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1. 개요
2. 1랭크
2.1. Su-2 계열
Su-2의 시제기인 BB-1과 Su-2 계열로 이루어져있다. 좋은 비행 성능과 기동성 그리고 7.62mm 쉬카스 기관총 2~4정의 화력을 이용하여 전투기로도 운용할 수 있다.폭탄 탑재량도 랭크 대비 무거운 편에 속해 높은 랭크의 아케이드 매치에서도 종종 보이곤 한다.
폭격 조준기를 장착하고 있어 통합전에서 타 국가에 비해 보다 안전하고 정확하게 폭격할 수 있다.
2.1.1. BB-1
| 티어 | 1 | 최대속도 | 484 km/h | 상승 | 15.0 m/s | |||||
| BR | 1.7 | 한계속도 | 선회 | 21.2 초 | ||||||
| 무장 |
7.62mm 쉬카스 기관총×4 (장탄수: 3,400 발) 후방 포탑에 7.62mm 쉬카스 기관총×1 (장탄수: 900 발) |
|||||||||
| 폭장종류 |
50kg 항공 폭탄×4 100kg 항공 폭탄×4 50kg 항공 폭탄×12 100kg 항공 폭탄×6 250kg 항공 폭탄×2 |
|||||||||
Su-2의 시제기인 BB-1은 1랭크 초기 고속 경폭격기로 랭크 대비 합리적인 수리비가 장점이다.
기본적인 무장은 7.62mm 쉬카스 기관총 4정과 50kg 항공 폭탄 4개, 그리고 후방 방어 사수 1명에 7.62mm 쉬카스 기관총 1정이다. 간단한 기체 업그레이드를 통해 다른 항공 폭탄을 장착할 수 있다.
2.1.2. Su-2 MV-5
| 티어 | 1 | 최대속도 | 436 km/h | 상승 | 4.9 m/s | |||||
| BR | 1.7 | 한계속도 | 선회 | 26.2 초 | ||||||
| 무장 |
7.62mm 쉬카스 기관총×4 (장탄수: 3,400 발) 후방 포탑에 7.62mm 쉬카스 기관총×1 (장탄수: 900 발) |
|||||||||
| 폭장종류 |
50kg 항공 폭탄×4 100kg 항공 폭탄×4 50kg 항공 폭탄×12 100kg 항공 폭탄×6 250kg 항공 폭탄×2 |
|||||||||
Su-2 고속 경폭격기는 기존 BB-1을 개량하여 엔진 커버 디자인을 교체하고, 방탄판을 추가하였다.
기본 무장은 7.62mm 쉬카스 기관총 4정을 장착하였으며, 파일럿과 반대로 위치하고 있는 항법사는 후방 방어용 7.62mm 쉬카스 기관총 1정으로 무장한다.
BB-1과 마찬가지로 좋은 비행 성능을 자랑하며 필요하면 전투기로도 운용할 수 있다. 기체 업그레이드를 통해 좀 더 다양한 폭탄을 장착할 수 있다.
2.1.3. Su-2 TSS-1
| 티어 | 1 | 최대속도 | 487 km/h | 상승 | 5.0 m/s | |||||
| BR | 1.7 | 한계속도 | 선회 | 26.9 초 | ||||||
| 무장 |
7.62mm 쉬카스 기관총×2 (장탄수: 1,700 발) 후방 포탑에 7.62mm 쉬카스 기관총×1 (장탄수: 1000 발) |
|||||||||
| 폭장종류 |
50kg 항공 폭탄×4 50kg 항공 폭탄×12 100kg 항공 폭탄×4 100kg 항공 폭탄×6 250kg 항공 폭탄×2 |
|||||||||
Su-2 MV-5 모델을 개량하였다. 기본 무장이 7.62mm 쉬카스 기관총 2정으로 앞선 Su-2 MV-5와 BB-1 폭격기와 비교하면 무장이 약화되었으나 BB-1과 Su-2 시리즈 중에서 가장 비행 성능이 좋다.
기본 항공 폭탄은 50kg 항공 폭탄 4개이지만 기체 업그레이드를 통해 다양한 항공 폭탄을 장착할 수 있다.
2.1.4. Su-2 M-82
| 티어 | 1 | 최대속도 | 486 km/h | 상승 | 9.6 m/s | |||||
| BR | 2.0 | 한계속도 | 선회 | 26.0 초 | ||||||
| 무장 |
7.62mm 쉬카스 기관총×4 (장탄수: 3,400 발) 후방 포탑에 7.62mm 쉬카스 기관총×1 (장탄수: 900 발) 후하방에 7.62mm 쉬카스 기관총×1 (장탄수: 900 발) |
|||||||||
| 폭장종류 |
50kg 항공 폭탄×4 50kg 항공 폭탄×12 100kg 항공 폭탄×4 100kg 항공 폭탄×6 250kg 항공 폭탄×2 |
|||||||||
1랭크 후반부이며 Su-2 시리즈 중에서 가장 발전된 모델인 Su-2 M-82의 기본 무장은 7.62mm 쉬카스 기관총 4정이며 기본 무장 폭탄은 50kg 항공 폭탄 4개이다.
가장 눈에 띄는 특징은 방어 사수가 한명 더 늘었다는 점인데 후방 방어 사수 바로 밑에 하부 후방 방어 사수가 있다. 이들은 각각 7.62mm 쉬카스 기관총 1정씩으로 무장하고 있으며 총합 장탄수는 1800발이다.
기체 업그레이드를 통해 최대 600kg까지 무장할 수 있다. 좋은 기동성은 이 모델이 되어서도 여전하다.
2.2. Pe-3 계열
Pe는 "페틀리야코프", "페쉬카"의 줄임말로 제2차 세계대전 당시 소련 공군의 유명한 다목적 전투기이다.
영국의 DH-98 모스키토, 미국의 P-38 라이트닝과 비슷한 항공기인데 급강하 폭격기, 중전투기, 정찰기, 야간 전투기, 공격기 등 다양한 임무에 투입되어 활약하였다.
NATO 코드명은 "Buck"이다. 워 썬더에서 더 유명한 IL-2 공격기에 밀려 운용하는 유저가 많지 않다.
여담이지만 꼬리날개 조작계통이 너무나도 연약하다. 적 폭격기가 발사하는 몇발의 방어기총에 꼬리날개 조작계통이 날아가 멘탈이 박살나는 경우가 대부분이다.
2.2.1. Pe-3 초기형
| 티어 | 2 | 최대속도 | 535 km/h | 상승 | 10.0 m/s | |||||
| BR | 2.3 | 한계속도 | 선회 | 26.0 초 | ||||||
| 무장 |
12.7mm 베레진 UB 기관총×2 (장탄수: 300 발) 7.62mm 쉬카스 기관총×1 (장탄수: 450 발) 후방 포탑에 7.62mm 쉬카스 기관총×1 (장탄수: 500 발) 후하방에 7.62mm 쉬카스 기관총×1 (장탄수: 500 발) |
|||||||||
| 폭장종류 |
100kg 항공 폭탄×4 250kg 항공 폭탄×2+100kg 항공 폭탄×2 132mm RS-132 공대지 로켓×6 |
|||||||||
Pe-3 초기형은 1112마력을 지닌 클리모프 M-105R 수랭식 엔진 2기를 탑재하였고 조종수와 후방 방어 사수가 탑승한다 무장은 12.7mm 베레진 UB 중기관총 2정과 7.62mm 쉬카스 기관총이며 방어 사수는 쉬카스 기관총 2정을 사용한다. Pe-2 시리즈와 함께 고속 폭격기이자 급강하 폭격기이며 실제로 정찰기로 운용되기도 하였다.
2랭크 항공기 치고는 전방 고정무장의 화력이 꽤 나쁘지 않다. 적 전투기와 교전하는 아군전투기를 지원하거나 방공전투기 공중스폰을 활용해 적 폭격기를 요격하는 식의 운용을 하면 상당히 솔솔한 재미를 보장받을 수 있을 것이다.
쉬카스 기관총 1정은 후방 방어 사수가 사용하며 나머지 1정은 꼬리 부분에 탑재되어 있다. 꼬리 부분에 탑재되어 있는 방어 기관총은 사격 범위가 매우 좁지만 6시 방향에서 접근하는 적기를 기습하기에 충분한 무기이며 요격기 입장에서 이 기관총은 사격하기 전까지는 안 보인다.
방어 무장은 RS-132 로켓 6기 혹은 250kg 항공 폭탄 2개와 100kg 항공 폭탄 2개가 대표적인데 적의 전진 기지를 폭격하는 것 보다 적 전차나 교량, 함선을 파괴하는 것이 효과적이다.
2.2.2. Pe-3
| 티어 | 3 | 최대속도 | 504 km/h | 상승 | 9.7 m/s | |||||
| BR | 2.7 | 한계속도 | 선회 | 26.0 초 | ||||||
| 무장 |
12.7mm 베레진 UB 기관총×2 (장탄수: 500 발) 후방 포탑에 7.62mm 쉬카스 기관총×1 (장탄수: 500 발) 후하방에 7.62mm 쉬카스 기관총×1 (장탄수: 500 발) |
|||||||||
| 폭장종류 |
100kg 항공 폭탄×4 250kg 항공 폭탄×2+100kg 항공 폭탄×2 132mm RS-132 공대지 로켓×6 |
|||||||||
이전 Pe-3 초기형을 개량한 모델로 비행 성능이 개선된 모델이다. 폭격기로도 운용할 수 있는 3랭크 초기 전폭기이다.
기본 무장은 12.7mm 베레진 UB 기관총 2정이며 후방 방어 사수는 1명이 7.62mm 쉬카스 기관총 2정을 사용한다.
방어 기관총 1정은 방어 사수가 직접 사용하며 나머지 1정은 동체의 내부 6시 부분 아래에 고정되어 있다. 기체 업그레이드를 통해 항공 폭탄 및 공대지 로켓을 사용할 수 있다.
2.3. Yak-2 KABB
| 티어 | 2 | 최대속도 | 497 km/h | 상승 | 9.2 m/s | |||||
| BR | 2.7 | 한계속도 | 선회 | 20.0 초 | ||||||
| 무장 |
7.62mm 쉬카스 기관총×2 (장탄수: 1,000 발) 20mm 쉬박 기관포×2 (장탄수: 300 발) |
|||||||||
| 폭장종류 | 100kg 항공 폭탄×4 | |||||||||
1.75 패치로 추가됐다.
Yak-2는 야코블레프 제조국에서 개발한 항공기로, 몇 가지 형식이 있었는데 그 중 KABB는 지상 공격기형 프로토타입이었다. 막상 인게임에서는 중전투기 역할에 더 적합하다.
또한, BR 2.7 치고는 무장이 매우 강력한데 20mm 쉬박 기관포를 2정이나 기수에 장착하고 있으며 장탄수도 무려 300발로 소련답지 않게 넉넉하기에 저티어에서 붐앤줌의 개념을 충분히 숙지하고 있다면 웬만한 단발 전투기보다 더 뛰어난 성과를 보일 수 있을 것이다.
또한 이 장탄수와 쉬박의 관통력과 파괴력을 이용해 통합전장에서 이 BR대 전차들의 뚜껑을 딸 수도 있다! 기껏해야 3호나 4호 따위가 많기 때문. 대장갑 탄띠를 설정하여 철갑탄으로 적 뚝빼기를 까부수자.
고속선회 역시 쌍발기 치고는 상당히 날카롭게 할 수 있어서 에너지 관리만 잘한다면 저티어 한정으로 선회전과 붐앤줌 둘다 가능한 만능 전투기로 등극한다. 다만 소련기답게 고속굳음이 있으므로 땅에 들이받지 않도록 주의하자.
또한 워썬더 시스템상 해당 항공기는 공격기로 분류되어 약 1000m의 고도에서 공중스폰을 받아 쌍발기 Yak-2 KABB 특유의 빠른 상승력을 활용해 남들보다 빠르게 고도를 확보할 수 있는 것도 큰 장점.
다만 조종석에 방탄이 매우 부족하여 헤드온 공격에 취약하므로 상당한 주의가 필요하다. 기체는 멀쩡한데 파일럿이 먼저 죽어나가는 경우가 많기 때문.
3. 2랭크
3.1. IL-2 (1941년형)
파일:external/encyclopedia.warthunder.com/il_2_1941.png
| 티어 | 2 | 최대속도 | 402 km/h | 상승 | 4.3 m/s | |||||
| BR | 2.7 | 한계속도 | 667km | 선회 | 27.4 초 | |||||
| 무장 |
20mm 쉬박 기관포×2 (장탄수: 420 발) 7.62mm 쉬카스 기관총×2 (장탄수: 1,500 발) |
|||||||||
| 폭장종류 |
100kg 항공 폭탄×4 250kg 항공 폭탄×2 82mm RS-82 로켓×8+100kg 항공 폭탄×4 82mm RS-82 로켓×8 132mm RS-132 로켓×8 132mm RS-132 로켓×8+50kg 항공 폭탄×4 132mm RS-132 로켓×8+100kg 항공 폭탄×4 |
|||||||||
1.47 업데이트때 등장한 공격기 IL-2 초기형은 BR 대비 두터운 화력과 무장 그리고 방어력이 특징이다.
기체 업그레이드를 통해 다양한 보조 무장을 장착 할 수 있는데 특히 132mm RS-132 공대지 로켓은 함선, 전차 그리고 특화점 파괴에 효과적이다.
기동성이 매우매우 둔하며 후방 방어 사수가 없다는 단점이 있으나 두터운 방탄판이 조종석과 연료통, 엔진 주변을 감싸고 있다.
3.2. IL-2 계열
제2차 세계대전 당시 유명하였던 소련의 공격기이다. 외관은 전투기처럼 생겼으나 중 무장이 가능하며, 엔진과 조종석 주변에 두터운 방탄판이 존재한다는 점이 특징이다.초기형인 1941년형의 주력 무장은 7.62mm 쉬카스 기관총 2정과 20mm 쉬박 기관포 2문이지만 1942년형부터 기관포가 독특해지는데, 23mm VYa-23 기관포 2문을 장착한다. VYa-23 기관포는 초속 900m의 빠른 포속과 관통력, 그리고 파괴력이 특징이다. 이러한 특징 때문에 소형 특화점과 경전차 파괴에 아주 효과적이다.
중형전차까지 파괴할 수 있다. 탄띠에 고폭탄이 없어서 공중전 용도로는 사용하기 적합하지 않다는 말이 있는데, 애초에 기관포의 포속과 파괴력이 강력하기 때문에 고폭탄이 없어도 적기를 상대로 나름대로 효과적이고 치명적인 데미지를 입힐 수 있다. 하지만 IL-2는 전투기가 아닌 공격기라는 것을 명심하자.
다양한 폭장과 충분한 화력 덕분에 지상 파밍에 좋다. 또한 23mm 기관포는 고폭탄 하나 없이도 해당 BR의 모든 적기들을 격추시키기에 충분한 화력을 보여주며, 기동시 에너지 손실이 크기는 하지만 순간 선회는 웬만한 전투기만큼 빠르기 때문에 잠깐이라면 도그파이팅도 해볼만 하다.
IL-2 시리즈는 두터운 방탄판이 조종석과 엔진 주변을 감싸고 있다. 덕분에 소구경 기총의 사격에 대해 어느 정도의 저항을 가지며 헤드온 시에는 우월한 화력과 방어력으로 우위를 점할 수 있다.
하지만 1941년형, 1942년형은 후방 사수가 없기 때문에 후방에서 치고 오는 적기를 요격할 방법이 없다. 후방에 턴파이터 전투기가 붙었다면 아군이 떼어주기를 기다리자.
여담이지만 IL-2 시리즈는 소련공군에서 의외로 맹활약을 하는 유일한 트리이기도 하다. 소련전투기들은 저랭크에서는 뛰어난 기수무장과 베레진 기관총의 레이저총 같은 위력에 꽤 솔솔한 재미를 보장하지만 고티어로 갈수록 개선되지 않는 고고도 성능과 한계속도에 운용난이도가 급격히 상승하기 때문이다.
소련 폭격기들도 상황은 마찬가지인데, Pe-8 같은 기체를 제외하면 저티어 폭격기들의 방어무장이 형편없기에 적 전투기에게 요격당하면 아무것도 못하고 갈려나가기 일수이다.
하지만 IL-2는 다르다. 일단 적 유저 입장에서는 크기도 크고 굼뜬데다 저고도에서 빌빌거리는 공격기로 보이기 때문에 만만하게 본 연합
왜냐하면 IL-2는 전방 방탄설비가 엄청나게 튼튼해서 미넨게쇼스를 맞고도 버틸정도이기 때문. 심지어 1942년형부터는 23mm 철갑탄을 발포하기에 적 전투기는 순식간에 오체분시되어 추락하는 모습을 보인다. 실제로 현 공방을 보면 소련 유저중에서 가장 많은 공중킬수를 달성하는 항공기가 대부분 IL-2들이며 그 다음이 고인물들이 탑승한 Yak들이니 더 할말이 필요없다.
3.2.1. IL-2 (1942년형)
| 티어 | 2 | 최대속도 | 423 km/h | 상승 | 8.3 m/s | |||||
| BR | 3.0 | 한계속도 | 선회 | 25.0 초 | ||||||
| 무장 |
23mm VYa-23 기관포×2 (장탄수: 300 발) 7.62mm 쉬카스 기관총×2 (장탄수: 1,500 발) |
|||||||||
| 폭장종류 |
50kg 항공 폭탄×4 100kg 항공 폭탄×4 82mm RS-82 공대공 로켓×8 82mm 공대공 RS-82 로켓×8+50kg 항공 폭탄×4 82mm RS-82 공대공 로켓×8+100kg 항공 폭탄×4 250kg 항공 폭탄×2 132mm RS-132 공대지 로켓×4 132mm RS-132 공대지 로켓×4+50kg 항공 폭탄×4 132mm RS-132 공대지 로켓×4+100kg 항공 폭탄×4 |
|||||||||
1.49 패치로 IL-2 공격기 라인이 세분화되었다. 기존의 IL-2라고 명명되었던 기체가 이 기종으로 1.51패치를 통해 FM 고증이 완성되었다.
IL-2 1941년형과 비교하면 기관포의 구경이 좀 더 커져서 파괴력이 상승하였다는 점을 주목할 수 있는데, 20mm 쉬박 기관포 2문에서 23mm VYa-23 기관포 2문으로 교체되었다. 7.62mm 쉬카스 기관총은 여전하다.
과거 23mm VYa-23 기관포는 고장약으로 파괴력이 강력하며, 탄속이 빨라 최대 중전차까지 잡을 수 있다. 중형전차는 측면과 후면, 중전차는 후면, 경전차는 모든 방향에서 격파가 가능하다. 고폭탄이 없으나, 빼어난 탄속으로 쏘아내는 파편탄의 위력 덕분에 공중전에서도 23mm는 여전히 강력하며, 전차전에서도 상판을 노린다면 전차가 철갑탄의 위력에 순삭당하는 모습을 볼 수 있다. 다양한 보조무장을 업그레이드를 통해 장착할 수 있다.
튼튼한 내구성은 1941년형이나 이것이나 여전하다. 방탄판과 64mm의 두꺼운 방탄 유리가 조종석을 감싸고 있는데, 웬만한 기관총 탄환이나 대공포 파편, 그리고 헤드온에도 버텨낸다. 하지만 둔중한 기동성과 더불어 후방 기총사수가 없다는 것이 단점이다.
한편, 이것으로 공중스폰 받아 10도상승하며 해드온을 차례차례걸어주면 3~4대까지도 잡는다(...)기동성도 어느정도는 받쳐줘서 잘타는사람들이 도그파이트 하는 장관을 볼수도 있다.
3.2.2. IL-2-37
| 티어 | 3 | 최대속도 | 385 km/h | 상승 | 8.3 m/s | |||||
| BR | 3.3 | 한계속도 | 선회 | 40.0 초 | ||||||
| 무장 |
37mm NS-37 기관포×2 (장탄수: 112 발) 7.62mm 쉬카스 기관총×2 (장탄수: 1,500 발) 후방 포탑에 12.7mm 베레진 UB 기관총×1 (장탄수: 150 발) |
|||||||||
| 폭장종류 |
50kg 항공 폭탄×4 100kg 항공 폭탄×2 |
|||||||||
IL-2 공격기에 37mm NS-37 대전차 기관포 2문과 7.62mm 쉬카스 기관총 2정을 장착한 모델이다.
Yak-9T 전투기에 장착되어 있는 NS-37 기관포의 총열을 길게 늘렸으며, 파괴력과 포속도 훌륭하다. 후방 방어 사수는 12.7mm 베레진 UB 기관총 1정을 소지하며 기체 업그레이드를 통해 항공 폭탄을 보조 무기로 장착할 수 있으며 이 모델 또한 조종석 주변에 장갑판이 집중되어 있다.
NS-37 기관포 2문의 반동이 대단히 강력해 연속 사격시 반동으로 인해 명중률이 급감한다. 즉, 지상 병력을 공격하려면 한 발 한 발에 신중을 기하는 것이 좋다. AP탄, 즉 철갑탄을 장착할 경우 기관포만으로 경전차를 모든 방향에서, 중형전차는 측면과 후면, 중전차는 후면에서 격파할 수 있으며 소형 특화점은 창문같이 뻥 뚫려있는 곳에 쏘면 격파 가능하다. 해상 유닛은 상륙정과 초계정을 격파 가능하다. 전차는 장갑이 앏은 상판을 공격하는 것이 좋다.
리얼리스틱 공중전 모드에서는 가급적 탑승하지 않는 것을 추천한다. 가뜩이나 무거운 비행기에 37mm를 2문이나 장착하여 상승력과 가속력이 처참한 수준인데다 37mm의 연사력 때문에 헤드온 상황에서도 적기를 격추하는 것이 힘들다. 원래도 인기가 없는 기체였지만 상위 호환 TIS MA가 나온 이후론 완전히 버려진 신세.
"Sons of Attila" 업데이트에서 2랭크로 강등당했다.
3.3. Pe-3bis
| 티어 | 3 | 최대속도 | 530 km/h | 상승 | 8.9 m/s | |||||
| BR | 3.3 | 한계속도 | 선회 | 33.8 초 | ||||||
| 무장 |
20mm 쉬박 기관포×1 (장탄수: 250 발) 12.7mm 베레진 UB 기관총×2 (장탄수: 495 발) 후방 포탑에 12.7mm 베레진 UB 기관총×1 (장탄수: 200 발) 후하방에 7.62mm 쉬카스 기관총×1 (장탄수: 250 발) |
|||||||||
| 폭장종류 |
100kg 항공 폭탄×4 250kg 항공 폭탄×2+100kg 항공 폭탄×2 132mm RS-132 공대지 로켓×6 |
|||||||||
이전의 Pe-3의 개량형으로 탑재 무장이 강화되었다. 12.7mm 베레진 UB 중기관총 2정과 함께 드디어 20mm 쉬박 기관포를 사용한다.
베레진 중 기관총 2정은 동체 배면 하부에 비정렬 상태로 배치되어 있으며 20mm는 조종석 오른쪽에 치우쳐져 장착되어 있다. 전부 기수에 달려서 화력 집중도는 좋은 편이나 하단에 몰려 있기 때문에 무장 배열을 고려해 사격해야 해서 사격 난이도가 있다.
또한, BR값 3.3 기준으로 비행 성능이 좋은 편이 아닌데 지상 공격 무장도 전혀 좋은 편이 아니기 때문에 이도저도 아닌 애매한 성능을 보여주는 편이다. 어느 쪽으로도 만족스러운 성능을 기대할 수 없기 때문에 상황을 보고 상승을 할 것인지 저고도에서 헤드온으로 뭐라도 해 볼 것인지를 결정하는 것이 좋다.
후방기총은 상부포탑에 12.7mm 1정, 꼬리날개 끝부분에 쉬카스 기관총 1정이 달려있으나 높은 BR값으로 인해 물총이나 다름없는 수준이다. 특히 Pe-3 자체가 중전투기 치고는 크기가 커서 피탄면적이 넓기때문에 더더욱 고통스럽다.
여담이지만 실속속도가 너무 높다. 일방적인 쌍발폭격기의 착륙스피드를 생각했다간 실속해서 땅에 꼴아박기 십상이다.
최소한 슬로틀은 60이상 유지하고 속도가 170km이하로 떨어지지 않게 주의하자. 날개부러먹고 비행장에 꼴아박으면 멘탈터진다. 착륙바퀴 내려오는 속도는 평범한 수준이지만 플랩 동작속도가 정말 속터진다. 가급적 플랩은 미리 동작해서 착륙위치로 두자.
"Sons of Attila" 업데이트에서 2랭크로 강등당했다.
4. 3랭크
4.1. IL-2M 계열
기존 IL-2를 개조하여 후방 방어 사수석을 탑재하였다. 나름 강력한 기관총에 속하는 12.7mm 베레진 UB 기관총을 다루는 후방 사수가 존재하기 때문에 적기를 위협할 수 있다. 다만 1인칭 시점에서는 기둥 때문에 후방시야가 굉장히 방해받기 때문에 3인칭으로 사격하는 걸 추천한다.무장을 비롯한 기타 특징은 이전 IL-2와 같다.
4.1.1. IL-2M (1943)
| 티어 | 3 | 최대속도 | 397 km/h | 상승 | 8.3 m/s | |||||
| BR | 3.3 | 한계속도 | 선회 | 35.0 초 | ||||||
| 무장 |
23mm VYa-23 기관포×2 (장탄수: 300 발) 7.62mm 쉬카스 기관총×2 (장탄수: 1,500 발) 후방 포탑에 12.7mm 베레진 UB 기관총×1 (장탄수: 150 발) |
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| 폭장종류 |
100kg 항공 폭탄×4 82mm RS-82 공대공 로켓×8 82mm RS-82 공대공 로켓×8+100kg 항공 폭탄×4 250kg 항공 폭탄×2 132mm RS-132 공대지 로켓×4 132mm RS-132 공대지 로켓×4+50kg 항공 폭탄×4 132mm RS-132 공대지 로켓×4+100kg 항공 폭탄×4 |
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3랭크 IL-2M 1943년형은 기존의 모델인 IL-2 1942년형에 후방 방어 사수석을 마련한 모델이다. 7.62mm 쉬카스 기관총 2정과 23mm VYa-23 기관포 2문을 장착하였다.
후방 방어 사수는 베레진 UB 기관총 1정을 소지하며 역시나 장갑판이 파일럿 조종석 주변을 덮고 있어서 웬만한 기관총탄은 버텨내며 20mm 기관포도 어느 정도 막아낸다.
23mm라고 해서 "겨우 3mm 차이?" 라고 생각하는 유저들이 많은데, 천만의 말씀이다. 워썬더 내에서 소련제 23mm 기관포는 독일의 MG 151 20mm에 필적하는 순간화력을 가지고 있다. 적 유저가 아무생각없이 헤드온을 시도하면 23mm 기관포에 스핏파이어 같은 고성능 전투기도 순식간에 찢겨죽는 모습을 볼 수 있다.
실제 운영은 저고도로 기어다니면서 적 공격기나 저고도 전투기 공격을 하고, 사냥감이 없으면 내려가서 지상 공격을 하는 식이다.
의외의 선회력을 가지고 있어서 적 전투기 상대로 순식간에 선회를 한 뒤 23mm로 박살을 내는 플레이가 가능하지만, 어디까지나 1회용이라 그 후에는 에너지가 다 빠져버리기 때문에 지속 선회전은 지양하는 것이 좋다. 마찬가지로 제로센 같은 본격 선회전 전투기 상대론 불가능한 전술이다.
4.1.2. IL-2M 3식
| 티어 | 3 | 최대속도 | 405 km/h | 상승 | 8.3 m/s | |||||
| BR | 3.3 | 한계속도 | 선회 | 48.0 초 | ||||||
| 무장 |
23mm VYa-23 기관포×2 (장탄수: 300 발) 7.62mm 쉬카스 기관총×2 (장탄수: 1,500 발) 후방 포탑에 12.7mm 베레진 UB 기관총×1 (장탄수: 150 발) |
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| 폭장종류 |
100kg 항공 폭탄×4 82mm RS-82 공대공 로켓×8 82mm RS-82 공대공 로켓×8+50kg 항공 폭탄×4 82mm RS-82 공대공 로켓×8+100kg 항공 폭탄×4 250kg 항공 폭탄×2 132mm RS-132 공대지 로켓×4 132mm RS-132 공대지 로켓×4+50kg 항공 폭탄×4 132mm RS-132 공대지 로켓×4+100kg 항공 폭탄×4 |
|||||||||
IL-2M 1943년형과 비교하면 일단 주익 디자인이 달라졌는데 이로 인해서 비행성능이 소폭 증가하였다. 또한 동체 후미와 날개도 전금속제로 바뀌어 한방에 날개나 꼬리가 작살날 가능성이 줄어들었다. 과거에는 항공 폭탄 8개에 RS-132 로켓 8기를 동시에 무장할 수 있었는데 항공기 리모델링과 함께 로켓 무장 능력이 절반 줄어들었다. 워 썬더를 오랫동안 플레이한 유저들에게 IL-2는 바로 이 기종으로 그만큼 오랫동안 소련 공격기 라인의 중추적인 역할을 담당했다.
1720마력의 미쿨린 AM-38F 수랭식 엔진 1기를 장착하였고 무장 탑재 부분은 IL-2 1943년형과 동일하다.
4.2. Su-6 M-71F 장착형
| 티어 | 4 | 최대속도 | 506km/h | 상승 | 10.0 m/s | |||||
| BR | 5.3 | 한계속도 | 선회 | 26.0 초 | ||||||
| 무장 |
7.62mm 쉬카스 기관총×2 (장탄수: 1500 발) 37mm NS-37 기관포×2 (장탄수: 90 발) 후방 포탑에 12.7mm 베레진 UB 기관총×1 (장탄수: 196 발) |
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| 폭장종류 |
50kg 항공 폭탄×6 100kg 항공 폭탄6 250kg 항공 폭탄×2 82mm RS-82 공대공 로켓×4+50kg 항공 폭탄×6 132mm RS-132 공대지 로켓×10 |
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수호이 설계국에서 개발한 공격기로 설계 및 초도 비행을 완료하였지만 실전 배치되지 않았다.
2200 마력의 쉬베초프 M-71F 공랭식 엔진을 탑재하여 일단 강력한 엔진 출력을 확보하였고 7.62mm 쉬카스 기관총 2정과 NS-37 대전차기관포 2문을 주익 무장화하여 대지 공격 능력도 좋은 편이다 또한 RS-132 로켓 10기를 장착 할 수 있어서 리얼리스틱 전차전에서 상당히 위력적인, 어떻게 본다면 워 썬더 소련 공격기 중에서 가장 공격기에 가까운 기종이다.
37mm 철갑탄은 60mm 장갑판을 관통 할 수 있으며 37mm 고폭탄은 관통력이 약하지만 항공기나 차량을 상대로 위력적이다 그리고 철갑탄과 고폭탄의 공통점은 초속 880M를 능가하는 빠른 탄속을 지녔고 탄 낙차가 심하지 않기에 높은 단발 사격 명중률을 보여준다 하지만 연발 사격 시 명중률은 보장 할 수 없으며 일단 대구경 탄약을 다루는 무기라서 크고 무게가 무거우며 반동도 강하다.
후방 방어 사수는 12.7mm 베레진 UB 중기관총 1정을 다루는데 랭크 대비 화력이 부족할 것 같지만 일단 소련제 12.7mm는 서멧탄심 철갑소이탄을 장전할 수 있기 때문에 6시 방향에서 접근하는 적기를 향해 묵직한 일격을 가할 수 있다.
디자인은 전신인 Su-2와 비슷하지만 엔진이 다르기에 기수 부분 디자인이 약간 다르며 주익 형상 역시 차이점이 있다 가장 두드러지는 점은 Su-2에 비해 장갑판이 많이 추가되었다는 점이다 Su-2는 그렇지 않지만 Su-6는 IL 공격기와 마찬가지로 엔진과 조종석 그리고 연료 탱크, 후방 방어 사수 주변에 장갑판과 방탄 유리가 설치되어 있다.
비슷한 랭크에 배치되어 있는 IL-10과 비교하면 장착되는 로켓이 많기 때문에 로켓 발사 후 목표물에 빗나가더라도 다시 발사 할 수 있는 기회가 그만큼 많다. 37mm 탄약은 VYa-23, NS-23 중기관포에 비해 낮은 지속 사격 능력과 연사력을 보여주지만 발당 위력이 강력하며 4호, 5호 판터, 야크트판터의 측후면을 공격하면 격파 할 수 있을 정도이다.
IL-10이 비행 성능을 강조하였다면 Su-6는 대지 능력을 좀 더 강조하였다고 볼 수 있다.
"Sons of Attila" 업데이트에서 3랭크로 내려왔다.
5. 4랭크
5.1. Su-6 AM-42 장착형
1.71 패치로 추가됐다. 37mm 포 2문과 7.7mm 기관총 2정으로 무장하고 있다. 연구를 통해 37mm NS-37 기관포를 23mm VYa-23기관포로 교체할 수 있다. M-17F 공랭식 엔진을 장착한 버전보다 BR이 0.3 낮지만 동일한 폭장이 가능하다. IL-2M보다 유연한 기동성을 가지고 있어서 지상파밍할 때 더 수월하다. Su-6이 Il-2-37보다 좀더 좋은 점이 있는데 다름아닌 37mm 기관포 간격이 좀더 좁다는 것이다. 조준하기는 더 쉬워졌지만 유감스럽게도 BR이 크게 올라서 37mm의 관통력으로 지상공격시 측, 후면을 관통하기는 좀 힘들다.
여담이지만 후방기총 사각이 좌우로 아주 살짝씩만 움직일 수 있다. 이럴거면 대체 왜 후방기총을 달아놓은것인지 의문이 들 정도이다.
심각한 결점이 있는데 37mm 기관포를 장착하면 100kg, 250kg 폭장이 불가능하다. 23mm 기관포 해금 전까지는 반쪽자리 공격기로 살아야한다
5.2. IL-10 계열
게임상으로는 기체들을 각각 연구해야 하지만 나무위키에서는 효율적인 설명을 위해 계열로 묶어서 설명한다.5.2.1. IL-10
| 티어 | 4 | 최대속도 | 551 km/h | 상승 | 10.4 m/s | |||||
| BR | 5.0 | 한계속도 | 선회 | 24.0 초 | ||||||
| 무장 |
23mm VYa-23 기관포×2 (장탄수: 300 발) 7.62mm 쉬카스 기관총×2 (장탄수: 1,500 발) 12.7mm 베레진 UB 기관총×1 (장탄수: 300 발) |
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| 폭장종류 |
50kg 항공 폭탄×2 100kg 항공 폭탄×2 250kg 항공 폭탄×2 82mm RS-82 공대공 로켓×4+50kg 항공 폭탄×2 132mm RS-132 공대지 로켓×4+50kg 항공 폭탄×2 82mm RS-82 공대공 로켓×4+100kg 항공 폭탄×2 132mm RS-132 공대지 로켓×4+100kg 항공 폭탄×2 |
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IL-2를 개량한 모델로 2000마력의 미쿨린 AM-42 수랭식 엔진 1기를 탑재하고 공기역학적 디자인을 채택하여서 전체적인 비행 성능이 IL-2 시리즈보다 더 좋아졌는데 고도를 확보하고 고속 선회전을 한다면 타이푼이나 포케볼프 Fw 190을 따라잡으며 속도 유지만 잘 한다면 다른 단엽 전투기들과 교전하여도 어느정도 성과를 볼 수 있다. 하지만 저속이라면 요격되기 쉬우니 주의하고 공대공 교전을 하더라도 가급적이면 아군 전투기와 혹은 주변을 비행하는 것이 좋다.
VYa-23 중기관포 2문에서 발사되는 23mm 파편소이탄과 철갑탄 역시 강력한 화력과 관통력을 자랑하며 뿐만 아니라 탄속이 초속 905M에 이르고 탄 낙차가 없어서 적 지상 병력이나 공중 물체에 대해 치명적인 위력을 과시한다.
후방 방어 사수가 12.7mm 베레진 UB 중기관총 1정을 사용하는데 4랭크 대비 위력 부족일 수 있지만 그래도 위력적인 고관통 철갑탄을 발사하기에 무시할 수는 없다. 더군다나 요격기는 보통 6시 방향에서 공격해오는데 적기의 기수나 엔진을 파괴하기에는 충분한 위력이다.
기본 도색은 베를린 공방전 도색이며, 지상타겟을 파괴하는 것으로 560포인트(뱅아케 기준 280킬)를 획득시 폴란드 공군 위장을, 1120포인트(뱅아케 기준 560킬)을 획득시 새하얀 동계 단색 위장을 획득 할 수 있다.
5.2.2. IL-10 1946년형
| 티어 | 4 | 최대속도 | 528 km/h | 상승 | 10.4 m/s | |||||
| BR | 5.0 | 한계속도 | 선회 | 24.0 초 | ||||||
| 무장 |
23mm NS-23 기관포×2 (장탄수: 300 발) 23mm NS-23 기관포×2 (장탄수: 300 발) 후방 포탑에 20mm B-20E 기관포×1 (장탄수: 300 발) |
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| 폭장종류 |
50kg 항공 폭탄×2 100kg 항공 폭탄×2 250kg 항공 폭탄×2 82mm RS-82 공대공 로켓×4+50kg 항공 폭탄×2 132mm RS-132 공대지 로켓×4+50kg 항공 폭탄×2 82mm RS-82 공대공 로켓×4+100kg 항공 폭탄×2 132mm RS-132 공대지 로켓×4+100kg 항공 폭탄×2 |
|||||||||
1946년 당시 이전 IL-10을 소폭 개량한 모델로 주로 탑재 무장이 달라졌다.
일단 주익에 각각 2문씩 총 4문의 23mm NS-23 중기관포를 탑재하였고 장탄수는 4문 총합 600발이며 LA-9 전투기처럼 키보드 1번키와 2번키를 사용하여 2문씩 따로따로 사격할 수 있어서 탄약 과소비 현상을 줄일 수 있다.
NS-23 중기관포는 VYa-23 중기관포의 23x152mmB 탄약보다 크기가 작은 23x115mm 저장약 탄약을 사용하는데 탄속이 초속 610M 수준이고 저장약이라서 화력 역시 VYa-23에 비해서 약하다 그렇기 때문에 관통력이 비교적으로 약해졌고 탄 낙차 역시 눈에 띄게 존재하지만 일단 구경이 23mm이기에 공중전에서의 화력은 상당히 강력하며 NS-23의 크기가 VYa-23에 비해 작기 때문에 연사속도가 그만큼 빨라졌다.
또한 후방 방어 사수의 무기 역시 한층 더 보강되었다 기존의 12.7mm 베레진 UB 중기관총을 제거하고 20mm B-20E 기관포 1문을 탑재하였는데 덕분에 6시 방향에서 접근하는 적기를 향해 맹렬한 기관포 소사가 가능하다 당연히 20mm 파편탄 혹은 고폭 계열 탄약을 장전할 수 있어서 요격기를 역으로 요격시키는 경우가 빈번하다.
비행 성능과 배틀 레이팅은 이전의 IL-10과 동일하기 때문에 아케이드/리얼리스틱 공중전에서는 대지, 대전차 공격 보다는 공대공 전투를 주로 치르는 경우도 종종있다.
워 썬더 소련 공군 공격기 중에서 초당 화력 투사 질량이 가장 무거운데 그만큼 강력한 화력을 빠르게 뿜어낼 수 있다는 증거이다.
6. 5랭크
6.1. IL-28 계열
6.1.1. IL-28
| 필요 RP | 105,000 | 가격 | 300,000 | 전환 훈련 비용 | 86,000 |
| 랭크 | V | 최대속도 | 905 km/h | 상승 | 20.0 m/s | |||||||
| BR | 8.0 / 8.0 / 8.0 | 한계속도 | 810 km/h | 선회 | 48.0 초 | |||||||
| 초당 투사질량 | 5.93 kg/s | 최대 상승한도 | 11,500 m | 이륙 거리 | 1,480 m | |||||||
| 무장 |
23mm NR-23 기관포 × 2 (장탄수: 200 발) 후방 포탑에 23mm NR-23 기관포 × 2 (장탄수: 450 발) |
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| 폭장종류 | 지상 표적용 |
3,000 kg FAB-3000M-46 폭탄 × 1 500 kg FAB-500M-46 폭탄 × 4 250 kg FAB-250M-46 폭탄 × 8 1,500 kg FAB-1500M-46 폭탄 × 1 100 kg FAB-100M-43 폭탄 × 12 |
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업데이트 1.43에서 추가된, 소련 트리 최초의 5랭크 제트 폭격기.
고정 무장으로 23mm NR-23 2문이 기수 아래에 배치되어 있으며, 후방엔 볼터렛 형태로 23mm NR-23 기관포 2문이 장착되어 있다. 후방 기총은 원격식은 아니지만 방탄유리의 두께가 굉장히 두꺼운 편이라 후방사수의 생존성은 꽤 좋은 편.
기수 무장 덕분에 요격 용도로도 사용할 수 있다는 게 여러모로 Ar 234C-3나 B-57B 캔버라가 생각나는 기체.
재보급으로 활주로에 복귀후 이륙시 이륙보조 부스터가 장착된다. 부스터 성능이 썩 좋은 편은 아니지만 그래도 둔한 가속에 꽤 도움을 준다. 부스터 사용을 위해선 따로 키를 지정해야 한다.
에어브레이크도 없고 착륙낙하산도 없으며 브레이크 성능이 너무 나빠서 착륙할 때 도무지 속도가 줄지를 않아 활주로를 이탈해버리기 십상이니 웬만하면 랜딩기어를 내리지 말고 동체착륙을 하는 편이 좋다. 부드럽게 내려앉는다면 550km 정도에서도 안정적인 착륙이 가능하다.
최대 폭장량은 3톤으로, 기체 업그레이드를 통해 주체 3톤[2]이라는 별명을 가진 3000kg FAB-3000 항공 폭탄까지 탑재 가능한데, 착탄지점 기준 반경 44m 내 전차를 모조리 쓸어버리기 때문에 전차가 몰린 곳에 잘 떨구면 킬을 쓸어담을 수 있다. 하지만 주체3톤도 완전무결한 완전체까진 아닌데, TNT 당량이 1400kg이 찍히긴 하지만 뱅리얼에서 미니베이스를 때리면 터지질 않는다. FAB-500 4발은 떨구고 잠깐 기다리면 폭격량 1.42t가 찍히고 터지기 때문에, 뱅리얼에서 미니베이스 폭격용으로 쓴다면 500kg 4개를 쓰는 편이 낫다.
과거 리얼리스틱 배틀레이팅이 7점대이던 시절에는 도무지 죽지를 않았으나, 현재는 8.0에 안착하였다. 7점대 초기 제트기는 속도로 따돌릴 수 있지만 이 기체는 한계속도가 850 정도라 8점대 제트기는 따돌릴 수 없으니 주의.
6.1.2. IL-28Sh
| 필요 RP | 61,000 | 가격 | 340,000 | 전환 훈련 비용 | 98,000 |
| 랭크 | V | 최대속도 | 905 km/h | 상승 | 20.0 m/s | |||||||
| BR | 8.0 / 8.0 / 8.0 | 한계속도 | 810 km/h | 선회 | 48.0 초 | |||||||
| 초당 투사질량 | 5.93 kg/s | 최대 상승한도 | 11,500 m | 이륙 거리 | 1,480 m | |||||||
| 무장 |
23mm NR-23 기관포 × 2 (장탄수: 200 발) 후방 포탑에 23mm NR-23 기관포 × 2 (장탄수: 450 발) |
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| 폭장종류 | 지상 표적용 |
3,000 kg FAB-3000M-46 폭탄 × 1 250 kg FAB-250M-46 폭탄 (날개) × 10 500 kg FAB-500M-46 폭탄 × 4 250 kg FAB-250M-46 폭탄 × 8 500 kg ZB-500 소이탄 × 4 S-24 로켓 × 6 1,500 kg FAB-1500M-46 폭탄 × 1 100 kg FAB-100M-43 폭탄 × 12 S-5K 로켓 × 192 23 mm GSh-23L 기관포 (건팩) × 2 (장탄수: 500 발) |
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| 그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 | ||||||||||||
업데이트 1.79 "Project X"에서 추가된 IL-28의 공격기 개량형 시제기.
IL-28을 좀 어떻게 손봐서 IL-2같은 중저고도 공격기로서의 능력도 부여하려고 했던 개량안으로 총 300대의 IL-28을 개량하려고 했으나, 여러 결점들이 터져나온 탓에 소수의 숫자만 개량되고 개량안이 폐기되었다.
기본적으로 날개에 총 10칸의 하드포인트를 달 수 있게 개조한 IL-28인데, 그 덕택에 커스텀 로드아웃 기능을 최대한 활용하며, 최대 3,010kg 한도 내에서 원판 IL-28보다 좀 더 다채로운 폭장을 운용할 수 있게 되었다.
헤드온에서의 화력을 보강하기 위해 23mm GSh-23L 건팩을 단다거나, S-24 로켓 6발로 로켓캐스를 한다거나, 500kg FAB-500 폭탄 4발로 미니베이스를 1개 먹어치우고 나서, 하강해 S-5K 로켓으로 128발 로켓런을 해서 하나를 더 먹어치우는 등, 좀 더 다채로운 활용이 가능해졌다. 과거 시뮬런이 유명하던 시절에는 S-5K 로켓으로 시뮬런을 뛰었던 적도 있을 정도. 물론 폭장량 한계치가 3톤인 만큼, '주체 3톤' FAB-3000을 탑재하면 그냥 IL-28과 같지만.
더 높은 BR대의 기체들과 비교했을 때, 구형 기체인 만큼 CCIP가 없어 캐스 난이도가 낮은 편은 아니지만, 폭탄에 한해서는 비슷한 용도로 써먹을 수 있는 폭격수 시점 조준기가 있긴 하다.
전체적으로는 소련과 타국들에 존재하는 IL-28의 소폭 상위호환에 가까운 기체지만, 부품 연구과정에서 500kg 폭탄이 해금되는 'KD-3' 부품은 2티어에서 3티어로 밀렸고, S-5K 로켓을 해금해주는 'UB-16-57' 부품도 4티어에 존재해서 스톡깡통으로 처음 올라가는 과정은 살짝 원본보다 나쁘다.
[개발]IL-28Sh: 소련 로케티어
7. 6랭크
7.1. Su-25
| Su-25 | |||||
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IL-28 (IL-28Sh 연구를 생략했을 경우) |
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IL-28Sh (필수 연구 X) |
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| 필요 RP | 220,000 | 가격 | 620,000 | 전환 훈련 비용 | 175,000 |
| 랭크 | VI | 최대속도 | 978 km/h | 상승 | 79.4 m/s | |||||||
| BR | 10.3 / 10.0 / 10.3 | 한계속도 | 1,100 km/h | 선회 | 27.0 초 | |||||||
| 초당 투사질량 | 19.42 kg/s | 최대 상승한도 | 11,000 m | 이륙 거리 | 850 m | |||||||
| 무장 |
30mm GSh-30-2 기관포 × 1 (장탄수: 250 발) 플레어/채프 기만체 × 256 |
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| 폭장종류 | 공중 표적용 |
R-60M 공대공 미사일 × 2 R-60 공대공 미사일 × 2 |
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| 지상 표적용 |
드롭 탱크(800 리터) × 2 [3] 500 kg FAB-500Sh 고항력 폭탄(낙하산) × 8 500 kg FAB-500M-62 폭탄 × 8 100 kg OFAB-100 폭탄 × 32 500 kg ZB-500 소이탄 × 8 S-25O 로켓 × 8 S-13OF 로켓 × 40 250 kg OFAB-250Sh 고항력폭탄(낙하산) × 8 250 kg OFAB-250-270 폭탄 × 8 S-24B 로켓 × 8 S-8KO 로켓 × 160 Kh-29L 공대지 미사일 × 2 Kh-25ML 공대지 미사일 × 4 S-5K 로켓 × 256 23 mm GSh-23L 기관포 (건팩) × 4 (장탄수: 1,000 발) |
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| 그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 | ||||||||||||
"Drone Age" 업데이트에서 추가되었다.
소련 공군에서 IL-2 슈투르모빅같은 근접항공지원용 항공기의 수요를 맞추기 위해 수호이 설계국에서 1968년부터 개발된 공격기. 소련-아프가니스탄 전쟁을 시작으로 여러 전쟁터에서 운용되었으며, 바르샤바 조약 기구를 포함한 우방국에도 수출되었다.
수출형 하위호환(?)인 프리미엄 장비 Su-25K와 거의 같은 성능을 지닌 장비이며, 이점이라면 기만체 갯수가 128발에서 256발로 늘어났다는 점. 대신 단점이라면 일단 일반 장비인 만큼, 당연히 부품들을 일일히 하나씩 연구해야 한다는 점이 있다.
엔진으로는 UMPO R-95Sh 엔진을 두개 탑재하고 있는데, 이는 투만스키 R-13의 애프터버너 없는 버전을 베이스로 한 엔진이다.
주 무장으로는 30mm 2연장 기관포인 GSh-30-2를 달고 있고, 화력이 부족하다면 23mm GSh-23 건팩을 최대 4개까지 추가 탑재할 수 있다.
기본 구매 시점에서 스톡 보조무장으로는 연료탱크, R-60 미사일, OFAB-100 폭탄, 그리고 IL-28Sh부터 쓸수있던 S-5K 로켓을 사용할 수 있는데, 아음속기라 미니베이스까지 가긴 어렵지만, 이론상 최대폭장으로 미니베이스를 2개까지 완파가 가능하며 타협해도 하나정도는 부술 수 있다. 폭탄과 로켓중에서 비행성능에 영향을 덜 주는 쪽은 S-5K 로켓포드쪽. 둘 다 CCIP를 지원하므로 다루기도 쉽다. 오히려 스톡 깡통 시점에서 문제가 되는 건 R-60쪽. 못써먹을 무장은 아니지만 유효사거리도 짧은데다 후방 락온밖에 잡히지 않는 물건을 아음속기로 던져야 하는데, 10.0 자탑에서 벗어나는 시점에서 아음속기도, 기만체 없는 기체도 확 줄어들기 때문. 전방 락온이 가능해지는 R-60M이 뚫리면 발사각 잡기도 좋고 헤드온킬 용도로도 써먹을 수 있어 좀 낫지만, 부품 연구 트리에서 4티어에 박혀있어 해금이 늦다는 점은 아쉽다. 하지만 뚫기만 한다면 자탑한정 그 누구도 덤빌수 없는 최강의 깡패로 군림한다.
지금은 해결되었지만, 과거 정규 Su-25가 갖고있던 치명적인 단점으로는, 의도적으로 과도하게 낮게 책정된 실라 배율이 있었는데, 첫 출시 당시에는 리얼리스틱 실버라이언 배율이 130%로, Su-25K는 커녕 같은 랭크대 소련 기체들보다 훨씬 낮은 수준으로 4.3BR이던 3랭크 Yak-3와 같았었다. 출시 시점인 22년 9월부터 긴 시간이 흐르고
기본 도색은 Su-25 하면 바로 떠오르는 삼색 개구리 도색이 칠해져 있으며, 항공기 격추로 310점(뱅리얼 62킬) 달성시 소련-아프가니스탄 전쟁 당시의 제378독립공격항공연대(378 OShAP) 소속 붉은 59번기 사막 위장을, 620점(뱅리얼 124킬) 달성시 체첸 전쟁 당시 러시아 공군 제960돌격항공연대(960 ShAP) 소속 붉은 27번기 삼색위장을 해금할 수 있으며, 200골든이글을 지불하는 것으로 'Sky Hussar' 곡예단의 에어쇼 도색을 구매할 수도 있다. 그 외에 가이진 마켓에서는 보리소글렙스크의 제160훈련항공연대(160 UAP) 소속이던 Su-25 '불사조', 그리고 러시아 공군 소속인 '황색 29번'을 구매할 수 있다.
[개발]Su-25와 Su-25K: 전차 잡아먹는 떼까마귀
8. 7랭크
8.1. Su-25T
| Su-25T | |||||
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"La Royale" 업데이트에서 추가되었다.
Su-25의 개량형이다. 후방에 IRCM이 장착된 점이랑 9K127 공대지 미사일 운용능력이 생긴게 주 차이점. BR도 그로 인해 11.3까지 올랐다.
문제라면 골장비인 Su-39가 동시에 추가된 상황에서, 뱅리얼에서 풀업을 하려면 R-60M 2발만 들고 아음속기로 탑방에 던져진다는 문제점이 있다. 골장비를 팔아먹기 위한 노골적인 움직임이다.
이후 패치로 Su-39와 함께 R-73 2발을 지급받아 숨통이 좀 트였다. 다만 R-60M 2발과 R-73 2발로 적 제공기에 대항이 가능한 정도이지 제대로 맞붙으면 격추당한다. 비효르 16발 + Kh-25ML 2발 + Kh-29L/T 2발로 공대지 미사일만 20발을 사용할 수 있다. 덕분에 대공만 없다면 아주 오랫동안 날아다니면서 적을 격파할 수 있다.
기체 내장 포드로 Ka-50과 같은 쉬크발 포드를 사용하고 외장으로는 머큐리 포드를 장착할 수 있는데, 머큐리 포드는 저조도 조명 증폭 포드이다. 열화상 기능은 없지만 야간전에서 유도 무장을 사용할 수 있게 하는 용도라서 야간전을 할 게 아니면 장착하지 말자. 해상도는 1세대 열상과 동일하다.
아래의 Su-25SM3의 지상전 BR이 12.7로 너프되었기 때문에 11.3 지상전에서 다시 취직처가 생겼다. 다만 12.7 지상전이 걸렸다면 능동 유도 미사일을 사용하는 기체들과 맞붙게 되므로 타는 것이 사실상 봉인당한다.
추천하는 사용법은 Kh-29T는 적의 대공을 파괴하는데 사용하고, 레이저 유도 미사일들로 적 전차들을 격파하는 것이다.
9. 8랭크
9.1. Su-25SM3
| Su-25SM3 | |||||
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지상전의 재앙
"Alpha Strike" 업데이트에서 추가된 8랭크 신규 Su-25. Su-25의 최종 개량형이다.
Su-25T에서 비효르 운용 능력이 사라지고 기체 후방에 달려있던 IRCM도 제거되었다. 대신 기수 내장 타겟팅 포드가 열상으로 업그레이드되었고 미사일 접근을 알려주는 MAW 기능이 추가되었으며, 특히 마하 2.2의 속도를 내는 걸출한 공대지 무장인 Kh-38ML과 Kh-38MT가 추가되었다.
두 미사일 모두 기존 공대지 미사일과 사거리가 아예 궤를 달리하는 수준이라 지상전에서 엄청난 패악질을 부리고 있다. 우선 Kh-38ML은 레이더 유도 미사일로 최대 40km 사거리를 지녀 정말 항공기 스폰 즉시 발사하는 것이 가능하며, IOG기능이 있어서 중간에 연막 등으로 인해 레이저가 끊기더라도 마지막 목적지를 기억하고 자폭하지 않고 그대로 날아간다. 14km에서 사격 시 도달까지 30초 이상 걸리지만, 38MT보다 SP가 훨씬 저렴하고 수동유도 방식이기 때문에 시가전 맵 등에서 경쟁력이 있다.
Kh-38MT는 적외선 추적(열영상 시커) FNF 미사일로, 20km에서 전차 락온 및 발사가 가능하다.[4] 마찬가지로 IOG 기능이 탑재되어 있다. 기존 CAS 유도무장의 본좌로 여겨졌던 매버릭 D/G를 압도하는 사거리로 인해 항공기 스폰 즉시 전차 락온 및 발사가 가능한데, 매버릭 D/G형은 실질적인 유효사거리가 8~10km 이내라서 발사를 위해선 대공전차의 사정권 내에 반드시 들어가야 했던 것을 생각하면 일방적인 아웃파이팅이 가능한 말도 안 되는 장점이다. 대신 적
두 미사일 모두 모터 추력이 엄청나게 강해서 거대한 사이즈와는 어울리지 않는 탄속이 나오는데, 위로 올라갔다가 내려찍는 로프팅 기동을 하기 때문에 종말유도 단계의 탄속은 정말 어마어마하게 빠르다. 생각보다 기동성도 좋아서 적이 어느정도 회피기동을 하거나 (38ML의 경우) 중간에 표적을 변경해도 잘 따라오며, 전봇대만한 크기답게 작약량이 무려 TNT 당량 152kg으로, 500파운드 항공폭탄의 1.4배 수준에 달하여 적이 뭉쳐 있다면 한 발에 2~3킬도 심심찮게 나온다. 또한 Kh-38 시리즈 4발을 달고도 사거리 10km짜리 Kh-25ML 두 발과 R-73 두 발까지 같이 달 수 있기 때문에 저점과 고점 모두 끝도 없이 높다.
플랫폼이 무겁고 느려터진 Su-25라는 단점도 무장의 성능이 이 정도인 시점에서 별다른 문제가 아니다. 오히려 속도가 느리다보니 스폰한 뒤 대공전차 사거리 바깥에서 적을 찾을 수 있는 시간이 더 늘어났고, 이 막강한 무장을 열상 타게팅 포드로 매우 쾌적하게 사용할 수 있으며, 무엇보다 서방권 지대공 미사일의 최대사거리인 12km 안으로 들어가지도 않고 일방적으로 공격할 수 있다는 것이 엄청난 장점이다. 유일하게 이걸 견제가 가능한 사거리 18km짜리 판치르는 공교롭게도 소련 소속이라 드물게 걸리는 완전 믹스매칭이 아닌 이상 무조건 아군으로 만난다. 따라서 본인과 대공전차의 사거리를 제대로 이해하고 운용하는 유저가 이걸 몰고 있다면 자주대공포로는 격추가 사실상 불가능하여 무조건 제공기를 뽑아야 한다. 그런데 Kh-38 시리즈는 모두 항공기 스폰 즉시 발사 가능한 사거리를 지녔기에 SM3가 죽기 전에 38MT 4발을 다 털었다면 본체는 진작 떨어뜨렸는데 아군은 계속 죽어나가는 어이가 없는 상황이 된다.
여담으로 이 기체의 RWR은 현재 인게임 기체의 RWR 중 성능이 가장 좋은데, 무려 C-L밴드를 탐지한다. 때문에 추적 레이더가 K밴드라서 다른 기체들은 감지하지 못하는 판치르, 흐리잔테마, 오토매틱의 레이더 추적 락온도 감지한다. 다만 흐리잔테마는 사거리가 6km밖에 안 되고 헬기 정도나 잡는 수준이며, 판치르도 같은 소련이라 적으로 만날 일은 믹스매칭일 때 뿐이고, 오토매틱은 76mm 대공포라서 Kh-25ML로도 사거리 밖에서 격파할 수 있다.
굳이 단점이라 꼽을만한 부분은 타게팅 포드가 기수 고정이라 가동범위가 상당히 좁아서 레이저 유도 미사일을 쏘고 회피기동이나 빔 기동을 하는 등의 운용이 불가능하며, 반드시 기수를 표적 쪽으로 갖다대고 있어야 한다는 점 정도다. 대신 미사일에 죄다 IOG 기능이 달려 있어서 불가피하게 급기동을 쳐서 락온이 끊어져도 별 부담이 없는 것이 장점.
지상전 BR이 12.7로 너프되었으나, SM3를 견제할만한 대공이 딱히 없는 것은 똑같기 때문에 여전히 패악질을 부리고 있다. 견제할 방법은 제공기로 항공기 스폰 위치를 주시하다가 스폰 즉시 AMRAAM으로 죽이는 것 정도가 끝이다.
[1]
패치로 인해 변경됐다, 기존에 연구한 유저들은 계속 운용할 수 있다.
[2]
현재
윗동네 공군이 유일하게 운용 중이라 이런 별명이 붙었다.
[3]
동체 가장 중앙부쪽 하드포인트에 달리는 외부 연료 탱크. 약 13분가량의 추가 연료가 들어간다.
[4]
지형락온 거리는 40km이다.