서울 버스 641

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1. 개요

2. 노선 정보

서울특별시 간선버스 641번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 영등포구 문래동5가(문래동시점)	종점		서울특별시 서초구 양재동(블랙야크양재사옥)
종점행	첫차	04:10	기점행	첫차	05:20
	막차	22:40		막차	23:50
평일배차		5~7분	주말배차		토요일 7~11분 / 공휴일 8~12분
운수사명		중부운수	인가대수		35대(예비 1대)[1]
노선		문래동시점 - 문래중학교 - 문래역 - 영등포시장 - 신길역 - 대방역 - 동작구청 노량진초등학교 - 동작문화복지센터.동작보건소 - 상도역 - 숭실대입구역 - 봉천사거리.봉천중앙시장 - 낙성대입구 - 사당역 - (→ 방배동래미안타워 →) - 서울교통공사 - 방배역 - 방배동신동아아파트 - 서울고등학교 - 남부터미널 - 뱅뱅사거리 → 양재역.양재1동민원분소 → 양재노인종합복지관 → 블랙야크양재사옥 → 양재역.서초문화예술회관 → 뱅뱅사거리 → 이후 역순

3. 역사

• 구 92-2번 도시형버스(문래동 - 양재역) 노선이 전신이다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 노선변경 없이 번호만 641번으로 변경되었다.

• 2007년 10월 22일 시•종점이 롯데삼강[2] -> 문래동시점으로 변경되었고 진주두레아파트/현대3차아파트 정류장이 신설되었다. 관련 기사

• 2007년 10월 23일 국제전자센터 정류장이 신설되었다.

• 2018년 10월 1일에 일 운행횟수가 평일 기준 2회 감회되었다. 다만 배차간격에 생기는 변화는 거의 없을 것으로 보인다. 관련 공문

• 서리풀터널 경유하고 숭실대 ~ 내방 구간도 7호선과 같은 경로로 운행하도록 변경하는 노선 조정안에 대해 2019년 3월 27일부터 4월 11일까지 의견을 받았다. 관련 공문 그러나 관악구의 반대로 무산되었다. 관련 영상

• 2022년 2월 28일을 기해 공휴일 운행 댓수가 1대 증편되었으나, 그와 동시에 공휴일의 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 공휴일의 1일 총 운행횟수 자체는 114회에서 111회로 3회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 공휴일 최소/최대 배차간격 변동은 없었다. 관련 공문

4. 특징

• 1호선( 신길역 - 노량진역), 2호선( 서울대입구역 - 방배역), 7호선( 장승배기역 - 숭실대입구역)과 중복으로, 관악로 구간인 노량진-서울대입구, 효령로 구간인 사당-양재 등 지하철만으로는 뭔가 부족한 수요를 꾸준히 잡아주고 있다. 서울특별시 버스 5권역의 남북 수요나 서초구의 간선도로 횡단 수요 등의 교통 사정은 여전히 나아지지 않았다는 뜻.

• 서울대입구역(동쪽)-뱅뱅사거리 구간은 461번과 겹친다. 단, 양재역 방향 운행 시 사당역에서 몇백 미터 동쪽에 위치한 서울메트로 교차로에서 사당역 쪽에서 방배역 방향으로의 좌회전이 불가하기에 방배래미안타워 아파트 앞까지 더 가서 유턴한 다음 우회전하는 식으로 운행하는데, 우회전 직전의 대항병원/연세사랑병원 정류소(22257)에 461번은 정차하지만 이 노선은 무정차 통과한다.

• 방배역에서 양재역까지는 4319번과도 겹친다. 4319번은 641번의 과부하 해소 역할도 한다. 효령로 구간에서 사당동, 서울대입구, 대방역 방향 461번의 막차가 끊겼을 때에도 이 노선이 유용하다.

• 5517번, 650번과는 서울대입구역(북쪽) - 숭실대입구역 - 상도역 - 장승배기역 - 노량진역의 구간이 일치하며 특히 650번과는 서울대입구역-낙성대 구간까지 일치한다.

• 5524번, 650번과 더불어 서울대입구역 사거리 기준 북쪽과 동쪽을 오간다. 서울대입구역 북쪽 봉천사거리.위버폴리스 정류장(21368)은 위버폴리스 바로 앞에 있지만, 이 세 노선은 봉천중앙시장→낙성대동 방향으로 좌회전하므로 이들을 위한 봉천사거리.봉천중앙시장은(21138) 봉천중앙시장 입구에 따로 있다.
  
• 노량진 일대에서 뱅뱅사거리, 양재역 이동 시에 9호선 혼잡을 피하기 위해 전철 대신 이 노선을 이용하는 사람도 있다.

• 영문초등학교부터 문래역까지 영등포05번과 같이 다닌다. 문래동5.6가에서는 출.퇴근시간대와 등.하교시간대에 사람들이 많이타서 영문초등학교에서부터는 못타는 일이 종종 발생한다. 주로 문래동 종점부터 문래역까지, 길게는 김안과병원까지 이러한 현상이 발생한다.

• 간선노선이지만 중앙버스전용차로로 거의 운행하지 않는다. 대방역-노량진수산시장에서 중앙버스전용차로를 이용한다. 양재역에서의 Q턴 시에도 양재역 사거리 주변 중앙차로 정류소 세 곳에서 정차한다.

• 중부운수 노선 중 2004년 7월 대개편 후 유일하게 노선 변경된 적이 없다. 그나마 바뀐 것이라고는 대방역-노량진수산시장 구간 정차 정류소가 가로변 정류소에서 중앙버스전용차로 정류소로 바뀐 것뿐이다. 가스 충전은 신월7동 본사에서 한다.

• 뱅뱅사거리(중) 정류장에서 유일하게 래미안아파트.파이낸셜뉴스 정류장으로 가지 않고 남부터미널역 방향으로 좌회전을 한다.[3]

• 어린이 드라마 641가족과 콜라보레이션을 맺어 드라마 방영기간에 차량광고를 한 적이 있다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

4.2. 노선

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 신길역, 대방역, 노량진역[A]
• 서울 지하철 2호선: 문래역, 서울대입구역[5], 낙성대역, 사당역[B], 방배역
• 수도권 전철 3호선: 남부터미널역, 양재역
• 수도권 전철 4호선: 사당역[B]
• 수도권 전철 5호선: 신길역
• 서울 지하철 7호선: 장승배기역[8], 상도역, 숭실대입구역
• 서울 지하철 9호선: 노량진역[A]
• 신분당선: 양재역
• 서울 경전철 신림선: 대방역