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Boeing P-8A Poseidon[1]

1. 개요2. 제원3. 개발4. 특징5. 형식
5.1. P-8A AAS
6. 운용국
6.1. 미국6.2. 인도6.3. 뉴질랜드6.4. 호주6.5. 영국6.6. 노르웨이6.7. 대한민국6.8. 독일6.9. 캐나다
7. 도입 예상국8. 수출 실패 국가9. 사건사고10. 관련 문서11. 둘러보기

1. 개요

보잉의 B737-800ERX 기종을 바탕으로 제작한 미 해군의 대잠초계기.

2. 제원

Boeing P-8 Poseidon Multimission Maritime Aircraft
개발사 Boeing Defence, Space & Security
제조사 Boeing Defence, Space & Security
초도비행 2009년 4월 25일
생산기간 2009년 ~ 현재
생산대수 100기 이상
총 160기 이상 생산 예정
실전배치 2013년 11월 ~ 현재
전장 39.47 m
전폭 37.64 m
전고 12.83 m
공허중량 62,730 kg
적재중량 9,000+ kg
최대이륙중량 85,820 kg
엔진 CFMI CFM56-7B 터보팬 엔진 x 2기
엔진출력 CFM56-7B
추력 27,000 파운드, 120 KN
순항속력 815 km/h
최대속력 907 km/h
전투행동반경 2,222 km[2]
페리항속거리 8,300 km
실용상승한도 12,496 m
항전장비 레이더 AN/APY-10 다중 임무 레이더[3]
APS-154 AAS[4] 다기능 레이더[5]
광학 탐지/추적장비 L-2 Wescam MX-20HD 디지털 EO / IR 센서
전자전 AN/ALQ-240 ESM
AN/AAQ-24 DIRCM
APR-39B(V)2 RWR
AN/ALQ-213(V) EWMS[6]
AN/ALE-47(V) ACDS[7]
AN/ALE-55 FOTD[8]
하드포인트 현재내장 5개소, 외장 6개소
무장 어뢰 Mk.54 MAKO LHT 경어뢰
폭탄 LGB or JDAM
미사일 AGM-84D/G 하푼 or AGM-84H/K 슬램-ER, LRASM
HAAWC[9] ALA[10] + 어뢰 / 통상 재래식 폭탄 / LGB 탑재
승무원 조종사 2명 + 초계임무 오퍼레이터 7명

3. 개발

미 해군은 1962년부터 록히드 P-3 오라이언 대잠초계기를 운용했다. 그러나 항속거리와 체공시간에서 한계가 드러났고 개량작업을 거듭하여 늘어난 총중량 및 기체 노후화 문제도 있었다. 미 해군은 1980년대 중반부터 항속거리와 체공시간이 대폭 향상되고 유지비도 저렴한 대체기종을 물색했다.

미 해군은 보잉 757과 맥도넬 더글라스 MD-90, 그리고 록히드 P-3 개량형 등 3개의 기종을 경쟁시켰다. 1988년 10월 록히드의 P-3 개량형이 제시 가격이 가장 낮아 우선협상대상자로 선정되어 P-7이라는 제식명을 부여하고 시제기 2대를 주문했다. 미 해군 예산은 7억 5천만 달러였는데 록히드 측은 개발기간도 촉박하고 설계변경에 비용이 더 든다고 3억 달러를 더 요구했다. 미 해군은 능력 안 되는 회사에게 못 맡긴다며 계획을 폐기했다.

결국 2000년에 미 해군은 다시 신형 대잠초계기 선정사업을 재개했다. 보잉은 중단거리 여객기의 히트작 보잉 737 중 737-800 계열을 기반으로 한 기체를 제시했다. BAE 시스템스는 영국 해군이 운용중이던 제트 추진 해상초계기 님로드 MRA4의 신규제작 기체를, 그리고 록히드 마틴은 Orion 21이라 명명한 P-3 신규제작 기체를 선보인다.[11] 그런데 2002년에 BAE 시스템즈는 미국측 파트너를 못 찾아 물러났다. 그리고 2년 뒤, 2004년 5월 14일에 승자는 보잉으로 결정되었고 다음 해 4월 30일에 P-8A라는 제식명을 부여받았다. 2008년 7월에 워싱턴 주 보잉 렌튼 공장에서 테스트용 시제기를 제작하였으며 2009년 4월 25일에 초도 비행에 성공하였다. 2011년 테스트 비행 중 결함을 발견하였으나 이를 해결한 보잉은 생산 시설을 확충해서 본래의 사업계획보다 빠른 2012년 이전에 양산기를 미 해군에 인도하였고 2013년에는 미 해군의 성능 테스트 및 무장 통합 테스트를 통과함으로써 P-8A의 전율 생산(Full-Rate Production)을 승인받았다.

프로그램 코스트는 FY2013까지 336.38억 달러(USD $33.638 Billion)가 투입되었고, 완성기 공급자인 보잉 이외에도 레이시온, BAE 시스템스, 마셜 우주항공, CFM 인터내셔널, 노스롭 그루먼, GE 항공시스템 등이 참가하여 엔진, 전자장비, 무장 등을 공급하게 된다. 여기서 BAE 시스템스는 완성기 사업에서는 자진철수했지만 보잉의 협력업체 자격으로 다시 참가하였다.

4. 특징

베이스 기종은 1998년에 취역한 162석 규모의 737-800. 여기에 2001년에 취역한 737-900의 날개를 장착하였고 날개 끝에는 일반적인 윙렛이 아니라 레이키드 윙팁이 부착된다. 보잉은 항속거리가 연장되었다는 (Extended Range) 의미에서 737-800ERX이라고 부른다.

P-3보다 최고속력이 크게 증가했다. P-3가 최고속력이 ~750km/h, 순항속력 650km/h인 반면, P-8은 순항속력이 ~900km/h다. 속력이 빨라진만큼 적 의심 해역으로 빠른 진출이 가능하며, 같은 시간에 더 넓은 구역을 초계할 수 있다. 순항속력은 미국이나 호주, 인도 등 해역이 광대하며 대양을 접한 나라 해군에게 더 중요하다. 이들 나라는 거의 2,000km를 날아야 정기 초계 해역에 도착해야하기 때문. 미 해군의 경우, P-3를 기준으로 4시간 비행, 4시간 작전, 4시간 비행으로 12시간을 쓴다. 한국은 P-3도 적당한 기지에서 이륙해 30분에서 1시간 날면 작전해역에 도착하기 때문에, P-8으로 대체된다고 해서 초계비행시간이 더 늘지는 않는다. 사실 이미 P-3도 이렇게 쓰고 있어서, 과거 비행시간 12시간을 훌쩍 넘기며 계속해 중국 해군 잠수함을 추적한 것도 그래서 가능했던 것이다. 대신 한국에서는 고속성을 살려 1대가 더 넓은 범위를 초계해 구멍을 없애거나, 더 먼 바다로 초계범위를 넓히는 용도에 쓰기 쉽다.

미군 옵션에서는 MAD(Magnetic Anomaly Detector)가 빠졌다. 미국은 MAD는 무게에 비해 실효성이 떨어진다고 판단했다. MAD는 저공을 저속배회해야 하고, 제트 여객기 베이스는 저공비행 특성이 나빠 작전시간이 크게 줄어든다. 범위가 극히 좁은데다가 잠수함의 MAD 회피 수단도 고도화되는 추세다. 그럼에도 인도군 옵션에는 조그만 MAD가 들어갔다.

탄화수소 탐지 센서가 들어간다. 장거리에서 탄화수소를 탐지하여 주로 디젤 잠수함을 탐지한다. 탄화수소 탐지 센서가 다른 원소를 탐지하여 원잠을 추적하는 기능이 있나 추정할 수도 있는데, 제작사 측에서 이러한 기능을 명시하지는 않는다. 아마도 디젤 잠수함만 탐지할 수 있을 것이다.

탄화수소 탐지 센서가 MAD의 대체라고 알려지기도 했지만, 잘못 알려진 정보로 보인다. 둘이 커버하는 영역이 다르기 때문이다. 제작사는 향상된 통합 센서 기능으로 MAD의 부재를 극복한다. 라고 밝혔다. 어쨌든 미 해군 P-8에 MAD가 탑재되지 않은 것은 사실이며, 이것을 보완하기 위해 소노부이를 더 많이 탑재하고, 소노부이와 MAD를 장비한 드론을 제어하는 식으로 운용하는 제안이 나오기도 했다. 최근에는 원거리에서 혹은 고고도에서 스탠드 오프식으로 경어뢰를 투하하는 GPS유도 키트와 활강익, 미익으로 구성된 활강 ALA 키트를 장착한 대잠어뢰를 적용한 HAAWC로 발전하고 있다. 그리고 미 해군 고고도 광역해상초계(BAMS) 무인정찰기 MQ-4C 트리톤과의 연계를 통해서 어떠한 기상조건에서도 적에 대한 집중적인 정보·감시·정찰을 지속적으로 할 수 있게끔 역량 강화를 추진할 예정이다.
그밖에 개선된 신형 탐지 장비들이 탑재되었고, 동체도 대형화되면서 작전능력이 증대되었다. P-8은 MTOW가 80톤대로 P-3에 비해 20톤 증대되어 더 많은 옵션을 선택할 수 있게 되었다. 수송기 C-295와 퇴역한 S-3가 22톤 정도, 퇴역 직전인 부르게 애틀란틱과 이번에 경합하던 소드피쉬의 기반 기체가 45톤 정도다.
보잉에서 공개한 내외부 애니메이션
2017년 멤피스 에어쇼에서 내부 투어 영상

162석 이상 민항기 기반이라 내부가 매우 넓다. 빈 공간을 그냥 놔두기가 아쉬웠는지, 정원 9명 기체에 예비 좌석만 12개에 달한다. AN/APS-154 연안탐지 레이더 등 향후 업그레이드에도 넉넉하게 대응할 수 있을 것이다. 참고로 민항기인 737을 기반으로 개발한 기종이지만 단순히 민간기를 가져다 개조한게 아니라 아예 군용수송버전 737 모델을 기반으로 생산시 처음부터 대잠초계기로 제작되는 기체라고 보잉 관계자가 설명했다. 참고로 KC-46 공중급유기도 군용수송버전 767 모델을 바탕으로 생산시에 처음부터 공중급유기로 제작된다.

5. 형식

5.1. P-8A AAS

파일:external/i.kinja-img.com/o04hgxhpn2u5f823tnme.jpg

P-8의 성능향상 프로그램 Increment 3에 해당하는 개선 사양이다. 해상, 연안, 지상 감시가 모두 가능하다.

위 동영상은 P-8 AGS으로 E-8(Joint STARS, 합동 감시 표적 공격 레이더 체제)지상 감시 항공기를 대체할 가능성이 있는 P-8A 계열기이다. P-8A AAS와 어떤 관련이 있는지는 불명이다. 다만 AN/APS-154 레이더와 외형적 특징들은 거의 유사하다. AAS와 AGS의 역할이 따로 갈려나올 가능성이 있지만, 정확한 정보는 알려지지 않았다.

레이시온이 개발한 하부 능동 전자 주사식(AESA) AN/APS-154 (AAS) 연안탐지 레이더가 탑재된다. 이 레이더는 P-3 오라이언에 쓰이는 AN/APS-149 연안탐지 레이더의 발전형이라고 알려진다. 탈착형에 SAR, ISAR (합성개구 레이더, 역합성개구 레이더) 형태이다. 실시간으로 표적 정보를 타 플랫폼에 넘겨줄 수 있다. 이 능력으로 전투기나 함선은 단순 운전 역할을 하고, P-8A의 탐지 정보를 받아 SLAM-ER이나 하푼으로 적 수상함이나 지상 목표물을 공격할 수 있다. 자체 무장도 탑재하며 드론 운용 능력도 갖출 예정이다.

고성능 합성개구 레이더를 기반으로 해안 감시와 대잠초계 임무도 가능하다. 다만 잠수함 탐지는 더 전문적인 장비가 필요한지라, 임무가 어떻게 부여될지는 불명이다. AAS 프로그램은 Increment 3에 해당하는 능력향상 단계이다. 다만 이 체계의 핵심인 AN/APS-154가 모든 P-8에 달릴지는 불명이다.

AAS 사양에 대해서는 기밀이 많다. 상당한 고성능에 다양한 기능을 갖출 거라고 한다. 불확실한 점들이 많음에도 외신은 게임 체인저 라고 보도할 정도다.

한국이 추진 중인 합동이동표적감시기 사업에 제안될 전망이다. 전작권 전환 대비 '한국형 조인트 스타즈' 사업 본격화 한국의 해상초계형 P-8 도입이 확정되었으며 조기경보통제기 E-737과도 기반기가 같아 장비공통율이 높다는 이점이 있다.

2019년 최소 8대의 AAS 사양기가 포착되었다고 한다. 그리고 2020년 5월 AAS 사양기가 중국 하이난 상공 초계에 투입되었다고 한다. 지금까지 확인된 첫 작전 투입이다. 이와 관련된 P-8 AAS와 AN/APS-154 분석 글 참고.

6. 운용국

6.1. 미국

파일:p8a_usn 0.jpg
P-8A
2009년 8월 25일에 1호기가 초도비행을 달성하였다. 2호기와 3호기는 2010년 8월 초에 비행시험을 시작했다. 2010년 8월 11일에 미 국방성은 저율생산 방침을 승인하였다. 미 해군의 P-8A 도입 수량은 다목적 임무 항공기 사업 계획 당시 251대였으나, 이후 사업이 축소되어 약 117대를 도입하기로 결정되었다. 2018년까지 해상초계비행대에서 주력으로 운영하는 P-3C 오라이언을 P-8A 포세이돈으로 전량 교체 운영할 예정이다. 2022년 1월 기준으로 약 112기의 P-8A 기체가 인도되었으며 총 130기의 포세이돈을 배치할 예정이다.

6.2. 인도

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P-8I 넵튠
인도 해군은 8대를 21억 달러에 계약하였으며, 2016년 5월부터 전력화 되었다. 또한 2016년 7월 인도 해군은 운용에 만족하여 4대 추가 구매하기로 결정했다. 특이하게도 조그만 MAD 붐이 달려 있다.

2022년까지 12대가 인도 완료되었다.

6.3. 뉴질랜드

뉴질랜드는 2017년 4월 미국에게 P-8 4대의 판매 허가 승인을 받았다. 당시 미 정부에서는 항공기 도입 프로그램의 비용이 대략 16억 달러 정도가 투입될 것으로 예상했다고 한다. 그리하여 2018년 7월 9일 뉴질랜드 국방부 장관이 항공기 4대 및 훈련 시스템, 기반 시설을 포함해 대략 16억 달러 정도의 비용이 들 것이고, 2026년까지 비용을 지불할 것이라고 전했다.

2023년까지 P-8 4대의 인도와 전력화가 완료되었다. 포세이돈이 배치될 뉴질랜드 공군의 제5 비행대는 북부 섬 북쪽의 웬뉴아파이 남쪽의 오하키로 이동하게 되었다.

6.4. 호주

파일:P-8_AU_1.jpg
P-8A
호주는 30여 년 이상 운영 중인 AP-3이 2018년부터 퇴역 예정이라 2016년부터 P-8A를 실전배치할 계획을 수립하였다. 이후 호주 왕립 공군이 쓸 예정인 P-8이 롤 아웃(출고)되었다. # 2017년 3월 2기의 P-8이 전력화 되었다.

한편 첫 번째 P-8A는 2016년 9월 27일 호주 국방부에 인도되어 2016년 11월 16일 호주 공군에 인도되었으며, 12번째 P-8A 포세이돈은 2019년 12월에 인도되었다. 이 항공기는 에든버러 공군 기지에 위치한 11 및 292 항공중대 소속으로 인도되었다. 호주 국방부는 2020년 12월에 13번째와 14번째 항공기를 인수한다고 발표했으며, 보잉과 공급 계약은 2021년 3월에 체결하였다. 이로써 호주는 총 14대의 P-8A 전력을 보유하게 된다.

2021년 9월 23일 호주 공군 사령부는 P-8A 포세이돈 항공기 전력의 현대화 작업을 완료했다고 공식 발표했다. #

6.5. 영국

파일:D_WeYq1XoAEALp1.jpg
포세이돈 MRA1
2015년, 영국 공군이 P-8을 도입하여 전력 공백 문제를 해결하려는 모양이다. 기존에 대잠 초계기인 님로드 MR.2는 2010년에 전량 퇴역했으며 대체 프로젝트인 님로드 MRA4는 취소된지 오래이다. 2016년 3월 25일 미 국무부는 영국에 대한 미화 32억 달러 상당의 P-8 포세이돈 대외군사판매 수출 승인을 하였으며 Lossiemouth에서의 훈련, 기반 시설 및 유지 보수를 포함하여 영국 공군을 위한 항공기 개발 및 인도의 총 비용은 37억 영국 파운드 규모로 추산된다. 이로서 영국은 총 9기의 P-8 대잠초계기를 보유할 예정이며 2019년 부터 배치될 것으로 보인다. 또한 "포세이돈 MRA1"이라는 제식명칭으로 운용된다.

2021년 9월 24일. 영국 공군은 여섯 번째(9대 주문 중) 해상 초계기 P-8A 포세이돈(영국 명칭 포세이돈 MRA Mk1)이 미국에서 비행한 후 영국 로지머스 공군 기지에 도착했다고 발표 했다. 9대의 포세이돈 항공기 모두 2021년 말까지 로시머스 공군기지로 비행할 예정이다. 두 대의 비행기는 10월 말에 도착하고 마지막 비행기는 12월 말에 도착한다고 한다. #

6.6. 노르웨이

파일:norwegianair_3.jpg
P-8A 포세이돈
2014년 3월 노르웨이 일간지 '다그블라더트'에서 노르웨이 왕립 공군이 기존 6기의 P-3 오라이언을 대체할 항공기로 보잉사의 P-8 대잠초계기를 고려하고 있으며 운용하는데 어려움을 먹고 있다고 보도했다. 2016년 6월 노르웨이 일간지 '볼덴스 강'에서 노르웨이 정부는 노르웨이 방어를 위한 장기적인 계획에 따라 4기의 P-8 대잠초계기를 구입할 예정이라고 보도했으며, 금년 11월 노르웨이 정부에서 P-8 대잠초계기 5기를 구매할 것이라고 다시 보도했다. 2016년 12월에 미 국무부는 P-8 포세이돈의 노르웨이 대외군사판매 수출 승인을 하였다. 2017년 3월 29일 노르웨이는 2022년과 2023년 사이에 P-8A를 인도받기로 계약을 맺었다.

6.7. 대한민국

한국에게는 너무 비싸서 도입될 일이 없으리라 여겨졌다. 그러나 2016년 8월 북한의 SLBM 개발이 예상보다 빠른 속도로 진전되면서 4대 도입을 검토한다는 보도가 나왔다.

2016년 10월 18일 당정협의에서 내년도 대잠초계기 예산을 편성하면서 차기 대잠초계기로 P-8 포세이돈이 거론된다. 도입국의 증가로 가격이 1,500억 원 정도로 떨어짐으로서, 2016년 12월 20일 P-8A 6대 우선 도입+장기적으로 2대 추가 도입이 결정됐다. # 다만 자기장 관측 시스템인 MAD나 여타 부가장비의 장착 가능성에 따른 비용의 상승을 따져보면 사업은 유동적인 상황이다. 배치되면 양양국제공항에서 운용한다지만, 양양국제공항의 규모를 생각해 보면 기지의 확장 혹은 사천 및 김해 등지의 다른 기지로의 배치 가능성도 있어보인다. 737급 공중조기경보통제기에 이어 767보다 큰 공중급유기가 완전편성되면 경남쪽 비행장은 꽉 차게 될 테니 737급 해군기가 또 들어갈 여유가 있을지는... 또 해군이 주장한 대잠초계기 20대 급 이상을 충족하려면 추가 도입 가능성도 있다. 이 역시 자금 조달 문제로 유동적이지만 선택지가 적다.

기사에 따르면, 해군은 군 골프장을 밀어서라도 운용면적 확보를 하겠다며 의욕을 보이고 있다. #

차기 해상초계기 도입 기종은 2018년에 결정될 예정이며, 수량은 당초 계획대로 6대가 될 전망이다. 한편 2017년 서울 ADEX를 맞아 SAAB가 비즈니스기 기반 신형 초계기 '소드피시'로 사업참여의사를 밝혔다. 이로써 도입사업은 경쟁구도로 진행될 것으로 보인다. 각각 P-8A는 성능과 해군의 선호를, 소드피시는 저렴한 가격과 공동생산, 기술이전을 승부점으로 두고 있다. #

다만 2017년 11월 트럼프 미 대통령의 방한에서 한미 무역간 미국측 무역적자 해소를 위한 한국의 대량 무기 구매발언을 한다. 그 직후 마크 내퍼 미 대사대리가 직접적으로 P-8A를 언급했기에 이에 영향을 받을 가능성이 크다. 미국에게서 무역수지 흑자를 보는 중량급 동맹국치고 무기 쇼핑리스트를 들고 가지 않은 나라는, 유럽연합의 등 뒤에 숨은 독일을 빼면 없다시피 하다.

주한미군은 한미 군사동맹과 관련한 소식을 전달하는 전략다이제스트(Strategic Digest)라는 정기 간행물을 해마다 발간하고 있는데,. 2018년 4월 발행물에서 2017년 북한 핵·미사일 위협에 대한 한·미 군 당국의 대응을 언급했다. 2018년~2020년 내에 P-8A 해상초계기와 SM-3, SM-6 요격미사일, MH-60R 해상작전 헬리콥터가 한국군에 도입될 것이라고 확정하여 기술했다. 미국의 일방적인 무기구입 압박이 도를 넘었다는 보도가 나왔다. #

노골적인 P-8 도입 요구에 대해서 비판이 많다. 협상의 여지없이 고가의 무기를 강요받으며 절충교역 협상의 여지를 미국이 일방적으로 줄여가고 있다는 것이다. 다수 여론도 P-8의 필요성은 인정하면서도 미국 측의 이러한 태도에 대해 불만을 터뜨리고 있다. 하지만 무역 분쟁의 가능성을 최소화하면서 동시에 안보 필수 자산 확보라는 무역 전략적 측면도 감안해야 할 필요성이 있다는 분석도 있다.

2018년 4월 미 해군이 주문한 127대의 P-8 중 100번째 기체가 조립 막바지에 돌입했다. 이 기회를 놓치면 FMS 주문 시 미 해군 납품가와 거의 비슷한 가격에 조달받을 기회를 놓칠 수 있다는 우려가 있다. 따라서 긴급조달사업을 꾸려서라도 도입을 서둘러야 한다는 의견이 나왔다. 한편 미 해군은 노후화된 P-3C 266기를 운용하며, 점차적으로 퇴역되리라고 전망할 수 있다. 정말 127대만 채우고 추가주문 없이 생산라인이 닫힐지는 회의적으로 보는 시각도 있다.

2018년 6월 25일 송영무 국방장관의 주재 아래 열린 방위사업추진위원회에서 공개 경쟁입찰 대신 수의계약으로 P-8A를 도입하기로 결정하였다. # 6월 26일자 국방일보 기사에서도 P-8A라는 특정 기종의 명칭만 언급하지 않았을 뿐, 'FMS 방식에 의한 미국제 기종 도입'이라고 밝혀 누가 봐도 P-8이 도입 대상임을 알 수 있다.

2018년 9월 13일, 미국 국무부에서 P-8A의 한국 판매를 승인했다. 알려진 바와 같이 FMS 방식의 계약이고, 미국 의회 승인 후 판매가 개시될 예정이다. 당초 방위사업청 예상보다 판매액이 올라갔다는 논란이 있지만, 결국 예산을 늘이는 수가 있어도 철회될 일은 없을듯 하다.

2018년 11월 27일 방추위에서 6대 도입이 확정되었다. 판매액도 상황 변화에 따라 방위사업청 예상보다 낮아졌다고 한다. 그러나 미국 국방안보협력국의 사양서에 의하면 AN/ALQ-213(V) EWMS, 탄화수소 탐지 시스템 등 일부 장비들을 제외하고 구매했다고 보인다. 다만 탄화수소 탐지 시스템은 해외 도입국 모두 요청하지 않았기에 판매하지 않았거나 기본 센서인 것으로 보인다.[12] # 아마 뉴질랜드 도입 사양과 비슷해 질 것으로 보인다. 예정대로라면 2022년경 1호기가 도입될 예정이다. #

2021년 10월 1일 국군의 날 행사에서 P-8 운용부대인 제 617비행대대가 창설되었다.

파일:한국해군P8초도기.jpg

2022년 2월 3일에 보잉 공장에서 대한민국 해군 P-8 초도기가 도색을 마친 채로 나온 것이 사진으로 포착되었다.
2022년 2월 19일 정식으로 공개됐다.
기체번호 도입년월 상태 소속 MSN/LN 비고
ROKN 230921 2024년 예정 도입예정 제61해상초계기전대 제617비행대대 66448/9142 1호기[13]
ROKN 230922 - 도입예정 제61해상초계기전대 제617비행대대 67012/9526 2호기[14]
ROKN 230923 - 도입예정 제61해상항공전대 제617비행대대 67013/9602 3호기[15]
ROKN 230925 - 도입예정 제61해상항공전대 제617비행대대 67014/ 4호기[16]
ROKN 230926 - 도입예정 제61해상항공전대 제617비행대대 67015/ 5호기[17]
ROKN 230927 - 도입예정 제61해상항공전대 제617비행대대 67016/ 6호기[18]

6.8. 독일

당초 독일은 프랑스와 MAWS라는 명칭의 차기 대잠초계기 사업을 진행하고 있었다. 그러나 MAWS의 개발 기간이 많이 남은 상황에서 P-3 오라이언의 대체 시기가 다가오게 되자 결국 P-8을 도입하기로 결정한다.

2022년 총 5대의 P-8을 구매했으며, 2023년 추가로 3대를 구매하여 총 8대가 도입될 예정이다.

6.9. 캐나다

보잉에서 캐나다 공군이 보유한 18대의 CP-140 오로라의 수명이 2025년 즈음에 종료될 것이므로 이를 대체할 항공기로 봄바디어 챌린지 650 기반으로 한 P-8A의 진보된 탐지장비 탑재형 대잠초계기를 제안했었으나 채택되지 않았다.

이후 캐나다군이 CMMA 사업을 공식적으로 시작하면서 보잉 측은 P-8A를 그대로 제안했다. 경쟁 후보로는 봄바디어가 록히드 마틴과 협력하여 개발한 글로벌 6500 기반의 신형 대잠초계기가 제시되었다.

2023년 11월 30일, 캐나다군에서 P-8을 최종 선정했다. # 기체의 첫 인도는 2026년부터 이루어질 것으로 발표되었다.

7. 도입 예상국

8. 수출 실패 국가

9. 사건사고

10. 관련 문서

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United States Navy, USN
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भारतीय स्थलसेना | Indian Armed Forces
<colbgcolor=#fff> 회전익기 <colbgcolor=#fff> 경헬기 <colbgcolor=#fefefe,#393b42>HAL LUH | 치타 | 체탁육/해/공 | 휴즈 269C해/R | 벨 47G-2R
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UCAV 하롭 | { MQ-9B}
지원기 조기경보기 A-50EI | ERJ145SM 네트라 AEW&C | Ka-31해
전자전기 걸프스트림 III SRA-1
해상초계기 { C-295 MRMR} | P-8I 넵튠해 | Il-38SD해 | Do 228-201해/공/해경 | Tu-142(M/MK-E/MZ)해/R | Br.1050 알리제해/R
정찰기 봄바디어 글로벌 5000 SIGINT | IAI 아스트라 1125 | B707-337C ELINT | MiG-25(RBK/RU)R | 캔버라 (PR.57/PR.67)R | 뱀파이어 PR.55R
공중급유기 Il-78MKI
훈련기 프롭 PC-7 Mk II | 바이러스 SW 80 가루드공/해 | HTT-40 | HPT-32 · HTT-34 디팩공/해 | CFM 스트릭 SL | DH.82 타이거 모스R | HAL HT-2R | AT-16 하버드 Mk.IIBR | 프렌티스 (T.1/T.3)R | HUL-26 푸시팍R
제트 호크 Mk.132공/해 | { HJT-36 시타라}공/해 | HJT-16 키란 Mk.(I/IA/II)공/해 | 미라주 2000(TH/TI) | 해리어 (T.60/T.4N)해/R | 재규어 T.2R | TS-11 이스크라 bis (D/DF)R | MiG-21(U/UM)R | 캔버라 T.4R | 헌터 T.66R | 마루트 Mk.1T | 뱀파이어 (T.11/T.55)공/해/R
표적예인 파이어플라이 (TT.1/TT.4)해/R
정부전용기 B737-7HI BBJ | B777-337/ER | 엠브라에르 레거시 600 | Mi-8PS | B737-2A7/AdvR | 빅커스 비스카운트R | Ae-45R
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Royal Australian Air Force
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수송헬기 CH-47CR, UH-1B/D/HR, S-70A-9R
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2세대 CAC CA-23
3세대 미라주 IIID/O(A)/O(F)R, F-4ER
4세대 / 4.5세대 F/A-18A/BR, F/A-18F, F-111A/C/GR
5세대 F-35A
폭격기 밸리언트 B Mk 1R, 링컨 Mk 30/Mk 30A/GR Mk 31/MR Mk 31R, 캔버라 B Mk 2/Mk 20/Mk 21/T Mk 4R
수송기 C-17A, C-27A, C-47A/B, C-49, C-50, C-53R, C-130A/E/H/J, DHC-2R, DHC-3R, DHC-4R, 노마드 N24A/N.22BR, 바이킹 C Mk 2R, 요크 C Mk 1R, 프레이터 Mk 21R
지원기 조기경보기 E-7A 웨지테일
대잠초계기 P2V-4/5/7R, P-3B/C, AP-3C, TAP-3B, P-8A
정찰기 RF-111CR, MC-55A, 미라주 IIIO(R)R, 리어젯 35R
공중급유기 KC-30A MRTT, 보잉 707-338C/368CR
전자전기 AP-3C, EF-18A
무인기 UAV A45 IAI 헤론, A92 GAF Jindivik Mk I/Mk 2/Mk 2B/Mk 102/Mk 3/Mk 3A, MQ-4C
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훈련기 프롭 Anson GR Mk I/Mk XII/Mk XIV/T Mk IR, CA-1/3/5/7/8/9/16 WirrawayR, CA-6 WackettR, CA-25 WinjeelR, CAP 10BR, CT/4A/B/E 에어트레이너R, DA40NG, DH.82A 타이거 모스R, DH.94 모스 마이너R, HS 748 Series 2R, PA-34-220TR, PC-9/A, PC-21, 비치크래프트 B200R/350
제트 MB-326HR, 호크 127
특수목적기 604 봄바디어, 737 보잉 비즈니스 젯, BAC 1-11 217EAR, CV-440R, HS.478 Series 2R, 미스테르/팰콘 20CR, 바이카운트 Model 720/756R, 팰콘 7X, 팰콘 900R
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Forsvaret
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대잠헬기 NH90 NFHR, { MH-60 시호크}
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2세대 CF-104 · F-104G 스타파이터R | F-5(A/B) 프리덤 파이터R
4세대 F-16(A/B)R Block 1/5/15 → F-16(AM/BM) Block 20 MLU 파이팅 팰콘R
5세대 F-35A 라이트닝 II
폭격기 B-17G-BO 플라잉 포트리스R | 모스키토 FB.VIR
수송기 C-130J-30 슈퍼 허큘리스 | C-130(E/H) 허큘리스R | C-53D 스카이트루퍼R | C-47A 스카이트레인R | C-119G 플라잉 박스카R | AS.10 옥스포드 (I/II)R | Ju 52/3mR | C-60A 로드스타R
비행정 HU-16B 알바트로스R | S.25 선덜랜드 Mk.VR | 카탈리나 (IB/IVA/IVB) · PBY-5AR
지원기 조기경보기 E-3ANAEW&CF | { E-7}NAEW&CF
대잠초계기 P-3(B/C/N) 오라이언R | P-8A 포세이돈
정찰기 RF-5A (G)R | RF-104GR | RF-84F 썬더플래시R | 스핏파이어 PR.XIR | Fi 156R
공중급유기 A330 MRTTMMF
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무인기 SUAV RQ-20B 푸마 AE육 | RQ-12A 와스프 III육 Block IV | RQ-11 레이븐육 | 인다고 3육 | PD-100 블랙 호넷 나노육
훈련기 프롭 MFI-15 사파리 | 사브 91(B/B-2) 사피르R | PT-26R | PT-19R | 하버드 (II/IIB) · SNJ-3/4R | 모스키토 T.IIIR | Fw 58R
제트 CF-104D · TF-104G 스타파이터R | T-33A 슈팅스타R | 뱀파이어 T.55R
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※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종
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※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군 		}}}
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영국 왕립 해군 함대항공단
Royal Navy Fleet Air Arm}}}
회전익기 <colbgcolor=#000066> 공격헬기 WAH-64D, { AH-64E}
다목적 헬기 와일드캣 AH.1/HMA.2육/해, 그리핀 HAR.2, H135육, AS365육, 주피터 HT.1, AW101R, WS-51R
수송헬기 치누크 HC.4/HC.5/HC.6/HC.6A, 멀린 Mk.3i/Mk.4해, 벨 212 AH.(1/3)육/R, 브리스톨 192 벨베데어R, 웨스트랜드 웨섹스R, 웨스트랜드 훨윈드R
대잠헬기 멀린 HM.2해, SH-3R
전투기 1세대 글로스터 미티어R, 글로스터 자벨린R, 드 해빌랜드 뱀파이어R, 드 해빌랜드 베놈R, 드 해빌랜드 시빅슨R, 슈퍼마린 어태커R, 슈퍼마린 시미터R, 캐나디어 세이버R, 캔버라 B(I)R, 폴랜드 냇R, 호커 시호크R
2세대 호커 헌터*, BAC 라이트닝R
3세대 팬텀 FG.1해/R, 팬텀 FGR.2R, 팬텀 F.3R, AFVG
4세대 / 4.5세대 타이푼 F2/FGR.4, 토네이도 IDS GR.1/GR.1A/GR.1B/GR.4/GR.4AR, 토네이도 ADV F2/F2A/F3R
5세대 라이트닝 II GR.1
6세대 { GCAP 템페스트}, BAE 템페스트
공격기 재규어 GR.1/GR.1A/GR.1B/GR.3/GR.3AR, 블랙번 버캐니어R, 호커 시들리 케스트럴R, 해리어 GR.1/GR.3/ GR.5/GR.5A/GR.7/GR.9R, 시 해리어R, TSR-2, 문플라워 GR.1, F-111K
전술폭격기 캔버라 B.2R
전략폭격기 빅커스 밸리언트 B.1/B(PR).1/B(PR)K.1R, 아브로 벌컨 B.1/B.1A/B.2R, 핸들리 페이지 빅터 B.1/B.1A/B.2R
수송기 보이저 KC2/KC3, A400M 아틀라스 C1, C-17A ER, 허큘리스 C4/C5, AW.660R, 쇼트 벨파스트R, 블랙번 버벌리R, 브리스톨 브리타니아R, 더글라스 다코타R, 핸들리 페이지 헤이스팅스R
지원기 조기경보기 { 웨지테일 AEW.1}, E-3D, 페어리 가넷 AEW.3R, 님로드 AEW3
대잠초계기 포세이돈 MRA1, 넵튠 NR.1R, 님로드R, 아브로 섀클턴R, 페어리 가넷R
정찰기 RB-45CR, 에어시커 R1, 섀도우 R1/R1A, 센티넬 R1R, 캔버라 PRR, 코멧 CR, P.66 펨브로크R
신호정보수집기 RC-135W
공중급유기 보이저 KC2/KC3, 아브로 벌컨 K.2R, 핸들리 페이지 빅터 BK.1/BK.1AR, 빅커스 밸리언트 BK.1R, 록히드 트라이스타R, 빅커스 VC10R
무인기 MQ-9A, 워치키퍼 WK450, 제피르
훈련기 프롭 텍산 T1, 어벤저해, 프리펙트 T1, 튜터 T1, B.125 불독R, DHC-1 칩멍크R, T67 파이어플라이R, 비글 허스키R, HP.137 제트스트림R, 쇼트 투카노 T.1R
글라이더 바이킹 T1
제트 호크 T1/T2, 페놈 T1, 타이푼 T1/T1A/T3, 캔버라 TR, BAe 125R, 냇 T.1R, BAC 제트 프로보스트R
다목적기 팰콘 900LX, BAe 146, BAe 125R, 안도버 CR, 드 해빌랜드 헤론R, 디펜더 R Mk2/T Mk3R, BN-2 아일랜더 R Mk1/CC Mk2R, 파이어니어 CC.1R, DHC-3 오터R
※ 윗첨자*: 가상적기로 운용
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※ 윗첨자L: 임대 기종
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※ 취소선: 개발 또는 도입 취소 기종
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파일:대한민국 국군 라운델.svg 파일:대한민국 공군 라운델(저시인성).png 현대 대한민국 국군 항공병기
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{{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" 		<colbgcolor=#407fbf> 대한민국 국군 (1948~현재)
회전익기 <colbgcolor=#407fbf> 경헬기 OH-23GA/M(R), 500MD 디펜더A, Bo 105KLHA, { LAH}A, OH-58BN/R, 벨 505
다목적 헬기 UH-19DA/R, UH-1(B/N/H)R, UH-60PA/N/ HH-60PAF, 벨 412, HH-32AAF, KUH-1A/KUH-1MA/ MUH-1M
수송헬기 CH-47(D/NE/{F})A/HH-47DAF
공격헬기 AH-1(JA/R/S)A, AH-64EA, { 상륙공격헬기M}
대잠헬기
N 		SA 319BR, 슈퍼 링스 Mk.99(A/U), AW159, { MH-60R}
경찰헬기
P 		500MDR, 벨 206(BR/B3R/L3), 벨 212R, ANSATR, 벨 412SPR, Ka-32C, Mi-172, A109C-MAX, AW-119 MK2, KUH-1(P/CG), S-92, AS565, AW139
전투기 프롭 F-51DR
1세대 F-86D/FR
2세대 F-5A/BR
3세대 F-4(DR/E), F-5(E/F)/ KF-5(E/F)
4세대/4.5세대 F-16(C/D)/ KF-16(C/D/U(V)), F-15K, FA-50, { KF-21}
5세대 F-35A
공격기 A-37BR, AT-33R
수송기 C-123KR, C-54ER, C-47R, C-46R, C-212P, C-130(HR/H-30/J-30/MC-130K), CN-235(-100M/-220M)AF/P, { C-390}
드론 SUAV 티로터A, RQ-103KA
UAV KUS-7(RQ-7)N/R, RQ-101A, 서쳐 IIA, 헤론A, RQ-102K 참매A, {CUAV-II}A, { MQ/RQ-105K MUAV}, RQ-4B, VELOS V2P, 루펠 EP, S-100N, S-300N, NEPTUNE V270A/M
UCAV 하피, { KUS-X}, {UCCR}
지원기 조기경보기 E-737
해상초계기 S-2EN/R, KN-1 해연호/해취호N/R, SX-1 서해호N/R, SX-2, SX-3 제해호N/P(R), P-3(C/CK)N, CL-604P, { P-8AN}
전선통제기
연락기 		U-9(C/F)R, O-2AR, O-1(A/E/G)R, L-20(U-6)(A/N)R, L-5R, L-4R, SX-5 통해호R, KA-1 웅비, OV-10
정찰기 RF-86FR, RF-4CR, RF-5AR, EC-47QR, RF-16C/D, RC-800(B/G), 팰콘 2000S, RA-50
공중급유기 KC-330
전자전기 {한국형 SOJ 전자전기}
훈련기 프롭 창공-91, Ki-9교통부/R, T-103R, T-41DR, T-28AR, T-6R, TF-51DR, 부활호R, 새매호R, KT-1 웅비, KT-100, CARV-IIIN
제트 T-33AR, T-37CR, T-59R, T-38L/R, T-50/TA-50
가상적기 J-7R, MiG-19R, Il-28/H-5R, L-2, MQM-107
특수목적기 고정익기 L-26R, VC-54R, VC-118R, HS-748, VCN-235, 보잉 737-3Z8/{ 737 MAX 8L}, 보잉 747-4B5L/R/ 747-8B5L
회전익기 H-13R, UH-19DR, UH-1(B/N/H)R, 벨 212R, 벨 412SPR, AS332L2, VH-60P, VH-92
※ 윗첨자R/(R): 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임대 기종
※ 취소선: 개발/도입 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 고려/예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군/경 운용(육A/해N/공AF/해병M/경찰, 해경P), 별개 표시 없을시 공군
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파일:독일 공군 라운델.svg 현대 독일 연방군 항공병기 둘러보기
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{{{#!wiki style="margin:-5px -0px -11px;" 		<colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 독일 연방군 (1955~현재)
Bundeswehr
회전익기 <colbgcolor=#808080,#914852> 경헬기 SA.319 알루에트-IIIR, SA.313 알루에트-IIR, Bo 105P/M, H145M
다목적 헬기 UH-1D
수송헬기 CH-53(G/GS/GA/GE), NH90 TTH, { CH-47F}
공격헬기 EC-665 타이거 UHT
대잠헬기 Mk.88A 시 링스해, SH-3GR, NH90 NMRH해
전투기 1세대 시호크 Mk.100/Mk.101해/R, CL-13A Mk.5/6, F-86KR, G.91 R/3R, G.91 R/4R
2세대 F-104GR
3세대 MiG-21(M/MF/SMT/Bis)동/R, MiG-23(S/BN/UB/MF/ML)동/R, F-4F/F-4F ICER
4세대 / 4.5세대 MiG-29G/GT동/R, PA-200 토네이도 IDS, EF-2000 유로파이터
5세대 { F-35A}
6세대 { FCAS}
수송기 C-160R, C-130J, A400M
지원기 조기경보기 E-3ANAEW&CF, { E-7}NAEW&CF
대잠초계기 Br 1150 아틀란틱해/R, P-3C해, { P-8}해, {MAWS}
정찰기 RF-4ER
신호정보수집기 Br 1150M 아틀란틱해/R, {PEGASUS}
공중급유기 A310 MRTTR, A330 MRTTMMF, { KC-130J}
전자전기 HFB 320 ECMR, PA-200 토네이도 ECR, { EF-2000 유로파이터 EK}
무인기 UAV IAI 헤론L, RQ-4E
UCAV EADS 바라쿠다, IAI 헤론 TPL, { 유로드론}
훈련기 프롭 T-6R, 그롭 G120A
제트 다쏘 & 도르니에 알파제트AR, T-38AR, T-38C, PA-200 토네이도 IDS
특수목적기 AS532 쿠거, A321LR
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임대 기종
※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종
※ 윗첨자MMF: NATO MMF 공동 운용 기종
※ 윗첨자해: 해군 운용기
※ 윗첨자동: 구 동독 공군 편입 기체
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 취소선: 개발 취소/도입 취소 기종 		}}}
{{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" 		※ 둘러보기: 파일:독일 국기.svg 독일군의 운용장비 | 파일:jet_icon__.png 항공병기 }}}
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파일:뉴질랜드 공군 라운델.svg 현대 뉴질랜드군 항공병기 둘러보기
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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -0px -11px;" 		<colbgcolor=#AEC4EE> 뉴질랜드 방위군 (1945~현재)
New Zealand Defense Force | Te Ope Kātua o Aotearoa
회전익기 <colbgcolor=#AEC4EE> 경헬기 AW109 LUH | 벨 47G-3B-(1/2) 수우R
다목적 헬기 NH90 TTH | UH-1(D/H) 휴이R
대잠헬기 SH-2G 슈퍼 시스프라이트 | SH-2F 시스프라이트R | 와스프 HAS.1R
전투기 프롭 P-51D 머스탱R | 템페스트 Mk.VR | FG-1D & F4U-1(D) 콜세어R | P-40(E/K/L/M/N) 키티호크R | 스핏파이어 LF.(IX/IXC/XVI/XVIE)R
1세대 베놈 FB.1R | 뱀파이어 (FB.5/FB.52)R | 미티어 F.3R
공격기 A-4(G/K) 스카이호크R | 스트라이크마스터 Mk.88R | TBF-1(C) 어벤저R
폭격기 캔버라 (B.2/B(I).12)R | PV-1 벤추라 & PV-2 하푼R | 모스키토 (FB.6/FB.40)R | B-34 렉싱턴R | 허드슨 Mk.(III/IIIA/V/VI)R
정찰기 전술 M.57 에어로밴R
수송기 경량 DHC-3 오터R | DHC-2 비버R | C-60 로드스타R | DH.89(A/B) 도미니R | AS.65 콘술R | AS.10 옥스포드R
전술 { C-130J-30 슈퍼 허큘리스} | B757-2K2(C) | C-130H 허큘리스 | B727-22QCR | DC-6R | HS. 780 앤도버 C.1R | HP.95 해이스팅스 C.3R | 브리스톨 프레이터 Mk.31MR | C-47(A/B)R
수상기 선덜랜드 (Mk.III/MR.5)R | PB2B-1 · PBY-5 카탈리나R
다목적기 슈퍼 킹에어 350 | 킹에어 200R | 리어윈 9000L KR 스포츠스터R | C-17L 스태거윙R | M.11A 휘트니 스트레이트R | P.10A 베가 걸R
무인기 SUAV
클래스 1 - MAV
PD-100 블랙 호넷 나노 | RQ-11B 레이븐육 | DJI 매빅 프로육 | DJI 팬텀 4R
클래스 1 - 초소형
RQ-20 푸마육 | 스카이캠 카후육
지원기 해상초계기 P-8A 포세이돈 | P-3(B/K/K2) 오라이언R | 포커 F27-120 MPAR
연락기 DH.90 모스 마이너R | DH.83 폭스 모스R | 오스터 T.7CR · J/5 오토카R | DH.80A 퍼스 모스R
훈련기 프롭 T-6C 텍산 II | CT/4(B/E) 에어트레이너R | 에어투어러 T.6R | 모스키토 (T.3/T.43)R | 하버드 Mk.(II/IIA/IIB/III)R | 앤슨 Mk.(I/XII)R | M.14A 매지스터R
제트 MB-339CBR | TA-4(G/K)R | 캔버라 (T.4/T.13)R | 뱀파이어 (T.11/T.55)R | 미티어 T.7R
VIP 탑승기 B757-2K2 | B727-22QCR | 세스나 412CR | 아브로 앤슨R
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군 		}}}
{{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" 		※둘러보기 : 파일:뉴질랜드 국기.svg 뉴질랜드군의 운용장비 | 파일:jet_icon__.png 항공병기 }}}}}}}}}

파일:캐나다 공군 라운델.png 현대 캐나다 왕립 공군 항공병기 둘러보기
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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" 		캐나다군 (1968~현재)
Canadian Armed Forces
Forces armées canadienne
<colbgcolor=#da291c> 회전익기 <colbgcolor=#da291c> 경헬기 CH-139, CH-146
수송헬기 CH-147
대잠헬기 CH-148
전투기 2세대 CF-104R, CF-100R, CF-101R, CF-105
3세대 CF-5R
4세대 / 4.5세대 CF-18(A/B)/CF-188(A/B)
5세대 CF-35/{F-35A}
수송기 C-130J-30, CC-177
지원기 조기경보기 E-3ANAEW&CF, { E-7}NAEW&CF
대잠초계기 CP-140M, { P-8}
공중급유기 CC-150 폴라리스, { CC-330}
무인기 헤론
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종
※ 취소선: 개발 취소/도입 취소 기종 		}}}
{{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" 		※둘러보기 : 파일:캐나다 국기.svg 캐나다군의 운용장비 | 파일:jet_icon__.png 항공병기 }}}}}}}}}


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{{{#!folding ⠀[ 대전기 1914~1945 ]⠀
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -10px" 		<colbgcolor=#3D3137> 1차
세계대전 		파일:영국 국기.svg 파일:러시아 제국 국기.svg 파일:프랑스 국기(1794-1815, 1830-1958).svg 파일:미국 국기(1912-1959).svg
협상군 		파일:독일 제국 국기.svg 파일:오스트리아-헝가리 제국 국기.svg 파일:오스만 제국 국기.svg
동맹군
전간기 파일:프랑스 항공우주군 라운델.svg
프랑스
2차
세계대전 		파일:미합중국 공군 라운델(1943-1947).svg
미국 		파일:RAF_type_C1_roundel.svg
영국 		파일:독일 공군(나치 독일) 라운델2.svg
나치 독일 		파일:일본 공군 라운델.svg
일본 제국
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[[틀:2차 세계대전/이탈리아 항공기|
이탈리아 왕국
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소련 		파일:노르웨이 공군 라운델(1914-1940).svg
노르웨이 		파일:스웨덴 공군 라운델.svg
스웨덴
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핀란드 		파일:덴마크 공군 라운델.svg
덴마크 		파일:스위스 국기.svg
스위스 		파일:Roundel_of_the_Royal_Thai_Air_Force_(1941-1945).svg
태국
파일:프랑스 항공우주군 라운델.svg
프랑스 		파일:대만 국장.svg
중화민국 		파일:Czech_roundel_(right_wing).svg
[[틀:2차 세계대전/체코슬로바키아 항공병기|
체코슬로바키아
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[[틀:2차 세계대전/불가리아군 항공기|
불가리아 왕국
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스페인 		파일:Manchukuo_Air_Force_Roundel.svg
만주국 		파일:Emblem_of_Mongolian_People's_Army.svg
[[틀:2차 세계대전/몽골 항공병기|
몽골 인민 공화국
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{{{#!folding ⠀[ 냉전기 1945~1991 ]⠀
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -10px" 		제1세계 파일:미합중국 공군 라운델.svg
미 공군 | 미 해군 		파일:독일 공군 라운델.svg
서독
제2세계 파일:러시아 공군 라운델(1943-1991–2010).svg
소련 		파일:국가인민군 공군 라운델.svg
동독 		파일:폴란드 공군 라운델(1921-1993).svg
폴란드
제3세계 [[틀:냉전/유고슬라비아 항공기|파일:유고슬라비아 항공 및 반항공군 라운델.svg
유고슬라비아
]] 		}}}}}}}}}{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:25%"
{{{#!folding ⠀[ 현대 1991~ ]⠀
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -10px" 		북미 파일:미합중국 공군 라운델.svg
미 공군 | 미 해군 		파일:캐나다 공군 라운델.png
캐나다 		파일:멕시코라운델.png
멕시코
'''
중미/카리브
''' 		[[틀:현대전/도미니카 공화국 항공병기|파일:도미니카 공화국 공군 라운델.svg
도미니카 공화국
]] 		파일:쿠바 라운델.svg
쿠바 		[[틀:현대전/엘살바도르 항공병기|파일:엘살바도르 공군 라운델.svg
엘살바도르
]] 		파일:온두라스 공군 라운델.svg.png
온두라스
<colbgcolor=#3d3137>남미 파일:브라질라운델.png
브라질 		파일:우루과이 공군 라운델.svg
우루과이 		[[틀:현대전/아르헨티나 항공병기|파일:아르헨티나 공군 라운델.svg
아르헨티나
]] 		파일:칠레라운델.png
칠레
파일:볼리비아 공군 라운델.svg
볼리비아 		파일:파라과이 공군 라운델.svg
파라과이 		파일:페루 공군 라운델.svg
페루 		파일:에콰도르 공군 라운델.svg
에콰도르
파일:콜롬비아 공군 라운델.svg
콜롬비아 		파일:베네수엘라 공군 라운델.svg
베네수엘라
서유럽 파일:영국 공군 라운델.svg
영국 		파일:프랑스 항공우주군 라운델.svg
프랑스 		파일:네덜란드 라운델.svg
네덜란드 		파일:2000px-Roundel_of_Belgium_svg.png
벨기에
파일:아일랜드 라운델.svg
아일랜드 		파일:룩셈라운델.svg.png
룩셈부르크
중부유럽 파일:독일 공군 라운델.svg
독일 		파일:폴란드 공군 라운델.svg
폴란드 		파일:체코 공군 라운델.svg
체코 		[[틀:현대전/슬로바키아 항공병기|파일:슬로바키아 국장.svg
슬로바키아
]]
파일:스위스 공군 라운델.png
스위스 		[[틀:현대전/오스트리아 항공병기|파일:오스트리아 라운델.svg
오스트리아
]] 		파일:헝가리 공군 라운델.png
헝가리
남유럽 파일:이탈리아 공군 라운델.svg
이탈리아 		파일:스페인 공군 라운델.png
스페인 		파일:포르투갈라운델.png
포르투갈 		파일:그리스 공군 라운델.svg
그리스
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루마니아 		파일:불가리아 공군 라운델.svg.png
불가리아 		[[틀:현대전/슬로베니아 항공병기|파일:슬로베니아군 라운델.svg
슬로베니아
]] 		[[틀:현대전/크로아티아 항공병기|파일:크로아티아군 라운델.svg
크로아티아
]]
파일:세르비아 라운델.svg
세르비아 		[[틀:현대전/보스니아 헤르체고비나 항공병기|파일:보스니아 헤르체고비나 공군 라운델.png
보스니아
헤르체고비나
]] 		[[틀:현대전/몬테네그로 항공병기|파일:몬테네그로 공군 라운델.svg
몬테네그로
]] 		[[틀:현대전/북마케도니아 항공병기|파일:북마케도니아군 라운델.svg
북마케도니아
]]
파일:알바니아 공군 라운델.svg
알바니아 		파일:아르헨티나 공군 라운델.svg
키프로스 		파일:튀르키예 공군 라운델.svg
튀르키예
북유럽 파일:스웨덴 공군 라운델.svg
스웨덴 		파일:노르웨이 공군 라운델.png
노르웨이 		파일:덴마크 공군 라운델.svg
덴마크 		파일:핀란드 공군 라운델.svg
핀란드
동유럽 파일:러시아 공군 라운델.svg
러시아 		[[틀:현대전/우크라이나 항공병기|파일:우크라이나 공군 라운델.svg
우크라이나
]] 		파일:러시아 공군 라운델(1943-1991–2010).svg
벨라루스 		파일:몰도바 공군 라운델.svg
몰도바
[[틀:현대전/바그너 그룹 항공병기|파일:바그너 그룹 로고.svg
바그너 그룹
]] 		파일:조지아 공군 라운델.svg
조지아 		[[틀:현대전/아르메니아 항공병기|파일:아르메니아 공군 라운델.svg
아르메니아
]] 		[[틀:현대전/아제르바이잔 항공병기|파일:480px-Roundel_of_Azerbaijan.svg.png
아제르바이잔
]]
동아시아 파일:대한민국 국군 라운델.svg
대한민국 		파일:항공자위대 라운델.svg
일본 		파일:중국 인민해방군 공군 라운델.svg
중국 		파일:대만 국장.svg
대만
파일:북한 공군 라운델.png
북한 		파일:몽골 공군 핀 플래시.svg
몽골
'''
동남아시아
''' 		파일:태국 공군 라운델.svg
태국 		파일:베트남 공군 라운델.png
베트남 		[[틀:현대전/말레이시아 항공병기|파일:말레이시아 공군 라운델.svg
말레이시아
]] 		파일:싱가포르 공군 라운델.svg
싱가포르
[[틀:현대전/인도네시아 항공병기|파일:인도네시아라운델.png
인도네시아
]] 		파일:필리핀 공군 라운델.svg
필리핀 		파일:브루나이 공군 라운델.svg.png
브루나이 		파일:미얀마 라운델.svg
미얀마
파일:external/upload.wikimedia.org/150px-Royal_Cambodian_Air_Force_roundel.svg.png
캄보디아 		파일:라오스 공군 라운델.svg
라오스
'''
중앙아시아
''' 		[[틀:현대전/카자흐스탄 항공병기|파일:카자흐스탄 공군 라운델.svg
카자흐스탄
]] 		[[틀:현대전/우즈베키스탄 항공병기|파일:우즈베키스탄 공군 라운델.svg
우즈베키스탄
]] 		[[틀:현대전/타지키스탄 항공병기|파일:러시아 공군 라운델(1943-1991–2010).svg
타지키스탄
]] 		[[틀:현대전/키르기스스탄 항공병기|파일:external/upload.wikimedia.org/220px-Roundel_of_the_Air_Force_of_Kyrgyzstan.svg.png
키르기스스탄
]]
[[틀:현대전/투르크메니스탄 항공병기|파일:투르크메니스탄 공군 라운델.svg.png
투르크메니스탄
]]
남아시아 파일:인도 해군 라운델.png
인도 		파일:파키스탄 라운델.png
파키스탄 		[[틀:현대전/방글라데시 항공병기|파일:방글라데시 라운델.png
방글라데시
]] 		파일:스리랑카 공군 라운델.svg
스리랑카
파일:네팔 육군항공대 라운델.svg
네팔 		[[틀:현대전/아프가니스탄 이슬람 토후국 항공병기|파일:아프가니스탄 라운델.png
아프가니스탄
]] 		[[틀:현대전/아프가니스탄 항공병기|파일:아프가니스탄 이슬람 공화국 공군 라운델.png
아프가니스탄 이슬람 공화국
]]
서아시아 파일:이스라엘 공군 라운델.svg
이스라엘 		[[틀:현대전/사우디아라비아 항공병기|파일:사우디아라비아 공군 라운델.svg
사우디아라비아
]] 		파일:이란 라운델.svg
이란 		파일:이라크 공군 라운델.svg
이라크
파일:쿠웨이트 공군 라운델.svg
쿠웨이트 		파일:시리아 공군 라운델.svg
시리아 		파일:레바논 공군 라운델.svg
레바논 		파일:요르단 공군 라운델.svg
요르단
[[틀:현대전/아랍에미리트 항공병기|파일:아랍에미리트 공군 라운델.svg
아랍에미리트
]] 		파일:카타르 공군 라운델.svg
카타르 		파일:480px-Roundel_of_Bahrain.svg.png
바레인 		파일:오만 공군 라운델.svg.png
오만
파일:예멘 라운델.svg
예멘
'''
오세아니아
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호주 		파일:뉴질랜드 공군 라운델.svg
뉴질랜드 		[[틀:현대전/파푸아뉴기니 항공병기|파일:external/upload.wikimedia.org/220px-Papua_New_Guinea_roundel.svg.png
파푸아뉴기니
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북아프리카
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이집트 		파일:리비아 공군 라운델.svg
리비아 		파일:튀니지 공군 라운델.svg
튀니지 		파일:external/upload.wikimedia.org/100px-Algeria_A-F_Roundel.svg.png
알제리
파일:모로코 공군 라운델.svg
모로코 		파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Roundel_of_the_Sudanese_Air_Force.svg.png
수단 		파일:자유 리비아 공군 라운델.svg
자유 리비아 (~'11)
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동아프리카
''' 		[[틀:현대전/에티오피아 항공병기|파일:에티오피아 공군 라운델.svg
에티오피아
]] 		파일:지부티 공군 라운델.svg
지부티 		파일:소말리아 공군 라운델.svg
소말리아 		파일:케냐 공군 라운델.svg
케냐
파일:탄자니아 공군 라운델.svg.png
탄자니아 		파일:모잠비크 공군 라운델.svg
모잠비크 		파일:우간다 공군 라운델.svg
우간다 		파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Roundel_Rwanda.svg.png
르완다
[[틀:현대전/마다가스카르 항공병기|파일:마다가스카르 공군 라운델.svg
마다가스카르
]] 		파일:코모로 공군 라운델.svg.png
코모로
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서아프리카
''' 		[[틀:현대전/나이지리아 항공병기|파일:external/upload.wikimedia.org/400px-Roundel_of_the_Nigerian_Air_Force.svg.png
나이지리아
]] 		파일:external/upload.wikimedia.org/1280px-Roundel_of_the_Senegalese_Air_Force.svg.png
세네갈 		파일:external/upload.wikimedia.org/220px-Roundel_of_the_Niger_Air_Force.svg.png
니제르 		파일:말리 공군 라운델.svg
말리
파일:기니 공군 라운델.svg
기니 		파일:모리타니 공군 라운델.png
모리타니 		파일:가나 공군 라운델.svg
가나
토고
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중아프리카
''' 		파일:차드 공군 라운델.svg
차드 		파일:카메룬 공군 라운델.svg.png
카메룬
가봉 		[[틀:현대전/콩고 공화국 항공병기|파일:콩고 공화국 공군 라운델.svg
콩고 공화국
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콩고민주공화국 		파일:앙골라 공군 라운델.svg
앙골라
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남아프리카
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남아공 		파일:보츠와나 공군 라운델.svg
보츠와나 		파일:나미비아 공군 라운델.svg.png
나미비아 		파일:레소토 공군 라운델.svg
레소토

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짐바브웨 		}}}}}}}}}{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:25%"
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[1] 사진 속 기종은 영국 공군 소속의 포세이돈 MRA.1이다. 해상초계기임에도 불구하고 해군이 아닌 공군이 운용 중이다. [2] 대잠전 임무 4시간 체공 시 [3] AN/APS-137 대체 [4] Advanced Airborne Sensor [5] AAS사양 [6] Electronic Warfare Management System, 전자전 관리 체계 [7] Airborne Countermeasures Dispenser System, 공중 위협 분배 체계 [8] Fiber-Optic Towed Decoy, 광섬유 견인식 예인 디코이 [9] High Altitude Anti-Submarine Warfare Weapon system, 고고도 대잠전 무장 역량 체계는 기존 저가의 통상 재래식 폭탄에 GPS/ INS를 탑재하여 장거리 자동 유도 조정 능력을 보유한 공대지 무장의 총칭이다. [10] Air Launch Accessory [11] 록히드 마틴은 한국 차기 대잠초계기 사업에 C-130J의 파생형을 제시했는데, 차라리 이때도 이랬다면 그나마 가능성이 높았을지도 모른다. 비록 스펙은 737보다 밀리지만.. 사실 예전과 달리 선정될지도 모르는 전용기체의 신규개발은 최근 군사항공업체로서는 상당히 무리수다. 이런 면에서는 민항기에서 개발비를 뽑아내고도 남는 보잉이 유리할 수 밖에.. 당장 BAE만 해도 더 오래된 님로드의 신규제작 기체를 제시한 것을 보듯 초계기를 새로 설계한다는 것은 쉽지 않다. 일본이 특수한 경우다. [12] 흔히 AN/ALQ-218 RWR/ESM/ELINT 시스템이 없이 들여온다 알려졌으나, 그게 없으면 그냥 생존성 확보를 위한 전자전장비가 없이 들어오는거고(...) ALQ-218을 개량한 ALQ-240v1이 기본사양으로 탑재돼있다. DIRCM 또한 빠지지 않고 통합되어 있다 [13] 미국 등록번호 N771DS [14] 미국 등록번호 N789DS [15] 미국 등록번호 N813DS [16] 미국 등록번호 N792DS [17] 미국 등록번호 N884DS [18] 미국 등록번호 N822DS [19] 등록번호 169561, 2020년 5월에 인도된 기령 3년의 기체이다.

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