| 워 썬더의 등장 병기 둘러보기 | ||
| 공군 | 육군 | 해군 |
| 워 썬더의 항공 병기 둘러보기 | ||
|
{{{#!wiki style="margin: 0px -10px -6px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -10px; word-break: keep-all" |
<colbgcolor=#808080>
|
요격기 | 육군 항공대 · 공군 | 해군 항공대 | 공격기 | 폭격기 | 프리미엄 | 회전익기 |
|
|
메서슈미트 · 서독 계열 | 포케불프 · 동독 계열 | 중전투기 | 공격기 · 요격기 | 폭격기 | 프리미엄 | 회전익기 | |
|
|
야크 계열 | 미그 계열 | 라보츠킨 · 수호이 계열 | 공격기 | 폭격기 | 프리미엄 | 회전익기 | |
|
|
호커 계열 | 슈퍼마린 · 글로스터 계열 | 해군 항공기 | 중전투기 | 폭격기 | 프리미엄 | 회전익기 | |
|
|
해군 항공대 | 육군 항공대 | 중전투기 · 요격기 | 경폭격기 | 중형 · 중폭격기 | 프리미엄 | 회전익기 | |
|
|
국민당 | 공산당 | 공격기 | 폭격기 | 프리미엄 | 회전익기 | |
|
|
레지아네 계열 | 피아트 · 마키 계열 | 공격기 | 폭격기 | 헝가리 | 프리미엄 | 회전익기 | |
|
|
자국산 | 공여 전투기 · 공격기 | 공격기 | 폭격기 | 베네룩스 | 프리미엄 | 회전익기 | |
|
|
전투기 | 전투기 · 폭격기 혼합 | 폭격기 | 핀란드 | 프리미엄 | 회전익기 | |
|
|
전투기 | 전투기 · 공격기 혼합 | 폭격기 | 프리미엄 | 회전익기 | |
|
}}}}}}}}} | |
1. 개요
War Thunder: Wind of Change 업데이트로 추가된 스웨덴의 회전익기 트리.북유럽 국가들이 대부분 공격헬기에 그다지 관심을 보이지 않았었다보니 현재도 트리가 매우 빈약하고, 미래도 밝지 않다. 스웨덴이 정식으로 채용하고 운용해본 헬기는 BO-105(=HKP9A) 뿐이며, 다른 헬기들은 전부다 채용 이전에 테스트 정도만 해본 기체들이다. 이후 스웨덴 트리에 핀란드 서브트리가 추가되었으나, 핀란드 역시 제대로 된 공격헬기를 운영한 전적이 없다보니 헬기 트리에는 따로 핀란드 기체가 추가되지 않았다.
2. 정규 트리
2.1. 5랭크
2.1.1. HKP3C
| HKP3C | |||||
|
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" |
스웨덴 회전익기 트리 | ||||
|
|
|||||
| 이전 헬리콥터 | → | 현재 헬리콥터 | → | 다음 헬리콥터 | |
| (시작) | HKP3C | HKP2 | }}}}}}}}} | ||
UH-1B 휴이의 민수용 버젼인 Bell 204를 아구스타에서 AB204라는 이름으로 라이센스 생산된 기종을 스웨덴에서 HKP3C라는 제식명칭으로 채용했다.
스웨덴의 휴이이며 기본 미사일 속도가 85m/s로 60식 ATGM수준의 속도를 자랑한다. 미사일의 관통력도 낮고 사거리도 2km에 불과해서 헬리콥터치고는 이례적으로 7.7이라는 낮은 BR을 책정받았다.
7.7이라는 낮은 br에서 레이더를 가진 대공전차를 만나기 어렵고[1] 낮은 관통력과 부족한 살상력은 6발이라는 미사일로 커버할 수 있다.
다만 느린탄속과 짧은 사거리, 한대당 2발은 꼽아야하는 미사일이다 보니 전장에 머무르는 시간이 많아지고 때문에 생존성도 떨어진다.
하지만 제공권만 잘 장악하고 스폰하면 많은 미사일로 보이는 족족 치명타를 줄 수 있는 평균 이상의 헬기이다.
2.1.2. HKP2
| HKP2 | |||||
|
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" |
스웨덴 회전익기 트리 | ||||
|
|
|||||
| 이전 헬리콥터 | → | 현재 헬리콥터 | → | 다음 헬리콥터 | |
| HKP3C | HKP2 | HKP9A | }}}}}}}}} | ||
스웨덴에서 도입한 SA.313B 알루에트 II 헬리콥터이다.
독일과 프랑스 트리에 있는 것과는 다르게 수상용 플로트가 있어 수상착륙이 가능하다. 그대신 MG3 기관총을 탈거했기에 오로지 미사일만 운용할 수 있다.
2.2. 6랭크
2.2.1. HKP9A
| HKP9A | |||||
|
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" |
스웨덴 회전익기 트리 | ||||
|
|
|||||
| 이전 헬리콥터 | → | 현재 헬리콥터 | → | 다음 헬리콥터 | |
| HKP2 | HKP9A | HKP9A (FC) | }}}}}}}}} | ||
독일의 BO-105 CB를 기반으로 스웨덴에서 맞춤 제작한 헬기이다. 토우를 사용하기 위해 휴즈사의 토우용 루프 사이트와 토우 4연장 발사기 2문을 양쪽에 달았다. 독일의 BO-105 CB-2 와 거의 유사하다.
원판이 BO-105이기에 기동이 뛰어나나 독일의 BO-105 CB-2에 비해 기만체도 안달리고 NVD도 없는 하위호환 수준이다.
원래라면 TOW-2용 발사기를 장착하기에 총 미사일이 4발뿐이다.
2.2.2. HKP9A (FC)
| HKP9A (FC) | |||||
|
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" |
스웨덴 회전익기 트리 | ||||
|
|
|||||
| 이전 헬리콥터 | → | 현재 헬리콥터 | → | 다음 헬리콥터 | |
| HKP9A | HKP9A (FC) | AHS | }}}}}}}}} | ||
Försökscentralen (시험 센터) 라는 스웨덴의 항공기의 테스트를 담당하는 부서에서 HKP9A의 토우 루프 사이트를 열화상 카메라를 탑재하도록 개선한 것이다.
토우-2용 발사기를 사용하기 때문에 양쪽 2발 총 4발로 줄었다.
지금 성능이라면 기동빼고 같은 BR대 헬기들한테 일방적으로 떨어지는 성능이다.
2.2.3. AHS
| AHS | |||||
|
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" |
스웨덴 회전익기 트리 | ||||
|
|
|||||
| 이전 헬리콥터 | → | 현재 헬리콥터 | → | 다음 헬리콥터 | |
| HKP9A (FC) | AHS | - | }}}}}}}}} | ||
| 성능 카탈로그 | |||||||||||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
필요 RP | 390,000 | 가격 |
1,010,000 |
전환 훈련 비용 |
290,000 |
|||||
| <colcolor=#373a3c> 랭크 | VI | 최대속도 | 300 km/h | ||||||||
| BR | 10.3 / 10.7 / 10.3 | 한계속도 | 460 km/h | ||||||||
| 승무원 | 2명 | 최대 상승한도 | 5,400 m | ||||||||
| 무장 |
30 mm M230E-1 × 1 (장탄수: 1,200 발) 30 mm M230E-1 × 1 (장탄수: 1,200 발) + 기만체 × 30 30 mm M230E-1 × 1 (장탄수: 1,200 발) + 기만체 × 30 + IRCM |
||||||||||
| 폭장종류 | |||||||||||
| 다목적 무장 |
AIM-92 스팅어 × 4 + 70 mm 히드라-70 M247 로켓 × 76 AIM-92 스팅어 × 4 + AGM-114B 헬파이어 × 8 AIM-92 스팅어 × 4 + AGM-114B 헬파이어 × 16 RB 74 공대공 미사일 × 2 + 70 mm 히드라-70 M247 로켓 × 38 RB 74 공대공 미사일 × 2 + AGM-114B 헬파이어 × 4 RB 74 공대공 미사일 × 2 + AGM-114B 헬파이어 × 8 |
||||||||||
| 공중 표적용 |
AIM-92 스팅어 × 4 RB 74 공대공 미사일 × 2 |
||||||||||
| 지상 표적용 |
70 mm 히드라-70 M247 로켓 × 76 70 mm 히드라-70 M247 로켓 × 38 + AGM-114B 헬파이어 × 16 |
||||||||||
| 대장갑용 |
AGM-114B 헬파이어 × 8 AGM-114B 헬파이어 × 16 |
}}}}}}}}} | |||||||||
스웨덴군이 1995년도 공격 헬리콥터 도입 사업에서 테스트용으로 잠시 사용했던 아파치 A형이다. 미국 AH-64A의 완전한 복붙이며 사이드와인더 L이 스웨덴 이름인 RB74로 탑재되었다는 점 외에는 차이점이 없다.
3. 프리미엄
3.1. 6랭크
3.1.1. Mi-28A
| Mi-28A | |
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
스웨덴 회전익기 트리 |
| 프리미엄 항공기 | |
| }}}}}}}}} |
| 성능 카탈로그 | |||||||||||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
필요 RP | 프리미엄 장비 | 가격 |
9,270 |
전환 훈련 비용 |
10,000 |
|||||
| <colcolor=#373a3c> 랭크 | VI | 최대속도 | 300 km/h | ||||||||
| BR | 9.7 / 9.7 / 9.7 | 한계속도 | - km/h | ||||||||
| 승무원 | 2명 | 최대 상승한도 | 5,400 m | ||||||||
| 무장 |
30 mm 2A42 × 1 (장탄수: 250 발) 30 mm 2A42 × 1 (장탄수: 250 발) + 기만체 × 128 |
||||||||||
| 폭장종류 | |||||||||||
| 지상 표적용 |
80 mm S-8KO 로켓 × 80 80 mm S-8KO 로켓× 40 + 9M120-1 아타카 × 16 80 mm S-8KO 로켓× 40 + 23mm GSh-32L 기관포 × 2 (장탄수: 500 발) 122 mm S-13OF 로켓 × 20 122 mm S-13OF 로켓 × 10 + 9M120-1 아타카 × 16 122 mm S-13OF 로켓 × 10 + 23mm GSh-32L 기관포 × 2 (장탄수: 500 발) 23mm GSh-32L 기관포 × 2 (장탄수: 500 발) 23mm GSh-32L 기관포 × 2 (장탄수: 500 발) + 9M120-1 아타카 × 16 |
||||||||||
| 대장갑용 | 9M120-1 아타카 × 16 | }}}}}}}}} | |||||||||
스웨덴군이 테스트용으로 잠시 사용했던 Mi-28이다. 해당 Mi-28A 하복은 스웨덴군이 테스트용으로 러시아군에게 대여한 것으로, 말 그대로 테스트용이었기 때문에 러시아군의 도색을 그대로 유지하였으며 조종도 러시아 파일럿이 했었다.[2]
2021년 데이터마이닝에서 스웨덴 하복의 모델링이 이미 발견되었으나 상식적으로 잠깐 테스트용으로 빌렸다가 다시 돌려준 기체를 출시한다는건 말도 안 되었기 때문에 유저들은 출시 계획은 없고 모델링만 존재하는 것으로 생각했었다.[3] 그러나 스웨덴 헬리콥터 트리를 채울 기체가 부족하다는 명분으로 결국 하복이 프리미엄 헬기로 스웨덴 트리에 등장하게 되었다.
인게임의 스웨덴 하복에 적용된 도색은 전부 만약 도입됐었다면~ 식의 창작도색으로 본래 소련도색, 4색 스웨덴군 도색을 250골에 구매할 수 있다.
일단 A형이기 때문에 열상과 MAW가 존재하지 않지만, 그것 때문인지는 몰라도 아타카 16발을 달고도 9.7이라는 파격적인 BR로 출시되어 엄청난 패악질을 부렸다. 빠른 속도와 기동성, BR대비 OP의 성능의 미사일 16발과 넉넉한 플레어, 분리철갑탄을 쏘는 기관포까지 갖추고 있어 똑같은 9.7에 위치한 AH-1S, BO-105 PAH-1A1, Mi-24P, SA 342M 가젤 등 전차 락온조차 불가능한 헬기들과 너무 비교되는 스펙이었기 때문.
모두의 예상대로 지속적인 너프로 BR이 10.7까지 올라갔고, 이제는 BR 대비 평이한 성능을 내는 기체다. 그래도 여전히 직사 미사일 16발을 탑재할 수 있기 때문에 대공전차가 없다면 크게 활약하는 판이 자주 보이는 편.
[1]
다운티어 한정. 그리고 ,M163과 예니세이가 버프되어 7.7이다.
[2]
이때 헤프닝으로 러시아군에서 보낸 승무원들이 미숙련인원들이라 무장 파일럿은 스웨덴군이 탔으며 러시아군 조종 파일럿은 외국어를 할줄 몰라서 하복옆에서 통역사를 태운 헬기가 항상 붙어다녔다.
[3]
물론 만들어놓은 모델링이 있기에 유저들도 절대 안나온다고 생각하지 않았지만, 스웨덴 헬기 트리가 나오자마자 이렇게 바로 나오고, 그리고 그게 프리미엄 장비로 출시되며, 심지어 OP급 성능으로 공방을 박살낼 줄은 아무도 몰랐다.