현대 아반떼

현대자동차의 준중형차 라인업
엘란트라	→	아반떼 (2~7세대)	→	현재

HYUNDAI AVANTE[1] / ELANTRA[2] / LANTRA[3] / i35[4] / i30 Sedan[5] Inokom ELANTRA[6] 北京现代 伊兰特[7] / 朗动[8] / 领动[9] 현대 아반떼 홈페이지 현대 아반떼 하이브리드 홈페이지

1. 개요

2. 모델별 설명

2.1. 1세대 (J1, 1990. 10. 26 ~ 1995. 11)

<rowcolor=white>전기형	후기형

2.2. 2세대 (J2/RD, 1995. 3. 16 ~ 2000. 4)

<rowcolor=white>전기형	후기형

2.3. 3세대 (XD, 2000. 4. 18 ~ 2006. 4)[18]

<rowcolor=white>전기형	후기형

2.4. 4세대 (HD, 2006. 4. 27 ~ 2013. 12)[19]

<rowcolor=white>일반 모델	LPi 하이브리드 모델

2.5. 5세대 (MD, 2010. 8. 2 ~ 2015. 9)

<rowcolor=white>전기형	후기형

2.5.1. 아반떼 쿠페 (JK, 2012~2015)

2.6. 6세대 (AD, 2015. 9. 9 ~ 2020. 4)

<rowcolor=white>전기형	후기형

2.7. 7세대 (CN7, 2020. 4. 7 ~ 현재)

<rowcolor=white>전기형	후기형

2.8. 8세대 (CN8, 2026~예정)

3. 미디어 출연

4. 기타

• 3인조 유튜버 쓰리콤보의 멤버 안양교가 6세대 전기형 아반떼 AD를 탄다.

• 아반떼의 역사는 현대자동차의 역사를 넘어 대한민국 자동차 산업의 역사 그 자체라고 할 수 있다.

• Avante라는 명칭은 70년대 이후 일본 파이오니아사의 오디오 브랜드였으며, 한국에서는 80년대 초 롯데파이오니아에서 출시한 이래 TV광고 등을 통해 이름을 크게 알린 탓에 처음 현대 아반떼 출시 당시 이미 대중들에게 널리 알려진 이름이였다.[21] 이 때문에 현대 아반떼 출시 당시 롯데와 명칭분쟁이 있었으나 금방 넘어갔는데, 아마도 90년대 중반쯤 되면 롯데에서 파이오니아와의 기술제휴를 끝내고 홀로서기를 하려는 무렵이라 롯데측에서 굳이 자기 브랜드도 아닌 것 가지고 분쟁을 오래 할 필요가 없었던 듯.[22] 다만 Avante의 한글 명칭이 아반테가 아닌 아반떼라고 한 데에는 일부 영향을 줬을 수 있다.

• 아반떼는 국산차 중 처음으로 세계 판매량 1,000만 대를 기록했다. 또 세계 시장에서의 현대자동차의 발전 또한 아반떼로 확인할 수 있다. 1991년 2월, 엘란트라가 첫 수출을 한 이래 약 17여 년 만인 2008년 7월에 판매량 500만 대를 돌파했다. 이 때 내수:수출 비율이 약 2:3 정도로 큰 차이가 없었다. 이후 불과 6년 만인 2014년 12월, 1,000만 대를 판매한 자동차가 됐다. 이 때에는 내수/수출 비율이 3:7 정도로 해외시장에서 현대자동차가 약진했음을 알 수 있다. 현대/기아차 총합 판매량 1억 5천만 대에 육박한 2023년 2월 기준으로 아반떼(엘란트라)의 총 판매량은 1476만 대라고 한다. SUV가 강세여서 판매량이 감소 중이라고는 하지만 꾸준히 잘 팔리고 있는 모델임은 분명하다.

• 인터넷상에 2세대 아반떼의 트렁크 문이 찌그러진 차량이 아방쉐 제목을 달고 돌아다닌다. 이외에도 튜닝의 대명사답게 전면 범퍼를 개조한 아방타도르, 아우디 로고를 붙인 아방디, 뒷면을 벤츠처럼 꾸민 메르세데스 반떼, 빨간 도색과 시커먼 미등을 붙인 아라리 등이 있다.

• 유튜버 훼사원이 아반떼 AD 깡통[23]을 아반떼 스포츠의 부품을 사용하여 풀 옵션으로 만들기도 하였다.[24]

• 여행 유튜버 빠니보틀이 이전 필명으로 아반떼를 즐겨사용하였다. 이유는 눈매가 닮아서라고.

• 유튜버 보물섬의 멤버 김동현과 강민석이 7세대 CN7 전기형을 탄다.[25][26][27]

• 유튜버 픽플러스는 이름처럼 진짜로 반을 떼버렸다(!) 아반떼 반차 주행 영상

• 아반떼로 사람을 살리는 일이 있었다. 화성 국도에서 과로로 쓰러진 트럭을 발견한 지나가던 현대차 직원이 자기의 아반떼를 이용해 막아 세워 추가 사고를 막았다고 한다. #

• 한 때 프로축구 울산 현대 호랑이의 유니폼 앞면에 스폰서로 나왔고,[28] 이후에는 전북 현대 모터스의 유니폼 앞면에도 스폰서로 나왔다.

• A V A N T E 로고가 현재는 크롬도금으로 나오지만, 1세대의 경우는 차체 색상에 따라 진한 검회색과 은색, 금색[29]으로 구분하여 부착되어 나왔었다. 그러다가 올뉴 아반떼로 페이스리프트 하면서 크롬도금 한가지로 되어 현재에 이르고 있다.

• 아반떼의 스티어링 휠은 (엘란트라나 특수 모델을 제외하면) 짝수 세대(RD, HD, AD)는 3스포크, 홀수 세대(HD, MD, CN7)는 4스포크로 출시되고 있다.

• 국내에서 내수용의 'A V A N T E' 레터링이 아닌 북미형 'E L A N T R A' 레터링이 붙은 7세대 아반떼를 신차로 출고했다는 글이 올라왔다.

• 토요타의 소형 MPV인 아반자랑 한글자 차이로 이름이 매우 비슷하다.[30] 그럴 수 밖에 없는게, 둘 다 스페인어로 '움직이다' 혹은 '전진하다'의 의미가 담겨 있는 단어이기 때문이다.

• 미국 오하이오주에서 엘란트라를 대상으로 한 도난 사건이 발생하였는데 이때 아반떼의 성능 관련해서 너무나도 뛰어나다며[31] 화제가 되었다. 추격전을 하는 동안 쫓아가기가 쉽지 않을 정도로 빠르게 달렸고 익스플로러 경찰차들이 몇 대가 부서질만큼 계속 들이박았음에도 유유히 도망간 것이다. 나중에 결국 체포가 되었는데 나무에 전면부를 박고 나중에 경찰이 경찰차로 후면부를 박으면서 저지했고, 그럼에도 범죄자들이 사고 후유증 없이 멀쩡히 걸어나오는 모습을 보였다.[32] 이에 미국 네티즌들은 "다음 차량으로 무엇을 사야할지 결정했다, 현대차 최고의 광고, 저 차는 전차 수준"이라며 극찬을 아끼지 않았다(...).

5. 경쟁 차종

• 기아 - K4
• 토요타 - 코롤라, 프리우스[33]
• 혼다 - 시빅
• 쉐보레 - 캐벌리어
• 닛산 - 센트라
• 마쓰다 - 3
• 스바루 - 임프레자
• 르노 - 메간
• 피아트 - 티포
• 스코다 - 옥타비아

6. 둘러보기

현대자동차 대한민국 시장 시판 차량
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''' 개 인 장 비 '''	리볼버
	방호장비
	비치사성 무기
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[1] 스페인어로 '앞으로', '발전'을 뜻하며, 신기술 개발을 통해 세계 최정상을 목표로 향해 나아가는 현대자동차를 뜻한다. 티뷰론도 그렇고 이 당시 현대자동차와 대우자동차의 자동차 네이밍에 스페인어가 자주 쓰였다. 에스페로, 비스토, 마티즈 또한 동아제약의 강신호 회장이 작명한 것으로 알려져 있다. 제약 회사 회장이 웬 자동차 이름이라고 의아할 수 있으나, 전경련 회장 시절에 아반떼라고 지어서 정몽구 회장한테 선물한 이름이라 한다. 지금은 싱가포르 시장에서도 엘란트라 대신 아반떼로 판매된다. 강신호 회장은 작명 솜씨로도 유명한데 자사 제품 중 오란씨, 박카스, 나랑드 사이다, 자이데나 등이 강 회장의 작품이다. [2] 한국과 싱가포르를 제외한 대부분의 국가에서 쓰이는 명칭이다. [3] 1~2세대 수출명. 로터스 엘란과의 혼동 가능성 때문이다. [4] 5세대 이스라엘 판매명. [5] 7세대부터의 호주 판매명. [6] 말레이시아에서는 현대가 아닌 말레이시아의 라이선스 계약 회사인 Inokom의 엠블럼이 달린 채로 판매됐다. 페이스리프트 이후에는 현대 엠블럼을 달고 판매한다. [7] 5세대(MD) 이전까지의 이름이다. [8] 5세대(MD)의 중국 수출명. [9] 6세대(AD) 이후의 중국 수출명. [10] 아반떼 CN7 후기형부터 [11] SUV의 경우 준중형급부터 대응한다. [12] 현재 생산되는 아이오닉은 자체 브랜드 및 전용 플랫폼으로 생산하는 중이며, 구형 아이오닉과는 이름만 같을 뿐 전혀 다르다. [13] 투싼, 스포티지의 경우 각각 1세대, 2세대 모델을 만들 때 아반떼의 플랫폼을 사용했다. [14] 그래서 여기서 파생된 별명으로 2세대는 구아방, 6세대 스포츠는 아방스, 7세대 아반떼 N은 아방N이라는 별명으로 불린다. [15] 토요타 코롤라, 폭스바겐 골프 등 통산 판매량이 1,000만 대를 넘어선 차량은 전세계에 15개 남짓 된다. [16] 안전성, 편의성, 가격 대비 합리성은 딱히 밀리지 않지만 주행 성능이나 차량 내구성은 조금 부족하다. 일반적인 비교 평은 주행 성능, 내구성 등은 조금 부족하지만 날렵하고 독특한 디자인 등에서 높은 평가를 받을 수 있어 코롤라와 시빅의 새로운 대안으로 생각해 볼 만하다고 보는 정도다. [17] 전기형 아반떼 AD도 엄청 이쁘기는 하지만 평범한 디자인이라는 평가를 받으며 북미 시장에서 묻히며 체면이 완전히 구겨졌다. 그래도 아반떼 MD의 판매량이 워낙 높아서 그렇지 아반떼 AD 전기형도 꽤나 많이 팔렸으며 코롤라와 시빅의 격차가 벌어지긴 했지만 크게 벌어지지는 않았었는데, 이 격차를 극복하기 위해 현대차가 밸런스를 전혀 고려하지 않은 채 튀는 디자인에 치중한 삼각떼로 급하게 페이스리프트했다. 그러자 전 세계적으로 못생겼다는 디자인 혹평을 받으며 격차를 줄이기는 커녕 오히려 더 크게 벌어졌다. 뒤늦게나마 튀면서도 훌륭한 밸런스의 비주얼을 갖춘 디자인으로 호평을 받은 풀 체인지 모델인 CN7을 출시해 코롤라와 시빅을 추격하고 있지만, 한동안 수습이 어려울 정도로 이미 삼각떼 디자인이 큰 혹평을 받았기에 저 두 차량과의 격차를 줄이기에는 시간이 오래 걸릴 것으로 예상된다. [18] 중국 시장에서는 2014년에 단종되었다. [19] 가솔린 모델은 2010년 8월에 단종되었다. [20] 엔트리급 라인업에 속하는 기아의 시로스에 ccNC 인포테인먼트 시스템이 탑재된 것으로 보아 기정사실로 점쳐진다. [21] 당시 광고영상. [22] 파이오니아사와 결별 이후 롯데매니아라는 자체 브랜드를 사용했다. [23] 스타일 트림이며 수동변속기이다. [24] 지금은 KGM 렉스턴 스포츠를 본인 명의로 새 차를 사고 아반떼와 같이 풀 옵션 만들기를 하고 있다.[34] [25] 김동현이 먼저 차를 샀고 강민석이 똑같은 차로 따라 샀는데 색상과 옵션도 김동현의 차량과 똑같이 적용했다! [26] 이후 유튜버 더블비의 장명준도 똑같은 아반떼 CN7을 탄다. [27] 장명준은 원래 현대 아반떼 HD를 타고 있었지만, 사고가 일어난데다가 박민규가 자동차 잠금 열쇠까지 하수구에 버려버린 바람에 폐차된 것으로 추정되고, 이후 머스탱을 타고 나오다가 어느순간 머스탱은 유튜브에서 모습을 감추었는데 처분한 것으로 추정된다. 이후 흰색 더 뉴 그랜저 IG를 타고 다니다가 서울로 스튜디오를 옮긴 뒤 흰색 아반떼 CN7을 타고 나온다. [28] 1998년까지 울산 현대의 모기업이 현대자동차였기 때문에 가능한 일이었다. [29] 골드 트림 한정 [30] 아반떼(AVANTE) 아반자(AVANZA) [31] 엘란트라는 147마력의 2.0 가솔린 엔진이다. [32] 그러면서 엔진룸에서 연기 하나 나지 않았는데, 만약 뒤에서 가로막지 않았다면 또 도주할 가능성이 높았다. [33] 하이브리드 모델.