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최근 수정 시각 : 2024-10-28 23:38:27

요네사카선

운행이 중단된 노선입니다.

이 문서에서 서술하는 구간은 철도, 버스, 항공, 도선 등이 특정기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.


{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" <tablebordercolor=#008900><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#008900>
JR 동일본
철도 노선
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[ruby(米坂線, ruby=よねさかせん)]
Yonesaka Line | 요네사카선
<nopad> 파일:JR_East_GV-E400_Niitsu_Station_20200404.jpg
GV-E400계 동차
노선 정보
분류 지방교통선
기점 요네자와역
종점 사카마치역
역 수 20
개업일 1926년 9월 28일
소유자 JR 동일본
운영자
사용차량 키하 110계 동차, GV-E400계 동차
차량기지 니츠 운수구
노선 제원
노선연장 90.7㎞
궤간 1067㎜
선로구성 단선
사용전류 비전화
폐색방식 특수자동폐색식
최고속도 85㎞/h
米坂線 / Yonesaka Line
파일:JR_Yonesaka_Line_linemap.png
실측지도 상의 요네사카선
하행 전구간 주행영상
1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 운행형태3. 역 목록

[clearfix]

1. 개요

JR 동일본의 노선 중 하나로(지방교통선), 야마가타현 요네자와시 요네자와역 니가타현 무라카미시 사카마치역을 잇는다. 오우 본선 우에츠 본선을 동서로 잇는 역할을 하는 노선이다.

요네사카토선 및 요네사카니시선이 각각 건설되었으며 1936년 이 두 노선을 잇고 '요네사카선'이라는 이름을 붙였다. 1987년 철도분할민영화로 JR 동일본에 승계되었다.

2022년 8월의 호우 피해로 이마이즈미역~ 사카마치역 구간이 운행 정지되었다.

복구를 하더라도 2040년 예상 탑승객 수요가 일 109명에서 219명에 그치는 것으로 조사되었기 때문에 이용 촉진을 진행하여도 철도 복구에는 수요가 부족하다는 입장이다. 이 때문에 JR 동일본에서는 버스 전환 등 4가지 방안을 제시하였다. #

1.1. 노선 데이터

2. 운행형태

전 구간 운행열차도 있지만, 요네자와~ 이마이즈미/우젠츠바키 구간을 운행하는 열차도 존재한다. 쾌속 베니바나가 하루 1회 왕복운행하나 요네사카선 내에서는 각역정차한다.

원래는 센다이시 니가타시를 잇는 역할을 했으나 도로와 신칸센이 정비된 데다가 중간의 오우 본선이 표준궤로 개궤되며[1] 평범한 로컬선으로 전락해 버렸다.

3. 역 목록

JR 요네사카선
역명 km 환승노선 위치
요네자와
(米沢)
0.0 JR 동일본 야마가타 신칸센, 야마가타선



요네자와시
미나미요네자와
(南米沢)
3.1
니시요네자와
(西米沢)
6.5
나루시마
(成島)
9.6
츄군
(中郡)
12.5 히가시오키타마군
카와니시마치
우젠코마츠
(羽前小松)
16.9
이누카와
(犬川)
19.4
이마이즈미
(今泉)
23.0 야마가타 철도 플라워 나가이선 나가이시
하규
(萩生)
27.3 니시오키타마군
이데마치
우젠츠바키
(羽前椿)
30.1
테노코
(手ノ子)
34.7
우젠누마자와
(羽前沼沢)
43.9 니시오키타마군
오구니마치
이사료
(伊佐領)
50.0
우젠마츠오카
(羽前松岡)
54.7
오구니
(小国)
58.3
타마가와구치
(玉川口)
63.6 (1995년 폐역)
에치고카나마루
(越後金丸)
67.8


이와후네군
세키카와무라
에치고카타카이
(越後片貝)
73.1
에치고시모세키
(越後下関)
79.7
에치고오시마
(越後大島)
83.5
하나다테
(花立)
86.2 (1995년 폐역) 무라카미시
사카마치
(坂町)
90.7 ¶JR 동일본 우에츠 본선


[1] 협궤인 본 노선과 직결이 불가능해 센다이로 가려면 요네자와역 야마가타역에서 환승이 필요하다.