아르테미스 계획

21세기의 우주 개발
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아르테미스 계획 Artemis Program
미합중국의 유인 달 착륙 및 탐사 계획
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<colbgcolor=#afadb3> 발족	2017년 12월 11일
계획 주도국
국가	[[미국| 미국 ]][[틀:국기| 행정구 ]][[틀:국기| 속령 ]]
기관	미국 항공우주국 (NASA)
루나 게이트웨이 건설 참가국
국가	유럽 [[일본| 일본 ]][[틀:국기| 행정구 ]][[틀:국기| 속령 ]] [[캐나다| 캐나다 ]][[틀:국기| 행정구 ]][[틀:국기| 속령 ]]

기관	유럽 우주국 (ESA) 일본 우주항공연구개발기구 (JAXA) 캐나다 우주국 (CSA)
아르테미스 약정 서명국
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미국 포함 전세계 48개국	}}}}}}}}}

1. 개요

아르테미스 미션 상상도

2. 계획 역사

3. 목표

• 지속 가능한 달 방문을 가능케 하는 것은 아르테미스 계획의 가장 중요한 목표라고 할 수 있다. 이를 위해서 루나 게이트웨이가 건설된다. 루나 게이트웨이는 달을 공전하는 우주정거장으로, 다양한 우주선을 통해 달에 접근할 수 있는 통합 플랫폼이자 전초 기지를 세우는 것이라 할 수 있다. 루나 게이트웨이의 건설은 달 탐사 임무의 빈도와 성공률 둘 모두를 향상하고, 달 탐사 계획의 유연성을 증진할 것으로 추정된다. 한편 달 표면에서는 지속 가능한 달 기지의 건설이 이루어진다. 통신, 발전, 방사선 차폐 등 달에 인간을 상주시키는 데 필요한 이들 기반 시설은 향후 수십 년 간의 달 탐사 및 거주 구역 확장의 밑바탕으로 기능하게 된다.

• 2025년 달 착륙은 아폴로 계획과 다소 다른 구성으로 이루어진다. 여기에는 최초의 여성 우주비행사가 달에 착륙하는 것이 포함되는데, 아폴로 계획은 모두 합해 12명의 우주비행사를 달에 보냈으나 그 중 여성은 한 명도 없었다. 아르테미스 계획의 첫 번째 유인 달 착륙 임무인 아르테미스 3호는 네 명의 우주비행사를 달까지 보내고, 그 중 남자 한 명과 여자 한 명으로 구성된 두 명의 우주비행사를 달 표면에 착륙시킬 예정이다. NASA는 달로의 귀환을 통해 미국의 우주 리더십을 전 세계에 재확인시켜줄 수 있을 것으로 기대하고 있다.

• 궁극적으로는 달을 화성 및 외행성 유인 탐사의 발판으로 삼는 것이 최종 목표이다. 달은 지구와의 거리가 상대적으로 가까우면서도 심우주 탐사에 사용될 기술들을 시험할 수 있는 환경을 갖춘 훌륭한 테스트베드이다. 루나 게이트웨이 또한 화성으로 향하는 수 개월의 우주 공간 체류가 인간에게 어떤 영향을 미치는지 모의실험을 진행하는 데 활용될 예정이다.

3.1. 타 우주기구와의 국제 협력

• ESA는 루나 게이트웨이의 주요 모듈을 제작할 뿐만 아니라, 달 표면까지 HERACLES라는 이름의 화물 착륙선을 내려보낼 예정이다.
• JAXA는 ESA와 협력해 루나 게이트웨이의 모듈을 제작하며, 일본인 우주비행사를 달에 보내게 된다. #
• CSA는 국제우주정거장에서 사용하는 로봇팔을 제작한 경력을 바탕으로 루나 게이트웨이에서 사용할 로봇팔을 제작할 예정이다.

3.1.1. 아르테미스 약정

3.1.2. 약정 서명국

국가	서명 일자
미국	2020년 10월 13일
룩셈부르크
아랍에미리트
영국
이탈리아
일본
캐나다
호주
우크라이나	2020년 11월 12일
대한민국	2021년 5월 24일
뉴질랜드	2021년 5월 31일
브라질	2021년 6월 15일
폴란드	2021년 10월 26일
멕시코	2021년 12월 9일
이스라엘	2022년 1월 26일
루마니아	2022년 3월 1일
바레인	2022년 3월 2일
싱가포르	2022년 3월 28일
콜롬비아	2022년 5월 10일
프랑스	2022년 6월 7일
사우디아라비아	2022년 7월 14일
나이지리아	2022년 12월 13일
르완다
체코	2023년 5월 3일
스페인	2023년 5월 30일
에콰도르	2023년 6월 21일
인도
아르헨티나	2023년 7월 27일
독일	2023년 9월 15일
아이슬란드	2023년 10월
네덜란드	2023년 11월 1일
불가리아	2023년 11월 9일
앙골라	2023년 11월 30일
벨기에	2024년 1월 23일
그리스	2024년 2월 9일
우루과이	2024년 2월 15일

3.1.3. 이슈

3.2. 민간기업의 참여

• 민간기업 제작 발사체

• 민간기업 제작 무인 착륙선

4. 개발

4.1. 탐사 지상 시스템 (EGS)

• 발사체 조립동 (VAB, Vehicle Assembly Building)

• 발사 관제 센터 (Launch Control Center)

• 크롤러-트랜스포터 (Crawler-Transporter)

• 이동식 발사 플랫폼 (MLP, Mobile Launch Platform)

• 발사장 LC-39B

4.2. SLS 로켓

4.3. 오리온 우주선

4.4. 루나 게이트웨이

4.5. 유인 착륙선 (HLS)

4.6. 신형 우주복

2019년 당시 계획된 두 벌의 우주복. 왼쪽이 선외 활동복 xEMU, 오른쪽이 선내 여압복인 OCSS.

4.6.1. 선내 여압복

• 오리온 우주선 선내 여압복 (OCSS)
  
  
  호박복(Pumpkin suit)으로 잘 알려진 기존 선내 여압복인 ACES(Advanced Crew Ejection Suit)를 개량한 우주복으로, 오리온 우주선 선내에서 사용된다.

• 스타십 HLS 선내 여압복
  유인 착륙선(HLS)으로 선정된 유일한 우주선인 스페이스X의 스타십도 독자적인 선내 여압복을 운용할 예정이다. 같은 디자인을 가능한 한 반복해서 사용하고자 하는 스페이스X의 기조 상, 크루 드래곤의 비행 당시 선보인 바 있는 독자적인 우주복을 약간 개량해 사용할 가능성이 높다.

4.6.2. 선외 활동복

• NASA 제작 선외 활동복 (xEMU)
  xEMU는 달에서 최대 8시간 동안 사용할 수 있다. 아폴로 계획과 다른 점은 오디오 마이크와 스피커는 전통적인 스누피 캡을 사용하는 대신 헬멧 내부에 있으며, 아폴로 슈트에 있는 지퍼도 없어졌다. 등의 백팩도 허리선 위로 올려 허리를 완전히 굽힐 수 있게 되었다.
  
  xEMU 개발 일정이 늦춰지며 아르테미스 계획의 복병으로 떠오르고 있다. NASA 감사실은 2021년 8월 10일 발간된 보고서를 통해 당시 xEMU 개발 상황을 작정하고 비판했다. # #
  
  보고서 작성 당시 유인 달착륙 시한으로 2024년을 고집하고 있었는데, 우주복 개발이 아무리 빨리 완료되어도 그 시점이 2025년 4월이라고 꼬집으며 아르테미스 계획 일정을 비현실적으로 만드는 주범으로 신형 우주복을 지목했다.
  
  또 2007년부터 보고서 발간 당시까지 우주복 개발에 4억 2천만 달러를 지출했고, 2025년까지 추가로 6억 2520만 달러를 지출할 것으로 예측했다. 정부의 우주 개발 우선순위가 오락가락하면서 우주복 개발 목표도 불분명해졌고, 이에 따라 투입된 눈먼 예산도 눈덩이처럼 불어난 것이다. 자그마치 27개에 달하는 우주복 부품 공급사도 너무 많다고 지적되었다. 감사실은 보고서를 결론내며 NASA에 '우주복 개발 목표가 불분명하다'며 '더 이상의 개발을 진행하기 전에 개발 목표부터 구체적으로 정하라'는 통렬한 경고를 보냈다.

• 민간기업 제작 선외 활동복
  xEMU 개발이 지지부진하자 나사는 그냥 선외 활동복도 민간기업에서 만든 것을 구입하는 식으로 진행하려 간을 보기 시작했다. 2021년 4월 성명으로 '우주복을 구매하는 방안을 고려하고 있다'라고 언급하더니, # 같은 해 7월에는 우주복 조달 요청의 초안을 게시했다. # 여기에 같은 해 8월 앞서 언급한 NASA 감찰관실 보고서가 xEMU에 대한 맹렬한 질책을 가하며 사제 우주복 조달안에 더욱 무게가 실렸다.
  
  이 조달 요청에는 저 유명한 스페이스X와 블루 오리진을 포함한 33개 기업이 입찰하였으며, 결과적으로 2022년 6월 1일 엑시엄 스페이스와 콜린스 에어로스페이스(Collins Aerospace) 2개 사가 우주복 제조사로 선정되었다. 이들은 2025년까지 ISS 선외활동의 형식으로 우주복 시연을 마칠 예정이다. #1 #2 #3

4.7. 신형 월면차

루나 크루저

4.8. 무인 탐사차

5. 계획된 일정

5.1. 주 임무

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<tablebordercolor=#004787><tablealign=center> Artemis Program 아르테미스 계획

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아르테미스 1호

아르테미스 2호

아르테미스 3호

아르테미스 4호

아르테미스 5호

발사 완료

발사 전

발사 전

발사 전

발사 전

아르테미스 6호

아르테미스 7호

아르테미스 8호

아르테미스 9호

아르테미스 10호

발사 전

발사 전

발사 전

발사 전

발사 전

아르테미스 11호

발사 전

관련 틀 : 역대 아폴로 계획 | 우주왕복선 임무

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5.2. 보조 임무

5.2.1. 민간 달착륙선 탑재체 서비스 (CLPS)

5.2.2. 루나 게이트웨이 물류 서비스 (GLS)

5.2.3. 기타 보조 임무

6. 비판 및 논란

• 미국에 지나치게 치우쳐진 프로젝트
  아르테미스 계획은 수십 개 국이 참여하는 국제 프로젝트이지만, 달 탐사에 있어 핵심이라고 볼 수 있는 유인 발사체 하드웨어인 SLS/오리온, HLS 착륙선의 개발 및 권리를 미국이 사실상 독점하고 있어 계획 일정 및 목적이 미국의 정치적, 외교적 상황에 따라 끊임없이 변동하고 있고, 이로 인해 체계적이고 일관적인 개발 일정 및 목적이 사실상 존재하지 않는다. 게다가 유인 달 착륙의 핵심이라고 볼 수 있는 HLS착륙선은 SpaceX가 독점적으로 개발하고 있는데, 이로 인해 프로젝트 자체가 기업 하나에 의존하고 있는 상황이다.

• NASA의 실책과 기술적 퇴보
  아르테미스 계획은 미국내 정치적 이유로 스페이스X의 HLS착륙선을 제외하면 50여년전 미국의 아폴로 계획과 비교하여 나아진 점을 찾아보기가 어려울 정도로 기술적 발전이 전무하다. 일례로, 우주인들을 달 궤도까지 보내기 위해 NASA에서 10년 넘게 개발하고 있는 SLS로켓은 50여년전의 새턴V로켓과 비교하여 소프트웨어를 제외하면 기술적으로 나아진 점이 전혀 없으며[37], 개발비 절감 및 재고 부품 활용을 위해 우주왕복선의 하드웨어를 대거 활용했음에도 불구하고[38] 우주왕복선에 비해 기술적으로 퇴보한 것은 물론, 계속 지연되는 개발기간, 치솟는 개발비로 인해 본래 목적을 상실하였다. SLS로켓에 탑재되는 오리온 우주선 역시 많은 부분에서 향상이 있었다고는 하지만, 본질적으로 구식 일회용 캡슐 구조에서 벗어나지 못해 아폴로 사령선이나 소유즈와 비교하여 발전되었다고 보기 어렵다.

7. 기타

• 1980년작 영화 슈퍼맨 2에서 조드 장군과 부하들이 지구 침공 전에 먼저 달에 들러 탐사 중이던 지구 우주비행사들을 살해하는데 해당 장면 그 우주비행사들의 달 탐사선이 아르테미스 우주선 이었다. 그래서 아르테미스 계획이라는 미션 명칭이 불길하다고 말하는 외국 네티즌들도 있다.

• 소설 아르테미스에 나오는 달의 인간 거주지 이름이 아르테미스로 나오는데, 우연찮게도 소설이 출판된 이후 달 탐사 프로그램에 같은 이름이 붙어 주변인들이 작가 앤디 위어에게 관계가 있는 것 아니냐고 많이 물어봤다고 한다. 위어는 부정하면서도 '재미있는 우연'이라고 덧붙였다. #
• 다만 아르테미스라는 이름 자체가 애초에 그리스 신화에 등장하는 달의 여신의 이름이기에 각종 창작물 등지서도 달과 관련된 것에 아르테미스의 이름을 붙이는 경우가 매우 흔한지라 딱히 특별한 건 아닐지도 모른다. 덤으로 아르테미스 계획에 사용할 우주선의 이름이 오리온 우주선인데 신화서 아르테미스의 연인이었지만 비극적으로 끝난 사냥꾼의 이름을 따온 걸 생각하면 그야말로 연인의 재회라고 봐도 될 듯.

• 달착륙 부정론자들에겐 좋은 떡밥이 되는 듯하다. 옛날에 사람을 보냈으면 지금은 즉시 사람을 보낼 수 있을텐데 왜 여러 단계를 거쳐 시험한 뒤 사람을 보내는지 의문이라는 것. 하지만, 컨스텔레이션 계획 항목에도 서술되었듯이 차기 달 탐사 계획과 아폴로 계획의 목표에는 큰 차이가 있다. 아폴로 계획이 일회성으로 단기연구만 하고 돌아오는 수준[39]이라면 아르테미스 계획에서는 아예 유인화성기지의 선행연구판 장기거주기지를 건설할 계획이다. 이를 위해 연료충전 후 재사용이 가능한 달 착륙선을 비롯해 각종 자재가 아폴로 계획과는 비교하기 힘들 정도로 덩치가 커져버렸다. SLS의 LEO 페이로드가 오히려 새턴 V보다 줄어들었지만, 민간 업체들의 대형로켓이 더 싸고, 더 자주 발사될 수 있다는 것을 고려하면 현대공학에 힘입은 로켓제어 최적화와 민간 우주기업의 성장을 칭찬해야 할 부분이다.[40] 게다가, 우주선 안에 사람을 태워서 대기권 밖 우주로 나가는 것은 과거에나 지금에나 믿을 수 없을만큼 까다롭고, 고려해야 할 변수가 많은 일이다. 기술이 좀 좋아졌다고 대충 로켓에 사람 집어넣고 뻥 쏘면 끝인 게 아니다. 하나부터 열까지 몇 번씩 심사숙고 한 후에 발사해서 그 후 과정도 하나부터 열까지 감시하며 피드백해야 한다. 역시 `` 무식하면 용감하다.`` 라는 말이 괜히 있는게 아니다.

• 슈퍼컴퓨터도 도입할 예정인데, 이름은 에이트킨(Aitken, /ˈeɪtkɪn/)이라고 불리며 Intel Xeon 2세대 기반 프로세서와 멜라녹스 인피니밴드(Mellanox InfiniBand)와 함께 221TB의 메모리가 탑재되어 고속 네트워킹을 지원한다. 이는 아르테미스 탐사선의 다양한 진입과 하강 및 착륙법을 모델링, 시뮬레이팅하는데 도움을 줄 것으로 보인다. #

• 한국에서는 민간기업으로는 한화에어로스페이스가 간접적으로 참여할 것으로 보이는데, 2021년 9월 8일 우주현지자원활용(ISRU) 기술 고도화를 위하여 한국항공우주연구원, 한국지질자원연구원, 한국자동차연구원 등 6개 정부출연연구원과 업무협약을 맺었다. 한국의 경우 발사체 기술과는 별도로 달의 자원을 활용하여 정주기지 건설에 필요한 각종 자재와 물, 발사체 연료 등을 생산하는 우주현지자원활용(ISRU) 기술에 강점을 보이고 있다. 우주에 그저 다녀오는 시대는 끝났고 앞으로는 우주를 제2의 터전으로 개발하는 것이 중요한데, 이를 위한 핵심기술에 선제적으로 대응한 것. 한화그룹이 우주사업 시너지 도출을 위해 조직한 스페이스허브 팀이 리딩하고 있다.[42]

• 다만 과학기술정보통신부가 예산이 없다는 이유로 아르테미스 2호에 큐브위성 탑재 제안을 거절하는 등, 한국 정부는 계획 참여에 적극적인 태도를 보이지 않고 있다. # # 사실 선언한 이후에도 한국이 미온적인 태도와 저조한 성과를 보였다는 분석이 있었다. #

• 덴마크의 블록 장난감 회사 레고와 NASA의 협력으로 아르테미스 계획 관련 레고 세트와 교육 동영상이 제작되었다. # 교육 동영상에 출연한 Kate와 Kyle의 피규어는 Julia, Sebastian이라 이름 붙은 다른 2명의 피규어와 함께 아르테미스 1호에 태워질 예정이다. #

• Roblox의 게임 중 하나인 SPACE SAILORS가 아르테미스 계획을 배경으로 만들어진 게임이다. 플레이어는 아르테미스 계획에 우주비행사로 투입됐다는 설정.

• 일본인 우주비행사 2명을 2028년을 기점으로 달로 보낸다고 미국과 일본 양국이 합의 하였다고 한다. # 계획대로 2028년에 달에 착륙할시, 아시아 인종 최초로 달에 착륙한 사람이 된다.

• 아르테미스 계획을 다룬 영화 <문 워커스>가 개봉을 앞두고 서울 라이트룸에서 전시를 진행하고 있다. SBS가 이 영화의 제작자인 톰 행크스와 단독으로 인터뷰를 가졌다.
  

8. 같이 보기

• 아폴로 계획

9. 관련 다큐멘터리

• 『우주를 향한 도전』 2부. 고요의 바다, 달의 부활 - YTN 사이언스