광역급행버스 M2323

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		서구	M6457_[공] M6458_[공] M6628_[공] ~~검단-여의도~~ ~~검단-구로~~
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준공영제 노선_[공] 준공영제 예정 노선_[예] [[아웃 ○○ 노선\|{{{#00BFFF 운행하는 지역의 면허가 아닌 노선}}}]]_{실제 면허지}

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1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징

4.1. (M2352 분리 전) 이득이 있는가?

5. 시간표6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 개요

경기도 남양주시 호평동~서울 송파구 잠실역을 운행하는 4기 광역급행버스 노선으로, 남양주 발 잠실행 핵심 버스노선이다. 왕복 운행거리는 63.2km이다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

국토교통부 광역급행버스 M2323번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 남양주시 호평동(호평동차고지)	종점		서울특별시 송파구 신천동( 잠실광역환승센터)
종점 행	첫차	05:00	기점 행	첫차	05:50
	막차	23:20		막차	00:10
평일배차		13~20분	주말배차		16~20분
운수사명		경기고속	인가대수		13대[1]

경유 정류장
남양주(호평)	↔	서울( 잠실)
호평동차고지		잠실광역환승센터 (GATE 3)
호평중흥S클래스.한라.주공아파트
호평도서관.라인아파트.호평파라곤아파트[2]
호만마을.호평중흥아파트
판곡초교.현대아이파크
호평상업지구.이마트
두산알프하임입구[3]

3. 역사

2013년 10월 14일에 개통했다. 이 노선이 신설되면서 1000-1번은 폐선되었으나, 입석금지 제도 시행으로 인해 부활했다.

2017년 1월 7일에 잠실광역환승센터 회차로 변경되었다. GATE3번을 이용하며, M2323, M2352, 1000-1 3개의노선이 같이 사용한다.

2020년 10월 9일부터 호평동차고지에 추가 정차한다.

2021년 5월 10일부터 165번처럼 호평동 라인, 파라곤아파트에 들어갔다 나오는 형태로 추가 정차하며, 호평상업지구.이마트 ~ 평내화성.유진A ~ 평내중흥.삼창.상록A ~ 평내IC ~ 수석호평도시고속화도로 구간이 호평상업지구.이마트 ~ 두산알프하임입구 ~ 동호평IC ~ 수석호평도시고속화도로로 변경된다. 삭제된 평내동 구간은 M2352번으로 대체된다. 관련 게시물

2021년 12월 10일부터 2층 전기버스 2대가 투입되었다. 이와 동시에 동호평IC가 아닌 평내IC를 이용하는 것으로 변경되었는데, 동호평IC 직전의 삼거리가 회전반경이 좁고 경사가 있어 2층버스가 지나다니기 어렵기 때문이다. 두산알프하임 정차 후 U턴하여 평내IC로 간다.

2022년 10월 1일부터 대광위 준공영제로 전환되면서 인면허기관이 광주시에서 남양주시로 변경되었다. 이에 따라 운행 횟수가 평일 77회, 토요일 63회, 일/공휴일 56회로 변경되었고, 첫차 시간도 05:00으로 40분 앞당겨졌다.

4. 특징

속도제한은 83km/h로 설정되어 있다.

평내호평역은 정차하지 않는다. 평내호평역에서 이 버스를 타기 위해선 도보로 약 2분가량 걸어 이마트 앞 정류장으로 가야 한다. M2352번 분리 이전에는 만약 여기서 간발의 차로 놓쳤다면 버스가 평내동을 한 바퀴 도는 동안 평내동 중흥아파트 정류장까지 뛰어올라가서 타는 것도 방법이라 할 수 있었다. 단, 매우 빨리 뛰어야 하고, 평내지구 오르막 경사가 은근 심해서 비나 눈이 오면 여의치 않았다.[4]

호평동영업소에 천연가스 충전소가 없어서 차산리영업소에서 가스를 충전한다. 2층 전기버스 충전은 사능영업소에서 한다.

호평동차고지가 10-5, 165, 97, 1000, 1000-1번을 모두 관리하면서 주차 용량이 모자라게 되자, 일부 차량을 사능영업소, 차산리영업소에서 나누어 관리했지만, 2022년 10월부터 준공영제 시작으로 차산리영업소에서 일괄적으로 관리하며 새벽시간대 공차회송 후 운행한다.

M2352번 분리 이전에는 오랫동안 모든 M버스 중 대당 승객 수가 가장 많았다.

KD 운송그룹 답게 저속주행을 하는 노선이다. 강변북로에서도 80km/h 이하로 다니는 편인데 60km/h 내외로 달려 정말 차량 흐름에 민폐를 끼친 적도 있었던 몇 년 전에 비하면 나아진 수준이다.

2024년 8월 10일 별내선이 개통되었지만 별내역까지 도달하는 경춘선 배차간격이 출퇴근시에도 15-20분 정도로 나쁜 게 우선 걸린다. 또한 별내역에서 잠실역으로 가는 경로가 남양주 다산신도시와 구리시 동구릉 토평동 서울 강동구까지 돌아가는 선형이고 잠실역에서의 2호선 환승편의 역시 광역환승센터 쪽이 낫기에 호평동과 평내동에서는 광역버스들이 경쟁력을 갖춘 편이다. 아예 비첨두시엔 오히려 버스가 빠르며 퇴근시간대엔 막혀도 착석이 100% 보장되다보니 잠실환승센터 줄이 여전히 긴 편. 물론 출근시간대엔 강변북로에서 버리는 시간 및 입석금지로 인한 대기시간 등을 감안해야 하는데다[5] 별내역이면 착석 가능성이 높은데다 호평지구는 비교적 평내호평역 접근성이 좋은 편인 걸 감안할 필요는 있다.
거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해아 한다.

4.1. (M2352 분리 전) 이득이 있는가?

광역급행 타이틀을 달고 실제 정차하는 정류장 수도 적긴하지만 실제로 타보면 목적지(잠실)까지 가는데 문제가 많다.

우선 호평동에서 타는 사람들은 시간상 이득이 거의 없다. 호평동 내에서 정차하는 정류장이 딱 네 개[6] 뿐이라서 해당 정류장에서 먼 곳에 사는 사람들은 10분 이상 정류장까지 걸어가거나 시내버스에서 광역버스로 환승을 해야 한다. 그리고 버스를 타도 호평동 한 바퀴 다 돌고 평내동 한 바퀴 다 돌고 수석-호평 민자도로를 타기 때문에 크게 시간상 이득을 체험하기 어렵다.[7] 다만 이것은 요즘 해결된 게, 출근시간 한정으로 호평동차고지에서 승객을 태운 후 몇 자리 안 남으면 호평상업지구에서 만차가 되도록 만들어서 평내호평역 사거리에서 직진하여 고속화도로로 올라탈 수 있도록 해서 약 5~15분을 절약할 수 있게 된다.

그런데 이 때문에 평내동에서 타는 사람들에게 문제가 생기는데, 평일 출퇴근 시간은 이마트에서 만석이라 말할것도 없고 토요일 오전시간에는 적잖은 출근 인파에 밀리고 일요일에는 롯데월드나 잠실 롯데백화점 등의 수요 때문에 자리가 적다. 특히 출근 시간에는 이미 호평동을 지나면서 만차가 되어 오거나 5자리 미만(심할 때는 1~2자리)이 남은 상태에서 평내동에 진입한다. 자리가 없어서 버스를 탈수가 없다. 이마저도 평내동을 아예 거치지 않는다! 결국 평내동에서는 새벽, 평일 낮에야 제대로 이용할 수 있다.

그렇지만 잠실에 가면 상황은 달라진다. M2323번만큼 빠른 시간내에 평내.호평-잠실을 잇는 노선이 없으므로 잠실역 환승센터 러쉬가 일어날 정도로 이 노선의 인기는 상당한 편이다.[8]

결국 평내 구간만 운행하는 새로운 광역급행버스 M2352번이 2021년 5월에 새로 생겼다. M2323번은 호평지구 내 추가정차나 평내호평역 정류장 정차 등으로 조정되고 바로 수석호평도시고속도로를 이용하게 되었다.

다만 호평/평내 노선이 분리되어도, 호평동 주민들 사이에선 다소 아쉬운 점이 남는다는 반응이 있다. 파라곤.라인.루첸아파트를 양방향 경유하기 때문에 차고지 앞 아파트들에서는 기존에 평내를 다 들르던 시절에 비해 소요시간 단축효과가 미미할 것이라는 주장이 나오고, 원래 차고지 다음 정류장이었던 호만마을 앞에서는 파라곤까지 경유하다보면 앞쪽 아파트들에서 자리를 깔고 오느라 착석 확률이 낮아지며, 이마트 앞에서 타는 경우도 일부는 세종아파트쪽으로 직진하면 될걸 알프하임으로 꺾는다는 등 불만이 제법 나오는 편이다. 거기다가 알프하임에서는 동호평IC 옆에 마치로로 통하는 보조 램프를 이용하면 단지 내로 들어오면서도 빠르게 이동할 수 있는걸 불편하게 만들었다고 민원을 넣는 중. 파라곤 일대와 알프하임 사이 민원 분쟁이 개통 전에 꾸준했는데, 원래 알프하임쪽에서 먼저 수석호평로와 편한 점을 이용해 정차해달라는 요구를 한 것에서 시작했으나 이를 본 파라곤쪽에서 옆 아파트들과 힘을 합쳐[9] '큰길에서 더 멀리 떨어져 있고 입주를 먼저 한 곳이 우리쪽'이라는 이유로 질세라 민원을 넣는 것으로 대응했는데 결국 파라곤쪽이 좀 더 이득을 본 상황이다.~~파라곤 일대와 알프하임 싸움에 관련없는 호평지구 입주자들만 피해봤다.~~

5. 시간표

호평동차고지 정류장 출발기준 시간표
도로사정에 따라 시간표 변동이 일어날 수도 있으니 참고.

광역급행버스 M2323번 운행시간표 2024년 2월 25일 기준
{{{#!folding [ 평일 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"		시각	분
05시	00 15 30 45
06시	00 15 25 33 41 50 57
07시	05 12 23 32 42 55
08시	07 20 32 45 57
09시	10 25 35 50
10시	00 15 27 40 52
11시	07 20 32 45
12시	00 12 25 37 50
13시	02 17 30 43 55
14시	10 22 35 47
15시	00 15 27 40 52
16시	05 20 32 45 57
17시	07 17 27 37 47
18시	00 10 20 35 47
19시	00 15 30 40 50
20시	02 15 27 40 52
21시	00 10 20 30 40 50
22시	02 12 22 35 45 57
23시	07 20
█ - 예약버스 출발 시간

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05시	00 17 35 50
06시	07 25 40 55
07시	10 25 40 55
08시	10 25 40 55
09시	15 30 45
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11시	05 25 40
12시	00 15 32 50
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20시	05 20 35 50
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6. 연계 철도역

7. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px 0"	<tablebordercolor=#003894>	남양주시 시내버스 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 광역급행	M2316 M2323 M2341 M2352 M2353
직행좌석	11 100 105_-1 1000 1000-1 1001 1003 1006 1100 1200_-1 1660 1670_-1 1700 2000_-1 7007 8001 8002_-1 8012
좌석	330-1_/-2/-3
일반	1 1-4 5-1 5-2 5-5 6_-6 6-1 6-2 7 7-4 7-7 7-8 7-9 8-8_A/B 8-9 9_-1 10 10-5 21 23 30-15 33-2 34 38_-1 55 58 65 65-1 71 72 76 77 81 88 88-3 91 97 98_-1 ~~99_-1~~ 112-1 115 165 166 166-1 167-1 168 ~~170~~ 202 707 땡큐10 땡큐11 땡큐12 땡큐21 땡큐22 땡큐23 땡큐24 땡큐30 땡큐31 땡큐33 땡큐34 땡큐35 땡큐36 땡큐37 땡큐50 [[남양주 버스 땡큐58-3\| 땡큐58-3 ]] 땡큐60 땡큐70 땡큐90 시내버스 땡큐버스 공공버스_(시군간)
마을	2_A 2-2_A 33-1 48_-1 60 63 64 80 82_A/B 85-1 88 88-2 99-1_A 99-2_A 99-3 땡큐20 땡큐61 땡큐85 [[남양주 버스 땡큐61, 88-1, 99\| 땡큐88-1 ]] 땡큐99 마을버스 땡큐버스
경기도 시내버스 목록

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남양주시 평내호평지구 운행 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colbgcolor=#a7be38><colcolor=#fff> 남양주시	6 55 168 땡큐10
잠실역	1000 1200 M2323 M2352 1000-1_평일 1200-1_평일
청량리역	30 65 165 330-1 1330-2 1330-3 1330-4,-44
강변역	93 97
기타	1-4_{천호역, 하남미사} 10-5_당고개역 33-4_문호리 65-1_석계역 1100_{잠실, 강남, 신사역}

}}}}}}}}} ||

{{{#!wiki style="margin: -10px"	<tablebordercolor=#053864>	대도시권광역교통위원회 준공영제 대상 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px; color: #000,#fff" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광역급행		M2316 · M2323 · M2341 · M2352 · M2353 · M4101 · M4102 · M4108 · M4130 · M4137 · M4403 · M4434 · ~~M4449~~ · M4455 · M5107 · M5115 · M5121 · M5333 · M5422 · M5438 · M5443 · M5532 · M5556 · M6427 · M7111 · M7119 · M7154 · ~~M7412~~ · M7731
직행 좌석	<colbgcolor=#ee2737><colcolor=#fff>가평	1330-2 · 1330-3 · 7000 · 7001 · 7002 · 8005
	고양	1000 · ~~7602~~
	광명	3001 · 3002 · ~~8507~~ · G9633
	광주	500-1_A · 1113-2 · 3201 · G3202 · 3302 · 3800
	구리	1115-6 · G1690
	군포	3030
	김포	1004 · 3000-1 · G6000 · G6001 · G6002 · G6004 · G6005 · 6601 · 6701 · 8000
	남양주	11 · 100 · 105_-1 · 1000 · 1000-1 · 1006 · 1100 · 1200_-1 · 1660 · 1700 · 2000_-1 · 7007 · 8001
	성남	4103 · G8110 · 9000_-1 · 9003 · 9004 · 9007 · 9200 · 9300 · 9400 · 9407 · 9507 · 9607 · 9800
	수원	1007-1 · 1112 · 3002 · 7000 · 7001
	시흥	6501 · 6502
	안성	4401 · 4402 · ~~4303~~
	양주	1100 · 1101 · G1200 · 1304 · ~~1306~~
	양평	~~2301~~ · G9311
	연천	G2001
	오산	1550-1 · 1552 · ~~510X~~
	용인	102 · 1005 · 1101 · 1113 · 1117 · 1151 · 1241 · 1500-2 · 1550 · 1560 · 1570 · 4101 · ~~4105~~ · 5001-1 · 5007 · 5600 · 6900 · 7007-1 · 8100
	의정부	1102 · 1205 · G6000 · G6100
	의왕	G3900
	이천	G2100 · 3401
	파주	3100 · 3400 · 7101
	평택	5401 · 6600 · ~~55XX~~
	포천	1386 · 1403 · 3006 · 3600
	하남	9202 · 9301 · 9303 · 9303-1 · 9304
	화성	1002 · G1003 · 1007 · 1008 · 1009 · 1551_B · ~~4104~~ · 6004 · 6008 · G6009 · G8157

}}}}}}}}} ||

남양주시 - 잠실역간 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	광역급행	M2316 M2323 M2341 M2352 M2353
<colcolor=#fff> 직행좌석	1000 1000-1 1001 1003 1200_-1 1670_-1 8002_-1 8012
강남역까지 운행	1100 1700 2000_-1 7007 8001
일반시내	2000-2

}}}}}}}}} ||

잠실광역환승센터 경유 노선
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"	프리미엄	P9301 P9302 P9701
광역급행	M2316 M2323 M2341 M2352 M2353 M5342
직행좌석	500-1_A 1000 1000-1 1001 1003 1007 1009 1115-6 1200_-1 G1300_N 1304 1680 G1690 G2100 ~~2301~~ 3006 G6000_N G6009 G6100_N 8002_-1 8012 9302 G9311
일반시내	31 32

}}}}}}}}} ||

[1] 2층 버스 2대 포함. [2] 서울 행은 아파트 앞(유턴 후)에 정차, 차고지 행은 건너편(유턴 전)에 정차. [3] 서울 행은 아파트 앞(회전교차로 회전 전)에 정차, 차고지 행은 건너편(회전교차로 회전 후)에 정차. [4] 97번, 165번, 1000번, 1100번을 타고 빠르게 중흥아파트로 올라갈 수도 있었다. 물론 해당 4개 노선 중 하나라도 바로 와야 가능했다.(165번이 빨리 올 확률이 높다.) [5] 거기다가 평내,호평 M버스는 옆동네 8002번보다 차가 드문드문 온다. [6] 호평동차고지를 정류장으로 치면 차고지,한라A,호만마을,이마트 [7] 다만 요즘은 경춘로가 다산신도시 때문에 이래저래 혼잡을 빚고 있어서 상대적으로 이득일 수 있다. [8] 개편 전에는 효성헤링턴플레이스나 두산알프하임과 같은 호평동 동부 지역은 M2316번이 빠를 수 있었다. M2323번이 아파트 단지를 도는 동안 경성아파트에서 역방향 환승을 하면 금방 구룡터에 닿기 때문이다. [9] 수진사입구, 호평초 앞 아파트(파라곤, 라인그린, 루첸1차)들의 세대수를 다 더하면 두산알프하임과 비슷하게 잡힌다. [A] 호평상업지구 정류장 하차. [A] 호평상업지부 정류장 하차.

광역급행버스 M2323

1. 개요

2. 노선 정보

3. 역사

4. 특징

4.1. (M2352 분리 전) 이득이 있는가?

5. 시간표

6. 연계 철도역

7. 둘러보기

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