이토이가와역

인접한 폐역

오미 - ~~[ruby(히메카와 신호장(姫川信号場), ruby=1961~1968)]~~ - 이토이가와

[ruby(糸, ruby=いと)][ruby(魚, ruby=い)][ruby(川, ruby=がわ)]駅
Itoigawa Station

JR 서일본 이토이가와역
도쿄 방면 죠에츠묘코 ← 37 km	호쿠리쿠 신칸센	츠루가 방면 쿠로베우나즈키온센 39.2 km →
에치고 토키메키 철도 이토이가와역
이치부리 방면 오　미 ← 6.6 km	니혼카이 히스이 라인 [직통편성 시종착]	나오에츠 방면 에치고오시아게히스이카이간 1.6 km →
◀ 아이노카제 도야마 철도선-IR 이시카와 철도선 직통
미나미오타리 방면 히메카와 ← 2.9 km	JR 오이토선	시종착

주소
공통 : 니가타현 이토이가와시 (新潟県糸魚川市)
JR	오마치1초메 7-47 大町一丁目7-47
ETR	오마치1초메 7-10 大町一丁目7-10
역 운영기관
호쿠리쿠 신칸센	JR 서일본
니혼카이 히스이 라인	에치고 토키메키 철도
오이토선
개업일
JR	1912년 12월 16일[1]
ETR	2015년 3월 14일
노선거리표
타카사키 방면 죠에츠묘코 ← 37.0 km	<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 호쿠리쿠 신칸센 이토이가와	츠루가 방면 쿠로베우나즈키온센 39.2 km →
마츠모토 방면 히메카와 ← 2.9 km	오이토선 이토이가와	종점

역사 (니혼카이구치; 日本海口)
신칸센 승강장	오이토선/니혼카이 히스이 라인 승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조

2.1. 호쿠리쿠 신칸센2.2. 오이토선&니혼카이 히스이 라인

3. 인접 정차역4. 일평균 승차량5. 기타

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1. 개요

일본 니가타현 이토이가와시에 있는 JR 서일본, JR 화물 및 에치고 토키메키 철도의 역. 호쿠리쿠 신칸센, 오이토선, 니혼카이 히스이 라인의 접속역으로 오이토선의 종점이기도 하다. 니혼카이 히스이 라인은 2015년 3월 13일까지는 호쿠리쿠 본선의 일부였으며 신칸센 개통과 동시에 에치고 토키메키 철도에 이관되었다. 재래선인 오이토선의 역 또한 에치고 토키메키 철도가 관리하고 있다.

역 주변은 이토이가와시 중심지로 시가지가 형성되어 있다.

상대식 승강장을 갖춘 고가역이다.

통과선이 따로 갖춰지지 않아 이 역을 통과하는 열차는 승강장 바로 앞을 통과하며, 그 때문에 승강장에 난간형 스크린도어와 안전펜스가 깔려 있다.

11	호쿠리쿠 신칸센	상행	나가노 · 타카사키 · 오미야 · 도쿄 방면
12	호쿠리쿠 신칸센	하행	도야마 · 카나자와 · 후쿠이 · 츠루가 방면

2면 4선식 승강장을 갖춘 지상역이다. 오이토선 일부 열차는 3번 승강장에서 발차한다.

1	니혼카이 히스이 라인	하행	카지야시키 · 노우 · 나다치 · 나오에츠 방면 (직통 카스가야마 · 타카다 · 죠에츠묘코 · 아라이 방면)
2		상·하행	(일부 열차)
3		상행	오미 · 오야시라즈 · 이치부리 방면 (직통 토마리 · 도야마 · 타카오카 · 카나자와 방면)
4	● 오이토선	상행	쿠비키오노 · 네치 · 히라이와 · 미나미오타리 방면

JR 서일본이 관할하는 역 중 전기주파수가 50Hz(도호쿠전력)인 유일한 역이다.
2016년 11월 22일에 역과 인접한 상점을 중심으로 대형 화재가 발생했다. 화재로 건물 147동이 전소되고 2명의 부상자가 발생했으며 적어도 30억 엔의 재산피해가 발생했다.