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최근 수정 시각 : 2024-12-17 15:30:31

BeamNG.drive/차량

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빔엔지.드라이브
인게임 콘텐츠
차량 / 물체 맵 캠페인 / 시나리오
기타
더미 데이터 모드 문제점

1. 개요2. 오토벨로(Autobello)
2.1. 피콜리나(Piccolina)2.2. 스탬베코(Stambecco)
3. 브루켈(Bruckell)
3.1. 문호크(Moonhawk)3.2. 르그란(LeGran)3.3. 바스티온(Bastion)3.4. 나인(Nine)
4. 번사이드(Burnside)
4.1. 스페셜(Special)
5. 셰리에(Cherrier)
5.1. FCV
5.1.1. 비바체(Vivace)5.1.2. 토그락(Tograc)
6. 시베타(Civetta)
6.1. 볼라이드(Bolide)6.2. 신틸라(Scintilla)
7. ETK
7.1. 800 시리즈(800 Series)7.2. K 시리즈(K Series)7.3. I 시리즈(I Series)
8. FPU
8.1. 비드라(Wydra)
9. 가브릴(Gavril)
9.1. 바스토우(Barstow)9.2. D-시리즈(D-Series)9.3. H-시리즈(H-Series)9.4. MD-시리즈(MD-Series)9.5. T-시리즈(T-Series)9.6. 그랜드 마셜(Grand Marshal)9.7. 로머(Roamer)9.8. 블루벅(Bluebuck)
10. 히로치(Hirochi)
10.1. SBR410.2. eSBR10.3. 선버스트(Sunburst)10.4. 아우라타(Aurata)
11. 이비슈(Ibishu)
11.1. 페시마(Pessima)
11.1.1. (1996~2000)11.1.2. (1988~1991)
11.2. BX-시리즈(BX-Series)11.3. 코벳(Covet)11.4. 미라마(Miramar)11.5. 피존(Pigeon)11.6. 호퍼(Hopper)11.7. 위존(Wigeon)
12. 솔리아드(Soliad)
12.1. 웬도버(Wendover)12.2. 랜스데일(Lansdale)
13. SP
13.1. 듄키커(Dunekicker)13.2. 록배셔(Rockbasher)
14. 웬트워드(Wentward)
14.1. DT40L
15. 트레일러
15.1. Box Utility Trailer15.2. Large Box Utility Trailer15.3. Dry Van15.4. Travel Trailer15.5. Small Flatbed Trailer15.6. Tanker Trailer15.7. Flatbed Trailer15.8. Container Trailer

1. 개요

BeamNG.drive의 차량들을 정리한 문서.

여러 자동차 게임들처럼 모든 차량은 저작권 문제로 가공의 명칭을 사용하고 있으며, 여러 차량의 디자인이 혼합되어 나온다.

2. 오토벨로(Autobello)

오토벨로
Autobello
<nopad> 파일:BeamNG.drive 오토벨로.jpg
<colbgcolor=#333333,#333333><colcolor=#ffffff,#ffffff> 국적
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
인게임 차량 대수 2대
피아트를 모티브로 하는 이탈리아의 자동차 제조사. 1948년에 빈센조 벨로(Vincenzo Bello)라는 사람에 의해 제2차 세계 대전 이후 적당한 가족 차를 만들기 위해 만들어졌다고 나와 있는데, 설정이 딱 피아트 500이다.

2.1. 피콜리나(Piccolina)

피콜리나
Autobello Piccolina
<nopad> 파일:BeamNG.drive 오토벨로 피콜리나.png
최초 등장 버전
0.15
분류
경차
생산년도
1969~1973
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD 1.1L OHV F4
1.3L OHV F4
1.5L OHV F4 		4/5단 수동 12대
영상
공식 차량
110 (M) 130 B (M)
110 A (M) 150 Corse (M)
110 M (M) 150 Corse Track (M)
130 (M) 150 Corse Rally - Gravel (M)
Carabinieri (M) Baja (M)
130 A (M) Street Machine (M)
Gambler 500 - La Brutta Anatra (M) Drag (Sequential)
Baja Spec Class 5 (M) Baja Unlimited Class 5 (Sequential)
Baja Extreme (Sequential)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> 파일:BeamNG.drive 오토벨로 피콜리나 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 오토벨로 피콜리나 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내
Piccolo Formato, Grande idea.
작은 모습, 기발한 아이디어
소개 영상에서 나온 슬로건
1957년부터 1973년까지 생산된 경승용차로, 피아트 500을 베이스로 피아트 600의 후면부, 폭스바겐 비틀의 전면부, 스바루 360의 전조등을 혼합했다. 또한 BeamNG 내에서 코치 도어를 처음으로 선보인 차량. #

경차라 그런지 홍보 영상이 유머러스하게 만들어져 있으며 둥글둥글한 모습 때문에 해외에서는 알사탕이라는 별명이 붙었다.

연료 탱크가 차량 앞부분에 달려 있어서 그런지 어딘가에 정면으로 크게 충돌할 경우 높은 확률로 연료 탱크가 파손됐다는 경고 메시지가 뜨며 화재가 발생할 수 있다.

2.2. 스탬베코(Stambecco)

스탬베코
Autobello Stambecco
<nopad> 파일:BeamNG.drive 오토벨로 스탬베코.png
최초 등장 버전
0.27
분류
밴 / 중형 트럭
생산년도
1971~2007
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
4WD
6x6 		2.6L 공랭식 I6
2.8L 수랭식 I6 디젤 		5단 수동 20대
영상
공식 차량
505-F 505-F Carabinieri 505-F Campo 505-F-2
505-C 505-V 505-C-2 505-V-2
525-F 525-F-2 525-C 525-V
525-C-2 525-V-2 525-A/RM 525-A/RM-2
525-FP 525-FP-2 525-F-2 Support Vehicle 525-C-2 Rally
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> 파일:BeamNG.drive 오토벨로 스탬베코 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 오토벨로 스탬베코 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내

0.27 버전에서 추가된 슈타이어-푸흐 핀츠가우어를 모티브로 한 오토벨로의 중형 오프로드 밴&트럭. 구동계가 4x4와 6x6 버전으로 나뉘어져 있으며, 타이어 공기압을 조정할 수 있는 빔엔지 최초의 차량이다. 컨픽 구성으로는 군용 버전과 민수용 버전, 구급차와 소방차 같은 특수 차량과 오프로드 레이싱 버전으로 구성되어 있다.

코벳 리마스터 업데이트에서 먼저 선보였던 문과 트렁크의 손잡이를 클릭해서 여는 기능이 적용되었고, 거기에 더해 로우기어 같은 사륜구동 장치들을 대시보드에 달린 레버를 클릭하는 것으로 조정할 수 있다.

3. 브루켈(Bruckell)

브루켈
Bruckell
파일:빈 정사각형 이미지.svg 파일:빈 정사각형 이미지.svg 파일:빈 정사각형 이미지.svg
1930~1970년대 로고 1980~1990년대 로고 2010~2020년대 로고
<colbgcolor=#333333,#333333><colcolor=#ffffff,#ffffff> 국적
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
관련 브랜드 솔리아드
인게임 차량 대수 4대
크라이슬러와 닷지가 모티브인 미국의 자동차 제조사. 자회사로 고급 승용차 브랜드인 솔리아드를 가지고 있다.

인게임에는 총 4대의 자동차가 있으며, 생산 시기가 모두 겹치지 않고 각자 다른 년도에서 생산되었기 때문에 모두 다른 디자인의 배지를 달고 나왔으나, 브루컬 나인이 문호크와 같은 배지 디자인을 사용함으로서 모두 다르진 않게 되었다.

3.1. 문호크(Moonhawk)

문호크
Bruckell Moonhawk
파일:BeamNG.drive 브루켈 문호크 전기형.png 파일:BeamNG.drive 브루켈 문호크 후기형.png
전기형 (1973 ~ 1975) 후기형 (1976 ~ 1978)
최초 등장 버전
0.3.0.4
분류
쿠페
생산년도
1973~1978
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD 4.0L OHV
6.2L OHV V8 		3/4/5/6단 수동
3/4단 자동 		19대
영상
공식 차량
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 전기형 후기형
l6(A/M)
V8(A/M)
V8 Sport(A/M)
Elite Custom(M) V8 Special(M)
Powerglow(M) Detective Special(A)
Drag(A)
Track(M)
Donk(A)
The Terrible[1](M)
70년대에 생산된 브루컬 사의 쿠페. 쉐보레 셰빌, 폰티악 그랑프리, 올즈모빌 커틀라스, 뷰익 센추리 같은 1970년대 북미 시장용 중형차 라인업을 토대로 직렬 6기통 모델과 V형 8기통 모델로 나뉘어져 있으며, 드래그 전용 모델을 스폰하면 일정 각도 이상 윌리를 하지 못 하게 하는 일명 '윌리 바'가 달려 나온다.

전기형과 후기형으로 구분되어 있는데, 전기형과 후기형의 차이는 프론트페시아, 즉 전조등의 모양과 휠의 모양, 후미등 모양에 미세한 차이가 있다.

업데이트로 후기형의 테일램프 디자인이 변경되거나, Donk 트림이 추가된 것 이외에는 별다른 개선 업데이트가 없어 새로 추가된 차량과 비교해보면 퀄리티 면에서 열세인 부분이 많다. 그래서 유저들 사이에서 리마스터 요구가 높은 차량 중 하나.

3.2. 르그란(LeGran)

르그란
Bruckell LeGran
파일:BeamNG.drive 브루켈 르그란 전기형.png 파일:BeamNG.drive 브루켈 르그란 후기형.png
전기형 (1984~1988) 후기형 (1989~1993)
<nopad> 파일:BeamNG.drive 브루켈 르그란 왜건.png
왜건
최초 등장 버전
0.8
분류
세단, 왜건
생산년도
1984~1993
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
FWD
AWD
RWD[RWD] 		2.2L I4
2.5L I4
3.3L V6
3.8L V6 		4/5단 수동
4/5단 자동 		32대
영상
공식 차량
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 전기형 후기형
The Objectionable(M) The Atrocious(M)
Regulier(M)[3]
S(A)
S Wagon(A)
Taxi Wagon(A)
Police Package(A)
SE(A) SE Wagon(A)
S V6(A)
SE V6(A) SE V6 Wagon(A)
SE V6 Towing Package(A)
Sport S(A/M) Sport SE(A/M)
Luxe V6(A)
Luxe Grandoise V6(A)
Sport S V6(A/M) Sport SE V6 AWD(A/M)
Detective Special(M)
Fire Chief(A)
Custom(M)
SE Campagne(A)
Rally(M) Race(M)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><width=50%><nopad> 파일:BeamNG.drive 브루켈 르그란 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 브루켈 르그란 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내
America's best seller for a reason
이유 있는 미국의 베스트셀러[4]
Ready for families and rallies.
가족 여행부터 랠리까지 준비된 차[5]
소개 영상에서 나온 슬로건
0.8.0.0 업데이트로 추가된 80년대 중형 세단&왜건. 차량의 베이스는 1980년대 GM A-플랫폼 기반의 전륜구동 중형차[6]나 1980년대 후반 크라이슬러 AA 플랫폼 기반의 중형차 라인업[7]를 비롯한 1980년대 미제 전륜구동 중형차 라인업들 중 하나로 보인다.

3월 30일 0.22 업데이트로 리마스터되었으며, 신형 모델, 왜건, 4륜구동 모델이 추가되었다. 그 외에 인테리어의 재질도 개선했다.

3.3. 바스티온(Bastion)

바스티온[8]
Bruckell Bastion
<nopad> 파일:BeamNG.drive 브루켈 바스티온.jpg
최초 등장 버전
0.24.1
분류
세단
생산년도
2016~2022
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD
AWD 		3.5L V6
5.7L V8
6.5L V8 		4[9]/8단 자동
6단 수동
6단 시퀀셜 		20대
영상
공식 차량
SE 3.5(A) SE 3.5 AWD(A) Taxi(A) Luxe 3.5 AWD(A)
Luxe 5.7(A) Sport 5.7(A/M) Off-Road(A) Luxe 5.7 AWD(A)
Police (Unmarked) 5.7 AWD(A) Police 5.7 AWD(A) Sport GT 6.5(A/M) Street Tuned(A)
Hotlap Special(M) Battlehawk(A/M)[10] Redtail(A)[11] Drift(M)
Drag(A)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><width=50%><nopad> 파일:BeamNG.drive 브루켈 바스티온 후측면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 브루켈 바스티온 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내
Unleash the beast
야수를 해방하라
소개 영상에서 나온 슬로건
브루켈의 모던 세단이자 후륜구동 머슬카. 7세대 닷지 차저를 기반으로 군데 군데 포드 토러스를 비롯한 미제 최신형 스포츠 세단의 디자인을 넣은 것으로 보인다.

트위터에서 대략적인 윤곽만 드러난 모습이 먼저 공개되었고, Devblog에 올라온 0.24 업데이트 내용에서 뒷부분과 정보가 공개되었다. 이후 0.24.1 마이너 업데이트로 추가되었다.

Hotfix 0.24.1.1 업데이트로 생산년도가 2015년~2021년에서 2016년~2022년으로 변경되었다.

SE, 럭셔리 모델은 약 200km/h, 스포츠 모델은 약 230km/h에서 속도제한이 걸린다. 고성능 사양인 배틀호크(Battlehawk) 모델과 레드테일(Redtail) 모델은 속도제한이 없다.

3.4. 나인(Nine)

나인
Bruckell Nine
<nopad> 파일:BeamNG.drive 브루켈 나인.png
최초 등장 버전
0.34
분류
픽업/밴/세단/쿠페/로드스터
생산년도
1932~1938
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD 134 CUI I4&232 CUI V8[스탠다드]
291/353/423 CUI V8[커스텀] 		클로즈-래티오&와이드-래티오 3단 수동/레이스 4단 수동[스탠다드]
3단 수동&슈퍼매틱[15], 4단 자동&수동[커스텀] 		25대
영상
공식 차량
Short Bed Pickup(M) Coupe(M) Short Panel Van(M) Sedan(M)
Taxi(M) Roadster(M) Extended Panel Van(M) Long Bed Pickup(M)
Police(M) Deluxe Coupe(M) Deluxe Sedan(M) Deluxe Roadster(M)
Overlander(M) Junk Rod(M) Bootlegger(M) The Lakebed Jalopy(M)
Bullet Proof(M) Gutter Grifter(M) TastiCola Special(M) The Good Noodle(M)
Sundown Coupe(M) Hot Beams Custom(A) Phantom Sedan Restomod(A) Sharp Dressed Speedster(A)
Drag Van(A)
0.34 버전에서 추가된 브루컬의 클래식카. 빔엔지에서 최초로 선보이는 프리워(Pre-War)[17]차량으로, 지금까지 나온 모든 빔엔지 차량들 중에서 연도상으로는 가장 오래된 차량이다. 픽업, 밴, 세단, 쿠페, 로드스터 등 상당히 많은 바디 스타일을 가지고 있으며, 차량이 차량인 만큼 핫로드 커스텀 버전도 있다.

또한 이번 버전에서 처음으로 선보인 할로겐 등화류 효과를 처음으로 적용한 차량이다.

자동차 산업 초기에 나온 차량답게 구조가 매우 단순하며 히터랑 라디오는 고사하고 방향지시등이 아예 없다.[18] 차체가 손상돼도 드라이브샤프트가 깨지지 않아 내구성도 은근 좋다.

재미있는 부품이 존재하는데 전조등에 일명 멍청한 눈(Googly Eye)라 불리는 플라스틱 눈알을 장착할 수 있다. 이것도 물리효과가 적용되서 차량의 흔들림에 따라 이리저리 움직이며, 여기에 쓸데없지만 참 귀여운 디테일도 들어가 있다. 시동을 끄면 눈을 감고 다시 켜면 눈동자가 거의 눈알 전체를 덮을 만큼 커지며, 눈썹이 달린 버전도 있어서 감정 표현도 가능하며 화난버전을 장착할시 경적을 울리면 눈 흰자가 붉게 변한다. 그중 압권은 사고가 나면 눈동자가 X자 형태로 바뀌는 것이다. #

4. 번사이드(Burnside)

번사이드
Burnside
<nopad> 파일:빈 정사각형 이미지.svg
<colbgcolor=#333333,#333333><colcolor=#ffffff,#ffffff> 국적
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
관련 회사 가브릴
인게임 차량 대수 1대
캐딜락과 머큐리를 모티브로 한 것으로 보이는 가브릴 산하의 고급 브랜드. 개발자의 언급에 따르면 1985년에 없어졌다고 한다.

모회사인 가브릴과 마찬가지로 Rigs of Rods에도 등장했다.

4.1. 스페셜(Special)

스페셜
Burnside Special
<nopad> 파일:BeamNG.drive 번사이드 스페셜.png
최초 등장 버전
0.5.1
분류
세단
생산년도
1953~1954[19]
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD 5.1L OHV V8
6.9L OHV V8 		3/4/5단 수동
2/3단 자동 		8대
영상
공식 차량
V8 Super-matic(M) Police(A)
V8(M) Lead Sled(M)
V8 Dual-matic(A) Custom(M)
Taxi(M) Drag(A)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><width=50%><nopad> 파일:BeamNG.drive 번사이드 스페셜 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 번사이드 스페셜 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내

1950년대에 생산된 차량. 사진을 보면 알 수 있듯이 상당히 오래된 미국 자동차이다. 전체적으로 올즈모빌 88 2세대를 베이스로 했으며, 닷지 로얄, 허드슨 호넷, 머큐리 에이트 등의 5~60년대 스타일의 차량들을 골고루 섞은 모습이다.

5. 셰리에(Cherrier)

셰리에
Cherrier
<nopad> 파일:빈 정사각형 이미지.svg
<colbgcolor=#333333,#333333><colcolor=#ffffff,#ffffff> 국적
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
인게임 차량 대수 2대
프랑스의 자동차 제조사. 푸조와 르노를 베이스로 일부 유럽계 회사들을 모티브로 하고 있는 것으로 보인다.

5.1. FCV

FCV
Cherrier FCV
파일:BeamNG.drive 셰리에 FCV 플랫폼.png 파일:BeamNG.drive 셰리에 FCV 실내.png
플랫폼 실내
셰리에의 소형 플랫폼으로, 이 플랫폼을 이용해 비바체와 토그락을 만들었다. 따라서 차체와 인테리어가 동일하며 두 차량의 차이점은 외관과 서스펜션 세팅 정도밖에 없기 때문에 게임상에서는 셰리에 FCV라는 이름으로 통합되어 있다.

5.1.1. 비바체(Vivace)

비바체
Cherrier Vivace
<nopad> 파일:BeamNG.drive 셰리에 FCV 비바체.png
최초 등장 버전
0.19
분류
해치백
생산년도
2020~2024
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
FWD
AWD 		1.2L I3
1.5L I4
2.0L I4
2.5L I5
1.6L 디젤 I4
2.0L 디젤 I4 		6단 수동
6단 시퀀셜
7단 DCT 		24대
영상
공식 차량
110(M) 110d(M) 160(M) 160(DCT)
150d(M) 150d(DCT) Polizia(M) 190Sd(DCT)
230S(DCT) E[20] S 270(M) S 270(DCT)
S Gendarmerie(DCT) S 310 Arsenic(M) S 310 Arsenic(DCT) S 350Q(M)
S 350Q(DCT) S 310 Arsenic Trackday S 410Q Arsenic(M) S 410Q Arsenic(DCT)
Race(Sequential) Hillclimb(Sequential) Rally - Asphalt(Sequential) Rally - Gravel(Sequential)
La vie à toute vitesse
전속력으로 살아가다
소개 영상에서 나온 슬로건[21]
0.19 업데이트로 추가된 BeamNG 최초의 프랑스 승용차. 해치백 스타일의 차량으로 가솔린(1.2 I3, 1.6, 2.0 I4, 2.5 I5), 디젤(1.5, 2.0 I4), 전기를 모두 사용할 수 있는 플랫폼을 가진다.

개발자들이 현재 자동차 시장에서 인기 있는 부문+현재 빔엔지에서 누락된 부분을 절충하기 위해 개발한 차량으로, 이에 따라 현대적이고 컴팩트 하며 전기 구동방식을 충족하는 차량으로 등장했다. 원래는 히로치 브랜드로서 등장할 예정이었으나 새로운 프랑스 브랜드를 만들자는 의견 하에 셰리에라는 프랑스 브랜드의 차종으로서 등장했다. 개발 과정

BeamNG 차량 중에서 처음으로 등장한 2020년도 차량이다 보니 최초라는 타이틀을 제법 많이 가지고 있는데, 처음으로 드라이브 모드를 갖추고 있고, 최초로 실내에 엠비언트 라이트가 들어갔으며, 또한 풀 LCD 클러스터를 적용한 최초의 차량이다.

외관은 르노 메간 4세대, 푸조 208, 포드 포커스 4세대 해치백, 세아트 레온 4세대 등 유럽형 최신 C세그먼트 해치백을 참고한 것으로 보이며, 쉼표 모양의 헤드램프는 신형 르노 차량에 적용되는 ㄷ자 형상의 헤드램프와 비슷하다.

다른 최신 차량들처럼 게임 내에서 내비게이션이 탑재된 차량이다. 그리고 차량 전면부에 충격이 심하게 가해질 시 디스플레이가 꺼진다.

이름인 비바체(Vivace)는 음악 용어로, '매우 빠르게'라는 뜻이다. 또한 고성능 사양에 붙는 명칭인 아세닉(Arsenic)은 비소라는 뜻이다.

0.27 업데이트를 통해 디스플레이를 장착한 다른 차량들처럼 키 온 상태일 시 디스플레이에 차량의 실루엣이 표시된다.

5.1.2. 토그락(Tograc)

토그락
Cherrier Tograc
<nopad> 파일:BeamNG.drive 셰리에 FCV 토그락.png
최초 등장 버전
0.19
분류
SUV
생산년도
2020~2024
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
FWD
AWD 		1.2L I3
1.5L I4
2.0L I4
2.5L I5
1.6L diesel I4
2.0L diesel I4 		7단 듀얼 클러치
6단 수동/자동 		13대
영상
공식 차량
110(M) 110d(M) 160Q(M) 160Q(DCT)
150dQ(M) 150dD(DCT) Polizia(M) 150dQX(DCT)
150dq(DCT) qE[22] Amateur Rally - Gravel(M)
0.19 업데이트로 추가된 BeamNG 최초의 프랑스 승용차. 비바체를 기반으로 한 크로스오버 스타일의 차량으로 가솔린(1.2 I3, 1.6, 2.0 I4, 2.5 I5), 디젤(1.5, 2.0 I4), 전기를 모두 사용할 수 있는 플랫폼을 가진다. BeamNG 차량 중 처음으로 드라이브 모드를 갖추고 있다. 오프로드 드라이브 모드가 탑재된다. 비바체와는 달리 고성능 사양은 없다.

6. 시베타(Civetta)

시베타
Civetta
<nopad> 파일:BeamNG.drive 시베타.png
<colbgcolor=#333333,#333333><colcolor=#ffffff,#ffffff> 국적
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
인게임 차량 대수 2대
페라리를 모티브로 한 이탈리아의 럭셔리 스포츠카 브랜드. 이름인 시베타(Civetta)는 이탈리아어로 부엉이, 또는 올빼미를 의미한다.[23]

6.1. 볼라이드(Bolide)

볼라이드
Civetta Bolide
<nopad> 파일:BeamNG.drive 시베타 볼라이드.png
최초 등장 버전
0.3.0
분류
쿠페/타르가 탑
생산년도
1981~1988
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD 3.2L DOHC V8
3.5L DOHC V8
3.9L DOHC V8
3.3L V6[6x6]
3.8L V6[6x6] 		5단 수동
3/4단 자동[6x6] 		20대
영상
공식 차량
350(M) 350 - USDM(M) 350 Targa(M) 350 Targa - USDM(M)
390 GT(M) 390 GT - USDM(M) 390 GT Targa(M) 390 GT Targa(M)
320 GTT Corse(M) 320 GTT Corse - USDM 320 GTT Corse Targa(M) 320 GTT Corse Targa - USDM
350 Polizia(M) 350 Club Racer(M) Notte(M) Top Speed(M)
390 GT Strada(M) 390 GT Group 4 - Gravel(M) 390 GT Group 4 - Asphalt(M) 320 GTR Group 5(M)
Gambler 500 - Iron Owl (A)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><width=50%><nopad> 파일:BeamNG.drive 시베타 볼라이드 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 시베타 볼리아드 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내

1980년대에 나온 클래식 슈퍼카로, 전체적으로 페라리 328을 베이스로 하여 람보르기니 쿤타치, 로터스 에스프리 등의 80년대 당시에 나왔던 스포츠카들의 디자인을 섞은 듯한 모습이다.

무지막지하게 넓은 폭, 낮은 차체를 자랑하며,[27] 80년대 차량에서 흔했던 쐐기형 디자인에 리트랙터블 라이트가 채용되었다.[28] 81년부터 89년도까지 생산되었다. 버전 5.0으로 넘어오면서 기존의 320(240hp), 350GT(315hp), 390GTR(464hp) 모델과 함께 390GTR(464hp) 스쿠데리아 모델이 나왔다.

각각 제로백이 7초, 4.68초, 그리고 나머지 둘은 4.2초를 기록한다. 최고시속은 각각 225km/h, 257km/h, 298km/h, 296km/h 하지만 차의 움직임이 불안정하여 평지 무한 맵이 아닌 이상 속도를 내기는 힘들다.

0.5 버전 이후로 RPM 계기판 표시기가 최대 8천에서 9천으로 바뀌었다.

게임에 등장한지도 상당히 오래된 자동차라, 현 버전에 비해 뒤떨어지는 부분이 많은 구닥다리 취급이었다. 그래서 유저들 사이에서 리마스터 요구가 제일 높은 차량이었고, 이후 0.23 업데이트에서 리메이크된 모델이 시작 화면에서 포착된 것을 시작으로 트위터에 랠리 버전이 올라오며 다음 리마스터 대상 차량임을 예고했고, 0.24.1 버전에서 드디어 리마스터되었다.

리마스터되면서 모델링을 다시 작업하여 더욱 클래식하고 수려한 라인을 자랑함과 동시에 PBR 텍스처 적용으로 이전보다 매우 뛰어난 퀄리티를 자랑하게 되었다. 그 외에도 타르가 탑 바디가 추가되었으며, 하드코어 버전인 GTT 코르사, 그룹 4 랠리 버전[29]과 Group 5 레이스카가 추가되며 볼륨이 리마스터 전보다 상당히 커지면서 이전의 초라했던 모습은 더 이상 찾아볼 수 없을 정도로 상향을 받았다.

0.29 버전에서 갬블러 500과의 콜라보를 통해 6륜으로 개조된 버전이[30] 추가되었다.

6.2. 신틸라(Scintilla)

신틸라
Civetta Scintilla
<nopad> 파일:BeamNG.drive 시베타 신틸라.png
최초 등장 버전
0.25
분류
쿠페/타르가 탑
생산년도
2020~2022
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD
AWD 		5.0 DOHC V10 7단 DCT
6단 시퀀셜 		16대
영상
공식 차량
GT(DCT) GT Spyder(DCT) GTs(DCT) GTs Spyder(DCT)
Off-Road(DCT) GTs Polizia(DCT) GTx(DCT) GTx Spyder(DCT)
Custom(DCT) Velocità(DCT) GTs Corse(DCT) GTs Corse Spyder(DCT)
Dark Owl - Movie Car(DCT) Amateur Rally - Asphalt(Sequential) Drag(Sequential) Race(Sequential)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><width=50%><nopad> 파일:BeamNG.drive 시베타 신틸라 후면.jpg ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 시베타 신틸라 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내
Spark your passion
당신의 열정을 불태워라
소개 영상에서 나온 슬로건
0.25 업데이트에서 추가된 모던 슈퍼카. 전체적으로 페라리 SF90 스트라달레를 기반으로 하여 로터스 에바이야, 쉐보레 콜벳 Z06 등 현세대 슈퍼카의 요소를 넣은 것으로 보인다. 이름은 이탈리아어로 "불꽃"을 뜻한다.

아세토 코르사 모더 출신인[31] Alberto Daniel Russo(A3DR)라는 제작자가 프로젝트를 이끌고 3D 모델링을 제작했으며, 그 외 여러 사람들도 개발에 참여했다.[32] 아트스테이션 링크

게임의 바닐라 차량 중에서 최초로 버터플라이 도어와[33] V10 엔진,[34] 미드십 사륜구동[35]을 채용한 것이 특징이다. 또한 SBR4와 함께 가변형 리어 스포일러를 장착한 차량이다. 매우 유려하고 멋진 디자인 덕에 공개되자마자 팬들에게 상당한 호평을 받고 있다. 특이하게도 계기판의 레드라인이 엔진 온도에 따라 변하는데, 3500RPM에서 시작해서 예열되면 9000RPM까지 올라간다.

이 차 역시 동사의 볼라이드처럼 큰 충격을 받으면 동강이 난다. 다만 엔진이 있는 후미 부분이 탑승 공간과 떨어지는 것은 똑같지만 볼라이드와 달리 트렁크까지는 분리가 되지 않는다. 충돌 효과 자체는 다른 차량에 비하면 그렇게 좋은 편은 아니다. 차 문을 뜯어내도 근처에 가져다 대고 O키를 누르면 서서히 제자리로 돌아가면서 닫힌다. 그리고 차가 전복되면 잠시 후에 문짝이 자동으로 떨어져나가는 것을 볼 수 있는데, 이는 현실의 버터플라이 도어 슈퍼카들이 지닌 안전장치를 그대로 재현한 것이다.[36]

제작사 측에서 공식 브로셔(PDF)를 제작할 정도로 밀어주고 있다.

그리고 이스터 에그 겸 공식 컨픽에 적용되지 않은 BeamNG Anniversary라는 스킨이 있는데, 빔엔지의 개발에 참여한 개발자들의 이름&그림과 빔엔지 커뮤니티에게 보내는 감사 인사가 적혀져 있다.

흑올빼미(Dark Owl)라는 이름의 특수 개조 버전이 존재하며, 밑의 DT40 히어로 트림과 같이 영화 촬영용으로 제작되었다. 배트모빌을 연상케하는 과격한 디자인이 특징.

7. ETK

ETK
<nopad> 파일:BeamNG.drive ETK.png
<colbgcolor=#333333,#333333><colcolor=#ffffff,#ffffff> 국적
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
인게임 차량 대수 3대
BMW와 메르세데스-벤츠를 모티브로 하는 독일의 자동차 제조사. 패밀리룩으로 BMW의 상징인 키드니 그릴을 적절히 변형한 듯한 그릴을 가진 것이 특징이다.[37]

7.1. 800 시리즈(800 Series)

800 시리즈
ETK 800 Series
파일:BeamNG.drive ETK 854 왜건.png 파일:BeamNG.drive ETK 844 세단.png
854 왜건 844 세단
파일:BeamNG.drive ETK 846 ttSport+.png 파일:BeamNG.drive ETK Rennspecht 8R.png
846 ttSport+ Rennspecht 8R
<nopad> 파일:BeamNG.drive ETK 856xc 300.png
856xc 260d
최초 등장 버전
0.5.2.0
분류
세단/왜건
생산년도
2013~2018
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD
AWD 		2.0L DOHC I4
2.0L DOHC diesel I4
3.0L DOHC I6
3.0L DOHC diesel I6
4.4L V8 		6단 수동
6단 시퀀셜
7단 듀얼 클러치
8단 자동 		31대
영상
공식 차량
844 150 (A/M) 854 150d (A/M) 854 190 (A/M) 854 190d (A/M)
844 250 (A/M) 854 Polizei (A) 854x 250 (A) 844 Track (M)
856xc 260d (A) 856xc 300 (A) 846tt 310d (A) 846tt 340 (A/M)
856ttx 310d (A) 856ttx 340 (A) 846tt Driving Experience (A) 858 Drift (M)
Rennspecht 8R (A) 856 ttSport[38] (DCT) 856 ttSport+ (DCT) Knallhart (DCT)
846 ttSport Heritage Edition (M)
Distilled Excellence
증류된 우수성
소개 영상에서 나온 슬로건
2013년에 출시한 ETK사의 중형 세단/웨건. 0.5.2.0 업데이트에서 추가되었다.

초기에는 ETK 856이라는 이름으로 알려졌었다.[39] 엔진은 직렬 4기통 가솔린&디젤, 직렬 6기통 가솔린&디젤 그리고 0.28 업데이트에서 추가된 V8 가솔린 엔진까지 이렇게 총 5종류이다. 디자인은 BMW 3시리즈 E90~F30형을 참고한 것으로 보이며, BMW 차량들의 특징인 엔젤 아이도 구현되어 있다.

독일 연방경찰(Bundespolizei) 도색이 있으며, 0.7 업데이트로 테스트 드라이브 차량이 추가되었다. 0.9 업데이트로 계기판 가운데에 외기온, 현재 시간, 속도, 평균연비를 알려주는 트립 컴퓨터가 생겼다.[40] RPM게이지 밑의 순간연비와 연동된다.

아무래도 최신 차량이다 보니 ESS,[41] TCS,[42] ESC,[43] ABS[44] 등 안전장치가 많이 달려있고, LED 주간주행등도 달려있다. 이는 ETK K 시리즈도 마찬가지. 또 차량이 급정거하거나 일정 속도 이상으로 무언가와 충돌하면 자동으로 비상등이 켜진다. 후면으로 받을 시 안 켜진다.

0.28 업데이트에서 같은 ETK 차량인 K 시리즈와 함께 리프레시[45][46]되었다. 업데이트되면서 세단 바디가 추가되었고,[47] 외관과 실내 등 전체적으로 3D 모델링/텍스처를 개선했다. 그리고 TT 스포츠 모델에 새로운 디자인의 바디킷과 버킷 시트가 장착되어 이전보다 훨씬 차별화되고 스포티해졌다. 또한 벤츠의 올터레인 라인업을 모티브로 한 크로스오버 왜건 모델인 856xc와 알피나를 모티브로 한 란스펙트(Rennspecht) 8R이라는 모델이 등장했다. 또한 차량 트림 작명법이 변경되어 854t / 854d으로 표기되던 구 버전과는 달리 차량의 마력 수치에서 따온 150 / 150d로 표기된다.

게임 내에서 내비게이션을 최초로 선보인 차량이다. 시연 영상 초창기에는 딱 맵 지도만 표시했지만 이후 UI와 디지털 시계가 생기는 등 제법 디테일해졌다. 그리고 차량에 충격이 매우 심하게 가면 디스플레이가 꺼진다. 이 기능은 다른 디스플레이가 존재하는 차량들도 마찬가지다.

7.2. K 시리즈(K Series)

K 시리즈
ETK K Series
파일:BeamNG.drive ETK K 시리즈.png 파일:BeamNG.drive ETK Kc8x ttSport+.png
Kc6 360 Kc8x ttSport+
파일:BeamNG.drive ETK Rennspecht KR.png 파일:BeamNG.drive ETK GT-IV.png
Rennspecht KR GT-IV
최초 등장 버전
0.5.6
분류
쿠페
생산년도
2015~2018
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD
AWD 		2.0L DOHC I4
2.0L DOHC diesel I4
3.0L DOHC I6
3.0L DOHC diesel I6
4.4L V8 		6단 수동
6단 시퀀셜
7단 듀얼 클러치
8단 자동 		22대
영상
공식 차량
Kc4 250 (A/M) Kc4 Street Tuned (M) Kc6 360 (A/M) Kc6x 310d (A)
Kc6x 360 (A/M) Kc6x 310d Driving Experience (M) Kc6x Trackday (A) Kc6x 340 Autobahn Polizei (A)
Kc8 ttSport (DCT) Kc8x ttSport+ (DCT) Kc8 Drift (M) Rennspecht KR (A)
Kc8 ttSport Heritage Edition (M) GT-IV (DCT)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> 파일:BeamNG.drive ETK K 시리즈 후측면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive ETK K 시리즈 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내
Distilled Excellence
증류된 우수성
소개 영상에서 나온 슬로건[48]
0.5.6 업데이트에서 추가된 차량으로, ETK사의 2인승 스포츠카이다. ETK 800과 같은 엔진을[49] 사용하지만 차가 더 작고 가벼워서 800보다 빠르고 민첩하다. BMW Z4와 Mercedes-Benz SLK를 모티브로 제작된 것으로 보이며,[50] 이쪽도 ETK 오리지널 내비게이션이 탑재되어 있다. 또한, 충돌 시 자동으로 차량을 정지시키고 비상등을 점멸하는 기능도 있다.[51][52] 차량의 최고 속력은 Trackday 기준 379km/h.

업데이트로 800 시리즈와 K 시리즈에 급제동 경고 시스템(ESS)이 추가되었다.

0.28 버전에서 ETK 800 시리즈와 함께 리프레시 업데이트를 진행했다. 800 시리즈와 동일하게 전체적인 3D 모델링/텍스처 리워크를 진행했으며, tt스포츠 전용 바디킷과 알피나를 모티브로 한 Rennspecht 버전, 그리고 레이싱 모델인 GT-IV 버전이 추가되었다.

7.3. I 시리즈(I Series)

I 시리즈
ETK I Series
파일:BeamNG.drive ETK I 시리즈 전기형.png 파일:BeamNG.drive ETK I 시리즈 후기형.png
전기형(1985~1989) 후기형(1990~1993)
최초 등장 버전
0.6
분류
세단
생산년도
1985~1993
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD
AWD 		2.4L DOHC I4
3.0L DOHC I6 		5/6단 수동
4단 자동 		22대
영상
Race-Bred Perfomance
경주용 퍼포먼스
소개 영상에서 나온 슬로건
공식 차량
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 전기형 후기형
Gambler 500 (A)
2400
2400i
2400ix
3000i
3000ix
2400ti TTSport
2400tix TTSport
2400ti TTSport Evolution 2400tix TTSport Evolution
Track[53] Drifrt
Knallhart Rally - Gravel
Street Tuned[54]
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> 파일:BeamNG.drive ETK I 시리즈 전기형 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive ETK I 시리즈 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내

1983~1993년까지 생산한 ETK 사에서 만든 후륜구동 & 상시 사륜구동 중형 세단. 개발 당시에는 2400i라는 이름으로 알려져 있었고, 업데이트를 통해 I Series라는 이름으로 등장했다. 숫자별로는 2400과 3000이 있다.

옆창문 디자인까지 참조할 경우, 같은 시기의 BMW 5시리즈 E28, E34와 BMW 7시리즈 E32를 모티브로 삼은 것으로 추정된다. 2400ti/2400tix TTSport Evolution은 메르세데스-벤츠 190E Evolution II가 모티브인 것으로 보인다. 1985~1993년까지 생산한 차만큼 한번 페이스리프트를 했는데, 차이점은 주황색 비상등을 하얀색으로 바꾸고, 바디 컬러 트림으로 변경했다는 점이 있다.

차량의 출시 연도를 생각했을 때 변속 속도가 장난 아니게 빠르다. 동시대의 르그란 혹은 조금 더 나중에 나온 신형 페시마 등과 비교해도 변속 과정이 상당히 빠르다. 변속이 빠른 관계로 6기통 모델 기준으로 가속 과정이 호쾌하고 속도가 잘 붙는다.

현재까지 출시된 ETK의 차량 중에서 유일하게 ETK 특유의 그릴 디자인이 적용되지 않은 차량이다.

BeamNG.drive의 차량 중에서 시계가 현실 시간에 맞춰 작동되는 차 중 하나이며, 미라마, 블루벅과 같이 아날로그 시계가 작동된다.

이스터 에그로 차량 라디오 부분에 Wham!의 곡인 " Wake Me Up Before You Go-Go"가 써있다.

부품 메뉴에 2리터 모델 배지가 있다. 아마도 2리터 모델을 제작하려던 계획이 있던 것으로 보인다.

8. FPU

폴란드의 자동차 제조사. 로고는 FSO를 패러디했다.

8.1. 비드라(Wydra)

비드라
FPU Wydra
<nopad> 파일:BeamNG.drive FPU 비드라.png
SHERP ATV를 모티브로 한 오프로드 차량이다. 0.27 버전에서 추가되었다.

9. 가브릴(Gavril)

가브릴
Gavril
<nopad> 파일:빈 정사각형 이미지.svg
<colbgcolor=#333333,#333333><colcolor=#ffffff,#ffffff> 국적
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
관련 회사 번사이드
인게임 차량 대수 7대
쉐보레와 GMC를 모티브로 두고 있는 미국의 대중차 브랜드로, 대형 세단, 픽업트럭, 상용차 등의 다양한 자동차를 생산하며, 2000년대에 들어와서는 링컨과 캐딜락처럼 유러피안 스타일의 럭셔리 자동차를 생산하고 있는 것 같다. 또한 차량 이름도 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디처럼 코드네임식으로 짓고 있다고. 다만 바스토우는 코드가 아닌 고유 이름을 가지고 있다.

전작인 Rigs of Rods에도 존재했었다.[55] 실제로 Rigs of Rods의 Gabester[56] 차량팩에 가브릴 차가 있으나 클래식카/80~90년대 구형 차량이 주를 이루는 BeamNG.drive와는 다르게 Rigs of Rods에서는 모던 차량이 주가 되다 보니 분위기가 많이 다르다.

9.1. 바스토우(Barstow)

바스토우
Gavril Barstow
<nopad> 파일:BeamNG.drive 가브릴 바스토우.png
최초 등장 버전
0.4.3.0
분류
쿠페
생산년도
1969~1971
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD 3.8L OHV I6
4.8L OHV V8
5.8L OHV V8
6.9L OHV V8 		4/5/6단 수동
3단 자동 		22대
영상
공식 차량
Awful (M)[57] 291 V8 RoadSport Package (A)
232 I6 (A) 291 V8 RoadSport Package (M)
232 I6 (M) 353 V8 RoadSport Package (A)
291 V8 (A) 353 V8 RoadSport Package (M)
291 V8 (M) 423 V8 RoadSport Package (A)
353 V8 (A) 423 V8 RoadSport Package (M)
353 V8 (M) 353 V8 RoadSport Package
423 V8 (A) Lancehead (M)
423 V8 (M) TrackSport (M)
Kingsnake (M) Nightsnake (M)
Drag (A) Drift (M)
Already ahead of you
당신보다 앞서나간다
소개 영상에서 나온 슬로건
0.4.3.0 업데이트 때 추가된 후륜구동 머슬카. 닷지 차저 1세대를 기반으로 했고 일부 디테일은 1세대 토요타 셀리카 리프트백에서 따왔다. 1969년에서 1971년까지 미국에서 생산된 미드사이즈의 머슬카이다. 직렬 6기통 엔진을 탑재한 베이스 모델과 각기 다른 출력의 V8기통 엔진을 탑재하고 사양에 따라 슈퍼차저를 탑재한 버전이 존재한다. 변속기는 3단, 4단 자동[58]과 4단 수동변속기를 탑재했다. 엔진 쪽 말고도 외관 튜닝의 폭도 상당히 넓고, 퀄리티도 상당히 괜찮은 차량. 게다가 스포츠 버전의 그릴은 라이트를 키면 180도 회전을 하는 리트랙터블 라이트가 장착되어 있다.

9.2. D-시리즈(D-Series)

D-시리즈
Gavril D-Series
파일:BeamNG.drive 가브릴 D-시리즈 전기형.png 파일:BeamNG.drive 가브릴 D-시리즈 중기형.png
전기형 (1986~1991) 중기형 (1992~1997)
<nopad> 파일:BeamNG.drive 가브릴 D-시리즈 후기형.jpg
후기형 (1998~2003)
최초 등장 버전
0.1 프리알파
분류
트럭
생산년도
1986~2003
생산년도
1981~1988
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
FR
4WD 		4.1L SOHC I6
4.5L SOHC V8
5.5L SOHC V8
6.0L Diesel V8
6.9L SOHC V8 		5/6단 수동
4/6단 자동 		72대
영상[59]
공식 차량
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 전기형 중기형 후기형
The Disappointment[60]
D15 Fleet
D15 Fleet Long Bed
D15 Fleet Extended Cab D15 Fleet Extended Cab
D15 Farmhand
D15 V8[61] D15 V8
D15 V8 Extended Cab[F]
D15 V8 4WD
D15 V8 Extended Cab Long Bed[F]
D15 V8 4WD Long Bed
D10 Charro V8 4WD[64]
D15 V8 Crew Cab D15 V8 Crew Cab
D15 V8 4WD Extended Cab D15 4WD Extended Cab
D15 V8 4WD Crew Cab
D15 4WD Crew Cab Short Bed
D15 Custom Classic[65]
D25 Fleet V8 Long Bed D25 Fleet Long Bed
D25 V8 4WD Long Bed
D10 Park Ranger
D35 'Pig'
D25 V8 Extended Cab Long Bed
D25 V8 Extended Cab Dually
D25 V8 4WD Extended Cab Long Bed
D25 V8 Crew Cab Dually
D25 V8 Crew Cab
D25 V8 4WD Crew Cab
Kentarch D10 V8 4WD[66]
D35 Fleet V8 Dually D35 Fleet V8 Dually
D15 V8 RoadSport
D15 423 Sport
D10 Charro 423 Sport
D35 4WD Long Bed V8
D35 4WD Extended Cab Long Bed V8
D35 Diesel V8 Extended Cab Dually
D35 V8 Crew Cab Dually
D35 Chief Rancher Diesel
D35 Chief Rancher V8 Dually
Kentarch D30 V8 4WD[67]
D45 Diesel Rollback Upfit
D45 Cargo Box Upfit
D25 Lifted
D15 Street Tuned
L-TRV Marauder[68]
D35 'Beast'
D10 Zeta
D15 Drift
D15 Off-Road
D45 Ambulance
D15 Drag
D15 Track
D15 Crawler Crew Cab
D15 Pre-Runner
D15 Pre-Runner Extended Cab
D15 Rock Racer
D35 'SuperPig'
[ 차량 세부 디자인 ]
||<-2><table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> 파일:BeamNG.drive 가브릴 D-시리즈 후면 비교.png ||
후면[69]
파일:BeamNG.drive 가브릴 D-시리즈 전기형 실내.png 파일:BeamNG.drive 가브릴 D-시리즈 후기형 실내.png
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 실내[전/중기형] 실내[후기형]

1986년부터 2003년까지 생산된 픽업트럭으로, 별도의 설정을 하지 않으면 맵 스폰 시 기본으로 나오는 디폴트 차량이다. 무려 체험판 v1에도 나오는 골수 멤버이다. 쉐보레 C/K GMT400 모델을 베이스로 했다. 개발자들의 최초의 차이다.[72] BeamNG.Drive 최초 영상 참고. 장장 17년 동안 생산한 차량이다 보니 세부 모델이 굉장히 많다.

초기형, 후기형은 사양에 따라 프런트페시아가 달라진다. 베이스 트림은 H 시리즈처럼 플라스틱 그릴과 테두리가 붙지만, 고급 트림은 크롬 그릴과 테두리가 붙고 후기형은 라이트 구성이 달라진다.

0.21 업데이트로 가브릴 로머처럼 페이스리프트 모델이 나왔다. H-시리즈처럼 구급차, 렉카[73], 탑차도 추가되었다. 이들은 D45 모델명이 붙는다.

D20 엠블럼이 있지만 기본 구성에서는 쓰이지 않는다.[74]

D-시리즈 같은 경우에는 차량 가짓수가 무려 70개를 넘어가서 어지러운 것도 있지만 특히나 기본적인 공장 사양들은 이름만으로 정확히 뭐가 뭔지 확인하기가 어렵다. 특히 카탈로그 사진만 보면 D15, D25, D35가 각각 뭘 뜻하는지 알기 어렵다.

D15, 25, 35의 차이를 설명하자면 'D15'의 경우에는 전방 서스펜션이 독립식이기 때문에 각 타이어별로 차체의 사이드부터 뻗어 나오는 암이 타이어마다 따로 연결된 것을 확인할 수 있으며, 'D25'와 '35'의 전방 서스펜션은 후륜처럼 기다란 축 하나로 두 바퀴 모두를 연결하고 있는 리지드 액슬 서스펜션인 걸 확인할 수 있다. 'Dually' 트림의 경우에는 말 그대로 뒷 차축의 바퀴가 한쪽에 하나가 아닌 두 개씩 붙어있는 것으로, 견인력이 증가한 버전이다. '4WD' 트림은 2H, 4H, 4L(H, L은 하이기어 혹은 로우기어 2, 4는 후륜 혹은 사륜구동)를 상황에 따라 선택해 험로 주파능력을 향상시킨 트림이다.

또한 엔진 스왑[D15]을 하지 않은 트림의 경우에는 '디젤'이라는 이름이 붙거나 'V8'이 없지 않은 이상 D15의 경우에는 4.5L V8, D25는 5.5L V8, D35는 6.9L V8이 달려있다. 전기형에서 후기형으로 갈수록 엔진의 성능이 증가하며, 후기형에는 ECS도 달려 주행 안정성이 증가했다.

Long bed는 짐칸의 길이를 늘린 것으로, Dually 사양이나 Crew cab의 경우에는 기본 장착이다. Extended cab은 말 그대로 캡을 살짝 늘린 버전이고, 여기서부터 좁은 2열 좌석이 생기며, Crew cab은 2열 좌석이 훨씬 넓어지고 바깥 손잡이가 생긴다.

9.3. H-시리즈(H-Series)

H-시리즈
Gavril H-Series
파일:BeamNG.drive 가브릴 H-시리즈 전기형.png 파일:BeamNG.drive 가브릴 H-시리즈 전기형 승합.png
전기형(1993~2005)
파일:BeamNG.drive 가브릴 H-시리즈 후기형.png 파일:BeamNG.drive 가브릴 H-시리즈 후기형 승합.png
후기형(2006~2017)
최초 등장 버전
0.3.0
분류
밴
생산년도
1993~2017
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
4WD
RWD 		4.1L SOHC I6
4.5L SOHC V8
5.5L SOHC V8
6.0L Diesel V8 		5/6단 수동
4/6단 자동 		38대
영상
공식 차량
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 전기형 후기형
The Disastrous(A)
H15 Vanster(A) H15 Vanster Long Wheelbase(A)
H15 Base Passenger(A) H15 Passenger(A)
H25 Vanster(A) H25 Vanster Long Wheelbase(A)
H15 Vanster Police Pakage(A) H15 Police Transport Van(A)
H25 Passenger(A) H25 4WD Vanster(A)
H25 4WD Vanster Long Wheelbase(A) H25 Vanster Work Package(A)
H25 LXT Passenger(A) H25 Passenger Long Wheelbase(A)
H25 4WD XT Passenger(A) H25 XT Passenger(A)
H25 4WD Passenger Long Wheelbase(A) H25 4WD Passenger LXT(A)
H35 4WD Vanster(A) H35 4WD Vanster Long Wheelbase(A)
H25 4WD XT Passenger(A)
H35 LXT Passenger(A)
H45 Cabster Cargo Upfit(A) H45 Cabster Chassis Cab(A)
H45 Diesel Cabster Rollback Upfit(A)
H45 Ambulance(A)
Drift(M)
The Vantastic(M)
Street Tuned(M)
H15 Vanster Off-Road(M)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><width=50%><nopad> 파일:BeamNG.drive 가브릴 H-시리즈 후면 비교.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 가브릴 H-시리즈 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면[76] 실내
Van go big
밴은 통크게 가야 한다
소개 영상에서 나온 슬로건
1993년부터 2017년까지 생산된 가브릴사(社)의 대형 밴. 전기형은 쉐보레 익스프레스, 후기형은 GMC 사바나를 모티브로 한 차량이다. 가브릴 D-시리즈와 가브릴 로머와 플랫폼을 공유하는데 A필러 부분과 테일램프로도 알 수 있다. 구난차 버전도 존재하지만 붐이나 언더리프트는 아니고 자동차를 적재함에 올려놓는 플랫베드 방식이다. 아래에서 설명할 트랙터 트럭도 마찬가지. Node Grab으로 차를 베드에 단단히 고정하면 된다.

0.6 버전 업데이트로 구급차 버전이 추가되었다.

2021년 12월 3일 업데이트로 리마스터되었다. 리마스터되면서 승합차 사양과 페이스리프트 모델이 추가되었다.

9.4. MD-시리즈(MD-Series)

MD-시리즈
Gavril MD-Series
파일:BeamNG.drive 가브릴 MD70 전기형.png 파일:BeamNG.drive 가브릴 MD60 후기형.png
MD70 전기형 MD60 후기형
최초 등장 버전
0.33
분류
트럭
생산년도
1986~1992 (전기형)
1992~1998 (후기형)
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD
4WD 		640CUI I6 디젤 10단 듀얼시프트
10단 오버드라이브
4/5단 자동
[4단 싱글시프트 		20대
영상
공식 차량
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> MD70 MD60
MD70 Regular Cab (M) MD60 Crew Cab (A)
MD70 Fifth Wheel (M) MD60 Flatbed (M)
MD70 Pickup (M) MD60 Skid-Brick (M)
MD70 Logging (M) MD60 Cargo Box (M)
MD70 Dump Bed Upfit (M) MD60 Tow Rig (A)
MD70 Crew Dump Bed Upfit (A) MD60 Tanker Upfit (M)
MD70 Tanker Upfit 4WD (M) MD60 Crew Cab Custom (M)
MD70 Cargo Box Facelift (M) MD60 Pickup Ext Cab 4WD (M)
MD70 Overlander 4WD (M) MD60 Ambulance (A)
MD70 Mini Destroyer (M)
MD70 Ambulance (M)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><width=50%><nopad> 파일:BeamNG.drive 가브릴 MD-시리즈 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 가브릴 MD-시리즈 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내

0.33 업데이트로 등장한 가브릴 사의 중형 트럭. D시리즈의 바디를 이용하여 만들어졌으며, 레귤러 캡, 크루 캡 등의 3가지 캡 옵션과 덤프트럭, 카고 박스, 기름 탱크, 구급차 등 다양한 특장 모델이 존재한다.

차량의 디자인과 D시리즈의 파생 중형 트럭이라는 것을 보면 쉐보레 코디악과 그 형제 차량인 GMC 톱킥을 모티브로 한 것으로 보인다.

사실 해당 차량이 공식적으로 추가되기 이전에도 중형 트럭을 추가해주는 모드인 '87-06 가브릴 더럼(Gavril Durham)이 나왔었는데 MD-시리즈가 이 모드에서 영향을 받은 것인지는 불명이다. 둘 다 가브릴의 중형급 트럭이라는 점에서는 아예 연관이 없지는 않을 듯.

9.5. T-시리즈(T-Series)

T-시리즈
Gavril T-Series
파일:BeamNG.drive 가브릴 T-시리즈.png 파일:BeamNG.drive 가브릴 T-시리즈 캡오버.png
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 컨벤셔널 캡오버
최초 등장 버전
0.3.6
분류
트럭
생산년도
1977~1986
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
FR 10.6L OHV I6 12단 수동
10단 자동 		16대
영상
공식 차량
T65 Fifth Wheel Upfit
T75 Fifth Wheel Upfit
T65 Flatbed Upfit
T75 Long Haul Fifth Wheel Upfit
T65 Cargo Box Upfit
T75 Dump Bed Upfit
T75 Cement Mixer Upfit
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> 파일:BeamNG.drive 가브릴 T-시리즈 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 가브릴 T-시리즈 캡오버 후면.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 컨벤셔널 후면 캡오버 후면
파일:BeamNG.drive 가브릴 T-시리즈 실내.png 파일:BeamNG.drive 가브릴 T-시리즈 캡오버 실내.png
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 실내 실내

인터내셔널 9300[77]을 기반으로 켄워스 W900 등의 대형 트럭의 디자인을 섞은 모습이다.

예전 버전에 있었던 심각한 프레임 드랍 현상은 해결됐지만 여전히 인기가 없었다. 트레일러가 추가되었지만 그래도 여전히 눈물나는 편.[78] 효율성과 고증을 위해[79] 12단 기어를 장착함으로써 키보드로 플레이할 시 기어 변속키를 자주 눌러줘야 한다. 아니면 2~4단을 한번에 변경하거나.

0.31 업데이트 이후 리마스터되었는데, 말이 리마스터지 아예 리메이크라 해도 될 정도로 장족의 발전을 이루었다. 기본적인 퀄리티가 매우 향상되었으며, 캡오버 사양이 추가되었다. 이후 0.32 업데이트로 추가 리마스터가 이루어졌는데, 기존에 잠시 삭제되었던 레미콘 사양을 포함해 여러 부분이 새로 업데이트되었다.

리마스터를 진행하면서 코벳, 볼라이드처럼 차량의 파일명&Jbeam 이름이 us_semi로 변경되었다. 이 때문에 유럽형 트랙터가 추가되는 것 아니냐는 의견이 있었지만 개발자에 따르면 기존 T-시리즈 모드로 인해 생기는 버그를 방지하고자 리마스터 이전 T-시리즈와 구별하기 위해 바꿨다고 밝혔다. 즉 유럽형 트랙터를 염두에 두고 바꾼 게 아니라는 의미.

9.6. 그랜드 마셜(Grand Marshal)

그랜드 마셜
Gavril Grand Marshal
<nopad> 파일:BeamNG.drive 가브릴 그랜드 마셜.png
최초 등장 버전
0.1 프리알파
분류
세단
생산년도
1990~1997
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD 4.5L SOHC V8
5.5L SOHC V8
6.9L SOHC V8 		5/6단 수동
4단 자동 		17대
영상
공식 차량
The Miserable (A)
Gambler 500 - Grand Scavenger (A))
Fleet (A)
V8(A)
Taxi(A)
V8 Sport(A)
V8 Luxe(A)[80]
V8 RoadSport (A)
Police Pakage(A)
Police Pakage(Unmaked)(A)[81]
Police Package(Retired) (A)[82]
Belasco City Police Department(A)
Police Interceptor(A)
Street Tuned(M)
Drift Missile(M)[83]
Slider (M)[84]
Drag (A)
Track (M)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> 파일:BeamNG.drive 가브릴 그랜드 마셜 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 가브릴 그랜드 마셜 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내

0.2 버전 때 추가된 매우 오래된 차량이다. 원래 공식 차량은 7대뿐이었지만, 유튜브 채널에서 더비를 추가하고 택시, 경찰차, 드리프트 버전 등을 업데이트할 것이라고 예고했고, 이후 업데이트를 통해 추가되었다.

1990년도에 생산된 대형 세단으로 포드 크라운 빅토리아 1세대와 쉐보레 카프리스 4세대, 머큐리 그랜드 마퀴스 2세대를 기반으로 한다.

V8 엔진을 얹은 미제 대형차답게 큰 차의 조건 3관왕 달성 게임 내에 존재하는 세단 중 가장 넓고 길다. 로머, D, H 시리즈와 V8 엔진을 공유한다.

0.5.2.1 업데이트로 럭셔리 트림이 추가되었다. 이름은 럭스.[85] 일반 모델의 인테리어를 와인색으로 하고, 배기량이 5.5L로 늘어났으며 겉모습이 더 화려해 졌다. 0.6 업데이트로 택시 도색이 추가되었다. 노란색에다가 택시캡도 뉴욕 택시 비스무리하게 생긴 걸 보면 뉴욕 택시를 모티브로 한 듯.

0.17 업데이트로 인게임 최초로 리마스터 작업이 이루어졌다.

0.34 업데이트로 새로운 바디킷이 추가되었으며, 이 바디킷을 장착한 드리프트 튜닝카 컨픽이 추가되었다.

9.7. 로머(Roamer)

로머
Gavril Roamer
파일:BeamNG.drive 가브릴 로머 전기형.png 파일:BeamNG.drive 가브릴 로머 후기형.png
전기형 (1992~1998) 후기형 (1999~2005)
최초 등장 버전
0.3.8.1
분류
SUV
생산년도
1992~2005
생산년도
1990~1997
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
4WD
RWD 		4.1L SOHC I6
4.5L SOHC V8
5.5L SOHC V8
6.0L Diesel V8 		5/6단 수동
4/6단 자동 		35대
영상
공식 차량
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 전기형 후기형
I6(M)
I6 4WD(M)
V8(A/M)
V8 XT(A/M)
V8 4WD(A/M)
V8 4WD XT(A/M)
V8 LXT(A/M)
Base(A)
4WD Base(A)
XT(A)
4WD XT(A)
V8 4WD LXT(A/M)
LXT(A)
4WD LXT(A)
V8 RoadSport(A/M)
Diesel V8 LXT35(A/M)
Belasco City Police Department(A)
LXT35 Police Package (Unmarked)(A)
V8 RoadSport LXT(A/M)
Sheriff(A)[86]
Fire Chief(A)[87]
Street Tuned(M)
Off-Road(M)
Adventure(M)
Drag(A)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> 파일:BeamNG.drive 가브릴 로머 비교샷.png ||
후면[88]
파일:BeamNG.drive 가브릴 로머 실내.png
실내[89]

가브릴 사에서 1990년대에 출시한 대형 SUV. 가브릴 D-시리즈, H-시리즈와 플랫폼을 공유한다.

구형 모델은 캐딜락 에스컬레이드 1세대의 후면부와 포드 익스플로러 2세대, 이스즈 트루퍼 2세대를 베이스로 한 차량이다. 0.20 업데이트로 추가된 신형 모델은 전면은 캐딜락 에스컬레이드 1세대 모델, 후면은 링컨 내비게이터 1세대 모델을 베이스로 한 것으로 추정된다.

0.19 업데이트로 롱바디 사양(LXT)이 추가되었다. 3열시트가 추가되고 구형 한정으로 트렁크 문이 트윈스윙도어 형식으로 바뀐 게 특징.

이 차량의 리마스터 전 앞부분은 디자인 완성도가 상당히 높지만, 뒷부분은 그냥 D-시리즈 짐칸에 캡만 씌워놓은 듯한 디자인이다.[90] 리마스터로 추가된 후기형은 크롬이 붙고 독자적인 후면부 디자인이 생겨 괜찮아졌다.

9.8. 블루벅(Bluebuck)

블루벅
Gavril Bluebuck
<nopad> 파일:BeamNG.drive 가브릴 블루벅.png
최초 등장 버전
0.17
분류
세단
생산년도
1962~1963
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD 3.8L OHV I6
4.8L OHV V8
5.8L OHV V8
6.9L OHV V8 		4단 수동
3/4단 자동 		34대
영상
공식 차량
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 2도어 4도어
The Horrible(M)
232 I6 4-Door Sedan(A/M)
232 I6 2-Door Sedan(A/M)
Taxi(A))
291 V8 4-Door Sedan(A/M)
291 V8 2-Door Sedan(A/M)
291 V8 4-Door Sedan(A/M)
291 V8 Marshal 4-Door Sedan(A/M)
291 V8 Marshal 2-Door Sedan(A/M)
353 V8 Marshal 4-Door Sedan(A/M)
353 V8 Marshal 2-Door Sedan(A/M)
353 V8 Marshal 4-Door Hardtop(A/M)
353 V8 Marshal 2-Door Hardtop(A/M)
423 V8 Marshal 4-Door Hardtop(A/M)
423 V8 Marshal 2-Door Hardtop(A/M)
423 V8 Sport 2-Door Hardtop(A/M)
423 V8 RoadsSport 2-door Hardtop(M))
Police Package(A)
Police Interceptor(A)
Drift(M))
Lowrider(A)
Custom(M)
Drag(A)
Stock Car(A)
The hunted becomes the hunter
사냥감이 사냥꾼이 된다
소개 영상에서 나온 슬로건
가브릴이 1962년에 출시해 1968년까지 생산한 하드탑 후륜구동 대형 세단이자 2/4도어 하드탑[91]으로 0.17 업데이트로 추가되었다. 쉐보레 임팔라 2세대와 닷지 880을 모티브로 하였으며, 당대 대형차들이 그렇듯이 보트마냥 출렁거리는 물침대 서스펜션이 특징.[92]

본 게임 최초의 로우라이더 차량이다.

10. 히로치(Hirochi)

히로치
Hirochi
<nopad> 파일:빈 정사각형 이미지.svg
<colbgcolor=#333333,#333333><colcolor=#ffffff,#ffffff> 국적
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
인게임 차량 대수 3대
스바루, 미쓰비시 자동차를 모티브로 한 것으로 보이는 일본의 자동차 제조사. 후술할 피아노를 보면 야마하도 참고한 것으로 보인다.

10.1. SBR4

SBR4
Hirochi SBR4
<nopad> 파일:BeamNG.drive 히로치 SBR4.png
최초 등장 버전
0.4.2
분류
해치백
생산년도
2013~2020
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD
AWD 		2.0L DOHC F4
2.5L DOHC F4 		6단 수동
7단 DCT 		17대
영상
공식 차량
RWD Base(M/DCT)
RWD S(M/DCT)
AWD S(M/DCT)
RWD TT S(M/DCT)
AWD TT S(M/DCT)
AWD TT S2(M/DCT)
Drift (M)
Track (Sequential)
Hill Climb-Asphalt(DCT/Sequential)[93]
Powerglow(DCT)[L]
Your midlife solution
당신의 중년 솔루션
소개 영상에서 나온 슬로건
히로치 사의 리어 엔진 후륜/사륜구동 4인승 스포츠카. 이름은 'Shooting Brake, Rear-engine, 4 comfortable adults'의 약자로 즉, 일반적인 쿠페가 아닌, 슈팅 브레이크에 가까운 차량이다. ESC가 장착되어 있기 때문에 ETK K 시리즈나 800 시리즈처럼 안정적인 주행이 가능하다.

17:00부터 SBR4의 터보 소리를 들을 수 있다.

0.10 업데이트로 RWD Base가 은색에서 남색으로 변경되었고, RWD S 모델이 남색에서 빨간색으로 변경되었다. 그리고 Hillclimb 차량이 Hillclimb-Asphalt 라는 이름으로 변경되었다.

0.13 업데이트로 터보의 블로우 오프 밸브 소리가 변경되었다. 기존의 밋밋한 바람 빠지는 소리에서 꽤 괜찮은 효과음으로 변경되었다.

게임 내에서 얼마 안 되는 내비게이션이 탑재된 차량이다. ETK 800 시리즈와 K 시리즈와는 다르게, Hirochi 내비게이션이 아닌, 0.8 업데이트로 추가된 Beam 내비게이터가 탑재된 것.

0.33 업데이트로 새로운 애프터마켓 파츠들이 추가되었고, 새롭게 추가된 파츠를 사용하는 Drift 컨픽과 Track 컨픽이 추가되었다.

10.2. eSBR

eSBR
Hirochi eSBR
<nopad> 파일:BeamNG.drive 히로치 eSBR.png
최초 등장 버전
0.16
분류
해치백
생산년도
2013~2020
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD
AWD 		Single Electric Motor
Dual Electric Motors 		1단 수동 3대
영상
공식 차량
300
500
800
Electrifying Experience
찌릿한 경험
소개 영상에서 나온 슬로건[95]
기존 SBR4의 전기차 버전으로, 빔엔지 최초의 전기 자동차이다. 배터리팩은 40kWh 혹은 100kWh 중 하나를 택할 수 있다.

300은 323마력에 제로백 4.8초이고 500은 528마력에 제로백 2.9초, 100-200km/h는 6.7초, 800은 807마력에 제로백 2.8초, 100-200km/h는 4.2초이다. 단 전기차인 만큼 가속력은 매우 높지만 최고속도는 상대적으로 낮다.[96] 게다가 무게가 SBR4보다 많이 늘어서 코너링도 상대적으로 별로이다.

전기모터구동답게 내연기관을 사용하는 차들과는 다르게 물 속에서도 엔진이 죽지 않는다.

게임 내에서 얼마 안 되는 내비게이션이 탑재된 차량으로, SBR4에 탑재된 것과 같은 것 외에도 디지털 계기판에 따로 내비게이션이 추가로 달려있다.

10.3. 선버스트(Sunburst)

선버스트
Hirochi Sunburst
<nopad> 파일:BeamNG.drive 히로치 선버스트.png
최초 등장 버전
0.3.6
분류
세단
생산년도
2009~2014
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
FWD
RWD
AWD 		1.8L DOHC I4
2.0L DOHC I4 		6단 수동
6단 DCT
무단변속기 		15대
영상
공식 차량
1.8 (M/CVT)
2.0 Sport(M/CVT)
2.0 Sport S AWD(M/DCT)
Police Package(DCT)[97]
Firwood Police RS(DCT)[98]
Gendamerie(DCT)[99]
Police Interceptor(DCT)
Drift Missile(M)
2.0 Sport RS AWD(M/DCT)[100]
Street Tuned(M)[101]
Off-Road(DCT)
Track(M/DCT)
Rally - Gravel(Sequential)
Hill Climb - Asphalt(Sequential)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> 파일:BeamNG.drive 히로치 선버스트 후측면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 히로치 선버스트 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내

2009년부터 2014년까지 히로치 사에서 생산된 준중형 세단이다. 엔진은 135마력의 1.8리터 엔진, 155마력,[102] ~ 295마력[103]의 2.0리터 엔진과 무단변속기, 6단 수동변속기 / 듀얼 클러치 변속기가 탑재되며, 구동방식은 전륜구동과 4륜구동 방식이다. 제조사의 모티브가 모티브인 만큼 스바루 임프레자[104]를 베이스로 하였으며, 일부 디테일은 미쓰비시 랜서 에볼루션[105], 전조등과 후미등은 토요타 86의 것을 모티브로 한 것으로 보인다.

뒷문의 손잡이가 일반적인 방식이 아닌 쉐보레 스파크와 비슷한 히든 타입이라, 처음 보는 사람들은 2도어 쿠페로 오해하기 딱 좋게 생겼다.

인게임에 등장한지 꽤 오래되었으나 중간 업데이트로 모델 비율이 약간 수정된 것을 제외하면 리마스터와 같은 비주얼 개선 업데이트를 받지 못해 상당히 구식으로 보이는 부분이 많다. 특히 엔진, 실내, 등화류 모델은 유저들 사이에서 놀림감이 될 정도로 심각한 수준으로, 현재 문호크와 함께 리마스터 요구가 많은 차량이다.

10.4. 아우라타(Aurata)

아우라타
Hirochi Aurata
<nopad> 파일:BeamNG.drive 히로치 아우라타.png
최초 등장 버전
0.30
분류
버기카
생산년도
2016~2022
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD
4WD 		900cc I3 무단변속기 7대
영상
공식 차량
Base (CVT)
Sport (CVT)
Sport Turbo (CVT)
Wild (CVT)
Junior (CVT)
Race (CVT)
Custom - Asphalt (CVT)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> 파일:BeamNG.drive 히로치 아우라타 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 히로치 아우라타 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내

0.30 업데이트에서 추가된 히로치 사의 UTV. 900cc의 직렬 3기통 엔진이 달린 후륜/사륜구동 파워트레인을 가지고 있다. 다만 변속기가 클러치 시스템이 들어간 무단변속기 하나뿐이라 유저들의 불만이 많다. 클러치 온도 디버그 켠 후 스톡 클러치 상태와 엔진 업글 후 밟으면 100키로 전후에서 클러치를 타는데, 선버스트에도 없는 이상한 시스템 하나가 적용된 케이스.

11. 이비슈(Ibishu)

이비슈
Ibishu
파일:BeamNG.drive 이비슈.jpg
<colbgcolor=#333333,#333333><colcolor=#ffffff,#ffffff> 국적
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
인게임 차량 대수 8대
혼다와 닛산을 베이스로 일부 외국의 차량 회사를 합친 것으로 보이는 일본의 자동차 제조사이다. 이름은 미쯔비시(Mitsubishi)의 아나그램인 것으로 보이며,[106] 대우자동차의 더블 D 엠블럼과 유사하나 닛산의 로고를 뒤집고 변형한 것으로 보인다.

11.1. 페시마(Pessima)

이비슈의 전륜구동 중형 세단. 빔엔지 내에서 유일하게 세대 개념이 존재하는 차량이다.

11.1.1. (1996~2000)

페시마
Ibishu Pessima
<nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 페시마(1996~2000).png
최초 등장 버전
0.4.1.1
분류
세단
생산년도
1996~2000
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
FWD 1.8L SOHC I4
2.0L DOHC I4
2.7L DOHC V6 		5단 수동
4단 자동
6단 시퀀셜 		21대
영상
공식 차량
The Unpalatable
1.8 DX(A/M)
1.8 DX TurboBurger(A)
2.0 LX(A/M)
2.0 LX Sport(A/M)
2.7 LX V6(A/M)
2.7 LX V6 Sport(A/M)
2.7 LX V6 Sport GTz(M)
Stanced[107]
Taxi(A)
Police(A)
Detective Special(A)
Street Tuned(M)
Rally(M)
Drag(Sequential)
Touring Car(Sequential)[108]
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 페시마(1996~2000) 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 페시마(1996~2000) 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내

페시마의 1996~2000년식 모델로, 90년대에 이비슈에서 낸 중형급 세단이다. 1996~2000년까지 생산된 전체적으로 무난한 전륜구동 차량이다. 마쓰다 626 6세대 북미 사양, 포드 토러스 3세대가 베이스인 것으로 추정된다.

이름의 뜻은 포르투갈어로 ' 최악'을 뜻한다(...).[109]

88년식 모델이 2.0 엔진으로 일반 모델부터 고성능까지 다 해먹었지만 세대가 바뀌며 고배기량 2.7 V6 엔진이 생겼다. 과거에는 어째선지 터보 차저 장착이 아예 불가능했고, 아산화질소 부스터 시스템을 달면 엔진이 얼마 버티지 못하고 퍼졌었다. RPM 튜닝 또한 그렇게 많이 올리지 못한다. 덕분에 튜닝할 수 있는 부분이 구형에 비해 매우 한정적이였다. 리마스터를 받으면서 트윈 터보가 추가되고, 투어링카가 추가되며 관련 튜닝 부품을 사용할 수 있게 되면서 예전보다 튜닝 포텐셜이 매우 높아졌다.

1.8 모델과 2.0 모델의 경우 차는 무거워졌는데 파워트레인 개선이 없었는지 구형보다 가속이 느리다.[110]

0.24 업데이트로 H-시리즈와 함께 리마스터되었다. PBR 재질 적용과 3D 모델링, Jbeam 등을 새롭게 개선했으며, 스포츠 트림에 새로운 킷이 장착되었고, 투어링카, 랠리 카 등 신규 컨픽이 추가되었다.

또한 업데이트 이후 인게임 차량 최초로 트윈 터보가 장착되었다.

11.1.2. (1988~1991)

페시마
Ibishu Pessima
<nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 페시마(1988~1991).png
최초 등장 버전
0.5
분류
세단
생산년도
1988~1991
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
FWD
AWD
RWD 		1.8L SOHC I4
2.0L DOHC I4 		5/6단 수동
4단 자동
6단 시퀀셜 		15대
영상
공식 차량
The Pessimistic(M)
1.8 DX(A/M)
1.8 HX(M)[111]
2.0 LX(A/M)
2.0 ZX(M)
2.0 ZX AWS(M)
2.0 GTz(M)
Street Tuned(M)
Drift(M)
Track(M)
Rally - Gravel(M)
Hillclimb - Asphalt(Sequential)
Pro Tuned (M)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 페시마(1988~1991) 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 페시마(1988~1991) 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내
The smart new standard
똑똑한 새로운 기준
소개 영상에서 나온 슬로건
페시마의 1988~1991년식 모델.

당시 자동차 시장의 트렌드에 맞게 각진 외형을 하고 있다. 엔진 라인업은 1.8L SOHC, 2.0 DOHC I4 엔진으로 구성되어 있으며, 신형과는 다르게 사륜구동이 들어가 있다. 신형과 대비되는 또 하나의 차이점은 이 차의 AWS모델(All Wheel Steering의 약자)에 뒷바퀴가 앞바퀴와 대칭의 각도로 회전하여 차량이 코너를 돌 때보다 안정적으로 돌 수 있게 해주는 장치가 장착된다는 것이다. 하지만 동시에 사륜구동 장치까지 장착이 불가능하다.[112] 비록 대배기량 엔진은 없지만 리어 디퍼렌셜의 존재로 사륜구동과 후륜구동 컨버젼을 지원하기 때문에 튜닝 포텐셜이 신형 모델 못지 않은 편이다.

디자인은 마쓰다 626 4세대와 미쓰비시 갤랑 6세대를[113] 모티브로 제작된 것으로 보인다. 세련된 앞부분과는 달리 뒤쪽은 자를 대고 대충 디자인한 것처럼 밋밋하고 반듯하다.[114]

스폰할 시 뒤의 로고가 생성되지 않는 버그가 있었다. 오래전부터 일어난 버그지만 한동안 고쳐지지 않다가 0.22 업데이트로 수정되었다.

이 차가 간소화된 트리팩 차량으로 스폰될 때 적은 확률로 녹슨 상태로 스폰될 때가 있다.

파일:BeamNG.drive 이비슈 페시마 초기 렌더링 모델.jpg

인게임에 적용되기 전 초기 렌더링 모델이 있는데, 후면부가 지금보다 훨씬 밋밋한 디자인으로 되어있었다.

0.33 업데이트로 새로운 애프터마켓 파츠들이 추가되었고, 새롭게 추가된 파츠를 적용한 Pro Tuned 컨픽이 추가되었다.

11.2. BX-시리즈(BX-Series)

BX-시리즈
Ibishu BX-Series
파일:BeamNG.drive 이비슈 200BX 리프트백 일본 내수형.png 파일:BeamNG.drive 이비슈 다이애나.png
200BX 다이애나 / Diana
파일:BeamNG.drive 이비슈 240BX 쿠페.png 파일:BeamNG.drive 이비슈 240BX 리프트백.png
240BX 쿠페 240BX 해치백
<nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 V-Special.png
V-Special
최초 등장 버전
0.3.8.1
분류
3도어 리프트백, 2도어 쿠페
생산년도
1990~1994
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD 2.0L I4
2.4L I4
4.5L V8
5.5L V8 		5/6단 수동
4단 자동
5단 시퀀셜 		40대
영상
공식 차량
200BX
200BX Base (A/M) 200BX Type-L (A/M)
200BX Type-LS (A/M) 200BX GTz Turbo (M)
Runner (M)
240BX
240BX Coupe DX (A/M) 240BX DX (A/M)
240BX Coupe LX (A/M) 240BX LX (A/M)
240BX LXz (M) 240BX Police (A)
Rally (SQ) Drag (A)
Street Tuned (M)[115]
다이애나
Diana Base (A/M) Diana Type-L (A/M)
Diana Type-LS (A/M) Diana GTz Turbo (M)
Diana Police (M)[116] Track (M)
Pro Drift (M)[117] Street Drift (M)
V-스페셜
V-Special GTz Turbo (M)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><width=50%><nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 BX-시리즈 후면 비교.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 BX-시리즈 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면[118] 실내

0.3.8.1 업데이트 때 추가된 차량.

1990년에서 1994년까지 일본에서 생산된 컴팩트 쿠페&리프트백이다. 2.0L&2.4L 직렬 4기통 엔진을 바탕으로 자연흡기와 터보모델이 존재하며, 4단 자동과 5단 수동 변속기를 탑재했다.

후륜구동 스포츠 쿠페인 만큼 많은 튜닝을 할 수 있는데 카본 후드, 롤케이지, 바디킷 같은 파츠를 추가할 수도 있고, ABS, 에어백,[119] 실내 트림 같은 것도 추가, 제거가 가능하다.[120] 또한 앞쪽 프레임의 경우 라디에이터 서포트 프레임을 잘라내고 파이프를 용접한 관형 프레임(Tubular Frame)으로 교체하는 것도 가능해졌다. 낮은 출력의 사양에선 주행에 문제가 없지만 터보차저를 탑재한 고성능 모델은 오버스티어가 심하게 일어나 주행이 힘든 문제가 있었다. 이 문제는 0.4.3.1 업데이트 때 차량의 핸들링이 패치되어 해결되었다.

외관 디자인은 200BX&240BX의 경우 닛산 180SX&240SX 전기형[121]을, 다이애나는 닛산 실비아 S13[122]을 모티브로 한 것으로 보이며, 실내 디자인은 토요타 셀리카 T200형을 모티브로 한 것으로 추정된다.

선버스트와 함께 순정보다는 튜닝용으로 인기가 꽤 있는 차로, 인게임에서 유일한 JDM 후륜구동 & 수동변속기 조합의 쿠페라는 점과, 튜닝카로서 수요가 많은 180SX가 모티브라는 점 때문에 유저들이 직접 바디킷을 만들거나 추가 부품을 만드는 등의 모딩이 아주 활발하게 이루어지고 있다. 커뮤니티 등을 돌아다니다 보면 유저 혹은 모더들이 튜닝한 200BX를 많이 찾아볼 수 있다.

0.32 업데이트로 리마스터되어 매우 큰 변화가 이루어졌다. 기존 200BX 바디를 다시 작업하여 2도어 쿠페에서 3도어 리프트백으로 변경되었고,[123] 일본 내수 사양의 추가로 업데이트 이전에는 없었던 우핸들 트림이 추가되었다.[124] 더불어 2도어 노치백 쿠페 바디와 함께 고정형 라이트를 장착한 다이애나라는 일본 내수용 쿠페가 새로 추가되었다. 특징으로는 D가 들어간 전용 로고를 가지고 있다.[125] 또한 2.4리터 엔진이 장착된 북미 수출형인 240BX와[126] 현실의 닛산 실에이티처럼 200BX의 앞부분에 다이애나의 전면부를 스왑한 V-Special이 새로 추가되었다. 튜닝 부분에선 새로운 바디킷과, V8 엔진이 추가되어 이전보다 차량의 튜닝 폭이 다양해졌다. 이렇게 차량이 좀더 세분화되면서 인게임내 명칭도 BX-시리즈로 바뀌었다. 리마스터를 진행하면서 다른 리마스터 차량들처럼 폴더&jbeam 이름이 coupe에서 bx로 변경되었는데, 덕분에 리마스터 이전 200BX도 파일만 구해온다면 충돌 없이 사용할 수 있다.

이스터 에그로 라디오에 Darude - Sandstorm이라고 적혀있었지만, 저작권 문제로 리마스터되면서 사라졌다.

11.3. 코벳(Covet)

코벳
Ibishu Covet
<nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 코벳 북미형.png
북미형
파일:BeamNG.drive 이비슈 코벳 전기형 일본 내수사양.png 파일:BeamNG.drive 이비슈 코벳 후기형 일본 내수사양.png
일본 내수형 전기형 일본 내수형 후기형
<nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 코벳 MR Turbo.jpg
MR 터보 / MR 터보 에볼루션 (1987~1988)
최초 등장 버전
0.1 프리알파
분류
해치백
생산년도
1986~1992
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
FWD[127]
RWD[128]
3WD[129] 		1.3L SOHC I4
1.5L SOHC I4
1.5L DOHC I4
1.8L SOHC I4
2.0L DOHC l4 		4/5/6단 수동
4단 자동
5단 시퀀셜 		39대
영상
공식 차량
Guinea Pig The Pointless(M) The Skidplate(M) 13S(M)[JDM]
1.5 DX(M) Student Driver(M) 1.5 DXI(A/M) 15SE(A/M)[JDM]
1.5 LXI(A/M) 15LE(A/M)[JDM] 15EE(M)[JDM] Type-L(A/M)[JDM]
Police(A)[JDM][136] 1.5 ZXi(M) 15ZXi(M)[JDM] Type-LS(A/M)[JDM]
1.5 ZXi Special Edition Runner(M)[JDM][140] 2.0 GTz(M) 15GTz Turbo(M)[JDM]
Street Tuned(M) 15GTz Turbo II(M)[JDM] Track(M) Rallly - Gravel(M)
Drag(Sequential) MR Turbo(M)[JDM] MR Turbo Evolution(M)[JDM] MR Turbo Rally(M)
MR Turbo Race(Sequential) Gambler 500 - The Incapable (A) Gambler 500 - The Unstable (M)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 코벳 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 코벳 MR Turbo 후면.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 일반형 후면 MR Turbo 후면
파일:BeamNG.drive 이비슈 코벳 실내.png
실내

일본산 80년대 3도어 소형 해치백. 0.1 프리 알파 버전 때부터 존재한 매우 오래된 차로, 데모 버전에도 등장한다.

혼다 시빅 3, 4세대 해치백을 기반으로 다이하츠 샤레이드, 스즈키 컬투스, 마쓰다 121 등 80년대 중반~90년대 초반의 일본제 해치백들을 모티브로 한 것으로 보이는 4인승 해치백이다. 차량의 설계는 시빅의 영향을 많이 받았는지 앞 서스펜션이 더블 위시본 서스펜션인 것이 특징. 엔진음이 다른 차량들과 다른 편으로, 저배기량 소형차의 높고 작은 배기음을 낸다. 스키드 패드를 장착하여 전륜구동임에도 드리프트 흉내를 낼 수 있고, 랠리나 레이싱, 운전면허 테스트 차량도 있다.

0.26 업데이트로 리마스터를 진행했다( 리마스터 이전 버전). 텍스처와 JBeam, 모델링이 전체적으로 재작업됨에 따라 차량 디자인이 약간 변경되었으며, JDM(일본 내수용) 모델 추가와 문과 트렁크, 보닛[145]을 열 수 있는 도어 래치 시스템이 시범 적용되었다.[146]

또한 르노 5 터보, 푸조 205 터보 16처럼 엔진 배치를 미드쉽으로 바꾼[147] 핫해치 사양인 MR 터보 모델과 해당 모델을 기반으로 한 레이싱카가 추가되었다.

이 차량의 최저 사양 깡통 옵션 (13S, 1.5 DX, Student Driver) 트림에는 이비슈 피존, 오토벨로 피콜리나 차량의 최저 사양 트림과 마찬가지로 조수석 백미러가 없다. 조수석 백미러마저 없을 정도로 설계 비용과 구조를 최소화시킨 아주 저렴한 차량을 표현한 듯하다.

0.29 업데이트로 2종류의 갬블러 500 버전이 추가되었는데, 하나는 트랙터의 바퀴과 구동축을 뒷부분에 붙여 무려 3륜구동으로 만들었고, 하나는 박스 유틸리티 트레일러를 뒤에 붙여 6바퀴 픽업으로 만들었다.

이름은 '무언가를 몹시 탐내다'는 뜻이다.

11.4. 미라마(Miramar)

미라마
Ibishu Miramar
<nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 미라마.jpg
최초 등장 버전
0.5.4
분류
세단
생산년도
1963~1968
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD 1.6L SOHC I4
1.9L SOHC I4
1.6L DOHC I4
1.9L DOHC I4 		4/5단 수동
2단 자동 		8대
영상
공식 차량
Base Mira-Matic(A)
Base(M)
Luxe Mira-Matic(A)
Luxe(M)
GTz(M)
Street Tuned(M)
Canyon King(M)
Track(M)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 미라마 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 미라마 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내
The complete car
완벽한 차
소개 영상에서 나온 슬로건
1964년에 일본의 이비슈사에서 시판한 세단. 0.5.4 업데이트 때 추가됐다. 닛산 스카이라인 등의 1960년대 소형 세단 기반에 독자적인 전면부가 적용된 가상의 모델이다. 피아트 124를 비롯한 유럽산 소형 세단과 라다 지굴리 2106 등의 동구권 국가들의 세단과도 좀 비슷하게 생겼다.

Mira-Matic이라는 전용 자동변속기를 갖추고 있다. 토요타 코로나의 보디 스타일을 모델로 하였다. 기본적으로 좌측통행용 모델이라 우핸들이다. 일반 모델, 고급형 모델, GTz 모델, 레이스용 모델이 있지만 연식이 연식이니만큼 성능은 그다지 좋지 않다.

0.32 업데이트로 Drift 컨픽이 Canyon King이라는 이름을 달고 리뉴얼되었다. 초록색 카본 보닛과 사이드 데칼 등을 보아 츠치야 케이이치의 AE86을 오마주한 것으로 보이며, 이름 역시 츠치야의 칭호인 "Drift King"을 적절히 비튼 것으로 보인다.

11.5. 피존(Pigeon)

피존
Ibishu Pigeon
파일:BeamNG.drive 이비슈 피존.png 파일:BeamNG.drive 이비슈 피존 4륜.png
기본형 플러스 (4륜)
최초 등장 버전
0.3.1
분류
마이크로카
생산년도
1980~1989
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD 550cc SOHC I3
1300cc DOHC I4 		3/5단 수동 10대
영상
공식 차량
Gambler 500 - Poogeon (M)
Base(M)
The Stabilizer(M)
Street Cleaning(M)
Van(M)
Plus(M)
Plus Van(M)
Cool(M)
Rock Dove(M)
Drag(M)
Race(M)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><width=50%><nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 피존 4륜 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 피존 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면[플러스(4륜)] 실내

릴라이언트 리알토의 픽업 버전인 '자이언트'를 기반으로 하는 소형 삼륜 트럭&사륜 픽업. 500kg 정도 되는 상당히 가벼운 무게에[149] 31마력[150]의 가솔린 3기통 엔진이 달려있다.[151] 최고속도는 약 110km/h 정도이다. 앞쪽 바퀴 한 개가 조향을 담당하는데, 이는 상당히 불안정한 방식이다. 기본적으로 좌측통행용 모델이라 우핸들이다. 다만 실제 일본에서 제작되고 판매된 삼륜 픽업과는 거리가 있는 편인데, 일본산 픽업트럭은 피죤 같이 각진 생김새가 아닌 우리나라에도 잘 알려져 있는 기아 T-600, 1세대 다이하츠 미젯처럼 판매된 시대에 맞게 유선형의 클래식한 외형을 가지고 있었으며, 이들 대부분은 피죤이 처음 생산된 1980년대 이전에 이미 단종된 상태였다. 그냥 작다는 이유로 일본차로 넣어버린 게 아닌가 싶다

0.23 업데이트로 리마스터되었다. 인테리어 질이 향상되고 엔진이 종래의 658cc 디젤 엔진, 600cc 가솔린 엔진에서 500cc 가솔린 3기통과 1300cc 4기통 엔진으로 변경되었으며 4륜 버전이 추가되었다. 새로 추가된 레이싱, 드래그 사양은 각각 제로백 6.2초, 5.4초라는 상당한 가속성능을 자랑한다.

삼륜 차량에 크기가 작아서 제법 귀엽다는 평가를 받고 있다. 그래서인지 빔엔지 내에서 나름 마스코트에 준하는 위치를 가지고 있으며 모드 중에서는 2배로 커지거나 6x6 오프로더로 개조되거나 대포를 달기도 하는 등 다양하게 제작되고 있다.

이 차를 실제로 제작한 사람이 있다! 혼다 자이로를 개조해서 만들었으며, 외피는 드럼통을 펴서 만들었다.

더미 데이터로 내부 파일에 ABS 항목이 있다.

11.6. 호퍼(Hopper)

호퍼
Ibishu Hopper
<nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 호퍼.png
최초 등장 버전
0.9
분류
SUV
생산년도
1989~2001
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD
4WD 		2.5L OHV I4
4.0L OHV I6
4.5L SOHC V8
5.5L SOHC V8 		5/6단 수동
3/4단 자동 		12대
영상
공식 차량
XT-4(A/M)
XT-6(A/M)
LXT-4(A/M)
LXT-6(A/M)
Sheriff(M)
Park Ranger(M)
Classic(M)
ZXT-6(A/M)
Sport Special(A/M)
Trackday(M)
Off-Road(M)
Drag(A)
Custom(A)
Crawler(A)[152]
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 호퍼 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 호퍼 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면 실내
Leading the way
길을 선도하다
소개 영상에서 나온 슬로건
0.9 업데이트로 추가된 이비슈의 오프로더 SUV. 1989년부터 2001년까지 생산된 4x4 차량으로 전체적으로 지프 랭글러 TJ 기반에 일부 디테일은 토요타 랜드 크루저 FJ40, 전면부는 랜드로버 디펜더 90 1세대를 모티브로 한 것으로 보인다. 엔진은 2.5L I4와 4.0L I6 엔진이 들어간다. 소프트 탑과 하드 탑 모델이 따로 존재하며 특이하게도 비슷한 연식의 다른 차량과 달리 RPM 리미터가 없다. V8 엔진을 장착할 수 있다.

이 차량 라디오 부분에 레니 크레비츠의 곡인 Fly Away가 적혀있다.[153]

11.7. 위존(Wigeon)

위존
Ibishu Wigeon
파일:BeamNG.drive 이비슈 위존 3륜.png 파일:BeamNG.drive 이비슈 위존 4륜.png
3륜 스프린트 (4륜)
최초 등장 버전
0.23
분류
마이크로카
생산년도
1980~1989
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD 550cc SOHC I3
1.3L DOHC I4 		3/5단 수동 7대
영상
공식 차량
Base(M) Sprint(M)[154]
LX(M) LX Sprint(M)
The Pond Skipper(M) The Darter(M)
The Mantis(M)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><width=50%><nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 위존 4륜 후측면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 이비슈 위존 실내.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면[스프린트(4륜)] 실내
The duck won't stay on the pond
오리는 연못에 가만히 있지 않는다
소개 영상에서 나온 슬로건
0.23 업데이트로 추가된 3륜/4륜 마이크로카. 본드 버그의 외형을 살짝 바꾼 모습이며, 팝업 헤드라이트[156]가 장착되었다. 피존에서도 사용된 550cc 31마력 엔진을 사용하지만, 530kg(3륜)/565kg(4륜)의 가벼운 차체 덕분에 아주 느려터진 정도는 아니다. 피존과 마찬가지로 1.3L 엔진 스왑이 가능하며, 이 엔진에 튜닝을 하면 아주 날아다닌다.

이 차도 피존과 마찬가지로 3륜 모델은 쉽게 전복된다.

더미 데이터로 내부 파일에 ABS 항목이 있다.

12. 솔리아드(Soliad)

솔리아드
Soliad
<nopad> 파일:빈 정사각형 이미지.svg
<colbgcolor=#333333,#333333><colcolor=#ffffff,#ffffff> 국적
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
관련 회사 브루켈
인게임 차량 대수 2대
폰티악과 올즈모빌, 그리고 뷰익을 모티브로 하는 미국의 자동차 브랜드. 브루켈 산하의 럭셔리 브랜드이다.

12.1. 웬도버(Wendover)

웬도버
Soliad Wendover
파일:BeamNG.drive 솔리아드 웬도버 전기형.png 파일:BeamNG.drive 솔리아드 웬도버 후기형.png
전기형 (1987 ~ 1991) 후기형 (1992 ~ 1995)
최초 등장 버전
0.22
분류
쿠페
생산년도
1987~1995
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
FWD
AWD
RWD 		3.3L OHV V6
3.8L OHV V6
4.4L OHV V8 		5/6단 수동
3/4단 자동 		25대
영상
공식 차량
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 전기형 후기형
Gambler 500 - Croco (A)
Junkhana(M)[157]
The Unpunctual(M)
3300(A)
S 3800(A)
SE 3800(A)
SE 4400 V8(A)
3300(A)
Sport S 3800(A)
Sport SE 3800(A/M)
Sport SE 4400 V8(A)
Police Intercepter(A) Street Tuned(M)
Safety Car(M)
Rally(M) Race(M)
Hillclimb(Sequential) Fink Appliances Ten Thousand(M)[158][159]
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> 파일:BeamNG.drive 솔리아드 웬도버 전기형 후면.png ||<nopad> 파일:BeamNG.drive 솔리아드 웬도버 후기형 후면.png ||
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 후면[전기형] 후면[후기형]
파일:BeamNG.drive 솔리아드 웬도버 실내.png
실내
The pinnacle of American luxury
아메리칸 럭셔리의 정점
소개 영상에서 나온 슬로건
0.22 업데이트로 출시된 1987년부터 1995년까지 브루켈의 럭셔리 브랜드 솔리아드 사에서 생산한 퍼스널 럭셔리 카. 그래서인지 V6 엔진을 르그란과 공유하고 있다. 차체 형상이 전기형 모델의 경우 올즈모빌 88 9세대 로얄 쿠페 모델, 후기형 모델은 올즈모빌 토로나도 최후기형을 기반으로 올즈모빌제 세단의 디자인을 혼합한 것으로 보이는 가상의 모델이다.[162] 실내는 뷰익 레아타의 실내와 유사하다.[163] 그리고 BeamNG가 공개한 렌더링 차량 중에서 마지막으로 공개된 차량이기도 하다.[164]

"아메리칸 럭셔리의 정점"이라는 슬로건에 걸맞게 제법 여러 기술이 들어가 있는데, WIS(Wendover Information System)라는 컴퓨터 시스템과 함께[165] 디지털 계기판이 적용되었고, 후기형의 헤드램프는 앞서 말한 토로나도처럼 커버가 아래로 내려가면서 켜지는 방식을 채택하고 있다. 또한 거꾸로 열리는 본넷이 적용되어 있는 것이 특징으로, 열리는 방식과 구조는 사브 900과 동일하다. 그리고 인게임 최초로 가로배치형 V8 엔진이 장착되었다.[166]

원래 개발 초기에는 세단 모델로 계획되었으나 개발 도중 기존의 모양을 유지한 쿠페 모델로 계획이 변경되었다. 이유는 현재 BeamNG에 전륜구동 쿠페가 없어 원도버를 전륜구동 쿠페로 만드는 것으로 결정되었기 때문이라고 한다. 개발 초기에는 1987~1991년식 폰티악 보네빌과 비슷하였다.

게임 개발자들에 의하면 차가 매우 못생겼다고 한다. 끔찍한 차라고 써있는데, 그건 르그란도 유사하다. 다만 이 평가는 세단 렌더링 시절에 나온 평가고, 쿠페로 바뀌면서 제법 고급스럽고 멋진 디자인을 갖추게 되었다.

후기형 인테리어의 변속기 모델에는 OVERDRIVE 레인지가 있는데, 정작 변속기 자체에는 P-R-N-D-2-L 레인지밖에 없는 것이 옥의 티다.

12.2. 랜스데일(Lansdale)

랜스데일
Soliad Lansdale
파일:BeamNG.drive 솔리아드 랜스데일 전기형.png 파일:BeamNG.drive 솔리아드 랜스데일 후기형.png
전기형 (1996 ~ 2002) 후기형 (2003 ~ 2007)
최초 등장 버전
0.29
분류
미니밴
생산년도
1996~2007
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
FWD
AWD
4WD
RWD[RWD] 		2.2L I4
2.5L I4 디젤
2.5L I4
3.3L V6
3.8L V6
4.4L V8 		5/6단 수동
3/4단 자동
6단 시퀀셜 		34대
영상
공식 차량
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 전기형 후기형
Gambler 500 - The Landslide (A)
The Rotten (M)
The Putrid (M)
2.2 Cargo (A)
2.2 West Coast Garage (A) 2.2 Mall Security (A)
2.5 (A)
TD 2.5 - EUDM (M)
2.5 Sport S (M)
2.5 Taxi (M)
TD 2.5 S - EUDM (M)
3.3 S (A)
3.3 S Police (A)
3.8 SE AWD (A)
3.8 SE AWD Overland (A)
3.3 Sport S (A)
3.8 Sport SE AWD (A)
Turbo Tuner (M)
Super Tuner (M)
2.5 Rally (M)
3.8 Race (M)
Drag (M)
4.4L V8 Tuner Special Supercharged AWD (M)
[ 차량 세부 디자인 ]
||<table align=center><table bordercolor=#333333,#333333><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> 파일:BeamNG.drive 솔리아드 랜스데일 후면 비교.png ||
후면[168]
파일:BeamNG.drive 솔리아드 랜스데일 실내.png
실내[169]

0.29 버전에 추가된 솔리아드의 미니밴. 디자인은 닷지 캐러밴과 플리머스 보이저, 포드 윈드스타를 적당히 섞은 것으로 보인다. 후기형 모델은 폰티악 몬타나가 연상되는 2분할 그릴 및 클래딩이 적용되어 있다.

설명에 따르면 르그란과 웬도버의 플랫폼을 기반으로 제작된 미니밴으로, 공기역학적인 둥근 디자인을 가지고 있다. 특히 닷지 캐러밴으로 대표되는 크라이슬러 3세대 미니밴 라인업의 "캡 포워드" 스타일링과 유사한 실루엣을 갖춰 A필러가 최대한으로 앞으로 당겨진 형상이다. 또한 미니밴이라는 특성상 인게임 최초로 슬라이딩 도어가 장착된 것도 특징. 북미형 외에도 디젤 엔진을 사용하는 유럽형 모델(EUDM)도 존재한다.

13. SP

미국의 자동차 제조사로, 오프로드 레이싱 차량을 주로 제작한다.

사명인 SP는 'Sandstorm Performance'의 약자이다.

13.1. 듄키커(Dunekicker)

듄키커
SP Dunekicker
<nopad> 파일:BeamNG.drive SP 듄키커.png
0.27 버전에서 추가된 트로피 트럭.

13.2. 록배셔(Rockbasher)

록배셔
SP Rockbasher
<nopad> 파일:BeamNG.drive SP 록배셔.png
0.27 버전에서 추가된 버기카.

14. 웬트워드(Wentward)

웬트워드
Wentward
<nopad> 파일:빈 정사각형 이미지.svg
<colbgcolor=#333333,#333333><colcolor=#ffffff,#ffffff> 국적
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
인게임 차량 대수 1대
미국의 대형 상용차 제조사.

14.1. DT40L

DT40L
Wentward DT40L
<nopad> 파일:BeamNG.drive 웬트워드 DT40L.png
최초 등장 버전
0.12
분류
버스
생산년도
1987~1996
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 구동방식 엔진 트랜스미션 공식 차량
RWD 8.9L OHV 디젤 I6 4/6단 자동 7대
영상
<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 공식 차량 변속기
Base Model 4단 자동
City 4단 자동
Highway 6단 자동
Zebra 4단 자동
Safari 4단 자동
Hero[170] 6단 자동
Ram Bus[171] 6단 자동
Get busy
바빠지세요
소개 영상에서 나온 슬로건
0.12 업데이트 때 새롭게 추가된 12m(40ft)급 저상버스로, 게임 내 유일한 버스다. 디자인은 1991년형 뉴 플라이어 D40LF를 모티브로 한 것으로 보인다. 버스가 업데이트되면서 모드 선택 창에 버스 경로라는 버스 운행 모드가 추가되었다. 버스정류장이 존재하는 일부 맵에서 플레이 가능. 또한 Hustle and Bustle 캠페인에서는 주인공 차량으로 활약한다.

엔진은 가브릴사(社)의 8.9L 디젤 엔진이 장착되어 있고, 기본 모델[172]은 4단 자동변속기가 장착되어 있고, Highway 트림과 Hero 트림은 6단 자동변속기가 장착되어 있다. Hero 트림은 미국 국기로 래핑이 되어있고, 뒤쪽 윗부분엔 미국 국기가 펄럭이고 제트 엔진이 달려있다.[173]

스폰하면 기본적으로 'Not In Service' 문구가 LED 창에 뜨며 행선지와 노선번호로 바꿀 수 있다.[174]

전조등 점등 시 버스 내 전등도 같이 켜지며, 로켓 모델을 제외한 일반 모델은 주행 중에는 출입문을 열 수 없으며 완전히 멈춘 상태에서만 출입문을 열 수 있다. 또한 출입문이 열린 상태에서는 액셀 버튼을 눌러도 출발하지 않는다.

사고가 나서 차량이 크게 파손된 경우 차내 LCD 화면도 꺼진다.

엔진이 제법 큰 편이라 그런지 이 버스의 엔진을 다른 차에 스왑하는 모드를 제작하는 경우가 많다.

15. 트레일러

15.1. Box Utility Trailer

파일:BeamNG.drive Box Utility Trailer.png

화물 운반을 위한 소형 다목적 트레일러. 적재함에 칸막이가 있어서 화물이 밖으로 쏟아지지 않는다. 후방 칸막이를 열 수 있고 다양한 화물이 실린 버전이 있다. 적재함에는 일부 초소형차만 실을 수 있다. 0.29 업데이트로 트레일러 뒤쪽에 다른 트레일러를 연결할 수 있는 연결부가 추가되어서 이걸로 기차놀이를 할 수 있게 되었다. 10대 이상으로 너무 많이 연결하면 심한 렉이 걸릴 수 있으니 주의. 렉이 걸리지 않더라도 차량이 너무 힘이 약하면 밑의 T-시리즈 전용 트레일러처럼 움직이는 것이 불가능하다.

15.2. Large Box Utility Trailer

파일:BeamNG.drive Large Box Utility Trailer.png

Box Utility Trailer보다 더 길고 폭이 넓다. 다양한 화물이 적재된 버전이 있으며 이 중 'Dangerous' 버전을 고르면 잘못된 무게 중심에 의해 주행중 트레일러가 균형을 잃는 피시테일 현상 또는 잭나이프 현상을 경험해볼 수 있다. 접고 펴는 발판이 있어서 중형급 아래의 승용차는 대부분 실을 수 있다.

15.3. Dry Van

파일:BeamNG.drive Dry Van.png

T-시리즈에만 장착할 수 있게 만든 트레일러. 뒷문이 일반적인 양문형으로 된 모델이 있고 자동차를 실을 수 있게 램프가 달려 있는 모델이 있는데, 후자는 도색이 영락없는 전격 Z 작전의 패러디이다. TastiCola를 넣은 버전도 있는데 콜라가 화물 안에 진짜 들어가 있다. 부서지지 않는 게 흠.

15.4. Travel Trailer

파일:BeamNG.drive Travel Trailer.png

0.8 업데이트로 추가된 여행용 캠핑 트레일러. 실내도 재현되어 있으며 내부가 빈 버전도 있다. 차체 패널이 아주 얇고 약해서 세게 박으면 종이장처럼 단번에 박살 나버린다. 이를 이용해 몸체를 뜯어내고 평판 트레일러로 만들어서 자동차를 싣고 가는 유저들도 있다. 밑의 Flatbed Trailer보다 큰 크기에 더 많은 짐을 싣는 것이 가능하므로 활용성이 더 높다. 실내 옵션을 선택할 경우 트레일러가 부서지면 안의 가구가 와장창 쏟아져나온다.

15.5. Small Flatbed Trailer

파일:BeamNG.drive Small Flatbed Trailer.png

작은 평판 트레일러. 원래는 차량의 Tow Hitch 기능에 딸려있었으나 트레일러 연결 기능으로 분리되었다. 발판이 있어서 일부 차들은 스스로 올라갈 수 있고[175] 다양한 무게의 화물이 적재된 버전도 있다.

15.6. Tanker Trailer

파일:BeamNG.drive Tanker Trailer.png

T-시리즈에만 달 수 있는 탱크 트레일러. 11000L 리터 디젤, 물, 우유, 원유를 실은 버전이 있다. 다만 터지진 않는 게 흠.

15.7. Flatbed Trailer

파일:BeamNG.drive Flatbed Trailer.png

위의 탱크 트레일러와 같이 T-시리즈에만 달 수 있는 트레일러. 나무, 쇠 파이프를 단 버전이 있다. 빈 트레일러에는 차량도 실을 수 있다.


15.8. Container Trailer

파일:BeamNG.drive Container Trailer.png
[1] 더트 레이스 차량. [RWD] 차량 구성에서 RWD로 만들 수 있으나, 공식 차량에서 활용하지는 않았다. [3] 원래 이름은 Base였는데 깡통 휠도 달리고 힘도 상당히 딸렸다. 0.22 업데이트 이후로 휠캡이 창착되어 보기 좋아졌다. [4] 리마스터 전 [5] 리마스터 후 [6] 이 플랫폼으로 만들어진 대표적인 차량이 쉐보레 셀레브리티, 폰티악 6000, 뷰익 센츄리, 올즈모빌 커틀라스 시에라이다. [7] 플리머스 어클레임, 닷지 스피릿, 크라이슬러 레 바론. [8] 미국 중서부 발음으로 '배스천'이라고도 읽는다. [9] 드래그용 [10] 현실의 SRT 트림에 해당된다. [11] 현실의 헬캣 트림이 해당된다. [스탠다드] 스탠다드 프레임 [커스텀] 커스텀 프레임 [스탠다드] [15] 일반과 드래그용 2개가 존재한다. [커스텀] [17] 1939년에 시작된 제2차 세계 대전 이전, 즉 전간기에 생산되었던 클래식카들을 의미한다. 종전 후 전쟁 때 개발한 기술들을 바탕으로 자동차도 엄청 진보했기 때문에 전쟁 전과 후의 자동차를 비교해보면 디자인부터 성능, 품질까지 상당히 차이가 난다. [18] 방향지시등의 개발은 1925년에 개발했으나 실제로 상용화되지는 않았다. 방향지시등의 도입은 이 차가 단종될 시기인 1930년대 후반부터이고 이후 40년대부터 대중화가 되었다. 애초에 이 당시만 해도 도로에 차가 적으니 굳이 쓸 일도 없었다. 만약 진행방향을 알려야 한다면 운전자나 동승자가 직접 창문 밖으로 팔을 쭉 뻗어서 표시했다. [19] 블루벅과 더불어 빔엔지 차량 중 생산된 년도가 가장 짧다. [20] 전기차 [21] 프랑스 승용차답게 프랑스어로 적어놨다. [22] 전기차 [23] 볼라이드의 엠블럼은 가면올빼미 모양이며, Italy 맵에도 시베타의 창립자인 안토니오 시베타(Antonio Civetta)를 기리는 올빼미 동상이 있다. [6x6] 4휠 서브프레임일 경우에만 사용 가능. [6x6] [6x6] [27] 트럭 트레일러 아래를 지나갈 수 있을 정도. [28] 전조등 키를 누르면 위로 올라오면서 켜진다. 기본 키는 'N'. [29] 란치아 스트라토스를 모티브로 하였다. [30] 설명창에 따르면 르그란 SE Campagne의 엔진과 드라이브트레인을 이용해 만들어졌다고 하며, 엔진 배치 역시 기존 볼라이드와는 달리 가로로 배치되어 있다. [31] 과거 빔엔지 모드도 제작한 적이 있었다. [32] 과거 인기 모드였던 Varietymod와 ETK S-Series를 제작한 모더로 알려져 있고, 현재 빔엔지 개발팀이 된 Dennis Mateja(NinetyNine!)도 휠 제작에 참여했다. [33] 버터플라이 도어를 채택한 현실의 슈퍼카들처럼 전복 시 폭약을 터뜨려 문을 떼어내는 기능이 있다. [34] 현실에서 페라리의 버터플라이 도어는 V12 자연흡기 차량에만 적용된다. [35] GTx 트림에 적용. [36] 버터플라이 도어 특성상 차가 뒤집어지면 문을 열고 나가는 것이 불가능하니, 연결부를 내장된 폭약으로 터뜨려 끊어내는 것이다. [37] 단 모던 ETK 차량들만 해당되는 특징이며, I 시리즈는 적용되지 않았다. [38] 현실의 BMW M, 또는 메르세데스-AMG를 모티브로 한 고성능 트림. [39] 856이란 이름은 800 시리즈 중 한 차량의 이름이지, 856만 있는 건 아니다. [40] 계기판마다 다르게 작동한다. 게이지가 미터 단위 게이지라면 속도가 km/h, 온도는 섭씨, 평균연비가 L/100km로 표시되지만 마일 단위의 계기판일 경우 속도는 mph, 온도는 화씨로 표시되고 평균연비는 mpg로 나타난다. [41] 급제동 경고시스템. [42] 트랙션 컨트롤 시스템. [43] 차체 자세 제어장치. [44] 잠김방지 제동장치. [45] 이번에는 리마스터가 아닌 리프레시(Refresh)라는 용어를 사용했다. 모델링을 처음부터 끝까지 뜯어고치는 일반적인 리마스터와는 다르게 모델은 그대로 유지되고 PBR 재질과 인테리어 변경 등 작은 변화만 있었기 때문이다. 새로 추가된 범퍼나 트림도 기존 모델을 약간 변경한 것. [46] 이 리프레시를 진행하면서 유리 텍스처가 변경되었는데, 기존 ETK 800의 유리 텍스처를 쓰던 모드 차량들의 텍스처 UV맵이 새로 바뀐 텍스처와 어긋나버리는 일이 생기면서 해당 모드들이 한꺼번에 고장 나는 일이 생겼다. [47] BMW 특유의 C필러 디자인인 호프마이스터 킨크가 아닌 쿼터 글래스를 장착한 디자인이 특징이다. [48] ETK 800과 완전히 동일하다. [49] ETK 800과 K 시리즈는 JBeam 상으로 서로 같은 엔진 슬롯을 사용하기 때문이다. [50] 원본 차량들은 컨버터블이지만 게임상에서는 밀폐형 쿠페이다. [51] 충돌하면 자동으로 2차 사고를 방지하기 위한 장치로, 동사의 ETK 800을 비롯한 2010년도 이상의 최신 차량들에 있는 기능이다. [52] 메시지 창을 켠 상태라면 "impact detected, stopping car..."라고 뜨는데 이를 해석하면 "충돌 감지, 차량을 정지합니다"라는 뜻이다. [53] 2400ti TTSport Evolution 베이스. [54] 3000i 베이스로 추정. [55] 원문은 "Gavril also existed back in Rigs of Rods." [56] 한동안 BeamNG.drive의 차량의 디자인을 맡았고, 현재는 차량의 디자인 디렉터 역할을 하는 개발자의 이름이다. 트레일러와 차량 소개 트레일러, 게임 크레딧의 음악을 작곡하기도 했다. 사운드클라우드 다만 피콜리나, 비바체, 토그락 광고와 라이트 러너 모드의 경우 이 사람 것이 아닌 다른 음원을 쓴 듯. [57] 위의 문호크 테라블과 비슷한 Dirt Race 차량. [58] 드래그 전용 변속기. [59] 오프로드 사양인 Prerunner, Crawler의 영상이다. [60] 데몰리션 더비용 차량. [61] 맵 스폰하면 처음 나왔었는데 지금은 D15 V8 4WD가 나온다. [F] 중기형과 비슷하지만 프론트 페시아가 전기형인 과도기형 모델이 있다. [F] [64] 차체와 짐칸이 통짜로 되어 있고, 짐칸에 2열 시트가 있다. [65] D15에 서스펜션 튜닝과 복고풍 외장 튜닝을 가미한 차량. [66] 켄타크(Kentarch)사에서 D10을 더블캡으로 개조한 모델로, 외형은 포드 센추리온 클래식을 닮았다. [67] Kentarch사의 D10 더블캡 차체를 D35 프레임에 얹은 모델이다. [68] 군용트럭 [69] 왼쪽에서 오른쪽으로 전기형, 중기형, 후기형 순이다. [전/중기형] [후기형] [72] 그리고 D15 버전과 함께 D35 버전이 나오면서 수명 연장우려먹기을 하였다. [73] 차를 끌어서 가는 게 아닌 플랫베드 위에 얹는 방식. [74] ETK I 시리즈의 2000cc 엠블럼과 비슷한 처지다. [D15] 특히 D15의 커스텀 차량들, 일부 D35 커스텀 차량. [76] 왼쪽이 구형이고 오른쪽이 신형이다. [77] 저 전조등을 90도 돌리기만 하면 진짜 캔워스 W900와 똑같이 보이고, 후자는 전조등을 안 바꿔도 유사하다. [78] 심지어 트레일러 결합부가 바뀌며 많은 트럭 모드가 무용지물이 되어버리자 오히려 싫어졌다고 말하는 사람들도 생겼다. [79] 실제로 이런 대형 트랙터들은 적어도 10단 이상은 달려 나온다. [80] V8의 럭셔리 버전. 크롬 트림에다가 인테리어, 외부 도색이 와인색이며 강력한 5.5L 8기통 엔진이 달렸다. [81] 암행 순찰차. [82] 부활차. [83] 드리프트 연습용으로 막 굴리는 드리프트 튜닝카. [84] 커스텀 바디킷을 장착한 드리프트 튜닝카. [85] 럭셔리라는 단어의 줄임말인 것 같다. [86] 그랜드 마셜 경찰차와는 다른 소속이다. 이 차는 보안관 차량이다. [87] 소방차량 버전으로, 물을 뿌린다거나 그런 게 아니고 순찰용이라든가 산 깊숙히 들어가야 한다든가 할 때 쓰는 용도다. 쉽게 말하자면 불 끄는 차가 아니라 기동성에 중점을 둔 차. [88] 왼쪽이 구형이고 오른쪽이 신형이다. [89] 구형과 신형 모두 같은 디자인을 공유한다. [90] 이 게임의 차들이 전체적으로 앞부분의 디자인보다 뒷부분이 훨씬 더 밋밋한 감이 있는데, 이 차와 1988년식 페시마가 그런 점을 잘 보여준다. [91] 컨버터블의 하드탑과는 다른 개념이며, 특유의 멋과 개방감을 위해 B필러의 윗부분과 창틀이 없어 앞창문과 뒷창문이 중간에 끊어지지 않고 완벽히 이어지는 형태의 세단과, 창틀이 없는 쿠페를 말한다. [92] 물론 일반 트림들 한정이고, Custom, Drag, Drift, Stock Car의 경우 상당히 단단하다. [93] 실제 존재하는 힐 클라임 레이스 (파익스 피크 인터내셔널 힐 클라임) 전용 차량. 거대한 프론트윙과 GT윙이 특징이다. [L] [95] 이 차가 전기차라는 것을 생각하면 꽤 재밌는 말장난이 들어간 슬로건이라고 할 수 있다. [96] 기어비를 조정하면 400km/h도 돌파할 수 있지만 대가로 가속력이 희생된다. [97] Sport S 베이스. [98] 폴리스 패키지의 RS 버전. [99] 프랑스 헌병대 모델. 구도색을 참고한 모델이라서 실제 도색이랑 차이점이 있다. 스바루 임프레자도 프랑스 경찰차 버전이 있다. [100] 고성능 버전. [101] 옛날 데칼에는 지붕에 욱일기 무늬가 그려져 있었으나, 한 트위터 이용자의 건의로 현재는 삭제되었다. [102] 자연흡기. [103] 터보차저 장착 버전. [104] 다만 임프레자의 상징과도 같은 복서 엔진은 장착되지 않았다. [105] 랠리 지향의 직렬 4기통 사륜구동 세단이라는 점에서 성능 면에선 랜서 쪽에 좀 더 가깝다. [106] 뒤의 ubishi에서 i와 u의 위치를 바꾸면 ibishu가 된다. [107] 서스펜션 높이를 극한 수준까지 낮혔다. 그래서 조향각이 매우 짧고 도로 높낮이가 다르면 아래를 다 긁는다. [108] 혼다 어코드 BTCC 투어링카의 도색을 바탕으로 제작되었다. [109] 영어로 비관주의라고 할 때 쓰는 pessimism도 이와 관련되어있다. 이름은 기아 옵티마의 네이밍 모티브인 Optimism(낙관주의)의 반대인 듯. [110] 실제로 자동차는 최신으로 올수록 차가 무거워지는 편이다. 일단 차체가 많이 커지며 충돌 안정성 개선을 위한 차체 보강이 이루어지므로 무거워질 수밖에 없다. 일례로 80~90년대의 유럽 핫해치와 현재 핫해치라 불리는 차들의 크기 비교를 해 보면 된다. 포드 피에스타 XR2, 폭스바겐 골프 GTI 등등. [111] 고연비형 모델로, 윗쪽 그릴이 막혀있다. 그릴을 막아 공기저항을 개선시켜 연비 향상을 위함이라고 한다. [112] 예전에 혼다에서도 어코드에 장착한 적이 있다. [113] 특히 2.0 GTz 모델이 6세대 갤랑 VR-4 모델의 제원과 외관이 매우 비슷하다. [114] 실제로 전체적으로 각지고 밋밋한 디자인은 80년대 ~ 90년대 초반에 출시된 대부분의 차량들의 특징이다. [115] 다이애나의 프론트가 스왑되어 있다. [116] 일본 경찰차 모델, 코벳 일본 경찰차처럼 도색이 실제 일본 경찰차와는 차이가 있다. [117] 200BX의 프론트가 스왑되어 있다. [118] 왼쪽이 리프트백형이고 오른쪽이 쿠페형이다. [119] 운전석 에어백의 유무를 결정할 수 있다. 다만 에어백을 추가해도 에어백이 작동하진 않는다. [120] 기존에는 도어 판넬과 시트 등만 제거가 가능했지만, 0.32 리마스터 업데이트로 실내 내장재를 제거하는 것도 가능해졌다. [121] 전기형 180SX 특유의 피그 노즈 역시 재현되어 있다. 이름도 200SX를 살짝 비튼 것이다. [122] 차량의 디자인은 전체적으로는 닛산 스카이라인 R32를, 후면부 디자인은 혼다 레전드 쿠페를 닮았다는 의견이 많다. [123] 추가로 도어가 프레임리스 타입으로 변경되었다. [124] 이전에 우핸들 사양을 만들려면 KLJP 같은 모드 설치가 필수적이었다. [125] 80~90년대 당시 일본차가 전면부에 전용 로고를 썼다는 것을 반영했다. [126] 현실의 240SX처럼 당시 존재했던 미국 법규로 인해 패스트백과 쿠페 모두 리트렉터블 헤드라이트를 장착하고 있다. [127] 프론트 엔진 [128] 미드쉽 엔진 [129] 3륜 버전 [JDM] 일본 내수용 모델 [JDM] [JDM] [JDM] [JDM] [JDM] [136] 일본 경찰차 모델으로, 도색의 생김새가 현실의 일본 경찰차와는 차이가 있다. [JDM] [JDM] [JDM] [140] 일본의 한신고속도로 환상선에서 주로 시빅을 타고 공도 레이싱을 벌이는 무리들인 일명 칸조족을 모티브로 한 듯하다. [JDM] [JDM] [JDM] [JDM] [145] 여기서 제작자들이 세심하게 신경 쓴 것을 볼 수 있다. 실내에서 먼저 보닛 레버를 눌러주면 보닛이 살짝 열리는데, 이 상태에서 보닛을 클릭하면 보닛을 열 수 있게 해놓았다. 보닛 레버를 누르지 않은 채로 보닛을 열려고 시도할 경우 "열기 전에 우선 내부에서 후드를 개방해야 합니다."라는 메시지가 출력된다. [146] 이후 0.28 업데이트에서 모든 차량에 확대 적용되었다. [147] 엔진 배치도 세로배치로 바뀐다. [플러스(4륜)] [149] 요즘 웬만한 중형차가 1.5톤 정도 나온다. [150] 한국GM 다마스가 43마력을 낸다. [151] 리메이크 전에는 지금보다 4마력 더 낮은 28마력짜리 3기통 디젤 엔진이었다. 특히 가솔린 모델(600)일 경우 가벼운 차체에 높은 배기량으로 성능이 매우 뛰어났다. 영상 [152] 일반 호퍼와 다르게 롤케이지, 오프로드 타이어와 프레임이 적용되었고, 창문이 없으며 경량화와 험지 주파에 특화된 모델이다. [153] 라디오에선 "Fly Away - Lenny"만 표시된다. 라디오에 이스터 에그를 집어넣은 경우로는 200BX, I 시리즈 등이 있다. [154] 4륜 모델 [스프린트(4륜)] [156] 혼다 CR-X의 것과 비슷한 모양이다. [157] 기존 웬도버를 후륜으로 개조한 드리프트 미사일 버전. [158] 전격 Z 작전의 패러디로, 줄이면 F.A.T.T가 된다. [159] Fink라는 이름은 차량 디자인 디렉터인 Gabester라는 제작자의 본명에서 따왔다. [전기형] [후기형] [162] BeamNG 위키의 언급에 따르면 르그란은 중형인 것에 비해, 웬도버는 대형이라서 더 크다고 한다. 이 문서에서 언급한 GM A-바디도 중형, 올즈모빌 델타 88과 폰티악 보네빌은 GM H-바디 계열의 준대형급이라 차급 간 관계도 이 언급과 맞아떨어지는 편이다. [163] 단색 CRT 계기판 + 터치스크린 구성이 레아타의 그것과 흡사하다. [164] 개발자들이 '무슨 차를 먼저 추가시켜줄까?'라는 이름으로 투표를 열었는데 솔리아드가 뒤에서 1등(...)이었다. 1등은 H15 밴. [165] 설명만 이렇지 실제로 작동하지는 않는다. [166] 1980년대부터 2000년대까지의 GM은 GM 노스스타 엔진을 포함한 가로배치 V8 엔진을 캐딜락 스빌이나 올즈모빌 오로라같은 준대형급 이상 모델에 적용한 바 있다. [RWD] [168] 왼쪽이 구형이고 오른쪽이 신형이다. [169] 구형과 신형 모두 같은 디자인을 공유한다. [170] 로켓이 달려있다! [171] Hero처럼 로켓이 달려있는 것도 모자라 차체 앞에 원뿔 콘까지 달려있다. 말 그대로 때려부수는 데 특화된 버스. [172] 베이스 모델을 기초로 제작된 시티, 사파리, 지브라도 포함. [173] 트레일러 영상에서는 나오지 않는 듯 했으나 맨 마지막에 BeamNG 로고 위에 뜬 달 앞으로 날아간다. [174] 다만 어떻게 바꾸는지 모르는 유저들이 많은 것인지, 빔엔지 사이트에 잊을 만하면 단골 질문으로 올라온다. 바꾸는 방법은 인게임에서 버스를 스폰한 후 콘솔창('키)을 열고 controller.onGameplayEvent ( "bus_onRouteChange", {direction = "행선지", routeID = "노선번호"}) 명령어를 입력하면 행선지와 노선번호를 변경할 수 있다. 사이트 설명 참고 [175] 다만 양쪽에 기둥과 휠하우스가 있고 발판 각도 때문에 지상고가 낮거나 폭이 넓은 차는 못 올라간다.

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