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최근 수정 시각 : 2024-04-14 21:17:58

자싱시

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파일:중국 국기.svg 중화인민공화국 저장성의 지급시
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자싱시 | Jiaxing City
파일:ZhejiangJiaxing.jpg
시정부 소재지 저장성 자싱시 난후구 광창루1호
浙江省嘉兴市南湖区广场路1号
지역 화둥
면적 3,915km²
하위 행정구역 2구 3현급시 3현
시간대 UTC+8
인문 환경
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인구 5,584,000명(2023)
인구밀도 1,426.3명/km²
HDI 0.787 (2022)
서기 천웨이(陈伟)
인민상임위원회주 가오링후이(高玲慧)
시장 리쥔(李军)
GRDP 전체 $741억 6,472만 (2012)
1인당 $17,891 (2022)
상징 시화 진달래, 석류꽃
시목 녹나무
언어 보통화,오어 타이후 언어권 자싱방언
차량번호 浙F
행정구역 약칭 禾, 嘉, 秀, 本[1]
행정구역코드 420100
지역전화번호 573
우편번호 314000
ISO 3166-2 CN-ZJ-04 }}}}}}}}}
홈페이지
파일:중국 자싱 100.jpg

파일:중국 자싱 6.jpg
시탕진의 아름다운 풍경

1. 개요2. 역사3. 한국과의 관계4. 경제 및 특산품5. 교통
5.1. 고속도로5.2. 철도5.3. 청지꾸이따오(城际轨道)5.4. 트램5.5. 수상운행
6. 출신인물

[clearfix]

1. 개요

중국 저장성의 지급시로, 별칭은 화성(禾城)이다. 약칭으로는 禾 혹은 嘉라고 쓰며, 자싱이라 부르기 전에는 유권(由拳), 화흥(禾興), 수주(秀州)라고 불렸다. 자싱은 남쪽으로 쳰탕강(钱塘江) 남서쪽 항저우, 샤오싱, 닝보와 접해있으며, 서쪽으로는 후저우, 서북으로는 쑤저우, 동북으로는 상하이와 접해으며, 동으로는 항저우 만 건너편 저우산시를 바라보는 고대때부터 교통의 요충지이다.. 이 지역을 항자후평원(杭嘉湖平原)이라고 하며 중동부에 위치해 지형이 매우 평탄하다. 수나라 양제때 부터 이용한 베이징-항저우 운하가 자싱을 대각으로 가로질러 흐르며 강, 항구, 호수로 빽빽하게 덮여 있는 것이 특징이다.

자싱의 대학교인 가흥남호학원을 중심으로 보통 왼쪽 슈후(秀湖)를 중심으로 부촌이 형성되었으나, 2000년대 이후에는 난후(南湖)를 중심으로 빠바이빤(八佰伴)백화점, 완커광장(万科广场), 난후톈디(南湖天地)등 많은 상권이 우후죽순으로 발전하였다.

자싱시 내에 위치한 관광지로는 자산현(嘉善县)에 위치한 시탕쩐(西塘镇)과 통샹시(桐乡市)에 위치한 우쩐(乌镇)이 중국5A급여유경구로 유명하다. 시내에는 역시 5A급 여유경구로 난후(西湖)를 중심으로 자싱 시정부, 시경기장, 전람회장이 있어 한 도시에 5A급이 3곳이 있는것은 매우 드문만큼 역사와 문화가 발달했다고 할 수 있다. 난후 북쪽으로 당나라 때부터 있었던 관아인 즈청(子城)이 잘 복원돼있다. 서쪽으로는 또한 악비를 모시는 악왕묘가 있고, 도심 서남쪽 20km구석기 마자방(马家浜)유적지가 있다.

제1회 공산당 회의가 이루어졌던 배가 바로 난후에 있고, 현재 중국 정부의 뿌리도시로 여겨지고 있기 때문에 중앙정부로부터의 많은 투자가 들어왔었다. 그 자금으로 가흥을 감싸는 고가도로가 지어졌다. 이전에는 복잡한 상하이, 항저우, 쑤저우를 떠나 온 부자들이 별장을 짓고 사는 경우가 많았으나, 현재는 자싱 시내 동쪽에 있는 중환동루(中环东路) 동쪽으로 커지청 지역과 시내 남쪽 창슈이루고가(长水路高架) 남쪽부터 자싱난역(嘉兴南站) 기차역까지 부동산 회사들의 대대적인 투자와 건설이 이루어지고 있고, 이미 건설이 진행된 아파트들은 이미 다 완판되었다. 그러나 현재 중국의 집값이 하향세이며, 가흥 외지역 사람들이 부동산을 갖고 있는 경우 많아 실제 입주율이 어떨지는 아직 미지수이다.

2. 역사

가흥은 7,000년의 역사를 가지고 있으며, 중국 남부 문명의 발상지 중 하나이다. 태호문화지구(太湖文化地区)를 중심으로 한 문명의 발생지 중 하나인 마자방(马家浜) 문화의 발상지이다. 이곳은 중국의 모든 왕조의 식량창고 역할을 하여 '天下粮仓(천하 곡물창고)'로 불렸다.

춘추시대에는 이곳을 장리(張利) 또는 추리(槜李)로 불리우며 오(吳), 월(趙) 두 나라가 이곳에서 수많은 전쟁을 벌였다. 전국시대에는 초(楚) 영토에 포함되었다. 진나라가 중국을 통일한 이후 이곳에 주천현(周泉縣)과 해염(海鹽縣)을 설치하여 회계군(會稽郡)에 속하게 하였다.

삼국시대 오나라가 들어선 이후에는 유권현(由拳縣) 남쪽과 해염현(海鹽縣) 서쪽을 나누어 염관현(鹽官縣)을 설치하였다. 오나라 황룡 3년(231년), 황제 손권은 "유권현에 야생가 스스로 자랐다(由拳野稻自生)"고 하여 길조로 여겨 그 땅의 이름을 유권에서 화흥(禾興)으로 고쳤고, 적오 5년(242년) 또 가흥(嘉興)으로 고쳤다.

수나라 양제 때는 항저우에서 가흥을 거쳐 진강(鎮江)까지 이어지는 대운하를 파서 가흥에 농사와 교통의 혜택을 가져왔다.

당나라 때는 가흥에서 27곳을 둔전하였는데, "절강 서부 3개 고을 중 가흥이 가장 크다(浙西三屯,嘉禾为大)"고 하여 중국 남동부의 가장 중요한 곡물 생산지가 되었다.

파일:자싱 중국 7.jpg
난후 북안에 남아있는 당나라 대의 옛 성벽인 즈청(嘉兴子城, 가흥자성)

북송 때는 이곳을 수주(秀州)라 불렀으나 가화군(嘉禾郡)[2]으로 개칭하였고, 남송 영종 청원 원년(1195년)에 가화부(嘉禾府)으로 승격되었다가 나중에 가흥군(嘉興郡)으로 격하되었다.

명나라 선덕제 4년(1429)에 가흥현을 쪼개 서북쪽을 수수현(秀水縣), 동북 변방을 가산현(嘉善縣)으로, 해염현(海鹽縣)을 나눠 평호현(平湖縣)을 세웠으며, 숭덕현(崇德縣)을 나눠 동향현(桐鄉縣)으로 설치하고, 가흥부 내 7현을 두어 1부 7현이라 하였다. 가흥부는 지리적 중요성으로 인해 명나라 때 중서성(中書省)의 직할 관할하에 있었다.

명말청초, 순치제 2년 음력 6월 26일(1645년 8월 6일)에 가흥의 군민 청나라 변발을 요구하는 체발령(剃髮令)을 받아들이기를 거부하여 이곳을 공격하였다. 성안에 진입한 청군은 전대미문의 학살을 진행하였고, 이전의 번영을 되찾지 못했다. 조사에 따르면 그 해에만 가흥에서는 50만 명이 학살당했고, 가흥의 사회 발전ㆍ경제ㆍ문화 교류는 급락하는 계기가 되었다.

청나라 중기에는 항저우만 해안을 따라 방조제가 여러 차례 건설되었으며, 가흥의 사회적 경제가 점차 개선되고 마을은 번영을 되찾았다.

파일:중국 가흥 2.jpg
강희제 강남(중국) 순행 때마다 찾았다고 전해지는 연우루(烟雨楼)

중화민국 11년(1921년) 8월 3일, 중국공산당 제1차 전국대표대회의 의제가 가흥(嘉興) 난후(南湖)에 떠있는 훙촨(红船)이라는 작은 배에서 완성되어 중국공산당 개폐막, 즉 창립의 의미가 담겨있다. 이후 난후는 공산당의 성지라고 불리게 되었고, 현재 난후 옆에는 난후혁명기념관(南湖革命纪念馆)이 들어서 있다. 1949년 5월 7일 국민정부가 쫓겨나면서 자싱시와 자싱현이 분리, 설치되었다.

이후 자싱시와 자싱현은 여러 차례 없어지거나 합병되기를 반복했다. 1983년 8월, 자싱지구 행정공서를 폐지하고 자싱시와 후저우시를 분리했다. 그리고 자싱시에는 시내 구, 교외 구를 설치하고, 자산현(嘉善縣), 핑후현(平湖縣), 퉁샹현(桐鄕縣), 하이닝현(海寧縣), 하이옌현(海鹽縣)을 관할하게 했다. 이 중 핑후현과 퉁샹현, 하이닝현은 현재 자싱시 내 현급시(市)로 승격되었다.

파일:嘉兴南湖红船2021_(1).jpg
중국공산당 제1차 전국대표회의가 열린 배인 훙촨(红船). 현재는 난후혁명기념관(南湖革命纪念馆)으로 개조한 상태이다.[3]

3. 한국과의 관계

파일:자싱 중국 3.jpg

파일:자오싱 중국 2.jpg
자싱의 김구선생의 피난처(金九避難處). 주소는 난후 메이완제(梅灣街) 76호, 내부는 생가 겸 전시관으로 꾸며져 있다. 또한 대한민국 임시정부 인사들이 지낸 가택이 아직 보존되어있다. 그 옆에 김구 선생의 피난과 임정요인을 머물게 한 천퉁셩(陳桐蓀)의 가택이 보존되어 있다. 천퉁셩은 중화민국 간부 추푸청(褚辅成)[4]의 수양아들이었고, 당시 대한민국임시정부는 일본제국주의의 탄압을 피해 상하이에서 항저우로 옮겼다가 김구 선생에게 거액의 현상금이 걸리는 바람에 중국국민당 간부 저보성의 고향인 가흥으로 피난한다.

1992년 한중수교 이후 한국, 중국 양국 정부와 효성그룹 등 한국 기업의 후원으로 김구 선생 피난처와 대한민국 임시정부 요인 숙소가 복원되어 있으며, 1999년엔 강원도 강릉시와 자매도시가 되었다. 그래서 강릉대학교에서 자싱난후학원으로 매년 교환학생이 온다.

스판덱스 세계 최대 생산 공장인 효성그룹 가흥공장과 한국타이어의 공장이 가흥에 위치해 있다.

4. 경제 및 특산품

자싱은 비단의 고향으로 알려져 있고, 양모를 포함한 직물이 생산된다. 이곳은 세계에서 가장 큰 가죽제품 수출지 중 한 곳이다. 기계, 화학, 전자산업도 이곳에 있다. 중국 동부의 중요한 에너지 기반 지역으로 중국 자체 내에서 지어진 첫 원자력발전소인 친산원자력발전소가 하이옌현에 위치해 있다.

지역 특산으로는 단오절에 먹는 쭝쯔의 본고장으로 유명하며 자싱의 위에허(月河)에 가면 쭝즈 박물관이 있다. 그 제작 과정을 직접 볼 수 있다.

난후링(南湖菱)이라는 식물의 본고장이기도 하다. 난후링은 북아열대 계절풍대에 있는 가흥의 온화하고 습하며 여름과 겨울 계절풍이 뚜렷이 교차하고 일조량이 충분한 지역에서 나온 특이한 식물이다. 그 모양이 둥글고 뿔이 없으며 껍질은 연두색에 끝이 둥글며 껍질이 얇고 살이 부드럽고 육즙이 풍부하고 달콤하고 아삭아삭하며 향긋한 향이 난다.

자싱시 내 퉁샹시(桐乡市)의 특산품으로 항백국(杭白菊)이라는 꽃이 있다. 항백국은 햇볕이 잘 드는 환경 및 시원한 곳을 좋아하며 상대적으로 내한성이 강하여 느슨하고 비옥하고 습한 토양이나 사질토양에 적합하며 약산성 내지 약알칼리성 토양에서 자랄 수 있다.

자싱시 내 하이옌시(海盐市)에서는 셰차오자차이(斜桥榨菜)라는 짱아찌 특산품이 있다. 이 음식으로 유명한 "斜桥牌"라는 상표를 보유하고 있는 저장셰차오자차이 식품유한책임회사(浙江斜桥榨菜食品有限责任公司)는 국가 2급 기업인 하이닝 채소 종합 공장을 개편하여 설립한 기업법인이다. 반세기 넘게 이 브랜드 제품 생상으로 국내외에서 유명해졌다.

난후 지역에는 레고 공장이 위치해 있다. 국내를 포함한 아시아, 오세아니아 지역에서 판매되는 레고 제품들은 거의 이 곳에서 생산된다.

5. 교통

자싱은 교통이 매우 편리하고 다양한 교통수단을 이용할 수 있으며, 공도 등급이 높고, 도로 상태도 양호하다.
또한, 상하이-쿤밍 철도, 상하이-항저우 고속도로, 쑤저우-가흥 고속도로의 교차점에 있어 다른 지역으로의 교통도 매우 편리하다.
1시간 도착 구간 내에 상하이 홍교 국제공항, 상하이 푸둥 국제공항, 항저우 소산 국제공항 등 공항에 갈 수 있다.[5] 맞닿아 있는 도시에 존재하는 공항만 세 곳이지만, 자싱시 슈저우구(에 있는 군사공항[6]을 민군 통합공항으로 개조하는 작업을 2018년부터 하고 있으며, 2021년 개항 예정이였지만 미루어진 것으로 보인다. 2개의 활주로를 가지고 있으며, 개통이 되면 절강성의 9번째 민간공항이 될 예정이다.
자싱항, 항저우 항, 상하이 외고교항, 상하이 루차오항, 저우산항, 닝보항, 양산항 및 기타 대형 항구와 가깝다. 자싱 내에는 아직 지하철은 없지만, 자싱난역(嘉兴南站)과 도심을 연결하는 가흥궤도(嘉興軌道)[7]가 건설되었다.
그러나 지하철이 생길수 있도록 지자체에서 지속적으로 노력하고 있다. 자산현(嘉善县)에서는 쑤저우 철도 10호선, 상하이 철도 17호선을 자산까지 연장할 것을 제안했다. 또한, 저장성 차원에서는 9호선을 자싱까지 연장할 것을 제안했고, 난후구(南湖区)와 자산현은 공동으로 상하이 17호선과 연결하기 위해 노력하고 있다.
고속도로가 발달하지 않던 시절, 가흥은 주로 해상운송에 의존해 연간 2억 명의 승객을 수송했으나, 현재 철도는 매년 750만~800만 명의 승객이 이용하며, 도로 여객 운송은 연간 3,900만~4,200만 명의 승객이 이용한다.
자싱시의 도시 대중교통은 연간 5,900만~6,450만 명의 승객이 이용한다.
현재 가흥시 이 수준의 자동차 수는 170만 대(개인용은 110만 대)이며 밀도는 자동차 1대당 2.8명 이다

5.1. 고속도로

*국도: 320국도(国道)
*성도: 101성도(省道), 202省道
*고속도로: G60후쿤고속도로(沪昆高速)[상하이-쿤밍을], S11 자자수고속도로(乍嘉苏高速)[9], G92항저우완환선고속도로(杭州湾环线高速), G1522창타이고속도로(常台高速), G15션하이고속도로(沈海高速), S12션지아후고속도로(申嘉湖高速), S9쑤타이고속도로(苏台高速),S13롄항고속도로(练杭高速)

5.2. 철도

후쿤철도(沪昆铁路)에 자싱역, 자싱동역, 마왕탕역이 설치되어있고, 후쿤여객용 철도로는 자싱남역(嘉兴南站)으로 연결된다.
현재 쑤자용철로가 이미 건설중이며, 자싱북역(嘉兴北站), 자싱남역(嘉兴南站), 하이옌서역(海盐西站)을 잇는다.

5.3. 청지꾸이따오(城际轨道)

항저우와 하이닝 시외철도(杭海城际铁路)가 2021년 6월 개통되었다.
현재 상하이-자싱시간 철도(沪嘉城际铁路)는 자싱남역과 쑹장을 연결하기 위해 건설 중이며 가흥남역(嘉兴南站), 차오좡역(曹庄站), 가흥커지청역(嘉兴科技城站), 샹자당남역(湘家荡南), 치싱역(七星站) 등을 지날 예정이다.
또한 상하이-핑후 도시간 철도(沪嘉城际铁路), 핑후와 상하이 진산현을 연결하는 시외철도를 건설 중이다.
현재 연구 계획중인 시외철도 구간으로는 하이닝-자싱 간 철도(海嘉城际铁路)로 이 노선은 항하이시외철도(杭海城际铁路) 비윈역(碧云站)에서 시작하여 자싱남역(嘉兴南站)에서 끝날 예정이다.
상하이-쑤저우-자산 도시간 시외철도는 자산역(嘉善站)에서 시작하여 상하이 훙차오기차역(上海虹桥火车站)에서 끝나며 공식적으로 공사가 시작되었다. 야오좡(姚庄), 시탕(西塘), 칭푸(青浦) 등 지역을 통과할 예정이다.

5.4. 트램

가흥 트램은 총 길이 98km, 총 7개 노선을 계획하고 있다. 프로젝트의 첫 번째 단계는 2019년 9월에 승인되었으며 총 길이 15.6km의 2개 노선이다. 1호선 시범구간(팡공로빈허로역(纺工路滨河路站)~가흥남역(嘉兴南站)은 10.6km로 2021년 6월 25일 14시에 개통되어 현재 운행중이다.

5.5. 수상운행

경항대운하(京杭大运河)
항션선(杭申线)
류핑션선(六平申线)
자자쑤선(乍嘉苏线)
후자션선(湖嘉申线)

6. 출신인물

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 분류:자싱시 출신 인물 문서
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참고하십시오.

[1] 4개 모두 사용되며, 이 중에서 의 사용 빈도가 제일 높다. [2] 추리(槜李), 유권(由拳)과 함께 가흥의 길 이름으로 남아있다. [3] 안에 입장은 불가하다. [4] 1927년 저장성 정부위원 겸 민정청장으로 임명되었다. 훙커우 공원 의거 이후 김구 선생이 가흥으로 피난하도록 도왔다. 항일전쟁 당시 전국참정회(國民參政會) 참정원으로 활동하며 항일운동을 주장했다. 1946년 5월 구삼학회(九三學社)가 정식으로 창립되자 중앙이사를 맡았. 나중에 그는 상하이법학원 원장을 역임했다. [5] 거리는 100~130km 정도로 떨어져있으나 평야지대에 고속도로가 직선으로 뚫려있기 때문에 가능하다. [6] 자싱공항, 중국 인민해방군 동부전구 상하이기지 7여단 주둔 [7] 일종의 지상으로 다니는 전차로 생긴것이 애벌레같이 생겨서 마오마오총(毛毛虫)으로 불린다. [상하이-쿤밍을] 잇는 고속도로 [9] 가흥시 남동쪽 자푸항(乍浦港)에서 시작하여 핑후시와 가흥시를 거쳐 북쪽의 대강에서 장쑤성으로 진입하며 총 길이는 53.832km이다.