화성 버스 400

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#fa5200><tablealign=center><tablewidth=310>	화성시 시내버스 노선	}}}
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똑버스	01 _{동탄신도시} 03 _향남읍 04 _봉담읍 05 _{남양, 마도}
마을	틀:화성시 마을버스
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경기도 시내버스 목록

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

4.1. 문제점4.2. 시간표

5. 연계 철도역6. 노선7. 둘러보기

1. 노선 정보

화성시 일반시내버스 400번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 수원시 영통구 하동(수원동부공영차고지)	종점		경기도 화성시 서신면 궁평리(궁평항)
종점행	첫차	04:30	기점행	첫차	06:30
	막차	23:00		막차	23:50
배차간격		20~50분
운수업체		남양여객	인가대수		11대 (예비 2대)
노선		수원동부차고지 - 상현역 - 광교웰빙타운 - 광교역 - 경기대후문 - 우만주공4단지 - 팔달문 - 세무서 - (→ 수원역.AK플라자 → 수원역환승센터(6번) →/← 수원역.역전시장 ←) - 고색역 - 오목천동 - 어천역 - 비봉 - 남양사거리 - 마도 - 사강 - 서신 - 궁평항
		* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.

2. 개요

남양여객에서 운행하고 있는 시내버스 노선으로, 수원시 동부차고지를 기점으로 두고 우만동 - 수원역 - 고색, 오목천동 - 어천 - 비봉 - 남양뉴타운 - 마도, 사강시장, 서신을 거쳐 화성시 궁평항을 종점으로 두는 노선이다. 왕복 운행거리는 107.4km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

1936년 3월 10일부터 운행하던 노선으로, 당시에는 '화성자동차'라는 회사에서 운행을 하였다고 한다. 참고 자료(링크 삭제) 물론 이 당시에는 시외버스였으며, 수원역 앞 버스터미널(현재 고등동 구.터미널 '팅스' 자리)에서 서신터미널까지 운행하였다.

그 뒤에 수원여객에서 운행한 일반좌석버스 노선으로 바뀌어서, 이때는 연무동에서 사강까지 가는 노선이었다.

운수업체가 남양여객으로 바뀌면서 장안문으로 단축되었고, 서신으로 연장되었다.

한때 공사로 인해 잠깐 팔달문까지 운행했다.

이후 400-4번에게 장안문~서신을 넘겨주고 수원역까지만 운행하였다.

그 후, 궁평항과 팔달문으로 연장되었다.

그리고 광교로 연장되면서 일반시내버스로 전환되었다.

광교웰빙타운으로 연장하면서 수요가 크게 성장해서인지, 7대나 증차해 18대로 다닌다. 400-4번에서 1대, 990번에서 3대, 수원에서도 빼 온 것으로 보인다.[1] 그러나 도로 400-2번을 분리하면서 11대로 감차.

수원역환승센터가 완공되면서, 2017년 7월 3일에 이 곳을 경유하도록 변경되었다. 관련 게시물

2017년 9월 5일에 광교 막차가 23시 반에서 23시로 조정되었고, 이에 따라 수원역 출발 시간도 자정에서 23시 반으로 앞당겨졌다. 관련 게시물

990번의 폐선으로 3대가 넘어와 14대가 되었다.

2019년 10월 13일에 노선 면허 관청이 수원시에서 화성시로 변경되었다.

2020년 3월 16일에 '광교해모로 - 광교역 - 경기대후문' 구간이 '경기대캠퍼스 - 광교역 - 열림공원 - 광교해모로 - 광교박물관 - 경기대후문'으로 연장된다. 동시에 400-2번을 흡수한다. 관련 게시물

2020년 8월 21일부터 남양여객 파업으로 인해 수원여객이 8월 27일까지 임시 운행을 한 사례가 있다.

2022년 1월 1일부터 기/종점 첫차가 조정되었다. 관련 게시물

경기대학교 첫차: 04:50 → 04:30
궁평항 첫차: 05:00 → 06:30

2023년 3월 1일부터 400A번에서 2대가 넘어와 12대가 되었다.

2024년 6월 1일부터 수원박물관 - 광교박물관 - 열림공원 - 경기대후문(교내) 구간이 수원박물관 - 열림공원 - 광교박물관 - 린병원 - 상현역 - 동부차고지로 연장되었다. 관련 게시물
{{{#!folding [ 노선 변경 전 지도 노선도 보기 ]

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2024년 11월 1일부터 경기도 시내버스 공공관리제로 전환되었다. 이와 동시에 1대가 감차되었다.

4. 특징

수원~남양~서신 구간의 대표 노선이면서, 999번과 더불어 회사 이름이 남양여객으로 정해진 이유가 되는 남양여객의 정신적 지주 노선이다. 모기업 수원여객 출신인 11번과 동탄 노선을 제외하고 보면 남양여객 모든 노선의 실질적 본선 역할을 하는 남양여객 간판 노선.

위와 같은 이유로 신차투입이 다른 노선에 비해 더 많이 이루어진다.

남양여객에서 가장 마지막까지 남아있던 일반좌석버스 노선이었다. 일부 차량 전면 LED가 보통 시내버스와는 다르게 좌석버스처럼 생겼는데, 좌석버스에서 시내버스로 형간전환될 때 그대로 둬서 그렇다. 마찬가지로 좌석버스에서 전환한 400-4번이나 900번도 마찬가지.

수요가 꽤 받쳐주는 편이며, 서신~사강~남양, 남양~매송~수원역, 수원역~경기대후문~광교웰빙타운 세 개의 구간 수요로 나뉜다.

과거에는 서신까지 갔던 990번과 엇배차로 운행하였다. 수원역~서신 구간 두 노선의 배차간격을 합치면 10분 간격이 된다.[2] 이후 990번도 궁평항으로 연장되면서 통합 배차간격이 늘어났다.

광교로 연장되면서 수원시 일반시내버스 중 가장 긴(왕복 107.5km) 노선이었다. 신분당선 광교역에서 팔달문, 수원역을 빠르게 잇는다. 현재는 화성시로 이관되었고 화성시 일반시내버스 노선 중에서도 두번째로 길다. 가장 긴 노선은 1000번으로 무려 115.4km를 운행하기 때문이다.

광교웰빙타운.열림공원, 광교대광로제비앙, 호반베르디움, 광교중학교. 광교e편한세상2차 정류장은 양방향(동부차고지 방면/수원역 방면) 같은 구간 운행하기 때문에 아래 행선지를 확인하고 탑승해야 한다.

동부차고지 방향	궁평항 방향
수 원 역.역 전 시 장 수원시 동부차고지	<rowcolor=#ffd700> 수원역환승센터 궁 평 항

거리비례제 적용노선이므로 현금 승차시 목적지를 말해야 한다.

사강-수원역은 1004번을 타는 것을 추천한다. 승차감, 소요시간 면에서 분명한 이점이 있다.

4.1. 문제점

원래부터 400번은 지나친 장거리 운행과, 여기서 파생되는 구간별 수요의 언밸런스함[3], 그리고 운행 지역인 화성 서부가 인구 희박지역(남양읍 제외 전부 면지역)이라는 이유 때문에 적자노선이었다. 거기에다 990번, 400-2번과 엇배차를 하느라 배차가 자주 깨져서 총 공급량에 비해 체감 배차간격이 매우 길었다.

특히나 사강 아래로는 적자 폭이 매우 컸다. 990번이 폐선된 시기이자 코로나19 유행 전인 2019년 5월 한 달의 재차량을 살펴보면, 수원역에서 25,000명 찍은 재차량은 원평을 지나면서 20,000명으로 감소, 남양에서는 15,000명, 사강에서는 7,000명, 서신에서는 4,000명을 찍고 궁평항으로 간다. 수원역에서와 서신에서의 재차량 차이가 6배나 나는 셈. 당시 평일 40회, 주말 28회 정도 운행했음을 생각하면, 한 번 궁평항 내려가는 차에 평균적으로 겨우 4~5명 태우고 갔다는 이야기다.[4]

그래도 그럭저럭 굴러는 갔고, 수원 - 매송 - 비봉 - 남양 구간 장사가 워낙 잘 되어서 노선 전체로 보면 적자 폭도 크지 않았다. 하지만 최근 5년간 하락하게 되는데, 그 이유는 아래와 같다.

77번 국도(남양초지로) 개통 및 310번의 개통(2017): 수원으로 나가던 남양 사람들 중 일부가 좀 더 가깝고 동질성이 높은 안산으로 나가게 되었다.[5]

비봉매송고속화도로 개통(2017) 및 1004번의 노선 변경(2018): 2007년부터 비봉과 매송지역의 우회도로를 경유하여 무정차하였고,[6] 비봉매송고속화도로가 개통되어 해당 도로를 경유하게 되어 수원역까지의 소요시간이 전보다 더 단축되었다. 이로인해 화성 서부 - 수원 간 장거리 이동 수요가 1004번으로 어느정도 이탈하였다.

330번의 형간전환(2018): 330번이 일반좌석에서 일반시내로 전환된 후 비봉 - 남양 - 마도 - 사강 - 서신 수요를 일부 빼았겼다.

수인선 연장 개통(2020): 수원역 - 어천역 수요가 일부 이탈하였다.[7]

1000번, 1001번 증차, H65번 형간전환(2020~2021): 화성시의 지원을 등에 업은 이 노선들에게 매송 - 비봉 - 남양 - 마도 - 사강 - 서신[8] 수요를 일부 빼앗겼다.

1004번의 형간전환(2024): 1004번이 일반좌석버스에서 일반시내버스로 형간전환되었다. 원래 1004번은 좌석버스[9]였어서 요금 면에서는 일반버스인 400번이 우위에 있었으나, 1004번이 일반버스로 형간전환되면서 요금이 400번과 동일해졌다. 400번은 차량 편의성도 떨어지며 소요시간 면에서 승부가 되지 않았는데, 이런 상황에서 몇 안되는 장점인 요금마저 동일해진 바람에 서신 - 사강 - 마도 - 남양 - 오목천동 - 고색동 - 수원역 간 단거리 및 장거리 수요를 골고루 빼앗길 것으로 보인다.

이렇게 6연타를 맞은 결과, 2018년까지만 해도 평일 기준 통합 10분 배차를 자랑하던 노선이었으나 2021년에는 평균 40분으로 늘어나게 되었다. 코로나 감차를 회복한 다른 노선들과 달리 400번은 이 배차간격을 유지하고 있으며, 2022년 400A번이 개통 및 분할된 이후 400하고 400A, H404와 999까지 붙어다니는 경우가 잦아져 이용하기가 더욱 더 불편해졌다. 서로 붙어다니는 점을 보면 과거의 35, 38과 현재진행형인 30, 30-1과 310, 900 같은 사례가 또 발생한 셈. 특히 400과 400A는 기점에서부터 붙어서 다니는 차가 흔하다.

4.2. 시간표

화성 버스 400번 운행시간표 2023년 3월 1일 기준 / 차내에서 발췌 코로나19로 인하여 일부 감회운행하니 참고.
{{{#!folding [ 시간표 펼치기 · 접기 ]			횟수	평일	토요일 / 공휴일
경기대	궁평항	경기대	횟수	궁평항
1	04:30	06:30	04:30	06:30
2	05:00	07:20	05:00	07:20
3	05:30	07:50	05:30	07:50
4	06:00	08:30	06:00	08:30
5	06:30	09:00	06:30	09:00
6	07:00	09:30	07:00	09:30
7	07:30	10:00	07:40	10:20
8	08:00	10:30	08:30	11:10
9	08:30	11:00	09:20	12:00
10	09:00	11:30	10:10	12:30
11	09:30	12:00	11:00	13:20
12	10:00	12:30	11:50	14:10
13	10:30	13:00	12:40	15:00
14	11:10	13:30	13:30	15:50
15	11:50	14:10	14:20	16:40
16	12:30	14:50	15:00	17:20
17	13:00	15:20	15:40	18:00
18	13:30	15:50	16:20	18:40
19	14:00	16:20	17:00	19:20
20	14:30	16:50	17:40	20:00
21	15:00	17:20	18:20	20:40
22	15:30	17:50	19:00	21:20
23	16:00	18:20	19:40	21:50
24	16:30	18:50	20:20	22:20
25	17:00	19:20	21:00	23:00
26	17:30	19:50	22:00	23:50
27	18:00	20:20	23:00	-
28	18:30	20:50
29	19:00	21:20
30	19:30	21:50
31	20:00	22:20
32	20:30	22:50
33	21:00	23:10
34	21:30	23:30
35	22:00	23:50
36	23:00	-

}}} ||

5. 연계 철도역

수도권 전철 1호선: 수원역
수도권 전철 수인·분당선: 수원역, 고색역, 오목천역 [10], 어천역
신분당선: 광교역, 상현역
일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 새마을호, 무궁화호)

6. 노선

화성시 일반시내버스 400번
{{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px" {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top:-5px;margin-bottom:-11px"	궁평항 37022
궁평1교차로(경유) 미정차
고잔앞들 37220	↓		↑	고잔앞들 37221
궁평해수욕장 37026				궁평해수욕장 37020
	↓		↑	마루뜰 37670
박고지 37030				박고지 37029
마루교차로 55216	↓		↑	마루교차로 55217
궁평교회 36869				궁평교회 37482
해운경로당 55218	↓		↑	해운경로당 37399
천천리입구 37321				천천리입구 37316
해운교차로 55220	↓		↑	해운교차로 55221
궁평보건지소 55138	↓		↑	궁평보건지소 55210
용두리 36766				용두2리 36840
백미리입구 55137	↓		↑	백미리입구 55209
백석 55222				백석 55211
삼존리 37099	↓		↑	삼존리자동차성능시험장 37100
				슬항3리 55096
구리섬휴게소 37101				구리섬휴게소 37102
외국인보호소 37103	↓		↑	외국인보호소 37104
마도사거리 37106				마도사거리 37105
재래시장.마도삼거리 37107	↓		↑	재래시장.마도삼거리 37108
두곡리 37110				두곡리 37109
쌍송리입구.은장고개 37115	↓		↑	은장고개 37114
남양6리.남양1동 36008				남양6리.남양1동 36007
우림아파트 36009	↓		↑	우림아파트 36010
경기남부수협.보건소 55115				경기수협.보건소 55116
남양성지 36015	↓		↑	남양성지 36014
남양사거리 36019				남양사거리 36021
남양읍행정복지센터 36025	↓		↑	남양읍행정복지센터 36026
루나포레아파트 36029				루나포레아파트 36030
유일병원 36719	↓		↑
북양1리.봉림사 36035				북양1리 37776
북양1리.염티고개 36043				북양1리.염티고개 36042
양노3리 37153				양노3리 55393
양노리 55087	↓		↑	양노리 37154
삼화리 37162				삼화리.천산아파트 37161
천산아파트 37169	↓		↑	천산아파트 37168
비봉초등학교후문 37171				비봉초등학교후문.삼화3리 37170
비봉중고등학교 37186	↓		↑	비봉중고등학교 37183
				비봉교차로 55226
구포리과수원 37200	↓		↑	구포리과수원 37207
구포3리 37620				쌍학리 37612
숙곡리천불사 37237	↓		↑	숙곡리천불사 37238
어천역 37565				어천역 37566
어천저수지 55106				어천저수지 55107
51사단 37290	↓		↑	51사단 37291
원평 37295				원평 37299
원평사거리 36020	↓		↑	원평사거리 36017
매송초등학교 37298				매송초등학교 55188
전승아파트 37304	↓		↑	전승아파트 37305
일광사 37308				일광사 37309
천천리 37312	↓		↑	천천리 37312
천천리입구 37316				천천리입구 37321
삼미.쌍용아파트 37324	↓		↑	삼미.쌍용아파트 37325
오목천동태산아파트.서희스타힐스 02059				오목천동태산아파트.서희스타힐스 02058
수원여자대학교입구 02070	↓		↑	수원여자대학입구 02067
서수원주민편익시설 02872				서수원주민편익시설 02972
고색역.고색초교.태산아파트 02124	↓		↑	고색역.고색초교.태산아파트 02122
삼성큰병원.대원.거산아파트 02331				연안아파트.삼성큰병원 02128
고색동입구 02842				고색동입구 02926
중보교.수원역자동차운전전문학원 02332				중보교.수원역자동차운전전문학원 02331
공구유통타운.중앙자동차매매단지 02832				공구유통타운.중앙자동차매매단지 02156
	↓		↑	벌터교차로(경유) 미정차
				수원역환승센터(6승강장) 02985
	↓		↑	환승센터진입2(경유) 미정차
	↓		↑	환승센터진입1(경유) 미정차
동남아파트 02934				서둔교차로(경유) 미정차
세평지하차도(경유) 미정차	↓		↑	육교사거리(경유) 미정차
수원역.역전시장 03023				수원역.AK플라자 03017
매산시장 03164	↓		↑
세무서.신용회복위원회 03039				세무서.신용회복위원회 03038
향교.팔달보건소.중앙침례교회 03047	↓		↑	향교.팔달보건소.중앙침례교회 03046
가족여성회관.이춘택병원.수원농협 03049				가족여성회관.이춘택병원.해움미술관.수원농협 03140
팔달문 03056	↓		↑	팔달문 03133
팔달문.이안과 03054				육일2리.코스코밸리 37068
팔달구청.수원화성박물관 03059	↓		↑	팔달구청.수원화성박물관 03060
매향동 03062	↓		↑
수원미디어센터 03168				수원미디어센터 03063
창룡문.연무대 03066	↓		↑	창룡문.연무대 03067
수원시글로벌평생학습관.연무사회복지관.창룡도서관 01194				수원글로벌평생학습관.연무사회복지관.창룡도서관 01192
우만주공4단지 03088	↓		↑	우만주공4단지 01256
경기남부경찰청.봉녕사입구 04002				경기남부경찰청.봉녕사입구 01257
	↓		↑	수원박물관.수원장애인복지관 04252
수원광교행복주택아파트 04391				경기대수원캠퍼스.수원박물관 04181
경기대수원캠퍼스후문 04008	↓		↑	경기대수원캠퍼스후문 04184
광교역.광교대학로 04259				광교역.광교대학로 04260
광교초등학교.광교홍재도서관 04261	↓		↑	광교초등학교.광교홍재도서관 04262
광교e편한세상2차.광교중학교 04322				광교중학교.광교e편한세상2차 04323
호반베르디움 04340	↓		↑	호반베르디움 04341
광교대광로제비앙 04310				광교대광로제비앙 04309
광교파크자이더테라스.열림공원 04308	↓		↑	광교파크자이더테라스.열림공원 04308
광교대광로제비앙 04309				광교대광로제비앙 04310
광교중학교.광교e편한세상2차 04323	↓		↑	광교e편한세상2차.광교중학교 04322
광교한양수자인.호반가든하임 04264				광교한양수자인.호반가든하임 04263
광교호반베르디움트라엘.광교해모로 04321	↓		↑	광교호반베르디움트라엘.광교해모로 04320
수원광교박물관.광교카페거리 04174				수원광교박물관.광교이마트 04318
광교역사공원.광교카페거리 04175	↓		↑	광교역사공원.광교카페거리 04232
광교마을.린병원.독바위 47766				광교마을.린병원.독바위 47767
상현역 04277	↓		↑	상현역 04300
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수원시동부차고지 04345		수원시동부차고지 04346

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수원시(수원역)-화성시(남양읍) 간 시내버스

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[1] 또는 22번에 밀려서 집중하는 것일지도 모른다. [2] 400번은 궁평항에서 20분 간격(매시 정각, 20분, 40분) 출발, 990번도 동일한 시각에 서신에서 출발했다. 궁평항~서신이 10분 정도 소요되니, 990번이 서신에서 출발하면 10분 후에 400번이 들어오는 셈. [3] 사실 장거리 노선이라 해도 수요 밸런스가 맞으면 문제는 없다. [4] 이는 각 지역간 거리를 재 보면 알 수 있다. 비봉 - 남양 - 사강 - 서신 - 궁평항은 각각의 거리가 7~8km로 비슷하다. 즉, 서신 - 사강 간 거리와 남양 - 사강 간 거리가 비슷하고, 궁평 - 사강 간 거리가 비봉 - 사강 간 거리와 비슷하다. 때문에 서신에서조차 웬만한 일은 사강 정도에서 끝내려 하고, 좀 멀리 가야 남양이며, 수원은 갈 일이 거의 없다. 하물며 궁평리는... [5] 둘 다 임해 공업지역으로, 집값이 상대적으로 저렴한 남양에서 반월/시화로 통근하거나, 역으로 생활환경이 좋은 안산에서 남양 일대의 공단으로 통근하는 경우가 많은 편이다. 때문에 송산그린시티도 안산권 신도시로 분류된다. 반면 수원은 과거에는 공업으로 유명했으나 지금은 탈공업화가 많이 진행된 상태이며, 남아있는 기업도 삼성전자와 SKC 및 이들 기업의 협력업체들로, 전자(IT)와 화학(필름) 중심이다. 기계, 금속, 화학(도료), 바이오 중심의 반월, 시화, 화성(서부)과는 이질감이 크다. [6] 이때의 노선 변경으로 인해 일반좌석이었던 400번과 990번은 타격을 입고 후에 일반시내로 전환된다. [7] 단 이 중 일부는 어천역에서 400번으로 환승하는 수요로 바뀌었다. [8] 마도 - 사강 - 서신은 1000번 한정 [9] 카드기준 성인이 2,450원이었다. 경기도 일반좌석버스 문서 참고. [10] 오목동태산아파트 하차