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1. 개요
2. 1랭크
2.1. D.510 팔리에 탑승기
랭크 | I | 최대속도 | 394 km/h | 상승 | 19.2 m/s | |||||||
BR | 1.7 / 1.3 / 1.3 | 한계속도 | 576 km/h | 선회 | 13.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 1.95 kg/s | 최대 상승한도 | 9,000 m | 이륙 거리 | 150 m | |||||||
무장 |
7.5mm MAC 1934 기관총 × 2 (장탄수: 600 발) 20mm 히스파노 404 기관포 × 1 (장탄수: 60 발) |
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폭장종류 | 없음 |
250 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 기체다. 워 썬더를 처음 시작할 때 프랑스 항공 병기 트리를 선택했다면 무료로 받을 수 있다.
프랑스군 파일럿인 가브리엘 팔리에의 탑승기를 기반으로 했다.
정규트리의 D.500/501의 개량형으로, 고증상 엔진이 히스파노-수이자 12Xbrs에서, M.S.406의 시제기인 MS.405C1의 12Ycrs 엔진으로 교체되었으며, 20mm 기관포 1문 + 7.5mm 기관총 2정 무장도 그대로 지니고 있다. 엔진 교체로 WEP도 생기고 상승률도 우화등선해서 D.501의 상위호환인 점이 특징으로, 자탑에서는 썩 나쁘지 않은 성능을 지니고 있다.
일본의 수상기형 A6M2-N이나 N1K1처럼 항력덩어리인 고정 랜딩기어를 분지른다면 더더욱 좋은 비행성능을 뽐낼 수 있지만, 쓸데없이 단단해서 쉽지 않다.
단점이라면 좋다고 할 수는 없는 최고속력과, BR대를 감안했을 때 초보자에게 불친절한 무장구성, 생각보다 별로인 지속교전능력이 있다. 다만 프랑스 자국산 대전기 기체 대다수는 60발따리 히스파노 404 기관포를 주 무장으로 사용하므로 적응이 이루어졌다면 나쁘지는 않을지도 모른다.
여담으로, 성능적으로는 엔진이 교체된게 반영되어있으나, 엔진 이름은 어째서인지 12Xbrs을 유지하고 있어 비고증이다.
1.73 "Vive la France" 패치[1] 직후에 17년 크리스마스 이벤트로 배포도 했었다.
2.2. D.371 H.S.9
랭크 | I | 최대속도 | 400 km/h | 상승 | 14.0 m/s | |||||||
BR | 1.3 / 1.3 / 1.3 | 한계속도 | 560 km/h | 선회 | 13.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 1.72 kg/s | 최대 상승한도 | 9,000 m | 이륙 거리 | 150 m | |||||||
무장 | 20mm 히스파노 HS.9 기관포 × 2 (장탄수: 60 발) | |||||||||||
폭장종류 | 없음 |
프랑스 트리 추가와 동시에 발매되었던, D.371 H.S.9 팩을 사거나 D.371 H.S.9이 포함되어 있는 번들을 사면 보유할 수 있던 번들 기체다. 18년 5월 할인이후로 단종되었다.
예비 장비인 D.371에 20mm HS.9 기관포 2문을 장착한 전투기이다. 비행기들의 내구도가 매우 낮은 저티어이기에 20mm 2문의 화력만은 동체에 2발만 박아도 적기를 터뜨리는 수준으로 미쳐 날뛴다. 문제는 장탄수가 문당 30발, 총 불과 60발이기에 저격총마냥 한발한발 쏴야 탄약을 아낄 수 있다. 또한 가볍고 단엽기이기에 에너지파이팅이 가능하지만 엔진 출력이 모자라 Bf 109 같은 기체 상대론 무리이며 사격좀 하면 속력이 쭉쭉 줄어드는 게 느려질 정도. 끊어쏘기에 익숙해지면 정말 좋은 기체다.
7주년 이벤트때 한번 풀렸었다.
워 썬더 10주년 기념 이벤트 때에도 풀린 장비이다.
워 썬더 공식 사이트의 D.371 소개 페이지
2.3. 라테 298D
랭크 | I | 최대속도 | 295 km/h | 상승 | 5.2 m/s | |||||||
BR | 1.3 / 1.3 / 1.3 | 한계속도 | 450 km/h | 선회 | 22.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 0.33 kg/s | 최대 상승한도 | 5,600 m | 이륙 거리 | 400 m | |||||||
무장 |
7.5 mm Mle 33 기관총 × 2 (장탄수: 1,000 발) 후방에 7.5 mm Mle 33 기관총 × 1 (장탄수: 825 발) |
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폭장종류 | ||||||||||||
지상 표적용 |
150 kg I2 Navale 폭탄 × 2 75 kg G2 Navale 폭탄 × 2 |
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대함용 | 1926DA 어뢰 × 1 | |||||||||||
그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 |
"Apex Predator" 업데이트에서 추가된, 2022년 겨울 연휴 이벤트 보상이다.
프랑스에서 운용한 수상 뇌격기다.
OSU-2 킹피셔나 Ro.44같이 예능용 수상기에 가까운 장비로, 낮은 최고속력과 끔찍한 상승력, 그리고 폭격수 시야 없음으로 인해 써먹기 어려운 편이다.
폭장은 쓸데없이 커스텀 무장 기능이 붙어있는데, 무장 하드포인트라고는 동체 하부의 단 한곳만 존재해서 의미는 없다.
장점이라면 150kg 폭탄의 작약량이 미제 500파운드 폭탄과 동급으로 준수하다는 점이 있다. 일단 V-156-F 빈디케이터보다는 폭장이 무거운 편.
사실상, 다음 업데이트였던 "Sky Guardians"에서 프랑스 해군트리의 골장비 판매가 개시된다는 것을 예고하는 용도의 장비였다고 보면 좋다.
2.4. ◎ PBY-5A 후기형
랭크 | I | 최대속도 | 282 km/h | 상승 | 5.1 m/s | |||||||
BR | 1.7 / 1.7 / 2.0 | 한계속도 | 405 km/h | 선회 | 30.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | - kg/s | 최대 상승한도 | 4,420 m | 이륙 거리 | 364 m | |||||||
무장 |
기수에 7.62mm 브라우닝 기관총 × 2 (장탄수: 2,100 발) 후방 측면에 좌우로 각각 12.7mm M2 브라우닝 기관총 × 1 (장탄수: 각각 478 발) 후방 하부에 7.62mm 브라우닝 기관총 (장탄수: 500발) |
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폭장종류 | 지상 표적용 |
1,000 lb AN-M65A1 폭탄 × 4 1,000 lb A형 Mk.I 항공부설 자기감응기뢰 × 4 500 lb AN-M64A1 폭탄 × 4 100 lb AN-M30A1 폭탄 × 16 |
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대함용 |
Mk.13 어뢰 × 2 Mk.13/44 어뢰 × 2 |
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그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 |
"La Royale" 패치에서 추가된 프랑스 해군항공대 소속 카탈리나
대부분의 스펙은 소련,영국 카탈리나처럼 미국의 PBY-5A 카탈리나의 복붙이지만, 소소한 변경점들이 있었다. 기수의 7.62mm 브라우닝 방어기총이 1정에서 2정으로 늘어났고, 50구경 탄띠의 예광탄도 M1 예광탄(T)에서, 악명높은 M20 철갑소이예광탄(API-T)로 교체되는 등 소소한 차이점이 있었고, 커스텀 무장셋의 사용도 가능한 대신 기본 60%×2 의 암울한 실라 계수가 특징이었다.
"Sons of Attila"에서 다른 카탈리나들도 커스텀 무장셋이 생기는 바람에 엘랑카탈리나에게는 장점 없이 저열한 보상 계수만이 남았다. "Air Superiority" 업데이트에서, 타국 카탈리나들의 모델링과 따로노는, 비고증(?) 기수 기총버프가 고쳐지기 전까지는 기수 총좌마저 같았을 정도.
3. 2랭크
3.1. M.B.152C1
랭크 | II | 최대속도 | 485 km/h | 상승 | 10.8 m/s | |||||||
BR | 3.0 / 2.3 / 2.3 | 한계속도 | 830 km/h | 선회 | 19.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 3.46 kg/s | 최대 상승한도 | 9,000 m | 이륙 거리 | 300 m | |||||||
무장 |
7.5mm MAC 1934 기관총 × 2 (장탄수: 1,000 발) 20mm 히스파노 404 기관포 × 2 (장탄수: 120 발) |
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폭장종류 | 없음 |
업데이트 1.85 "Supersonic"에서 추가된, 2018년 겨울 연휴 이벤트 보상이었던 기프트 기체다. 장터에서 찾아볼 수 있다.
블로흐 MB.150-157 전투기의 가장 많이 생산된 버전으로, 당시 경쟁자였던 모랑 솔리에 M.S.406랑 별 차이 없는, 대동소이한 애매모호한 비행성능이 특징이다.
낮은 출력의 놈론 14N-25 엔진으로 인해 최고속력도 500km/h를 넘기지 못하고, 상승률도 10.8m/s로 낮은 편이다. 한계속도가 굉장히 높은걸 이용하면, 고도를 이용해 에너지를 추가로 버는 것으로 카탈로그 스펙보다 더 빠르게 날 수는 있지만 저질 엔진 덕분에 그 고도를 버는 것 자체도 마땅치 않다.
2.3BR에는 P-400이나 호커 허리케인같은 기체들도 있는 만큼 어떻게 BR대 성능에 아슬아슬하게 턱걸이는 하는 수준이지만, 대전기 전장에서 주로 마주치던 Bf 109E-3이나, 소뽕머신 Yak-1같은 것과 비교했을 때는 웃음거리에 불과한 성능을 지니고 있는 다재무능한 기체에 불과하다. 붐앤줌도 선회전도 죄다 어중간하게 못하는 편.
굳이 장점을 찾자면, MS.406/410과 비교했을 때 히스파노 기관포가 2문으로 늘었다는 점이나, 정규트리의 개량형 시제기인 MB.157이랑 다르게 7mm 부무장이 존재한다는점, 그리고 정상적인 상황에서는 한계속도를 넘어 날개를 분질러먹을 일은 잘 없다는 점 정도...
그 외에도 단점이 또 있는데, 2랭크 기체라는 점도 겹쳐 실라 계수도 120%로 더럽게 낮은편이라 '대전기 프랑스 공군의 주력 전투기 중 하나' 같은 상징성을 제외한다면, 굳이 30불에 가까운 값을 내고 구매할 가치는 별로 없다.
3.2. ◎ P-40F-5 라파예트
랭크 | II | 최대속도 | 615 km/h | 상승 | 11.2 m/s | |||||||
BR | 2.3 / 2.7 / 2.7 | 한계속도 | 819 km/h | 선회 | 20.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 3.32 kg/s | 최대 상승한도 | 11,000 m | 이륙 거리 | 350 m | |||||||
무장 | 12.7mm M2 브라우닝 기관총 × 6 (장탄수: 1,686 발) | |||||||||||
폭장종류 | ||||||||||||
지상 표적용 |
500 lb AN-M64A1 폭탄 × 1 + 100 lb AN-M30A1 폭탄 × 2 500 lb AN-M64A1 폭탄 × 1 100 lb AN-M30A1 폭탄 × 2 |
"Raining Fire" 업데이트에서 추가된 프랑스 프리미엄 기체이다.
자유 프랑스군의, 라파예트 2/5 전투비행중대 소속 P-40F로, 이하 성능은 미국 정규 트리에 있는 P-40F-10과 동일하다.
여담으로, 라파예트 전투비행중대의 이름은 1차대전 당시의 라파예트 비행중대에서 따온 것으로 동체 측면에 앉은 황소가 그려져있으며, 지금은 2/4 전투비행대대로서 라팔을 운용중이다.
4. 3랭크
4.1. ◎ Yak-9T 샬레
랭크 | III | 최대속도 | 593 km/h | 상승 | 16.0 m/s | |||||||
BR | 3.7 / 4.0 / 4.0 | 한계속도 | 683 km/h | 선회 | 18.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 4.03 kg/s | 최대 상승한도 | 10,000 m | 이륙 거리 | 366 m | |||||||
무장 |
12.7 mm 베레진 UB 기관총 × 2 (장탄수: 200 발) 37 mm NS-37 기관포 × 1 (장탄수: 30 발) |
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폭장종류 | ||||||||||||
없음 |
2017년 12월에 노르망디-니에멘 75주년 기념으로서, 골든이글로 판매되었다. 기간 한정이었기에 지금은 인게임에서 살 순 없고 가이진 마켓에서만 판매 중이다.
기본 도색은 노르망디 니에멘 비행대 도색이다. 노르망디-니에멘 항공대에서 활동했던, 자유 프랑스 파일럿 르네 샬레의 탑승기 도색을 기반으로 했다.
4.2. ◎ Yak-3
랭크 | III | 최대속도 | 654 km/h | 상승 | 21.3 m/s | |||||||
BR | 4.3 / 4.3 / 4.7 | 한계속도 | 685 km/h | 선회 | 17.4 초 | |||||||
초당 투사질량 | 2.87 kg/s | 최대 상승한도 | 10,400 m | 이륙 거리 | 348 m | |||||||
무장 |
12.7 mm 베레진 UB 기관총 × 2 (장탄수: 300 발) 20 mm ShVAK 기관포 × 1 (장탄수: 120 발) |
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폭장종류 | ||||||||||||
없음 |
업데이트 1.77 "Advancing Storm"에서 추가됐다. 1,600 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 기체다.
성능은 야크기 답게 상승력과 기동력이 준수하며 에너지 보존율도 좋다. 단점은 낮은 한계속도(리얼리스틱 기준 약 680km/h)와 무장이 발목잡힌다...
4.3. ◎ P-47D-22-RE
랭크 | III | 최대속도 | 695 km/h | 상승 | 10.0 m/s | |||||||
BR | 4.0 / 3.7 / 3.7 | 한계속도 | 885 km/h | 선회 | 25.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 4.31 kg/s | 최대 상승한도 | 12,200 m | 이륙 거리 | 600 m | |||||||
무장 | 12.7mm M2 브라우닝 기관총 × 8 (장탄수: 3,400 발) | |||||||||||
폭장종류 | ||||||||||||
지상 표적용 |
1,000 lb AN-M65A1 폭탄 × 2 + 500 lb AN-M64A1 폭탄 × 1 1,000 lb AN-M65A1 폭탄 × 2 500 lb AN-M64A1 폭탄 × 1 |
"New Power" 업데이트에서 추가되었다.
미국에게서 대여받은 레이저백 P-47D-22 RE 썬더볼트로, 미국 원판과 비교했을 때 M8 로켓 탑재능력이 없어졌다.
4.4. ◎ P-39Q-25
랭크 | III | 최대속도 | 591 km/h | 상승 | 20.3 m/s | |||||||
BR | 3.3 / 3.7 / 3.3 | 한계속도 | 886 km/h | 선회 | 18.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 3.91 kg/s | 최대 상승한도 | 9,000 m | 이륙 거리 | 269 m | |||||||
무장 |
12.7 mm M2 브라우닝 기관총 × 4 (장탄수: 1,000 발) 37 mm M4 기관포 × 1 (장탄수: 30 발) |
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폭장종류 | ||||||||||||
지상 표적용 | 500 lb AN-M64A1 폭탄 × 1 |
"Ixwa Strike" 업데이트에서 추가된, 배틀패스 시즌 3 "Strength Athletics" 보상.
일반적인 에어라코브라에서 사용된 3엽 프로펠러 대신 4엽 프로펠러를 사용한 에어라코브라로, 미국의 에어라코브라들보다 높은, P-63급의 상승률을 지닌 대신 BR도 P-63급으로 높은 3.7BR에 배정되어 있다.
4.5. F-6C-10-NA
랭크 | III | 최대속도 | 708 km/h | 상승 | 16.2 m/s | |||||||
BR | 3.7 / 3.7 / 4.0 | 한계속도 | 853 km/h | 선회 | 21.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 2.16 kg/s | 최대 상승한도 | 12,800 m | 이륙 거리 | 300 m | |||||||
무장 | 12.7 mm M2 기관총 × 4 (장탄수: 1,260 발) | |||||||||||
폭장종류 | 없음 |
업데이트 "Wind of Change"에서 추가된, 배틀패스 시즌 7 "Armored Elephant" 보상.
일명 프스탱. P-51C-10-NT의 사진 정찰기 사양으로, 게임 내의 P-51C 중 최강의 성능을 가지고 있다. 도살핀이 달려있어 저속 기동성이 안정적이며 최소 연료량 또한 31분에서 21분으로 줄어들어 중량도 감소했다. 덕분에 상승률과 선회력 역시 증가해 고도 우위를 차지하기 더욱 쉬워졌으며 Bf 109 시리즈는 가볍게 씹어먹고 야크 시리즈와도 동등한 선회력을 자랑하기 때문에 제대로 운용한다면 이 녀석을 막을만한 기체가 없다. 말콤 후드가 적용되어있어, 시뮬레이터 모드에서의 시야 확보도 훨씬 좋은 편이다.
안 그래도 OP 취급 받는 P-51C의 완벽한 상위호환임에도 불구하고 BR이 같다.
털어서 먼지하나 안나올것 같은 준수한 골뱅이지만, 굳이 단점을 찾아보자면, 정찰기라서 그런지, 미국산 기체임에도 불구하고 폭장이 전혀 달리지 않아 캐스용으로는 써먹을수 없다는 사소한 흠이 있는데, 그런 역할이라면 엘랑헬켓이나 엘랑썬볼같은 다른 미제 기체들이 대체할 수 있다.
5. 4랭크
5.1. S.O.8000 나르발
랭크 | IV | 최고 속도 | 730 km/h | 상승률 | 16.0 m/s | |||||||
BR | 5.7 / 5.7 / 5.7 | 한계 속도 | 900 km/h | 선회 시간 | 25.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 7.71 kg/s | 상승 한도 | 11,500 m | 이륙 거리 | 800 m | |||||||
무장 | 20 mm MG 151/20 기관포 × 6 (장탄수 : 1,500 발) | |||||||||||
폭장 종류 | 지상 표적용 |
1000 lb AN-M65A1 M129 안정핀 폭탄 × 2 T10 140 로켓 × 8 T10 151 로켓 × 8 |
프랑스 트리 추가(1.73 패치) 직후부터 패키지로 판매되었으나, 19년 전승절 할인때 팩은 단종되었고, 20년 5월 할인에 상시판매로 복각된 기체다.
대전후 프랑스에서 주문했던 함상 전폭기로, 기체 자체의 결함과 제트엔진의 태동으로 인해 프랑스 해군항공대는 F6F 헬켓과 F4U-7 커세어를 대신 채용했고, 시제기 2기는 전부 폐기되었다.
미넨게쇼스, 20 mm 기관포, 기수 6정.
위 세 단어로 이녀석이 얼마나 막강한 화력을 가졌는지 알 수 있다. 다만 비행 성능은 영 아니니 무리한 기동은 하지말자.
기동성. 에너지 보존이 거의 모든 포케불프보다 떨어진다. 중전투기(방공전투기)만큼 선회가 굼떠서 롤이 좀더 빠른 중전투기를 쓰는 것처럼 느껴진다. 사실상 중전투기로 체감상 AD-2나 AD-4보다 선회가 느리다.
추중비가 끔찍하게 낮아 지속선회나 상승력에서 매우 밀린다. 보다못한 가이진이 상공 스폰버프 줬지만 그래도 어려운 건 사실.
상승각 15도로 꾸준히 상승해도 적들이 위에 서 논다.
심지어 소련마저 비슷한 고도에서 마주보게 되는데 운빨이라 할 수 있는 헤드온에 모든걸 걸어야 한다.
중전투기인 호넷, 타이거캣과 비교하면 모든부분에서 뒤쳐진다. 최대속도, 추중비, 가속력등...
위 둘은 중전투기로 고도 2000미터 스폰이지만 나르발은 1000미터 스폰이라 폭격기도 못따라간다. 근데 어차피 만나는 폭격기 대부분은 Ju 288C인데 대다수의 Ju 288 유저가 폭격기 스폰고도에서 하강하며 얻은 속력으로 폭탄을 뿌리고 튀는 전술을 선호하다보니 교차하거나 동고도에서 마주치는 경우가 꽤나 많아서 생각보다 요격할 기회는 자주 있다. 이젠 BR 너프 먹은 Me 264들이 날아다니는데 쫓아가기 정말 힘들다. 그래도 미넨게쇼스가 장전된 20미리 기관포가 6문이니 얼추 쫓아가서 1.5km 정도에서도 맞추기만하면 잡는다.
워 썬더 공식 사이트의 SO.8000 Narval 소개 페이지
5.2. NC.900
랭크 | IV | 최대속도 | 652 km/h | 상승 | 14.1 m/s | |||||||
BR | 5.3 / 5.0 / 5.3 | 한계속도 | 912 km/h | 선회 | 22.8 초 | |||||||
초당 투사질량 | 6.20 kg/s | 최대 상승한도 | 10,300 m | 이륙 거리 | 450 m | |||||||
무장 |
13 mm MG 131 기관총 × 2 (장탄수: 800 발) 20 mm MG 151/20 기관포 × 4 (장탄수: 780 발) |
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폭장종류 | ||||||||||||
없음 |
업데이트 1.75 "La Résistance"에서 추가되어, 2017년 겨울 연휴 이벤트 보상이었던 기프트 기체다. 지금은 같은 이벤트 출신 판버린처럼 장터에서도 단종되어 구할 수 없다.
고증적으로는 전후 프랑스에서 독일이 남기고 간 Fw 190들을 모아 재조립한 기체로 실제로는 다양한 형식의 부품들이 섞이면서 매우 불안정한 기체였다고 한다. 인게임에서는 210mm 로켓 폭장이 없는 것만 제외하면, Fw 190 A-8과 같은 기체다.
"Sons of Attila" 업데이트에서 BR대에 맞춰 3랭크에서 4랭크로 올라왔다.
[개발]NC.900: 프랑스 늑대
5.3. ◎ AD-4NA
랭크 | IV | 최대속도 | 587 km/h | 상승 | 15.5 m/s | |||||||
BR | 5.7 / 6.0 / 5.7 | 한계속도 | 797 km/h | 선회 | 23.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 6.59 kg/s | 최대 상승한도 | 8,900 m | 이륙 거리 | 600 m | |||||||
무장 | 20mm M3 기관포 × 4 (장탄수: 800 발) | |||||||||||
폭장종류 | ||||||||||||
지상 표적용 |
HVAR 로켓 × 12 + 타이니 팀 로켓 × 2 + 2,000lb AN-M66A2 폭탄 × 1 T10 140 로켓 × 24 + 1,000 lb AN-M65A1 폭탄 × 3 1,000 lb AN-M65A1 폭탄 × 3 T10 151 로켓 × 24 + 500 lb AN-M64A1 폭탄 × 3 타이니 팀 로켓 × 2 2,000lb AN-M66A2 폭탄 × 1 HVAR 로켓 × 12 500 lb AN-M64A1 폭탄 × 3 T10 151 로켓 × 24 T10 140 로켓 × 24 416.4 kg Mk.78 소이탄 × 2 250 lb AN-M57 폭탄 × 2 |
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대함용 | Mk.13/44 어뢰 × 1 | |||||||||||
그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 |
"Ground Breaking" 업데이트에서 추가된 기체.
프랑스군 소속 스카이레이더다. 야간 전투용 사양이라서 뒤에 NA가 붙었다고 한다.
6. 6랭크
6.1. ✡ 보투르 IIA IDF/AF(구매 불가)
랭크 | VI | 최대속도 | 1,100 km/h | 상승 | 52.0 m/s | |||||||
BR | 9.7 / 9.0 / 9.0 | 한계속도 | 1,166 km/h | 선회 | 32.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 20.84 kg/s | 최대 상승한도 | 15,000 m | 이륙 거리 | 900 m | |||||||
무장 | 30mm DEFA 551 기관포 × 4 (장탄수: 400 발) | |||||||||||
폭장종류 | ||||||||||||
공중 표적용 | 샤프리르 공대공 미사일 × 4 | |||||||||||
지상 표적용 |
100/50 kg G.P. 폭탄 × 10 360/50 kg G.P. 폭탄 × 10 500/50 kg G.P. 폭탄 × 6 250/50 kg G.P. 폭탄 × 10 T10 151 로켓 × 24 T10 140 로켓 × 24 SNEB 23형 로켓 × 76 |
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그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 |
업데이트 1.87 "Locked On"에서 추가됐다.
원판 보투르 IIA의 폭장능력을 거의 그대로 가진 채, 이스라엘제 단거리 열추적 미사일인 샤프리르를 4발이나 운용이 가능한 프리미엄 기체로, 공중스폰을 이용해 강하하며 가속을 얻어 폭탄런을 하는 것도, 공중스폰에서 얻은 고도우위를 활용 샤프리르로 공대공을 뛰는 것도 가능한 기체였고, 시뮬런이 죽기 전에는 시뮬런 기체로도 유명했었다.
인 게임 내에서는 대부분의 보투르들이 그렇듯 시작하자마자 고도를 내리깔면서 하강해 폭탄런을 뛰는 플레이어들이 많았는데, 자탑에 가지 못한다면 초음속기들이나 해리어에게 쫒겨 줄줄히 격추당하거나, 자탑에서도 피리부는 사나이 잠깐 찍고 격추당하는 기체들이 많았다.
이스라엘 트리 출시 이후, 프랑스 프리미엄에서는 영구단종되고 이스라엘의 정규 트리에서 볼 수 있게 되었다. 단종 이전에 구매했던 유저들이라면 여전히 프랑스 트리 내에서 운용 가능하다.
"Sons of Attila" 업데이트에서 다른 보투르들과 같이 6랭크로 격상되어 공중스폰이 빼앗기는 너프를 받아 부관참시 당했다.
6.2. ✡ F-84F(구매 불가)
랭크 | VI | 최대속도 | 1,102 km/h | 상승 | 38.0 m/s | |||||||
BR | 8.7 / 8.3 / 8.7 | 한계속도 | 1,187 km/h | 선회 | 28.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 5.17 kg/s | 최대 상승한도 | 12,500 m | 이륙 거리 | 3,000 m | |||||||
무장 | 12.7 mm 브라우닝 M3 기관총 × 6 (장탄수: 1,800 발) | |||||||||||
폭장종류 | ||||||||||||
지상 표적용 |
HVAR 로켓 × 8 + 1,000 lb LDGP Mk 83 폭탄 × 4 FFAR 마이티 마우스 로켓 × 42 + 2,000 lb LDGP Mk 84 폭탄 × 2 FFAR 마이티 마우스 로켓 × 28 + 401 kg BLU-1 소이탄 × 4 1,000 lb LDGP Mk 83 폭탄 × 4 2,000 lb LDGP Mk 84 폭탄 × 2 401 kg BLU-1 소이탄 × 4 HVAR 로켓 × 24 FFAR 마이티 마우스 로켓 × 42 + 1,000 lb LDGP Mk 83 폭탄 × 2 500 lb LDGP Mk 82 폭탄 × 2 250 lb LDGP Mk 81 폭탄 × 2 FFAR 마이티 마우스 로켓 × 42 |
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그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 |
"Hot Tracks" 업데이트로 추가되었던 이스라엘군 F-84F다. "Winged Lion" 업데이트에서 단종되고 이스라엘 트리로 이사갔다.
2차 중동전쟁때 이스라엘이 프랑스에게 임시로 대여받았던 기체로, 성능은 여러 국가에 존재하는 다른 썬더스트릭과 같다.
"Sons of Attila" 업데이트에서 6랭크로 너프당하며 공중스폰을 빼앗겼다.
6.3. S.O.4050 보투르 IIN
랭크 | VI | 최대속도 | 1,107 km/h | 상승 | 55.0 m/s | |||||||
BR | 9.7 / 9.0 / 9.0 | 한계속도 | 1,166 km/h | 선회 | 32.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 20.84 kg/s | 최대 상승한도 | 15,000 m | 이륙 거리 | 900 m | |||||||
무장 | 30mm DEFA 551 기관포 × 4 (장탄수: 400 발) | |||||||||||
폭장종류 | ||||||||||||
공중 표적용 | AA-20 노르드 공대공 미사일 × 4 | |||||||||||
지상 표적용 |
750 lb M117 cone 45 폭탄 × 10 250 kg SAMP 25형 폭탄 × 10 400 kg SAMP 21형 폭탄 × 6 AS-30 노르드 공대지 미사일 × 2 T10 140 로켓 × 24 T10 151 로켓 × 24 AS-30 노르드 공대지 미사일 × 4 SNEB 23형 로켓(중앙 폭탄창) × 112 SNEB 23형 로켓 × 76 |
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그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 |
"Winged Lion" 업데이트에서, 이스라엘 보투르를 대신해서 출시된 기체로, 22년 겨울 할인이후로 단종되었고, 23년 프랑스 혁명기념일 기념으로 잠깐 복각되었다.
정규트리에 있는 IIN 보투르의 초기형으로, 원래 있던 IIA IDF/AF랑 비교한다면, 샤프리르 공대공 열추적 미사일 대신, AA-20 노르드 미사일을 공대공 수단으로 장비한다.
같은 2인승 요격기인 정규 N투르(후기형)과는 비교하면, 대공미사일로는 마트라 R511 대신 AA-20 대공노르드만 달리고 BR이 더 높으며, B투르와 비교하면 폭격수 시야가 없다. 그렇다고 그걸 대체할 CCIP가 있는 것도 아니다. 양쪽을 반반 대충 섞은 탓에, 어느쪽과 비교해도 메리트가 없는 장비.
굳이 비슷한 장비를 찾자면, 단좌식 공격기인 정규트리 A투르의 상위호환 비슷한 기체라고 할 수 있다.
"Sons of Attila" 업데이트 트리개편에서 6랭크로 격상당하는 바람에 공중스폰을 빼앗기는 너프를 받았다. 안그래도 애매한 기체였던 만큼 이제는 밀란과 비교해도 밀리는 셈.
6.4. 밀란
랭크 | VI | 최대속도 | 2,194 km/h | 상승 | 160.0 m/s | |||||||
BR | 9.3 / 9.7 / 9.7 | 한계속도 | 1,460 km/h | 선회 | 27.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 10.42 kg/s | 최대 상승한도 | 16,000 m | 이륙 거리 | 550 m | |||||||
무장 | 30mm DEFA 552A 기관포 × 2 (장탄수: 250 발) | |||||||||||
폭장종류 | ||||||||||||
다목적 무장 |
AS-30 노르드 공대지 미사일 × 1 + AIM-9B 사이드와인더 공대공 미사일 × 2 + 1000lb SAMP Mk.83 폭탄 × 4 250 kg SAMP 25형 폭탄 × 2 + AIM-9B 사이드와인더 공대공 미사일 × 2 + SNEB 23형 로켓 × 72 |
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공중 표적용 | AIM-9B 사이드와인더 공대공 미사일 × 2 | |||||||||||
지상 표적용 |
1000lb SAMP Mk.83 폭탄 × 5 500 lb SAMP Mk.82 폭탄 × 10 250 kg SAMP 25형 폭탄 × 10 250 kg SAMP 25형 200 고항력폭탄(낙하산) × 10 400 kg SAMP 21형 200 고항력폭탄(낙하산) × 6 400 kg SAMP 21형 폭탄 × 6 AS-30 노르드 공대지 미사일 × 1 SNEB 23형 로켓 × 72 SNEB 23형 로켓 × 36 |
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그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 |
노쇠한 호커 헌터를 대체할 기체를 찾는 스위스 공군에 팔기 위해, 스위스 엔지니어들과 함께 미라주3을 기반으로 개발된 전폭기다. 이름인 'Milan'은 프랑스어로 연(Kite)이라는 뜻.
기본 무장으로는 미라주III에서 이미 사용하던 30mm DEFA 552A를 2문 그대로 탑재중이며, 장탄수도 250발로 동일하다. 엔진은 미라주III의 Atar 9B/C 엔진 대신, 미라주 F1에 탑재된 Atar 9K-50로 교체되어 가속력이 증가했으며, 기수에는 저속에서 전개되는 접이식 카나드가 설치되어 저속에서의 안정성과 기동성도 올라갔다.
대신 카나드 수납공간 때문인지 레이더가 Cyrano 레이더에서 Aida II로 교체되었는데, 공대공으로는 AN/APG-30같은 거리측정 기능밖에 없어 마트라 R530 레이더 추적 미사일 운용능력을 상실했다. 대신 CCIP/CCRP 기능이 생겼고 공대지 능력이 강화되었다. 공대지 능력은 크게 강화되어 최대 3톤의 폭탄을 매달 수 있으며, 250kg 10발이면 미니베이스를 아슬아슬하게 격파가 가능하다.
단점이라면, 전술했듯이 중거리 레이더 미사일도 못달고 스위스에서는 매직1 공대공 미사일을 운용하지 않았기에, 공대공 미사일은 AIM-9B 사이드와인더 2발만 달린다는 점. 사와B가 9.7BR에서 쓰기에는 그냥 쏴도 기동으로 피해져서 구린편인데, 밀란의 등장시점에는 자탑부터 업방까지 플레어 있는 기체들이 많이 돌아다니기에 이걸로 킬을 따는 것은 굉장히 힘들다.
또한 스위스에서는 밀란과 A-7 커세어 2를 채용하려고 비교하다가, '그냥 헌터 더 쓰다가 F-5나 사자'는 결론을 내린 탓에 밀란은 버림받았다. 그래서 미라주IIIE가 1980년대에 받은 기만체 탑재 개량을 받지 못해서 기만체도 없다.
그 외에도 미라주들이 공통으로 달고다니는 양날의 검인 델타익으로 인해 기동성 자체는 약간 좋지만, 에너지 보존률이 개박살나있다는 점도 기만체 없음과 시너지가 나서 단점으로 기능하는 경우가 좀 더 잦다. 이건 밀란만의 단점은 아니지만.
사와B + 기만체 없음 + BR대가 박살남 3박자 역시너지때문에 라이트닝 F.53처럼 초고속 6개월 단종각이 잡힐 뻔 했지만, 엘랑에는 스람해리어같은 다른 6랭크 골장비도 없었고, 7랭크 골장비인 F1C-200도 밀란이 팔리던 당시에는 타국 7랭크 장비 대비 나사 빠졌다는 평도 많았기에, 울며 겨자먹기로 좀 더 팔리고 단종되었다. -
보통 공방에서 굴러다니는 밀란은 개체수도 적은 편이지만, 사와B과 DEFA로 어떻게든 공대공을 뛰려고 몸비틀기보다는 250kg 10발을 들고 초고속 폭탄런에 나서는 기체들이 많은 편이다. 또한 미라주 F1C-200이 저평가를 받던 시절에는 프랑스 키우고 싶으면 차라리 밀란을 사라는 평가를 많이 받았으나, 이후 BR이 확장되자 폭탄런 밖에는 못 하는 밀란과 그래도 공대공 공대지 적당히 다 하고 매직2로 확정 2킬을 띄우게 된 미라주 F1C-200의 평가는 완전히 뒤바뀌었다.
사실상 폭탄런밖에 못하는 기체답게 자기보다 빠른 기체가 적으면 적을수록 유리한 편이며, 10.7탑에 끌려가서 크피르 카나드와 팀이 걸리면 자신의 상위호환인 기체를 보며 서글퍼진다. 자탑에서는 밀란보다 빠른 기체도 흔치 않고, AIM-9L이나 R-60M같은 전방위 열추적 미사일에 맞을 걱정은 없지만, 여전히 기동으로 피하기 껄끄러운 미사일들은 존재하니, AIM-9G를 든 해리어나 SRAAM 셔틀들을 주의하는 편이 좋다.
2024년 7월 단행된 BR 패치로 10.3과 10.7에 있던 천적이던 똥파 시리즈, 그리고 최악의 경쟁자이던 크피르 카나드와 골라켄 등이 죄다 11점대로 사출당하면서 졸지에 9점대 폭탄런의 최강자 자리를 안게 되었다. 물론 10.7의 C텀이 아직 건재하긴 하지만, C텀은 무려 MiG-23MLD와도 조우할 수 있는 끔찍한 BR 배정을 받게 되어 폭탄런 용으로도 버림받은 고인이 되어버렸고, 업방 자체가 그렇게 많이 잡히지 않는 밀란의 특성상 하늘이 내려준 기회나 다름없는 상황이 되었다. 마침 패치 직전에 복각도 했고...하지만 현실은 어림도 없이 바로 BR패치로 천적들이 사라진 상위 포식자들인 해리어랑 골판탄, U크루세이더에게 멱살잡혀 끌려가는 10.3 방에서 신나게 미사일을 얻어 쳐맞는 신세가 되었다.
[개발]다쏘 밀란: 날아다니는 수염
7. 7랭크
7.1. 재규어 E
랭크 | VII | 최대속도 | 1,490 km/h | 상승 | 90.0 m/s | |||||||
BR | 10.0 / 10.3 / 9.7 | 한계속도 | 1,273 km/h | 선회 | 30.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 10.42 kg/s | 최대 상승한도 | 13,716 m | 이륙 거리 | 850 m | |||||||
무장 |
30mm DEFA 553 기관포 × 2 (장탄수: 300 발) 채프/플레어 기만체 × 252 |
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폭장종류 | ||||||||||||
공중 표적용 | 마트라 R550 매직 1 공대공 미사일 × 2 | |||||||||||
지상 표적용 |
400 kg SAMP 21형 폭탄 × 8 400 kg SAMP 21형 200 고항력폭탄(낙하산) × 8 250 kg SAMP 25형 200 고항력폭탄(낙하산) × 11 250 kg SAMP 25형 폭탄 × 11 ATLIS II 타게팅 포드 + 970 kg BGL-1000 유도폭탄 × 2 ATLIS II 타게팅 포드 + AS-30L 노르드 공대지 미사일 × 2 ATLIS II 타게팅 포드 + 400 kg BGL-400 유도폭탄 × 2 SNEB 23형 로켓 × 144 TBA 멀티다트 100 AB 로켓 × 16 TBA ECC 로켓 × 16 SNEB 23형 로켓 × 108 ATLIS II 타게팅 포드 |
"Drone Age" 업데이트에서 추가된 Project Overpowered 조립 이벤트 보상 장비.
폭격기 트리의 재규어 A가 단좌식 전천후전술공격기라면 E형은 프랑스의 훈련용 복좌형 전투기이다. 대부분의 것이 정규트리의 재규어 A와 같지만 RWR이 없는데, 훈련용인 E형은 없는 게 고증이다.
정규형과 마찬가지로 ATLIS II 레이저/전자광학 타게팅 포드가 있으며, BGL-400, BGL-1000과 같은 레이저 유도폭탄과 AS-30L 레이저 유도 공대지미사일을 사용할 수 있다.
서방권 프리미엄 전투기 중에서 유일하게 레이저 유도 미사일이 달린 기종이다. 23년 6월에 있었던 경제패치에서 레이저 유도 병기들이 전반적으로 철퇴를 맞아 성능이 떡락 했지만[2], 이전까지는 서방권에서 레이저 유도 미사일을 연습하려면 이 기체가 유일했다. 이 BR대 러시아제 항공기들은 타게팅 포드의 상태가 영 삐리해서 유도 무장을 쓰기 힘든 경우가 많은데, 재규어E는 열상은 없지만 시야각이 좋은 ATLIS II 타게팅 포드를 사용하여 미사일이나 LGB 유도가 편하다.
플레어/채프는 있지만 RWR이 없기 때문에 레이더락이 걸렸는지 알 수 없어서 정규트리에 있는 재규어 A에 비해 생존력은 떨어진다. 하지만 무장은 정규트리의 A형과 동일하므로 프랑스 공중을 하나도 연구하지 않았고 지상만 탄 유저에게는 CAS용으로 쓸만한 장비이다.
만약에 이벤트에서 이 기체를 획득했다면, 밀란이 사실상 폭탄런 원툴인 만큼 5랭크까지만 다른 기체로 연구하고, 6~8랭크를 밀란 대신 재규어 E에 부적(탈리스만)을 적용해서 연구하는 것도 고려해볼만 하다. 하지만 장터에서 구매하기에는, RWR도 없고 무장선택지도 재규어 A와 동일한 기체를 현금으로 사는 것은 굳이...?
"Sons of Attila" 업데이트에서 정규트리 재규어A를 따라 7랭크로 올라왔다.
기본 도색으로는 '아르곤' 기종전환비행대대 2/7 소속 E36/7-PP번기의 도색을 갖고 있으며, 공대공 킬로 650점을 모으면 박물관에 전시되었던 E12/339-WI번기 도색을 해금할 수 있다.
[개발]프로젝트명: O███po█████: 제트 공격기 재규어 E
7.2. 미라주 F1C-200
랭크 | VII | 최대속도 | 2,228 km/h | 상승 | 155.0 m/s | |||||||
BR | 11.0 / 11.3 / 11.0 | 한계속도 | 1,457 km/h | 선회 | 27.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 10.42 kg/s | 최대 상승한도 | 16,000 m | 이륙 거리 | 750 m | |||||||
무장 |
30mm DEFA 553 기관포 × 2 (장탄수: 270 발) 대구경 기만체 × 48 + 채프/플레어 기만체 × 144 |
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폭장종류 | ||||||||||||
다목적 무장 |
마트라 R550 매직 1 공대공 미사일 × 2 + 400 kg SAMP 21형 폭탄 × 5 마트라 R550 매직 2 공대공 미사일 × 2 + 400 kg SAMP 21형 폭탄 × 5 2,000lb SAMP Mk 84 폭탄 × 1 + 마트라 R550 매직 2 공대공 미사일 × 2 + SNEB 23형 로켓 × 72 2,000lb SAMP Mk 84 폭탄 × 1 + 마트라 R550 매직 1 공대공 미사일 × 2 + SNEB 23형 로켓 × 72 마트라 R550 매직 1 공대공 미사일 × 2 + SNEB 23형 로켓 × 144 마트라 R550 매직 2 공대공 미사일 × 2 + SNEB 23형 로켓 × 144 SNEB 23형 로켓 × 36 + 400 kg SAMP 21형 폭탄 × 1 + 마트라 R550 매직 1 공대공 미사일 × 2 + 30mm DEFA 553 기관포(건포드) × 2 (장탄수: 360 발) SNEB 23형 로켓 × 36 + 400 kg SAMP 21형 폭탄 × 1 + 마트라 R550 매직 2 공대공 미사일 × 2 + 30mm DEFA 553 기관포(건포드) × 2 (장탄수: 360 발) 마트라 R550 매직 1 공대공 미사일 × 2 + 마트라 R530E 공대공 미사일 × 1 + 30mm DEFA 553 기관포(건포드) × 2 (장탄수: 360 발) 마트라 R550 매직 1 공대공 미사일 × 2 + 마트라 R530E 공대공 미사일 × 1 + 30mm DEFA 553 기관포(건포드) × 2 (장탄수: 360 발) |
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공중 표적용 |
마트라 수퍼 530F 공대공 미사일 × 2 + 마트라 R550 매직 1 공대공 미사일 × 2 + 마트라 R530 공대공 미사일 × 1 마트라 수퍼 530F 공대공 미사일 × 2 + 마트라 R550 매직 2 공대공 미사일 × 2 + 마트라 R530 공대공 미사일 × 1 마트라 수퍼 530F 공대공 미사일 × 2 + 마트라 R550 매직 1 공대공 미사일 × 2 마트라 수퍼 530F 공대공 미사일 × 2 + 마트라 R550 매직 2 공대공 미사일 × 2 마트라 R530 공대공 미사일 × 1 + 마트라 R530E 공대공 미사일 × 2 마트라 수퍼 530F 공대공 미사일 × 2 마트라 R550 매직 1 공대공 미사일 × 2 마트라 R550 매직 2 공대공 미사일 × 2 |
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지상 표적용 |
2,000lb SAMP Mk 84 폭탄 × 3 1,000lb SAMP Mk 83 폭탄 × 5 400 kg SAMP 21형 폭탄 × 5 400 kg SAMP 21형 200 고항력폭탄(낙하산) × 5 250 kg SAMP 25형 폭탄 × 5 250 kg SAMP 25형 200 고항력폭탄(낙하산) × 5 SNEB 23형 로켓 × 144 SNEB 23형 로켓 × 72 30mm DEFA 553 기관포(건포드) × 2 (장탄수: 360 발) |
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그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 |
업데이트 "Apex Predator"에서 다른 7랭크 골젯들과 추가된, 골장비판 미라주 F1C.
정규 트리의 미라주 F1에 급유프로브가 장착된 버전이다. 게임상에서는 공중급유 기능이 없기에 큰 차이가 없고, 정규트리 F1들하고 장단점도 거의 같다. 좋은듯 한데 나쁘고, 나쁜것 같은데 좋은 이상한 비행기의 정점이다. 심지어 평가도 자탑방이냐 아니냐, 리얼리스틱 배틀이냐 시뮬레이터 배틀이냐 따라서 완전히 다르다.
- 장점
- 준수한 선회전 성능: 시속 400~700 사이에선 어느 정도 경쾌한 기동성을 보여주며 중속에선 선회도 준수하다. 게다가 전방위 열추적 미사일인 매직-2는 탄속이 빠르고 기동성도 좋으며, 무엇보다 IRCCM 덕에 적기의 측후방을 잡고 쏘면 거의 확정 킬을 보장하기에 상당히 무서운 성능이 되었다.
- 가격대 성능비 면에서 무난함: 특별히 뛰어난 성능은 없으나, 특별히 떨어지는 성능도 잘 없다. 엔진 추력은 같은 티어대의 전투기들보다 조금 떨어지지만 대공무장 장착하고 저공에서도 1400km대 속도가 나오며, 애프터버너를 켜놓은 상태에서도 연비가 좋아 대형 맵에서도 거의 항상 켜놓고 다닐 수 있다. 또한 플레어 숫자가 많기 때문에 공중전 내내 켜놓고 있어도 별 무리가 없다. 그런가 하면 시뮬레이터 모드에서 착륙시 낙하산 감속 역시 기만체 장착한다고 막히는 일이 없이 제대로 작동하기에, 런웨이를 한참 넘어가 지형지물에 부딪히거나 하는 경우도 확실히 적다. 마지막으로 역시 시뮬레이터 모드에서 SAS모드 사용시, 타 기종들은 Level flight로 설정 해놔도 수평비행 유지가 안 되고 자꾸 땅으로 들이박으려는 현상이 있는데, F1은 수평비행 유지가 제일 잘 되는 기종중 하나다. 조이스틱 셋팅에 따라서는 장시간 비행시 상당히 유용한 설정. 추가로 프리미엄 골드 비행기라서 리얼리스틱, 시뮬레이터 배틀에서 수리비가 매우 저렴하다. 정규트리 F1에 비해 단점이라곤 하나 없이 장점만 있다고 봐도 좋기에, 정규트리 F1 시리즈를 탈 이유가 사실상 없다. 프랑스 트리를 밀고 싶다면 이 기체 하나만 뽑아 연습해도 사실상 충분하다.
- 프랑스 트리에서는 미사일 탑재량이 많은편: 타국에 비하면 장점이라기 민망하지만, 출시 시점에선 프랑스 트리에서 가장 많은 발수인 5발 장착이 가능했다. 당시 프랑스 탑 티어 전투기인 미라주 2000도 매직2 2발, 마트라 슈퍼 530F 혹은 마트라 슈퍼 530D 2발이 끝이었던 조루같은 무장 탑재량을 자랑했었다. 이 때문에 상대적으로 부담이 적게 마트라530과 530F를 번갈아 쏘거나, 열추적 미사일인 530E를 3발 장착하는등의 선택이 가능하다. 현재는 미사일을 8발까지도 탑재가 가능한 미라주4000이 추가되면서 큰 장점은 아니게 됐으며, 사실 F1C가 보유한 미사일들은 매직2 말고는 성능이 그리 좋다고는 못할 수준이다.
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BR대비 강력한 매직2 : 23년 9월 BR 12.3이 새로 생기면서 F-16, MiG-29등이 탑방으로 많이 끌려가는 덕분에 미라주 F1이 반사로 이익을 봤다. F-16, MiG-29 등 대구경 기만체와 뛰어난 기동성을 갖춘 기체를 제외하면 IRCCM 버프가 된 매직 2를 제대로 피할 수 있는 기체들이 많지 않기 때문에 매직2의 킬각을 잴만한 경험이 쌓였다면 쉽게 2킬을 먹을 수 있다.
매직2 버프 이전에도 리얼리스틱과 시뮬레이션에서 평가가 다른 이유중 하나가 BR이었다. 시뮬레이터 BR이 11.0인데, 딱 11.0 기체들까지만 상대한다고 하면 공대공에서도 여포마냥 날뛸 수 있기 때문. 리얼리스틱에서는 그 위 탑방으로 끌려가는 경우가 많아서 그냥 폭탄런 기체로 운용하는 사람들도 많았다.
- 단점
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애매한 레이더 : 스캔 속도는 무난한 편이나, PD 모드가 없어 채프 딸깍에 기만당한다. 저공 탐색모드인 MTI 모드역시 스캔거리가 28km 정도로 길지 않고, ACM모드의 사거리가 19km의 E팬텀보다 짧은 11km. 못 써먹을 정도는 아니긴 하지만 동BR 타국 전투기에 비해 그냥 그렇다. 그럼에도 불구하고 이 정도면 프랑스 트리에서는 레이더가 좋은 편이다. 탑티어 전투기인 미라주 2000을 타도 탐색거리랑 모드는 좋으나 스캔속도는 개판이다. 심지어 상하방향 레이더 조사각 좁은것도 그대로다.
- 타국에 비해 많지 않은 미사일 숫자와 애매한 성능: 열추적 미사일 4발, 레이더 유도 미사일 4발씩 총합 8발씩 미사일이 장착되는 일부 미국 전투기나, 최소 6발씩 장착되는 다른나라 전투기 미사일에 비해 탑재량이 적다. Magic2가 아무리 좋아봤자 2발 뿐이고, 사이드와인더L 6발이나 R-60M 6발에 비할정도로 월등히 뛰어난것도 아니다. Matra530 시리즈 역시 스패로우에 비했을 때 사거리가 상당히 짧다. 저공에서는 심지어 7km도 못가고 떨어지는 경우까지 있다.
- 애매한 기관포 성능: 프랑스 트리의 고질적 문제점으로 DEFA 기관포의 애매한 성능이 있다. 구경이 크긴 하지만 탄 씹힘이 자주 발생하고 탄속도 그리 빠르지 않다. F1에 장착되는 DEFA553에 어느 정도 익숙해지면 554로는 거의 두 배 이상 명중탄을 뽑을 수 있다.
- 엉망인 RWR : 23년 9월 "Sons of Attila" 업데이트에서 RWR 고증화가 진행되며 RWR에 많은 변화가 있었다. 미라주 F1은 그 과정에서 하필 기존에 있던 RWR이 사라지고 소련제마냥 4방향으로 밖에 표시 안 되고 적기 레이더 신호도 스캔, 락온의 두 가지로만 구분하는 쓰레기같은 'Mirage Detecteur' RWR이 붙어 버렸다. 이 때문에 적기의 레이더 미사일 발사를 탐지하지 못하는건 물론이고, 특히 피닉스 접근을 제대로 탐지하지 못하기 때문에 상당히 불편하다.
- 좋은지 나쁜지 판단하기 힘든 영 이상한 부분들
- 레이더 MTI모드: 레이더를 의외로 좋게 평가하는 의견들이 있다. 그 이유가 가관인데, 이 레이더의 MTI는 펄스 도플러 모드가 아니다. 실제 비행기에서의 작동방식은 비슷하나, 이게 게임속에서 재현되는 방식이 그라운드 클러터가 제거되는 유사 펄스 레이더다. 때문에 사실상 노칭이 안 된다. 하필 펄스 유도 방식인 530F가 쓰레기 소리를 듣다가도 유일한 성능상 장점이 노칭 저항성인데, 하필 레이더와 궁합이 대충 맞는다(...). 게다가 23년 9월 업데이트 이후 MTI 모드에서 피아식별이 되면서 시뮬레이터 배틀에서 MTI 모드 효용성이 더욱 올라갔다. 이전에는 어떻게든 중간에 펄스 모드로 바꿔서 피아 식별을 해야만 했다.
- 나쁜데 좋은(?) 이상한 추진력과 기동성: 일단 게임에 등장하는 다른 탑 제트기와 비교시 엔진 자체 출력과 추중비 면에서 F1은 도저히 비벼볼 구석이 없다. 그런데 놀랍게도 이 엔진과 추중비로도 상당히 고속이 나온다. 저공에서 미사일 5발 장착하고 속도가 1450km 넘어가는 만큼은 탑제트기들과 유사한 수준. 게다가 이 속도가 심지어 고증 성능이다. 그런데 몇 번의 패치를 거치면서 가속력은 또 느려졌다. 때문에 리얼리스틱 배틀에서 이륙해보면 이륙 직후에는 꼴찌에서 순위권인데, 이후 가속을 충분히 하면 먼저간 전투기들을 따라잡아 얼추 비슷한 위치가 된다. 그런가 하면 또 시뮬레이터 전투에서 선회전을 할 경우, 미라주 F1은 랜덤하게 롤방향으로 한바퀴 회전하는 현상이 있다. 일종의 스핀 리커버리 기능이 있는듯 한데, 이때 롤 안 걸리겠다고 러더를 차다보면 플랫스핀에 빠진다.
- 천국과 지옥을 왔다갔다 하는 미사일, 기관포 성능: 리얼리스틱, 시뮬레이터에서 미사일 성능이 완전히 반대다. 매직2의 경우 시뮬레이터에서의 사거리가 좀 더 짧아서 사용하기 힘들고, 리얼리스틱에서는 미라주 F1이 믿을게 이거 밖에 없다고 할 만큼 킬링 머신이다. 530F는 리얼리스틱에서는 맞는 걸 구경하기 힘든 쓰레기인 반면[3], 시뮬레이터에선 오히려 킬의 과반수를 물어올 정도로 아주 유용하다. 시뮬레이터 모드에서는 상대편이 내가 530F를 쏘는 미라주인지 알기도 쉽지 않고, 기만체를 타이밍 맞춰 발사하기도 힘들며, 위에서도 말했듯 레이더도 노칭이 잘 안 되기 때문에 미라주 F1한테 저공에서 노칭을 시도하면 역시 노칭 저항성이 좋은 마트라 530F의 특성과 섞여서 반드시 미사일 맞는다. 그런가 하면 기관포 성능 마저도 3인칭 시점에서 쏘는 리얼리스틱에서는 콕핏에 가려서 적기가 안 보이는 경우가 드물고 아이디가 보여 색적이 쉬운 관계로 훨씬 잘 맞는다.
기본 도색은 지부티에 주둔했던 '벡신' 4/30 전투비행대대 소속 30-LG번기의 도색을 따왔으며, 공대공 킬수로 720포인트를 획득시 '노르망디-니에멘' 2/30 전투비행대대의 30-MA번기에 칠해진 비행대 설립 50주년 기념 도색을 해금할 수 있다. 그 외에도 가이진 마켓 유저스킨으로 '드라켄 인터네셔널' PMC 소속의 가상적기인 N574EM기의 위장을 구매할 수 있다. 아쉽게도 7랭크 골장비가 추가되던 당시에 미라주 F1C-200은 예약구매를 받지 않았기 때문에, 데브블로그 글이나 예약구매 특전 위장은 없다.
8. 8랭크
8.1. 미라주 2000C-S4
랭크 | VIII | 최대속도 | 2,351 km/h | 상승 | 195.0 m/s | |||||||
BR | 11.3 / 11.7 / 11.7 | 한계속도 | 1,512 km/h | 선회 | 25.0 초 | |||||||
초당 투사질량 | 15.63 kg/s | 최대 상승한도 | 16,000 m | 이륙 거리 | 750 m | |||||||
무장 |
30mm DEFA 554 기관포 × 2 (장탄수: 250 발) 대구경 기만체 × 16 + 채프/플레어 기만체 × 18 |
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폭장종류 | ||||||||||||
공중 표적용 |
마트라 수퍼 530D 공대공 미사일 × 2 마트라 수퍼 530F 공대공 미사일 × 2 마트라 R550 매직 2 공대공 미사일 × 2 마트라 R550 매직 1 공대공 미사일 × 2 |
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지상 표적용 |
드롭 탱크 (1,300 리터) × 1[4] 250 kg SAMP 25형 폭탄 × 7 250 kg SAMP 25형 200 고항력폭탄(낙하산) × 7 SNEB 23형 로켓 × 72 |
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그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 |
2023년 겨울 연대기 "Winter Extreme"의 항공부문 최종 보상. 연대기 기간동안 게임을 해서 얻는 경험치가 일정수준 쌓이면 증표를 받고, 이 증표를 8개 받으면 획득 가능했다.[5]
정규트리의 미라주 2000C-S5에서 기만체 갯수가 줄어든 것 외에는 큰 차이점은 없다. 다만 기만체 개수 감소폭이 꽤 큰 편으로, C-S5는 기만체를 총 98발 탑재할 수 있으나 이 기체는 34발 밖에 탑재하지 못하는 것이 꽤 큰 단점이다.
기본 도색은 '일드프랑스' 2/5 전투비행대대의 5-OJ번기 도색 #을 기반으로 한 것이고, 공대공킬로 720포인트를 모으면 같은 비행대대의 1991년 창설 50주년 기념 특별위장 #을 해금할 수 있으며, 연대기 이벤트 당시에 증표를 1개 더 획득해 9개를 모았다면 '방데' 1/5 전투비행대대의 2007년 비행대 해산 기념 특별위장 #을 해금할 수 있었다.
[개발]Winter Extreme: 미라주 2000C-S4
[1]
프랑스 항공 병기 트리 출시.
[2]
러시아의 Ka-50 시리즈에 장착되는 비키르 미사일이 워낙 OP라 말이 많았는데, 미사일 성능을 떨어트리려고 레이저 유도 병기 전반성능을 다 떨어트려 버렸다. 그럼에도 비키르는 패치 이후에도 킬을 잘 내고 다니는 게 함정
[3]
리얼리스틱의 경우, 미사일이 발사되면 아이콘이 뜨며 바로 알 수 있고, 비교적 좁은 지역 안에 많은 적기들이 몰려 있으며 사방이 채프 투성이라 안맞는다.
[4]
동체 중앙에 장착할 수 있는 외부 연료탱크.
[5]
가이진 마켓에 판매도 가능하긴 한데, 판매를 하려면 증표 10회 도달후 업그레이드 쿠폰을 구매해야 가능했다.