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최근 수정 시각 : 2024-04-06 03:27:05

형간전환

1. 개요

버스의 등급이 변동되는 것으로, 예시는 다음과 같다.

2. 상세

보통 좌석버스에서 시내버스 또는 시내버스에서 마을버스로 전환되는 경우가 많다. 좌석버스에서 시내버스로 전환이 되는 이유는 비싼 요금 탓에 수요가 감소하고 있어 적자로 인해 시내버스로 전환 되는 경우가 있으며 전환 이후 다시 수요가 늘어나는 노선이 대부분이다.[1] 또한 시내버스에서 마을버스로 전환되는 이유는 시내버스 회사에서 운행하던 노선이 마을버스 회사로 넘어가기 때문이다. 반대로 마을버스가 시내버스로 전환되는 케이스도 있는데, 이 경우는 마을버스 회사가 성장해 시내버스 회사로 승격한 경우[예시] 또는 마을버스 노선이 시내버스 회사로 넘어간 케이스가 있다.

3. 목록

3.1. 서울특별시

3.2. 인천광역시

3.3. 대전광역시

3.4. 대구광역시

3.5. 울산광역시

3.6. 부산광역시

3.7. 광주광역시

3.8. 경기도

3.9. 강원도

3.10. 충청도

3.11. 경상도

3.12. 전라도

3.13. 제주도

4. 형간전환이 불발된 노선

5. 유사 사례


[1] 시외버스에서 직행좌석버스로 형간전환되는 것도 이와 비슷한 이유이다. [예시] 청우운수, 성광운수 [3] 현재 5537번과 별개 노선이다. [4] 현재 6648번과 별개 노선이다. [5] 현재 9711번과 별개 노선이다. [6] 지금의 707번(구 9701번)과는 별개이니 유의. [7] 현재 1122번과 별개 노선이다. [8] 현재 4425번과 별개 노선이다. [A] 다만 번호는 2016년 형간전환이 아닌 그 이후에 변경되었다. [10] 본선인 700번은 2016년 개편으로 폐선되었다. [A] [12] 사실 용어만 다를 뿐 법적으로는 똑같은 좌석버스로 분류되기에 엄밀히 말하면 형간전환은 아니다. 그러나 일단 다른 용어를 사용하므로 편의를 위해 작성한다. [13] 광주시 미경유. [14] 전환한 시기는 2021년이지만 노선번호가 바뀐것은 2023년이다. [15] 전환한 시기는 2021년이나 노선 번호가 바뀐것은 2023년이다. [16] 원래는 광주시가 인면허기관을 갖고 있었으나 두 버스 모두 현재 인면허기관이 안성시로 바뀌었다.

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