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국토교통부 광역급행버스 |
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권역
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시/군 | <colbgcolor=#fff,#1f2023><colcolor=#000,#fff> 노선 | |
| 2 | 남양주 | |||
| 4 | 성남 | |||
| 용인 |
M4455[예]
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| 화성 |
M4448[민]
M4449[예]
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| 5 | 수원 |
M5342[민] 광주
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| 안양 | ||||
| 오산 | ||||
| 평택 | ||||
| 6 | 김포 |
M6117[민]
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인
천 |
중구 | |||
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연수구
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남동구
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M6410[민] 시흥
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| 서구 | ||||
| 7 | 고양 |
M7129[민]
M7412[예] 광주
M7646[민]
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| 파주 | ||||
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준공영제 예정 노선[예] 민영제 노선[민] [[아웃 ○○ 노선|{{{#00BFFF 운행하는 지역의 면허가 아닌 노선}}}]]실제 면허지 |
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1. 개요
명성에서 운행하는 광역급행버스 노선으로, 왕복 운행거리는 약 38.5km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 고양시 덕양구 토당동(능곡역.능곡시장) | 종점 | 서울특별시 중구 남대문로5가(숭례문) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 06:20 |
| 막차 | 23:00 | 막차 | 23:40 | ||
| 평일배차 | 1일 16회[1] | 주말배차 | 미운행 | ||
| 운수사명 | 명성 | 인가대수 | 2대[2] | ||
| 경유 정류장 | ||
| 고양(능곡) | ↔ | 서울( 숭례문) |
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능곡역.능곡시장(상) 능곡시장(하) |
연세대앞 | |
| 능곡초등학교 | 서울경찰청. 경복궁역[A] | |
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고양경찰서.토당청소년수련관(상) 옥빛마을16단지(하) |
광화문.광화문빌딩[A] | |
| 행신초등학교 | 신한은행본점[A] | |
| 행신동 | 숭례문[A] | |
| 소만마을 | 경찰청.동북아역사재단[A] | |
| 서정마을 | ||
3. 역사
- 화정과 행신에서 신촌과 광화문으로 이어주는 노선은 이미 여럿 있었지만, 출근시간대에 이미 일산신도시에서 만차가 되어 행신동 쪽 주민들이 타지 못하는 문제가 있었다. 이에 명성운수에서도 출근 시간에 1000번과 1200번에서 고양경찰서와 행신초등학교에서 출발하는 차량을 운행했지만, 여전히 승객들의 불편이 크게 해소되지는 못했다.
- 위에 불편을 해소하기 위해 2015년 12월 11일, 국토교통부에서 5차 광역급행버스 노선 중 하나로서 '능곡~숭례문' 노선의 사업자 모집 공모를 내었고, 같은 달 14일부터 공개 모집에 들어갔다. 하지만 해당 구간에 노선들이 수두룩한데다가, 능곡지구를 기점으로 운행하기 때문에 출퇴근 시간대 외의 시간대의 수요가 적을 것이 확실하다는 평이 지배적이었다. 때문에 어떤 회사가 이 노선에 입찰할지 관심이 쏠렸었다
- 2016년 1월에 사업자 선정 공고와 함께 명성운수의 입찰이 확인됐다. 기존에 광역급행버스를 운행하던 가온누리엠이나 일산엠버스, 혹은 아직 서울 도심행 노선이 없던 고양교통이 아닌 명성운수가 입찰한 건 꽤 의외라는 반응. 들리는 소문에 의하면 1000번, 1100번의 고양경찰서 중간 출발 문제와 기득권 보호 용도로 이 노선을 입찰했다고 한다.
- 이후 2016년 3월 차량 반입이 완료됐고, 행선판 부착도 완료됐다. 관련 게시물 다만 반입 당시까지는 경유 정류장이 확정되지 않아 측면 스티킹은 하지 않은 상태였으며, 이후 경유 정류장이 확정됨에 따라 측면 스티킹도 완료됐다.
- 2016년 3월 28일에 개통했다. 관련 게시물
- 2018년 8월 15일에 숭례문 정류장의 버스 정차위치가 신한은행본점 정류장 방향으로 30m 이전됐다.
- 2019년 11월 21일부터 23일까지 고양시 장애인복지과 및 노인복지과 버스 7대를 투입해서 출근시간에 운행했다.
- 2020년 7월에 능곡역.능곡시장 정류장을 추가로 정차한다.
- 이후 2021년 1월 23일부로 코로나19 사회적 거리두기 강화로 인한 운송수요 감소로 주말, 공휴일에는 운행하지 않는다. 관련 게시물
- 운영사인 명성 측에서 해당 노선을 대광위에 반납함에 따라 2024년 11월 22일에 재입찰 공고가 게시 되었다.
4. 특징
- 행신동 5개 정류장에 모두 정차한 후 연대앞까지 무정차 직행한다. DMC역에 정차하지 않는다는 것이 1000번과의 차이점. 참고로 과거에는 1000번도 DMC를 통과하던 시절이 있었다.
- 이 노선이 개통하면서 1000번과 1100번의 고양경찰서, 행신초등학교 중간 출발 차량이 잠시 없어졌지만 곧 복구되었다. 이 노선은 운행 횟수도 적고, 출근시간에는 이미 능곡에서 반 이상을 채우고 와 행신동에서 탈 수 있는 사람은 한정되어 있었기 때문에 중간 출발 차량을 대체하기엔 역부족이었다.
- 2대로 운행하며, 출근시간인 7시 35분에 시프트 차량이 1회 추가되어 운행한다.
- 다른 7권역 M버스들이 정차하는 이대후문에 정차하지 않는 대신 경복궁역 정류장에 정차한다. 한때 연세대학교 정류장도 다른 정류장 정차로 변경된다는 이야기가 있었으나, 다른 노선들과 같이 그대로 정차하는 것으로 결정됐다.
- 이 노선은 명성 도심행 광역버스처럼 65km/h에 속도제한이 걸려있고 배차간격을 관리하는 것에서 여유로워 M버스답지 않게 느리다. 또한 M5556번과 함께 M버스 중 무정차 구간이 매우 짧은 축에 속한다.
- 홍보가 잘 안 됐는지 명성운수는 '고양경찰서~숭례문' 구간은 1000번과 동일하다는 홍보물을 붙이는 걸 검토했고, 내부 노선도에 그 내용이 기재됐다.[8] 물론 이 노선이 공기수송이라 그런 것은 아니다. 다른 광역버스 노선들의 보조 노선이라 출퇴근시간에는 항상 만석이다.
- 5기 광역급행버스 노선 중 순조롭게 개통한 노선이다.
- 주말에는 운행하지 않는다. 행신동에서는 1000번이나 1200번을 타면 되고, 능곡에서는 011번이나 060번을 타고 샘터마을 3단지에서 하차해 고양경찰서 정류장까지 걸어가 환승해야 한다.
4.1. 시간표
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광역급행버스 M7129번 운행시간표 2023년 11월 26일 기준 |
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| 횟수 | 능곡 | 숭례문 |
| 1 | 05:30 | 도착 후 회차 |
| 2 | 06:00 | |
| 3 | 07:20 | |
| 4 | 07:35[9] | |
| 5 | 08:00 | |
| 6 | 09:30 | |
| 7 | 10:10 | |
| 8 | 13:10 | |
| 9 | 14:30 | |
| 10 | 15:10 | |
| 11 | 17:30 | |
| 12 | 18:10 | |
| 13 | 19:50 | |
| 14 | 20:30 | |
| 15 | 22:20 | |
| 16 | 23:00 | 23:40 |
5. 연계 철도역
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수도권 전철 1호선: 서울역
-
수도권 전철 3호선: 경복궁역
-
수도권 전철 4호선: 서울역
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수도권 전철 5호선: 광화문역[10], 서대문역[11]
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수도권 전철 경의·중앙선: 서울역, 능곡역
-
수도권 전철 서해선: 능곡역
-
인천국제공항철도: 서울역
-
일반 철도역: 서울역(
, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)
6. 둘러보기
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| 직행좌석 | |||
| 좌석 | |||
| 일반 |
시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간) |
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| 똑버스 | |||
| 마을 |
마을버스 고양누리버스 |
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3300번: 수도권 통합요금 미적용 노선
056번: 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행 |
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상암, 수색 |
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