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한국철도공사의 전동차 ( 편성번호 · 열차번호고속 · 열차번호일반 · 열차번호광역 · 열차번호화물 · 차량번호 · 차량번호여섯 자리) |
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고속열차 |
<colbgcolor=#fff,#1c1d1f> |
| 간선열차 | ||
| 관광열차 | 200000호대(8호기 한정) | |
| 광역전철 | ||
| 도입 예정 |
[[KTX(차량) #s-5|{{{#ffffff EMU-370}}}]]
연구중 |
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| 개번 전 차량번호 |
2030호대(1993~2011) |
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| 전량 퇴역 |
1000호대( 상세)(1974~2020) · 초저항(1974~2014) |
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| 한국철도공사 소속 기관차 · 디젤동차 | ||
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고속열차 |
<colbgcolor=#fff,#1c1d1f> |
| 간선열차 | ||
| 관광열차 | ||
| 광역전철 | ||
| 도입 예정 | ||
| 개번 전 차량번호 | 2030호대/현황 | |
| 전량 퇴역 | 1000호대/현황 | |
| 한국철도공사 소속 디젤동차/현황 | ||
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1. 개요
한국철도공사 391000호대 전동차의 현황에 대한 문서이다.2. 현황
| <rowcolor=#fff> 차량번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
| <colbgcolor=#8fc31f><colcolor=#fff> 391G01 |
<colbgcolor=#58acfa,#14567d> 도시바 IGBT |
LED | 현대로템 | 1차분 | 2017년 | 서해선 소사역 ~ 원시역 개통분 | |
| 391G02 | |||||||
| 391G03 | |||||||
| 391G04 | |||||||
| 391G05 | |||||||
| 391G06 | |||||||
| 391G07 | |||||||
| 391G08 |
다원시스 IGBT [D] |
다원시스 | 2차분 | 2021년 | 대곡소사선 일산역 ~ 소사역 연장분 | ||
| 391G09 | |||||||
| 391G10 | 2022년 | ||||||
| 391G11 | |||||||
| 391G12 | |||||||
| 391G13 | |||||||
| 391G14 | |||||||
| 391G15 | |||||||
| 391G16 | |||||||
| 391G17 | |||||||