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최근 수정 시각 : 2024-10-25 12:49:44

메르세데스-벤츠 C클래스 쿠페·카브리올레

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 메르세데스-벤츠 AMG C클래스 DTM
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메르세데스-벤츠의 중형 쿠페 라인업
CLC C클래스 쿠페·카브리올레 CLE
파일:메르세데스-벤츠 아이콘.svg
파일:2019-mercedes-benz-c-class-coupe.jpg
C-Class Coupé
파일:837B9CB3-E346-415D-AF2E-2DA1814A8CF5.jpg
C-Class Cabriolet

1. 개요2. 역사
2.1. 1세대 (C204, 2011~2015)2.2. 2세대 (C205/A205, 2015~2023)2.3. 통합 후속 차종 (C236/A236, 2023~현재)
3. 미디어
3.1. 게임
4. 둘러보기


Mercedes-Benz C-Class Coupé / Cabriolet

1. 개요

독일 메르세데스-벤츠에서 2011년부터 2023년까지 생산했던 후륜구동/ AWD 쿠페이다. BMW의 고성능 쿠페이자 퍼포먼스 쿠페의 상징인 M3의 질주를 막기 위해 벤츠에서 내놓은 C클래스 기반의 쿠페이다.

원래 벤츠에게는 CLK라는 3시리즈 대항마가 있었지만 내관과 편의성 기술은 E클래스면서 휠베이스는 C클래스의 것을 쓰는 준중형도 아닌 그렇다고 중형도 아닌 애매한 포지션의 차였기 때문에 3시리즈 및 M3의 라이벌로 평가되기에는 애매한 점들이 많았다.

결국 CLK를 단종시키고[1] 중형 쿠페 세그먼트를 다시 정립하기 위해 2세대 C클래스 3도어 모델의 페이스리프트 버전인 CLC를 출시한다. 하지만 괴상한 디자인과 너무 건성으로 만든 듯한 이미지를 탈피하지 못해 CLC는 대실패를 맞이하고, 2011년 벤츠는 실패를 만회하기 위해 W204 C클래스의 페이스리프트와 함께 이 세그먼트의 쿠페에게 새로운 생명을 넣게된다.

2. 역사

2.1. 1세대 (C204, 2011~2015)

파일:C Klasse Coupé.jpg
C 250 Coupé
파일:c63 amg coupe.jpg 파일:c63 amg coupe black series.jpg
C 63 AMG Coupé C 63 AMG Coupé Black Series

3세대 C클래스 후기형 세단과 함께 출시된 C클래스 쿠페는 그동안 맨땅에 헤딩만 하던 벤츠의 피눈물나는 노력의 결실이었다. 단점이 아예 없다고 할 수는 없었으나 오랜만에 제대로 나온 컴팩트 쿠페라는 이점과 함께 그 전 모델 CLC가 보였던 해괴망측한 디자인도 세단기반의 쿠페 아이덴티티를 제대로 활용해 다듬었다. 이 모델의 가장 큰 화두는 바로 AMG 버전인데 당시 윗급 모델이던 E클래스, S클래스의 6.2리터 V8 엔진이 들어가는 세단의 같은 엔진을 넣음으로써 어디서도 볼 수 없던 괴물이 되었다. 하지만 그렇게 조그만한 차에 그렇게 큰 엔진을 넣음으로써 가속력 이외의 코너링, 브레이크, 섀시 등의 성능에서는 뒤떨어질 수밖에 없었다. 라이벌이었던 BMW의 M과의 경쟁이 접점에 달했던 때로써, 지금이야 AMG나 M이나 서로의 장단점을 많이 수용함으로써 비슷해지는 결과가 되고 있지만 이 당시에는 M의 운전 재미와 자동차의 코너링, 트랙 성능 등의 디테일 VS. AMG의 정신나간 토크와 가속력의 구도로 극과 극의 다른 성향으로 갈렸다.

1세대는 당시 E클래스와는 달리 컨버터블 모델이 없었다.[2]

2.2. 2세대 (C205/A205, 2015~2023)

파일:external/www.topgear.com/15c717_009.jpg 파일:39E905E6-B914-47AE-B013-F2D82D907AC2.jpg
전기형 쿠페 전기형 카브리올레
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전기형 AMG C43 쿠페 전기형 AMG C43 카브리올레
파일:F860EEB7-42FC-4EBC-9EF8-5ABB34E0FB5F.jpg 파일:2B17573C-F79B-4C9D-A3E3-14E984B635AC.jpg
전기형 AMG C63 쿠페 전기형 AMG C63 카브리올레
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후기형 AMG C43 쿠페 후기형 AMG C43 카브리올레
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후기형 AMG C63 쿠페 후기형 AMG C63 카브리올레

2015년 11월에 공개되었다. 전 모델과 그 라이벌들 까지 이 세그먼트의 쿠페는 사실상 세단 버전에서 문 두짝 떼어낸 정도의 디자인을 만듦으로써 차체가 작아졌지만 1세대 아우디 A5의 영향으로 C클래스 역시 세단과 쿠페의 분리가 보다 확연해진다. A5가 A4보다 커지면서 운동성능도 좋아졌듯이 C클래스도 세단보다 쿠페가 더 길어졌으며 디자인 역시 세단과 크게 달라진다.

당시 나온 라이벌 4시리즈나 A5보다 월등히 고급스러운 인테리어와 세련된 익스테리어, 그리고 한 층 올라간 성능으로 인해 부동의 1위 BMW 3/4시리즈를 위협하기 까지 이른다. 특히 AMG 버전에서는 M4와 RS5가 다운사이징 됨으로써 6기통 엔진을 쓰는 것에 반해 8기통 엔진을[3] 고집함으로써 매니아들의 박수갈채를 받았다. 뿐만 아니라 2세대부터는 카브리올레 버젼에 추가로 AMG 43, 63 버젼까지 생산이 되어 선택지가 늘어났다.

AMG 43 버젼은 일반형과 외관에서의 차이점은 거의 없고 성능쪽으로만 향상되었다.

AMG 63 버전은 보통 버전과 S 버전으로 나뉘며 각 엔진은 세단, 에스테이트 모델들과 동일한 476, 510마력을 낸다. 수많은 리뷰어들이 리뷰한 결과 AMG와 M은 그 어느때보다 치열하게 싸우고 있으며 M의 경지에 거의 도달했다고 평하는 말이 대다수이다.

2.3. 통합 후속 차종 (C236/A236, 2023~현재)

파일:mercedes-benz-cle-2023.jpg
파일:mercedes-benz-cle-reveal-78.webp
C236/A236

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 메르세데스-벤츠 CLE 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

3. 미디어

3.1. 게임


CSR2에서 1세대 507 에디션과 블랙 시리즈, 블랙 시리즈 리버티 워크 튜닝 차량이 등장한다.

4. 둘러보기

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[1] 이 포지션은 9세대 E클래스 쿠페에게 넘어갔다. [2] 반대로 E클래스는 AMG 버젼이 없었다. [3] 물론 6.2리터에서 4.0리터 엔진으로 다운사이징 되긴 했다.