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| 서울특별시의 광역버스 |
1. 개요
광역버스(Commuter bus service[1])는 2개 이상의 지역을 통과하는 노선을 운행하며 도시권 내에 속한 지역들을 연결하는 노선버스를 가리킨다. 철도의 광역전철이 커뮤터 레일이라고 불리는 것처럼 광역버스도 커뮤터 버스라고 불린다. 사실상 대한민국에 한정하여 활발하게 운행되는 대중교통 시스템으로, 한국을 제외한 대부분의 국가에서는 광역버스라는 등급을 따로 만들지 않고 시외버스나 고속버스(Express Bus/Coach)에 포함하는 경우도 많다. 미국의 경우 뉴욕 같은 경우는 NJ Transit 등에서 통근버스를 운영하는 경우는 있다.일반도로를 달리면서 계속 정차하는 시내버스와는 다르게 보통 고속도로나 자동차전용도로를 경유해 운행하며 정류장이 시내버스에 비해 적지만, 별도의 터미널이나 정류장에 정차해야 한다. 예약좌석제로 운영되는 고속버스나 시외버스와는 다르게 노상의 정류장에서 승하차하며 교통카드를 찍고 탑승하고 도시철도, 시내버스와 환승할인이 적용된다.
2. 대한민국의 광역버스
여객자동차운수사업법에 따른 직행좌석형 시내버스나 좌석형 시내버스도 여기에 해당하며 예전부터 운행되어 왔다. 2004년 7월 서울시에서 버스 운행체계를 간선버스·지선버스·순환버스 등의 기능별 노선으로 개편할 때 기존의 좌석버스와 직행좌석버스를 광역버스로 분류하지만, 법령상으로는 일단 이 광역버스들도 전부 직행좌석버스 또는 일반좌석버스에 해당된다.참고로 경기도에서 운영하는 직행좌석버스 등급의 노선은 관념적으로 광역버스라 부르는 경우가 많아 혼동할 수 있다.
2.1. 국토교통부
2.1.1. 광역급행버스
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국토교통부 광역급행버스 |
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권역
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시/군 | <colbgcolor=#fff,#1f2023><colcolor=#000,#fff> 노선 | |
| 2 | 남양주 | |||
| 4 | 성남 | |||
| 용인 |
M4455[예]
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| 화성 |
M4448[민]
M4449[예]
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| 5 | 수원 | |||
| 안양 | ||||
| 오산 | ||||
| 평택 | ||||
| 6 | 김포 |
M6117[민]
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인
천 |
중구 | |||
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연수구
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남동구
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M6410[민] 시흥
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| 서구 | ||||
| 7 | 고양 |
M7129[민]
M7412[예] 광주
M7646[민]
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| 파주 | ||||
| 비수도권 | ||||
| 거제 | ||||
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준공영제 예정 노선[예] 민영제 노선[민] [[아웃 ○○ 노선|{{{#00BFFF 운행하는 지역의 면허가 아닌 노선}}}]]실제 면허지 |
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2.2. 수도권
2.2.1. 서울특별시 시내버스
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[[틀:서울특별시의 공항버스|
공항 ]] [[틀:서울특별시의 광역버스|광역 ]] [[틀:서울특별시의 간선버스|간선 ]] [[틀:서울특별시의 지선버스|지선 ]] [[틀:서울특별시의 맞춤버스|맞춤 ]] [[틀:서울특별시의 순환버스|순환 ]] [[틀:서울특별시의 심야버스|심야 ]] [[틀:서울특별시의 마을버스|마을 ]] [[틀:서울시티투어버스|투어 ]] |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0 -11px" |
<colbgcolor=#f72f08><colcolor=#fff> 4권역 | 9401 | 9401-1 | 9404 |
| 9408 | 9409 | |||
| 7권역 | 9707 | 9711 | ||
| 동행버스 | 서울01 | 서울03 | 서울06 |
2.2.2. 인천광역시 시내버스
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[[틀:인천광역시 공항버스| 공항 ]] [[틀:인천광역시 광역버스|광역 ]] [[틀:인천광역시 좌석버스|좌석 ]] [[틀:인천광역시 급행간선버스|급행 ]] [[틀:인천광역시 간선버스|간선 ]] [[틀:인천광역시 심야버스|심야 ]] [[틀:인천광역시 지선버스|지선 ]] [[틀:인천광역시 마을버스|마을 ]]
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<colbgcolor=#f72f08><colcolor=#fff><nopad> 광역급행 | ||
| 간선급행 | |||
| 광역 |
2.3. 비수도권
2.3.1. 세종특별자치시 시내버스
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| [[틀:세종특별자치시의 BRT|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #CB2B2B; font-size: 14px" | |||||
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광역급행 | M1 | |||
| 광역 | 1000 | 1001 |
1002 |
||
| 1003 | 1004 | 1005 | |||
M1번, 1000번, 1001번, 1003번, 1004번, 1005번이 있다.
2.3.2. 양산시 시내버스
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{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" |
<rowcolor=#fff> 리무진버스 | KTX울산역 방면 | |||
| 3000 | 3100 | ||||
| <rowcolor=#fff> 직행좌석버스 | 배내골 | 부산(노포) - 양산 - 울산 | 물금 - 웅상 | ||
| 1000 | 2100 | 2300 | 5000 | ||
| <rowcolor=#fff> 양산 - 부산(명륜역) | |||||
| 1100 | 1200 | 1300 | 1500 | ||
| <colcolor=#fff> 일반버스 | 8 | 10[b] | 11[b] | 12[a] | |
| 12-1[a] | 13[d] | 16 | 16-1 | ||
| 17[b] | 17-1 | 순환20-1[b] | 21[a] | ||
| 23[a] | 24 | 25 | 25-1 | ||
| 26 | 32 | 32-1 | 33 | ||
| 순환40-1 | 52[b] [d] | 56[b] [d] | 56-1 | ||
| 57[b] [d] | 58 | 59 | 60[b] | ||
| 61[b] | 87[b] | 113[b] | 128 | ||
| 128-1 | 132 | 137[c] [d] | 138[c] [d] | ||
| <rowcolor=#fff,#191919> 마을버스 | 웅상 | ||||
| 웅상1 | 웅상1-1 | 웅상2[b] | 웅상3 | ||
| 웅상4[b] | 웅상5 | 웅상5-1[b] | 웅진7 | ||
| 웅진8 |
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웅진11 | 법서14 | ||
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법서17[b] |
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웅진25 | |||
| <rowcolor=#fff,#191919> 동면 | 양산 | 하북 | |||
| 법서1 | 법서1-1 | 양산2 | 지산1 | ||
| 도시형버스 | 도시형 버스1[b] [d] | 도시형 버스2[b] [d] | 도시형 버스3[b] [d] | 도시형 버스4[b] [d] | |
| 도시형 버스5[b] [d] | 도시형 버스6[b] [d] | 도시형 버스7[b] [d] | 도시형 버스8[b] [d] | ||
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[a] 심야노선 운행 노선, [b] 환승시간 60분 적용 노선, [c] 환승시간 180분 적용 노선, [d] 환승횟수 2회 적용 노선
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부산광역시와 울산광역시의 위성도시라는 특성으로 인해, 지방 도시임에도 불구하고 수도권에 맞먹는 정도의 광역버스 노선이 존재한다. 광역버스라고 불릴 만한 노선은 1000번대 노선들인 직행좌석버스와 리무진버스를 합친 8개 노선이며, 이외에 일반적인 시내버스들을 포함하면 17개가 된다.
- 양산 - 부산
- 양산 버스 1100, 양산 버스 1200, 양산 버스 1300, 양산 버스 1500 (직행좌석)
- 양산 - 울산
- 양산 버스 3000, 양산 버스 3100 ( 울산역 리무진)
- 부산 - 양산 - 울산
- 양산 버스 2100, 양산 버스 2300 (직행좌석)
2.3.3. 대전광역시 시내버스
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| [[틀:대전광역시의 급행·광역버스|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #c00; font-size: 14px; color: #fff" | |||||
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0 -11px" |
<colcolor=#fff> 급행좌석 |
2002[a] [b] |
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| 급행 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 광역 |
B1
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M1[a] |
1001[b] | 1002[a] | |
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[a] 환승 대기시간 60분 적용 노선 [b] 타 지역 시내버스와 공동배차 |
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- B1(대전역 - 세종시 - 오송역) - 대전BRT : 고급좌석 차량을 투입하고 자동차전용 고속화도로를 경유하여 대전권에서 직행좌석버스의 특징에 가장 부합하는 노선이다. 다만 세종특별자치시 BRT의 일부이기 때문에 세종시 내에서는 도시철도와 같이 정차역이 많다.
- 1001(세종시 - 대전시청)
- 1002(충대농대 - 반곡동) - 대전교통 > 대전승합 : 광역버스 등급으로 운행하지만 도시형 입석차량을 투입하고 요금도 일반 시내버스와 동일하다. 그러나 반석역 ~ 세종터미널 간 도로에서 BRT 차로로 무정차한다는 점 때문에 광역버스의 역할을 수행하고 있다. 현존하는 두 노선 모두 세종특별자치시 시내버스의 광역버스 노선체계인 1000번대 노선을 따라 개설되었으며, 따라서 세종특별자치시 BRT나 세종시 시내버스의 차고지를 공용한다. 세종시 광역버스가 도시형 입석차량을 투입하기 때문에 두 노선 모두 초기계획에서 저상버스를 사용할 예정이었으나, B1번이 자동차전용도로를 경유하여 입석이 금지되면서 고급좌석 차량을 사용 중이다.
그 외에도 대전복합터미널에서 출발하여 공주, 금산으로 가는 노선 등 근거리 시외버스가 실질적인 광역급행버스의 기능을 한다.
2.3.4. 청주시 시내버스
B3번, B7번이 있다.2.3.5. 광주광역시 시내버스
공식적으로 광역버스라 불리는 버스는 없으나, 급행좌석버스 좌석02번이 광주광역시의 중심지를 지나며 동곡 ~ 전력거래소( 나주혁신도시) 구간에 한해 13번 국도와 49번 지방도를 무정차로 운행하면서 시 경계를 넘나들기 때문에 광역버스의 정의에 가장 가깝게 운행한다. 또한 직행좌석버스라 요금도 타 시내버스 노선에 비해 비싸다.2.3.6. 전라남도 시내버스
신안군의 경우 1004번, 2004번, 3004번을 노선등급을 광역버스로 해놓았다. 해당 노선에 들어가는 차량들은 좌석형 시트에 안전벨트를 적용하였으며, 입석금지를 시행한다.순천과 여수를 오가는 여수 330번, 순천 960번, 광양과 여수를 오가는 광양 270번이 광역시내버스라는 이름으로 운행중이다.
이외에 광역버스는 아니지만 광역버스 꼴을 갖춘 노선으로 전라남도 시내/농어촌버스로는 드물게 광주대구고속도로를 경유해 무정차 구간이 매우 긴 담양 311번, 49번 지방도와 13번 국도를 따라 무정차 구간이 긴 편인 나주 1160번 등이 있다.
[1]
국가나 지역에 따라 Express bus나 Rapid bus 등으로 부르기도 한다.