시외버스 대구서부-포항

문서가 존재하는 대구광역시 시외버스 및 고속버스{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 15%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 동대구 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선)
<colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권	↔ 서울경부	↔ 동서울	↔ 인천
<colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권	↔ 성남	↔ 구리, 의정부
강원도	↔ 춘천	↔ 원주
충북	↔ 청주
호남권	↔ 광주	↔ 전주	↔ 목포
호남권	↔ 순천
부산/경남	↔ 부산	↔ 진주	↔ 마산, 진해
폐지	~~↔ 경주(고속)~~	~~↔ 울산~~	~~↔ 대전복합~~
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔인천공항	↔이천,여주	↔신갈,용인
충청	↔제천	↔충주
대구/경북	↔구미	↔포항(직통)	↔포항(완행)
	↔경주	↔예천,경북도청	↔상주,점촌
	↔점촌(직행)	↔죽장	↔청송
	↔영덕,울진	↔울진,영해,영덕(직행)	↔ 안동
	↔ 영주
강원	↔동해,삼척,강릉,속초(직행)
부산/울산/경남	↔해운대	↔양산	↔김해공항
부산/울산/경남	↔고현	↔울산
운행중단	↔ 언양	↔ 울산(완행)	↔ 포항(경주경유)
	↔ 거창	↔ 부천,고양	↔ 수원,안산
	↔ 세종,평택	속초(포항미경유)	↔ 당진,서산
	↔ 천안	↔ 군위,의성
폐지	↔ 대전청사,유성	↔ 부산서부	↔ 울진,강릉,속초(완행)
폐지	↔ 왜관,김천	~~↔경기광주,하남~~

}}}}}}}}}

[ 서대구(고속) ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px><|2> 수도권 ||<width=25%> ↔ 서울경부 ||<width=25%> ↔ 동서울 ||<width=25%> ↔ 인천 ||

↔ 성남	~~↔ 의정부~~
강원도	↔ 춘천
충북	↔ 청주
호남권	↔ 광주	↔ 전주	↔ 순천
경남	↔ 진주	↔ 마산, 진해
폐지	~~↔ 대전복합~~

[ 대구서부 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔안산,수원,오산 ||<width=25%> ||<width=25%> ||

강원	↔원주,횡성,홍천,춘천
충청	↔청주
대구/경북	↔포항	↔구미	↔경주
부산/경남	↔부산서부	↔마산,창원	↔진주
	↔창녕(직행)/ (완행)	↔김해	↔남마산,고성,통영
	↔거창,함양	↔해인사	↔초계
	↔울산	↔삼천포
호남	↔광양,순천,여수	↔광주, 나주	↔남원(완행)
호남	↔익산,군산	↔전주

[ 대구북부 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔인천공항 ||<width=25%> ||<width=25%> ||

강원	↔원주,횡성,홍천,춘천	↔강릉,양양,속초	↔태백,고한
강원	↔태백(완행)
충청	↔충주
대구/경북	↔포항	↔안동	↔영주,춘양
	↔진보,영양	↔탑리,춘산
	↔점촌,상주	↔예천
	↔군위,도리원,안계(완행)	↔풍양,지보(완행)

[ 현풍 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔서울남부 ||<width=25%> ↔동서울 ||<width=25%> ||

부산/경남	↔부산서부	↔거창(직통)/ (완행)	↔마산,창원
부산/경남	↔창녕
대구/경북	↔대구서부 (창녕발)

[ 군위 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔동서울 ||<width=25%> ↔인천,안산,수원 ||<width=25%> ||

대구/경북	↔구미	↔대구북부	↔안동(완행) (대구북부발) (인천발)
대구/경북	↔안동(직행)

}}} ||

문서가 존재하는 포항시 고속버스/ 시외버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
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{{{#!folding [ 포항(고속) ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"

<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919> ↔서울경부

↔광주

~~↔대전복합~~

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[ 포항(시외) ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><width=5000px><|3><colbgcolor=#00a4da><colcolor=#ffffff> 대구/경북 ||<width=25%> ↔동대구(직통) ||<width=25%> ↔대구서부(직통) ||<width=25%> ↔대구북부 ||

↔하양⁽¹⁾	↔ 경산(경주경유)	↔ 구미(경주경유)
↔ 안동 / 영주 / 예천	↔ 울진
수도권	↔ 동서울	↔ 성남	↔안산, 인천
수도권	↔오산, 수원, 서수원	↔오산, 수원, 서수원, 안산, 인천	↔ 인천공항
부산/울산/경남	↔부산(노포)(경주경유)	↔ 부산(서부)	↔ 부산(해운대)
	↔김해공항	↔ 양산, 마산	↔ 양산, 창원
	↔ 언양, 김해	↔ 울산(직통 / 직행)	↔ 진주
	↔ 거제(고현), 통영	↔ 부산노포(직통)
대전/세종/충청	↔ 충주	↔ 세종, 천안
강원(영서)	↔원주,횡성,홍천,춘천
강원(영동)	7번 국도 시외직행 노선⁽²⁾	↔ 태백, 고한사북
호남	↔ 목포	↔ 순천, 여수	↔ 동광양, 광양
운행중단	↔ 청주	↔ 경주경유 동대구	↔ 경주경유 대구서부
	↔ 경산(직통)	↔ 김천	↔ 구미, 충주(직통)
	7번 국도 완행 노선(울진 이북행)	↔ 이천, 경기광주, 하남
폐선	↔ 대구북부(직통)	↔ 경산(완행)	↔ 성주
폐선	↔ 밀양	↔ 광양(양산경유)	↔ 동서울(직통 / 영동,옥천경유)
[윗첨자 1] 동대구까지 운행하지만 하양까지만 발권 가능 [윗첨자 2] 부산(노포), 울산, 동대구발 삼척-동해-강릉-속초-거진행 버스 해당.

}}} ||

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

4.1. 시간표4.2. 요금

5. 연계 철도역

1. 노선 정보

시외버스 대구서부-포항
기점		대구광역시 남구 대명동(서부정류장)	종점		경상북도 포항시 남구 상대동(포항터미널)
종점행	첫차	06:30	기점행	첫차	06:30
	막차	21:30		막차	21:30
운수사명		금아리무진	운행횟수		45~60분(1일 18회)
노선		서부정류장 - 남대구IC - 신천대로 - 서대구IC - 중부내륙고속도로지선 - 금호JC - 경부고속도로- 도동JC - 새만금포항고속도로 - 포항TG - 새만금포항고속도로 - 포항IC - 포항터미널

2. 개요

서부정류장에서 포항터미널를 잇는 노선.

3. 역사

2010년 11월 19일 무정차 직통 노선이 대구북부-포항 노선과 동시에 경부고속도로 경유에서 새만금포항고속도로 경유로 변경되었다.[1]

코로나19 이전에는 밤 시간 2회를 제외하고 전부 무정차로 운행했으나, 2020년 코로나19로 경주경유가 2회에서 11회로 증회되었다.[2][3][4]

2022년 12월 1일에 다시 경주행과 포항행이 분리되었다. 이로 인해 경주행은 3회 늘어나고 포항행은 4회 감회되었다. 대신 직통이 11회에서 18회로 증회되었으며, 경주 경유는 폐지되었다.

2023년 3월 1일부터 일 12회 시외우등 + 6회 45인승으로 운행한다. 2주간 서비스우등으로 운행후 2023년 3월 15일 부터 우등할증을 시행했다. 같은 시기 아성고속, 천마고속에서 운행하는 시외버스 대구북부-포항도 전회우등버스 투입 후 2주 정도 있다가 전회우등할증을 실시했다.

4. 특징

동대구에서는 거리가 먼 대구 달서구권 승객이 주 타깃으로, 실제로 동대구발이나 대구서부발이나 45인승 일반인건 똑같기 때문에 달서구권에서 해당 버스를 이용하는 주민이 많다.

대구 달서구권에서 영덕, 울진으로 가야한다면 억지로 동대구까지 가서 시외버스 동대구-울진을 이용하지 말고 이 버스를 이용한 후 시외버스 포항-울진으로 갈아타면 요금이 절약되며 소요시간도 동대구환승이 10분 정도만 더 빠를 뿐이다.

포항에서 거창, 창녕, 합천, 영산 등으로 간다면 이 노선을 타고 시외버스 대구서부-부산서부/ 시외버스 대구서부-진주/대구서부-김해 버스/ 시외버스 대구서부-거창·함양/ 시외버스 대구서부-전주(완행)/광주-대구서부완행을 이용해야 한다.

소요시간은 1시간 20분으로 나와있지만 아침 시간대와 저녁 시간대는 신천대로의 지옥같은 정체를 생각해보면 1시간 30분 이상은 최소 잡아야 한다. 즉 신천대로를 거치지 않는 동대구 포항 직통이 20분더 빠르다.[5] 출퇴근시간에는 도시철도를 타고 동대구까지 가서 시외버스 동대구-포항(직통)을 이용할 것을 권장한다.

중간에 용산역에서 하차가 가능하며 이 때문에 포항에서 다사, 성서, 성주 등지로 갈 때 이 노선을 이용하면 좋다. 표는 대구서부로 발권해야 한다. 용산역 오기 직전 대개는 기사가 용산역 하차승객을 조사한다. 다만 조사하지 않는 경우가 있는데 이런 상황에도 보통은 용산역에 내려준다.[6][7][8]

4.1. 시간표

시외버스 대구서부-포항 운행시간표 2022년 12월 1일 기준 및 출처 미상
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	횟수	대구서부	포항
1	06:30	06:30[일반]
2	07:20[일반]	07:20
3	08:10	08:10
4	09:00[일반]	09:05
5	09:50	09:50[일반]
6	10:40	10:40
7	11:30	11:30[일반]
8	12:20[일반]	12:20
9	13:15	13:10
10	14:00[일반]	14:00
11	14:50	14:50[일반]
12	15:45	15:40
13	16:30	16:30[일반]
14	17:30[일반]	17:30
15	18:30	18:30
16	19:30[일반]	19:30
17	20:30	20:30
18	21:30	21:30[일반]

}}}}}}}}} ||

4.2. 요금

<colbgcolor=#25F568>	성인	중,고생	초등생 이하
대구서부-포항	12,000[우등] 9,400[일반]	10,800[우등] 8,500[일반]	6,000[우등] 4,700[일반]

5. 연계 철도역

[1] 2004년부터 2010년까지는 경부고속도로를 타고 건천IC를 통해 이후 건포산업로를 이용해서 포항까지 갔는데, 이유는 포항IC에서 포항터미널로 가려면 수시로 막히고 좁은 왕복 4차로 용흥동 일대를 지나야해서 시간을 많이 빼앗겼기 때문이다. [2] 반면 대구북부-포항 노선은 무정차가 완전히 폐지되고 경주시외 경유로 통합되었으며, 동대구-포항 노선은 경주 경유가 운행중지 되었다. [3] 정확히는 경주 노선과 포항 노선을 통합한 것이다. 이렇게 하지 않고서는 갑자기 경주 경유가 증회될수는 없기 때문이고 경주 종착은 운행이 중지되었다. [4] 동시기에 경산 노선도 통합되었다. [5] 배차도 당연히 동대구-포항이 훨씬 더 많다. [6] 대구서부보다 용산역 하차 승객이 더 많기 때문이다. [7] 성주는 용산역 하차후 250번을 이용하면 된다. 그러나 왜관으로 갈 때는 그냥 시외버스 동대구-포항(직통)을 이용한 뒤 동대구역에서 무궁화호를 이용하는 것이 더 빠르다. [8] 반대로 출발할때는 서부정류장이나 동대구, 경산까지 와야한다. [일반] [일반] [일반] [일반] [일반] [일반] [일반] [일반] [일반] [일반] [일반] [일반] [우등] [일반] [우등] [일반] [우등] [일반]

시외버스 대구서부-포항

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

4. 특징

4.1. 시간표

4.2. 요금

5. 연계 철도역

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