시외버스 제천-동대구

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1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 2002년 중앙고속도로의 전 구간 개통으로 아진고속과 경북고속에서 운행하기 시작했다.[1]

• 2007년 1월 아진고속과 경북고속이 경북코치서비스로 통합하고 대성고속을 인수하여 대성고속이 공동 배차하기 시작했다.

• 2012년 1월에 고속버스 노선으로 전환되면서 경북코치서비스에서는 우등고속 시간대를[2], 대성고속에서는 일반고속 시간대를 운행했다.

• 2016년 12월 종점이 대구중앙고속버스터미널에서 동대구복합환승센터로 바뀌었다.

• 2018년 경북고속 공동 배차에서 대성티앤이 단독 배차로 바뀌었으며, 9월 1일부터 전산망이 코버스[3]에서 버스타고로 이관되었다.

• 2019년 전국 버스요금 인상시기에 시외버스로 다시 전환되었다.

• 2022년 9월 16일 부터 전회우등으로 운행한다.[4]

4. 특징

• 경북고속에서 우등버스를 투입할 때 시외노선의 BH117H가 아닌, 고속노선인 안동 ↔ 동대구, 영주 ↔ 동대구 노선처럼 BH120F를 투입했다.

• 예매는 버스타고, 시외버스모바일에서 할 수 있다. 다만, 시외버스모바일의 경우 일반고속은 예매가 불가능하며, 터미널 현장 발권만 가능하다.

• 모바일 티켓은 차내에 설치된 리더기로 전자검표하고, 종이티켓은 수동으로 검표한다.

• 제천이 원주보다 남쪽이지만 원주-동대구에 비해 요금이 2천원 밖에 차이나지 않는다. 면허와 국도 구간의 차이 때문인듯 하다.[5]

• 소요시간은 2시간 20분 정도다.[6][7]

• 19:40 이후에 대구로 내려가려면 서울경부행 고속버스를 타고 서울고속버스터미널로 올라가서 동대구행 노선으로 환승해야 한다.

4.1. 시간표

4.2. 요금

5. 연계 철도역

• 대구 도시철도 1호선 : 동대구역
• 대경선: 동대구역
• 일반 철도역: 동대구역( KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 누리로)