수원 버스 2-2

1. 노선 정보

수원시 일반시내버스 2-2번
기점		경기도 수원시 영통구 신동(래미안영통마크원1단지)	종점		경기도 수원시 장안구 율전동(화남아파트)
종점행	첫차	07:30	기점행	첫차	05:25
	막차	20:10		막차	21:30
배차간격		일 7.5회
운수사명		수원여객	인가대수		1대
노선		래미안영통마크원1단지 - 망포고 - 망포중 - 망포역 - 영통역 - 청명역 - 영통입구 - 수원남부경찰서 - 수원지방법원.검찰청 - 아주대병원 - 수원월드컵경기장 - 창룡문 - 팔달구청 - 팔달문 - 세무서.도청입구 - 수원역 - 수원여고 - 화서오거리 - 화서역 - 정천초교.천천푸르지오 - 율전초교.성균관대역 - 화남아파트

2. 개요

3. 역사

• 당시 당수동에서 영통까지 가던 장거리 노선인 2번에서 분리해 2009년 8월 20일에 신설했다. 당시 노선은 '영통회차장 - 살구골 - 벽적골 - 원천동 - 법원검찰청 - 월드컵경기장 - 창룡문 - 팔달문 - 수원역'이었다. 수원여객 공지사항

• 2010년 4월 30일에 '수원역 - 수원여고 - 화서시장 - 화서역 - 천천푸르지오 - 성대역' 구간이 연장되었다. 수원여객 공지사항

• 율전동에서 성대역까지 가달라는 민원이 제기되어 2011년 3월 16일부터 지하차도 위에서 회차하지 않고, 화남아파트에서 회차하게 되었다. 수원여객 공지사항

• 남부공영차고지가 완공되면서 2015년 7월 4일부터 '살구골 - 풍림아파트 - 영통차고지' 구간 대신 '살구골 - 망포역 - 삼성래미안아파트 - 남부공영차고지' 구간으로 변경되었다. 이와 동시에 영통로200번길을 경유하지 않게 되었다. 수원여객 공지사항

• 2016년 3월 18일에 용남고속에게 46-1번과 51번을 넘겨주는 대신 1번과 2-2번을 받아왔다.근데 저 네 노선 모두 폐선됐다. 51번이 10대며, 2-2, 1번이 각각 6대, 4대다.]

• 2017년 11월 6일부터 남부차고지에서 바로 망포역으로 가지 않고, 망포고와 망포중으로 돌아서 간다. 수원여객 공지사항

• 2022년 5월 13일, 결국 형편없는 수요를 견디지 못하고 폐선됐다.

4. 특징

• 개통 초반부터 2번에서 차를 빼와 중형차로만 다니다가 용남고속이 BC211M 준저상으로 바꾸고 수원여객은 중형차, 용남고속은 대형차를 굴리는항상 그 반대였는데 상당히 특이한 노선이 되었다가, 수원여객도 뒤따라 대형차로 바뀌면서 모두 대형차가 되었다 그러다 BC211M은 모두 예비차로 격하되었고 이후 투입된 구형 NSAC도 예비격하되며 뉴슈퍼에어로시티 F/L로 채워졌다.

• 2015년 5월부터 타요버스가 4대 운행한 적이 있다. 초기에는 행선판 장착이 제대로 안 되어 있어서 처음타는 사람들에게 혼란을 주기도 했다. 안내방송도 타요목소리가 나왔다는 특이점이 있다.이후 2016년 1월에 사라졌다.

• 2017년 12월부터 26번과 동시에 전량 중형차로 차량이 다운그레이드 되었다. 이후 지속적으로 감차되며 2019년을 전후로 4대 운행에서 2대로 감차되었다.

• 2021년 7월부터 13-1번 출신인 17년식 NEW BS090차량 2대가 투입되었다. 대신 그린시티는 휴차가 들어간 상태다.

4.1. 사건사고

• 2018년 8월 13일에 화재가 발생하여 82-2번에서 운행하던 2대와 2-2번 차량 1대가 운행불가 상태가 되었다. 관련 게시글 화재 원인은 버스가 주차하지 못하도록 쓰레기더미 쌓아놓은 구역에 82-2번이 주차 자리가 없어서 그 곳에 세워놓았다가 배기구가 쓰레기더미에 막혀서 열기로 인해 쓰레기에 불이 붙으면서 엔진으로 화재가 번진 것이었다. 해당 차량은 2-2번의 1815호, 82-2번의 1295호, 1296호였으며 3대 모두 결국 말소되어 현재는 존재하지 않는 차량이 되었다.[1] 관련 게시글

4.2. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 수원역, 화서역, 성균관대역
• 수도권 전철 수인·분당선: 수원역, 망포역, 영통역, 청명역
• 일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)