시 영통구 이의동(경기대입구) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경기대입구 → 장안문 → 팔달문 → 성빈센트병원 → 동수원사거리 → 아주대입구 → 법원사거리 → 산남중학교 → 매탄동한국아파트 → 원천동 → 삼성전자 → 망포동 → 곡반정동 → 권선시장 → 태장면고개 → 팔달문 → 장안문 → 경기대입구 | ||||
수원여객, 신원여객에서 공동배차로 운행하던 노선으로, 시계 방향이 29번, 반시계 방향이 12번이었다. 29번은 본래 삼성여객에서 개설한 노선이나 이후 삼성여객에서 도시형버스 운행을 포기하고 좌석버스만 운행하게 되면서 어부지리격으로 수원여객에서 운행하게 되었다.
이후 12번은 1999년 2월에 에어로타운으로 교체되면서 신원여객 단독배차로 변경, 동시에 신영통 회차로 단축됨에 따라 경기대 - 장안문 - 팔달문 - 태장면고개 - 권선시장 - 곡반정동 - 망포동 - 신영통간 노선으로 재편하게 되었다. 동시에 29번은 망포동 회차로 단축되면서 양 방향 운행으로 변경되었다.
2003년에 12번은 115번 신설에 필요한 차량 수급을 위해서, 29번은 수요가 저조해 폐지되었다. 29번에 있던 차량은 63-1번을 신설하는데 사용되었다.
이후 용남고속 15-1번이 변경되면서 '망포동 - 성빈센트병원' 구간을 물려받았다.
2.29. 수원 버스 12-1
| 수원시 시내일반버스 12-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 이의동(경기대입구) | 종점 | 경기도 수원시 영통구 영통동(영통회차장) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 신원여객 공동배차 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경기대입구 - 장안문 - 팔달문 - 태장면고개 - 수원시청 - 임광아파트 - 곡반정동 - 망포동 - 벽적골 - 신나무실 - 영통회차장 | ||||
수원여객, 신원여객 공동배차 노선이었으며 이후 신원여객 부도와 동시에 폐지되었다. 이후 변경된 수원여객 82-8번이 이 노선의 '임광아파트 - 곡반정동' 구간을 물려받았으나 폐지되었다.
2.30. 수원 버스 12-2
| 수원시 시내일반버스 12-2번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 이의동(경기대입구) | 종점 | 경기도 화성시 반정동(반정동) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경기대입구 - 장안문 - 팔달문 - 태장면고개 - 권선시장 - 곡반정동 - 망포동 - 반정동 | ||||
2002년경 12-3번에 통폐합되어 폐지되었다.
2.31. 수원 버스 12-3
| 수원시 시내일반버스 12-3번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 이의동(경기대입구) | 종점 | 경기도 오산시 오산동(오산역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경기대입구 - 장안문 - 팔달문 - 태장면고개 - 권선시장 - 곡반정동 - 망포동 - 반정동 - 석우리 - 동탄면사무소 - 방교리 - 운암지구 - 오산역 | ||||
2005년경 폐지되었다.
2.32. 수원 버스 13-2
| 수원시 시내일반버스 13-2번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 영통2동(영통회차장) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 금곡동(칠보초교) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 영통회차장 - 태평양화학 - 아주대병원 - 월드컵경기장 - 영동시장 - 세무서 - 수원역 - 서둔동 - 농촌진흥청 - 웃거리 - 금곡강남아파트 - LG빌리지 - 칠보초교 | ||||
영통회차장에서 매탄4지구, 월드컵경기장, 영동시장, 수원역을 경유해 칠보까지 운행하는 노선이었다.
원래는 매탄4지구를 경유하지 않았으나 매탄4지구가 생기면서 변경하게 됐는데 수요는 둘째치고 배차가 길어서 점점 폐선의 행보를 걷더니만, 신원여객 부도와 함께 폐선되었다.
2.33. 수원 버스 13-3
해당 문서 참조.2.34. 수원 버스 13-6
| 수원시 시내일반버스 13-6번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 곡반정동(곡반정동차고지) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 금곡동(금곡동강남아파트) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
| 막차 | 22:40 | 막차 | 23:30 | ||
| 평일배차 | 20~23분 | 주말배차 | 20~23분 | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | 6대 | ||
| 노선 | 곡반정동차고지 - 아이파크3~4단지 - 선일초교 - 권선e편한세상 - 서울보증보험 - 수원시청역 - 이춘택병원 - 수원역 - 농촌진흥청 - 구운동 - 칠보초교 - LG빌리지 - 칠보마을 - 금곡동강남아파트 | ||||
아이파크 요청으로 신설된 최초 아이파크 경유 노선이며, 2011년 11월 7일에 신설되었다. 수원여객 공지사항 당시 시간표 수원역까지 가긴 아까우니 수요가 넘치는 칠보로 택하고 번호도 인지도가 있는 13번대로 낙찰되었는데, '선일초 - 덕영대로 직통 - 수원역'으로 가지 않고 이곳 저곳 들르는 노선이다보니 수요가 그다지 많지 않았다. 게다가 권선동 쪽은 구 82번이 폐선된 이후론 영 아니올시다이고, 농수산물시장 쪽은 13-1번이 있으며 수원역과 호매실지구 쪽을 감당하기도 벅찬 상황이라 답이 없었다. 이후 망포역이 개업하기 전까지 차량도 한 두 차례 바뀌었다.
금곡동 지역에 들어오는 노선이 많았던 데다가 수원역까지 완전 개통된 이후로 수요가 줄어들자 2014년 2월 23일에 폐선되었다. 수원여객 공지사항
2.35. 수원 버스 14
수원여객에서 운행하던 '경기대 - 광교산' 간 주말 셔틀 노선으로 13번에서 차를 빼와서 운행했다.2.36. 수원 버스 15 (★)
| 수원시 시내일반버스 15번 | |||||
| 기점 | 경기도 화성시 반송동(동탄신도시) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 입북동(입북동푸르지오) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 용남고속 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 동탄신도시 - 반정동 - 신영통 - 망포역 - 신동 - 매탄권선역 - 영통구청 - 매탄위브하늘채 - 매탄주공 4,5단지 - 뉴코아 - 수원시청 - 태장면고개 - 매교역 - 도청오거리 - 수원역 - 농촌진흥청 - 웃거리 - 서수원버스터미널 - 웅비아파트 - 입북동푸르지오 | ||||
초창기에는 신원여객에서 운행했으며 '신영통 - 입북동' 구간을 운행했다.
2005년 신원여객 부도와 동시에 용남고속에서 넘겨받아 운행하게 되었으며 이후 동탄신도시기점, 입북동 푸르지오 회차로 연장되었다.
2015년 10월 1일에 매탄동 대신 덕영대로 경유로 변경했다.
2015년 11월 30일에 제부여객으로 이관되었다.
2.37. 수원 버스 15-1 (★)
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| 동탄이마트 종점 당시. | 동탄역 연장 이후. |
해당 문서 참조. 2020년 3월 10일에 용남고속에서 제부여객으로 이관되었다.
2.38. 수원 버스 16 (★)
해당 문서 참조. 2021년 11월 8일에 화성도시공사로 이관되며 노선번호가 H160번으로 바뀌게 되었다.2.39. 수원 버스 16-1 (★)
해당 문서 참조. 2021년 11월 8일에 화성도시공사로 이관되며 노선번호가 H160번으로 바뀌게 되었다.2.40. 수원 버스 16-2
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| 기점 | 경기도 수원시 장안구 연무동(연무동차고지) | 종점 | 경기도 화성시 정남면 보통리(보통2리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:33 | 기점행 | 첫차 | 06:23 |
| 막차 | 19:45 | 막차 | 20:55 | ||
| 배차간격 | 1일 6회 | ||||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 연무동차고지 - 경기대입구 - 수원북중 - 장안문 - 화성행궁 - 팔달문 - 이춘택병원 - 세무서.도청입구 - (→ 수원역.AK플라자 → 수원역환승센터(2번) →/← 수원역.역전시장 ← 동남아파트 ←) - 공구유통타운 - 고색초교 - 오목천동사거리 - 수영오거리 - 봉담읍사무소 - (→ 장안대학교 후문 → 협성대학교 후문 →/← 봉담호수공원 ←) - 삼봉초교. 봉담고 - 동화휴먼시아2~4단지 - 동화초교. 동화중 - 분천리 - 수원신학교 - 수기리 - 남산공단입구 - 수원과학대학교 - 보통2리 | ||||
수원역환승센터가 완공되면서, 2017년 7월 3일에 이 곳을 경유하도록 변경되었다. 관련 게시물
2019년 2월 26일에 폐선되었다. 수원여객 공지사항
경기대입구에서 보통2리(수원과학대)까지 가는 노선이었다. 수원과학대에서 다른 지역으로 연계되는 노선은 아래와 같다.
수원역 - 봉담지구 구간에서는 이 노선은 하루 6번 다니는데 반하여 10~20분 간격으로 자주 운행하는 30번, 30-1번과 운임도 저렴한 31번에게 밀려 인지도는 적은 편이였다.
위 문단에서 서술했듯이 16-1, 32-5, 45번과 함께 현대 카운티 차량으로 변경되었다. 관련 게시물
|
수원 버스 16-2번 운행시간표 일자 및 출처 미상 |
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| 횟수 | 연무동 | 과학대 |
| 1 | 05:33 | 06:23 |
| 2 | 08:00 | 09:10 |
| 3 | 11:00 | 12:00 |
| 4 | 13:50 | 14:50 |
| 5 | 16:40 | 17:50 |
| 6 | 19:45 | 20:55 |
2.41. 수원 버스 16-3
|
|
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| 기점 | 경기도 수원시 장안구 연무동(연무동차고지) | 종점 | 경기도 화성시 봉담읍 상기리(?) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 배차간격 | - | ||||
| 운수사명 | - | 인가대수 | -대 | ||
| 노선 | 연무동차고지 - 상기리 | ||||
그 어디에도 흔적이 없으며 오로지 왕림휴게소(36109) 정류장에 남아있는것이 전부이다. 오래 전 16번과 통합된 듯 하다.
2.42. 수원 버스 17
, 수원델타플렉스 구간 대체 노선에 대한 내용은
수원 버스 123
문서
참고하십시오.현재는 제부여객 1106호로 전환되었고 150번 -> 340-2번(!!)에서 운행하다 말소되었다.
노선도.
| 수원시 시내일반버스 17번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 호매실동(서부공영차고지) | 종점 | 경기도 수원시 장안구 조원1동(수원KT위즈파크) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
| 막차 | 22:30 | 막차 | 23:00 | ||
| 평일배차 | 30분 | 주말배차 | 40~50분 | ||
| 운수사명 | 용남고속 | 인가대수 | 4대 | ||
| 노선 | 서부공영차고지 - 오현초교 - 산업단지중앙로 - 고색초교.태산아파트 - 평동동남아파트 - 수원역.역전시장 - 매산시장 - 세무서.도청입구 - 이춘택병원 - 팔달문 - 화성행궁 - 장안문 - KT수원지사 → 수원 케이티 위즈 파크 → 장안구청 → 조원시장 → 벽산아파트 → 수성중 → KT수원지사 → 이후 역순 | ||||
용남고속이 운행했던 시내버스 노선. 2015년 7월 29일에 신설되었다. 계속 개발이 진행되고 있는 수원산업단지와 kt wiz의 창단으로 유동인구가 늘어난 수원야구장에 대한 교통대책의 일환으로, 원래는 4-2번과 함께 2014년에 개통할 예정이었다.
신설 1년 여만인 2016년 9월 1일에 52번으로 흡수통합되었다. 용남고속 공지사항
수원역과 조원동을 바로 이어줬던 노선이다. 수원역에서 수원KT위즈파크의 접근성을 위한 거라면, 310번이나 777번처럼 '장안문 - 화서문 - 수원역' 루트를 이용해야 했다.
그래야 야구장은 물론, 조원시장 등지에서도 수원역을 최단거리로 찍어줄 수 있기 때문이다.허나 팔달문을 경유하다 보니 사실상 의도와는 전혀 상관없는 노선이 되어 버렸다.
2.43. 수원 버스 18
해당 문서 참조.2.44. 수원 버스 20-1 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 20-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 파장동(파장동) | 종점 | 경기도 오산시 대원동(대원동주공아파트) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 파장동 - 한일타운 - 수원종합운동장 - 창룡문 - 동수원사거리 - 수원시청 - 권선동한양아파트 - 비상활주로 - 병점역사거리 - 오산역 - 대원동주공아파트 | ||||
현재 '경기대정문 - 운암동' 구간을 운행하는 수원여객 20-1번과는 전혀 무관한 노선으로, 당시 수원여객의 유일한 1번국도 관통 노선이었으며 2004년경 폐지되었다.
이후 성우운수 300-1번이 일부 변경되면서 '파장동 - 병점' 구간을 물려받았다.
2.45. 수원 버스 20-2 (1기노선)
위 차량은 64번에서 운행하다가 예비차로 격하되었다가 말소되었다.
| 수원시 시내일반버스 20-2번 | |||||
| 기점 | 경기도 오산시 오산동(운암단지) | 종점 | 경기도 수원시 영통구 원천동(아주대병원) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | 4대 | ||
| 노선 | 운암단지 - 오산역 - 세마역 - 외삼미동 - 병점입구 - 곡반정동입구 - 권선동 - 세류역 - 세류사거리 - 삼익아파트 - 수원시청역 - 삼성아파트 - 청소년문화센터 - 법원사거리 - 아주대병원 | ||||
오산교통 202번의 공동배차 노선으로 2012년 2월 6일에 신설되었다. 수원여객 공지사항
개통 초기에는 물향기수목원 입구쪽 '수청로'를 경유했으나, '물향기지하차도' 개통과 함께 '오산대역로'가 완전히 개통되면서 2013년 4월 5일부터 '오산대역.홈플러스앞'을 경유하게 되었다. 수원여객 공지사항
하지만 개통 초기부터 기사 부족으로 인해 인가대수인 4대보다 모자란 2~3대로 운행하면서 202번에 비해 인지도 면에서 밀리게 됐고, 수요 부족으로 인한 적자를 해소하기 위해 감차와 더불어 중형차량으로 교체 했음에도 증차된 202번에 완전히 밀려 결국 2014년 2월 20일자로 폐선됐다. 수원여객 공지사항
2021년 3월 9일부터 수요가 저조한 18번을 대신하여 18번이 폐선되고, 20-2번이 폐선 7년만에 재개통된다.
2.46. 수원 버스 22 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 22번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 연무동(연무동차고지) | 종점 | 경기도 오산시 대원동(오산역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 연무동차고지 - 장안문 - 북수동 - 팔달문 - 이춘택병원 - 경기도청 - 수원역 - 세류사거리 - 세류역 - 비상활주로 - 병점입구 - 한신대 - 오산역 | ||||
이후 한신대 회차로 단축되었다가 2004년경 폐지되었다.
2.47. 수원 버스 22 (2기 노선) (★)
해당 문서 참조.2.48. 수원 버스 22-1 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 22-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 이의동(경기대) | 종점 | 경기도 화성시 병점동(신미주아파트) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경기대 - 장안문 - 북수동 - 팔달문 - 이춘택병원 - 경기도청 - 수원역 - 세류사거리 - 세류역 - 비상활주로 - 신미주아파트 | ||||
2005년경 폐지되었으며, 이후 용남고속에서 2016년 5월부터 8월 17일까지 운행하던 22-1번과는 아예 무관한 노선이다.
2.49. 수원 버스 22-1 (2기 노선)
해당 문서 참조.2.50. 수원 버스 22-2
해당 문서 참조.2.51. 수원 버스 24
해당 문서 참조.2.52. 수원 버스 24-1
| 수원시 시내일반버스 24-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 이의동(경기대입구) | 종점 | 경기도 화성시 정남면 보통리(보통리) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경기대입구 - 장안문 - 북수동 - 팔달문 - 이춘택병원 - 경기도청 - 수원역 - 세류사거리 - 세류동 - 비상활주로 - 병점 - 수원대 - 보통리 | ||||
26번에 통폐합되었다.
2.53. 수원 버스 25-1
해당 문서 참조.2.54. 수원 버스 25-2
해당 문서 참조.2.55. 수원 버스 25-3
| 수원시 시내일반버스 25-3번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 이의동(경기대입구) | 종점 | 경기 화성시 정남면 백리(백리) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경기대입구 - 장안문 - 북수동 - 팔달문 - 매교동 - 세류사거리 - 세류동 - 비상활주로 - 병점 고가차도 - 발산리 - 백리 | ||||
32-5번에 통폐합되었다.
2.56. 수원 버스 25-4
| 수원시 시내일반버스 25-4번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 이의동(경기대입구) | 종점 | 경기 화성시 정남면 문학리(문학리) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경기대입구 - 장안문 - 북수동 - 팔달문 - 매교동 - 세류사거리 - 세류동 - 비상활주로 - 병점 고가차도 - 발산리 - 문학리 | ||||
32-5번에 통폐합되었다.
2.57. 수원 버스 25-5
해당 문서 참조.2.58. 25번(관항리 지선)
이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
|
|
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| 기점 | 경기도 수원시 장안구 파장동(수원북부차고지) | 종점 | 경기도 화성시 정남면 관항리(관항1리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:45 | 기점행 | 첫차 | 09:00 |
| 막차 | 07:45 | 막차 | 09:00 | ||
| 배차간격 | 1일 1회 | ||||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | -[2] | ||
| 노선 | 수원북부차고지 - 한일타운 - 수원 케이티 위즈 파크 - 수원종합운동장 - 장안문 - 팔달문 - 매교역 - 세류역 - 병점입구 - 안녕동 - 괘량2리 - 정남농협 - 관항1리 | ||||
하루 한 번 관항리로 가는 지선인 노선이었다.
- 25-5번을 제외한 다른 지선들과 더불어 역사가 오래 된 노선으로, 과거에는 '관학리'(...)라고 써있는 팻말을 25번 본선에 놓고 운행하였다. 참고
- 추후 노선번호(25-6)를 부여받고, 기점이 25-1번처럼 연무동으로 변경된다고 한다.
그러다가 2019년 06월 중반에 수요저조로 폐선되었다.
- '관항리'라고 적힌 행선판을 달고 운행한다.
- 고정차량이 없으며, 25번 차량에서 차출하여 운행한다.
- 종점은 관항1리 마을회관 앞이다.
- 정남농협까지만 운행하며 바로 관항리로 들어간다고 한다. 간혹 관항리에서 나올 때 앞차와의 배차간격이 벌어져 있으면 덕신상가를 경유하여 운행하기도 하니 주의.
- 하루 1번만 운행해서 그런지, 다른 지선들과 다르게 GBIS에 등록되어 있지 않아서 조회가 불가능하다. 그러면서 999-1은 등록해놨다.
2.59. 수원 버스 25-6
| 수원시 시내일반버스 25-6번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 이의동(경기대입구) | 종점 | 경기 화성시 향남읍 갈천리(갈천리) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경기대입구 - 장안문 - 북수동 - 팔달문 - 매교동 - 세류사거리 - 세류동 - 비상활주로 - 병점 고가차도 - 발산리 - 갈천리 | ||||
1999년경 폐지되었으나 이후 25-5번으로 부활하였다.
2.60. 수원 버스 26
해당 문서 참조2.61. 수원 버스 27-1 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 27-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 파장동(파장동) | 종점 | 경기도 용인시 기흥구 마북동(마북리) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 파장동 - 한일타운 - 수원종합운동장 - 송죽동 - 장안문 - 북수동 - 팔달문 - 성빈센트병원 - 동수원사거리 - 아주대입구 - 태평양화학 - 영통입구 - 신갈 - 구성 - 칼빈대 - 마북리 | ||||
수원여객 노선으로 2004년 폐지.
2007년에 27-1번과 27-2번을 통합하여 '영통회차장 - 벽적골 - 신나무실 - 청명마을 - 황골마을 - 영통입구 - 영덕동 - 수원IC - 신갈 - 구성 - 경찰대학 - 법무연수원 - 청덕리' 구간을 운행하는 27-1번으로 재편하였다.
2.62. 수원 버스 27-1 (2기 노선)
수원 버스 27-1 문서 참조2.63. 수원 버스 27-2
현재는 대차되어 1번 → 11-1번에서 운행 중. 출처
| 수원시 시내일반버스 27-2번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 파장동(파장동) | 종점 | 경기도 용인시 기흥구 언남동(법무연수원) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 파장동 - 한일타운 - 수원종합운동장 - 송죽동 - 장안문 - 북수동 - 팔달문 - 성빈센트병원 - 동수원사거리 - 아주대입구 - 태평양화학 - 영통입구 - 신갈 - 구성 - 경찰대학 - 법무연수원 | ||||
2004년 폐지되었다.
2007년에 27-1번과 27-2번의 노선구간을 통합하여 '영통회차장 - 벽적골 - 신나무실 - 청명마을 - 황골마을 - 영통입구 - 영덕동 - 수원IC - 신갈 - 구성 - 경찰대학 - 법무연수원 - 청덕리' 구간을 운행하는 27-1번으로 재편하였다.
2.64. 수원 버스 27-3
출처
1153호는 NSAC 고상( 98번)으로 대차되었다가 NSAC 저상으로 대차되어 13-5번에서 운행 중이다.
| 수원시 시내일반버스 27-3번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 파장동(파장동) | 종점 | 경기도 화성시 동탄면 중리(중리) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 파장동 - 한일타운 - 수원종합운동장 - 송죽동 - 장안문 - 북수동 - 팔달문 - 성빈센트병원 - 동수원사거리 - 아주대입구 - 태평양화학 - 영통입구 - 신갈 - 보라리 - 고매리 - 중리 | ||||
2.65. 수원 버스 27-4
| 수원시 시내일반버스 27-4번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 파장동(파장동) | 종점 | 경기도 용인시 기흥구 청덕동(청덕리) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 파장동 - 한일타운 - 수원종합운동장 - 송죽동 - 장안문 - 북수동 - 팔달문 - 성빈센트병원 - 동수원사거리 - 아주대입구 - 태평양화학 - 영통입구 - 신갈 - 청덕리 | ||||
2004년 폐지.
2007년에 27-1번과 27-2번의 노선구간을 통합하여 '영통회차장 - 벽적골 - 신나무실 - 청명마을 - 황골마을 - 영통입구 - 영덕동 - 수원IC - 신갈 - 구성 - 경찰대학 - 법무연수원 - 청덕리' 구간을 운행하는 27-1번으로 재편하였다.
2.66. 수원 버스 27-5
이 차량은 82-2번에서 운행하다가 BS110으로 대차되어 92번 → 82-1번에서 운행중이다.
| 수원시 시내일반버스 27-5번 | |||||
|
|||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 영통동(영통회차장) | 종점 | 경기도 용인시 수지구 죽전동(죽전역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 영통회차장 - 황골 - 흥덕13단지 - (무정차) - 용인면허시험장 - 구성삼거리 - 보정역 - 죽전역 | ||||
'흥덕 - 죽전' 장거리 수요를 노리고 40분 정도 간격으로 운행했지만 흥덕지구에서는 58-1번 마을버스가 '흥덕지구 - 죽전역' 구간을 거의 무정차 수준으로 운행하고 있었기에 굳이 잘 오지도 않는 27-5번을 기다려 탈 필요가 없었으며, 영통-분당 간에는 좌석버스 7200번이
2011년 7월 20일에 감차되어 배차간격이 늘어났다. 수원여객 공지사항
결국 점점 차량 수가 줄고 배차가 늘어나더니 끝내는 중형차량(글로벌 900) 1대로 하루에 7회 운행하는 시골버스 수준의 노선으로 추락하고 말았다. 분당선이 망포역까지 연장 개통한 후인 2013년 7월 30일에 끝내 폐선되었으며 흥덕마을 13단지 구간은 52번이 계승하여 운행하고 있었으나 이 노선 마저도 폐선되었다. 수원여객 공지사항
2.67. 수원 버스 28
| 수원시 시내일반버스 28번 | |||||
| 기점 | 경기도 화성시 반월동(신영통현대타운) | 종점 | 경기도 용인시 수지구 풍덕천동(수지중학교) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 신영통현대타운 - 망포동 - 벽적골 - 신나무실 - 영통홈플러스 - 청명마을 - 황골마을 - 두진아파트 - 신갈오거리 - 용인면허시험장 - 구성삼거리 - 연원마을 - 보정역 - 수지중학교 | ||||
본래 신원여객에서 '곡반정동 - 수지' 노선으로 운행했으나 영통지구 개발 뒤 기점이 영통으로 바뀌었으며 수원여객이 공동배차로 참여하게 되었다고 한다.
그 후에 2000년에 '영통 - 신갈', '수지 - 구성 - 신갈' 수요를 잡아보기 위해 '영통회차장 - 수지중학교' 노선으로 변경했다가 이후 기점을 신영통으로 연장했다.
위에서 언급한 구간수요 뿐만 아니라 수지에서 영통으로 가는 버스 중에서는 가장 최단 루트로 빠지는 노선이라 나름 수요가 있었던 노선이었으며, 특히 신갈·구성에서 수지로 오가던 학생수요가 많았던 노선이었다.
이후 영통에서 죽전역· 보정역 이용객 수요를 잡기 위해 종점을 단축하기도 했으나 2006년에 신원여객이 부도나면서 폐선됐다. 이 노선과 유사하게 운행하고 있는 노선이 現 27-1번이며, 위의 27-5번이 28번의 직계 노선으로 볼 수 있다.
2.68. 수원 버스 30 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 30번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 파장동(파장동) | 종점 | 경기도 용인시 기흥구 청덕동(청덕리) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 파장동 - 한일타운 - 장안문 - 화서문 - 고등동 - 수원역 - 수원버스터미널 - 동수원 - 아주대 - 신갈 - 청덕리 | ||||
2003년경 폐지되었으며 현 30번과는 무관한 노선이다. 최초 신원여객이 단독으로 운행하다 수원여객과 공동배차를 했다.
2.69. 수원 버스 30-1 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 30-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 연무동(연무동차고지) | 종점 | 경기도 용인시 기흥구 지곡동(지곡리) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 연무동차고지 - 수일여중입구 - 화서문 - 수원역 - 수원버스터미널 - 동수원 - 아주대 - 신갈 - 민속촌 - 지곡리 | ||||
2003년경 폐지되었으며 현 30-1번과는 무관한 노선이다.
2.70. 수원 버스 32
해당 문서 참조2.71. 수원 버스 32-1
해당 문서 참조2.72. 수원 버스 32-2
해당 문서 참조2.73. 수원 버스 32-3
해당 문서 참조.2.74. 수원 버스 32-5 (★)
해당 문서 참조.
2.75. 수원 버스 33
해당 문서 참조2.76. 수원 버스 35
| 수원시 시내일반버스 35번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 조원동(조원동) | 종점 | 경기도 수원시 영통구 영통동(경희대) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 조원동 - 한일타운 - 송죽동 - 장안문 - 화서문 - 고등동 - 수원역 - 세류사거리 - 수원종합터미널 - 권선2지구 - 곡반정동 - 망포동 - 벽적골 - 신나무실 - 살구골 - 경희대 | ||||
2004년 신원여객 경영난과 동시에 폐지되었다. 현 35번과는 무관한 노선이다.
2.77. 수원 버스 35-1
| 수원시 시내일반버스 35-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 조원동(조원동) | 종점 | 경기도 수원시 영통구 망포동(신영통) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 조원동 - 한일타운 - 송죽동 - 장안문 - 화서문 - 수원여자고등학교 - 고등동 - 수원역 - 수원종합버스터미널 - 권선2지구 - 곡반정동 - 신영통 | ||||
2004년 신원여객 경영난과 동시에 폐지되었다.
2.78. 수원 버스 36
해당 문서 참조2.79. 수원 버스 37-1
출처
1106호는 뉴 로얄미디로 대차되어 112번에서 운행중이다.
| 수원시 시내일반버스 37-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 파장동(파장동) | 종점 | 경기도 용인시 기흥구 지곡동(지곡리) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 파장동 - 한일타운 - 장안문 - 고등동 - 수원역 - 성빈센트병원 - 아주대입구 - 영통입구 - 신갈 - 보라리 - 민속촌 - 지곡리 | ||||
본래 신원여객에서 운행하였으나 이후 수원여객 노선으로 넘어왔다가 2006년경 폐지되었다.
2.80. 수원 버스 38
출처
1148호는 글로벌 900으로 대차되었다가 NSAC 저상으로 대차되어 98번 → 7-1번에서 운행중이다.
| 수원시 시내일반버스 38번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 연무동(연무동차고지) | 종점 | 경기도 수원시 장안구 율전동(성균관대역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 연무동차고지 - 장안문 - 북수동 - 팔달문 - 이춘택병원 - 경기도청 - 수원역 - 서둔동 - 구운동 - 성균관대역 | ||||
2004년경 폐지되었다.
2.81. 수원 버스 38-1
수원 버스 38-1 문서 참조.
2.82. 수원 버스 38-2
수원 버스 32-3 문서 참조.
2.83. 수원 버스 39
수원 버스 39 문서 참조.2.84. 수원 버스 40 (1기 노선)
위 차량은 80번→ 32-3번에서 운행하다가 NEW BS090으로 대차되어 13-1 → 112번에서 운행중이다.
| 수원시 시내일반버스 40번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 팔달구 매산로1가(수원역) | 종점 | 경기도 화성시 남양동(우림아파트) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 수원역 - 고색동 - 삼미아파트 - 천천리검문소 - 원평, 매송초등학교 - 어천리 - 숙곡리 - 쌍학리 - 구포리 - 비봉 - 삼화리 - 양노리 - 염티고개 - 북양1동, 북향리봉림사 - 동수원남양병원 - 남양사거리 - 남양성지 - 화성아스콘 - 현대삼거리 - 화성시청 - 남양성지 - 우림아파트 | ||||
원래 남양여객이 운행했으나, 폐선되었고 갑자기 수원여객이 우림아파트로 연장해서 다시 운행을 재개했으나 다시 폐선된 비운의(...) 노선.
예전에는 경기대와 사강을 잇는 일반시내버스였는데 1대로만 운행한 데다가 당시엔 좌석버스가 대세인 시절이라 시대를 역행했단 말을 들을 정도.
2.85. 수원 버스 40 (2기 노선)
| 수원시 시내일반버스 40번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 파장동(파장동) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 오목천동(영신여고) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 용남고속 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 파장동 - 노송마을 - 화서역 - 탑동 - 수원여대 - 영신여고 | ||||
2003년 10월 18일에 개통했으며 이후 2010년경 폐지되었다.
2.86. 수원 버스 40 (3기 노선)
| 수원시 시내일반버스 40번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 팔달구 매산로1가(수원역) | 종점 | 경기도 화성시 남양읍 남양리(화성시청) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 수원역 - 고색동 - 어천 - 비봉 - 남양동 - 화성시청 | ||||
2.87. 수원 버스 40-1
| 수원시 시내일반버스 40-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 화성시 송산면 사강리(사강종점) | 종점 |
경기도 화성시 송산면 고정리(고정2리.고잔) 경기도 화성시 송산면 고정리(공룡화석지방문센터) 경기도 화성시 송산면 고정리(우음도.음도) |
||
| 종점행 | 첫차 | 07:00 | 기점행 | 첫차 | 07:30 |
| 막차 | 19:00 | 막차 | 19:20 | ||
| 배차간격 | 1일 12회 | ||||
| 운수사명 | 남양여객 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 사강종점 - (← 사강정형외과 ←) - 사강시장 - 사강복지회관 - 사강3리 - (← 쌍정2리.잿말 ←) - 쌍정2리.대정삼거리 - (신천리 - 신천리보건소 - 천등3리 - 신천리보건소 - 신천리 - 쌍정2리.대정삼거리) - (용포2리.영계 - 용포2리회관 - 용포1리.당뫼 - 용포1리마을회관 - 용포1리.당뫼 - 용포2리회관)(고정4리.고정초교 - 고정1리.큰한뿌리) - 고정리정보화마을 - 고정2리.고잔 - (공룡알화석지방문센터 - 공룡알화석지 - 우음도입구 - 우음도.음도) | ||||
남양여객에서 운행했던 40번(경기대 - 사강)의 지선버스. 아웃 수원 노선이었다.
사강터미널에서 출발하여 쌍정리를 경유하여 고정리까지 운행하였으며, 시간대에 따라 용포리나 천등리를 번갈아가면서 경유했다. 일부 시간대에 공룡화석지방문센터(5회)나 우음도(3회)까지 연장 운행하기도 했다.
현재는 화성순환여객에서 20-2번 마을버스로 운행하고 있다. 이후 주민이 줄어들면서 우음도 운행이 폐지되었으나 화석지 행 노선이 우음도로 연장되면서 부활하였다.
|
수원 버스 40-1번 운행시간표 2012년 12월 기준 / 출처 |
||||
| 횟수 | 사강 | → 경유지 → | 고정리 | → 경유지 → |
| 1 | 07:00 | 용포리, 화석지, 우음도 | 07:30 | 고정초교 |
| 2 | 07:50 | 천등리, 고정초교 | 08:30 | |
| 3 | 09:20 | 용포리, 화석지 | 09:50 | |
| 4 | 10:20 | 천등리, 고정초교 | 10:50 | |
| 5 | 11:20 | 용포리 | 11:50 | |
| 6 | 12:10 | 천등리, 고정초교, 화석지, 우음도 | 12:50 | |
| 7 | 13:30 | 용포리 | 14:00 | |
| 8 | 14:30 | 천등리, 고정초교 | 15:00 | |
| 9 | 15:30 | 용포리 | 16:00 | |
| 10 | 16:30 | 천등리, 고정초교, 화석지 | 17:00 | |
| 11 | 17:50 | 용포리, 화석지, 우음도 | 18:30 | |
| 12 | 19:00 | 천등리, 고정초교 | 19:20 | |
2.88. 수원 버스 43
수원-동탄면사무소 1991년 화성연쇄살인사건 관련 뉴스에서 언급되었다.연무동 버스 종점을 출발해 북문, 남문, 매교동, 권선동, 망포동, 삼성반도체, 석우리를 지나 동탄면사무소에서 회차하는 노선으로
화성연쇄살인사건 피살자가 43번 버스를 타고 동탄에서 내려 귀가하던 중 참변을 당했었다. 이후 한 동안 버스는 마치 택시처럼 정류장과 상관없이 노선 상 승객이 하차하려는 곳에 정차해주었다.
2.89. 수원 버스 45
해당 문서 참조.2.90. 수원 버스 46(★)
용남고속에서 오산교통으로 이관. 해당 문서 참조.
2.91. 수원 버스 46-1
해당 문서 참조.2.92. 수원 버스 46-2
광교신도시 진입로 조성 공사로 '흥덕지구 - 연화장' 간에 놓여 있던 옛 도로가 철거되자, 흥덕지구를 경유해 연화장까지 운행하던 46-1번은 2009년 11월에 흥덕지구에서 회차하도록 변경하고, 대신 '남부경찰서 - 연화장' 간에 놓인 임시 도로를 따라 연화장으로 들어가는 46-2번을 만들었다. 수원여객 공지사항
'흥덕 - 연화장' 간 도로가 새로 만들어지고 임시 도로가 없어지자 2011년 1월 12일에 다시 46-1번으로 통합하였다. 수원여객 공지사항
2.93. 수원 버스 47 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 47번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 이목동(이목동) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 오목천동(영신여고) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 용남고속 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 이목동 - 동남보건대 - 성대역 - 서수원버스터미널 - 탑동 - 권선구청 - 수원여대 - 영신여고 | ||||
본래 46번의 시계방향 노선이었으며, 이후 '이목동 - 영신여고' 간 노선으로 재편하였다. 46번의 시계방향 노선은 오산으로 가는 24번을 대폭 변경하여 대체하였다.
2006년경 폐지되었다.
2.94. 수원 버스 47 (2기 노선)
| 수원시 시내일반버스 47번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 하동(광교신도시에일린의뜰) | 종점 | 경기도 수원시 팔달구 화서동(화서역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 용남고속 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 광교신도시에일린의뜰 - 법원사거리 - 한양수자인 - 경기대후문 - 팔달문 - 수원역 - 화서역 | ||||
초기엔 '광교신도시 - 병점역(후문)'이었는데 몇 개월 뒤에 '광교신도시 - 호매실지구 - 수원여대'로 변경되었다.
그리고 화서역으로 짤리기 전까진 칠보 수요로 흥했는데, 뜬금없이 호매실지구 구간을 자르고 화서역으로 변경하였다. 변경 당시 화서역까지 운행이라 천천지구에서 자기 동네 쪽으로 변경을 요청했으나 결국 실패하였고, 결국 2014년 10월 1일에 폐선되었다. 이 때 차량들은 18번으로 이동하였다. 용남고속 공지사항
2.95. 수원 버스 50 (★)
해당 문서 참조.2.96. 수원 버스 50-1
| 수원시 시내일반버스 50-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 연무동(연무동차고지) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 오목천동(오목천동) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 연무동차고지 - 팔달문 - 수원역 - 한일전산여고 - 오목천동 | ||||
2.97. 수원 버스 51 (★)
| {{{#!folding [ 관련 사진 펼치기 · 접기 ] |
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| 수원여객 차량 현재는 용남으로 매각되어 2-1번에서 운행하다 말. | 용남고속 차량 준저상버스. 현재 말소되었다. | |
| 영통황골까지 운행하던 시절. | ||
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| 용남고속 소속 타요. 현재는 19번에서 운행하다 말소. | 수원여객 소속 라니. 현재는 용남으로 매각되어 2-1번에서 운행하다 대차되었. |
| 실사판 타요 버스 랩핑을 한 차량. 현재는 랩핑이 제거되었다. | |
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| NEW BS106 차량. 현재는 새천안교통으로 매각되었다. | 뉴 슈퍼 에어로시티. 34-1번으로 이동 후 말소. |
| 동탄역 연장 후의 모습. | |
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| 글로벌 900 F/L 차량. 99-1번 출신이다. [3] | 그린시티 2018년식 차량. 왼쪽사진 대차차량이며 현재는 19번에서 운행 중. | |
| 용남고속이 중형차량으로 운행하던 시절. | }}} | |
2.98. 수원 버스 52
해당 문서 참조.2.99. 수원 버스 53
해당 문서 참조.2.100. 수원 버스 54
해당 문서 참조.2.101. 수원 버스 55
해당 문서 참조.2.102. 수원 버스 57
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| 용남고속 차량. | 수원여객 차량. |
| 수원시 시내일반버스 57번 | |||||
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| 기점 | 경기도 수원시 권선구 오목천동(수원여대) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 권선동(수원종합버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 용남고속 | 인가대수 | 2대 | ||
| 노선 | 수원여대 - 고색동 - 수원역 - 세무서 - 세류초교 - 세류3동 - 세류역 - 수원종합버스터미널 → 권선시장 → e편한세상 → 이마트 → 수원종합버스터미널 → 이후 역순 | ||||
2013년 5월 15일에 신설되었다. 수원여객 공지사항
운행구간을 보면 알겠지만 나중에 함께 통합된 18번과 달리 권선동과 세류동의 주민편의를 위해 개설되었기 때문에 각 회사에서 한 대씩 차출하여 굴렸던 노선이다.
18번과 같이 수원시 승객 순위 최하위권을 유지하다가 18번과 통합되면서 자연스럽게 사라졌다.
2.103. 수원 버스 58
해당 문서 참조.2.104. 수원 버스 58-1
| 수원시 시내일반버스 58-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 이의동(경기대입구) | 종점 | 경기도 용인시 기흥구 농서동(농서리) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경기대입구 - 장안문 - 북수동 - 팔달문 - 성빈센트병원 - 동수원사거리 - 아주대입구 - 법원사거리 - 영통입구 - 영덕동 - 신갈오거리 - 고매리 - 농서리 | ||||
1994년식 하이파워 무냉방을 거쳐 1999년식 BM090으로 운행하다가 폐지되었다.
2.105. 수원 버스 59 (★)
해당 문서 참조. 용남고속에서 제부여객으로 이관되었다.2.106. 수원 버스 60
경남여객과 신원여객이 운행하던 노선. 현재는 광주시 업체인 대원고속이 운행 중이다.2.107. 수원 버스 62 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 62번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 파장동(파장동) | 종점 | 경기도 수원시 영통구 영통동(경희대) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 파장동 - 수일여중입구 - 화서문 - 수원역 - 동수원사거리 - 아주대입구 - 법원사거리 - 태평양화학 - 영통입구 - 황골마을 - 청명마을 - 살구골 - 벽적골 - 경희대 | ||||
1999년경 폐지되었다.
2.108. 수원 버스 62 (2기 노선)
|
|
|
| 수원시 시내일반버스 62번 | |||||
| 기점 | 경기도 화성시 반월동(신영통) | 종점 | 경기도 의왕시 삼동(의왕역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 신영통 - 매탄4지구 - 매탄고 - 법원사거리 - 동수원사거리 - 팔달문 - 장안문 - 수원종합운동장 - 한일타운 - 동남보건대 - 성균관대역 - 의왕역 | ||||
유일하게 의왕 부곡동과 수원을 잇는 시내버스 노선이었다.
본래 경희대 출발이었으나 어느 순간 신영통으로 연장되었다. 다만 부곡 구간이 순환이고, 확장 이전의 부곡중앙로는 마을버스밖에 없던 시절인지라[4] 중앙로로 안 가고 부곡IC로 돌아가는 상황이라 당시 상황에선 전철을 이기면서 인지도를 쌓기가 참 힘들었다.
결국 62-1번으로 분리당하고 중형차로 격하당해 간간히 운행하다가 62-1번과 통합되어 폐선되었다.
현재는 의왕 07-1번이 성균관대역까지 연장되어 '의왕역 - 성균관대역' 구간을 대체할 수 있게 되었다.
2.109. 수원 버스 62 (3기 노선)
현재는 폐차가 되었다.
| 수원시 시내일반버스 62번 | |||||
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| 기점 | 경기도 수원시 영통구 하동(수원동부차고지) | 종점 | 경기도 수원시 장안구 율전동(성균관대역.고용노동부경기지청.율전성당) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:05 |
| 막차 | 22:15 | 막차 | 23:15 | ||
| 평일배차 | 20~25분 | 주말배차 | 23~30분 | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | 7대 | ||
| 노선 | 수원동부차고지 - 광교신도시 - 아주대병원 - 동수원사거리 - 성빈센트병원 - 2001아울렛 - 팔달문 - 장안문 - 만석공원.중부경찰서 - 정자동중심상가 - 동남보건대 - 천천초교.천천고 → 천일초교 → 성균관대역.고용노동부경기지청.율전성당 → 신안아파트 → 샘내현대아파트 → 천천초교.천천고 → 이후 역순 | ||||
슬슬 보이는 둥 마는 둥 파행운행의 조짐이 보이더니 결국 2015년 10월 26일에 운행이 중단되었다. 수원여객 공지사항 결국 GBIS에서 노선 정보가 삭제되었다.
개통부터 망조가 보였던 노선. 당시 광교는 수요가 제대로 자리를 잡지 못한 상태였고 '아주대삼거리 - 팔달문 - 장안문 - 동남보건대 - 성대역' 구간은 대체 노선이 널리고 널렸다. 전형적인 수원여객식 노답 노선.
2.110. 수원 버스 63
해당 문서 참조.2.111. 수원 버스 63-1
해당 문서 참조.2.112. 수원 버스 63-3
해당 문서 참조.2.113. 수원 버스 64-1
| 수원시 시내일반버스 64-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 이목동(이목동차고지) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 권선동(권선시장) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 이목동차고지 - 노송로 - 북수원시장입구 - 정자초교사거리 - 송원중 - 수원전화국 - 장안문 - 팔달문 - 매교다리 - KBS - 갤러리아 → 농수산물시장 → 권선시장 → 권선사거리 → 수원가구거리 → 갤러리아 → 이후 역순 | ||||
64번의 지선으로, 예전에는 '곡반정동 - 농수산물시장 - 동수원우체국 - 팔달문 - 파장동 - 고천 - 당정고가교 - 금정역 - 산본역 - 산본4단지(수리산역)' 구간을 운행했다. 당시에는 '수원 - 고천 - 군포(산본)' 구간과 '팔달문 - 인계동/곡반정동' 구간의 수요를 중심으로 운영되던 노선이었다.
그 뒤 해당 구간의 수요가 감소하거나 대체 노선들의 배차간격이 개선됨에 따라, 시외 구간이 폐지되고 기점이 변경되어 '곡반정동 - 농수산물시장 - 동수원우체국 - 팔달문 - 정자동 - 서수원터미널' 구간을 운행하게 되었다.
하지만 이 역시 수요가 많지 않았는지 노선이 위와 같이 크게 변경되었다. 수원여객 공지사항, #
2010년 5월 11일에 운행 중단 처리되었다. 이후 사실상 폐선 처리. 수원여객 공지사항
2.114. 수원 버스 70
| 개통취소된 버스노선 | |||
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<colcolor=#fff> 광역급행 | ⋅ ⋅ ⋅ | |
|
경 기 도 |
<colcolor=#fff><nopad> 직행좌석 | ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ | |
| 일반 | ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ | ||
| 마을 | ⋅ | ||
| 광역콜 | |||
| 서울특별시 | ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ | ||
| <nopad> 세종특별자치시 | |||
| 기타 지역 | ⋅ | ||
| 수원시 시내일반버스 70번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 곡반정동(곡반정동차고지) | 종점 | 경기도 수원시 장안구 상광교동(광교산) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 용남고속 | 인가대수 | 없음 | ||
| 노선 | 곡반정동차고지 - 망포역 - 청명역 - 아주대학교 - 연무시장 - 광교산(상광교종점) | ||||
구 2-5번을 대체하기 위해 2014년 3월 경에 인가가 승인되었다. 경기도 최초의 하이브리드 차량( 현대 블루시티)가 투입될 예정이었으며, 운행 시기까지 결정되어 지역 신문에 구체적인 노선과 함께 개통 소식이 발표되기도 했으나... #
결국 신설되지 못한 채 폐선되었으며 차량은 다른 노선( 88번)으로 넘어가게 되었다. 이유에 대해서는 회차지가 좁아서, 충전 시설이 마땅치 않아서 등등 여러 가지 설이 있었으나, 수원여객의 간판이자 밥줄인 13번이 독점하는 광교산 구간을 용남고속에 내주지 않으려고 이 노선의 운행을 강력히 막았다는 것이 가장 유력해 보인다.
위 언론의 기사를 통해 이 노선의 개통을 알고 있던 곡반정동, 영통동의 일부 주민들이 불만을 표하기도 하였으나, 오랫동안 곡반정동과 영통을 바로 오가는 노선이 없다가 54번이 연결하게 되었다. 과거엔 54번이 ' 영통역 - 광교산입구(상광교)' 구간도 운행했지만 연무동으로 단축되었다.
99번의 일부 차량의 측면 LED 행선판에 여전히 70번의 데이터를 띄우는 차량이 포착되었으나 현재는 꺼놓고 다닌다.
2.115. 수원 버스 78
| 수원시 시내일반버스 78번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 곡반정동(곡반정동차고지) | 종점 | 경기도 수원시 영통구 이의동(이의동) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 곡반정동 - 수원버스터미널 - 농수산시장 - 서울보증보험 - 갤러리아 - 인계동 - 매탄동 동남아파트 - 법원사거리 - 아주대 - 이의동 | ||||
신원여객 경영난으로 인하여 2004년 폐지되었다.
이후 광교신도시 분양으로 인한 대중교통 대책에 따라 수원여객이 80번(2기 노선)을 신설하면서, '곡반정동 - 아주대' 구간을 대폭 물려받았다.
2.116. 수원 버스 80 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 80번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 이목동(동원고) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 금곡동(칠보) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 동원고 - 정자동 - 천천동영풍아파트 - 신명아파트 - 성균관대 - 구운동 - 금곡동강남아파트 - 칠보 | ||||
현 80번과는 무관한 노선이며 2004년경 폐지되었다. 이후 62-1번이 일부 변경되면서 '정자동 - 칠보' 구간을 물려받았다.
2.117. 수원 버스 81 (1기 노선)
현재는 대차되어 82-1번 → 80번에서 운행 중이다.
| 수원시 시내일반버스 81번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 곡반정동(곡반정동차고지) | 종점 | 경기도 수원시 팔달구 매향동(화성박물관) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 곡반정동차고지 - 수원종합버스터미널 - 농수산물시장 - 가구거리 - 수원시청 - 매탄삼성래미안(청소년문화센터) - 동수원병원 - 팔달문 - 화성박물관(매향동) | ||||
2010년 5월 11일에 신설되었다. 당시 운행구간은 '곡반정동 - 수원터미널 - 농수산물시장 - 가구거리 - 수원시청 - 매탄삼성래미안(청소년문화센터) - 동수원병원 - 팔달문 - 화성박물관(매향동) - 창룡문 - 경기대후문'이었다.
수원터미널 - 권선상가 - 가구거리 선형이 상당히 특이하기로 유명했는데, 수원터미널에서 우회전하면서 잘가나 싶더니 갑자기 권선시장으로 우회전했다. 좀 직진하고 농수산물시장 쪽으로 또 좌회전하면서 직진하더니 가구거리 쪽으로 우회전했다. 그대로 좀 직진하다 싶더니 또 수원시청 쪽으로 우회전했다. 그리고 시네파크방향으로 직진하고 이후엔 동일.
이런 엽기적인 선형때문에 빈차로 다니기 일쑤였고 1년 뒤인 2011년 2월 7일에 '팔달문 - 매향동 - 경기대후문' 구간이 단축되고 팔달문 회차로 변경되었다. 수원여객 공지사항
그래도 수요가 영 없어서 결국 2012년 3월 1일에 폐선되었다. 당시에는 아이파크가 완공되지도 못했을 때며, 80번이 잘 나가던 시절이었다.
2.118. 수원 버스 82 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 82번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 곡반정동(곡반정동차고지) | 종점 | 경기도 수원시 팔달구 중동(중동사거리) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 곡반정동차고지 - 두산동아아파트 - 권선시장 - 수원시청 - 두산위브아파트 - 자유총연맹 - 매탄4~5단지 - 백성병원 - 삼성생명 - 한신아파트 - 이춘택병원 - 녹산문고 → 이춘택병원 → 수원역 → 장안문 → 팔달문 → 이후 역순 | ||||
이 동영상에서도 등장할 정도로 아주 오래된 노선이다.
과거에는 RB520, 그 뒤로는 에어로시티 디젤 차량으로 운행하다가 충전소가 생기면서 슈퍼 에어로시티 가스 차량으로 바뀌었다.
배차간격이 넓었지만 수요가 나름대로 있어 순환노선치고는 오래 버틴 편이다. 이후 팔달문까지 단축된 후 2005-6년 사이에 폐선되었다. '두산동아 - e편한세상' 구간을 지나는 버스노선들은 99-2번을 빼면 결말이 좋지 못한 편.
2.119. 수원 버스 82 (2기 노선)
해당 문서 참조.2.120. 수원 버스 82-2
해당 문서 참조.2.121. 수원 버스 82-8
해당 문서 참조. 운행 중단(휴지)이지만 사실상 폐선 수순.2.122. 수원 버스 83
해당 문서 참조.2.123. 수원 버스 83-3
| 수원시 시내일반버스 83-3번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 곡반정동(곡반정동차고지) | 종점 | 경기도 수원시 팔달구 팔달로2가(팔달문) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 곡반정동차고지 - 수원종합버스터미널 - 수원시청 - 청소년문화센터 - 동수원사거리 - 성빈센트병원 → 팔달문 → 장안문 → 화서문 → 고등동 → 수원역 → 경기도청 → 성빈센트병원 | ||||
수요저조로 2003년에 폐지되었다.
2.124. 수원 버스 84
| 수원시 시내일반버스 84번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 영통동(영통회차장) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 금곡동(칠보LG빌리지) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 영통회차장 - 신나무실 - 권선1지구 - 법원사거리 - 아주대입구 - 동수원사거리 - 성빈센트병원 - 이춘택병원 - 경기도청 - 수원역 - 농생대후문 - 골말 - 탑동 - 칠보LG빌리지 | ||||
신원여객 경영난으로 2004년에 폐지되었다.
2.125. 수원 버스 85 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 85번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 탑동(탑동우방아파트) | 종점 | 경기도 수원시 영통구 하동(수원연화장) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 용남고속 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 탑동우방아파트 - 서둔동 - 수원역 - 태장면고개 - 수원시청 - 갤러리아 - 청소년문화센터 - 동수원사거리 - 아주대입구 - 법원사거리 - 태평양화학 - 하동 - 수원연화장 | ||||
본래 수원여객, 신원여객 공동배차 노선이었으며 이후 용남고속 단독으로 변경 후 폐지되었다.
현 85번과는 무관한 노선이다. '동수원사거리 - 연화장' 구간은 이후 용남고속 46-1번이 물려받게 되었으며, 이후 22-1번과 통합해 현재는 22번이 되었다.
2.126. 수원 버스 85 (2기 노선)
수원 버스 85 문서 참조.2.127. 수원 버스 86
| 수원시 시내일반버스 86번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 금곡동(칠보) | 종점 | 경기도 수원시 팔달구 우만동(우만동) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 칠보 - 구운동 - 서둔동 - 수원역 - 태장면고개 - 수원시청 - 인계동 - 매탄동 - 법원사거리 - 아주대 - 월드컵경기장 - 우만동 | ||||
신원여객 경영난으로 2004년에 폐지되었다. 이후 용남고속 88-1번이 일부 변경되면서 86번의 일부구간을 물려받았다.
2.128. 수원 버스 88-1
자세한 내용은 해당 문서를 참조.2.129. 수원 버스 90 (1기 노선)
이 문서를 참조.2.130. 수원 버스 90 (2기 노선)
해당 문서 참조.2.131. 수원 버스 92-1 (1기 노선)
운행구간: 경희대학교 - 망포동 - 수원시청 - 수원역 - 화서역 - 동신아파트
2.132. 수원 버스 96
| 수원시 시내일반버스 96번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 곡반정동(곡반정동차고지) | 종점 | 경기도 수원시 장안구 파장동(파장동) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 곡반정동차고지 - 농수산물시장 - 수원시청 - 매탄동 - 동수원사거리 - 성빈센트병원 - 팔달문 - 북수동 - 장안문 - 수원종합운동장 - 조원동 - 이목동 - 파장동 | ||||
2.133. 수원 버스 98-1
| 수원시 시내일반버스 98-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 파장동(파장동) | 종점 | 경기도 수원시 영통구 원천동(원천동) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 파장동 - 노송마을 - 동신아파트 - 수성중사거리 - 장안문 - 북수동 - 팔달문 - 매교동 - 매탄동 - 원천동 | ||||
1993년 3월 2일에 신설되었고( #), 이후 폐지되었다.
2.134. 수원 버스 99 (수원여객) (★)
수원시 면허로 개통했지만, 정작 용인시 공영 노선으로 개통했기에 아웃수원 노선이었다.
2016년 2월 1일에 면허가 용인으로 넘어가 현재도 운행하고 있다. 자세한 내용은 해당 문서를 참조.
2.135. 수원 버스 99-1
해당 문서 참조.2.136. 수원 버스 100 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 100번 | |||||
| 기점 | 경기도 화성시 봉담읍 와우리(수원대) | 종점 | 경기도 성남시 분당구 금곡동(미금역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 수원대 - 와우리 - 오목천동 - 영신여고 - 수원여대입구 - 고색동 - 평동 - 수원역 - 경기도청 - 이춘택병원 - 성빈센트병원 - 동수원사거리 - 아주대 - 수원월드컵경기장 - 우만주공 3,4단지 - 경기대후문 - 이의동 - 동천동 - 수지1,2지구 - 머내 - 미금역 | ||||
1989년 2월 수원여객에서 개통한 노선으로 초창기에는 '수원역 - 고등동 - 장안문 - 창룡문 - 우만주공 3,4단지 - 경기대후문 - 이의동 - 동천동 - 분당동 - 모란시장 - 단대오거리 - 상대원' 간 노선으로 운행하였다.
이후 '수원역 - 고등동 - 장안문 - 창룡문 - 우만주공 3,4단지 - 경기대후문 - 이의동 - 동천동 - 수지1,2지구 - 머내 - 미금역'으로 변경하였다.
2001년 9월 '수원대 - 와우리 - 오목천동 - 영신여고 - 수원여대입구 - 고색동 - 평동 - 수원역 - 경기도청 - 이춘택병원 - 성빈센트병원 - 동수원사거리 - 아주대 - 수원월드컵경기장 - 우만주공 3,4단지 - 경기대후문 - 이의동 - 동천동 - 수지1~2지구 - 머내 - 미금역' 노선으로 재편하여 꾸준한 수요를 유지하게 되었다.
이후 경기고속 720-2번의 물량공세에 밀려 임의감차를 반복하다가 2006년 8월에 공식폐지되었다.
2016년에 이 노선과 무관한 다른 100번이 신설될 예정이라는 소식이 있었으나 무산되었다. 관련 게시물
2.137. 수원 버스 106
| 수원시 시내일반버스 106번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 매탄동(매탄동한국아파트) | 종점 | 경기도 수원시 장안구 율전동(성균관대역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 매탄동한국아파트 - 산남중학교 - 법원사거리 - 아주대입구 - 동수원사거리 - 성빈센트병원 - 이춘택병원 - 경기도청 - 수원역 - 농촌진흥청 - 웃거리 - 구운동 - 삼환아파트 - 천천동 - 율전동 - 성균관대역 | ||||
1989년 2월에 개통되었고, 수요 저조로 1996년에 폐지되었다.
이후 용남고속 15-1번이 일부 변경되면서 '매탄동 - 농촌진흥청' 구간을 물려받았다.
2.138. 수원 버스 111
출처
| 수원시 시내일반버스 111번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 곡반정동(곡반정동차고지) | 종점 | 경기도 수원시 장안구 율전동(율전동) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 곡반정동 - 선일초등학교 - 권선2지구 - 수원종합버스터미널 - 태일아파트 - 현대아파트 - 매교동 - 매교다리 - 팔달문 - 북수동 - 장안문 - 수성사거리 - 중부경찰서 - 풍림아파트 - 동신아파트 - 선경합섬 - 원예과학원 - 영생고등학교 - 율전동 | ||||
1990년에 개통되었다. 당시 노선은 '파장동 - 원예과학원 - 선경합섬 - 동신아파트 - 수성사거리 - 장안문 - 북수동 - 팔달문 - 이춘택병원 - 경기도청 - 수원역'이었다.
이후 수원역 대신 매교동, 권선동, 남수원초등학교, 권선2지구, 곡반정동 경유로 변경하였다.
1997년에 영통지구가 조성되면서 영통동으로 연장하려고 했으나 무산되었고, 대신 파장동 구간을 폐지하고 율전동 구간으로 변경되었다.
1998년 11월 에어로타운이 투입되기 전까지는 RB520L, AC520L, AC540L 무냉방, BS105, 하이파워 무냉방 등 노후차량들의 집합소였기도 했다. 물론 1995년식 하이파워, 1996년식 하이파워 등 냉방버스도 2대 운행하였으나 중형버스로 전량 교체하면서 타 노선으로 이동하였다.
이후 112번이 개통했어도 한동안은 흑자를 기록했으나 2007년 9월에 끝내 112번으로 통폐합되었다.
2.139. 수원 버스 113 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 113번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 팔달구 화서동(화서동) | 종점 | 경기도 수원시 팔달구 우만동(우만동) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 화서동 - 수원여자고등학교 - 고등동 - 수원역 - 세류초등학교 - 경기도청 - 이춘택병원 - 팔달문 - 남수동 - 우만동 | ||||
1990년에 개통하였으며, 1994년 5월 1일에 2번으로 통합되었다.
2.140. 수원 버스 113 (2기 노선)
출처
| 수원시 시내일반버스 113번 | |||||
| 기점 | 경기도 화성시 반월동(신영통) | 종점 | 경기도 수원시 장안구 율전동(성균관대역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 신영통 - 망포동 - 화홍고등학교 - 영통구청 - 매탄성일아파트 - 매탄주공4~5단지 - 동수원우체국 - KBS수원센터 - 매교동 - 팔달문 - 북수동 - 장안문 - 수성고등학교 - 송죽동 - 수원종합운동장 - 정자동 - 대평중학교 - 동남보건대학교 - 천천동영풍아파트 - 성균관대역 | ||||
2005년 신원여객 부도와 동시에 폐지되었다. 이후 수원여객 62-1번이 일부 변경되면서 '신영통 - 매탄성일아파트' 구간과 '팔달문 - 성균관대역' 구간을 물려받았다.
2.141. 수원 버스 114
| 수원시 시내일반버스 114번 | |||||
| 기점 | 경기도 화성시 반월동(신영통) | 종점 | 경기도 수원시 장안구 율전동(성균관대역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 신영통 - 망포동 - 화홍고등학교 - 영통구청 - 매탄성일아파트 - 매탄주공 4,5단지 - 동수원우체국 - KBS 수원센터 - 매교동 - 팔달문 - 북수동 - 장안문 - 수성고등학교 - 송죽동 - 수원종합운동장 - 정자동 - 대평중학교 - 동남보건대학교 - 천천동영풍아파트 - 성균관대역 | ||||
1990년에 개통하였고, 1994년 5월 1일에 3번으로 통합되었다.
2.142. 수원 버스 115
| 수원시 시내일반버스 115번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 조원동(조원동) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 권선동(수원종합버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 조원동 - 한일타운 - 수원종합운동장 - 송죽동 - 대평중학교 - 동남보건대학교 - 화서역 - 수원역 - 세류초등학교 - 정조사거리 - 농수산물시장 - 수원종합버스터미널 | ||||
2003년에 신설되었으며 2005년 신원여객 완전 부도와 동시에 폐지되었다.
2.143. 수원 버스 118
| 수원시 시내일반버스 118번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 영통동(경희대학교) | 종점 | 경기도 수원시 장안구 이목동(동원고등학교) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경희대학교 - 살구골 - 신나무실 - 벽적골 - 망포동 - 곡반정동 - 권선2지구 - 수원종합버스터미널 - 세류사거리 - 수원역 ~웃거리 - 구운동 - 삼환아파트 - 율현중학교 - 화서역 - KT&G - 두견마을 - 정자동 중심상가 - 동남보건대학교 - 천천동 영풍아파트 - 성균관대역 - 동원고등학교 | ||||
2005년 신원여객 완전 부도와 동시에 폐지되었다. 이후 수원여객 5-1번이 일부 변경되면서 '동원고등학교 - 망포동' 구간을 물려받았다. 이후 신설된 5-2번 역시 마찬가지.
2.144. 수원 버스 123
해당 문서 참조.2.145. 수원, 오산 버스 201 (★)
신설 당시에는 용남고속, 오산교통 공동 배차로 운행하다가 2018년 10월 22일에 용남고속이 철수하면서 오산교통 단독운행 노선이 되었다.
2.146. 수원 버스 301-1
출처
| 수원시 시내일반버스 301-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 평택시 진위면 견산리(하북) | 종점 | 경기도 수원시 장안구 이목동(동원고등학교) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 삼경운수 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 하북 - 갈곶동 - 운암단지 - 신장동 - 병점 - 비상활주로 - 세류동 - 세류사거리 - 수원역 - 수원여고 - 장안문 - KT수원지사 - 정자초등학교 - 파장동 - 동원고 | ||||
2000년 6월 경 신설되었고, 2002년 12월 30일에 폐선되었다.
2.147. 수원 버스 302
| 개통취소된 버스노선 | |||
|
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| 서울특별시 | ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ | ||
| <nopad> 세종특별자치시 | |||
| 기타 지역 | ⋅ | ||
| 수원시 시내일반버스 302번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 팔달구 매산로1가(수원역) | 종점 | 경기도 평택시 서정동(서정리역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 삼경운수 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 수원역 - 세류사거리 - 세류동 - 비상활주로 - 병점 - 신장동 - 오산역 - 갈곶동 - 하북 - 송탄역 - 서정리역 | ||||
2.148. 수원 버스 303
|
|
|
| 슈퍼 에어로시티 차량[5] | 그린시티 차량 |
| 수원시 시내일반버스 303번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 팔달구 매산로1가(수원역) | 종점 | 경기도 화성시 석우동(동탄이마트) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 성우운수 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 수원역 - 수원종합버스터미널 - 망포역 - 신영통 - 반월리 - 병점역 - 메타폴리스 - 동탄이마트 | ||||
5-1번과 같은 노선이었으며, 1대로 굴리다보니 어쩌다 타는 수준이었다. 게다가 정류장에서 사람이 타려고 해도 도망가기 일쑤라 5-1번과 함께 신고당하는 일이 잦았다고 한다.
초기엔 슈퍼 에어로시티로 다녔으나 대차시기가 되면서 그린시티로 급 하락. 하지만 이것도 적자를 면치 못했는지 311번과 함께 2015년 5월 25일에 폐선되었다.
2.149. 수원 버스 303-1
서정리 - 동탄신도시. 2007년 9월 개통 예정이었으나 인가만 받아놓고 운행하지 않았다.만약에 개통됐으면 아웃 수원 노선이었을 듯 하다.
2.150. 수원 버스 305
출처
| 수원시 시내일반버스 305번 | |||||
| 기점 | 경기도 평택시 진위면 하북리(하북) | 종점 | 경기도 안양시 동안구 호계동(범계역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 성우운수 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 하북 - 갈곶동 - 오산역 - 오산대학 - 신장동 - 병점 - 비상활주로 - 세류동 - 세류사거리 - 수원역 - 수원여고 - 장안문 - KT수원지사 - 정자초등학교 - 파장동 - 동원고 - 고천 - 호계신사거리 - 방축사거리 → 범계역 → 안양시청 → 부영아파트 → 부림중학교 → 달안초등학교 → 동안구청 → 범계역 → 범계중학교 → 방축사거리 → 이후 역순 | ||||
삼경운수 → 성우운수에서 운행하던 노선으로 301번의 오산대 경유 노선이었다. 2007년 폐지.
2.151. 수원 버스 310 (1기 노선)
| 수원시 시내일반버스 310번(1기 노선) | |||||
| 기점 | 경기도 평택시 진위면 하북리(하북) | 종점 | 경기도 수원시 팔달구 매산로1가(수원역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 삼경운수 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 하북 - 갈곶동 - 오산역 - 신장동 - 병점 - 비상활주로 - 세류동 - 세류사거리 - 수원역 | ||||
1997년 6월 24일에 폐선되었고, 남은 차량들은 301번에 증차하였다.
현 310번과는 무관하다.
2.152. 수원 버스 311
해당 문서 참조.2.153. 수원 버스 400 (★)
|
|
|
| 구도색 시절 모습. | 좌석버스 시절(2008년 7월)의 모습. |
|
|
|
| 2018년 수원 면허 운행 당시. | |
해당 문서 참조.
2.154. 수원 버스 400-1
해당 문서 참조.2.155. 수원 버스 400-2 (★)
해당 문서 참조.2.156. 수원 버스 400-4 (★)
|
|
|
| 일반좌석버스로 운행하던 시절(2011년 1월)[6] | 일반시내버스로 전환한 뒤.[7] |
|
|
|
| 뉴 슈퍼 에어로시티 2007년식. [8] | 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 2017년식. |
| 수원면허 운행 당시. (웰빙타운 종점). | |
해당 문서 참조.
2.157. 수원 버스 400-5
해당 문서 참조.2.158. 수원 버스 500
| 수원시 시내일반버스 500번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 영통동(영통회차장) | 종점 | 서울특별시 구로구 구로동(구로공단역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 삼경운수 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 영통동 - 영통입구 - 태평양화학 - 법원사거리 - 동수원사거리 - 창룡문 - 한일타운 - 파장동 - 고천 - 호계신사거리 - 비산동 - 관악역 - 석수역 - 시흥동 - 구로공단역(당시 명칭) | ||||
본래 좌석형 노선으로 안양 삼영운수에서 운행하던 노선을 2000년 1월 12일에 삼경운수가 인수하였다.
2002년 11월에 도시형으로 전환되었으며, 2003년 6월 10일에 계열사인 성우운수로 이관되었다.
차량은 하이파워 1996년식 차량과 에어로시티 540L 2000년식 인터쿨러 차량이 번갈아가며 운행하였으며 임의결행을 반복하다가 2006년 2월에 폐지되었다.
2.159. 수원 버스 501
출처
| 수원시 시내일반버스 501번 | |||||
| 기점 | 경기도 화성시 병점동(병점) | 종점 | 서울특별시 구로구 구로동(구로공단역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 성우운수 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 병점 - 비상활주로 - 수원버스터미널 - 동수원사거리 - 창룡문 - 한일타운 - 파장동 - 고천 - 호계신사거리 - 비산동 - 관악역 - 석수역 - 시흥동 - 구로공단역(당시 명칭) | ||||
2002년 11월에 개통되었다. 당시에는 삼경운수에서 운행하였으며, 1996년식 전중문 냉방쇠창틀 좌석형(정확히는 농어촌사양)차량이 투입되었고 2004년 8월까지 운행하였다. 이후 같은 년식의 일반 도시형차량이 투입.
2003년 6월 10일에 계열사인 성우운수로 이관되었으며, 당시엔 하이파워 1996년식 차량이 주력이었다. 역시 임의결행을 반복하다가 2006년 2월에 폐지되었다.
이후 성우운수 300-1번이 일부 변경되면서 '파장동 - 병점' 구간을 물려받았다.
2.160. 수원 버스 640
| 수원시 시내일반버스 640번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 영통동(경희대) | 종점 | 경기도 안양시 만안구 안양동(안양역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객, 신원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경희대 - 살구골 - 신나무실 - 벽적골 - 망포동 - 곡반정동 - 권선2지구 - 세류사거리 - 수원역 - 농촌진흥청 - 웃거리 - 구운동 - 삼환아파트 - 화서역 - 두견마을 - 정자동 중심상가 - 동신아파트 - 노송마을 - 동원고등학교 - 고천 - 호계구사거리 - 명학역 - 안양역 | ||||
본래 좌석버스였으며, 2000년에 도시형으로 전환되었다.
이후 정자지구 경유로 변경되었으며, 2003년경 폐지되었다.
2.161. 수원 버스 787
해당 문서 참조.2.162. 수원 버스 880
| 수원시 시내일반버스 880번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 세류동(아세아시멘트) | 종점 | 서울특별시 서초구 양재동(양재역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 아세아시멘트 - 수원역 - 고등동 - 수원여고 - 병무청 - 화서문 - 장안문 - 송죽동 - 수원종합운동장 - 한일합섬 - 파장동 - 고천 - 호계신사거리 - 대안중학교 - 민백마을(포일동) - 오뚜기식품 - 인덕원역 - 찬우물 - 정부과천청사역 - 문원동 - 선바위역 - 양재시민의숲 - 양재역 | ||||
2000년 2월 경진운수에서 인수한 노선으로, 2003년경 폐지되었다.
이후 성우운수 310번이 일부 변경되면서 '아세아시멘트 - 파장동' 구간을 물려받았다.
2.163. 수원 버스 888
출처
현재 1399호는 NSAC 으로 대차되어 20번에서 운행하다가 말소되었다
| 수원시 시내일반버스 888번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 영통동(경희대) | 종점 | 경기도 과천시 문원동(문원사거리) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경희대 - 살구골 - 신나무실 - 벽적골 - 망포동 - 곡반정동 - 권선2지구 - 수원종합터미널 - 세류사거리 - 수원역 - 고등동 - 수원여고 - 병무청 - 화서문 - 장안문 - 송죽동 - 수원종합운동장 - 한일합섬 - 파장동 - 고천 - 호계신사거리 - 대안중학교 - 민백마을 (포일동) - 오뚜기식품 - 인덕원역 - 찬우물 - 정부과천청사역 - 문원사거리 | ||||
2000년 2월 경진운수에서 인수한 노선으로, 이후 영통동으로 연장되었다.
2003년 경 880번과의 중복을 막기 위해 '경희대 - 살구골 - 신나무실 - 벽적골 - 망포동 - 곡반정동 - 권선2지구 - 수원종합터미널 - 세류사거리 - 수원역 - 화서역 - KT&G - 두견마을 - 정자동중심상가 - 동신아파트 - SK케미칼 - 노송마을 - 동원고 - 고천 - 호계신사거리 - 대안중학교 - 민백마을(포일동) - 오뚜기식품 - 인덕원역 - 찬우물 - 정부과천청사역 - 문원동 - 선바위역 - 양재시민의숲 - 양재역' 노선으로 재편하였다.
이후 양재역에서 과천 문원사거리 회차로 단축하였으나, 수요 저조로 임의결행을 반복하다가 2008년 2월에 공식 폐지되었다. 차량들은 전부 남양여객 좌석형 노선에 투입하였다.
이후 성우운수 310번이 일부 변경되면서 2001년 당시의 '경희대 - 파장동' 구간을 물려받았다.
2.164. 수원 버스 990
해당 문서 참조.2.165. 수원 버스 999 (★)
|
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|
| 글로벌900 F/L 2008년식.[9] 화성시청까지 가던 시절. | 그린시티 2018년식. '동부차고지 - 오목천동' 시절. |
해당 문서 참조.
2.166. 수원 버스 999-1
해당 문서 참조.3. 맞춤형버스
3.1. 수원 버스 123A
문서 참조.3.2. 수원 버스 123D
문서 참조.4. 일반좌석버스
4.1. 수원 버스 110 (★)
본래는 수원시 노선이었다가 운행이 중단되었으며, 2005년 1월에 면허가 안산으로 넘어간 뒤 노선이 변경되어 현재도 운행하고 있다. 자세한 사항은 해당 문서를 참조.
4.2. 수원 버스 306
2003년 무렵의 모습. (출처 : 경기도버스운송사업조합)
| 수원시 일반좌석버스 306번 | |||||
| 기점 | 경기도 평택시 진위면 하북리(하북) | 종점 | 경기도 안양시 동안구 호계동(범계역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 삼경운수 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 하북 - 갈곶동 - 오산역 - 신장동 - 병점 - 비상활주로 - 수원버스터미널 - 수원시청 - 동수원사거리 - 창룡문 - 한일타운 - 파장동 - 고천 - 호계신사거리 - 방축사거리 → 범계역 → 안양시청 → 부영아파트 → 부림중학교 → 달안초등학교 → 동안구청 → 범계역 → 범계중학교 → 방축사거리 → 이후 역순 | ||||
300번의 오산대 경유 노선이었다. 2005년 12월 5일에 폐선.
4.3. 수원 버스 330 (★)
삼성여객 노선이었으며, 지금은 제부여객에서 같은 번호로 운행 중이다.4.4. 수원 버스 333
| 수원시 일반좌석버스 333번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 영통동(영통회차장) | 종점 | 서울특별시 관악구 봉천동(서울대입구역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 삼경운수 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 영통동 - 영통입구 - 태평양화학 - 법원사거리 - 동수원사거리 - 창룡문 - 한일타운 - 파장동 - 고천 - 호계신사거리 - 비산동 - 관악역 - 석수역 - 시흥동 - 신림역 - 봉천역 - 서울대입구역 | ||||
삼경운수에서 개통한 노선으로, 2000년 1월 12일에 용남고속으로 이관하였으나 2002년 7월 22일에 다시 가져왔다.
2002년 7월 29일에 공식 폐지되었다.
1993년식 하이파워 전문형 스텐바디 하부냉방 좌석형이랑 서울 태진운수 출신 1994년 - 1995년식 에어로시티 520 전문형 스텐바디 하부냉방 좌석형차량들이 주로 운행하였다.
4.5. 수원 버스 450
삼성여객 노선. 연무동 - 팔달문 - 수원역 - 오목천동 - 사강.4.6. 수원 버스 490
삼성여객 노선. 현 1004번이다.4.7. 수원 버스 490-1
삼성여객 노선. 현 1004-1번이다.4.8. 수원 버스 640-1
| 수원시 일반좌석버스 640-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 권선동(권선2지구) | 종점 | 경기도 군포시 산본동(산본역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 권선2지구 - 수원시청 - 세류사거리 - 매교다리 - 팔달문 - 장안문 - 만석공원 - 노송마을 - 동원고 - 금정역 - 산본신도시 | ||||
1994년에 신설되었고, 1997년에 도시형버스로 전환하면서 번호를 64-1번으로 바꾸었다.
4.9. 수원 버스 640-2
| 수원시 일반좌석버스 640-2번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 영통동(경희대) | 종점 | 경기도 군포시 산본동(산본주공4~5단지) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경희대 - 망포리 - 곡반정동 - 권선2지구 - 세류사거리 - 매교다리 - 팔달문 - 장안문 - 정자동 - 노송마을 - 동원고 - 고천 ~호계구사거리 - 산본2동사무소 - 엘림복지원 - 군포시청 - 산본역 - 흥진중/고등학교 - 산본주공4~5단지 | ||||
1994년 9월 5일에 신설되었다.
4.10. 수원 버스 700 (★)
| 수원시 일반좌석버스 700번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 팔달구 매산로1가(수원역) | 종점 | 경기도 성남시 수정구 양지동(남한산성입구) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 삼성여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 수원역 - 고등동 - 장안문 - 창룡문 - 경기대후문 - 풍덕천 - 머내 - 미금역 - 정자동 - 이매촌 - 남한산성입구 | ||||
본래 수원여객에서 인가받은 노선으로 7번의 좌석형 노선이었다.
이후 수원여객에서 운영권을 포기, 삼성여객이 노선 운영권만 인수하면서 1990년에 개통하였다.
이후 업체 부도로 경기고속에서 인수하여 도시형버스로 형간전환하여 운행을 재개하였으나 700-2번과 77-1번에 부분통폐합되면서 폐지되었다.
4.11. 수원 버스 700-1 (★)
| 수원시 일반좌석버스 700-1번 | ||||||||||
| 기점 | 경기도 수원시 권선구 곡반정동(곡반정동차고지) | 종점 | 경기도 성남시 분당구 금곡동(미금역) | |||||||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - | 막차 | - | 막차 | - | |
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | |||||||
| 운수사명 | 수원여객, 신원여객 | 인가대수 | - | |||||||
| 노선 | 곡반정동 - 권선2지구 - 세류사거리 - 수원역 - 고등동 - 장안문 - 창룡문 - 경기대후문 - 풍덕천 - 머내 - 미금역 | |||||||||
1990년에 신설되었다. 700번과 달리 수원여객과 신원여객이 공동배차로 운행하였다. 하이파워 철창틀 차량이 대다수였다.
이후 폐지되었고, 1999년 경기고속에서 700-1번을 도시형으로 다시 신설하면서 '곡반정동 - 수원역' 구간이 단축되고 오목천동 기점으로 변경되었다.
이후 일부구간 변경 후 회차지 역시 동원대까지 크게 늘어났으나 역시 얼마 못 가 단축되었고 수원시 구간이 일부 변경되어 720-2번으로 재편하였으며 현재도 잘 운행하고 있다.
4.12. 수원 버스 700-2 (★)
운행구간 : 수원역 - 고등동 - 장안문 - 경기대후문 - 풍덕천 - 머내 - 미금역 - 정자동 - 이매촌 - 상대원본래 삼성여객 노선으로 1998년 개통. 유령노선으로 전락할 뻔 했으나 잠시 후 경기고속에서 인수하였으며 동시에 도시형버스로 형간전환되었다.
이후 상대원 회차를 미금역 경유 오리역 회차로 단축하면서 수요가 폭발적으로 증가하였다.
4.13. 수원 버스 710
운행구간 : 경희대학교 - 망포리 - 곡반정동 - 수원역 - 고등동 - 장안문 - 경기대후문 - 풍덕천 - 머내 - 미금역 - 정자동 - 이매촌 - 남한산성입구본래 수원여객에서 인가받은 노선으로 7-1번의 좌석형 노선이었다.
이후 수원여객에서 운영권을 포기, 삼성여객이 노선 운영권만 인수하면서 1991년에 개통하였으나 수요 저조로 인해 서류 상으로만 있는 유령노선으로 남아 있다가, 1996년에 폐지되었다.
4.14. 수원 버스 720 (★)
| 수원시 일반좌석버스 720번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 팔달구 매산로1가(수원역) | 종점 | 경기도 성남시 수정구 양지동(남한산성입구) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 삼성여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 수원역 - 세무서 - 성빈센트병원 - 아주대학교 - 수지읍사무소 - 남한산성입구 | ||||
본래 수원여객에서 인가받은 노선으로 7-2번의 좌석형 노선이다.
이후 수원여객에서 운영권을 포기, 삼성여객이 노선 운영권만 인수하면서 1992년에 개통하였다.
1998년 삼성여객 운행 중지로 인하여 경기교통, 경진여객, 남양여객, 용남고속, 용일여객 등지에서 공동배차 방식으로 임시운행을 하게 되었으며, 경기교통은 1993년 - 1994년식 하이파워 하부냉방 차량을, 경진여객이랑 용남고속, 용일여객은 1996년 - 1998년식 BH113을, 남양여객은 삼성여객에서 쓰던 1995년식 하이파워 스텐바디 좌석형 차량을 그대로 가져다 운행하였다.
이후 1999년 4월 24일 삼성여객 완전 부도처리와 동시에 경기고속에서 인수하였다. 인수 이후에도 좌석버스로 계속 운행하였으나 3개월 후 도시형버스로 형간전환되었다. 그 이후는 경기광주 버스 720 문서를 참조.
4.15. 수원 버스 720-1 (★)
| 수원시 일반좌석버스 720-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 영통동(경희대학교) | 종점 | 경기도 성남시 수정구 양지동(남한산성입구) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 삼성여객 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 경희대학교 - 살구골 - 신나무실 - 지역난방공사 - 청명/황골마을 - 영통입구 - 태평양화학 - 법원사거리 - 아주대학교 - 수지읍사무소 - 남한산성입구 | ||||
1997년 영통지구 분양으로 인한 대중교통 대책에 의거 신설되었으나, 부도 이전 경기고속에 매각하였다.
매각과 동시에 도시형버스로 형간전환되었다. 그 이후에 대해서는 경기광주 버스 720-1 문서를 참조.
4.16. 수원 버스 730
운행구간 : 경희대학교 - 망포리 - 곡반정동 - 수원역 - 세무서 - 성빈센트병원 - 아주대학교 - 수지읍사무소 - 미금역본래 수원여객에서 인가받은 노선으로 7-3번의 좌석형 노선이었다.
이후 수원여객에서 운영권을 포기, 삼성여객이 노선운영권만 인수하면서 1993년에 완전 개통되었다.
수요 저조로 인해 서류 상으로만 있는 유령노선으로 남아있다가 1996년에 폐지되었다. 경기고속 730번과 일부 동일하나 전혀 무관한 노선이었다.
4.17. 수원 버스 740
운행구간 : 경희대학교 - 망포리 - 곡반정동 - 수원역 - 세무서 - 성빈센트병원 - 아주대학교 - 수지 - 풍덕천 - 오리역 - 미금역 - 정자동 - 이매촌 - 상대원본래 삼성여객 노선으로 1996년에 개통하였다. 수요 저조로 인해 서류 상으로만 있는 유령노선으로 남아 있다가 1997년에 폐지되었다.
4.18. 수원 버스 750
운행구간 : 경희대학교 - 망포리 - 곡반정동 - 수원역 - 고등동 - 장안문 - 경기대후문 - 풍덕천 - 머내 - 미금역 - 정자동 - 이매촌 - 상대원본래 신원여객 노선으로 1992년에 개통하였으며 7-5번의 좌석형 노선이었다.
1994년경에 삼성여객에 매각되었다. 이후 수요 저조로 인해 서류 상으로만 있는 유령노선으로 남아 있다가 1996년에 폐지되었다.
4.19. 수원 버스 900-1
| 수원시 일반좌석버스 900-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 영통동(영통회차장) | 종점 | 서울특별시 구로구 구로동(구로공단역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 성우운수 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 영통회차장 - 경희대학교 - 벽적골 - 망포동 - 곡반정동 - 권선2지구 - 세류사거리 - 수원역 - 농촌진흥청 - 웃거리 - 삼환아파트 - 정자지구 - 노송마을 - 동원고 - 고천 - 호계신사거리 - 방축사거리 - 비산동 - 관악역 - 석수역 - 금천구청입구 - 구로공단역 | ||||
2002년 8월, 천천/정자지구 이동 편의를 위해 신설되었으나 2005년에 폐지되었다.
4.20. 수원 버스 900-2
| 수원시 일반좌석버스 900-2번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 영통동(영통회차장) | 종점 | 경기도 광명시 일직동(KTX광명역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
| 운수사명 | 성우운수 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 영통회차장 - 경희대학교 - 벽적골 - 망포동 - 곡반정동 - 권선2지구 - 세류사거리 - 수원역 - 고등동 - 장안문 - 송죽동 - 한일타운 - 파장동 - 고천 - 호계신사거리 - 방축사거리 - 비산동 - 관악역 - KTX광명역 | ||||
2004년 4월 1일 KTX 개통과 동시에 대중교통 이동 편의를 위해 신설되었다.
그러나 1대로 운행하여 배차간격이 길었던 데다가 홍보성 부족으로 인한 이용률 저조로 인해 2004년 7월에 폐지되었다. 관련 게시물
4.21. 수원 버스 901
수원~중동5. 직행좌석버스
5.1. 수원 버스 909
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|
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| 일반좌석버스 시절. | 직행좌석버스 전환 후 |
5.2. 수원 버스 1000
수원역 - 수원월드컵경기장 직통 노선.5.3. 수원 버스 1005
수원 버스 5555로 번호가 변경되었다.5.4. 수원 버스 1007 (★)
본래 삼성여객에서 운행하던 직행좌석버스로 용남고속이 넘겨받았고, 이후 2002년에 대원고속으로 넘어갔다. 자세한 내용은 화성 버스 1007 문서를 참조.5.5. 수원 버스 1009 (★)
본래 삼성여객에서 운행하던 직행좌석버스로 용남고속이 넘겨받았고, 이후 2002년에 대원고속으로 넘어갔다. 자세한 내용은 화성 버스 1009 문서를 참조.5.6. 수원 버스 1100
화서역 - 수원월드컵경기장 직통 노선.5.7. 수원 버스 1115 (★)
삼성여객 노선으로 '수원역 - 잠실역 - 구리' 구간을 운행하던 노선이었으나 이후 분할되어 '대성리 - 잠실역' 노선이 된다. 경기고속으로 이관되어 한동안 운행하다가 2013년에 폐선.5.8. 수원 버스 1550-1 (★)
용남고속이 대원고속과 공동 배차했다가 이후 철수하였다. 한신대학교까지 가지 않았다.5.9. 수원 버스 1550-3 (★)
본래 용남고속에서 운행하던 노선으로, 제부여객으로 이관되었다가 폐선되었다. 자세한 사항은 화성 버스 1550-3 문서 참조.5.10. 수원 버스 1560-1
운행구간: 동탄차고지 - 메타폴리스 - 영천리 - 고매동 - 공세동 - 보라지구 - 경기도박물관 - 신갈오거리 - 신갈IC → 경부고속도로 → 반포IC → 신논현역 → 강남역 → 양재역 → 양재IC → 경부고속도로 → 이후 역순용남고속이 운행하던 노선으로 2011~2년 쯤에 조용히 폐선되었다.
배차간격은 180분 간격이었으며 폐선 무렵에는 전문형 에어로 스페이스 예비차가 계속 들어갔다.
5.11. 수원 버스 3001
해당 문서 참조.5.12. 수원 버스 3900
해당 문서 참조.5.13. 수원 버스 5100-1
운행구간 : 경희대 - 살구골 - 청명마을 - 황골마을 - 두진아파트 - 수원IC - 고속도로 - 양재IC - 양재시민의숲 - 뱅뱅사거리 → 남부터미널 → 교대역 → 강남역 → 뱅뱅사거리 → 이후 역순본래는 경남여객 자회사인 성산교통에서 운행했던 노선이라고 한다.
2002년 10월부터 5100번과 함께 용남고속이 운행하게 되었다.
2005년 2월 1일에 3001번으로 흡수되었다.
5.14. 수원 버스 5200 (★)
오산 버스 5200 참조. 오산시 면허로 변경되었다.5.15. 수원 버스 5300 (★)
오산 버스 5300 참조. 오산시 면허로 변경되었다.5.16. 수원 버스 7790 (★)
화성 버스 7790 참조. 화성시 면허로 이관되었다.5.17. 수원 버스 7900
해당 문서 참조.6. 간선급행버스
6.1. 수원 버스 8387, 8787
| 수원시 간선급행버스 8387번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 팔달구 매산로1가(수원역) | 종점 | 서울특별시 서초구 방배동(사당역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:10 | 기점행 | 첫차 | 06:50 |
| 막차 | 00:20 | 막차 | 01:00 | ||
| 평일배차 | 출퇴근 20분/평시 30분 | 주말배차 | 운휴 | ||
| 운수사명 | 경진여객 | 인가대수 | 35대 | ||
| 노선 | 수원역 - 장안문 - 수원종합운동장 - 한일타운 - 파장동삼익아파트 - 사당역 | ||||
7770번 출근형 급행을 상설화한 노선으로 사당역 수원방향 정류소는 7770번과 공유했다.
개통 초기에는 노선 자체를 모르는 사람들이 많았으나, 기존 노선인 7770번이 워낙 수요가 많은 노선이다보니 정류장 개수가 적어도 수요는 제법 나오는 편이었다.
개통초기에는 번호가 8787번이었다. 이 번호가 다른 간선급행버스와는 조금 다른데, 가평/남양주가 80XX, 성남(분당)이 81XX, 용인이 82XX, 화성(동탄)이 83XX번대, 김포가 86XX번대, 파주/고양(일산)이 88XX번대의 노선을 부여받은 반면 화성 윗동네인 수원은 8787번을 부여받은 것. 기존 7770번과의 연관성을 찾기도 힘든 번호인데, 왜 이렇게 부여받았는지는 의문. 일부는 외우기 쉬워서 라고 하는데... 그러다 2009년 11월 말에 8387번으로 변경되었다.
7. 경기순환버스
7.1. 경기순환버스 8407 (★)
의왕고천 - 대화역. 용남고속에서 운행하던 노선으로 2011년 2월 경원여객으로 양도되었다.7.2. 경기순환버스 8409 (★)
의왕고천 - 의정부. 용남고속에서 운행하던 노선으로 2011년 2월 경기고속으로 양도되었다.
8. 마을버스
8.1. 수원 마을버스 1 (1기 노선), 1-1
현재 27번이 계승.
8.2. 수원 마을버스 1-2
현재 25번이 계승.8.3. 수원 마을버스 2 (1기 노선)
시령골 - 우만3~4단지 - 못골놀이터 - 지동초교 - 지동시장.광교신도시 개발로 인해 시령골[10]이 없어지며 이 노선도 2011년 말에 같이 폐선되었다.
8.4. 수원 마을버스 2-3
해당 문서 참조.8.5. 수원 마을버스 3 (1기 노선)
- 1990년대에 개통되었으며, 당시 노선은 '원천유원지 - 이의동 - 경기대후문 - 우만3단지 - 창룡문 - 못골놀이터 - 팔달문 - 지동시장'이었다.
- 원천유원지가 폐쇄되면서 노선이 '광교오드카운티 - 광교래미안 - 도청 - 광교자이 - 힐스테이트 - 중기센터 - 월드컵뒷길 - 우만3단지 - 이후 동일'로 변경되었다.
- 2013년경에 사명이 원천마을버스에서 광교운수로 바뀌면서 마을버스 노선들을 대대적으로 정리하기 시작했고, 이 때 6번으로 흡수되었다.
8.6. 수원 마을버스 3 (2기 노선)
해당 문서 참조.8.7. 수원 마을버스 4
원천마을버스(현 광교운수)에서 운행하던 노선으로 '안골 - 우만3단지 - 지동시장' 구간을 운행했다. 2012년 광교개발 이후 광교신도시 종점으로 바뀌었으나 마을버스가 정리통합되면서 2013~4년 사이에 폐선되었다.8.8. 수원 마을버스 5 (1기 노선)
원천마을버스에서 운행하던 노선으로 원천마을(현 상현중 인근)-독바위간을 운행하던 노선이다. 1990년대 말에 상현지구 개발로 폐선되었다.8.9. 수원 마을버스 5 (2기 노선)
수원 마을버스 5 문서 참조.8.10. 수원 마을버스 25-1 (1기 노선)
운행구간: 성균관대역 - 입북3통8.11. 수원 마을버스 25-2
수원 마을버스 25-2 문서 참조.8.12. 수원 마을버스 26
성균관대역 - 천천푸르지오. 27번으로 통합된 과도기를 거쳐 27-1번으로 변경되었다.9. 굿모닝 급행버스
9.1. 굿모닝버스 G3007
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| MAN 라이온스 더블데커. | 예비차량이었던 현대 에어로 스페이스 LS. |
직행좌석 형간전환 및 3008번으로 번호변경. 수원 버스 3008 참조.
[1]
110번 중 신원여객 운행분은
용남고속을 거쳐
경원여객으로 간 다음
안산 버스 110이 되었다.
[2]
25번 차량으로 운행했다.
[3]
사진 속 차량은 면허 말소 후 현재 뉴삼성자동차학원 셔틀 버스로 운행하고 있다.
[4]
지금
1-2번 등이 들어가는 부곡중앙남1길처럼 딱 왕복 2차로 그 폭이었고, 지금도 그렇듯이 불법 주정차가 심했다 더불어, 덕성초 삼거리는 예나 지금이나 버스가 꺾기는 참 불편하다.
[5]
위 차량은 옆 차량과 같은 차량으로 대차되었으며, 현재는 둘 다 310번으로 이동.
[6]
2017년에 뉴슈퍼에어로시티 F/L CNG로 대차되어
11번에 운행중이다.
[7]
2017년에 뉴슈퍼에어로시티 F/L CNG로 대차되어
400번에 운행중이다.
[8]
2016년에 수원여객 1547호 출신 11년식 뉴슈퍼에어로시티로 대차되었다가 말소되었다.
[9]
2017년 12월에 NSAC으로 대차되어
400번에서 운행 중.
[10]
현
광교중앙역 및 광교에듀타운 일대이다.