오이토선

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JR 동일본
JR 서일본
[ruby(大糸, ruby=おおいと)][ruby(線, ruby=せん)] Ōito Line | 오이토선
E127계 전동차
노선 정보
애칭	키타알프스선(北アルプス線) (미나미오타리~이토이가와)
분류	지방교통선
기점	마츠모토역
회사 경계역	미나미오타리역
종점	이토이가와역
역 수	42
노선색상	■ (마츠모토-미나미오타리)
개업일	1915년 1월 6일
소유자	JR 동일본 JR 서일본
운영자
사용차량	211계 전동차, E127계 전동차 HB-E300계 동차, E353계 전동차 키하 120형 동차
차량기지	나가노 종합 차량센터, 마츠모토 차량센터 카나자와 종합 차량소 토야마 지소
노선 제원
노선연장	105.4㎞
궤간	1067mm
선로구성	단선
사용전류	직류 1500V 가공전차선, 비전화
폐색방식	특수자동폐색식
신호장비	ATS-P·Ps·Sw
최고속도	95㎞/h

실측지도 상의 오이토선

특급 아즈사 동일본 관할 하행 전구간 주행영상

서일본 관할 하행 전구간 주행영상

1. 개요

1.1. 노선 데이터

• 관할, 구간: 전장 105.4km
• 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자): 마츠모토~미나미오타리 70.1km
• 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자): 미나미오타리~이토이가와 35.3km
• 궤간: 1067mm
• 역수: 41
• JR동일본: 33
• JR서일본: 8
• 복선구간: 없음
• 전화구간: 마츠모토~미나미오타리 (직류 1500V)
• 폐색방식: 특수자동폐색식
• 보안장치
• 마츠모토~키타마츠모토: ATS-P
• 키타마츠모토~미나미오타리: ATS-Sn
• 미나미오타리~이토이가와: ATS-SW
• 최고속도
• 마츠모토~시나노오마치: 95km/h
• 시나노오마치~미나미오타리, 나카츠치~코타키: 85km/h
• 미나미오타리~나카츠치, 코타키~이토이가와: 65km/h
• 운전지령소
• 마츠모토~미나미오타리: 나가노 종합지령소
• 미나미오타리~이토이가와: 카나자와 종합지령소 (호쿠리쿠 광역철도부 이토이가와 CTC)
• 교통카드 호환지역: 없음 (비대응)[4]
• 영업본부
• 마츠모토~미나미오타리: JR 동일본 나가노 지사
• 미나미오타리~이토이가와: JR 서일본 카나자와 지사 호쿠리쿠 광역철도부

2. 역사

3. 운행 형태

4. 기타

5. 사용 차량

• 211계 전동차
• E127계 전동차
• E353계 전동차: 특급 '아즈사'
• 383계 전동차: 특급 '시나노'
• HB-E300계 동차: 임시 쾌속 '리조트 뷰 후루사토'
• 키하 120형 동차: JR 서일본의 비전화 구간을 운행한다.

6. 역 목록

6.1. JR 동일본

• 전역 나가노현내 소재.

6.2. JR 서일본

JR 오이토선 미나미오타리~이토이가와
역명	미나미 오타리 km	마츠 모토 km	환승노선	위치
미나미오타리 (南小谷)	0.0	70.1	¶JR 동일본 ■오이토선[11]	나가노현 키타아즈미군 오타리촌
나카츠치 (中土)	4.0	74.1
키타오타리 (北小谷)	8.4	78.5
히라이와 (平岩)	14.9	85.0		니가타현 이토이가와시
코타키 (小滝)	21.7	91.8
네치 (根知)	25.3	95.4
쿠비키오노 (頸城大野)	30.2	100.3
히메카와 (姫川)	32.1	102.2
이토이가와 (糸魚川)	35.3	105.4	¶JR 서일본 호쿠리쿠 신칸센 ¶ 에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인