ITX-마음/차량/현황

한국철도공사의 전동차 ( 편성번호 · 열차번호^고속 · 열차번호^일반 · 열차번호^광역 · 열차번호^화물 · 차량번호 · 차량번호^{여섯 자리})
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간선열차	200000호대 210000호대 220000호대 368000호대
관광열차	동해산타열차 200000호대^{(8호기 한정)}
광역전철	1 31x000호대( 상세 · 사건 사고) 경의·중앙 321000호대 · 331000호대 3 3000호대 4 341000호대( 상세) 수인·분당 351000호대 경춘 361000호대 경강 371000호대 동해 381000호대 서해 391000호대 대경 392000호대
도입 예정	230000호대 충청권 차번 미정 차번 미정 GTX-B 차번 미정 GTX-C 차번 미정 [[KTX(차량) #s-5\|{{{#ffffff EMU-370}}}]] 연구중
개번 전 차량번호	4 수인·분당 2030호대^(1993~2011) 1 경의·중앙 5000호대^(1996~2011) · 6000호대^(2006~2008)
전량 퇴역	무궁화호 9900호대^(1980~2001) 1 1000호대( 상세)^(1974~2020) · 초저항^(1974~2014)
한국철도공사 소속 기관차 · 디젤동차
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도입 예정	230000호대/현황
개번 전 차량번호	4 수인·분당 2030호대/현황 1 경의·중앙 5000호대/현황 · 6000호대/현황
전량 퇴역	무궁화호 9900호대/현황 1 1000호대/현황
한국철도공사 소속 디젤동차/현황
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1. 개요2. 현황

2.1. 220000호대 (4량)2.2. 220000·230000호대 (6량)

1. 개요

ITX-마음/차량의 현황에 대한 문서이다.

2. 현황

2.1. 220000호대 (4량)

차호	인버터 소자	전조등	소속	제작회사	제작년도	도입 목적	비고
<colbgcolor=#c30e2f><colcolor=#fff> 01	다원시스 IGBT [H]	LED	서울, 부산, 대구	다원시스	2022년	무궁화호 차량 노후화로 인한 대차분
02							하이원 리조트 홍보 랩핑(2024년~)
03
04
05							ITX-마음 개통식 당시 주행차량 ITX-마음 영업운전 개시 첫 열차 주행차량 4호차 랩핑(2023년)[2]
06					2023년
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08
09
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11							[VR]
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21							서해선 및 평택선 순환열차 영업운행 첫 주행차량
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25							발판 고장으로 인한 사고 이력이 있음
26					2024년		시운전 중
27					2024년		공장 내 왕복 시운전 중 사고로 파손되어 수리 중에 있음
28					2024년 예정
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56					2027년 예정	새마을호, 무궁화호 차량 노후화로 인한 대차분
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다원시스 VVVF- IGBT [H]: 27개 편성(84호기까지 반입 완료되면 84개 편성)

2.2. 220000·230000호대 (6량)

차호	인버터 소자	전조등	소속	제작회사	제작년도	도입 목적	비고
<colbgcolor=#c30e2f><colcolor=#fff> 28	다원시스 IGBT [H]	LED	미정	다원시스	2024년	무궁화호 차량 노후화로 인한 대차분	시운전 중
29					2024년 예정
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다원시스 VVVF- IGBT [H]: 1개 편성(50호기까지 반입 완료 되면 23개 편성)

[H] 일본 히타치 기반 [2] 4호차 차량 측면에 통상적인 로고보다 큰 ITX-마음 로고 랩핑이 있었으며, 전두부에 ITX-마음 로고가 있었지만 운행시작후 며칠뒤 제거되었다. [VR] 해당 편성은 2024년에 새로 코레일톡에 생긴 VR열차 실내보기 기능에 촬영된 차량이다. [H] [H] [H]

ITX-마음/차량/현황

1. 개요

2. 현황

2.1. 220000호대 (4량)

2.2. 220000·230000호대 (6량)

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