시외버스 부산-통영

문서가 존재하는 부산광역시 시외버스 노선 {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:10%" {{{#!folding [ 부산(노포) ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"; word-break:keep-all"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff> 수도권	↔인천공항	↔오산,수원,안산	↔이천
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1. 노선 정보

2. 개요

3. 특징

• 경남고속뉴부산관광과 경원여객이 공동배차한다.

• 경남고속뉴부산관광은 우등버스를 투입하고 경원여객은 일반버스를 투입한다.[2] 경남고속뉴부산관광은 원래 서비스 우등으로 운행했으나 이후 우등할증을 받기 시작했다. 게다가 경남고속뉴부산 배차 중 일부는 광주광역시 ↔ 통영 노선의 회송용으로 사용하기도 한다. 이에 따라 광주광역시 ↔ 통영 노선도 우등이 투입되었으며, 서비스우등 시절 때에도 광주광역시 ↔ 통영 노선은 우등할증을 받았다. #

• 2023년 4월 24일 부터 경원여객의 전 시간대에 우등할증이 시행되어 일반은 경남고속 3회만 남게 되었다. #

• 부산서부시외버스터미널 보다 운행횟수가적다.[3]

• 주 승객은 동래권역이다. 이 노선 뿐만 아니라 모든 노포발 동남권 노선이 동래권역이 주 승객이다.

• 우등할증 버스를 탈시 부산에서 통영까지 20,000원이 넘는 요금이 부과된다. 전 구간 국도를 타다보니 발생하는 일이다.

• 부산종합버스터미널에서 동래까지 구간승차가 불가능하다.[4]

• 교통상황에 따라 만덕2터널이 정체시 만덕1터널로 우회하는 경우도 있다.

• 과거 거가대교 통과노선 문제로 부산시와 경상남도가 크게 한번 충돌한 일로 인해[5] 현재 부산발 통영행 노선중 유일하게 거가대교를 경유해 통영까지 가는 노선이 되었다. 그 이외 노선들은 모두 울산, 포항 등지에서 출발하여 고현을 경유, 통영으로 가는 노선들이다. 참고로 이후 마창대교등이 연달아 개통하면서 거가대교를 경유하는것과 시간차이가 나지 않게 되면서 버스회사들도 큰 이의를 제기하고 있지 않았다. 다만 이로 인해 버스회사들은 통영,거재행 버스를 따로 운행하고 있어 거기에 따른 손실은 발생하고 있다. 게다가 코로나의 여파와 부산-거제간 직행좌석버스의 고현 연장으로 시외버스 수요가 감소하게 되면 거가대교 문제가 다시 튀어나올 가능성도 있다.

4. 연계 철도역

• 부산 도시철도 1호선: 노포역, 동래역
• 부산 도시철도 4호선: 동래역