문서가 존재하는 대구광역시 시외버스 노선 {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:10%" {{{#!folding [ 동대구 ] |
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권 | ↔인천공항 | ↔이천,여주 | ↔신갈,용인 |
|
||||
충청 | ↔제천 | ↔충주 | ||
대구/경북 | ↔구미 | ↔포항(직통) | ↔포항(완행) | |
↔경주 | ↔예천,경북도청 | ↔상주,점촌 | ||
↔점촌(직행) | ↔죽장 | ↔청송 | ||
부산/경남 | ↔해운대 | ↔양산 | ↔김해공항 | |
↔고현 | ||||
운행중단 | ↔ 언양 | ↔ 울산(완행) | ↔ 포항(경주경유) | |
↔ 거창 | ↔ 부천,고양 | ↔ 수원,안산 | ||
↔ 세종,평택 | 속초(포항미경유) | ↔ 당진,서산 | ||
↔ 천안 | ↔ 군위,의성 | |||
폐지 | ↔ 대전청사,유성 | ↔ 부산서부 | ↔ 울진,강릉,속초(완행) | |
↔ 왜관,김천 |
- [ 서부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%>
↔안산,수원,오산 ||<width=25%> ||<width=25%> ||
강원 ↔원주,횡성,홍천,춘천 충청 ↔청주 대구/경북 ↔포항 ↔구미 ↔경주 부산/경남 ↔부산서부 ↔마산,창원 ↔진주 ↔창녕 ↔김해 ↔남마산,고성,통영 ↔거창,함양 ↔해인사 ↔초계 ↔울산 ↔삼천포 ↔창녕(완행) 호남 ↔광양,순천,여수 ↔광주 ↔남원(완행) ↔익산,군산 ↔전주
- [ 북부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%>
↔인천공항 ||<width=25%> ||<width=25%> ||
강원 ↔원주,횡성,홍천,춘천 ↔강릉,양양,속초 ↔태백,고한 ↔태백(완행) 충청 ↔충주 대구/경북 ↔포항 ↔안동 ↔영주,춘양 ↔진보,영양 ↔탑리,춘산 ↔점촌,상주 ↔예천 ↔군위,도리원,안계(완행) ↔풍양,지보(완행)
- [ 군위 ]
<colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권 ↔동서울
코리아와이드대성 차량 |
1. 노선 정보
시외버스 제천 - 동대구 | |||||
기점 | 충청북도 제천시 의림동( 제천버스터미널) | 종점 | 대구광역시 동구 신천동( 동대구역 복합환승센터) | ||
종점행 | 첫차 | 08:50 | 기점행 | 첫차 | 09:20 |
막차 | 19:40 | 막차 | 20:00 | ||
운수사명 | 코리아와이드 대성 | 배차간격 | 1일 6회 | ||
노선 | 제천버스터미널 ↔ 제천IC - 중앙고속도로 ↔ 금호JC - 경부고속도로 ↔ 북대구IC - 신천대로 ↔ 신천교 - 동대구역 복합환승센터 |
2. 개요
제천버스터미널과 동대구역 복합환승센터를 잇는 시외버스 노선으로, 코리아와이드 대성에서 운행한다.3. 역사
- 2002년 중앙고속도로의 전 구간 개통으로 아진고속과 경북고속에서 운행하기 시작했다.[1]
- 2007년 1월 아진고속과 경북고속이 경북코치서비스로 통합하고 대성고속을 인수하여 대성고속이 공동 배차하기 시작했다.
- 2012년 1월에 고속버스 노선으로 전환되면서 경북코치서비스에서는 우등고속 시간대를[2], 대성고속에서는 일반고속 시간대를 운행했다.
- 2016년 12월 종점이 대구중앙고속버스터미널에서 동대구복합환승센터로 바뀌었다.
- 2019년 전국 버스요금 인상시기에 시외버스로 다시 전환되었다.
- 2022년 9월 16일 부터 전회우등으로 운행한다.[4]
4. 특징
- 예매는 버스타고, 시외버스모바일에서 할 수 있다. 다만, 시외버스모바일의 경우 일반고속은 예매가 불가능하며, 터미널 현장 발권만 가능하다.
- 모바일 티켓은 차내에 설치된 리더기로 전자검표하고, 종이티켓은 수동으로 검표한다.
4.1. 시간표
시외버스 제천-동대구 운행시간표 날짜 및 출처 미상 |
||
횟수 | 제천 | 동대구 |
1 | 08:50 | 09:20 |
2 | 10:10 | 12:10 |
3 | 12:50 | 13:20 |
4 | 15:30 | 16:10 |
5 | 16:50 | 18:40 |
6 | 19:40 | 20:00 |
4.2. 요금
성인 | 20,000 |
중,고생(20% 할인) | 16,000 |
초등생 이하(50% 할인) | 10,000 |
5. 연계 철도역
- 대구 도시철도 1호선 : 동대구역
- 일반 철도역 : 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)
[1]
이 노선의 개통으로 제천-대구북부간 시외버스는 배차가 대폭 줄어들었으며, 2018년 11월 23일 코리아와이드 계열 노선 대거 감축으로
동서울-대구북부 완행 폐지로 인하여 폐선되었다.
[2]
동대구-안동/영주 노선과 배차조가 엮여 있었다.
[3]
코버스 전산을 쓰던 시절에도
E-Pass 지원이 되지 않는 노선이었다. 그리고 코버스 전산은 동대구에서만 썼고, 제천은 계속 버스타고였다.
[4]
같은 날
부산-제천 노선도 전회우등할증을 실시하며, 이로 인해 부산 ~ 안동, 영주 노선 중 일반은 전멸했다.
[5]
2시간이 넘는 편인데, 휴게소에 잘 들르지 않는다.
[6]
신천대로의 헬게이트 때문에 10분 가량 지연되는 경우도 적지않다. 심지어
2시간 51분이 걸려 평소
동대구-원주 고속버스 노선보다 더 걸린 사례도 있다.