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[ruby(小, ruby=こ)][ruby(海, ruby=うみ)][ruby(線, ruby=せん)] Koumi Line | 코우미선 |
|
키하 E200형 동차 |
|
노선 정보 | |
애칭 | 八ヶ岳高原線(야츠가타케 고원선) |
분류 | 지방교통선 |
기점 | 코부치자와역 |
종점 | 코모로역 |
역 수 | 31 |
개업일 | 1915년 8월 8일 |
소유자 | JR 동일본 |
운영자 | |
사용차량 | 키하 110계 동차[1], 키하 E200형 동차 |
차량기지 | 코우미선 통괄센터 |
노선 제원 | |
노선연장 | 78.9km |
궤간 | 1067mm |
선로구성 | 전구간 단선 |
사용전류 | 비전화 |
폐색방식 | 특수자동폐색식 |
신호장비 | ATS-Sn, ATS-Ps, 무선식 열차 제어 시스템 |
최고속도 | 85km/h |
실측지도 상의 코우미선 |
하행 전구간 주행영상 |
1. 개요
JR 동일본의 지방교통선 중 하나로, 야마나시현 호쿠토시의 코부치자와역과 나가노현 코모로시의 코모로역을 잇는다. '야츠가타케 고원선(八ヶ岳高原線)'이라는 애칭이 있다.===# 노선 데이터 #===
- 관할: 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
- 구간: 코부치자와~코모로 78.9km
- 궤간: 1067mm
- 역수: 31
- 복선구간: 없음
- 전화구간: 없음
- 폐색방식: 특수자동폐색식 (전자부호조사식)
- 신호장비
- ATS-Sn: 전 구간
- ATS-Ps: 코부치자와 구내
- 무선식 열차 제어 시스템[2]
- 최고속도: 85km/h
- 운전지령소: 나가노 종합지령소 (CTC)
- 운전취급역: 코부치자와
- 준운전취급역: 코우미, 나카고미
- 수도권 근교구간: 코부치자와~노베야마
- 차량기지: 코우미선 통괄센터 (나카고미)
- 교통카드 호환지역: 코부치자와, 키요사토, 노베야마
- 영업본부
- 코부치자와: 하치오지 지사
- 카이코이즈미~코모로: 나가노 지사
2. 역사
사쿠 철도와 코우미 철도 등이 노선을 부설하였으며 그래서 그런지 몰라도 역간 거리가 짧은 곳이 많다. 1934년 국유화되었고 1935년 전구간 개통되어 코우미선이라는 이름을 받았다. 1987년 국철 민영화로 JR 동일본에 승계되었다.3. 운행 형태
100% 비전화 구간이라 여객용으로는 디젤동차만 입선하는데, 현재는 키하 110계와 키하 E200형[3]이 주력으로 운행 중이다.고원 지대를 지나서 그런지 역의 표고가 높은 편으로 특히 카이코이즈미부터 마츠바라코까지 9개 역은 JR 그룹내 고도가 높은 역 1위부터 9위를 전부 차지하고 있다.[4] 그 중에서도 가장 높은 곳에 있는 역은 노베야마역으로 해발 1345.67m 지점에 위치해 있다.[5]
노선 내에서는 보통 열차만이 운행되며 타 노선과 직결운행하는 열차는 설정되어 있지 않다. 관광시즌에는 코부치자와-노베야마 구간에서 '야츠가타케고원열차'라는 임시 보통열차가 1일 3~4왕복 운행하기도 한다. 또한 고원철도라는 점에 착안하여 과거부터 여러 이벤트성 열차가 운행되었는데 2017년 7월부터는 키하100-110형을 개조한 쾌속 HIGH RAIL 1375가 운행을 시작하였다. 주말 및 공휴일 등을 중심으로 운행하는데 특히 저녁시간에 운행하는 열차는 ' HIGH RAIL 1375 호시조라(星空)'라는 이름으로 운행하며[6] 노베야마천문대 소속 연구원이 직접 승차하여 차내에 설치된 간이 플라네타리움을 통한 별자리 소개를 하거나, 노베야마역 정차 중에 천문대 견학 프로그램 등을 진행한다.
키하 E200형 동차는 주로 나카고미 ~ 코모로 구간에서 운행되고 하루에 1번 코모로역에서 코부치자와역까지 갔다 온다. 스케쥴은 12:04 코모로 → 14:24 코부치자와(230D), 15:01 코부치자와 → 17:26 코모로(231D)이며, 간혹 단체 열차 운행이나 검수 등으로 인해 키하 110계가 대신 운행하는 경우가 있다.
4. 역 목록
JR 코우미선 | ||||||
역명 | km | 고도(m) | 환승노선 | 소재지 | ||
코부치자와 小淵沢 |
0.0 | 881 | ¶ JR 동일본 츄오 본선(CO51) |
야마나시현 호쿠토시 |
||
카이코이즈미 甲斐小泉 |
7.1 | 1044 | ||||
카이오이즈미 甲斐大泉 |
12.2 | 1158 | ||||
키요사토 清里 |
17.5 | 1274 | ||||
노베야마 野辺山 |
23.4 | 1345 |
나 가 노 현 |
미나미사쿠군 미나미마키무라 |
||
시나노카와카미 信濃川上 |
31.5 | 1135 |
미나미사쿠군 카와카미무라 |
|||
사쿠히로세 佐久広瀬 |
34.9 | 1073 |
미나미사쿠군 미나미마키무라 |
|||
사쿠우미노쿠치 佐久海ノ口 |
39.7 | 1039 | ||||
우미지리 海尻 |
42.1 | 1034 | ||||
마츠바라코 松原湖 |
44.8 | 967 |
미나미사쿠군 코우미마치 |
|||
코우미 小海 |
48.3 | 865 | ||||
마나가시 馬流 |
49.9 | 841 | ||||
타카이와 高岩 |
51.7 | 812 |
미나미사쿠군 사쿠호마치 |
|||
야치호 八千穂 |
53.9 | 785 | ||||
카이제 海瀬 |
56.5 | 755 | ||||
하구로시타 羽黒下 |
57.8 | 740 | ||||
아오누마 青沼 |
59.5 | 722 | 사쿠시 | |||
우스다 臼田 |
60.9 | 709 | ||||
타츠오카조 龍岡城 |
62.1 | 700 | ||||
오타베 太田部 |
64.1 | 685 | ||||
나카고미 中込 |
65.5 | 673 | ||||
나메즈 滑津 |
66.5 | 665 | ||||
키타나카고미 北中込 |
68.4 | 692 | ||||
이와무라다 岩村田 |
70.6 | 705 | ||||
사쿠다이라 佐久平 |
71.5 | 701 | ¶ JR 동일본 호쿠리쿠 신칸센 | |||
나카사토 中佐都 |
72.4 | 699 | ||||
미사토 美里 |
73.8 | 703 | 코모로시 | |||
미츠오카 三岡 |
75.3 | 705 | ||||
오토메 乙女 |
76.4 | 695 | ||||
히가시코모로 東小諸 |
77.4 | 681 | ||||
코모로 小諸 |
78.9 | 663 | ¶ 시나노 철도 ● 시나노 철도선 |